伊利受邀参加辉山乳业重组:上下游管理系公司战略

2019-09-18 00:53:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)杭釜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挝寥,所以在这篇文章中潞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容停,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )播楔弗。作为整个车系当中的中配车型烁氨杀,MacanS绝对是性价比最高的一款凛垂硷。只需要多付出13万聪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衬韶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓢稠:10.9万 车辆总价(含增值税)骑蜗梯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舶丘氰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忱岭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大相莽,当然这些选装件也个个价值不菲枢穿。毫无疑问喇,我测试的MacanS同样选装了不少配置其感橇,加上所有的选装件之后八孔,车辆的总价也达到了79.79万蓖吧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刀江,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稀碾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捷乾,比中低配车型长了18mm输暇炮。从数据上看嫁,MacanS除了高度和轴距之外赡,都要比Q5大一些鲁,但是由于MacanS车身足够低矮纷搁,所以从视觉效果上来说涪甩肚,MacanS的车身显得更加紧凑韩颂,也更加运动淖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抽统,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疤褪划。如果光看前脸的话妇情,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吧搏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曙撩喀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈围急,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琶蹭。如果不选装的话休榔末,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吻跑侨。   MacanS紧凑赊、简洁的尾部设计努,充分体现出了它的运动风格倪坍揪,简单的尾部线条用最平实的设计语言蟹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宋。同样运动的还有它的尾灯纱哼,狭长攫热、扁平的尾灯造型娥徒,与尾部线条搭配极为和谐啸,起到了画龙点睛的作用劲探。   内饰方面伺蔡讼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哨逞伟,运动中不失豪华感蓄攫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘餐蓄苫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉槽堕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你休刑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裳。但是有些遗憾的是惯藐甜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬联剁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罚耗,感受并不算太好南。   Sport Chrono组件芦獭戒,包含了中控台最上方的计时钟倘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秒。只有选装了Sport Chrono组件赡,车辆才可以进行弹射起步酗缚丰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少聘,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓬,选装Sport Chrono组件也是值得的泥抄抚,毕竟1.8万元的价格贤交,对于保时捷车主来说也并不算贵朵党。   换挡杆周围密密麻麻的按键垄,对于接触Macan时间不长的人来说囊,绝对是个噩梦瞥,想要记清楚它们的准确位置教犀,真的不是件简单的事情室。起码在我开Macan的一段时间里家汉炯,每次操作我都要低头确定按键的位置拦撕,真的不太方便蔼玲。" "  在国内提到奥迪匿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廓涧确,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慌膜乔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱摺,这其中就包含SUV以及小型车冀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型青突,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裸炭沉?   在外观方面厘怂,奥迪A3延续了家族外观设计抚堤钵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嵌,用在这样一款小车上显得更有气势款几,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潜嫁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戎布帛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓷缮,辨识度非常高酵练沥,同时大灯下部还带有清洗器旱剩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能放疯贬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钉具侯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棺甜边,至少看起来没那么晃眼卜侗蹋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钝汗藩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挠筷睬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多燎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锣磺掇,起到了很好的效果懊辖梧。侧面的造型上在A柱位置最高垫冉,整个车型几乎以平直收尾裂体,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赎,同时让整车侧面看起来更大一些氛。   A3的车顶采用了黑白色的设计搏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佃芭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些提睡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间械嵌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了能。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岗武,轮胎尺寸为225/45R17迸辞轨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂得椒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂簇沧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现评呵捻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偶皋,整体呈现梯形结构少室,尾窗底部与腰线持平揣,尾窗面积最大化保证后方的视野恋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沃访,不过内部也采用了普通灯泡光源伎体,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成构剩好揪竟斜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瘁革储,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的簇黎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冈囊惯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌曝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疵,S80L自进入中国之后藕牌蓄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素身。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袄颇厂,但它所具备的那种低调内敛的气质姆朴膊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绅厕。   2014款S80L通过对细节设计的改变苍,让自身在没有经历换代的前提下娟,进一步提升了性价比窗胃。面对强手如云的豪华C级车市程纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感化继,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旱,想要抢占主流豪华车的市扯啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力论。   新款S80L对前部进行了细微的整容楞籍塘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感麻迪体,同时也紧随时代的脚步畴盘娩。相对保守的前大灯设计仿菏酞,已经不再能够满足时代的需求诵隧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颓少仕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磺思簇,但至少与时代接上了轨套哩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姐,近5米的车长和近3米的轴距表现违,让它在尺寸上并不会有劣势镣蛾磐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杀。外后视镜新加入的镀铬设计凄慧首,虽然是新款S80L最显著的改变之一丛鲤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沙从。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桅啡充,沃尔沃式的家族化尾灯造型提十,成为S80L尾部最显著的标志性设计捞铰瘟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叮蒲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型领鸵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扁户。   本文导航   分享到拍霜仍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棱枚考,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌海柏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短救瓶癌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉瓒饭骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拍歇。不过旗下的产品线也过于单一略辟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屑,所以便下探市乘吐肌,推出了紧凑级的GA3车型偶彻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悔艾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垫堤供,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诬惊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伐刨磨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陋投,也可以看作是GA3的升级版车型环旗,依旧主攻家用紧凑级车型市场免。但是作为升级版车型搐殊,GA3S在外观设计方面有所升级戊阑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捍棘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型了秘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菲弘,使整车显得稳重而不失时尚感肪胎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚷伟警、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琶。此外导,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杠,为双五幅铝合金轮毂始惭泻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呜叔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调些,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帅漏,传祺GA3S的造型设计并不落后歧盯伟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茹馁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车领摩按,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卵,12万出头的价格或许已经超出你的预算裙仍菏,但是无论是从配置还是动力来说氦绰,值得去掏这个钱拜。可能我这些话有些官方措辞笛窟告,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法请。   1.0T嘉年华外观痛并:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搪锤儒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堑拉。为了搭配这台发动机庆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性且肉。   内饰部分矢玖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喊故弥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陈瓷,这个级别的车型非常少见抬。但并没有设置外部开关开算,而是需要进入屏幕内关闭粱侈。   本文导航   分享到阿屠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺醚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裙娄健,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哪孤悄,与大众168万的海外销量相差无几替维猴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌川添旗,依然凭着一款SUV车型稻绿,在国内获得了不低的曝光率肪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胶。今年4万台的预计年销量受帕枪,相信有一大半都将由这款车完成屯。虽然这个价位区间的SUV里怯哼,无论国产进口都有不少车型可牙Тァ,但路遇科雷傲的几率依然不低探,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凹定哼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢愁叫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翔混,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睫孺。这款车的发动机及变速箱等核心技术搁嘶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妻荆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备成,并保持了雷诺一贯的安全水准凑戎墟。而今天我们试驾体验的封闺瞎,正是这款车的第二次改款咳弥,已于2013年在成都车展上市匹将限。   外型上套菇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鸥缕乖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化位锈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨现,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耻,倒是显得有些“萌萌哒”看淡加。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猴脆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谩奶。   侧面造型上轮柯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搓柔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘心兰劳。虽然尺寸算不上大辟庐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疆栖埠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疮静涛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乌诺。另外博铰埠,2.5L发动机搭配适时四驱系统狼栖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骂狡躬。   尾部造型依然圆润弟恫,和略显呆萌的前脸很相称拔蘑谱。上下对开的尾门很实用狈欠,节省了上门开启需要的空间氮撩色,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铃,载货坐人两相宜胚探戌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丁发染,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性栏堆炽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜受,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氖瘟壤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例聪攻逞。当然挥卡汕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用经。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苦壬焕、大黄蜂霞百、救护车等“老熟脸”们会出现兜痹相,编剧还添入了不少新角色清咐,比如老牌人物“探长”武,军械武器专家“十字线”椿,以及人造变形金刚“螫刺”等耗颠。对于最后这一名小角色而言相,它的“身价”并不算昂贵按显罐,并且在现实中路,它的综合表现也算是可圈可点萎草。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袱拐备,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膜茂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科便蔼,说到这里庆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹤具师。   言归正传苏剑瓶,牺牲自我扰,从而使“大黄蜂”更加强大泊韶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色千软,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糠勤,想要拥有它并不难活匆,最低11.99万元就能圆你这个梦悉,只不过它不具备变形功能狡罐。   从设计以及尺寸上就不难看出帝闯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戚论,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贿,所以对于大部分人而言帅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑰匿乔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梅躬琶,具有相同的特质的车型还有福特翼博秸害杉、标致2008衅奖。在对表面参数对比后本夕讽,创酷的优势还是比较明显的潍村算,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溉惊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垃,平和的尾部杰佬、延伸至后翼子板的尾灯组耪衬欠、向上提升视觉的包围等等芒苦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墓纤,当然也没有明显的不和谐感抡。" "     对于英菲尼迪来说架,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贿冷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人社掂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淋抹,这最为主打的当属轿车Q系列扩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50木峦,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啊伯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎说,那带来的将会是另外的一种驾驶感受体,而今天酣该慰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧歼五午。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的昆秸崔,就是英菲尼迪的G系列产品肪,而随着采用新的命名方式授,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脖,从之前曝光的一系列的概念车来看嗡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感累。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渡孤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斑缉碌,而带有这种印象而来的就是事:这车动力强么编卿?怎么看就像是卖外形的呢浚?   首先在外观上继还充,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敌港世,采用了更为吸引眼球的设计思路肯蒜期,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人能签净,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炒颠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梳瓤,同时也充满了一种力量感拆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方礁邓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纲兴停,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倘卸。   在车身尺寸上滔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佩痢洪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垒辞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肺丢师。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傲寄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中动罐化,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些憨山,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脓寸苫,在这个级别算是中规中矩汾揽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列立辟屯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朽供,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格插栏,同时也保留了圆润的线条风格杰,尾灯的点亮效果依然印象深刻袭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绷菩史。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纪扣深,这样增加了尾部的层次感京辽眠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业票,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒙硷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭午切叼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型口,并且入门售价也仅10.98万元舒福,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莆藏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下江戚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面簿缉嗜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腿牟羚,但车身上的差距并没有售价来的明显拔棋,因为锋驭真的比它们便宜太多了碾。除了合资对手以外城稼菠,它10万元起步的售价胯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫁。   铃木锋驭的外形设计上姓赎缓,我听到最多的就是两种声音丧滇拣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舜旅,而另一种则是感觉外观不好接受烯干,很少有介于中间位置的人舜萍窜,毕竟外观是一种很主观的感受烽,仁者见仁智者见智攘乃香。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格昏慌莎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弄谈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朽霓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料托尼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闻。接缝处体现最为明显叹儡,而且它在内饰配色上也相当讲究遍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恼苗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘸荡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汉,售价为15.48万元士困,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值农,性价比有多高了垫味稻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置此,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到分猴。况且镐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呕,还是非橙斫眩厚道的肯缕。   本文导航   分享到衡辟伯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近跨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俱逢隋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升精强,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丰憋瓤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额围首骸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捶,这作风跟大哥卡宴如出一辙粪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虎酞梆:68.79万)在选配后价格逼近90万元擦礁,而且市场上目前一车难求吻。那么问题来了竭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拒型,到底这两车有什么区别浪卑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憾剃,帮你捋捋思路琳工。   注捻谅: 实拍车型为MACAN 2.0T哎,为了让您一目了然哨逞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛔。   内饰咕速: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盗,可以说走在大街放眼望去到处可见浩。基于目前的消费理念锤耍魏,如果花20-30万去购买一辆SUV霓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泞狈、实用的内饰腾、以及良好的通过性沮,另外还要满足偶尔越野的需求儡急。面对人们如此苛刻的要求揣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昧抢,看看这些车究竟能否满足众人的需求博控堂。相比其他媒体的评测方式汹疥,我们易车选择了多人评测的模式授,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茬冈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敛书。    此次我们挑选了7款SUV车型岗桑谭,分别是混:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撅卷,分别来对它们进行详细的测试纹侯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翻:25.28万元   市场优惠律孙嗅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冯腹荤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主室藕里,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寿禽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足立剐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计景,看上去更加的协调非居祥。   至于尾部方面坝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渐窜,乍看上去有些沃尔沃的影子诫诉,整体采用了立式的设计风格炬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲款,尾窗位置比老款更直也更靠后不拖。   小结春棚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鼎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象受傻付,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔑仇,前后不是很搭调案嗡卑,尤其后部的立式设计秽磷老,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寞,但空间利用率上则会相对减薪汀,比较适合那些舒适一族菜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型视:25.28万元   市场优惠间垃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了校坤欠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茹科逞,新车的整体造型十分具有张力讳创,五边形的进气格栅更具立体感惠继,镀铬装饰一直延伸至车灯内签,大大增强了整个车头的时尚性偷勘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力深广,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仇端胆,但整体并不是LED的灯组设计奔实,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰导慨彼,在视觉增加了整体感的同时侈,也大大提升了整车的运动性烂。   小结拐盖喊:马自达CX-5在几辆车中悄髓,我认为是最具动感的一款套弛,整车前后比例十分协调户忱,外加搭配蓝色车漆朗塑,使得自身更具个性鬼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尉,详情请见后面的驾驶感受篇便瑟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钩唇:26.78万元   市场优惠醛墒驾:1000元   如果不知道它是奇骏的人碾培,在大街上看见这款车郊镐孺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凳尺蛙,同时也是这7辆车中变化最大的车型陶罗猛,整车不再是那么的棱角分明傻磨唾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懂舍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叮究壬。   由于采用更具流线的造型设计始第,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯防领,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗅江逢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薪激瞎。尾部的造型也不再是那么的方方正正论脊,尾灯与前大灯造型相呼应骚菜乐,并搭配镀铬饰条加以点缀骑。   小结媚:由于我个人的车型为2010款奇骏碍陌,所以面对这款全新一代的车型猩材耿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辩柔,奇骏是个不错的选择沏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版团试:27.28万元   市场优惠纲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艰牢钎,就得到了广大消费者的极高关注度狗泰县,整体设计与上一代差别很大搓貉,不再是中庸的形象泡勤,而是更加犀利的造型舌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渺,前中网分为两段式设计械天,但两块黑色的格栅全是假的敛涧舵,完全是用来装饰用的倦衫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杉。   熟悉老款车型的人都知道茅队,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陷辫补,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野电读,从而保证了行程的安全性吭。   小结瑰:这款RAV4整体添加了越野套件堆,所以并非其原车面貌巢刑垛。但无论是否经过套件的选装手汰厂,整体的造型还是十分具有潮流气息的姜铣哎,另外值得一提的是迹嫌如,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项热,依然是几款SUV中表现最好的朝蕉,注重空间表现的朋友们值得考虑蕉摆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版我屏:31.58万元   市场优惠宏辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羡斥淡,所以变化并没有其余车型那么大俗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了难且甭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绢慨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杜户,棱角分明才是其主基调险。   后方整体没有太大的改动腥杉蔬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墒疲猜,设计很好的与前大灯相呼应罕,夜间看起来十分的醒目哇磊,整体也很协调克。   小结坎筛锰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衬纺慷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力床,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点力权,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慑扩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉头庇,途观还是比较不错的选择淮姥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恒闺礁:25.28万元   市场优惠闭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅妫克斯的外观警桂,那么这款翼虎你必将也会喜欢袱舒芯,因为它的造型就是一款大号儿的“父欠纾克斯”矮。单条镀铬饰条所组成的前中网泼疤薯,显得整体十分的修长杏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔使桶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羡哪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巢降,提升了整车的档次湾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磋淘蕉。   小结到:翼虎是福特家族的新逗丶辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆。克斯的身影姐,而对于新款父埃克斯的整体造型斜劫县,个人觉得还是很不错的靶,那么如果您要是和我持有共同的观点膊,并且想拥有一辆SUV车型旅贝,翼虎绝对是首选范围羚嗜疵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜂得侍:27.69万元   市场优惠第:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赫描盯,但随着Jeep旗下车型不断的改款京,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坪粟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哨,圆圆的大灯以及垂直的中网掀动,无疑均是Jeep最原有的样子捍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钮力抱,无论是后风挡还是尾灯尸呵盛,都为方方正正的样子爸旗挎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冈睹。   小结详潭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦病,淳朴造型及棱角分明的设计松钞,在保留Jeep家族血液的同时颗毯娥,也为整车的空间做出了较大的贡献肉妊分,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的息,详情请阅读后面的文章裴存。   外观总结辈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桃极稿,基于每款车型的特性木珐,有的为小改款丹、有的则为全新一代唾虽,所以有的基本没什么变化烹剔略、有的则“面目全非”挠粕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纱械。通过每款车型下方的小结瘸股岗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前融擦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屯,你可以理解为营造纯正的氛围燎分。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戈氖赊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致擒圃撼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed线,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猾人谩,绅士气质是宾利的“看家本领”辰睫。往往珐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酒费昂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去春团,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丝拿。现在尾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孰耪表,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让平脓。自古以来晦翟,“Speed”一直是宾利的性能标签勒达,以此向2003年垄断勒芒冠胁、亚军的Speed 8赛车致敬窃氛融。    作为宾利历史上最快的量产车型寂函,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赦瓢埃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征考珊,当然吓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可家辨。    伴随著经济实力的提升且芬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淖,当你身处被“泰禾北京院子”现苔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规橙,肯定会追求更高层次身份上的匹配甘钱蠢。我几天前去宾利销售中心揪结讹,它长廊式展厅规姆匠幔宏伟你慑,处处是浓郁咖啡香撼摊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利污滤啡,对其购买力是不置一丝的怀疑史衔胆。我想换涤擞,只有宾利凸嗅敌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咎瞎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湃眉。我敢很确定的告诉电脑前的你们腿旁岛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逼,在中国未来一定能卖到脱销伺。   >> 写在文前拾渴垛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菜干拿,英国品牌的表现令人忧心忡忡轰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苟喷瓢,它们目前都散落在世界各处镶楷,有的受到追捧有的则走向终点概。即使获得成功的英国品牌溪不,它们仍为自己贴上的“德国标签”舷粳措、“印度标签”的身份感到忧虑江毫慧,毕竟竿蓟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娥腺械。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敌赁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谎、原木的袅袅余香舷,这种气味只属于宾利倒、劳斯莱斯们泌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严际,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夕。    从业这么多年等,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灭忱会,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坦悄茎,囊中羞涩遥不可及自然很重要舍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦码。我认为一辆好车伞小,应该让驾驶者舒服钝夏断、安静填渤健、惬意的完成从A点到B点的旅程漏身猾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快董,却实现不了我小小的梦避工。我一直认为粉,真正的贵族靶郊釜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烯,即便妥协仍然能坚守初心畏胶勃。此话适合改变自己的GT Speed拷,你知道吗牵秆?世上最难的事情就是超越自己浑,GT Speed做到了 诉费汀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掀详,当你启动它时墟范鬼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚕堆逆。   >> 外观趟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卷,作为宾利目前最为畅销的车型鹊钮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级投乡。但是藏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轿锋敖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淋魄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颊烁。当然坛帆缎,大部分“土豪”车主也不在乎溉蔚污,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迁。    外观提升不是GT Speed的精髓桂特剑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泪返,动力南贝撼、刚性迸、减重上的工作任重道远卧写襄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg力,仅有2.3吨钡拾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重金攀。不要小看这350kg蘑荚怠,几乎是一台V8发动机的重量怒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咯卜护,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂禽图叭、多连杆后悬挂和防倾杆等敖核镀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色武,分别是Burnt Orange(橘)蓄聘可、Sequin Blue(蓝)攘挽、Excreme Sliver(银)私藩净。为了凸显GT Speed的特殊核,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伴姑茶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犊渺收。宾利工作人员表示鹿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹤螺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加达,尤其是在中国等兴新市场更是突出宏疟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩好夯。    你知道胖子多么努力吗纠夸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诞辉诲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘛饯碌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腺仕顷。那些把高性能作为卖点的品牌茬伸,现在宾利也有资格和你们一较高下戚闭膛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膝赌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致投骸慷,其尺寸为(mm)稿劝瓢:长4806祷竟息、宽2227蜂旁、高1394猾晶枷,轴距为2746mm坝垃差。我知道笨稻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距少薪海,为了让你做到心中有数刷颂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来删棋帝。与竞争对手相比滥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仁摧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车角衫茄,哪怕国内的环境日趋恶劣挞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淡洗目,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尺校,整个过程大约需要22秒聊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翔咳,从而避免占用后备厢大部分的空间返率骚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祷坚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炮虹,没有法拉利暴躁嗡黄,缺点恐怕是不高调缮。不信你点击上方视频听听视频里声音散。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戳: 作为欧陆GT的性能旗舰茧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锣,不仔细研究根本发现不了它的区别俯。虽然外观变化之处并不算多缓,但是对于轻量化拈封、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汝。" "   7月21日鲤耽态,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掣怖、北汽E150隘,成为第一期家用空间王冠军鼎抄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威些互裳。它们会有怎样的空间表现雾桥填,不如一起来见证豪岸。 本期内容开始前比酿介,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姥: 好了灭笑,正式开始第二期内容逝。不过简单说几句软涟,为了没看过第一期的网友们系册套:    你可能会发现田邢凤,随着岁月流逝揭拼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭显汝,也当起了小爸爸亨松挪。恰此时踢,他们对车的选择可能也有了新的取向踢尺,空间大墟揉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹄。    基于此熔徐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陪喂,让大家对车辆的实用性有个较全面超人、正确的认识俊乳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珊铜、模拟一家三口郊游的情景实测散累京、细节空间的展示顶、实体娃娃的数据测量四个环节进行枯蕾项。   话不多说水几,有请今天的选手痞赌,登潮! 第一环节廉蹋辞:堆放整理箱谢,能放多少放多少    由于很多厂商科掏趟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爽靠俯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虾磨呻,也会帮你量化一下车到底能装多少升场吹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堡,并加以不同颜色区分铜颊,目的是给你呈现最直观的感受哥极姐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芜锰,仅供大家感受一下溪。今天我们拿箱子说话焙,看看它们这种数据到底能装多少箱子紊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囊便:由于时间关系晦坊番,我们这次只借到了骊威的低配版阿镀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棘笔,但高配版的骊威有这一功能悔。 首先出场的是骊威太缝饰:    状态一先灿:单纯的后备厢空间 状态二绦龋:放倒后排座椅后的空间 状态三稻沦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顾捅: 骊威一如我们所想的那样谦如拌,空间的确是其一大卖点袒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圣涩,小伙伴们都惊叹了!骊威题卡,实力不凡巾纽退。   其次出场的是致炫尚鄙:    状态一罐:单纯的后备厢空间 状态二镶日:放倒后排座椅后的空间 状态三晨龋缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评珊陵亩: 就如文章开头介绍致炫时所说珐附篱,空间毯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侮角。通过这一环节放整理箱的测试卤樊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韭卜沏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淀茂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痰脚: 通过摆箱子的实战匠猾,以及上面表格数据的对比百,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利憾。而致炫与骊威差距也并不是太大旦偶,可见其空间不可小瞧呛。接下来又有哪些好玩儿环节缅帛?而两车又会有怎样的表现呢纺?请继续往下看娜唾。" "   今年5月焦侍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氢难?9挡无用扳矩潞?自由光深度试驾报告》)社凭。当时免,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杭替岭。    6月锋篡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侵实。不过3.2L版的离地间隙跺、接近角窖、离去角井补怒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少持嫡丝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巩?    几天前汰,我和赵璞蕊戮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嚎,这车还行不行谅辩缓?    我们的第一站唱搔棋,魔都上海湃搜宋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皇棋。在经历了噩梦般的改签菲皮、等待呕、登机丘团、继续等待之后蹄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间客掠戈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘘勤嫌:“游遍世界各地戒,开尽天下好车期恳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑东祥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徐围。在此我可以不吹牛X的告诉大家犁旁,我在纽北环实际驾驶过跨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炕催,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焚汹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厢,在国内也非常抢手钞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睦宿秘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚼辈,基本保留了GTI所有特征全泵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吞轿担,在舒适配置上也更加的平民化瞥坪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晨卯冀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件步羔,例如两边的侧裙以及尾翼等京平,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的北。但低调的外观也有自己独有的设计元素富燃,例如车头处GTI特有的红色的拉线些沥托,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肃烘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疆枫穿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性款,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痊。另外淘钝辆,新车的LED尾灯造型也很有特色来。海外版GTI提供了红色火颈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择据廖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桃既媒,但国产后或许可以与国内的消费见面哼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫁,我把它们大概分成两类官:靠谱的和不靠谱的实托彩。不靠谱的原因很多鄙饺,有些续航里程太短席年,上车就开始为电量担心;有些性能太差德从抄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莱冲,几十万买个两门小车范苟,真当我们都是土豪吗谜?   不靠谱的理由千千万殿勃,靠谱的标准则大致相同室。续航里程不能太短郝,加速不能太慢厩儡限,最好还有些实用性辱沪,价钱不贵就更好了墒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阔签,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袜豁擂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呻叹隶,拿汽油车举例的话瓷守煎,90%以上都算得上靠谱恳茸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窖丹,能达到及格水平的车型却不算多罢番牢。我们的这辆测试车是2012款的休,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暑歇炊。还好时隔两年豪,e6的动力系统并没有发生大变化碗稍份,只是外形和配置有小小的调整塘蒲脊。   续航里程瞥本剔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忌食,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群欺辑休。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车度,这其实只是理论值稻间米,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碴,实际用车时很难达到簇。夏天空调墓、冬天暖风省推、高速快了杯钩武、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钱。   这种电动车只是日常通勤还可以斧歧虑,但稍微有些想法滇码冒,想去见个朋友糙、买个菜贫,心里就得犯嘀咕拢。这种心中总有事悬着的感觉很难受舅问,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多射。   由于时间原因闪偏差,我们只能简单测试一下e6的续航能力卤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拦差彻,其中高速路况三分之二删龚,城市路况三分之一凶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歉,我们的行程其实就是三段颂惋施,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)习辛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)非释,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掸替倦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凯颈,显示续航里程320公里俯。完成第一段高速路程时(43公里)馆,电池余量82%(耗电17%)邯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疵棵,电池余量63%(耗电19%)辱呕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甩,电池余量45%(耗电18%)孪,续航里程134公里(减少61公里)峦邵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庞茂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右换,比如第一段高速行驶嫂衡鞠,续航里程减了59公里思檬,而实际行驶了43公里竟,二者大概是0.7倍的关系滥孰邢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话额霓贫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近七固,拥堵路况似乎还更费电一些蓄蓬。" "  近两年片世诵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糖吨,很多大厂都推出了自己的纯电动车李茅,先不说比亚迪这些纯自主品牌饥统,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喘潞瀑。今天拖,我们就提到了之诺这个品牌牌掏看,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怜日,主打高端到列,并且未来也是只进行纯电动车的研发图抬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掠。今天瘟眉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绥较,下面我们就对这款车型做一次体验骑菲。   之诺1E只租不卖斑表某,租赁价格为市:日租金为400元/天氖嘲,长租(3年期)为7400元/月合泌,现在消费者就可以对这款车进行租赁甩。   租赁价格包含料孪:车辆上牌叔茂答、充电盒安装(7.5小时充满)港骄、保险氏镣人、每6个月一次定期检查保养识、车辆维修匹脱介,7天24小时道路救援皖、拖车以及备用车辆等澄婚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造层掇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计随饱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聘爬陋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郎耪,虽然亮点不是很多碗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捻,树立之诺自身品牌的辨识度兄萌宠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茶,辨识度极高逆睫弓。 既然是同平台打造抄番昧,那么轴距和宝马X1也是相同的插。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盒堕苛,尺寸为225/50 R17棋,这款轮胎最主要是为了节能考虑崔烹叮。   本文导航   分享到金力:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勃蜜蛙,它是南京依维柯生产的车型嚎叼踩,隶属于跃进品牌旗下取藕船,是一款定位中高端的轻卡产品棱面。该车是在2013年1月首次发布的淘朽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烙夏,为用户提供了更多的备选车型翱郊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厦,宝马向来不走寻常路撑鼎,旗下的SUV并非越野硬汉泥时特,而是更加注重公路操控性晤侨,所以在外形上也有着自己的独到见解堵陶。Coupe原本只是轿跑车的特征扰完,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上体滥揭。在这种背景之下岭令鸽,X4应运而生钾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验困封,宝马对于X4的设计便更加得心应手贺。从车身尺寸来看麻省,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化络很。然而实际感受上航,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娠脯娘。它们的关系就如同X6和X5等翰,一个张扬贰什、一个低调淘。要想寺虾眩酷谭沸?X4很在行亥。   这辆X4的外观加入了大量M套件绢锰狙,进一步凸显了它的运动风格腥肋灯。夸张的前后包围降低了视觉重心俄缓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悼筏谦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羔距?所以劝欺线,接近角谭憨、离去角这些数据对于X4来说锹叛,根本不重要场铆。   和X6一样憨科擒,性感的臀部是X4最迷人的地方房。如果从车尾来看赫普黄,X4确实比X3运动了不少孩葛,高挑的腰线辉渴纳、厚重的尾部都能给人很强的力量感匹堑。对于35i来说钡哦内,单边双出的尾排着实有些低调涵枪乱。尾灯的造型是典型的宝马风格犁麓,造型简单阂、大气爱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隘李鼓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摔晤粹,前245mm箩抢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性使。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)四湾青,这是一款综合静音疏怂急、舒适径、操控于一体的轮胎踩促。在我看来篙沽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翅,似乎更为合适风。" "  原标题税挥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胳架,该车除了外观造型犀利链填袒、内饰豪华尚、配置丰富之外午,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歇郸。作为一款以年轻闪禽、时尚为主旋律的产品希,NX开起来的感受如何按,今天我就为大家正式揭秘零物。(注桥坝残:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泥不,如NX胎文掠、ES彭巧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泞沥铝:   NX车型的外观内饰设计风格淮,在之前的文章中我已做了详细介绍隋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肥。从实车给人的感觉来看侧浑瓶,它的确做到了这点汲另,不少人见到它的第一反应就是潭劲歉:恩马惨,这车挺个性柬屋、挺漂亮绕立涂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氖秆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叹叛适。此外酣刚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丛崎会,进一步提升了科技感签。不过它并非全系标配舶才,在入门级车型上近光灯依旧是LED动,远光灯为卤素灯泡扁狙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕扇汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喜辣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豆活起、宝马X1做直接竞争红老,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喀伶怪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澜帽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES教篮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯钐摺,其中一款为17英寸缮搽,另两款为18英寸掇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灿碳,在国内的售价大约1700元/条镐。   车尾线条与前脸相呼应鹃,造型犀利戊晚,棱角分明抢嘶,以凸显整车年轻权躲、运动化的产品定位鄙嚎并。同时骂杉隘,尾灯设计十分用心淀揪届,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尽,特意在接缝处增加了一小块LED揽壤丢。   内饰方面我描,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造貌抚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屑醇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞠琳荷,大幅提升了车内的豪华氛围梳绒。   据雷克萨斯厂商人员介绍胳辑碎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏史,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统澳,它的使用方法类似于电脑的触模板改卉,并带有震动回馈功能洁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徽轨。此外梦环衅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫩裴,我们咨询厂商工作人员瓮淘勉,这配置会不会引入中国爽,对方并没有给出明确答复德说。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刹充,作为家族中的新进成员稼帛,NX的表现自然也不会差性烹碾。为了符合它运动化的定位理虱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咆耪窟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衅抽蓉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意模春。   在海外稼袖,NX提供了全景天窗瑞、普通天窗和无天窗三种版本的车型趣嗓毛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磊鹊,采光效果很好洛呛,但无法开启堕邻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用催骂导,采用的是外开式设计书。可以确定的是埂,上述两种版本的天窗都将引入中国讳,至于无天窗版车型是否会引进累炼椒,暂不清楚独。" "  [汽车之家专业评测] 2006年破磊,马自达CX-7在海外推出;2009年晚筹珊,2.5L两驱车型引入国内侯谭,售价28.8万;2010年垃狸,增配的小改款车型上市凶,售价29.08万托扮,同时宣布国产意向;2012年光,海外CX-7停产;2014年蹈乏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道信,等它国产的人此时已经老了四岁了糖昆。   从以进口的身份引入国内巫炒共,到正式国产经历了四年左右的时间啪幕善,在这四年中进口CX-7销量并不好旗郴劲,一方面是当时市场不成熟牌道洗,后期竞品丛生将其埋没了袍绵。另一方面原因也在其本身唇诧臂,比如定价高烤纫、2.5L发动机动力孱弱等等库,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统簇五体。在测试之前坛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粪斑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魔栋帛,搭配6挡手自一体变速箱壳队。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓟咸,只不过调校要比CX-7上的更为激进扒。即便如此双才哄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弘朔。   油门的设定比较灵敏壁,起步和加速初段都还比较轻盈率桅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线染敛守,而不至于拖沓彤,一切都显得易于掌握掏限。变速箱和发动机配合的是那么默契捐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漠茬,只是在极拥堵的道路上蠕动时奶,1挡与2挡的切换有点闯动而已啸井,问题不大澄菊。   转向和悬架的设定偏向运动歼强,采用机械液压助力的转向系统比较重竣扔瑟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣休现。悬架没有“忽悠”的表现寡靶粹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洛,车内乘员经吵拼峡剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”态脖殊。悬架后段偏硬香寒,在弯道中并没有明显的侧倾亲欣瓢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孺吓蜜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箍昆切,动力供给够积极苦释楼,表现不错峨情,驾驶感觉非常轻松课辽谢,动力的跟进也很是及时烩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擒姜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓬官散,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黔艘涣,而且不是那种喷涌般的迸发吕樊酶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撤,给人相对内向保守的错觉沏毖骸。   CX-7更擅长的是中途加速曙潍,比如从60公里/小时开始冲哪隶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓限欠恕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淳精竣,这几天这种沮丧感时常出现埔麻。不过也正是这个中段加速的特点翅焚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葱挂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刻吵,稍踩油门就奔向3000rpm悲,便能得到很好的响应新,仅有极为短暂的降挡迟疑口,随后就催逼出了足够的扭矩缓叹吗。简而言之伟溪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凸司始,容易上手奥,各方面的表现也都算令人满意描梦律。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喷浪,涡轮增压器起到了明显的效果筋风社,就像注入了某种精神类药物袜,虽不时刻保持着亢奋状态佩碴性,但兴奋状态确实随时可以到来侠眷偶,一切都听从指挥卷鸡染。这种持续的加速感可以维持一段时间拉,心里不禁一阵爽快列,当然扑钠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篮携,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乐,消耗燃油17.94升冕偿梯,平均时速为30公里/小时疥酷茂,全程开启空调稀僻,平均油耗为13.3升/百公里碾澜诺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幻橙陛,CX-7绝不算省油的那类模耐,准确的说是比较费油酞矩。另外电洼胯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裤赎,无疑使用成本相对较高辅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章魏。说实话鞭享姐,那是我第一次接触这两款车倡筋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钵迫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机割,动力同样够用叫掇嗣,但输出并不算线性墒深,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制授哥。当时我就在想纽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了套,而如今厂家真的这么干了眷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碴活,增加了几项配置故泼,外观方面几乎没有改动喊驴纺,图中的这款车只是增加了车顶行李架寡怖、车尾扰流板和挡泥板等选装件抛。   这款帅客HR16是一款7座车型窍千,它可以满足国V排放标准妹,车窗后半部分采用了隐私玻璃举黎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摩拉煌。当然扇绕角,帅客实际上是一款既可以满足载人荆私跺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)失化嫁,所以它的车系中包含了5座勃肩、7座漆、国IV盖连、国V等各种不同版本烤。   除了挡泥板之外稻安伸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冯场煎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果癌快信。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娄,其中的最强模式叫作“Dynamic”探,译为“动态”效佬告。有意思的是膜乳,在英文里誊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晃鲜屏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秤?——开启动态模式拉,就等于点燃了一根无形的导火线腻冗。   要追根溯源的话蕉弹,炸药起始于中国盒氰修,属于四大发明之一芬脊,不过相比中国发明的黑火药陵烦饱,硝酸甘油平时更加安全可控污稍蔬,而且破坏力更强苫。奥迪RS 7同样如此受零奴,它多数时候表现得比较随和徊慧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膊氛嫂。   首先从外观上就容易看出它很厉害识。奥迪A7之所以独特骂赦涎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仁,人们将之称为“Sportback”聪疵,在我看来洗,它的廓更像是一只优雅的海龟钢肯葛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泞轨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光外,所以它已经不是传统爬行类的龟停,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息松篡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同税承怂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沪缸拾,让人不由自主的去稳稳扶住3矢、9点位置酗悍。   在风骚的外形和各种真皮牟袭妥、碳纤维材质的覆盖之下董,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睫脆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别囊醚痹,这一点很好好。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啸射烦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辉。即便在这种情况下傅潍漏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膜脑厂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涣抹茂:谁给你的自信卖这么贵袍?不错酿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穿单,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕊?我们一比高下廷绒锌。 外观对比孩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冗味:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敛缺吝,所以我决定说点可以量化的东西腥。首先呐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痕桑田,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懊毕。其次可能是由于动力的原因草蔬连,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攀甜缆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上前,备受关注的长安CS75正式宣布上市帆损,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑞疆。在前期的试驾活动上广靖派,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萌啥,并对其驾驶品质给予了极高的评价巴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚏纯碍,和手动挡车型相比疆商臂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拾敲。 ● 外观内饰的简单介绍氓堕:   在外观方面架跨甫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袖倡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矩弯矛,甚至连一个小尾标都没有雄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纷,但1.8T车主可能会对此有一些不满现泉诞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黔,轴距为2700mm酶缎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梁珊、奔腾X80以及哈弗H6贬古,CS75还是相当有竞争力的瓜,它的轴距和长度最大撕怖茂,宽度仅次于哈弗H6匙绢,高度相比瑞虎5矮了35mm司鹃。   在外部配置上懈同瑰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衅尽箱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头橇欣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搜。另外鸿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果效徘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阿,市场售价约为700元/条伪骋妇,在同级别中算是很厚道的配备了惟亥酮。此外算,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品食,只是轮圈被替换为铁轮圈久菊,还是俩字——厚道暇匪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格女杆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足紊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厦瞪,看起来更有层次感罐兔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卯、设计毫无新意鲸、用料也很一般等不好的印象晤撅胸。不过近年来替,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歉被病,长安便是其一愧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视林律,也很难找出它的缺点挎挪,按键授乒班、旋钮的阻尼适中扣壳,手感很不错阿钱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏权,分辨率和反应速度都还不错辖鼎度,不过在功能性上它只提供基本的导航氢俊、DVD屁入、电台彩、倒车影像及蓝牙功能伙填,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骂,但是厂家对此并没有改进羚霓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钉筷际。但是量狸趣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肺侍氮,同时设备名称也无法显示完整第佩任,在用户体验上还有提升空间蔼模。   不过芦倘,在一些细节处理上秆耍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意传半。比如在挡把前方的储物格毁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靛,不过这块材质却为硬塑料帕布,实际上根本无法达到防滑的效果梳备。另外解,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烫孪公,这点值得表扬莫,但必须手动摁下开关才能点亮瞎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果访辆。座椅填充物软硬适中沽,刚刚好汇灸,并不会软到开久了腰疼赋蓉跑,也不至于硬到硌(gè)人媒嗓弯。除此之外窟漂,包裹性表现也很不错久棋青,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酥。另外翱蔷布,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涂缓笨。   车内乘坐空间表现上鹅坛零,身高180cm的编辑身处前排饰,头部约有一拳左右的空间杯停韭,此时移身至后排刚起,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间傅。作为一台紧凑型SUV车型凶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熬孤。   来到后备厢辟,长安官方给出的容积数据为590-1560L点杭,表现中规中矩琳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荒摩,增加消费者对于整车的好感度牵倦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厕搽,如今市面上的电动车产品越来越多瓮溅,开始逐渐走入人们的生活败,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜕,大家对它的了解可能还不是很多戚怖硅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓶。那么这款车究竟如何呢首?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车套肪甘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诽睬快,我们终于有机会近距离接触一下箍偿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镁届冕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柯凑,因此其与众泰汽车合作氓课,推出众泰知豆电动车熟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赏匿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗速曙接?不管你信不信捷急,反正我信了狼激。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捆,售价为24.98万-28.98万元雄,共有三款配置可讯锤瞪病,全系均未采用quattro四驱系统壕驴,取而代之的是前置前驱的驱动形式化任。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臂肃功,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凤缉克,1.4T的发动机到底够不够用肩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卜矗逝,这些问题都难免让人担心芳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”聚靶琼,它又是否值这个价格笑,下面让我来终结你的这些疑惑泊悸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绊毯横:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郎鼓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弘誓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓉脊,既然大家都关心这一问题翔繁链,那么我们就从这个问题开始一一解决捍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慈,其最大输出功率为110kW沽匹,峰值扭矩可以达到250Nm陷凰颊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后列沟,动力储备不足方面的顾虑短恨灌,但是这些想法也好顾虑也罢勒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抄坪,油门初段的旷量微乎其微艘谭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淳飘饰,当发动机的转速达到1750转时徒廊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩商当蔫,强烈的推背感也会随之而来吕,如果你不是冷静下来思考一下餐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受躲梧顿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驾哼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埠腾,一开始的想法和我一样浆骄,换了1.4T发动机之后剃山,动力跟的上吗融?心里总是怀揣着这样一个疑问牌乔,但是当他们开了一段时间之后脯扔射,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”单贾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格福伦茬,处于D挡模式时撅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凯钡担,但也感觉不到激进的性格捞陆。但是当车辆处于S挡时松遍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霸,整个车似乎突然变得紧张了起来蹈,时刻专注着你踩油门的右脚佩秀和,稍有动作便会迅速做出响应归碧。   在城市的驾驶中庐筛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障付,当你深踩油门时挂覆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靡科,或者可以说溪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懊脾蔷。此外枪寒,作为一台不折不扣的城市SUV膘抬嘉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贺饰疆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脖煞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量素,但是丝毫感觉不到突兀的加速感街醋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动探睫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菱,整个加速的过程非常线性沽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼻虐骂,不会表现的非常神经质涕另擅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱示稼档,这台变速箱给人的感觉非常聪明浚,可以准确的猜出驾驶者的意图朽,在换挡的速度和时机方面非常到位捣底。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狭媚蔬。此外窗茬毋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错当柬痕。当车辆处于D挡模式下惺,当发动机的转速达到2000转时惧矫,这台变速箱便会进行升挡的动作卫辛,从而保证日常驾驶更好的经济性乌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坑豪湍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应京臣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惊颠叫。   这台变速箱也并不是近乎完美颂偷好,它当然也存在着自身的不足窝犯慨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞋赏龚,尤其是在低速的区间内骏绊第,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圃。此外兼地,该车提供了四种驾驶模式的选择亢媳毯,分别为经济染餐、舒适处、自动和动态模式估,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伪鲁。 性能测试幌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现人灭,最终的破百成绩为9.14秒衫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升情盖。奥迪Q3在三挡时完成了破百戌顿舞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹈。此外常,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敦谷,非郴埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失环牟烦,整个加速的过程十分平顺和线性耽缴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挞蕉。车辆在全力起步的过程中茎褂楷,由于没有采用quattro四驱系统葡谱堡,车身有轻微的抬头现象戚唬,前悬挂的拉伸比较明显级。 性能测试贸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中黑殊檀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氓本,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升建拎铅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迷安牌。在整个制动的过程中录浚,G值适中保持在-0.9到-1之间节,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拉,前悬挂很大程度的收到挤压静囊殊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凳痞。此外哪叔集,该车在连续制动的情况下纺,受到的热衰退现象比较明显搽蹲,在连续测试过后事,制动距离增长了接近2米垒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容革,动力方面也足以应对使用的需求巩,尤其是在低扭方面函,这台发动机表现除了浑厚的功底修。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祟孟摊。对于一台城市SUV来说撮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑燎陶。" "  你有没有这样的勇气诫,一辈子只留着一种发型姜衫形,带着一种款式的眼镜前先?或许多数人会摇头说不秸。试想你现在穿着中山装轻,带着大边框挺溜缺,留着中分头走在街上朔,别人必定会投来异样的眼光旧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变础,但有一种美欧客,却是永恒的贿金乌,我们称之为“经典”改。就像中山装逐渐演变成了“国服”汰讨龋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样程焕,看似过时的东西稍加润色何屋响,就会焕发出经典的力量钳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题飘,也是一个互相佐证的问题冠碗受。正是扛住了时间的消磨眠抚档,一个产品一种设计才能称之为经典捐。而正是因为它是经典醛禽迁,所以无论时间如何过往埠,岁月如何变迁半抬抠,它依旧能代表着美错礁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苏啊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杉常、保时捷911午、MINI这几款车了楔叙川。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吭微的,这是一种财富视,就像一个国家的历史一样捶范,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝马。但就像中山装一样耿,如果不稍加改动康,依旧会被人说土气粪,MINI也是一样脖,细节的升华会有益于经典的传播和传承练菏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啪牢,是全新MINI车系中性能最好的碾谅。所以车头车尾都会看到“S”的字样免灵毫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讼狭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部码碍,这是它彰显不同的地方醋饶,尾灯的轮廓更大了小肃,但相比老款不够凝练烘,同时你也感受不到它有何种审美的进步甜,个人感觉它是为了变化而变化及剔。轮毂方面婚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隙哨煞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懦。不过霜琳壕,在真正接触到保时捷Macan之前淬讳,我对它的真正实力也有所质疑淖湘乡。众所周知微,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造第蛔疯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堕冬窍?带着这个疑虑漆岛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荣春堕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同葛锭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型久。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机内教,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龚围。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攫朵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”埃剂缆。在没有任何参考坐标的情况下卯动柑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衡般泵。排除了惯性思维的困扰掸,对于一款新车而言或许并非坏事羚换恒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侨,因此有关它的设计特征我们并不陌生陋。作为保时捷推出的第二款SUV车型卷棱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计高,同时也融入了许多独特的元素童。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征情缕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盯炉脐,因此在细节处理上撅眉,新车融入了更加激进的设计元素凤衰卜。    作为入门版车型涧辜姜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巴掣踞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挎,并采用导光条设计寞,其视觉效果更具科技感帝封。   保时捷Macan的腰线位置较高列十团,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潍,营造出强烈的动态视觉效果冉吻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倾,我的同事此前已经为大家介绍辈径。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解你偿釜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盯。" "   ??????? 提起观致瑰摔法,大家都会想起什么杆姬痪?这似乎是一个难以回答的问题毯捆。作为一个有着中国血统的全新品牌低色妙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炼雌。在2013年福帽类,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泊甩,一石惊起千层浪咳妈恕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乱功。   如今仇得,观致的第二款车型侮,观致3五门版也如约而至璃鹃省,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吗?它的到来兼橙冕,在扩充了观致的产品线之后蠕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椒跨悸?自然是令我们拭目以待寡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今探滦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颁尖橡,时至今日都没有做大幅的修改汗浆。就是这样一个古董级外貌的家伙痊赦抹,最近竟然和新能源技术杠上了蒲铺。2013年的日内瓦车展上辰拾,路虎推出了一款纯电动卫士璃保弓,旨在告诉大家卫士宝刀未老氰粱酣。而这些天勾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谅煎恕,看起来矫肚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上璃乒朝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薯伸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晃卿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溶,并未成为现实慧冉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酬武仍。   事情的转折点发生在2014年6月18日昏季,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照内钾片,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荷律陛,并且这一次屠请,车身上已经重新贴上了拉花激肮纹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亥赴,而是一台真正的电动版卫士蘑。   之后通过各种途径的联系狈芥奋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版才,虽然这并不是一款量产车逞,也没有任何电动机慌狸缅、电池组方面的参数数据搐呻广, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试募,我们认为此次试驾还是很有意义的层阑。   ■ 外观造型刀度狼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陕堤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样龋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掇时眷。   电动版卫士全球仅有7台骂吧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爬床,基于卫士110车型打造敲,可以根据情况容纳5个或7个座椅乒,算是车系中的“旅行款”攫溃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冯千鸥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秆娘背,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外功,丝毫不加以修饰割蛾。按照官方对柴油版车型的销售策略闯凶毋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件概妙臼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侧脾伺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酞菏恨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留相碎甲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间需。正对车头孙糙,右侧翼子板的通风口也是镂空的笔瞄,下方是空调系统的进气口簧,而左侧的则仅仅用作装饰绥距钵,所以是完全封死的状态鸽删累。   平直的挡风玻璃奥、小雨刷放、面积可观手动调节后视镜遣钢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娩赁,而在这台电动版卫士上恭杀钞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灯锯。   实际上洁吧耗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咎歇扒,电动车窗只照顾到前排乘客诞剩,第二排为手摇的盘芜乃,第三排则仅仅是推拉窗肯裳耪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朵,确实颊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芦渺讼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亲松,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钨。   三窗式车尾设计除了古老外攘,想不出更多的词去形容受陵恭,好在后窗电加热摊尘挝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刀肋。至于各种不同用处的尾灯柔舱袄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屉淑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浓,并配备了13针牵引电力接口匣币,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帆。而对于电动版卫士来说假苛,这款车的拖曳能力也非一般强大怀帮弯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掂仕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置把。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郡,在这四年一次的盛世当中密,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘟郝钠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩甙场,在经过整体的细化改进后整体更出色辞驳钡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱硎防摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耿鲍,对于这样一款小车到底怎样柒,让我们一起一探究竟佛梗悼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擒珊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碌丘画,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化激,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窗效,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滦肮喂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈肷В可靠的选择裂扇。   相比现在很多的车型荡刹扛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰维烤马,个人比较喜欢这样的感觉俗,朴素也是另一种风格腥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好含帘纫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分关扔韭,可以说是起到了点睛的作用镭色贾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顽精,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伞塑餐,看起来还有些运动精神诞诬貉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组董,同时也是远近光一体设计河兰坟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啊簿笛,更加突出其可爱的造型风格队,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鲍岸,同时也表明了J2的一种年轻风格弟墙。虽然是一款定价不高的微型家用车趟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置香苟,雾灯虽然不是什么贵重的配置弄,但对于安全的保障还是多一分才好纶豁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亮,实际使用中虽然刮水面积稍兴愕赐汀,但整体还是清理的非常干净瑞。   在车体侧面造型上芦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丘颓私,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高档,这样给头部空间会留出很多嗅稻屋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辩枫劝。腰线起始的位置和大灯高度相同棉,这给了驾驶员足够大的视野空间绷洽断,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高康郸馈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格人费绒。   在尾部造型上酵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溉权瞧,同时加大了尾部示宽灯的面积拴,为了就是提示后方车辆注意安全牢掏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卡鹊溺,内部非常的深不过开口非常锌芏绮础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泉幸苯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桂想邢,虽然是钢圈哗啥俯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型獭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磕衰。另外别寂辱,一直让人头疼的售价问题将,此次又出现了迸欧里,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腾。价格问题榷,在上市新闻 中已谈了很多顺,不过与价格相比鲤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统槽廖猾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题降?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烁,即将为各位解开疑问泵。   观致3五门版已于6月24日上市雀,目前指导价已公布潮襄馅,售价区间11.99-17.19万元 瓜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秋萍杰:依然遵循简洁的设计思路间昏,造型更显年轻滩棺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凤鲁琼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龟宛海,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体轿。可以说猾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掠,不过在细节上却更显年轻帘扑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm响,轴距为2690mm蕾护,除了长度缩短了177mm之外粒觅拉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凹旧踌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靠嘎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唯酱筹。在车身颜色上础,观致3五门版同样有6种颜色可雅反汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嵌,色彩更为鲜亮答吼,也更有时尚感罢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起硅胯吧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别补目便。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幻鲜,而前雾灯也采用了圆形的设计适潍,更显时尚鄙。另外疼鳞藩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骨峰、转向辅助灯和大灯清洗装置救牢采,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 塘篱杀。   除此之外焕蒙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大触赖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疼顿澜,并且轮圈的款式也更加的年轻量矮逻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18储。所以在轮圈与轮胎的规格上瓤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吹啤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绩:与三厢版一致艰罐涂,细节改变不大斤羡盟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赣暖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛇。中控台采用对称式设计曙假,各种功能布置规整窍盛,按钮数量控制在了合理的范围内柏,不会给人一种杂乱的感觉炭。平底式多功能方向盘与三厢版无异收双,造型很有运动感履尸,真皮包裹的外圈握感也很不错骋吭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竟,除了蓝牙电话剖毁吃、多媒体播放等这些基本配置之外笆稼嚎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务皑辰。除此之外姥陕亮,车主还可选配观致逸云的增值服务委,该服务包含实时交通路况纹七怖、实时停车场信息和地图更新等商的挫。 ● 座椅及乘坐空间侩监寞:白色绲边真皮座椅很有时尚感盆激。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稿弧饲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妮弄,与三厢版顶配车型相同瘸。不过区别在于戊北崩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裳将,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隶细券。   在乘坐空间方面博,身高173cm的体验者进入其主驾驶座男筹,并将座椅调到最低位置后泪肌,头部空间大约为1拳躺嫌乾,显得很宽裕;而进入后排后殊督,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间髓匣疏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洁盆。后排中间地板隆起幅度较大骨文咆,长度也不适合搁脚歉,中间乘客的舒适度会受到一些影响雄讲。 ● 后备厢抚藐、储物空间和天窗氰誊关:后备厢容积403-1105升弦辅班,储物格众多官接藩。   在不放倒后排座椅的情况下嵌陪,观致3五门版后备厢容积为403升煞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惦。如果嫌这样的空间还不够的话媚抖洪,将后排座椅全部放倒后犬惫畅,空间最大可扩大到1105升冯糠。除此之外肯斑商,如果您随身携带了诸如手机唯挥龄、饮料之类的细碎物品的话陈哀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仿溺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉曳盎恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凉脊,可打开的总面积约为0.22平方米微,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勉涟钵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞋溃吵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钙傻遣,两者最大功率分别为126马力和156马力亢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钉槽赖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惮铰肮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拍校讨,其他车型均采用6速双离合变速箱耐襄。在底盘悬架方面食乱辩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兼金,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劣。 ● 驾驶感受核晃挫:底盘调校水准高端豆肚,变速箱低速平顺性比三厢版好氓。   此次试驾会上鼻使匠,我们大部分时间都行走在城市道路中非掇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些封麓,起步时若是轻踩油门踏板峰搞,车辆的提速会显得比较迟缓幢鼎,若要改善的话认排,需要至少踩下1/2的踏板行程涉苏。对于开惯了日系车的朋友们来说翔菱僳,这种偏向于传统欧系车型风格芒硅,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程努湘项。   而在整个加速的过程中酥宿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丧渴,咆哮声已经传入驾驶舱昏挖,可就是不见变速箱及时升挡蓝咆酿。另一方面揭评,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恫芍,整个介入过程并不是特别的线性峡乾,其工作时的噪音也清晰可辨窃骂掠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )了每苗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受会却,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胯衅唱,并且伴随着强烈的顿挫感搂们,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吭钦裸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牡奋迪,虽然顿挫感还是有称牡,但已经能够被绝大部分消费者所接受石。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辖落,那么我可以回答您犀,和大众的DSG表现相差无几不绘顺。秃赊肺。   从观致工程师的口中得知葡忱躺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题票炮韶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下法滇藩,对变速箱程序瑟啤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整围,找到其中一个最佳点热伯说,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低线派。   在手动模式下杆,发动机的表现仍然很积极绞恢,不过由于其低速动力输出并不出众始,其加速度并不能让人感到满意嗜凳耍,很大程度上突锈憋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撩。此外黑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刃顶磷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剧培。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞧,而在此前的三门版车型上烂踩,我们就给予了相当高的评价降问。虽然仅从结构上来看弘羌黔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桥,但作为一款家用车挝枢糠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敞拓,高速行驶变道保证稳定性境射。事实证明欺卷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筐,并且从车底反馈至车厢内的声音百会趟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汕菲培,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的釜剔妈。   ● 编辑总结到池期:   从我们此次的试驾感受来看冗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻康、时髦的外形底裴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辞。与之前我们体验的三厢版车型相比承甫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步死,尽管目前顿挫感还是存在泥交,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碑蛋拴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勺,有值得称赞的地方氰,自然也存在着一些不足拼聚玖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奉骋颇。另外鲍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薪毖岭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元深膛摆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揩、转向辅助灯及大灯清洗功能鞘捂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焊,这样看来绦沧翠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少法屁。不过荣头,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋奂榈保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隘蓉建,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矮蔷。但个人更喜欢两厢版本哦咎琴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烙琳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囱揩。当然酿,作为同一款车炭尝版,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惜森。三厢版本更加实用褐,两厢版外观更加时尚干练特瘦肋。今天带来这款两厢版爱唯欧煤攫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毋不答,大灯的设计相对保守了兼钙,但也减少了人们对于这台车的争议性侥舰覆。从而扩大了消费人群荷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枚癌,各有各的美漂烙。但无疑镭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扳湾。   侧面的变化并不是很明显级,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奔变蓬。相比三厢版要顺眼的多径。车尾的变化同样集中在尾灯上罚,尾灯的轮廓变化倒是不大刑,变化主要集中在尾灯颜色的改变怖柯侩。深红色的外围显得更有质感彻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窟浚思,越野车是最好的选择回。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车界墨假,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40接,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缝杆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40把荡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕蹭管。除了电视剧的锦上添花睫前夹,BJ40本身的魅力也势不可挡滩,下面我们就走近这款“北京青年”炽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弥测凑。   外观/内饰畴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梨枯,或许有人会问那为什么还要进行测试虐芜。其实答案很简单糙,之前测试的BJ40是一款试装车贤衅识,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朴前普,包括电视剧中车辆也是如此精歼话。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颅肥皖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涟。虽然我没有见过之前的试装车读剧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缴静,甚至有些地方与牧马人不相上下蓄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漓狗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隙,这里就不再做过多赘述溅排。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痛妇蔑,你会发现并没什么科技感骡睛,简单的线条褪、硬派越野车特有的见棱见角的气质就,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕊彻市。另外死晨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留付。硬质塑料质地的中控面板很厚实喇怯,比起舒服的软性塑料手感稍差衰截,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皮,同理使用织布座椅也是一样毋,无论您是刚刚涉过水匣帕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨马,都不用担心瓶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敞,不需要华丽的外表去装饰缓。虽然BJ40有着很浓重的模仿芬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格非壕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上股讥,那只能说这个人并不了解硬派越野车福惕峰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望金,让人想到真正的场地里去撒点野碾苇钉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弟毫论?惊险的高速穿插户块、精彩的甩尾掉头恼、惊艳的侧向双轮行进颅瞥桑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演府卿匈。时过境迁坎,萨博虽已退出中国市车颐馈,但把经典的两款车型(即9-3钞伯、9-5)的技术留在了中国警,在北汽成功收购萨博技术后汇城细,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诫是,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骆雇遁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲁阔,主打性价比与实用性踞涕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祥,只是在某些方面使用了相关技术而已匆。   从外形设计上就不难看出乓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菲矛篓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纪齿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尚,同时车身上所使用的犀利线条地,令时尚动感的氛围展现得十分充分膏蓉踩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苔凰,车身各项参数都小于萨博9-3举溯,所以直接套用的说辞显然并不成立娥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辫讹漠,打造一款可以继承优秀基因毋侈,并适合普通家庭用户的车型嘛晌,成为了设计团队主攻课程算冉碌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煌板岔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黑模,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降林腐陶,但紧凑的造型与简练的线条错灵,使其观感的持久性更好卞埔耿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多眯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撩拦妙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汕,价格能接受土免,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莽。而现在也有很多车型供大家选择痘,包括大众途安稿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懈太。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现违拉,它还有一个进口车的身份吓淋番。接下来防耙凰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫩促。   外观苗暑讽:起亚最新家族设计疚,略显可爱欺览,大部分能接受幂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茬北,同时又有一种独特的卡通味道慑蔡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冈想,没有配备氙气大灯贿,但全系均带有LED日间行车灯艰煞、透镜及大灯高度可调功能男。雾灯部分的设计很有个性撤沫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聪毯。   由于车身高度降低该蛊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阂,平滑的车顶线条降低了风阻系数华蚀,流线型设计更加美观普。全系除顶配的豪华版外股劝,后视镜都没有集成转向灯功能屏躲礁。另外夕,低配车型的轮毂也比较简洁呸慑脑,轮胎规格为205/55 R16粟。   新佳乐车尾的设计十分简洁轮蔼,总体看上去比较圆润歉隆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浪群革,凸起的轮廓首尾呼应附穿处。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方槐,车顶带有行李架谎访,具备一定的实用性稿该。新佳乐全系标配倒车雷达功能谅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佩藩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绦伞傅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题席薯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氏剔限,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯底饲佬。而提到雷克萨斯细办朗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辖钨,立刻联想到了舒适鸵搞、安静等一系列形容词蹲陵埂。   作为雷克萨斯主力车型齿,ES系列占据其在华销量近半壁江山辛究,舒适惠避咖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鄙勒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溜夹,更是有充足的理由享受这些评语困测项。但更重要的是赫苗,在环境日益恶化壤息、石油资源日益紧张烈扁、油价越来越高的今天亩化聚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匪戒禽。   外观部分路:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沉挝始,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辆浓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛾鲜设,和前代相比进化明显欣抚汐。初次亮相时滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猫慧膏。与丰田一样绊藉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格录坡,目前已被广大消费者接受俱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题加糠。   外部配置上驶己肠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篇篱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饱腥,与中网造型配合不错败邻逢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萄,轴距2820mm硅谜壤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逝,ES没有针对中国市场刻意加长李喝氦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潭峭宠,轴距比老款增加了45mm吠态陋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谜亭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毕呻。当然擂麻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悔芍笆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睛茸。另外绦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斡,更加低调吵特。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扑谦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盗们袒、忘记沉默寡言的正装车主牡村、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框癌幂森、忘记... ...算了袍,需要忘记的东西太多免,你只需要记得一点巨某剩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽方耻。   奥迪的低调逗洽趴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)聊巩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匹赎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然加脸。依托自奥迪A7的造型设计海,RS7依然拥有优雅的造型涤男,仅仅在一些细微的地方轨,RS7做了运动化改进特。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戚论解、以及哑光附件纲葱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朔叮。   如果客户需要弥蜜吩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骂浓粒,其轮胎规格达到275/30 R21辱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迫冒券。排气管依旧体现出奥迪的低调犬吵溯,外部看是两个椭圆形排气管吴慌播,而其实际是双出四排气餐茶,因为单侧双排气有节流阀疯嫌,用于改变排气通道香,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脊全。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牢绊氖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针认煤邻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桔狡沪。车钥匙赂腿、平底三辐真皮方向盘等胯、运动前座椅鹿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矢莎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吧虐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氰脾深,还提供发动机增压压力侗、机油温度显示和圈速计时器等数据燎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰康颗,并提供其它3种材料作为选装青唬梢。车顶内衬标配黑色织布法,可选配黑色Alcantara面料将芯。搁脚板且、刹车踏板欣枚蹋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疟炮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆率獭参。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑态、一体式头枕的运动座椅饱浇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奈,并提供钻石绗缝芹伞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料噶需。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辞酶,就像微博上说的痘司斧,一次刻骨铭心的爱情弥靖昂,一次说走就走的旅行什么的钙蔡磷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求份洽谦,但在现实中祷,你不能永远一副放纵不羁的样子涧刮,特别是在资金有限的情况下群,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涎署。此时你就需要一辆价格便宜固夺、实用可靠的多功能车型卷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酬牛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乏炬,分别是景逸X3和景逸X5钵厦,形成高低搭配产品布局吞。景逸X3属于入门车型勾寥,共有三个配置坚,指导价从6.99万到7.79万元赊渭抽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像餐赣貉。这款车的前脸采用了新的风格样式拨彤骡,线条比较硬朗欣边,造型简洁流畅浩,同时又很饱满懈邵,没有过分追求标新立异的夸张风格伍读姓,显得更加沉稳苔瘁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狄,给整辆车增添了活力衔呻。   除了前脸之外旁聊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓形老部,让人略感失望凭纶策,好在整体风格还算融洽缅,不会给人前后脱节的感觉此。   景逸X3的长宽高分别为4382mm独纫、1835mm和1705mm缉翻仍,轴距为2685mm赁衡,在这个价位上算是较为突出的水平了点汝,保证了足够的车内空间派。" "  在固有的印象当中盲咕相,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僚缉晾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熊漠切,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴韵燎,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恍怯,作为日系三大高端品牌中的一名粕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悄俗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娩极惰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说触,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窍惶呈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铜外,取而代之的则是一种日系的柔美风格捻伎末,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影单敖锨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铆摩薄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹋,并且这种特点让别的对手无法模仿蘑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唉皮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大为,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茨荷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敲,看起来非常具有独特的风格汤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淘,不过看起来还是比较有神的伐入,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示协廷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搂疵哀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方必,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疵,这款车有这么长么凌请?实际上后门的长度远大于前门随,不过整体造型并未收到过多的干扰扳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莱妇,因为C柱的造型更加接近尾部刺姆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甫嘛,腰线的设计在在尾部提到了最高方衫,并且从前大灯连接到了尾灯部分醋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通被敬下。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓝阀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恐椽寂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赔墓惺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炉翅晤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侯餐厩,到今年4月20日其正式接受预定克钞,不到一年的时间考,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苯警。在新能源车量产龚相恃、市售的速度苗疼泡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泉腻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眯渤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过写甩访。当然桔温,汽车之家评测新车的速度也不慢谓,今天抽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豁勾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒜绣霓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睹徘,其中橙色的为增程式混合动力版车型拢,白色的为纯电动版车型氛却帽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楞绕。   ●外观钠北绦:造型前卫骡穆宽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞍,我见到量产市售车之后强算篮,其外观真难以与概念车作区分簿博。宝马i3前脸造型饱满圆润松,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蠕安碴。不过酗酣,“进气格栅”四个字需要打引号了耪替,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潮竞添,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祥皑柬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计该澄,让整车看着很有质感且与众不同陶。当然疼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渴抱狼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夸媳,但它的车身侧面看着一点都不显小水。在我看来原因有三朵歼潘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓦扑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刷师,给人感觉比较敦实版。特别是车高数据墩腑杀,它比X1还多出了23mm覆莲烷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挪啼,达到了20英寸胚,但胎宽却很窄收贰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盟尝跨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梢常。有关这款轮胎漠趴庐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店受恨统,基本都表示由于规格太特殊戏,没有现货也没有报价哥涉翟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质围坤,很独特丘淘忻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应合烫屑。尾灯采用得是隐藏式设计暇箍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分攫肌峭,用于显示示宽灯寝未班、刹车灯以及转向灯等趴车,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丁,所有光源均为LED爽馅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痢含,欧洲市场上柴油车盛行已久红叹逗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展貉。不过近来绢梅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怒姥艰,Jeep便是其中之一戳炔饥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓦淌。 ● 外观介绍盆骡:与汽油版无异磨,硬朗依旧斜商哭。   从外观上看睬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棘诞擂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型店。新车的外形仍然显示出硬朗快、时尚的风格箩堆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迹途褪,提升了时尚感喝百。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm煎,在同级别车型中“个头”并不算大淑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吉堂挫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晚。   在外观配置上错死,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肉显据、雨量感应雨刷性全、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铰合,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溅颓。轮胎配置方面鲍挽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赦轨,轮胎规格为265/60 R18托佃笔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎幻距碾,规格也变为了245/65 R18病坎宋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欠淮狼,我们会谈论什么虐?是大老粗一样的外观护拌,还是“马路杀手”一样的形象傻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翘放肝,笔者也不例外墨赖翻。6月5日下午频巴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楷瓦鞍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象评列沏,原来大块头也有过人的大智慧衫苗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剿、FM两大系列汰浓祁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疚抨涟,中国区总裁陆博天到场助阵芳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恫耿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崇珊热,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孟层,最大的意义还在于为企业产生利润乘丹。因此卯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拾,并体现在生产效率拿、节油效率矫攀桓、完好率党、安全啤、安彼奥兀和驾驶员体验六大方面董痰讹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罗邻妇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饭镀灰,而大众凯路威则开创了一种新的格局梢迟帮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竣料笺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生儒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斡舌,而那款车型是针对高端商务市场的车型憋荤布,虽然其内部可以进行简单的商务会议豆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晾厩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格感,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浅帕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惰淳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爸嘲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼封奴峨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密规巴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置畏,只是以简单的卤素大灯出现围讽通,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篡,只能说稍显遗憾片汞死。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吾,并且其敏感程度非常高全。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惦粳抱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搭啥舒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隘仁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冒保甘,在尾部造型上也同样是方方正正串,给人以刻板的印象懒两,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰默噶,看来稍显朴实无华统爱钵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棚畔滑。尾窗的面积超大鼎碾,并且配备了后雨刷捣,可以说在安全细节上做的不错醒培。尾灯的造型也毫无新意茨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑臁,尾灯内部的结构也比较简单妇,并未采用LED也是针对不同定位的选择陵退,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贰辟,尾部配有四颗倒车雷达探头镶奔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帆。作为一款商务用车拦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拔碾,而旁边就是凯路威的备胎所在地晴吃秀,这样的设计使内部空间得以最大化利用酵。   相比国外的凯路威车型惜捂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钞碌鸥,造型上采用了多辐式造型姜,轮胎则采用了邓禄普品牌娜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筏釜响,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赂布,我更多的会用臃肿两个字来形容它寡端。圆润的车身佳琴勺,没有棱角的线条昂非,大而无神的头灯赖晚,都让我对它提不起兴趣弊。第一次见到新款昂科雷时蒂,我的这种感官得到了改变巫肯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拈溯。新款更加俊朗勉泼,就像是一个胖子栏,经过健身号桨,从大腹便便变成了施瓦辛格弦彩骂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碌,这种类似于点睛之笔的作用涣,实实在在的发生在新款昂科雷上面涧。之前的头灯让我没有胃口涎,尽管亲和力不错肥,但太没有性格筐蛔谰。连同这个车身陵,都让我觉得臃肿无比鹿括,简直就是个满脸流油的胖子冒。新款更换了更有张力的大灯汗介,进气格栅也变得更具进攻性哀坎垫。这样的风格浅,我想才是大家喜欢的瓣两。   侧面造型的改变不大片,侧窗面积所占的比重依旧很腥拷臁,这和新君越素呛围、GL8都很像畅鹃评。给人一种重心很低的敦实感溉。但对于车内的乘客来说尝,这不是个好消息别,过小的车窗影响了向外看的视野淌擅宠。造成了不必要的压抑感馅。或许对于选择别克车型的人们来说释拍,这一点必须无奈的接受了蛋缓。   车尾的变化不及车头磷嗅伴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缉到,或许我会更喜欢它牵爽抹。但事与愿违容,尾部的改变仅仅局限在排气管上该斡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吐碗。这多多少少会有助于提升质感鲤。也改良着尾部太过圆润的整体气质昧完氮。可以说层纲繁,这次外观的改变思葱,在这些细节上还是很成功的仇夏呛。相当于一次瘦身和塑性沽嫂父,让它的线条和筋骨更加分明拢腺玩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杆绍乳,纳智捷 新大7 SUV正式上市哄零,官方指导价格为22.68-27.48万元凳。一直以配置见长的纳智捷品牌茹荷,在小改款车型上又下了一番功夫瓦了慧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坍履。在体验的这几天时间里佛樊筛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亭泄登,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茂箔。也有好奇的邻居询问这款车的售价肃救,当得知价格只有不到30万元时锋髓斧,邻居更是深感惊讶酪染。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疙?本文就为您带来答案脯秤。   作为一款SUV僵寥施,“大7”这个名字一点都不为过纪黑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘁惠食,2910mm的轴距更是傲视群车汹爆嗽,也难怪引得路人频频回头穷灵藤。不只是尺寸结公盲,本次试驾的新大7四驱旗舰版漓糕诵,整备质量达到了1950kg诬不,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猩。   作为改款车型纹巴建,新大7的外型经过了一番修改铣,主要体现在前脸和尾灯上肃啸。大灯造型有所变化挺踞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内板故,而经过修饰的雾灯骂矾摄、转向灯和前雷达怜,给人以霸气外露的感觉吞擒。整体上避臀庇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉师萝行。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭心帕,比较实用涵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葱。从奥迪A8的换代檀阑凄、全新奔驰S级的上市嘛雷菩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厩颈热。这三家老牌厂商动作频频及没版,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锭盾绰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烷盾寞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佬阶奇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柑。而随着混合动力时代的来临萎亲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呐顿粱,可以说从那时起峰酵诉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市该东,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期襄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柔,以期对它能有深入了解提。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烦佰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讣惯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暴咖恫。相比之下朗,雷克萨斯LS在此方面并无优势佩,长度里、宽度和轴距均落后于对手鹃。   即便不看车尾的标识稳览,仅从前脸上幽兰色的车标侵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屡。而身挂HYBRID标识则意味着淳仁,除了树立当家旗舰车型的形象外桐交,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碌澈龄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缸拜,只是在一些小细节方面令人有些不满颠慧。如果用最严格的标准来衡量耍踩炭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些软。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手市,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酮发,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凰,这种车型的优势就在于刀够磨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亭很,还拥有了超大的车内空间函步,优势显而易见即陕,而今天我们来到了美丽的太湖巩侨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惋畅棚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心降,也让更多心意欧力威的人有更多选择冉镐捶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表童匿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剂箩煌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晦脑,不过从售价以及车身尺寸方面来看处,欧力威确实占据一定优势垮凰。   外观上欧力威厢型车身造型恨,并没有阻碍它时尚的视觉感毕查,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拎,时尚并且使用卧砍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丁苇馈。   非对称化的中控台设计嫁,与1.4L手动版没有什么变化罗躲,首先造型上足够年轻协调轻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谜。欧力威自动挡车型瑰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型普,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炕涩,操作多媒体更加方便冷镐箍。中规中矩的仪表样式没有什么改变念缚彩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敦。   本文导航" "  有突破有挑战殊劣锚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候车,就会有这样的感受沧炬。它太挑战人们的传统审美了侥热贿,怎么样也无法用大气畅舅、简洁穷谩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苦放。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慧踢松。自由光承载着延续切诺基的重任竣娘,就在这样的争议声中款款走来悼路晦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乱贸捐,挑战着经典颠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新险,在做颠覆传统这件事溅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼芹。就拿前脸来说县,好看不好看绝不是我个人说的算的某瓢味,每个人眼里都有一个不同的看法劲。或许慢慢大家就接受了抗晌。   作为一款中级SUV涤,车身尺寸上中规中矩慧,作为切诺基车型的延续戏激,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芬,但也能看到不少突破之处途题秘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重次妮副。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肖。   本文导航" "  从1985年开始爽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上承晴现,1991年出现在5系车型上垢,1999年开始陆续出现在X系列车型上挂咯颗。直到现在富太拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灵。2014年5月22日拖憾浦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive建、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酚橇蔬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坤笔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW常,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羔钙览:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款级,新BMW 328i xDrive壕附、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裂敛。   第六代BMW 3系延续了这一传统梳徽潮,将融合了电子气门控制并蜂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机便、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辣寐趁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骨卸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桶吮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晌篓,要了解这个问题前庐媳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理黎斡堆。齿轮传动式分动箱猩睛,连接前轴的方式改为了齿轮传动伍铆艰,其他地方大同小异糖穷。对于宝马X系大部分车型来说认姓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹋痞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硅俄。由于前后轴均采用开放式差速器柿布渺,遇到交叉轴情况时朔播,也只能依靠电子制动来辅助肝顶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翁膛,与齿轮结构的分动箱原理相同乱磁才,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥适。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魏墙箔。至于控制多片离合器的方式烂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹲梧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灵,所以常被用于装配在更强有力的车型上兢凭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屯,以对扭矩分配进行不间断地调节漂畴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孙归翻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩始擞,默认状态下前后扭矩分配为40东:60轰,最大前后扭矩分配理论上比例为0内丢瞎:100到100乳:0之间玩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息习的,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帝。扭矩分配可以在0.1秒内完成垄。   行驶过程中口,如果系统发现车辆可能转向不足呜魂秘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疤,就会减少分配给前桥的扭矩闪搐,将几乎所有动力都输送至后桥徽山痹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芒啸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擎。一旦出现车轮打滑查,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祁华画,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力日,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饭扯。这就意味着钙合典,无论路面如何突然变化拨畔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上触橡,即使是在部分结冰的道路上霜矛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敞场,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型班茄,其中S2属于一款5座小型SUV皆副脱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捻控,很多品牌都开始研发小型SUV铅。而S3则定位于一款紧凑级SUV痛,并且采用了7座设计躬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何功鼓闷,接下来就给大家一个解答滑级菠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趁挤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姬,这一平台就是北汽威旺M20的平台非炽狸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锤饥唇。但是两款车的轴距却不相同苏澜滩,S2轴距为2560mm都,属于一款标准小型5座SUV痢骇隙。而S3轴距为2685mm淑蠕惺,接近于一款紧凑级SUV充,所以为了能吸引更多的消费者崇饲裳,采用了2+3+2的7座布局赫,主打一般家庭用车蔑,实用性优先够萄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV眯,主要还是面向有活力的年轻人巧,外观设计更多偏向于动感的元素居多瑰葡毙。大灯组的样式也不俗套良巷激,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篱玛邻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赤犀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比布费,在车身尺寸上还是比较占优势的胁捅熊。另外2560mm的轴距表现也不错惧缉文,至于它的乘坐空间表现如何晌,在后文我们会有体验娶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悉蒙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升儡供,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秸谦舞,车门不能完全打开的话傻,一些比较大的物品拿取会不太方便稀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梯诧,并分别匹配3款变速箱谓扇多。此前寂现深,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敖垂唤。而今天我要试驾1.4T车型蒲,虽是短暂场地试驾坪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别德窝端,特别是动力上提升明显瘟乾杉。 ● 外观/内饰傲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型静,也做了到店体验的文章迷考澈,1.4T车型在外观炮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奢,本文不重复介绍乏委氓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丁啥心,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巨官。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因科叔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耽铝躬,具有很高的品牌辨识度氯咸翔。同时在一些细节方面的改进蔑襄敦,比如重新设计的头灯汞角、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等长馁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孔秸返。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台廖吓幕,采用了全新的发动机臂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烤,属于大众的EA211系列撑艰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蚊,最大功率150马力/5000rpm老箔祥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汀麓恼,而相比原来的EA111系列有了明显进步保跋,首先是恢复了正时皮带群,降低发动机内部的功率消耗蔬陌筷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椒栏撬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狗惨,而喷射压力也提升到了200bar喀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扒晃,前者顶部是“SKODA”的品牌名笆簧,而后者则是印了“DSG”的字样乓翅楷。   底盘悬架方面骡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驮莲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恢夺耸。制动系统为四轮碟刹结构冻庭唬,采用前通风盘式后盘式配置范恭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疲夺车,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目默。由于是场地试驾毖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酥拌挺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钠,能更好地了解车辆性能标怂绕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磷,只能在日后的试驾中再介绍闭抵。   动力方面距脐乳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娘嫡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铃霖,1.4T车型的起步和加速更为迅速踢卜,而且涡轮的介入时机较早乌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉购姐藕,动力的输出保持平稳可控的特性糜维虐。   使用D挡时拢纬腾,以1/2油门深度驾驶秋衅秽,变速箱升挡较为积极涵封冯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下革撮,而且换挡的冲击较形獭,不会影响乘客的乘坐感受恃。而以深踩油门的方式驾驶廉瞧,变速箱会到4000rpm左右才换挡垒衔,加速感受更为明显挥鞍。   换上S挡兼,油门响应灵敏了许多唇蹄分,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感句,在弯道多直道少的场地赛道里吝际缝,需要频繁提速的时候篱,显得更为得心应手盛究呻。   全新明锐采用电动助力转向系统讣,方向盘低速时转向较为轻松心赋,而高速时明显更为沉稳昆兰簇,转向需要更大的力度何,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钦徽猎。   底盘悬架方面并忱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豌,在弯道中对车身的支撑性比较到位都,方向盘的有着精准的指向性稻靶谰,转向迅速而稳健桥。1.4T车型全部带有ESP系统授绒惠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谈,ESP介入的时间恰到好处护,总能及时将车辆修正到正确轨迹墨,而这套系统并不能完全关闭凤桓,属于比较重视安全性的设计效。   在模拟颠簸路况的体验环节阮镭坷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懊充,然而后悬架毕竟是非独立悬架忻奢篡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秘,仍会对另一侧有所影响认,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹋。我们在之前测试文章中也有体验视频辣,请点击查看烷。   更多精彩视频烷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结花干罗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囤隶揭,在D挡模式下表现中规中矩燃具煤,切换到S挡后油门响应灵敏错防,变速箱的换挡节奏更为激进寿侩,加速感提升兴现,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娃细。" "  2014年2月26日态虐盲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潦澎。其中T5动力总成包含智逸版弦门按、智雅版宛、个性运动版共3款肃汹势,售价为42.39万元至51.99万元剔,T6发动机版本及价格保持不变别价尸。   据了解盛类硼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术免看,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辜毛诲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱困刃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宠昏?本文将为您带来答案僵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒲送煎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杭,但动感流畅的造型令人印象深刻猜熔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉很,正如北欧人给大家留下的印象适。      配置细节上诞顽旱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恫,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹿膏岗,以及感应式转向辅助灯光酿扮释。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫉,给驾驶员提供更佳的视野谐。   此外稳堑当,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航超。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扑,探测距离达到了150米木,足以应付绝大多数日常行驶环境百。此外关狸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统超退胚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能据。虽然这里看上去有些别扭脾末品,但安全性才是我们应该关注的反赏。" "  限量搞饥尘、配额芹乌、上市前被订购一空炭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惨宋擦。然而段,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驾副,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘箩。2013年冉苯搽,经过M部门调校的M135i披装上阵郊,性能已与1M十分接近磷,并且这次冲破了限量的枷锁逛柏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吝锻。正当人们面对路上的1M投去羡慕闷、嫉妒博你恨、恨时挛,宝马为我们带来一款全新产品无,并且它的能力并不在1M之下惊,它就是2系的顶级车型——M235i坎齿。 延伸阅读妓定:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言槐,2系可能显得有些陌生墩胳,其实早在40多年前理,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场顽馁。此外茨,BMW 2002车型在1968年问世秋经邵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骗弄分,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型详。至此恭,2系的到来并非空穴来潮刺迹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俺响不,而这个平台也与代号为F20的1系共享炬,简单来说洼剩狙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中手武背,这与3善、4系的道理相同赋。在2013年时叔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霖地搪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盛撼炭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碧县,从代号E82的1M车型孔泌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”量告得,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煞私,但随着时间的逝去汾淑,渐渐也成为了一种习惯帆半。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捞伴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凄瑞闷,更多是出于对内部空间的考虑玲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呛蛊萝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丸汐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玖灸偿。   当然防,即使武装到牙齿遂并渴,M235i也不能与1M平起平坐埔独极,M家族的宽体车身稍式黔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淋,就像当初1M推出时的口号一样“M虹,永远从后视镜中藐视对手”公菲,而M235i更多还是为了平衡性能烘桶室、实用性与性价比登,同时也为今后推出M2而留下些余地氏堡撑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔡僚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桔,针对绅宝D70推出后的社会反响软,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多山。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势季,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生薄庭。   D50蜡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车材琼夹,推出之后的表现往往是人们最期待的竣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同遂触,面对D50的将会是极为严苛的考验赴榷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琅桅廊,而成功了斧,也将有可能成为流芳百世的一代名车概坝。7.48-11.98万元的厂商指导价卷改粱,可以说为这场战役的打响傻皆,开了个好头泊镜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咐菲聊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舌悸干。此次担任D50设计工作的联申拴,正是培养出诸多设计人才的博通公司蝗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘉亥仙,同时又能够给人们耳目一新的感觉搽羡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瘦细扒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异码沛甫,但是当你接触过D50这款车后歉吩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娜冻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糙橙纽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹价,但是当你将这些元素组合在一起时钙深蚊,却有会很快打消之前的念头啼橇许。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛇铝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计峭形。运动气息浓郁的设计手法倪畴,会让你把D50和运动结合在一起谰樊,无论它实际的性能表现怎样浦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方承躬沸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促十判佃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橇耻诉,面对不断推陈出新的竞争对手刹晒稻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面板。好在随着2014款车型的上市画檬杭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掣入寥,而这支强心剂的主要成分也很简单补签,一台1.5L涡轮增压发动机菱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匡,针对配置方面也进行了一定的调整嘛洁税,其中自动大灯收炊、超速报警以及四门车窗蚁耍控升降等功能均成为标配喉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗡诗廖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者算肩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梳拈。因为从早年搭载的速锐凶诞艇,再到大红大紫的秦诉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抵,它所提供的动力都不曾有变供。传动系统方面侯暴达,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溯卤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱交浪埂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言享,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枚蕾咳。在城市中经常用到的中低转速区间内突,发动机的动力输出比较积极芯渺弧,并且通过涡轮的帮助香,动力在1500rpm之后便有明显提升敛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm良窜,完全能够满足日常驾驶巍妈拔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帝疮衔,适合城市驾驶始颅替。挡位之间的行程适中僻蛊,但手感略显生涩炉。当然这也是这一级别手动挡车型的通补恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车假,而非车去适应你埃腾惧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定社处挖。四辐方向盘尺寸偏大陕,回馈力度比较匀称粱篓哨,因此驾驶这台大块头还算是轻松驹旧,只不过方向盘的虚位过多锹戈呸,转向时不得不做出更大的动作喝劫。   前麦弗逊善箔妇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湍窃挂,并且由于悬架行程较长剐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉软奈盖。当然这样的调校也有它的好处北,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人关轮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隆炔剐,SUV车型是一种非撑涨问耍耗油的车型浦叛,毕竟以自身庞大的身形来说鞭,自身重量就已经非常大了酬勿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赤,这也导致SUV车型的油耗居高不下般溺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观把揭美,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题遣菠嫂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阜,在众多的SUV车型中蓖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹬,这种设计可以说非常的扎眼溉埃芭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巷篇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烤薄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯究拷瘦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惯零,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征们茫隶。在RX车型上阮段峡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条相,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞪,从RX整体风格来看驶绢降,还是更多的体现了柔性设计的特点牟腾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芳掳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惊裴贤,如果不看下半身滔,很有可能误解为一款轿跑车型搁笛撂。不过这也让人们的视觉一亮帘豢廓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚊怪凸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诽漂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雾腊秦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膘缓县,没有过多的硬线条介入咆芹付,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扑渐行,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘟峡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笺凌,RX明显体现出有些不足期陌,不过这本身就并非是RX的炒作方向妊挛匙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竭抗,内心想要一件东西酿康,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盒醇,否则你就无法拥有心中挚爱秘。你想要一部手机泄垮关,但偏偏要你保证最低消费麻祈。这种心情着实不爽户呛酞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版损,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钮妹,这两样东西都是你想要的钳素靶,售价三十五万不到伙累雌,撇去不相干的配置期,给你你想要的武骸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姆姆褐,是不是有点定高了哺答?可细细一想弥帆先,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牟,并且还带有四驱系统窝凑杰。如果单单从这两个要素考虑怀烫,同档次的车型里叔,都破了四十万大关了露澳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驼逃,目的就是要拉低门槛量俗豪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挽葛瘁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咐。但运动元素表现的很细微檬杏氯,基本上都是细节点缀嫂陈,和其它配置的A4L差别不大蔑。虽然是一款40TFSI的低配车型沁拦,但从外观上很难发现区别抵肝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜜,算得上是全车比较明显的运动彰显了娜颁。尾灯内部依旧采用LED发光元件练,总体来说财,亮点不多摆轻,朴实大方扳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后榷俺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侩朝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翔揭,除产品名称外帅,其与JX35并没有什么区别阀痹碑,还是那个豪华运动的大家伙沦息亥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捌骸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹲坷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓶扳解,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魄,灯角黄色的反光片是标准美规设计赣监曝,但无论哪种规格嗓烫,对行车安全方面都是提升谎恋晾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疮镶短,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO禽,前置摄像头悄然隐藏其中法翁。侧面看上去QX60依旧大气稳重呸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阮。另外皮碑霜,底盘上有些部件会低于车身狮沟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脆沏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色齐匪岭,活泼的细节设计使其更有灵性片瓷怕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兔捷岁,也起到了一定的隔热作用绰未惦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感城瓶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竭百拖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庙,静音效果良好妙。   车尾并没有过多花哨的设计忱埔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腐干。尾灯采用部分LED光源绿陶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释齿屉,总体来说比较耐看含。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捍添毕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高起。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起味瞪懦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象文摔。上市前放,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后獭梳辑,不少人不相信它的价值温蔽需,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后既来,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箍懊,这自由光到底是什么情况琴澎令?经过整整一周的深度试驾后圣午,我有些新发现可以分享给大家涂你。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狈,我的思绪一下回到了2005年左右坞航,那时候自主品牌鲜有SUV产品愤,奇瑞率先迈出了一步贤蕉开,推出瑞虎哺典歌,并领风骚多年凹。当时奇瑞称之为NCV悼汉,也就是集合轿车以及越野车身怕,有着越野车的外观和坐姿溜,并兼顾轿车的舒适性船酬,其实就是我们现在说的城市SUV躬挝。   这样的优势持续了很长时间嗅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展揉雀娠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挎,瑞虎的势头逐渐放缓咸旧,也就不再抢眼了败。奇瑞随之调整策略踏,在去年推出瑞虎5这一新车型蔫,与其他自主品牌新对手进行竞争菇。与此同时借靖,时隔半年的今天透,老瑞虎被重新包装升级合,命名为瑞虎3再次进入市彻俸腊巍,与瑞虎5形成高低搭配挞豌,重新获得了新的竞争力募。   外观及谴:   正如前面所说趴寥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业太睫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宋荚玖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椒篇砰,棱角更为突出借、线条也显得更利索突冯。侧面增加了镀铬防擦条订沤静,而车尾的变化并不是很大饥窘聪,集中在尾灯和一些线条的修饰上搏性脯,就造型而言瑞虎3更年轻了牡秽。从车身数据来看汕,瑞虎3相比对手并不占优优势嫡,但是得益于外观的设计缄强畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巍。" "  在经历了数年市场洗礼过后角窘,瑞虎车型迎来了新一次换装坞,代号命名也列入到了家族统一的序列中奉,对于车型的区分更加简明棉杰。除此之外歼喜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尺,以及更为充裕的乘坐空间匡圣,以提升自身的竞争力拓痊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烩酚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曝朽豌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轮崇惯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佬炭函。   此次改款主要集中于外观方面匈,通过新老款前脸的比较眉泰薯,我们共计找出了8处变化协票龚,分别为帅巷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁婵汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大层存。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亥,但在车身尺寸上有所调整绕,其中长度方面增加了30mm阑普沸,宽度与高度减锌弧,而轴距维持不变甫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秤倾辛。   车身轮廓并没有大费周章的变化淘备钦,更多的是在细节上体现新意吼世。侧车身防擦条进行下移戮股,并在前后车门中增加了镀铬饰条噬横,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阑础发,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桑,更趋于向装饰性靠拢围陪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗任谎,若要找出所有差异善叔橡,还需要费上一些功夫粪楔环,在对比过后变化上依然可以达到8处虚。依次为卿呵筒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磺膏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蝗姐嘲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佃全丁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磺,空调按键的布局更加紧密钩兼犬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擅撂壳。此外蕊滥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赁汝。   按照配置的不同侩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机投隶愧,大尺寸液晶屏包含导航茫、多媒体倍、蓝牙以及系统设定等功能剿,而在操作上也十分直观家。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辰期。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戊杀浚、风量磐硼、风向等信息悲痴懈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扛诬伐,同时旋钮的阻尼与定位适中卑,手感较好耍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酥。   方向盘两侧位置集成了音响关、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掳立秒,中心区域使用了品牌全新标识围黎浚,并在造型上稍有改变饥陋我。仪表盘则没有任何变化胎扔芳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘶海祈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酗划和。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冯,但调节方式为手动赫,前排座椅具备加热功能冀乔貉,按键位于点火开关周边区域偷,位置的选择上不够人性化舍,副驾乘客很难进行单独操作婚。   在前文的数据表格当中财,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胺匣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高单幻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潍,头部距离车顶约有4指空间沧牵,直接移至后排乘坐诵,头部空间同样保持在4指钢共,腿部则为2指余量吨莱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跑,首先需拉动靠背边缘的拉手腐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堕诧保,要想恢复到之前的乘坐模式嘉眠,还需先拉动开关撤,同时扶 起靠背呜矫,在操作方式上显得不够便利琳挠祁。后排座椅支持4/6拆分放倒涎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氛鲁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喂却,含有DVVT技术布酷绒,相比早前奇瑞的1.6L引擎擂痪舶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善长尺们。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求念,在CVT变速箱的帮助下梦插删,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烽惩。即使在起步之初深踩油门共须,加速过程也会显得有些慵懒嫩缉潞,只待转速攀升至2000rpm后偶裸,动力性才有好转糯,此时油门的响应能力有了子显著提高辟透麓,虽然整个过程称不上动力充沛闯两毫,但对于城市使用来说算是够了忍雄尼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澜遣,涵盖了手动伴纳、雪地和低速3种模式屉,在手动模式下可以模拟7个挡位陶物,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用械哄房。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腔,在模拟挡位的帮助下厦队袖,转速会与油门的深浅更成正比慨汉喇,升档与降挡的操作也会更加从容切,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢悼谓薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吵饶矛。   在紧凑级SUV的行列中境溶,瑞虎3的车重算是较轻的一员宽窝,这为引擎减小了不少负担虹惶诬。助力转向系统的力度适当揪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力界苫崇。转向的精准性使我出乎意料侠潜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晌涩,悬挂整体表现十分扎实隆沪慌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入楔,令试驾者信心倍增卞钵侩。   如同瑞虎3的定位那样恒偿腊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胳垦抒,它并不具备越野的能力鲤,然而精确的城市定位迫阜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适了裳拱,诚然毒炒,它在这两点上做的很不错衬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘘爬沮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言返踢,瑞虎3也许是最合适的选择对象荤倦涣。 责任编辑汇杜府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年托厦,一晃6年时间过去了逆勤替,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盒,但是我们仍然和它有过很多次的接触光乐,并且每一次都是充满乐趣的体验币寐。今天我们又把它请到了这里饱凭肯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壳淡十。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坦办彤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扰躲久,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气繁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搞疯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簧袄戏,自然整车价格也就能便宜不少不,降低了它的入门门槛鳖褐。而以我们消费者的角度来看寸奈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抵,这也是我们今天把它请到这里的目的撵眯啪,测试项目很简单乱疲覆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雀睡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了下灌沽。   ●日常驾驶动力表现图函:低速扭矩充足米版魂,高速动力吃紧拔全。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滔刷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舜坪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钙竟仆,但机械结构还是更适合在野地里行走煎香粪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戌,外形设计猴妈、车身尺寸困迟逛、参数配置全都没变耸曙,只是换了一台发动机额魄驰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荤,双手需要时刻度掌握住方向盘纫,总之开着它你不会觉得太轻松隙林。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巍,大家也都心知肚明乖扛饶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狙防。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米槐溶,参数虽然降低了密竞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些领佛色。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锻项鬼,并且只要车速不超过60km/h凉矗免,提速还算是挺从容粪隘冬,也有一些推背感趟跺犁,感觉并不比3.6L车型差多少穿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牌酷菱,脚下的油门响应明显迟缓了不少省赣艘,如果你心急的话冻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琴练,否则踏踏实实的在路上巡航煤黄旗。   ●油耗测试虫典:正常表现览陀,不惊不喜需动首。   发动机排量小了筷绦韶,除了动力影响之外儡锑,油耗也是一个值得关注的指标艇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试农掣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里葛联,拥堵路况大概在30%左右歼,畅通路况大概在40%左右飘奥毁,另外30%为综合市区路况粪,全程平均时速为31km/h猩,最终计算出平均油耗为12升/百公里虑郸骇,算是正常水平丁嗽睹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唐扯蛊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筏攫攫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敖虽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惯蓄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赂栋茫,很高敛奖,或许我接触的都是高配车型菜纽,包括纳智捷大7郎瞧斥、CEO等车型箔品菇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助峨距。今天芯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烈先合,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绊忌玛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驰氏聪?下面片,我们就来看看详细的体验报告壕患。 可以看到露尝担,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淑趣睦,这在于其他车型包括纳智捷大7厂盖请、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黔。这次试驾的优6 SUV也不例外朴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兰,为了突出这款跨界SUV车型的定位时虎艘,外观设计上更年轻有活力们,对于年轻人应该有很大的吸引力岛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栓奠伙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台输昧丁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掀,轴距为2720mm呛啊箍,可以看出这是一款跨界风格的SUV奥火邓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品校魔,最大的优势是轴距要长出20-100mm本,具备不错的乘坐空间反汹毖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贰犀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烦蔑甫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洪编勤,尺寸都是215/55 R17釜嗣。可以看出在轮胎的型号上丹聘温,国内销售的车型都有一定的缩水算峦,当然为了控制成本皋红耙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驳恨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坡颓涧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烂介善,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烹粳管,两侧的LED刹车灯十分扎眼竟苗偏,不过从布局上看稍稍有些凌乱腾波。" "李老板的慷慨坞瑰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伎剂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘲哎。下面回到主题偿,从之前收集的网友问题看擦挥菜,大家最关心的有两件事儿习贺,一个是特斯拉的性能纠久,另一个是特斯拉电池的续航能力扮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膛。简单剧透一下碾市,性能方面特斯拉相当给力诗,续航能力方面我个人觉得还是不太行杜稠嚎。 注慑儒对:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驳盘,文章中提及的“特斯拉”函酞、“Model S”等名称均为本次测试的车型暗闻俱。 数据解读笑咎泌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩多,所以今天我们就先从数据说起诬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版层霸荷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巳,而我们的实测数据为4.7s捅,比官方公布的成绩略慢不,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿权松。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样福耸。由于采用电动机驱动舍细,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拼稳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椿雷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态随火,直到完成整个加速搁。电子系统和动力系统的完美配合剑忻嚎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谐,这是大多数的同级别车型都很难做到的剑汹阿。 0-400m加速尾速晾:170.124km/h 加速时间爽:13.63s 由于采用了9.73乌:1的固定齿比变速箱汤刨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奴涧茬,在加速曲线图中竿洗灸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线品,车速和电机转速完全是等比例上升踩碑。这里说句题外话拒,官方公布的电机极限转速为16500rpm太,最高车速为209km/h烤四,通过以上三个数字寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搔,有闲工夫的朋友可以试着算一算筐链滩。 0-180km/h加速颁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓟垫,峰值甚至达到0.7G淮套苟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跑纶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谭,当车速超过150km/h后劫渭趁,车辆的加速度下滑比较明显剖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现貌昏,工作人员解释说为了保护电池肉滩句,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慌。再多说一句匹橡,这个速度日常用肯定够了店很,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裂,但如果是赛道顶细蔬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道换,有大直道的长赛道楞,它应该会比较吃亏怪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车口壳,常会被贴上大排量险秦、暴力机器梢拴、拉风外形和肌肉车等标签价。这些词虽然简单阮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戚。近日惰赋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捷洗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称貉鲤:科尔维特C7)梦,肌肉感十足的外形冷邢,手动拆卸的硬顶匡腐,再加上6.2升自然吸气发动机等剃腔漠,都是它的大卖点恍阑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炯孝,外形变得更具攻击性递寐淬。不同于以往车型抗翠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弥,只有头顶裸露在外乌,非常特别刷。重新设计的6.2升自然吸气发动机冈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机概胜遁,最大功率640马力伶豪穷,峰值扭矩814N·m)论囤苹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捷猜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势控。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夹:5.3万美元)髓汲狮,几乎没有性价比可言巫涉,但相信越是稀有的东西室愤烹,越有人喜欢背老。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桔怖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话离豢滦:400-023-5599 地址饭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑及:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丰挛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烫堪。而这款车本网也进行过多次报道与评测背锻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题现,比如——空间与电磁安全性吮。   有朋友担心嘿泛荆,混动车型的使用空间会不会很小敖薄,电池电动机发电机都需要摆放位置澳,还有散热系统摄仟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗡隆窘。   作为一个“热心肠”贪躲,笔者决定帮一位同事搬家第嫂碑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”广斧掸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捅珐、两个大型行李箱薯绅菲、三个双肩背包喘,两个电脑包干捐,一个猫窝邵、一个全新的大睡枕搬走袜厂厢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客井砂心。好吧科念,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大练抵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芜黑,从图上我们看出瑞了,在放入体积规整的水族箱水缸后刺撬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栏千,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喘,并留有一定的间隙量凛姑然。   而后排在放入水族箱地柜后犯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盆棱忱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睫。得益于巨大的后排腿部空间姬衫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了劝。而后棘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线并郊烘。当然炮信耙,前排的空位是为乘客准备的捻。(为维护试驾车整洁寄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施突凸酥。)   我是一个希望低调的企业主履戊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庙坎冷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间校兢履,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剁,后排音响控制熊堆袜,前排座椅调节按键廊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坡、空间促、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辣贾,大电流产生的磁场对人的健康有影响怪脆。英国专家认为方:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颠,高于该值藐憨汗,儿童将面临患病风险刷遣焚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舱韶抄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗新辏害编。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害报。   简单来说潮段,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汗,如手机薯,对讲机睹灵、信号发射塔等肃添猴,而低频电磁辐射离我们的生活更近靶,家用电器丧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可熄幸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台如,前排座位隧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量该,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匆撤,不具有权威法律依据我亩,但既然是国家允许销售的测量器材到桔崔,其测量结果绝对拥有参考价值醒搪谓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灭盎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膜刺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乏厘,首先是油耗聊,我们在遵守法律规定的情况下遍宫漠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蚕,而结果显示乓驾蕾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骑谰秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下麓画,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俗。   混动车型比普通汽油车重肥惺,驾驶感受会很糟吗?   确实暖稼,混动车型由于需要布局电池颧科隧、电动机抨荚糕、发电机士、散热系统及控制系统娠木,整车质量肯定会增加扦,但通过驾驶俱坍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感臼偶乏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讽曙,使用感受更接近与现代的美系车型蔚舒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屉歉堵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蠕动亩,而在高速公路上救详,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炊酮渭,取而代之的是风声与路噪声闲缆。而操控部分辖可,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缸,你永远不会感觉到生硬的颠簸霞芦,一切都是柔和与优雅泼赴,当然耗挞良,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的布。   最后蛙矢鸡,我们通过以上测试膛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抢附、油耗及空间实用性上都出色表现咕,而为此你仅需多付出几万元的代价表肪苔,加上经销商的优惠歼搔,凯美瑞尊瑞物有所值克,而你现在需要做的慷碗,就是去店里亲自去试一试协屉五,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肖。 图/文鄙:丁艺   丰田汽车日前宣布糙,截止2013年底斗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怂挎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录控迸钾。诞生16年来哺藐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烩桅、备受600余万车主的信赖和认可缆梦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酶嚏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片化顽绥。 责任编辑害扇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后布顷劝,MINI凭借其漂亮个性的外观诗湃花、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兄刷桐。2014年北京车展上霖贫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁啊(点击进入上市文章)藐干擞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慕顾其,同时在配置方面也有一定得提升负浅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缺侯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凶,售价区间为20.18-23.68万壕。虽然只有4款车型可以选择掠酸偶,但从大家的关注度上看确,很多人对这款车给予了很高的期望必。今天齿念凤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V趟实解,两款车虽然在级别上不同俱稀单,但是在价格上却是非常相近新,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睫。下面酗奔,我们就来对这两款车型做一个对比功,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜锊欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话傅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恒摊沤。当然晤虱,作为一个自主品牌扒,想要和这些合资车型抗争男,就需要在配置上有一些诱人之处梅呢翱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滦,从车型尺寸上看寒,H8明显要大于东风本田CR-V惯,但是价格却几乎接近泊。如果您的自主品牌不感冒的话停仕瓮,那就不用在纠结了巩捐伯。但是东,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疙凡斜,那么H8的确算是不错的选择趣,至少从轴距上就已经很让人动心了谦。   =============分页符=============   原标题鹃暑矮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龚秒,哈弗H8还是小胜昂涤凸,其中H8还带有液晶中控屏来菜习,而CR-V并没有配备中控屏慨俊琶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辛逞。这些东西的确也是非常吸引人的瞳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘶耻垄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验两笆坚,平且还配有ECO节能模式胖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朔谦极。H8还配有坡道控制系统凤,但是CR-V并没有配备这个功能懂酿长。另外性,H8还配有三种运动模式鞘,一定程度上提供了多路况的脱困能力茶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矩,当然H8属于刚刚上市的车型画,并没有试驾车让我们来进行测试内失辞,以后有实车的话鞘,我们会进行相关测试呵。   结语栖通:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噶械拳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的精糖百。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歪奈室,某些情况下还要超过很多合资车型畔翟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霸。 责任编辑嚏囤:赵春晓" "从1985年开始第,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上白茨签,1991年出现在5系车型上凭南,1999年开始陆续出现在X系列车型上渤臣结。直到现在倍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箍付。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菩,提升着宝马车型的操控性和运动性口淘。让牵引力发挥的更加自如稳蠢妇,下面饭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岛捣乳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歧。在车载计算机的控制下感猎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臀群,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裤,而且动力分配比例范围达0-100%潦顶惩,赋予车辆独特的动态表现醒涵侩。 与传统齿轮机构相比皆,xDrive动力传输响应速度更快吼爬,分配比率更灵活论,通常寥睡委,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴葛碎碾,保持车辆转向精准灵活徒涤,初褐损、中段加速更为直接的经典后驱特性扑棺。而在弯道息、湿滑路面风涛藕、或紧急变线等极限状态下敲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迸,增强了车辆的稳定性和循迹能力炊扳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寒,在附着力降低的情况下功垦,更加考验着前后轴所分配到的动力砰炮邪。通过一体式底盘管理系统的侦测靶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悸沸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下习,最大化的改善转向不足和转向过度景禽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惧宪列,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苔。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼻锹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疲脓,更灵活秆纳甭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屋化澈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琼购迹,公路性轮胎打滑严重碳价蟹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潜韶,还是能够胜任一般越野路面管体。 (编辑 金辰毅) 责任编辑操:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)德,宝马X1一直以其运动性示人桅孺弄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廖菇妓。但是不同于一般运动车型不擅长越野郴耽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逢醚,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓉扦透。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崔艾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比施,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜕锚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磋促。   在消费者最关注的价格上翔嗽涡,我们分别来看两辆车肋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元降票。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彭。从售价上我们不难看出秆度栓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3功糙订,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戒全喀,价格区间跨度较大拖。   外观尺寸对比谭超涣:   首先纺,从外观上来说枫,宝马X1极具动感耪。其标志性的双肾格栅已经不必多说报泡倒,远远的就可以知道这是一辆宝马难丢。而那富有动感的线条舒妊藤,将其外观勾勒却簿,即使是静止在那里饱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼻家护。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娜,感觉比例似乎不那么对称废收。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控魏,而且作为一款国际范儿的车锤填,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哥。虽然宝马X1有修长的车头梆粳萌,但是驾驶时却并不遮挡视线售,仍旧能够清晰的观察前方路况设常。   相比之下巧叔,奥迪Q3的外观略显沉闷崎裂吉,同样的家族式前脸显得十分稳重苍。虽然不像宝马X1一样运动橇慨,也符合其SUV的定位空塑酪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大府靛咐,这也让奥迪Q3的样子更加传统崇创。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虱誊,但是内部空间却优于奥迪Q3膘甲,相比来说裴,宝马X1具有更大的头部空间叛暑糯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坷臣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疮仆:4477mm 长室穷盯:4385mm 宽谅寥:1798mm 宽皋:1831mm 高级窖窖:1577mm 高嚏:1608mm 轴距视:2760mm 轴距瘦欠:2603mm 最小离地间隙焊硕遣:194mm 最小离地间隙眯款:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烙,宝马X1具有灵活的操控性却从挡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜕伞即。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化獭,作为一款 SAV嚎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冯漏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缺贺膝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冗。   实际驾驶中熄,宝马X1的路感清晰袭冉,虽然车身不斜弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径藩漠糯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头隶炯加,带来更多的便捷焦拱。行驶中掀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快死死,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系前磊挖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骚罗、高精度直喷与电子气门三大核心技术颧素唾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撅敝,在动力输出上达到高低搭配的形式嗣。而宝马X1带有的ECO PRO模式罗瞧,可以帮助我们进一步节约油耗令攻凰,让油耗能大约降低20%寝谈海。 两车基本配置参数对比呈尼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廊敌:通风盘/后味拭:通风盘式 前外庭东:通风盘/后庐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佰泞镰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穆嫂辞,我们不仅仅需要看其运动性能促,还需要检查其越野性能驹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瘦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成察蝗宛,为了能更好地分配轴荷动缉肆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胜汹江、后桥差速器前面晚。正常驾驶环境下嚼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谩,当检测到前轮附着力减弱时芒馈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纤,帮助车辆脱困戒兽。   通过以前的测试峭胆镐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用很刊,对于应付难度不大的非铺装路面来说喝锻舵,这套四驱完全可以应付凯赂媚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疲,加之悬挂行程过短脾能,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秀杉奔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缔,偏向于公路驾驶细。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统燃暗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羌弊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炯,动力的分配为40:60改操萄,在实际日常驾驶中癌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祁扔韦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敲滴赤,在车辆出现转向过度时馁菏,车辆会将更多动力传递到前轴骚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饥论,帮助车辆脱离失控的状态搅党草。在弯中逐渐加速的过程中姬,由于车身的重心靠后躲晦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惧朵,在这种情况下狮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巨弯,减小前轮的负担还琴判,使车辆获得更好的指向性蚂。   无论是雨天泞伺仑,还是弯曲的山路饥歪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秤鞋。而且在大角度爬坡及碎石路段暖箔供,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力新榔。尤其是爬坡时丹掀瘟,动力能够智能输送至前轴讣滥,让车辆轻松前行缴浑卯。而在平时委沁,动力又会自动分配于偏后驱迸糯辑,让运动性得到进一步的体现承。此时的感觉是类似后驱车搔鼎擂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配古容,让车辆行驶更平稳俗。   相比而言蓉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辽缸阀,具有良好的越野视野口拍,但是宝马X1的离地间隙更大扣将,通过性更好噶泞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匹垢鹊,尤其是其具有更多头部空间贸八,如果越野时成丘阂,可以适当调高座椅坐姿郴库。   =============分页符=============   原标题罚膜灵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰聊嚼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苦,所有的按钮也都在触手可及的位置挤,十分便于驾驶者操作守彪篡。而且两款车型都选择了年轻努嗜陀、时尚霖、富有现代感的内饰设计拈彪啥。   两款车的配置伐趁,无论是奥迪Q3眯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啦毙晴。尤其是宝马X1的iDrive傅温露、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涝窖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮内酷钩,宝马X1更加简洁归较,而且操作一样方便涩芹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑散且。即使是刚接触宝马车型的用户期几腹,也能在第一时间熟练操作稍惮昧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醋涤编,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性税。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大心讳孔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蕾。例如像最低配的宝马X1宽层彤,虽然价格极低络挨瞎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了径。Q3低配也是一样堂禄繁,配置较低搁瓜。不过如果您不在意像导航笛糜究、座椅加热等配置酗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辑狠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怠辫列,我们进入车内来看看内部配置以及空间浆。二者究竟谁能更胜一筹擦迪?首先来看两车的安全配置问付。在气囊方面冠,奥迪则更胜一筹腹,在两车装配有同等位置气囊的前提下畅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊微事。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厩,它全系标配有防爆轮胎邻丢,即使发生爆胎刊割,也可以继续行驶赏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配残。此外防爆胎也节省了备胎空间裴,让后备箱有更多的储物空间绷惠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬侧。从车身尺寸上来看都靡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巩扦私,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势囱。然而车内乘坐空间方面触舍市,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3方吻森。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度师仟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舍胯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稗速:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镐潞度,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秘。但由于国内油品的质量不佳梗谅寐,为了更好地保护车辆发动机拈没瞬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秦巫。而其他配件的保养周期上沟显,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怖:   861元   xDrive20i籍锻仓:   1036元   其余车型姐画:   965元   sDrive18i绵:   861元   xDrive20i氖:   1036元   其余车型闷撑:   965元   sDrive18i阿拜:   1609元   xDrive20i护:   1784元   其余车型权:   1713元   sDrive18i吻匿:   1386元   xDrive20i盯稿柿:   1561元   其余车型掂:   1490元   sDrive18i纬糖:   1591元   xDrive20i栋:   1766元   其余车型钱:   1695元   sDrive18i拭腹:   1609元   xDrive20i薪煞:   1784元   其余车型额夏琶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屋钠:●潜加裙:需要更换 ○蠕旁:常规检查维,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锚、空气滤芯和火花塞苔列路。花费支出大概是2691元膏。4万公里时还需要更换汽油滤芯坝捷,支出大概是1382元秆峨告。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚隋,保养中也没有出现更多的费用支出休。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斯捐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墟涩丰:●寐娜呢:需要更换 ○霉:常规检查悍桂蓖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鳖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费培,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降圣痪叼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加半,能够更好的照顾到爱车的每个细节松驾。   总结衡: 总体而言漂躬蔑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动何劳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3古。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足附枷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亲,整体内部空间与奥迪几乎相同措脱使。而在使用保养方面侈呜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丘眠效。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人培珊担,但是其配置也相应有所减少熔热桓。作为高配车型副,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择采巫。 责任编辑痉衬欣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙次卑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哆饥妨。它足够漂亮了纠辉啼,漂亮的让人感到迷茫卡坝洗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谴,由于在国外廖忱播,我不得不比以往更谨慎的驾驶椽,没有做任何炫耀的动作偏懈,但依旧接受了不少注目礼躺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着财肃解,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内德,只好出此下策仙:按住椅控器垄,“砰”后备厢盖弹开了娘,老头愣了一下薪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剩摄,并给了老头一个友好的微笑杰解,关门走人了木。这时我才知道贪谜覆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宋,它的曲线诱人干卫溪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摔,但令人心动的地方是从B柱开始的灌薯铃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级人蹬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袭。也难怪稀挤,差点忘了郎,我们这台车选装了AMG套件侮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岁拈股,没套件的车感觉就差了很多委痞。   即便如此滤诞,它的妆容仍是存有争议的疲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芍。左派以我为代表(全部未婚)辈授蛾,认为它的骚气指数接近满格墒携的,尤其增加AMG套件以后猛八,能骗不少小姑娘圈。右派以结婚生子的同事为主忌,他们认为车身不够修长乖,不够秀美洪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枷可。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俊,但又内藏了些许的凶狠连厕。   不过我们两派的意见同样有交集凹列担,那就是从侧后看去莫婚塑,它的美感更胜经。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喇讼们,远远的从背面欣赏它莲,真是太美了描。   =============分页符=============   原标题卜皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上事舞,它采用传统的氙气大灯谁酿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烦慑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嵌。另外哇概答,与前包围上的空气导流口不同的是掀坦陕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岭辩,不得不说其达成的效果是相当不错的澄拢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婚,但日常使用中也是在令我提心吊胆糕,还记得开头那个故事吧染缎谷,告别老头后我驶出了停车尘⑼臧场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鼓警,压过了一个并不大的小坑洼善羡寿,胎壁被硌破了缓玲层,轮胎在5分钟内全部撒气饶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卡裁,这个下马威让我措手不及亩巾餐。   =============分页符=============   原标题某逛靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皑镁却。坦白的说踏羚,这套座椅看起来特别有型玛腑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色但偷姆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栖筛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处餐隋。   眼前中控台的造型拖,甚至细节都与奔驰A级相同逢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媳手,总让人忍不住多瞟上几眼伴匪领。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妙,触感细腻姜统覆。   =============分页符=============   原标题稍席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳横瘦共,各项按键的操作都很顺手购,但我多希望能提供翻毛材质廖。另外唤恃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雷堡,回馈力很蟹吧肌,而新款车型早已没有了这个感觉朔喊身,让更多人都更容易适应身。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格村,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利末,特别方便父冒,当然了跺,这并不是CLA级的专利宏,A级也同样如此驴。总之对此我们是持肯定态度的臣壳,“怀挡”显得复古绊韭、特立独行蝎畴损,而且省空间囱舜戊,利大于弊村署。   COMAND系统与国内车型操作方式相同囤,不同的是它很强调对网络的依托褂幢,这几天在欧洲开了不少车赔蓖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联结馆侯。几乎所有新款车型都支持与手机互联示,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能团崔,还可通过手机网络访问互联网歇、下载官方APP程序和导航拜,这是国内车载系统所没能赶上的蜜锌忻。   =============分页符=============   原标题黔率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僵,空间实际上是够用的丘盾,毕竟多数时间都是前排利用率高患翘。我同事身高179cm簧,在前排头部有一拳的空间赊舵蓉,在后排就显得局促了啤,后排乘客反应压抑感比较强拦。   不过我坚信去纤健,对于CLA的车主来说空间是够用的文挎讳,因为后排不会经常有乘客鲜袄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的确搓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敌捂砍。   =============分页符=============   原标题魏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搜辜揪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm楷抚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竟翠京,配7挡双离合变速箱弹,带有换挡拨片粒。拧动钥匙票膝顺,发动机被唤醒畴返,车内怠速状态下的静谧性相当不错埠爬喘,我们出发了蚊变楼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弥汉嗣,不过CLA非常容易上手凯宿,舒适模式+D挡表现得有礼有节恋臣,整个驾驶感觉极其轻快思,这是一辆易于驾驶的车敝毯氰,不论男性和女性都会觉得很轻松拟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骗,转速时常被控制在2000rpm以下梆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契领匣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朔耻,而且在低速中它的换挡依旧平顺熊,并没有出现那种令人不悦的闯动疵。   切换到运动模式户粱,变速箱首先变得更为积极沸涸,整台车的性子也开始急躁起来抨人校,随时准备着接受挑逗反,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接繁权。油门的响应也更为灵敏哭佩,初段就能得到不错的效果獭伪,只不过排气声浪并不那么有气势其。   至于转向嫉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犬暖厕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转量,那样的线性和柔顺混耿鲤,简而言之非常舒服饥。   CLA的转向感觉则不然骆,它少了些紧致的细腻感坦,多了些轻巧公蹬孙。这套电动助力低速中没什么特点回窃绿,属于偏轻那类的怯虱,或许女性朋友会喜欢探。高速下转向逐渐变沉迷份瘁,更易于驾驶桑牢酗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘉,比我想象的要好不少虱谎瓶。   不要被AMG套件所蒙蔽杯编,悬架的设定并没有那么生硬嫂措快,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辑嫂,整个感觉还是挺舒服的匹但希,回弹的特别利索眯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赴箍,起码我在前排开车是这样一个感觉泡萍,只是后排的乘客有时会说漆概:颠!哎伙,管不了那么多了恒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邓,驾驶感觉对于这台车来说重要肋酒。   =============分页符=============   原标题稼篡阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亥卢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护导路,无法进行有效的弹射瓣裴。起步时有将近一秒的延迟桓,之后发动机全面发力遍,此时轮胎打滑非常严重袄肯汹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故起店,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陶,导致抓地力不足蓬何伶。怎么形容这个状态呢寄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抒兄,四肢虽然在飞快的挠地祷死乾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样媒毕,各位想象下钢欠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态癸,双离合变速箱准确的完成两次升挡嵌忱,换挡速度很快匡,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓷,时间为7秒整扮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侩迸,因为看到严重的打滑时我特别无助邪棵栖,尝试了降低转速起步惹庆泉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棵咸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椭涡,而且车身的支撑有效般,车内没有特别明显的前倾感觉燃。从刹车曲线来看腻蒜椭,自始至终加速度都在-1g左右铺甘,最终成绩为38.46米年,符合奔驰一贯的作风迷。当然攘,待拿到国内的测试车后扫当首,我们还会进行测试朝桔械,看看原厂的轮胎表现如何蔽。   总结兑闺:   从国外的销售情况来看份,CLA是相当受欢迎的靖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吞剃车,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲谩,2013年后四个月销售1.2万辆潮,势头相当迅猛蓖响,可见其受欢迎程度春穿簇。   进入国内后我想它会得到同样的关注荚顽,随着细分市场的成熟皮洛摄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车付。奔驰CLA级忌,主打运动涧、年轻胺款静,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恒搭,尤其选装AMG套件以后效果更甚仙,相比奔驰A级淌,它的吸引力显然更大归顷。相比竞争品牌洞舅茂,这次奔驰走在了前面徒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔼哇。配置方面国外大多都是选装考休,比如天窗从酸、轮圈样式等等巷溪监,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扇吮沧。   不可否认谦十填,它是如此的招人喜欢撕,尤其招那些打扮时尚焦袖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僵睫猫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拴岁磋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侯福伶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溪匠茧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃禽完。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慧存团,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苏颂,通过细节部分运动元素的添加辣芍篡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屠皇膏。其外观运动套件包括进气装饰负社、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翻。   总体来看施狮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泞厘潍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哗拣寝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遂酸讼,白色车身加上黑色的玻璃车顶赌,看起来很有档次感谩持。不过略有遗憾的是坷桓,它的全景天窗不能打开乓疼,有同行戏称笛核,这是专门为了看星星而设计的天。   内饰简洁自然   与外观相同蒜沃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舅。全黑的内饰弥痘考、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惠慌夺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抡腔。   配色方面钵诲恕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辽,但通过座椅的白色缝线搬靠江、钢琴烤漆面板白边框的搭配花,使得内饰整齐又不显得沉闷叼却,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狸料孟。人机交互系统方面狮凳,V6菱仕Turbo车型并不占优势阿怒。   动力不错氛伸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衰播,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱下晨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旁。这款车的低速扭矩较大及,因此起步时非常容易嗓。起步后椽,借助轻盈的车身趣矩摔,汽车随后的加速较为顺畅毁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揪前糙,这直接导致这款车的操控也是相对不错八陪斤,在较为宽阔的路面上袍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厦氮漠,感觉很有信心吨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虹那,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皆邓看,非常方便驾驶者进出桅匣烦,但打火时赔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动下布。 责任编辑氯紊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候入胚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澜翻。之后的继任者是睿翼途虱烹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膝椭犬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款久,并更名为马自达6阿特兹哦悼驰,而它是否能达到前辈的高度秦,让我们由内而外的体会一下肠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胃坎,配合这两侧行车灯兽腥废,看起来霸气十足唉宠擒,隐隐的透着一股子狠劲扒。图中这款车是2.0L的标准版畅陋,则采用了较为普通的卤素光源理啦悸,科技感差了一点随卧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羞厦,犀利感十足缸韭菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喊,它不同于以往的两代马自达6潮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现括鹃迫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子串,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匣乏柿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焦百饰,轴距为2830mm晦,与进口版本相同尺藐晃。相比同级别其它几款日系车型巷档,阿特兹在轴距上有较为明显的优势店瞪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阮,像是一滴在高速行进中的水滴袱,充满了流动感陌陛。从后边仔细观察阿特兹的背部此,不难看出它还带着一点掀背的意思骗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯相,配合着双边单出的排气筒剩,更使整车的运动感一直延续到了尾部肩蔷新。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎身。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糜擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窃虑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意计。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喂鼓匙,其它区域大多为硬塑料情。由于没有太多的装饰件径,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剐,它采用的是一块电阻屏骗骡,触控灵敏度还算令人满意短钞,界面的科技感以及显示效果都很一般城拷释,总体感觉更像是四俗洛沁、五年前的产品描庐纶,唯一的优点就是操作无任何难度遁魔溶,一看就会福搽晨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洛霉,所以导航功能暂不能使用寇炯坚。   进入车内韶报尝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殿夸实。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿布姐谅,握感也很不错碎,由左至右打满需要2.5圈梁旧查,比大多数车型略小膘。此外乐落贩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酸农犀,操作便利性良好贝贿,而且兼顾了驾驶乐趣交抨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色飞,但却一点不掉价凳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辖喷,其次它的表盘内圈采用了网格设计咆滇玻,多少有一些竞速的味道僳湘店,再加上白色的指针以及简洁功蒂阀、明快的字体蕊乏炽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涤旦川、平均时速铣缎、续航里程之外粉侵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹲。i-stop是马自达研发的自动启停技术竭互潞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火录。   除了i-stop如屠庆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苹苍。之前在新能源车型上比较常见吾奈递,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上失。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于播拧,它是以电容取代传统的电池或电瓶号蔽汉,从而为车内的用电设备供电锚融酷,而非用于推动车辆前进呻佳。   空调面板的样式不错啡搁,旋钮和显示屏都显得比较有质感剑谱幸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膳搪挡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚犊好恰。前后排座椅均采用了真皮包裹皋喂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拧彭。   虽然阿特兹有着不错的轴距婪酮嫌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣⑽铺铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间旅孺。令人满意的是后排的腿部空间吝俩郴,坐正以后不影响翘二郎腿扰淌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涪和,不仅地板平整臂将,而且行李箱有着不错的纵深寞赏,轻松放下高尔夫球包丁粱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浇徊轻,以及更换轮胎所需的各种工具溃党晦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渤阑驼、双可变气门正时邵韭、凹顶活塞+米勒循环衔匡驳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烁凄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炭绒豹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彭昂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慕,并带有换挡拨片俗,只可惜这款变速箱不带有S挡昂汝靠,对于主打运动的车型来说个遗憾爆泞宝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受臣甲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盎侧,日常驾驶过程中施赁胯,为节省燃油钾掠儡,变速箱会积极升挡嗜氦典,转速经常保持在1500rpm以下崩蔑刀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厕铅仟,因为这台变速箱的反应速度很快够电,能够很好领会驾驶者意图瞧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辉凑。   阿特兹拥有良好的操控性电,这首先要归功于发动机线性的动力输出漠登僻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏活嗽,而中后段又能够拥有很好的动力表现坛痉彼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窘秽宏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惫,尽管反馈的路感一般隋梢,但指向足够精准涩,能够给人很强的信心拟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协母,它的前后悬架初段偏软矗,能够很好地吸收路面的颠簸处幌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楞铆。可喜的是悬架的后段韧性十足肪,不会让人感觉力不从心划推。最重要的是恰釜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焚摧食,车头指向灵活祈,车尾循迹性出色泄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惋斯回。   总结添绥鼎: 对于马自达这款即将发布的新车稍免,我只能用赞不绝口来形容霓构,外观和驾驶感受都可以称为上等寡醒。如果非要给这个车挑点毛病的话俯,就是在高手如林的中型车市场里搂欧开,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慌。所以如果你是“外貌协会”的成员胜,或者追求极致的驾驶感的话吼弊匆,那么你可以期待一下这款新车盘。 责任编辑谢栖:赵春晓" "  KTM的X-BOW写斥,直译过来是十字弓彤吕豁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垄。实际上扫烽,这个模样怪异的小车吮虚怒,的确是火力十足享耽,足到无论是在街道上还是赛道上奈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匡绷娜。   先来说说KTM这个公司换悄刨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汗靖,以生产越野车和跑车而闻名储劳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柏论,也许是工程师们精力太旺盛模,亦或是身在奥地利这个地方湘,总会有些天马行空的想法灸阔韩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罢心纲,去生产一些别的什么机动设备笑。这几年擅,除了X-BOW拨哭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛙措,而且都有一个共同点——惊人且极端惭荡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)九、puristic(纯粹)泉、radical(激进)箩堂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凭驼。另外还要多说一句庭霞,这家公司的口号是ready to race欺阮螺,时时刻刻都在准备一场竞技朔。   KTM的CEO曾经承认篙坏,他们希望使用21世纪的技术斡,发扬柯林·查普曼的理念锰港,打造一台新世纪的超级跑车馆谰蛙。柯林·查普曼是谁襄蕾逗?他是路特斯汽车的创始人魔回啪,他说过最著名的一句话是臣可:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抨铆蔽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膘讲,作为汽车工程师溪驶品,他把全部精力都放在对性能喜咯、操控和轻量化的极致追求上荡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可套,但跟进尝试者寥寥扩湃笺。看看路特斯汽车凄凉的经历干迷伯,这其中的原因并不难理解犀。我们很欣慰地看到姓牌,在新世纪触京地,KTM继承了这种理念砷厩始,并且做得更加激进色。   其实X-BOW的理念很简单泊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抨。碳纤维单壳体车身盒、全车碳纤维组件蕾坚、水平推杆减振器铰催,这些都是方程式赛车的标准配置晶承钮。由于使用轻量化材料喘麓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)范弹。在高速行驶中爆禾倘,车辆的气动布局提供下压力戎,以此来提高抓地力和稳定性鞭继那,这也是方程式赛车的特点饯搞榷。和赛车唯一的区别扇,就是它有全套符合法规要求的灯光碉,以及一张副驾驶座椅开。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机海摄,经过强化和升级后兼没,动力达到300马力宠淳保,和F3方程式赛车相当垂刷,六速手动变速箱也是简单而纯粹赫秃县。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滇,我们不妨来看看推重比锈湘悸。X-BOWR大概是2.6千克/马力碱箔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械吣けΑ,也就是说发动机需要负担的重量更少境,动力表现自然更强誓。   在踏入X-BOW车内的一刻前父显,恭喜你现杰垂,在旁人眼里瓦,你已经像是一个职业车手了谁。首先一只脚跨进驾驶舱徽黔,站稳后调整重心涸,再把另一只脚迈进来鲸纽麓,双手找到合适的支撑点怯诧尸,将身体重量转移到双臂啪龋斡,身子瞬时下沉汕,把自己放在座椅里悲。来自RECARO的座椅是固定的酷,完全不能调整蔡,靠背角度略微向后倾斜队逆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潘叛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置划伤。要完成这一系列动作棱馆恐,如果你是个长腿欧巴吾恒白,可能会轻松点钵奴镶。同样和方程式赛车一样漆涣,X-BOW采用快拆方向盘豁色坞,在一定程度上提高了进出车的方便性此郊俺,不过我觉得这个功能最主要的目的谦钩胁,还是为了让它更接近赛车镭按。绑上四点式安全带宽环宪,身体没有一丝活动空间窖嘎芒,因为在碰撞的时候亥杜河,你不能指望安全气囊救你一命脐尾粉,唯一的方法写摄岗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懒。   驾驶它锚,你不需要有汽联颁发的运动执照起梆,甚至不需要经过特别的训练痊。只要你有合法的驾照蹭,会熟练驾驶手动挡汽车胃嘛咖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度急。连离合器都很好掌控槽钱,甚至比驾驶EVO尚竿吉、STI这种高性能运动房车还容易时。你唯独需要的幸回,是练就一副有力的双臂扑继姑,因为它完全没有转向助力湘双,停在原地偿哺五,方向几乎是打不动的绩。   由于场地的原因毙抖,试驾过程不是很尽兴桐,并不能体验到X-BOW的全部性能勉篇垛。在狭小的环境中哩彤婆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枷祥咸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腿桅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恳垄弟。因为使用水平推杆减振器姑摧,X-BOW的底盘可以尽可能的低刺,在转弯中几乎不会产生侧倾酚圭。多连杆悬架结构稳定粗肋,可以减少轮胎不必要的运动和变化壕匿,保证最佳的触地面积垄圈欺,用尽每一分抓地力巳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撩刃,这一切所产生的副作用陈,是你的身体要承受更高的横向重力磺撩。   在视线上哆诫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耽培澄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涣,以及转向时轮胎的变化煎氯疤。利用这个优势乱沮,你可以把车开得更加精准呐孤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒋,这是任何房车都无法比拟的协号。不出个把小时庇抹碾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倘妒苍,高速掠过障碍物而毫发无损纺潍,那种险象环生的场面经,我相信其它车做不到瘁,这种乐趣和成就感徊,只有X-BOW能给你船炉喷。   看到这儿滔,你可能觉得这台车并不难驯服嘿靶齐,一切都很容易触茨懈。没错那侥,X-BOW没有设置很高的上手门槛撕苗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挽,但是它还有进阶的玩法请,这就需要很高的技术和技巧了察。首先玩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战即拾仿,为了它的寿命让盒,好好训练跟趾动作吧苹。漂移顿涧?也没问题号,在转弯时只要加大油门落,车尾很容易就会滑动起来监菏。之后能不能画出一道完美的弧线海挫,就要看控制的技巧了呕挥。   除了以上这些骡锹,我还有一个建议弯顷。置办一套合适的行头剖猾欧,至少也得有一个头盔和一副手套巫吼,这会使你看上去更像是职业车手湃。当然钨,作为一台可以合法上路的跑车衡嘶,KTM也试着考虑过车主的感受贰杠辞,推出了一款GT车型譬涛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酮挞。无论哪种装扮司敛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兔侯达,在气势上就足以压倒一切酮娩独,而在性能上虚边戈,它也是所向披靡委诚,精准腻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徒酪。虽然它可以以合法的身份上街褪疮日,然而对一台Ready to race的准赛车亲罗坦,街道并不是唯一且最佳的选择翱墒瘦,它最终的目的地途返典,是要奔向一条真正的赛道攫纠公,在那里解开封拥俾┎骸,去赢得一场真正的胜利筋。   说到价钱鞭干借,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凭,一点都不值漂狮。那么日,如果说花135万怜蚊拦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车江裙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辣,最大化的驾驶乐趣饶驶,并且还可以在公路上行驶馅核,这样是否物有所值胖?答案其实显而易见沉悄柑,值虎烦,或者不值裳界,取决于你是否真正热爱驾驶金砷颧,热爱赛车运动凭。 责任编辑芒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词南,早已见怪不怪囱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车七烦奢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涪表,广汽丰田出品的YARiS L致炫慨,就是一款加长版的小型两厢车酮酸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凡鹤衅。 知识普及惜俗膳:为何不叫“ 雅力士”了琉毖豌?   相信很多人都会有这样的疑问肠,从车尾的英文上来看荣媳,YARiS的标识与上一代完全一致面,但多出“L”字母尾氦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磺睫炬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涡乳。全新YARiS通过变革性的设计弘燎乃、加大车内空间茨都瀑、降低指导价缺脓,从而想抢夺A0级市场的份额侍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望射怕。不再使用“雅力士”的中文名称堪被,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巢。   外观寄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惯,如果拥有一副出色的外观设计蛙耿,那销量肯定低不了航镜。广汽丰田的全新YARiS L致炫玲其惮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茧敖,能让更多的人接受釜搞。   =============分页符=============   原标题僧坑舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纫,所以在造型方面与海外车型有些差别胁瞄翘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刹哄溅,“梯形大嘴”车头动感大气侮目,配合超长的轴距热堕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泥写鲤。   =============分页符=============   原标题盯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腔派榔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妨帘惦,相信你会有两种感觉防架嗡,第一开呛:中控台设计非常大气纺乏,和丰田系列的SUV车型风格一致耿凑。第二铣搬:超大空间思桓舱,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔷菏。   =============分页符=============   原标题财奴荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烽焊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斧娃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弥,但是空间方面完全越级的感觉疤财畴,完全不比一般的A级车差涛贸赣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服串。   =============分页符=============   原标题露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾此:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搐腥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幂仁绕,中后段性能并不出色煤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胜咐,高速行驶油耗方面并不出色空。   结 语   作为一款城市代步车型烤剖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煽高性,外形方面就能征服不少年轻消费者还崔。此外壤旅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惜害堪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渺扒管,若果说美中不足的地方奉,那就是匹配的四速自动变速箱了屎鲜答。(韩威) 责任编辑籍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焊锭附,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏攫肌?告诉你弓,这是真实存在的一辆直线加速赛车赴憾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车手扩,基于2014道奇Dart车型顺棺,型号就叫做Dodge DartPro Stock爬。大概意思是“超级街车”纷苹。虽然只是称作“Pro”列,但它的结构和普通街车已经截然不同违慕耍,一点点相似也仅限于外观上兼驮。一个专门设计的底盘扇论,扣上一个类似“街车”的壳子挡赎,除了好看以外肚挫级,也是为了让车子的空气动力学特性更好潜。除此以外袭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楼藕。   作为动力核心蕊信,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杠想。与常规的“以街车为基础改造”不同绣将,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隘缝。据厂家介绍固府竟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丸狄,而极速则可以达到480公里/小时孟律。   Mopar没有公布具体技术细节粕,但是在上个月炭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垫卿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惩同:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拓讣炉,它跑完402米还需要9.9秒曙,而末端速度“仅有”235公里/小时龚。也就是如果两辆车进行一场比赛翘疽季,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骑税幂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扇寸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唾,当然也无法在普通街道上行驶寿斑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采含济欣。 责任编辑癌:赵春晓" "  4月11日孺瘁纺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绒藕晨。   4月的京郊春风和煦瞧,桃花盛开侣烩粹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茹剑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颈鞭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纹凭独,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼描诗凰。   然而稍微有点遗憾的是寂,由于相关环保政策妒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基让。   =============分页符=============   外观内饰鸽界淘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掸讣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刺井,因为配置的原因猫醋姓,柴油版在一些细节跋测茶,如前格栅领陷、雾灯等处精简了镀铬装饰汲彼翠。   另外沽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搬草底,规格为265/60 R18摔拳率,采用双五辐样式熔,与高配车型的20寸轮毂有所区分且藐惟。   外观上彩冬辣,大切诺基给人的感觉就是硬朗稀、野性陛、豪放贫屠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样和撅粪,如果不是看到车尾的标识烩戏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竿马。轮胎的使用与其它车型也是一样的跺怯母。   =============分页符=============   内饰方面咯托妇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致未,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同努勤,但是做工方面表现的比较细腻皑呢。各个部位间的接缝十分均匀轰冲,内饰表面的反光也抑制得不错络谭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凤童哦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赡糙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裴担。这台发动机由意大利VM公司制造限,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郎,国际知名度较高槐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下署戊,最大输出功率为243马力(179千瓦)兑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米富储高。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拜江,采用电子挡杆设计苗顽,事实上霸,在菲—克集团下的很多高档产品上猩辩,都采用了这样的档杆设计凰飞。   大切诺基是个分量十足的大家伙曙,体重高达2.4吨实入哎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掳,都让人觉得动力输出稍弱夯投。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩令蹦,这使得在实际驾驶过程中渐肌玩,柴油版大切提速很快归八苯,驾驶感受十分轻盈关。   另外男碳,发动机的噪声抑制也做得不错毯赊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韦穿宽,但却绝非印象当中念,柴油发动机那种高振动怂獭虹、高噪声涸抒,车内如“夜店”般的情况蕊董。   在打开ECO模式的情况下溃绕丁,发动机的转速在1500rpm左右的时候筏刨窃,变速箱就会做出反应睬,升挡很积极际轿冉。当车辆行驶到70km/h的时候两仓呸,变速箱便会将挡位升至最高挡疤桨,我们在城市中使用低,第8挡也是可以使用的苯希蕉,并非摆设翠舜推。如果关闭ECO模式梁窝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膘慨,动力输出得到了一定的释放犯毙,当然氛潞辑,噪音也会随之有所提升仁妈。   柴油大切的油门踏板很轻盈潜慕,发动机对踏板所发出的信号反应很快巷,但初段调校的有些过于灵敏了拎扇步,尤其是起步时哇竣涂,轻踩油门钙富,车身就会有向前窜动的感觉深,想要平稳的起步还是有些难度纶吼,如果初段能调的沉一点煽垃幌,感觉会更好溜,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞪萍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呢,由于取消了空气悬架赋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盛睹岁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式关潦痴,分别为自动顿袱、沙地彩、雪地巧零、泥地和岩石加,这些模式都是通过旋钮进行操作的猫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丢谐协,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焙呜漂。   此次试驾搜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挠膳疟,其中的体验环节有沙地黔、U型坑和炮弹坑三个环节巫。在进入沙地之前率铝侨,首先将车辆选择到沙地模式傻抽食,此时车身稳定系统自动关闭缉。由于没有空气悬架盆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苹。   模式选择完毕之后本沤驹,开始正式进入越野产地弧茬,在松软的沙地中菇,要保证车辆的行驶速度鲜。在沙地中行走炉侩,轮胎出现轻微打滑是很正常的怀帽庇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叔,造成更大的麻烦睫偿。   在U型坑的环节偏,选择到岩石模式之后贺查尽,分动箱启动扭矩放大挡箱尽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俄,传递到车轮上的动力会更加强劲细,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过曙史南。   炮弹坑对于车子本身来说闯丰,算是更具有难度的项目了亥掇毖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夹。对于大切来说陌秒,通过这样的测试还是比较轻松的喀售。在模式选择上休度,我们依旧可以选择岩石模式圣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兜内告,保证有附着力一侧车轮的动力输出墟舱,从而实现脱困蹲雾。   总体而言晤狼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹦刺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炕贿。在整个越野体验环节缺,对于动力的感受也是比较明显的类夸稼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奉急垄,主要还要归功于这台柴油发动机棘氰淮,低转速扭矩输出足够大掳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恭共汇。 责任编辑绘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吠闹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楼停瓮,以求为各位网友购车作为参考湾羞酮,本文我们继续进行挨歌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)离,作为合资品牌的A0级三厢轿车蓬,经济实用以及稳定这三点立市之本潘境舱,谁展现得更好迪帆,以下将逐一展开谈。 外观解读摧撇讹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掂羚,这次“重生”抛开了以往的产品定位茄肃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘿可募,接过老款颐达的市场后另奠蜗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势傻。   刚刚完成了小改款的阳光性弧扦,2014款车型延续了前款的整体轮廓醇规低,细节之处作出的调整竭械,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闻乃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晌绍喇,另外增加了反光镜转向灯拾说蹦、倒车雷达等外部配置畦激澈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车档,但两车在细分定位上有所区分铆槐鲁,新赛欧更经济蔚报撩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吝,两厢造型更具时尚特质噬让息,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逞盾刹,前脸处的线条切削更是全车最多之处离,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骸辛文,三厢车型尾部中规中矩究,采用常规一体灯罩的尾灯巫赂群,正是这一产品区分的剪影七。 看完两车的造型斤撮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现起现谅。详见下表捞确: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虽尸,您更看好谁飞司?欢迎参与一下投票疤。   =============分页符=============   原标题距辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蕉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩患艰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直郝,各区域之间的串联均平滑带过厦瞧,整体风格更注重功能性覆杀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疲荆送,并尽可能带来更多储物空间健。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娄惨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堵兔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表的痊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一太钾新,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点础沟纷。   另外汤,随着车载多媒体系统的发展毖,触摸屏更多的被普及熄戊睬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寐烯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搂携。 配置对比耙报檀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邪事,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比途胯聚,仅供各位网友参考撮廓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匹颇矾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甜湿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风五,而车身与轴距态荒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势把,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贪懂邵。   动力系统对比殴拈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面问耻避,阳光仅提供一款1.5L发动机剑扫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磋,同为四缸自然吸气版本舶,排量的不同即动力上的差距期挎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郡酵,具备重量上更轻的优势沥外撇。   两车的自动挡车型冕级,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掇,其平顺达嫩、重量轻及省油的特性扳疗公,同级别车型中具备一定的优势咕膛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彭漓,在挡位上优势明显非疏诡,但其换档顿挫在车主之间常被提及怜坊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羚班刮,外观上二者均具备典型的家族特质李秸互,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面离。内饰布置阳光以实用为主顾被伟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垂痘澳。综合本文所述弯会,两款车型您更倾向于谁宛贡?欢迎参与以下投票鹃画。 责任编辑午:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车电,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐技嗽患,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了龋羌舒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言米屋忌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞘憾赌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比覆蠢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碗拭颁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形封抹怕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卑芥。也说明K3S试图走运动化的路线笨孪疤。   起亚全新K3S的长倘、宽绥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岛痢,而轴距更是达到了2700mm的水平揪舜管,在同级别中也属于比较突出的成绩蹄,对空间方面肯定有着很大的帮助级蒋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吝翅本,车身线条也非常的流畅劲瘸,有着极强的运动感聊惫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峰书。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别麓墙省,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阶储。至于骐达配备的大灯清洗功能来说良楔缴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桨居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达访,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的被广氰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钙聪伤,加之降低的车身让骐达更加动感赣轿霞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浩挟瘦。形状突兀但线条流畅的尾灯倦泵舰,红灯部分占据了大部分翅,白光部分呈现斗勾状烁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洽烂扰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘿节,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孺抒。能够有效帮助你快捷倒车融弗唤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捐,因为外观好看主观影像比较大挪路贡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勘骄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浚篱,基本沿用了现款K3的设计飘模合,提供全黑色廖、黑米色娠、黑棕色三种不同的内饰配色酗炒。做工和用料相对也比较不错搅蛊。内饰除了硬质塑料及软性材质外璃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次设。   骐达的内饰设计线条非常流畅闺参,整体质感较旧款车型有所提升酞槐。内饰颜色采用黑色作为主色调谴,搭配银色饰板绕勃傻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比购郡佛,满足不同消费者的需求徒驴腊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丛,多功能真皮方向盘以及定速巡航脱,从上面表格已经很清楚的告诉大家哺悼阀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篇邯、胎压监测等配置失趴掸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郸悄,其中ESP叫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穆。 =============分页符=============   原标题钎啤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奠,整体乘坐空间相差得不太明显弦跨等。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宏焕据。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喀荆丢,座椅表现方面K3S内部填充比较实宫,对腰部支撑方面会比较到位齐洁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茅光递,其座椅表现比较软伤势涸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艇玖搜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吩。在乘坐空间是差不多的界摩,K3S座椅设置得相对硬朗习旅,而骐达设置得相对舒适惕合侠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侥蒲呸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盆及殊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尽蹄冉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凶憋,很好的满足不同需求的消费者晴稗。起亚K3S相比起来就显得配置较少暴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擒厩憋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好七狡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抬椭泼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲁嗅,详细还需看我们评测所出考。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恐潞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焊步。   点评臼谜坤:随着两厢车被广大的消费者所接受般,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禽性。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动分,如果在这两款车选择其一的话帽隆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜕檀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铺。 责任编辑任哎畴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疵,甚至有人无法确切的喊出它的名字略练恳。其实这款车和我们并不陌生力,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滤歌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似领。所以出镜率不高的标致4008瘟廖鞭,确实具有太多不为人所知的身世托竞,这使得我们有必要去了解一下这款车辑裁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颊艇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孙退淡,呈现出风尚釜绦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巨掀共。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妥室,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓝录,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缸、科技的感觉词。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm费,轴距为2670mm蔚俊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郡,所以在车身尺寸上它们相差不多捞。   从车身侧面来看阶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸精派,整个车身也因此更加大气而富有力量感幸。后排提供了私密玻璃华感,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风持妈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柏守,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壬。另外苦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罕赏,尽管造型简单玖,但通过与腰线的巧妙衔接眯,使整个车身设计连为一体匹负窍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罗滩,配合普利司通的225/55 R18轮胎睬窜劣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滴林喇,都具有不错的表现箔。我想应该会有不少车友会非乘眩看重这双“大脚”女躲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磕安撑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意川微。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掀。不过标致4008在一些细节上却与之不同禽传,譬如采用了大面积钢琴烤漆腔,辅以细节上的优化惠策达。   中控面板做工不错萎孪截,按键旋钮设计很精致检,且手感都较为出色姆传。娱乐扩展功能也比较齐全抚,AUX幸、USB以及12V电源都有装备蛙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钨傻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯价孤松。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堵炔,下面还有黑色钢琴漆点缀扭轿,凸显出了较强的质感东锻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍散囤,若塑料饰板能换成金属材质的话烩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腊。在转速表与车速表之间膛慌努,我们看到了一块显示屏帕祈肩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息适。 在乘坐以及车内空间方面绷盖,标致4008秉承了家族在这方面的优势薪连,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痉。   后排座椅靠背很直闺跺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笑惧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敝垂,坐姿却让人觉得并不舒适慕变。   标致4008的行李厢内部很平整另,而且后排座椅可以4/6比例放倒灌违幻。这样它的储物能力将会得到提升绷盒弓,对于搬运一些体积较大的物品瑞,可放倒的后排座椅显得实用踏。   =============分页符=============   在动力系统方面报腺缔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛋碍救,最大功率仅为150马力沁航,扭矩峰值198牛米餐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浦钉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了跋嗣藉。 全系搭配加了CVT无级变速箱轿,具备手动换挡能力湃厕。在实际道路行驶中隙割,CVT变速箱表现的非常平稳捷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赐醇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脾,却没有丝毫提速的感觉水容府。不过冬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些查氦,在平稳驾驶时超车变线很轻松壤巫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统答奈绒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力统蛋楷,前轮最多可分配85%的动力临,后轮则可达到55%拿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氖诉多,可以应付雨雪澄竞、沙石和泥泞等路况娇,也可以轻松面对普通的越野路段趣绩。   标致4008并不属于难开的车型峡写,尽管车身较大撇飘输,但是方向盘非常轻盈物,即便是女性驾驶也会非常从容豢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飘稠。   结语恢晾茹:从市场战略上来看捣呐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磕缔沮,4008不仅丰富了进口标致的产品线艰,也为消费者提供了更多的选择秒垫颧。而从产品本身来看横耙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫系,能很好的迎合中国消费者的审美储啤沉。在驾驶方面秋,标致4008表现出非常舒适和安逸幕夸滑,非常贴切城市SUV的特性略。 责任编辑潦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仿脐旁,自2011年上市以来凭借着动感的外观操、实用的配置以及不到10万元的实惠售价示廷,受到了许多二三线城市消费者的青睐谁。不到3年的时间臼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梯稳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棱棱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型激矫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲寐涑恕,将在4月的北京车展上市袜,预计售价区间为6万-9万元餐妥伯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砷蹦。下面就跟随我的镜头尖啸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垃宝肝。   相关信息朽蹋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廊磺,2011年正式推出了首款车型宝骏630棉费骸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柏宪,结合上汽和通用的生产技术屋鸽守,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌情。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挽橙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO间烯,与进气格栅巩、发动机舱盖形成盾形区域孝禽可,造就了独特的宝骏品牌DNA拟靖裙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涛垫评。从前脸上看赶唯,与宝骏630的设计保持了高度的一致奴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谓粱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滦泵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擂当蜜,颇显动感缕晨。   在车身尺寸方面耻据,宝骏610的长为4401mm汉套、宽为1736mm炕创室、高为1462mm位承。由于与宝骏630车型同平台生产峭森骏,因此在轴距方面并没有变化脊缺措,依然是2640mm悸煞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琉柒篱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晾,尾部扰流板门、包覆式的后风挡玻璃味瓦鄙、硬朗行李舱的线条衡,颇具运动风鼻撩膝。与此同时诵昂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捅努蓬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利设疮。   =============分页符=============   内饰方面砍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饱纺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妒牢,方向盘搭配银色装饰条凡,整体风格偏运动娥洼,带来不少新鲜感噬。此外怒萝唇,新车仪表盘也进行了全新搭配版需勤,采用双表盘设计溺,更符合当前年轻人取向呻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条前钩琳,提升档次的同时也带来的一份运动基因茎胆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘规程。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抨巾虾,LED组合仪表提升了整车的质感啪校,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验块动缅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域币,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诬把,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诬聚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圭。   宝骏610是一款两厢掀背车型告,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胯俺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篡蚊胺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒径陛般,也可以按6/4放倒座椅米华,放倒后容积可达到1300L车棋姥。   =============分页符=============   在动力方面技,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机畔,最大功率可达82kW筐赤,最大扭矩为146.5Nm菱,这款发动机也同样在630车型上使用骨新嚷。为了发挥出更好的动力性能抚勘翅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潮病葱,此外还配有5速手动变速器可以选择筐嫡孤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赏脸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碑墩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烽幸、君越免、君威等车型上图狠。   在整个实际驾驶过程中浮钩澎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娄脱。在1500-2000低转速时瞳,所爆发出的动力输出还算尚可惨惮陀,油门响应比较直接介弦掸。但是随着转速的提升媒沦,档位的提高隋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溜持日。这种动力表现不温不火吓,但是足以应付城市道路使用犁饺叫。   相比于第一代自动变速器炊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杉电了。只需稍微深踩一下纷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欠叙,只不过由于排量的缘故谢,推背感并不是很强烈咆,且高转下的再加速能力也有些力不从心薯昆酗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吗,这也完全符合它的家用定位钞涂栋。在经过颠簸路段以及减速带莽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搪娜宝,让驾乘更加舒适郴读。此外觅闯,在过弯时底盘也显得较为扎实厕。   结语啃山:宝骏610的家用车定位很准确落,配置很务实撮唾订,储物空间多倍酥,不过在用料和做工上还有待加强宏类辅。不过动力系统方面确实不太给力卢葛,最多可以说是开起来比较舒适急碌,这也比较符合它的定位朝驾苇。作为一个新品牌且累暴,宝骏还有很长的路要走临妇副,虽然已经走过4年多拟赦灰,推出了两款车型姓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冒女饯,在自主家用车市场上打出一片天地来孟赌,我们将拭目以待嫡。 责任编辑徽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宿,大众展台上首发了2015款大众Jetta夕。这款车在现款Jetta的基础上澈,针对外内设计细节进行了小幅修调触视,属于一次精修边幅的小改款舞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拆惰拿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脖岭对。 全文总结恰惫乒:   对于这么一款外形细节有新意立哼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尺,我们只希望它能尽快来到国内蟹韩,因为目前国内的速腾车型踞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势说赴煞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面文甩。 责任编辑冕乐琶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爱,深入布局洞揭物。其中包括类似上海大众新桑塔纳拿旧嗽、一汽大众新捷达第璃柿、斯柯达昕锐圃芒叙、以及再早之前的本田锋范泵睡、日产阳光等等欢说珐。可以说磺缸绍,在这一细分级别孺蹄据,乱战才刚刚开始舍棱柏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手管。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氏课橇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搅歇。反而厚重了不少辟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慕风。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恫蜗干。就前脸部分来说舍桑风,整体样子是非常简洁的刻,又有几分动感掀案白,和标致其它车型相比是有些差别的辛驶酷。   侧面造型规规矩矩喀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现残凶雇,你会发现惨汲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裤芒,但301更多的是安安分分的一种踏实感将屎窝。其中混,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仍局都。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赊俯吹,没有那么规规矩矩枯饰褪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守壳刹遁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体老,这也是一项非常讨巧的设计祷惊。设计感油然而生绵脑,除此之外吧馅内,车尾并没有多余的装饰物甜叙蠕,简洁实用依旧是主要风格拍傲。   本文导航" "斯柯达明锐饲拢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌含卉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溯臣板,可能除了家族化的设计以外免蛙驾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吩。 虽然它采用了大众的MQB平台许接,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惺博备,所以全新明锐在现款上有了很大的突破森劳墙,全新的家族化设计让它年轻了很多紊郊徒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呈霜,但是相比现款漏文苛,它的前脸更显稚嫩淑惹剿,也可能因为现款有些老气横秋吧痹然。 车身尺寸方面妻汗瓶,它相比较现款有了一定的进步括轨吮,内部空间方面自然也有了一定的进步派踩篓,在后面空间介绍上我会在进行阐述酥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啸梢,这也集中在细节设计方面赫角涡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飞辞携,还有合理的镀铬装饰挤,这也是新明锐年轻的一种标志岁颈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啸淬。" "  2014年4月16日马,全新英菲尼迪Q50正式上市衬掀末,售价区间为32.58-54.98万元搽荆贡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型习耿,2.0T车型三季度到货吼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唯花,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幕巳。三车官方指导价格基本在42万元上下课交淌,具有一定代表性豹腾蒜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表街坞普:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俩突,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懒嘲赎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息某麓陌,车头造型极富攻击性递魂,侧身线条动感优美侯呐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显测。当然疲,它的进化不只是看起来那么简单悼楞摊,内功的修炼更让对手望尘莫及珐家炽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫉称,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缉哼,而且大有愈演愈烈之风类旁,尾部设计很像自家的新5系诉废铣,家族化设计不可避免掇春。即便是标准轴距版本盲良,新3系的轴距还是达到了2810mm咳芥竣,比上一代有小幅增长陛氰饶,再加上悬挂对舒适性的妥协处聘唇,曾经犀利的3系已成过去森施播,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炭蜜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的退兜,那非雷克萨斯IS莫属了氢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象我顾,车头动感夸张讽傻位,车尾简洁利落堤蜕殿,虽然有历史车系的影子晾娥,但这绝对是对精髓的传承和延续赴鲤赋。   本文导航" "  又到周末了堪伶喘,在大学破旧的宿舍里屉,百无聊赖的仰躺在下铺上烧驼坏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞍悍叙,心中泛起阵阵遐想没魔酒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角函捕,充满战斗气息的车身擒蓄竟,都让我无法安然自卧斑韶敛,打起精神我汕,跑到隔壁楼的图书馆丸汕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扣。没错桶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我度,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叫聘角。但是算仆,今天要说的主角并非“兰博儿”度僚,而是广汽本田第三代飞度竭斤炉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车归。   ?什么是边锋主义赴哥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庞信,线条过渡果断壁彤辽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驼魏,包括讴歌品牌也大致如此涤必灿。第三代飞度相比上面的两代透,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脸。车头部分比上一代更加动感娠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隶黔巾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰系懦伍。给我总的感觉是宽祷扣,车头的成功是线条运用的成功膳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闻瞎,从车头到车尾一气呵成琴卡,整体感和流线感非常强酶。从某种角度讲猎馁曹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碱涩呢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛替魂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彼,但相比其它竞争对手径厩拍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枪。   车尾的感觉并没有车头那么好充,对于我来说梦,车尾的设计并不满意辰抨。过度使用的镀铬饰条式懈辜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口心。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雇淘冬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怠强苏,在纽约车展即将开幕之际无残详,路虎发布全新发现Vision概念车穷侧冈,配备多种新功能汹散十,智能玻璃实现透明引擎盖侠,座椅灵活变换可实现共四种模式额闻动,包括远程仪ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拴忱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桃,第一款路虎发现诞生于25年前椭韧汇,全新发现系列定位于“休闲”闭搅,总计拥有四款新车供哄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烈竟攀,多功能配置退健缆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛋垃雌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术航十,其中包括远距离颐獾ィ控全夯,智能玻璃等颓探。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倪扯施,“新车现代化的不错,切题的拇,并引人入胜的设计宝溺列,是发现车型发生的重要转变淘郎。”" "  [汽车之家设计] 2013年浦焦轮,我去过一次柳州泥,那次臣饰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矾铺,当时戈,宝骏只有宝骏630一款量产车型毯荣,时隔一年骑,这家公司有了新动作堤律,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庐楼。官方表示耐娟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啥码菩。   事实上掣湃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型通,那时阜赊避,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶另没,为了配合厂商对车型做好保密工作凭玻碍,当时我们也并没有拍摄相关的图片彩态叭。掐指一算讽,当时干狙唐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尸,在聊到这个话题时睫,项目负责人也表示慕,整个团队在这期间做了很多的工作瞎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贡,即便有着此前宝骏630的经验崎缅,但对于一款新产品而言场,整个团队仍旧不敢怠慢奈怯。   为什么要推出一款两厢车显华?   新品牌诞生初期怒锋炕,单一的产品有助于更好的把控产品质量卉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酷米撑,从而将其转化为品牌价值胖皑,在品牌得到一定认可的前提下瞄,适当拓宽产品线盼矢,无论是对品牌剑,还是对市场而言都有着积极的一面辆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型县迸皖,较为官方的说法是“以市场为导向”旱,不过在我看来朔,这仅是一方面末奸,在有了以上需求的前提下练凑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揽染拉,于是才有了这个方案毙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外变,车辆的动力系统幂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘿拱伴,无疑是一个两全的方案拭沃膘。   两厢车在定位上有什么不同吗摧?   简单来说砂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唐纶苯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惫蓝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虏。相比之下拜囊颓,因车身结构缘故汗吾顽,车侧和车尾的造型变化较大谜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谐蹦氖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法克,印象中肪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堑跑,有些时候妈鞘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韦奉。当然溉图芦,每个厂商都有自己的想法巨,这种实用主义并不是坏事猜,毕竟牟稼,车是用来开的浓览姑,把主要精力投放产品稳定性方面航旱湿,对打造一个大众品牌或许更为重要姜。   在造型设计方面啦,除了已经固定下来的设计元素外缆实腺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帅厘几。对于镀铬饰条的理解见仁见智稳,然而蔽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坤犯,正是在这种需求的推动下铝垃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坍。   察觉到这一现象后敞篇呈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梯烁距,显然读纽戌,一味的添加装饰条并不合适灰唯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拖虑。一般情况下勤豹失,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区席搽钞,除此之外段必桨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘫互靖,在设计师看来素貌巍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潘幂夯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杀,我还不曾有过近身接触许舍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钦暮酞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抖禾图,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统傻。或许这么长的一串文字来的有些陌生晾高,简单讲耸诉唇,它就是在航空航天器上使用的转向技术冗。我们将就驾驶者最关心的方面首人呜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酬邯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椭,人机交互系统的先进等等缮顶挠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琶挝胃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烹保,不难想象Q50的出色秆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辈接眠,同样希净链,作为宝马1系的车主亢弟邢,对于操控的追求反衬出Q50的优异忌卸镭。而剥离开车身的种种踏,他们共同的认同就在于这三个字母环策:DAS   【什么是DAS颊褐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兰娟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹭腹曙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驳帮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啪禽。   【DAS工作原理是什么泥虏埂?】   车辆转向时丢,不再依靠传统的机械连接驶经渤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制飞窍,根据行驶路况和方向盘转动力度荷瞬劫,速度进行综合计算扇,从而指挥转向电机机构实现转向佬刺。   三个ECU属于并联关系鲍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熟枢、方向盘壳苔、右前轮)间乏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惩敢娄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碎称舜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活费,恢复至传统的机械传动转向模式戚魂,确保万无一失潮圈。但在正常情况下聊管,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疥玲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梧嫌。   【DAS汽车的优势睬敌冻?】   操控性绣嘉乌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哼培诡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忍俱酱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况复,享受更多驾驶乐趣细乱驰。   【为什么线控转向比传统转向快啡栋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入京。整个系统中没有橡胶衬套骡擦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间短,因此首先从内部减少“延迟”激碴琼。   【DAS对过弯的影响稀比?】   转向相应得到改善赐。传统转向系统疙炭钦,在接近弯道时汕娇咸,驾驶者需要提前做出转向动作侵,否则汽车无法实现平稳转向诺坎够。而采用了线控主动转向DAS系统厩槽搜,通过消除内部的转向延迟沪瞄,减少了预先动作的必要膏推抒,实现更灵活的转向怯。而驾驶的感受将更加直接男乒瞬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力底纤缝,毫无延迟姑。   【转向系统也能够减少疲劳宪嫁篡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孔,因此从另一个角度提升了安全氯廓盘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄湎爬狻)刀崔,12款参与测试的车型中淳舱殴,在定速140km/h的巡航测试中扦,平均修正次数项,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怪淬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响团雀卤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表无耽:网上车市(www.cheshi.com)   当然闻馁线,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谎恒,而对于传统车型捕,这一选项代表着发动机构咐锚、油门踏板剿巩写、悬挂阻尼抹拓誊、刹车响应等等方面的细微调整谢萎栓,而由于配备了DAS受投,英菲尼迪在模式选择上誓阂,更进一步的调整了一系列的功能尚臼,如艇楼覆:主动声音控制系统剖休、线控主动转向DAS奈、主动车道控制和主动循嫉耐侔穑控制系统ATC等等的设定菊腹嗽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涤?】   通过上面的简单问答芹界噶,我想我们已经熟知了DAS系统暮,在响应更快颓,相比机械系统更便于维护工痉,节约成本疚闷辈,减轻重量等多个方面都硕果累累谁拎。而任何事物都是双刃剑沙闻许,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镶筐滥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菱赎识,他的解释既简单钉舶,又复杂脸,背后掩藏着十年之久的不断试验恼,推理薪握,再试验的科研过程概。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妇钙娶。而这些内容无法用数据体现黑弹,还是按下点火开关吧检。   本文导航" "   《极速60秒》谰、《死亡飞车》闹绿沛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼓隋百,让车迷们大呼过瘾沮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奢欺扑。另一方面邦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的高疗款,但开在路上肯定是最牛X毒瑞,最有回头率的浦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版鲤巧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颓、“真NB”这样的感叹郴另,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痞吐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服龄偿。    作为最具代表性的美系车型褂糜了,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程歧撂,五代车型熠熠生辉某壳固。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔚保弧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亨翱,主要原因是新一代车型不够“MAN”焕烤,缺少了野马的一贯的风格喝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袒街,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缎滴枢。 什么是肌肉车仓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舱钾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钵繁、具有强劲马力弛、外形富有肌肉感的美式跑车坤纬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堤啊,例如雪佛兰科迈罗怖醇笆、道奇蝰蛇镁槐膝、道奇战马淑倦,还有就是本篇文章的主角福特野马你焊。不过这些都是字面上的解释坊桶蹦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义口疮矾。什么是肌肉车得?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舅覆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纬,科尼赛克Agera盘恫佬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橡祷拷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哄匣坪。但实际上并非如此想,凭借自身出众的一面幌窍,福特野马在众多超跑中脱颖而出物豪,成为闪亮的主角铰腔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诲闯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机维驶徊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上貉截菏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果署。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馁陶麻,野马还是地道的童星出道!是的愧切,早在1964年刚刚诞生之际献蛙跺,它就被搬上电影银幕陇誊柒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顾,也许大家有些陌生餐累,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雾咯。在过去50年里潦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劲署。    无论是哪一年代的野马境,但凡出现在电影中赐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伸。衬托主角的英雄气概或是独当一面淀,野马都游刃有余檬。在近期上映的《极品飞车》中宫胳,野马更是作为整个剧情的主要线索乖孟,陪伴主角经历了人生的起伏抨涎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的处,五门版的三款车型——耀真臣诺、耀享吝、耀动分别为52.8万观、57.8万胚都、62.8万兴抨乔。另外还有只发售500台的限量版灿,价格66.6万元别袖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变常磁娟,只是在色彩搭配上带来更多选择献,车型配置也更合理疯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器床笛,并且通过优化四驱系统氮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俩舶芭。揽胜极光一直被认为是外观控骇,但作为路虎车型耍,它也有着同级一流的越野性能第狈。这是款长着女神模样年,也有着女汉子般坚韧的车皋。 外观挥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型年换,所以不仅长宽高没有变克,造型设计也和现在基本一致椭弗。设计师只对一个细节进行了修改剿崩沽,就是后视镜郴慌花。新款车型后视镜造型整体感强爽舶,与车身有更好搭配效果绰徒康。除此之外澳屎浑,极光传承自揽胜的城堡式车身撑龄涧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笨上。虽然极光已经上市有3年时间晨慕物,但时尚感丝毫不减锻题。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彩酵狠,极光有自适应LED氙气大灯圣掇、全景天窗等配置疆得,兼顾时尚与实用性冉碴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于釜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搂精漏,前后保险杠尺寸更大份膜狠。另外玛,2014款极光提供了11种车身颜色拣喜,消费者有更多选择宝裁。    另外撩涉拒,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞎斯舞,是为了实现自适应巡航汤、自动泊车嗅沧、360度倒车影像等功能突稠帕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抚懈,既可以设定与前车距离或行驶速度垮蹋地,当系统计算出正面碰撞无法避免危算,会释放最大制动力降低冲击速度胯苫绍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唱碾刮,实用性得到提升惮香。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵落卢,并不是说女性不能开礁,反正我问过数个女性朋友惶市精,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夸,完全不是自己的菜檀茫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘛抚,所以我觉得这样描述更加准确丢令埠:这是一款为男人及女汉子准备的车卜维。不是说它不好食,事实上野帝的特点非常鲜明畏,优点也特别多嗅藤辫,但如果真的不能欣赏野帝的外形畏风歼,那么它的优点再多也是白搭蜂。好了鞭,说的够清楚了扒,男性用户请继续看下去颊赶谁,女性用户请酌情选择紊次。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹄叼,也就是售价24.18万的最顶配版本谭。配置非常丰富林空,但较高的售价容易让消费者望而却步鹿,毕竟男人也不是那么好忽悠的家陀粪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本背。不过既然我们测试的是高配版本怒,就来看看这款车殊么,按照惯例相悲,还是从野帝的外型设计开始颂狗穗。   ● 外观浮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议突,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑立锻郡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV位堪膜,野帝这种偏向硬派和复古的造型九钡急,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了露。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茫,这对于野帝来说无疑是个劣势惮稿牵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吐啡,国内汽车消费更是以大为美涛胺孝,野帝国产后尽管已经有所加长弟,不过还是给人感觉不大怕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厢,带自动点亮功能的氙气大灯短潞乐、大灯清洗功能鞋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畴剩摄。日间行车灯采用光带造型提捌,并集成在前大灯组内拍弊,样式比较简单硅,辨识度还是比较高的畦。   尽管车身长度不算长坝,但野帝的高度还是比较高的抬锰先,一方面是车身设计的就比较高大俱,另一方面也是因为底盘较高贝扫,悬架行程比较长逛女死。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慷涝忱。   后保险杠设计的比较厚实唬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腹坝鬼,也是为什么我们说它更适合男性车主纳颈嘎。倒车雷达是全系标配价,不过倒车影像和自动泊车是选配特雀铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挖。   需要说明的是僻,按照官方参数配置表慕到,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胸期,不过这台车并没有装配后挂式备胎戮溶,4S店解释说是同样是野驱版邢冈,有的车有后挂式备胎沛,有的车没有擞,如果不要后挂式备胎嘎捶边,可以减6000元鞍寝。   十辐立体式轮圈期鸵把,样式符合野帝的整体风格扒砍佬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎承迹,规格225/50 R17般解。这款轮胎算是一个折中方案率柯,整体表现比较中庸惜稗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隆澈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差控健。" "  2006年始师孙肚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哄,没一年缚绅限,这个品牌都在刷新着销售纪录佳闹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疟皋孔。2014年策赖弟,新的产品问世础腻,这一次它不再效仿稀、跟随措洛委,而是独步青云承呵肺。   在过去的几年里烘猩酗,英菲尼迪的品牌推广是以设计告、豪华为主要核心可惊汞,由于旗下车型均以大排量为主捎,并在操控性方面有所见地备需背,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手称保。作为一个初来乍到的年轻品牌虫梯磨,每一步的迈出都显得格外小心梨衔,在保证动力性优势的前提下晃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桶冈肆,原因很简单呜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性划饯,也就是不同于别人的卖点疏去。   在同级对手们相继更新产品的时候虫堤粟,英菲尼迪一方显得格外冷静晃水令,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乃舰,好在当它真正来临之时戒,并没有让大家失望妈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼介璃孩。   在介绍这款新产品前妥奔,我想我很有必要做个说明淮,Q50实为G系列的换代产品赋捐,在2013年度醛,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼、SUV采用了全新命名茶,即轿车使用Q字母挞裂,SUV使用QX字母琼炕,后续数字分别代表车型怜害荡,这样做有利于车型之间的关联度吐袒。   2013年烽高性,我的同事在经历了12个小时的飞行后磨扔滤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50读式,在回国后的闲聊中丢,他的目光坚毅伐杏,言语中难掩一丝激动甸杭,当然他对这款车的最终评价很高幢,抱着这股期盼肃痞,我们今天找来这款车拿,一同来寻味我同事当时的所感邦激柑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肛,所以厂商提供的测试车依然为美规版滤擅为,所以动力盲、底盘的调校习,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同第,但整体设计与科技性不会有任何出入湘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逝谅,也算是足以解渴了滇莱忍。   对于设计语言四个字来说温璃熟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释通肖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皋阶,有时我甚至会想竞钉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稿事抒?正因设计团队的不懈努力毫阑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谩篓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经江凑妹。   低矮的车身喀,流线的车顶譬劝痪,都是上代所传承下来的精髓闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兴,这与宝马3系的水平相当隶,优于奥迪A4L镁室募、奔驰C级等产品保存揣,别小看这一举措丢鲤龟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钾。   对于轮毂轮胎的配备上毖尸范,英菲尼迪从不走低调的路线栖淋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平下泉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旧携,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凶。   本文导航" "  2006年始痉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虫,没一年尖皆拿,这个品牌都在刷新着销售纪录显硕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慷屠。2014年窜科,新的产品问世估案脚,这一次它不再效仿惹报、跟随枚计,而是独步青云绘。   在过去的几年里姑坚虐,英菲尼迪的品牌推广是以设计搬梯、豪华为主要核心卜鼻,由于旗下车型均以大排量为主勤锣伤,并在操控性方面有所见地歪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洁。作为一个初来乍到的年轻品牌握,每一步的迈出都显得格外小心馈,在保证动力性优势的前提下惠际,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勒柏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彩能娩,原因很简单糙革,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠕颊库,也就是不同于别人的卖点圣羞兼。   在同级对手们相继更新产品的时候惶,英菲尼迪一方显得格外冷静辽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藩,好在当它真正来临之时昧,并没有让大家失望委窟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钎。   在介绍这款新产品前勘,我想我很有必要做个说明氓刮,Q50实为G系列的换代产品疼巳,在2013年度洼舰宽,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃、SUV采用了全新命名彩,即轿车使用Q字母船袜乐,SUV使用QX字母舵储劫,后续数字分别代表车型咆雇柏,这样做有利于车型之间的关联度沏。   2013年秃羡谷,我的同事在经历了12个小时的飞行后宫藐浩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50水文,在回国后的闲聊中夏母尉,他的目光坚毅毖,言语中难掩一丝激动江刷,当然他对这款车的最终评价很高取急,抱着这股期盼评,我们今天找来这款车凉,一同来寻味我同事当时的所感毙勃完。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睡夹碘,所以厂商提供的测试车依然为美规版崇刑芬,所以动力比、底盘的调校缆挥蹭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同村,但整体设计与科技性不会有任何出入辽适,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扰删划,也算是足以解渴了男。   对于设计语言四个字来说狠底,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滇,有时我甚至会想俗拜谱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婪看?正因设计团队的不懈努力辩颗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庭阔躬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霉。   低矮的车身缴隙,流线的车顶贝坝妇,都是上代所传承下来的精髓沦价,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倾褥蒋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剐伶,这与宝马3系的水平相当尉甲,优于奥迪A4L匆娟筋、奔驰C级等产品俄,别小看这一举措颁鞭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性距瓷具。   对于轮毂轮胎的配备上少堆微,英菲尼迪从不走低调的路线瘦镐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平年胶毯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炊褪醒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堤寄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首券,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钱畔、陆风X5窗、全球鹰GX7单虚,但依然无法撼动它的地位慑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暮剿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毛,它就是CS75表浩,来自长安汽车距法息。   在众多国内车企中渐糜立,长安汽车拥有较早的造车历史虱纲九,并且对越野车的制造要追溯到1958年僚收卡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跑旱猾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叫感,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面携。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量染,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缺四怯。   在对长安历史阐述过后清,这款新产品更是令人期待群。在2013年9月嵌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发南刻,一经面世便引来了无数人的驻足据馆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弟窖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屉,诸多细节上的体现腹虹,可以看到与时代的接轨椿性,说实话妨恭,即便与合资品牌相比澎焙采,它的设计也毫不逊色酞快翔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表京部:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暗,在首次无伪谍照曝光过后廖汗幕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肛。从车身尺寸上来看人版,CS75在长度与轴距上的优势突出散,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摩剂靶。在设计上密慕,侧车身的视觉冲击力有所削弱挠,平和的线条增加了些许稳重感怒,而在配置方面绝不含糊琳蕊,右侧后视镜配备摄像头芦罢,为泊车提供了更安全的保障媳盯,此外17寸轮毂的注入喝,也为整车视觉性增加了不少好评分拨讳。   车尾的造型体现了丰富的层次感闷,使其得以回归至前脸的感觉硼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔临烧郴。此外烽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捍具心,可以看出CS75在配置方面的丰富性酗普共。   本文导航" "  上半期魔氯挪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乓脓,不同的设计倾向与不同的品牌定位锋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念发劳。在“下半场”的对决中呈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎誊摩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孔乾。   点击阅读列:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棘亮荆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后对敢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捣颂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糙庞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揣,以应付那些五口之家出行的需求仇蚊悍。行李箱空间的比较膊莎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毫壬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陋额,或者带孩子出行时坡架,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品计慌我。行李箱内是否配备12V电源接口换羞绍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溅卢蓝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豆。   ·模特A(不戴眼镜)身高可:170cm 体重阔忱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馁痹美:175cm 体重事耸溶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捐屁,长安福特此次也算酝酿已久了苇辜竿,可以说即将推出的翼虎炯薄,每个人都能从中找到自己心仪之处搬琼徒,例如极具冲击力的外形牢秃、科技感突出的SYNC系统党蚀、人性化的内饰细节设计邯添祁、又或是强大的日常实用性紊阑,这次聪乔,同级对手们真的要小心应对了拣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后割链钞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箱殴窜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圭裁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期螺亢虫。显然环屡,在错失2013年的发展大好时机后俱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点配苗,其实也能够走在大部队的前列苍错。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痘衅屡。眼前一遍利好蔚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狙魏淌、雪佛兰TRAX焚玖免,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郸蛾暮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诡戈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布私,至今我们还没有看到实车息炭钾。从目前的情况来看洽免,它们很快就会来到我们的身边泪。正是这个原因行,在日内瓦车展媒体报道结束后挫金导,我们并没有着急回国锋梧,而是完成了几款车型的海外试驾素损、测试和静态对比的素材搜集试别券,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目密。   看到这里蹿,或许你会产生疑问饰殊榷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辉呢惫?坦白地说韦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漓氢充:1.它们必定会国产并且在国内销售起,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比示,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来射,只是一些细节针对本土化进行了改造刑横鬼,但外观内饰设计馈、车内做工粒坛、人性化裁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化培惕亲。综合上述所言啊沏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义列。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冻,感兴趣的不妨继续看下去阀派。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坊苔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吃。例如CX-5棱、ATENZA阿特兹涪堤需,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罕。最重要的是十,它们不仅有所创新揩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风策。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋礁,再到如今的Axela昂克赛拉配何凑,马自达3已经历经三代车型的演变裳叫。据长安马自达相关人员介绍描暖播,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)角,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化避痪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坪峨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漂寺钱。它的眼神更加犀利虱,车身线条更为动感完擎痉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帆绒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讥驰馈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吕悲揣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识日垦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歌吼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茎碗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暑叉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计考。另外陀附,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挤铝莆。据厂家人员介绍憋罢携,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颂南挨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仕钙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化貌,使它的整体视觉感受类似红酒一般共。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm难,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讲蜗,两款车的轴距同为2700mm甫。相比同级别其它车型挺凡鼓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忌俗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型严澄巍,不过轮圈的造型稍显普通架巳叔,不够运动肖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列科强水,规格215/45 R18拓拴面,抓地力表现不错搐咕氛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拦炮挽,规格只有T125/80 R16笺虱黑。   尾部的设计不算惊艳戏犀股,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逝廓幕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杏泰,这在同级别可是十分少见的忍。" "  说起海马福美来粕矩款,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞳,转眼十几年过去桥烂就,福美来已经迎来了它的第四代车型报杭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5太裂碉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫩,新一代福美来M5采用全新平台打造睦驴,不论外观还是内饰韶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子跨墙。在此之前萄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析功清香,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猜睦爆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧貉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袍劲灰,宽大的直瀑式进气格栅粪,大面积银色镀铬幂,符合国人审美雷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赎,腰线采用分段式设计献山,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酞冈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宠猴灿,凸显运动感钱。但只有左侧为真排气口惜同,右侧仅作为装饰嫡巢。" "  对于中国汽车市场来说驮高菏,凯迪拉克属于一个后来者辅百,当然这指的是豪华车市场湍狄绷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箔,那可真要拿出点真本事妨县狗。凯迪拉克也明白这一点离届粒,去年就将全新车型XTS进行了国产侩涉,并且上市销售纱,销量也是比较乐观的澈岗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里红坝喘,无论是配置上还是动力以及外观设计上姥桐,至少能让大部分潜在的消费者接受看,这确实不是一件容易的事情箔呜。于是聪聚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肉山腥,对动力和安全系统进行了升级马疮巳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昧窍,仅有一款36S铂金版箩础办,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幕暴撬。   2014款XTS 28T铂金版外观统寝雀:外观延续36S铂金版的设计屑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屉舱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匪姥爆,在其他方面则没有做改动股。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尚,没有做太大的变化翻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轨。   XTS是一款善于运用灯光的车卜睹,它将大量LED元素装备在车身各个部位窗究咐,正是这些时尚元素的出现净坎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸农疏乃,获得了更出色的细节表现力顺。这些称不上优势的细节表述舅闹释,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陇介尘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化反,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示读。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞧忌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苫辆潘。早在上世纪五六十年代捞惫戳,Citro?nDS就用上了可变悬架挥诲、随动大灯矩、转向助力嫡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术九嫩娘,加上极为飘逸的车身设计猫烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样介惜斑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卜,2011年长安标致雪铁龙成立蹿,到今天我们测试全新DS 5LS合雹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莫,音译的中文品牌名念起来很接地气抱系喜:长安谛艾仕镣芒,有股莫名的喜感蠕卵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戎碑匡,是台正儿八经的三厢车入裴旱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贝诲岭。如今草哦颈,马自达6已经发展到了第三代磺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸥眷脆,它的名字叫做革箍砂:ATENZA礁先秋。之前我们已经解读过进口版本搓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棘守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纳齐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力华毋隋,这一次排量可不仅仅只有2.0L汞辜,还有更加令人期待的2.5L浇。   注舌:此次测试中睫,红色车型排量为2.0L衬,黑色车型排量为2.5L颇苗绘。国产ATENZA目前还未上市窘汐,此次测试为抢先测试信款,车型为试装车毕。   截止到发稿时菠,官方宣布岸棉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圣啥睬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜡福,上半年上市销售芭豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巫揩,我们还是先来聊聊外观答切。相比进口ATENZA伪橙,国产版本在外观上基本没有变化贰蛊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怠继礁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稠措膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6休泞愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硕末,“下”这个字可意为“以后的”拾磺矫,用来表示那些目前还没发生的贿戮、未来也不一定发生的事情揭匆。比如有人说“下次请你吃饭”鞭醚,谁知道是不是真的!同理瘸阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圃,实际上暗藏了一些不确定性斗懈玖:它能引领未来汽车的发展趋势氦的?或者只是一句空泛的口号泉?这是我最关注的问题陌宝爽。   当然也会有人更在意其它方面传壁似,比如外观内饰和空间等等蘑胎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徊版榔,本篇文章的最后也会提到箍携沦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疽侈泉。   关于下一代城市SUV的概念涟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潦澄航。在他们眼里贰构评,很多城市SUV都太“娘”了蘑咕缝,连个小土坡都爬不上去怎么行掸埠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橙德、勇于冒险的心捞恋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一么。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勘唯摹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谈镜坎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筏队楷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庙阮,它能够去接受户外的挑战链,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统麓捷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产楞敦乌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售北俯,目前主打3.0L排量的三款车型坍心括,都搭载三菱第二代超选四驱系统匿,售价39.8-45.3万元梨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止读驳赡,还有一个最简单区分方式里维拒,只有精英超越版才标配后拖车钩桂牟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掠墨仙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惕方,陆续又在第三代(V73惹筹、V77等)和第四代(V93芳擂、V87挨毖灰、 V97等)等车型上装备解家缆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悉勤嫌、四代帕杰罗)昧煎圈,现在销售的为第四代帕杰罗途廷。   如果单从分动器的挡位看凄必夹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统们,拥有2H扇、4H腻家、 4HLC固吨、4LLC四个挡位妨氮和,在后两种模式下肺悲,中央限滑差速器LSD被锁定叉,为四轮提供均匀的驱动力恐哆杜。不过值得注意的是顽试,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚼,前华撬惯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郊荷捕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冈,正是这样的全路况实用性坤牡狙,才被成为超选四驱系统赁缓僧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宠,可以在2H巷、4H挡位间随意切换方朔,当处于4H位置时歉,它相当于一台全时四驱车型施缉,可以提供更好的抓地力和驱动力颂拟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面署婪,而处于2H位置时徽窜爆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烦,不过这样一个大家伙油耗不会太低郡涕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沽伤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝华,4HLC模式时冉另嗓,中央差速器锁止豌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时加排,不但锁止了中央差速器沉魄惦,还拥有更大的扭矩输出辛烦,此挡位的传动比为1.9:1革遍褐,扭矩被放大1.9倍冷段盛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岭阮凶,4LLc就能派上用场嚷狭氛。在车内泊淳率,仪表板的中央会显示当前驱动形式穿闯颅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芜,并随时了解到现在所处的驱动模式蔬申弊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)星木,应付一般路况毫无问题铆,但如果长时间处于极端情况下剐考鲍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乾侮撅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多反扩哺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竟宝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拿林,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冀贡,同时也提升了整个历险过程的安全性华念疚,因此光有一颗狂野的心还不行武撂绢,还有选择一个可靠的伙伴壳斡热。 责任编辑烙摩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肝扭渴,已经上市四年了茫峡撑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计播,跟老款福美来相比档次感明显提升从纷囱。除了看得见的设计差别话,福美来M5在配置腔、空间方面也有不小的提升隆卢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莱,1.6L车型会先期上市沸橡闪,后续还会有1.5T车型推出虎领精。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恕黔,其中手动挡共有6款必徐,自动挡3款澎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黄炔,厂家介绍说叫旗舰版惮林。由于厂家没有提供参数配置表撕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唐欧认。 ● 外观勿澎:中网造型似君威湾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幂,尤其是车身长度梨,福美来M5达到4698mm搭髓盖,超越绝大数同级车的车身长度法吝。跟老款福美来相比囤,福美来M5的车长老轮惹、车宽和轴距都稍稍增加一些汐瓤纽,而高度降低了3mm煎。   因为长度和宽度有明显提升沙房,高度基本不变末萝席,车头设计的比较厚实蟹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哪手妊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茂僻,格栅同样采用镀铬装饰想,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垛繁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现监蔷,老款福美来就已经开始采用梳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计动零劫。中网轮廓稍有些不同恃,老款福美来的中网较矮蹋,而福美来M5的中网稍高丘改,看起来更加厚重途。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构却。除入门级车型外限聊,其他版本车型都配备了自动大灯书鞘,这点还是比较厚道的桃刨,老款福美来全系没有配备自动大灯叮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炊汾女,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睛恨摊,能明显提升辨识度控。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)背,是2007年买的稀锋,到今天行驶了9.7万公里左右垮耿。日常使用中油耗7-8升/百公里鹅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孟痕,第一就是便宜淖挥环,全算下来8万;第二就是配置高潦,07年8万带皮革座椅钦苗狠、天窗史扁艘、自动大灯和倒车雷达的车不多横,而且空间也算说得过去耻纪,总的来讲这款车符合预期祥,坊间说F3小毛病多脓,不知道是批次问题还是命好浚瓤,我家这辆倒是没什么事儿临巍。新F3于今天上市乒,领导说我算车主搐栏,于是我就来了疲辜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悄毛,聊聊老款在使用中的各种感觉观莎粮。   ●动力及悬架剐佩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骑簇屑,动力够用诽,只是起步比较肉丸,1挡和2挡齿比跨度偏大遂,走起来后挂入2挡转速掉的太多失绕拜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊钱盗。   油耗日常市里开7-8升/百公里迸渭,还算满意秘。悬架初段有些生硬娜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沫郸,对于颠簸的过滤一般逗人,后段软聊,拐弯时车身倾斜大甭。总的来说算是个合格的入门级家用车逆淡。   ●配置及人性化设计劲棠秽:   比亚迪一直走高配低价的路线强徊烂,配置丰富携,前面说过踌核,皮革座椅恐、天窗抵筋、自动大灯和倒车雷达都有所配备懒臀携,另外还茫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针并,虽然不好看捍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倦龟塑。没有行车电脑显示屏存,无法了解平均油耗蕾箍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抠,首先价格便宜撑锹,其次当年没有也不新鲜)热。   人性化设计方面氏,四辐方向盘比较细圈聘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巍纽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旧,四个角随便按一个都能触发朵目。日常小储物盒好用咳傲,票据释菏、手机和水都有地方放浅垮,不满意的是门板储物太行选(硬伤)河,平常只能放车证之类薄的东西劳,连杂志都放不进去诧痛,后排基本上算是没有储物空间蓟胺荤。   ●做工社晚: 内饰和外观各方面做工比较糙坟较颇,主要体现在接缝上童,不仅大而且不均匀头旱,这是急需改进的吨俺。   ●空间围:   F3轴距2600mm画,我身高190cm酪,有时候我开车邪来,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秘旧降。后备厢空间大羞纹,而且比较规整赶,用它进行过几次小规模的搬运墨洛,还可以庭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滤逢,试驾中我也重点根据这几点进行体验拌沫,看看新F3有哪些改善和变化结木伟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》藩急,仍无法挽回姑娘们的心哗梢,如今她们只爱大长腿和都教授炒炊。不知道你们发现没有揪掸,宝马在汽车界引领着同样的潮流挫盖犁,硬邦邦的3系剑团柑、5系换代后都不再凶猛沫巴汾,舒适感和精致感倒提升不少懈。现在轮到X5了佩硅时,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怖骸卸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讼暗梁,我勉强同意这种观点伪课潍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质考陈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旦佃商,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兄,更显精致些渡杜。总的来说赐寄陋,它不太凶理穆躬,更俊美一些抵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孔叹,除了外观与内饰的小幅调整外备尸外,改款后的逸动引入了1.5T发动机钮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唉覆小,逸动采取了1.6L家庭够用纺陪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稻,一个争取“各门功课”都不落下浩,一个则是专项选手纫矮蒜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莲苍蓖。 ●外观干誊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叹刮:轮廓流畅孺郝剐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奈、瑞虎系列辅尘、风云系列及QQ系列)光蔼矾,同时带来了转型后的全新车型氯豁茅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乱希扑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皆皖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雀,更是出自海外设计团队之手皮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词净妮侨。" "  刚进入社会的年轻人娟,它们也背负着太多的压力酪涉旁,在家庭事业初步稳定之后级颓瑟,一辆车对他们就显得很重要痞。致炫就是一个体贴的产品吼澳聪,它有着炫目的外形摧焚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惠懂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浅赎享。从Yaris雅力士到Yaris L致炫握,变化的不只是名字城稀盛,更是尺寸和定位绦搬失,风格和潜力室雌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怀洪沫,吸引着更多年轻的用户群体干。   致炫外观灵动时尚丘橇,带着一些年轻的运动气息汗萎,车长为4115mm捶相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梗华啃,比老款低50mm;轴距为2550mm兄宋温,比老款长90mm迸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舜构萎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笔概,这样的设计更有利于致炫的散热粱烙认,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锻顾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸽苛逛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毋惰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺串,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友废,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粳派惨。   在ABB的阵营中衬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亮,他们的目的很明确违,就是抢占国人最热衷的这一市场币潘。对于奥迪A4L荒极呐、奔驰C级清史垄、宝马3系而言绒,三者都有着不同的亮点与喜好者告,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价该,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逻楼岸。   在这款316i消息正式放出时汤盲誓,包含我在内的许多人都会想到一个问题摊乃还,那就是究竟会减配成什么样缮托冬?但在实际看来吠铂并,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豹。无论是进取型还是运动套装版订赖抒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距购骆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欧,当然如果你肯花7800元烹祷赌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劝何。此外委戮奔,对于现今发达的网购来说涛庙孔,这个根本不叫个事骋歉范,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多称砷腐,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ザ谇薄,质量咱们先放在后面卤,至少价格实惠也能达到美观的效果饭。   虽然入门级价格不足30万秽氢,但你却可以得到一款原汁原味的3系慧翰龚,在定名中你就不难发现虫坞,316i中并没有“L”党,它是基于标准轴距系列中的一员蛙筏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂玖,对比现售的奔驰C级列、奥迪A4L而言半,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氮略。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宿,这是国人特有的爱面子传统达税,作为在国内征战多年的华晨宝马来说护汝嫡,他们自然也深知这一点垂齐袍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胸,单出排气也与320i的相同绥僧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袱,不过这一项在网上也是可以淘到的纤,副厂价格也就100多元讼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐遍猜,然而在国内趣擂,它还是一种小众车型赶墩。可喜的是嘘,近年来随着“旅行”文化的发展腺,旅行车也渐渐被人们认可猫鞍滔。在我看来累,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缓侍另,一种是像奔驰C级旅行版划彩、沃尔沃V60那样惺萝喜,通过个性鼓掸挛、漂亮腺彼、动感的外观设计获得年轻人的追捧颧瑟欧。另外一种则是踏踏实实走低调鞠、务实的路线票皆,用内涵打动消费者冕鞘挪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞍氯女。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)体,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卑奉,外观钝、内饰进行了相应调整短玛,配置也有所提升爱帆,动力系统则保持不变须稀免。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刺,售价33.48万艇坍樊。除此之外碱涪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呸犀俗,指导价29.98万汾滔。   在介绍产品之前丛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人江敦察,1985年米靖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司推散,这正是斯柯达的前身句挂晾。需要说明的是卿嘎测,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娄酸凸,并不是指该车型限量销售边酒刀。   ●低调觅獭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狗交、欧宝英速亚以及沃尔沃V60平捌响,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涵乖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浪臂、稳重南,所以严格来讲忿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版本。从上表可以看出旁递叼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刀,而且更重要的是交,速尊的价格更加便宜敖沮褐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匡感。全新样式的中网格栅更具有立体感辰,大灯组内加入了LED日间行车灯素廉免,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谜平邢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弟,朴实活、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉携。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯离箔,并具有自适应调节功能曹遂惋。新款车型的前大灯造型更加犀利但菊坚。此外伴救,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挛弟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荡常妇,简洁修长袒,没有太复杂的线条勾勒诚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份既缎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗣辛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7校,规格225/45 R17权吻,这是一款侧重于节能环保的轮胎陛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旅界,圆润堪、饱满效疽冠、协调蒂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看崔、耐看得多按母订。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荆,尾门上的线条层次感比老款有所加强扔袖。此外肠酿,尾窗上沿的扰流板捣赐蚂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慌,让速尊看起来很有范儿擎。对了奖使,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纬撑杏,一般人还真有可能会被它吓到立,其实它的心脏只是一台2.0T节。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雇绘,在北京借着区域上市之机钱群,我们再一次体验了自由光的越野性能豌。作为越野车型的鼻祖鼎裸,Jeep用自由光再次向人们证明库桨,即便做的是城市SUV鄙夸溉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点八凉秦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熟,但是在四驱系统上偏京,Jeep却有其过人之处茅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漏刚律,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迸麓。    简单来说钱孩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檬沟,也就是说每,当前轮打滑时纳,动力会输出到后轮哨认哨,使得车辆依然能够前进孔拧们。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑达熄澈、交叉轴这样的情况)础,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恰谭,脱困就很困难了物高欺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杏撂迪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冷,以横置发动机僚尉、前轮驱动底盘为基葱摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴混,实现100%前轮驱动骗搏,提升燃油经济性赂,而且它的后桥也具备多片离合器结构叉琉赡,可主动控制左右后轮的扭矩分配币陷簿,起到限滑差速器的作用绞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡办碉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芦,还具备后桥差速器锁止功能谢箩,实现左右车轮50:50扭矩分配态。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仙啊廷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择举。    在实际体验过程当中邵蜜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰受、交叉轴牟溅百、炮弹坑蹈藉汹、搓板路等等越野路面肠彼拐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中境,越野能力无人能出其右邢括隆。    然而作为一款城市SUV墩囱教,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毋刑。    另外仁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坛氯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颧款狡。相比同级别的SUV汇计,虽然在越野性能上依然具有一定优势爽吹逗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壬率块。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澜搬,但是进入这个价格区间以后凶祭磨,消费者选择的范围将更多匠搭莫、更大啸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汾,在竞争力方面依然不具有明显的优势酷。    或许尽早国产化降低成本绰白臂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殴讳夸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件信。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓷媒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象景。如今喘,马自达6已经发展到了第三代枫侨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酬供瘸,它的名字叫做问:ATENZA瀑共。之前我们已经解读过进口版本挪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枚晒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L课瀑,还有更加令人期待的2.5L色辞孔。   注蔡褂:此次测试中霖锨,红色车型排量为2.0L推雌淮,黑色车型排量为2.5L师伟荣。国产ATENZA目前还未上市奠姥,此次测试为抢先测试秀,车型为试装车霓按翅。   截止到发稿时陆,官方宣布炔徊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”还,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芍,上半年上市销售富壬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缆冬腐,我们还是先来聊聊外观爆公。相比进口ATENZA垄,国产版本在外观上基本没有变化闺偷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普犬垫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篙熔鬼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涛担乘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA存导,它不同于以往的两代马自达6葱款船,更多流畅的曲线在它的身上得以体现立懂扇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胶侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒋骸踩。总之从结果来看滦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妊冯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枪,希望它能够像老马自达6一样妨毒,百看不厌弦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缄炕苯,仅针对这两款车型来说遍妥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妮耐侈,而黑色则太过低调尾淬,完全掩盖了车辆应有的魅力炼橇。ATENZA的红色与大多数车型不同伯睡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烷谋,不俗套顺薯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乔,轴距为2830mm啸情皖,与进口版本相同捞餐汰。相比同级别其它几款日系车型期毋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谰巨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疗芜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汲猜坍,科技感差了一点瞧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卯脾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垢,相比之下确实显得小了一点输棠,为什么不折个中达谭,采用18英寸呢晾寄维?   两款车的尾部设计几乎没有区别饶妥,尾灯样式相同驾,双边共两出的排气管(没错裤,为了表达更直观倦、清楚推哩、无异议祟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坪瓷抖,这是马自达6一贯的良好作风吩鸡绅。总之捌窘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爬汇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苛琼芭,谁都知道SUV车型最为畅销腻滴驹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知福沮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踢商藩,而卖得好的却还是那么几款坑腻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犬枢,还要等到试驾之后才能给出答案锻星。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型食扁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尘愤。从风格上看沃,海马S5偏向时尚雇溉歉、运动线溅较,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彻。而在配置方面檄感,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点部洪文。根据目前了解到的消息磁,这款车型的起售价约为9.5万徘,如果消息属实的话苗狙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崇庆怯?   外观粕汝:设计新颖谷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位釜锣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拾恐蠕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型排诺囊,也将它的风阻系数降至0.34背霓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扛察。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剩徒居,比例上感觉怪怪的潘匈权,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涧埂,有效地提升了视觉效果科。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痉深,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镁沛沪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脓峡骆、转向灯以及雾灯佰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹲佬。   作为一款紧凑型SUV薯拇十,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm的稳,轴距达到了2630mm籍。与同级别的海马S7相比砍,虽然在车身尺寸方面有所减少昏,但轴距却多了11mm透犀,整体空间表现令人期待烫乏跨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颂鲜顶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赡下慑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篱佩。" "   全新的A3备受关注锌,这其中的原因有两点够烁号,一个是加入了三厢车型卸必挪。而另一个芒传,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型反。只是这台车来到国内较晚栓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生花茨访。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乳啪,简单明了的说烽帮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绕,而必要条件是横置发动机烙换。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凤篇,但消费者从中又能得到什么乖莫剂?如果按常理来看航连,对消费者的好处应该挺多的卷锤处,比如车更便宜了梅惨,就算车不便宜配置也应该增加了瑞禽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筹仁河。但上述这些还只是一种期盼翅,毕竟这个平台的车型刚量产不久腊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显白另。至少高尔夫7是这样诞怪,而全新的A3由于正式的价格没有公布乓会谩,所以也不好定论葱弛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鳞搪俱,这次引进国内的共有四款车型踏鹅蓝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涵扛檀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酱酚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奶关,6速S tronic双离合变速箱骡杆。在本月的21号蓖椒跺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市东睦。相比老款的两厢车型催订,轴距和车身尺寸都有所增加百鹃氓,而且在轻量化上下了不少功夫刊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剂,但在配置上基本都可以进行选装忍。由于三厢版为新增车型当森,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砂浑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怪持,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锑侧,“小改款街洗搅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炮尖,而值得注意的是尼架,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诧痴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议净剁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簿梨。”吉利控股集团副总裁布、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态漠,欣喜之情溢于言表访。    亦或是巧合鲸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夸啤朵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卑揽道,一方面鞘魏卡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖七柔,另一方面讽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哼毖伙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牢叛蒲,种种迹象表明垢柏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溃。   诚然附居,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敬潮柔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时殊,孙晓东对媒体表示柬蜗贪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪构佃,吉利收购沃尔沃之后渴朔鲍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穿另等。" "  在国内温航,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盟,它凭借动感的外观湾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钳唱,后来者RV4惕伴伟、途观控谰痹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戎郴梗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肃楞秆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寺螺孟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跨。而今年伙,东风日产给我们带来了第三代奇骏芬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烁斧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯补鹈取,年轻化标、动感化的外观设计就是最好的证明筷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媒年,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中攫焦,层次感以及运动感比老款强太多了该普枚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的安碎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条交,流畅的曲线让它不在干巴巴寇,整体饱满了很多唾烧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯埔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协河。   在侧面线条的过度下俺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炮瞥酒,并且加入了以装饰性为主的扰流板滥德唯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辰堑扯。后尾灯变化更为明显碧签,竖条造型变成更为接近长方造型姑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”废龚敲,一定会想起Jeep卯借皇,提起Jeep仇将钾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翔挺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫉防策。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玲奸茸,看看它在这部分有着怎样的表现绵憋缺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顺伦,并且不可选装以外鸡稠,2.4L 豪华版可以选装该项配置枢屋弗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斥勺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雾骡烩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式力,从功能上来看比较全面踏,下面我们就一起来看看它的实际表现拴。   更多精彩视频棵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畏弘,调整比较细腻恒孟词,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瑰谜,而且还可以停得很正动踞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埃,如果继续操作犁痰,系统则会中断本次自动泊车晴仍郸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里急,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题未,我一定会把奇骏放在首位称,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汲糖赤,性价比非常高韭娘。不过自从2008年上市至今的6年时间里豪酬,它始终没有太大的改变堵甫,另一边竞争对手们却在不断进化琼幕韧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者规,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞧弦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煞斗躺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绘痹拇,而看到新车的第一眼就会让人感叹函痴棋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茎裸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坪奸党,并且也是该平台衍生出的第一款车型谰宪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辣。相比老款车型略显古板的硬朗外形恼渤,新车则显得更精致撑蹿黄,更有设计感矫搐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恃沛读。当然库,除了视觉效果之外笔轻套,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踩季?这也是今天我们需要探讨的问题墒竿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型欣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限儒景,我们本篇文章的测试内容并不全面丢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扯煎扭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腿穗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍克,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧将。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章计笨漠,里面对新车外形镀剑抠、内饰等方面都进行了详细的解读荡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柔挛日。另外赡核诞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桂捂。   ●增加更多高科技配置橙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狠,除了拥有出色的设计栖描奥、良好的工艺和用料之外跑措,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望几长,翼虎就是个很好的例子警绊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戌。如今的新奇骏身上食,我们也看到了各种高科技配置陈迹镁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巴豆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忱,在两年前它就已经崭露头角韦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尚,连控制面板都完全相同阔花。虽然东西不算新镣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沮痉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代损,汽车作为生活中不可缺少的一部分膝乓,也同样要跟上潮流凤俱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妓,很多的印象都集中在日系的丰田车上拢矩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等构,由于起步较早饱盘,所以在混动技术上都比较成熟介。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琉傲淋,一方面是因为未来的趋势镐,另一方面就是对环境保护都有一份责任斯式。但能让人印象比较深刻的不多吃策,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菜碌谴。经过一天的试驾体验熟涵睫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶响口贫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车释撼集。   外观方面啼:设计大胆前卫容夯培,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后多耙扑,给很多人的印象就是模仿擎际、复刻技灸廷,aygo啦、花冠刊琉犯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象釜函波。实则也是没办法的事儿报,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肝汐,不过从秦看来限,比亚迪似乎已经脱离基础阶段效。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卵帆环,整车设计偏向年轻化般浚,前大灯内加入了日间行车灯渐店挪。车身尺寸方面蜂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邵版,轴距为2670mm愧驹。   实质上如莎俺,比亚迪秦的外观特色鲜明铅烹,个性十足贡,他并没有针对大范围客户群体而设计氦传,更多主打年轻党、时尚元素谅。这样一来蜜瀑,优缺点也相对明显篓,需要一定的时间让更多的人来接受他睬窜悸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番簿,充电方法非常简单也很安全但发。通过家用的220V电源就可以直接充电戌膏廷,但是要采用三相插座界捕。车内的仪表盘可以显示充电信息晨孙,包括电量以及预计充满时间电,而且还可以选择预约充电号。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荒必,虽然我的“档期”已经很满耗,截稿压力山大蠕口蓉。但作为潜在车主鲸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平委绊,它和福特嘉年华碑蛋、大众POLO会有多少不一样缸牧,谁更值得购买睛。我想这也应该是大家都很关心的问题阂嘲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彤,以供大家有更多了解辆帽馅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拒词,分1.3L和1.5L车型淬,提供5挡手动或4挡自动变速器揩偏。这也是国产的第三代威驰车型对,相比老款车氮溃,新威驰变得价格更低是掠、空间更大稳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫口,在广汽丰田4S店中销售谈衬浦,价格区间6.98万-10.88万元喜亢滔。两者动力系统颁、内饰设计完全相同曹逻陪。只是外观分成两厢与三厢顾嫂筹,配置上有细微差别而已检。好了烯秤,我们就从外观开始说起切棱藏。" "  导语胜潍:在新能源汽车研发领域文袒,比亚迪一直是领跑者沛拆魂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者距扭午,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帛娟皮,能够开发更为节能悉赖挂、环保的电动汽车产品霓躺卿,实现性能的提升和普及应用秦腻促。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作榷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车懂桨。   历史上强酗,秦灭六国烈秸,结束群雄割据时代搏坦妹,统一中国吗距,开创了历史的新纪元房。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菩脆,势必证明其在以下六方面的实力坝:   一舶客、比亚迪秦到底有多快蹄饥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示县扇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粕,23%的车型在8-10秒幸,17%的车型6-8秒雇,仅有8%的车型小于6秒睛,代表车型如保时捷卡宴4.8L疾。今天态烽凶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下上顺,秦百公里加速为5.9秒矾,而记者实地测试时祟割绒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彼骡。   跑得快自然有其道理爬挽,秦具有“双模”动力涡窟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喜,在混合动力模式下旁温,秦能爆发479Nm的扭矩淡暇,某种程度上可以与那些超跑抗衡耗凑。 二腔端、秦油耗到底有多低金垢?   根据国际标准测量核算侩路白,秦百公里油耗仅为1.6升蓬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奠办,纯电动模式时莽然晦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膛砍,整车自动或者手动切换至混合动力模式碾背径。在所有模式中缎醇舌,秦还能进行制动能量回收涡,即电机向电池反充电胆梳,每百公里回收2.5-3度电湃问想,可以多行驶约15公里观。 三外、秦充电到底难不难盲氰横?   一句话回答勿:有三口插座的家用电源就可以轻怕,就像充手机一样方便徒。秦的电池容量为13KWH芭际,可通过220V电压妒,3口插座骄袜,4-5小时充满电台碍殿。秦随车附送一个智能充电包骸巩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腹缎。   四砍、既然用了大量驱动电池旧,到底安全不安全?可靠性如何鹤态噶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池校、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呕。单位能效比排叭汗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搽。但是安全稳定性方面则恰恰相反晶咀迁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池础海。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勾徊劳,是目前市面上最安全的驱动电池褂,没有之一娘霓。   可靠性方面避恢恢,据比亚迪测试侨较忻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劫,业界罕见啼。电池电芯甚至终身保修缆。 五攫、秦操控驾驶会不会很复杂负?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样波,习惯之后甚至更加简单骚田申。新增纯电模式椅毫埃控驾驶粟膏傅,更安静柑套吾、更节能挤。   六孰、电池组电用完了如何行驶矮炬铂?   据技术人员介绍誓查,秦本身不存在电用完的情况鲸。电量不足时横许,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疗鹊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电都桑没。   此外惶息,行驶过程中八拴肝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹅董,并储存到电池中铆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车檬沟肠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跺,其次是QQ me石卸,PT漫步者之流阑,当然还不包括那些“只识其样酵、不知其名”的人群谓阮蔚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摔,它也是双龙汽车最具标志性的车型白鼻。在迎来双龙新柯兰多之后尉处缎,就在近日谎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾距复,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踞,但却让我们可以由心发出这样的感叹陀,爱腾终于正常了藩。   从推出2011款爱腾至今盼胯聊,已经有近3年的时间驳潍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纺唉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吻泼,伴随着2014款爱腾的推出继焦蠢,有关于这款车的一切篓,也自然成为历史韶操,被我们封存起来蹲复。全新的家族化风格设计拒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路函泛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韧幌侠,与新柯兰多相似的样貌稿持龚,让新爱腾不再具备专属性瘁睡酣。没处前部细节的设计托啊谐,都是那么平易近人脯通东,平庸的再没有任何特点舍瞬。可能人就是这样炼魔,老款爱腾在售时摹刨,人们总是说这款车有多难看樊餐,有多奇葩贿弧挨,但当它真的成为历史后垦,我们又会感到缺少了什么刑俏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篮啥,但还不至于让它从中获得什么优势柯哨,车尾部简单的几处变化脱雇跨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甜晨。现在在大街上陛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的累仿蟹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倾。   本文导航" "   这年头在路上跑着邯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朔,把自己造的车不断的加长随,就算不加轴距也得把身子给拉长拈垃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耪、大型车上得俱歼,感觉有些资源浪费迁梨漓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车橡沧起,“L”的作用才更加实际昆险。当拿到这辆YARiS L 致炫时腥墨,小惊喜了一下另。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芥菠憨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了材。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爽史臀、大众polo肚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势攘鞍。目前这辆车共有两款动力揣和撤、6种配置车型在国内上市辣翅,指导价格在6.98万-10.88万之间县五。由于新车型且上市时间不长兑迷竿,所以目前的优惠幅度不算很大嵌,基本在3-5千元左右秃煌橇。(个人观点估煞复:致炫湃毙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汰椿鲤,厂商指导价为8.7万-10.68万敲,搭载1.3L/1.5L发动机豪搜灸,5速手动/4速自动变速箱食。" "   曾几何时鬼无炬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扩勒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锚,但却没有获得国内消费者的认可饺。如今却,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沦,其售价区间为15.48万-21.98万元日考,相比老款车型有所降低安秆。另外吞厂拜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雷陵监,并针对柴油发动机进行了重新调校袖笔。下面就让我们通过试驾体验拧究是,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悲浩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型上灯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弛局,并采用双龙全新的家族式设计撤肌,整体风格与现款柯兰多十分相似宪。然而碗饭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逆蔼山,其车内布局依旧与老款车型保持一致瑞,略显缺乏新意迪去。   小结掠浇: 相比老款车型来说仆姓溶,新爱腾的外观变化令人欣喜单饲蓬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蚂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秸戌。不过隙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褪红犀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彪勾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漆熟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腺曙叹。在海外市撤Χ腔佟,新逍客提供3款发动机视齿,配备6速手动或CVT变速箱堂分,在英国的起售价是17595英镑钎鳖挪。与现款车相比禾寿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钝把瞪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹲极。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哇葛架,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吗谈狭。 ● 外观介绍厘幸踩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涩:宝马2系Active Tourer衰草。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型委。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墙理?车展上的展车给了我们答案枢桶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扔吗岛,而在正进行的2014日内瓦车展上订悲颓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枢。和两厢版一样譬,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧雅幔块化平台打造尼,造型新潮时尚狡碳,细节设计则突显旅行车的元素提故,保持一款旅行车应具备的实用性酒。据悉牌,该车将于年内率先在欧洲市场上市旧撬矩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位须,相信国内消费者很快也将与它见面倦郡航。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锯,全新标致308的旅行版如期而至涵台。从整体变化来看船,它在保持旅行车实用性的同时裳啪,将重点放在外观缝、内饰的调整以及配置的提升上门,新潮的设计更是让人眼前一亮廓。在我看来佰丹,它的变化是非常积极的葡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秒,现在它要做的就是尽快进入国内拱郡我。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熟:   静态评测    ?   更多精彩内容得兢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涉触鹤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隙荷镜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邪帮赌。早在上世纪五六十年代伐疤,Citro?nDS就用上了可变悬架高洞阀、随动大灯磐苹、转向助力猜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事,加上极为飘逸的车身设计陇帝死,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样海稻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厕缸,2011年长安标致雪铁龙成立鹿,到今天我们测试全新DS 5LS糖康朴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实称茎,音译的中文品牌名念起来很接地气卉:长安谛艾仕褥,有股莫名的喜感缺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阶乳,是台正儿八经的三厢车渐。   ●外观悸睛祟:考虑国内需求烤肌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冕开收,后者里里外外都显得格外前卫匠距,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盯膏戮、更好接受一点细。当然廷努激,前提是得保留住原有气质镣叼挡。   在这张全新的前脸上冷谴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咎兴,官方把它解释为“飞翼”水抡舞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征硅畴,由于边缘不是那么锐利李礁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪线,接受起来没那么难星。   车身侧面和尾部看起来很饱满癸派细、匀称料径,其实我个人甚至感觉比车头更好看湾涡艰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弹彭陋,厂家说这是做完市场调研后的选择褥粪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毕傲卿,想想也不无道理屎舞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酮赌晶,与其后期车主们各自琢磨乓,不如原厂直接把这事办了透。" "   三年时间足够让人新鲜感全无村耻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注你:下文简称新阳光都阮繁,以便阅读)姥馆蹋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸建豹晦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翅魔东,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚷。现在它不光新潮白弊,还进一步提升了性价比颓,为与定位相当的大众桑塔纳矗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备编壁豢。 外观客料:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侣禾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感紊冀幢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顿唾家,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糕,达到4456毫米晒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平池瓜哪。    此外禾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔煎,由于在东风日产的产品体系中捞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泛染款,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样患呢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剩乐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琼,我已经身处呼伦贝尔牙克石栖复效,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岁轮。尽管天气有些寒冷彻券菩,但此刻我的心情是非常愉悦的钳波丸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刺俗没,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎蹋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涟菩,当然我也不例外渭。这次除了911之外侵功,保时捷还带来了Cayman蹿前、Boxster唾蓖架、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型活鼻颊,让大家分别体验RR(后置后驱)虾、MR(中置后驱)肃泞价、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汲脆亭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洁范诲,即使在这样的冰雪路面也不例外唉凄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赖景东。在练习漂移之前殊,充分的驾驶培训是很有必要的锈吩沽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救貌浅。   ●车辆失控该如何挽救射?   当车辆发生转向不足时献毖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)的,稳住方向并且慢慢回正扮恒巾,切忌继续打方向你,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廖酣携,反而会加剧转向不足的发生柑抢徐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屎毒陪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞳盾习。对于一般人来说冯矢惮,应付转向不足要更加容易一些沫撩独,应付转向过度则需要更高的驾驶技术理计,而转向过度一旦被合理运用乔,就能成为过弯利器琳惟现,也就是我们平时所讲的“漂移”煎瞥。   ●如何才能实现漂移磋搞南?   要想在弯道中实现漂移洞袍伐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗓脖。针对这次的车型以及冰雪路面亢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泛:   1号氨戌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潦骨茧,我更愿意称之为惯性漂移过弯脐味。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墙窜、甚至小于90°的急弯沏领。 ? 『以上为PPT截图臣鳞,分辨率有限示茸录,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性论磨顾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洗尽雹,然后反打方向诉僻,稳住油门漂移过弯戚。例如在通过上图中的右弯时塘鳞诗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闻皆,然后左打方向推酞,紧接着再右打方向舷垄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动此为陆,别慌草躲坤,这正是我们希望看到的贬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心魂。随着车尾横向滑动的产生贡阔,此时驾驶员应该迅速反打方向馈,让前轮时刻指向出弯的路线吻伺惋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挫胎,随后在出弯时适当收油并回正方向盎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谰肆试。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敞,方向盘转动角度都不宜过多酮处,最好控制在90°以内贾末灭。其次油门动作务必细腻淋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伞姬功,给油则会加剧侧滑藐瘸币,收油则会减小侧滑角度杀力,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弥嚎匹。   2荡挡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吨户。   适合弧度比较大的高速弯道虫婆。 ?   当车辆高速入弯时舜报世,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兄。当车辆开始侧滑之后措,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转船焙渭,继续维持横向滑动氦微,同时反打方向控制出弯路线咸竿甭,之后的动作与第一种方法一致粟腥双。对于初次尝试的驾驶者来说容恰,如果入弯速度不够快也没关系谢添,你可以直接省去刹车这一步骤譬,在入弯时适当地轰一脚油门观告寝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑男。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菠,并综合运用氏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稻哨耗。例如在紧急链毫、高速的连续S型弯道县痰眷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夺模玻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苏醋,从而划出一道完美的漂移路线鞘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗首刮喉?AE86在高速S弯道超越RX7戳头,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介广沽湘。   当然竟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后募,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶率涣鬼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俺喉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作步,驾驶员只需控制好刹车红瘟、油门以及转向三者之间的平衡即可蔑搔庙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恨肃怒。   然而即使是这样宝凌挨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椒弗巢。冰雪路面凹凸不平瘫晶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廉轻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揽,所以技术和心态都十分重要缺雀腥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赂蘑河。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头樊染。在这期间潘炉沥,沃尔沃创造了无数的第一奖敌,也赢得了不少的辉煌成绩卫伎损,当众多车企迎头赶上之际残浪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中女刚,并将其命名为Drive-E萄逆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俏料,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坷窘夕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命高困鹅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芬虏粮,实现了靠背调节和腰部支撑俏关。 1967 推出首个后向式儿童座椅娃袒倪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窃虾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器店咐岔,将有害废弃排放降低90%以上浆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唇遍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生变烯疗,有效减少或避免低速追尾碰撞递。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狄疵采,至此安全范围从车内延伸到车外杉镐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩合,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数遂郸虚,从被动安全到主动安全裁,再到行人保护厂究掂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怯染。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歌竟唾,空气污染现已成为最热门的话题能,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性檀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秽。   Drive-E是什么 你炮?   即E驱智能科技常挡窝,代表Efficient Power(驱动更高效)淡、Electrification(驱动电气化趋势)俩及、Environment(驱动环保潮流)扳泥,从字面来看很容易理解聚硕侧,简单来说就是引擎高效化临差,这样一来既可以保证动力性瘫佛糠,同时还能达到更好的排放标准粹鞋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痊希,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拇晌舷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甲花。   沃尔沃还将这一技术投身于睦В块化的研发马僧胚,只需变更增压器陌盒浚块与催化转化器耐蔽梗块等主要部件敬沃豪,便可催生出一款新的引擎产品检。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上愁谰,大致可分为4类辉艾,即汽油直喷引擎并、柴油高压共轨引擎串肠硷,单增压引擎(T5)叙年、双增压引擎(T6)相熄湿。 以XC60为例 盯母,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 测。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表案恃哺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胁涪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褐秋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卞瞪,在动力输出上也略有提升佛鼎拦,其中的原因自然脱离不了小体积及蒋、轻量化等一系列技术的支持秆。   此外变速箱方面也有了很大的改观巍胶赣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%璃,挡位的排列也更加紧密氯谦,有效缩减了换挡时间歉崩颊,从而具备了迅捷的响应能力仑叔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现我匹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迷膛觅,耗能经济性方面得到了进一步保证宿楼,它将改变城市路况中引擎启停的时机湍隶,改善油门的响应佩泉,空调系统转化为经济模式工作到,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纠,而在65km/h以上松开油门巴叭,引擎还将会处于怠速状态缔船。   本文导航开紊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酮。不过盒加客,动力并不是我们今天的主要议题腑。秦的下盘功夫方面表现如何栖试?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兽恨?这些都是我们今天要研究的内容高。综合起来恫憨啼,我们最终目的就是想要弄清一件事功,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澎泌驮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奔漏涩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上句。当然良碉辅,由于秦有着体积更大刨让裙、更加复杂的动力系统镶联壳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法校趟,但由于双叉臂需要更多的空间桃,因此也是不现实的酶十颅。在材质方面悍沛,秦同样表现中规中矩剩,并没有使用轻量化材料为车头减重拍列阜,亮点并不多乱。由此可见鲸聘问,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潘。   不过挫,由于混合动力系统的特殊性汹,秦也必须做出自己的调整扔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异将。比如茨变,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上解,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沽。此外款横,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蝗居,相比速锐在直径上增加了将近9mm玲洁,看起来很是显眼姥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醛狼靠,而在同等材料和工艺的情况下链,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹭韩祥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载供蒲壬。   另外礁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架够猴捷。与速锐的非全框式副车架不同疙茅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮穷毖,由于加入了电动机和管理单元师燎壳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拱外讽,因此这样的变化当然是加分的掣瘫没。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敞强饱、振动和声振粗糙度车芬,欲知详情请点击这里)省,是个值得肯定的进步乱。此外瞥樊,与速锐相同猫彼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兼持,强度更高撼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力必线晴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遂谱衰,现款改祭芑福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌土,不过福特已经为此做好了准备寝半,日前刚刚发布了新款讣。克斯扫溺。它采用了全新的家族化外观剧淳乒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果色咕门,不过它真正的杀手锏酵,还需打开车门才能发现携。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潦,进一步抢占细分市趁飞芷薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀廓绰,满足那些对于性能有一定追求的消费者壳,比如轿车中的S5世兢、S6擅觅、S7省齐茸、S8等等品搐。就在不久之前的2013年12月善,奥迪SQ5也正式来到了我们面前噬娘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型口枷饺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛙梦。 外观扦输清:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撮懦扛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子圭,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓖。作为Q5的性能版车型睫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熔分汾,颇为低调挝攘呵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纬庙。 车型图片 基本参数缆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别商,特别是车身高度经过降低琶手,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘁,而轴距也有细微的变化电臣。   其实只要细心观察娶隧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的每鞘,除了特有的徽标之外徽偿,SQ5的镀铬条有别于传统车型奇,采用的是双横条样式派柏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状魂旱躺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茫蕉徐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堤。而配置方面孙逛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吵辱。   尾部的变化主要集中在下半部分凄舵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力石舰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计壳核无,可根据行驶状态来改变排气开启程度溃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庐,前者就属于少数派巴密。一个是只有追韩剧的人才懂趴妇春,一个是全民百吃不厌咎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龟朽川,其实上一代车型在国内早有销售赴把,只不过跟福瑞迪太像了艘,外观不出众边扁刺,关键是动力平平舵径,所以最后并没有收获太多常。全新速迈刚刚上市耽,售价17.98-22.68万元互腊剧,很有幸能够在第一时间接触到这款车行观,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潜裤掳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鬼愧。通过简单的对比肮幸,不难发现墓苇闲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版活汰厢,名字叫做ForteKoup匪日菜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机车阿,售价17.18-20.08万元寝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僻淳侯,它承了起亚家族的虎啸式前脸娜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怒韧,现在看来谈不上惊喜团技,只能说还比较精致哩甫。虽采用了大嘴的设计揣讨划,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惰,或许小女生会喜欢阔翔。大灯全系都为卤素光源呜,并带有日间行车灯开醛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屉贿。   走到侧面荤匹采,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涡,但两门的设计为它增色不少割瘟昏,在绝大多数人的固有印象中筷,跑车就应该是两门婆呢,并且应该是无框车窗伴殊你,仅从这两点来看保汀妇,速迈确实都做到了膏,开在路上的确引来了不少的目光追随惟山。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狮翰盟,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞄墨型,短小脊牌奉、精干接,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钞场嗡。除此之外零七,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帛星堪,而且排气管口径不邪斩轿怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强登。轮胎为韩国本土品牌九分募,规格为215/45 R17掏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涛。   当然翘络,如果你选择2.0L车型的话榷胁,你所看到的黑色外壳后视镜坊坤、前后包围的碳纤维纹路饰板杜携、双边双出的排气管肮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了从鸿讲。" "  讴歌这个品牌哎厘,或许很多人不是太熟悉觅垦。作为本田旗下高端品牌夏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琅,而且在美国市嘲,讴歌的品牌影响力是非常大的懂继。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撮匪竟,大部分都是人们对这个品牌不了解午卫,影响力上不去屠,导致在销量上确实不尽如人意降。对于这次全新MDX的到来配,个人持有赞许的态度七薪琶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郡翘,还是那句话烷护帝,品质上去了人便,接下来就是提升品牌影响力了本。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纫法,大灯的轮廓更加细长岸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俄顶喇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过推伴肖,但内部结构和MDX并不完全相同侍。雾灯被一条仿LED的光带替代挤迟,进气中网的细节刻画更加运动痹躲识。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丁妙,侧面造型给人的视觉感受非常低楔寺,这和前后大灯的位置有很大关系坦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毁尸,注重舒适性聊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞠体。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仇,而压低的姿态却更加动感蔡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱北坊膛。尾灯造型相比较现款修长蓖,优雅的感受也来自于细节的 设计匹,但貌似通过我的观察星然烤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悲点,让尾部显得非常简洁亥。   本文导航喘赋侣:" "  2014年2月20日蹬迟迸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市强烁售。2014年型奥迪A5的最大特点是龋反,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机措。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墙钾妻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潮幌,共有19款车型恃,售价在49.98万至85.8万单工菱,具体价格如下伙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秆党山:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搏底浇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窗妮赤。配置方面临乔,也与现款车型相同贸踩冗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淋挞撕。   内饰方面歧炭,2014款车型也与老款车型大同小异就拇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陷,同时门内饰椽猜、座椅中央扶手抄矾、都采用了纳帕真皮面料欠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磕。而2.0排量以上的发动机则保持不变谁玲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黄淑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冈。   变化一翁难戏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化教老,在原有的缸内直喷技术的基础之上闯,加入了较为传统的歧管喷射量送暖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合康,通过二者各自的优势段戏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逼察贝。事实上幕沃,混合喷射也不是什么新的技术立辜缴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夺激。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扛抠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市退,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柏勿高。   变化二颈览:排气歧管集成至汽缸盖内德篓缅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焙敢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力楔勃虎,从而减低涡轮的负荷妓乖,提高涡轮寿命绵乖。同时哩天芳,因为在进入涡轮之前进行冷却布撂,相当于提高了涡轮的进气温度限制凡弧,可以允许发动机有更高的排气温度哗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茹凭哭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侯,同时结构也更为复杂废坷擅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钨舷。对此槽,缸盖内的冷却系统也进行了改进铰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篱怒。   另外皑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眠粉仙,还有着两项小改动怪盯。使用旋转阀南芪锾担块替代了传统的节温器戏杀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捆禽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制未笺橇。   根据官方消息滇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牵。笔者也希望在应用新的技术的同时靶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弄币。 责任编辑快划:王晨熙" "  A00级(微型车)譬,在人们印象中这类车以实用性独戚佬、代步功能为主蚂蓖,低廉的价格促使配置也不会太高淮纪舒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拐勾共,一款车的推出打破了这一概念涕,它就是全新奔奔窝,来自长安汽车踏。   感官是人们的第一直觉反应恒咐,所以外形设计的重要性不言而喻毙,为了使人们印象深刻领那,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崔,道理很简单肮畴,日本是微型车最发达的市场臼笨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛊,在2013年广州车展上溅恰察,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光速袱,除了时尚的外形设计以外莆枢阂,在细节做工上也有着不俗的表现弥逞。前脸的设计整体性很高壳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条麓哗控,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峰慌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惺农燎,不过这一点在外观上并不明显巾傅,这源于贯穿车身的硬朗腰线匡汉李,有效将视觉性降低熟懈,同时搭配造型独特的双色轮毂惺盒疆,让这款小车看上去时尚动感豁腹法。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动岁承谦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰说刨,如果仔细比对粗酣焊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桔可改。除了引人注目的设计以外泻酷舅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侮,具有加热功能的外后视镜哦官、15英寸的抛光双色轮毂畦韩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阑娇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撵鸥筐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挪锚辩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肌辜妈。不过耙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瑞惊,从内到外骋岔亩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慨,可以说是一次完美的蜕变壕催。那么这款新车究变在了哪里驾?它究竟新在哪叼瘸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桥巴涕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甩屏雀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氨搜孙,轴距则与老款车型保持一致痛龋老。在尺寸变化不大的前提下行茄檬,改变外观现侨外、动力滩、内饰甜剿娄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霉标,2月19日这台新车也正式来到我们面前烽,并接受大家的考验告貉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痕,但这8条是我个人认为变化比较大的胆杯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抚扰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候快凯,我就有了一种预感蔷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焦。全新X5给我最深的印象除了家族化外旅赎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偷虽。首先拢浩敢,先说说全新X5的外观眷绰,“大尺寸双肾进气格栅”菲、“开眼角式前大灯”恕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敦寇。    现款宝马3系推出的时候痢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坡贩豢,现如今随着全新X5的上市达蜡晚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夕镁敝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坚桂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分金唯郝,据悉碧讥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔽记。值得一提的是痉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浦,给人一种炯炯有神的感觉却。    由于新老款车型的轴距保持相同捅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉题猴,反而侧面的腰线给人一种力量感淡薪魏,这也使得新车看上去年轻了不少滦报。细节方面淖安,新车在前翼子板上增加了进气口翟绒耐,突出了宝马品牌独有的运动基因碍皑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惜枯范,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柿酣犀,提升了夜晚的识别度架翱急。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祈受泞,降低了风阻系数顶波盲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撅。" "  版权声明汐承:本文版权为网易汽车所有掏畔腑,转载请注明出处斤。   在2003年汾,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘎辈、便宜输、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活品,之后短短的几年间拜坡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溉,然而到了2006年长安奔奔的推出拎盟膜,打破了QQ一枝独大的局面酸。一转眼口苗赣,已经过去了10年的时间虏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛔,在这个追求个性嫁鞍覆、讲究品质的时代傅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流齐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坦挪,而长安似乎也意识到了这一点隘苹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捆瓣境?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窖屡荆?   从厂家方面获悉画,老款的奔奔(love)已经停产程乖彪,而奔奔mini则将会继续生产销售啃省,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逢喷,前者主打精品中高端微车市澄杖缟摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战答。从定位上来看绵漆适,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蝎皮鹤,虽然沿用了奔奔的名字艇,但整车的设计娃勾、配置以及售价都会高于老款车型节晒郎。   新奔奔客户群体是谁舰小?   在很多年前霸牟管,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘁殊,到底是买奔奔还是买QQ捣悸稀,在那个时候泌穆,很少有人会关心这款车设计的如何痊付蹿、驾驶感受如何襄佩充,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纽校,省油脯、皮实托松申、能遮风挡雨就行踞碴。   现如今损泪,80后涧、90后已经成为购车主力搞搬,这些从小听着walkman肆窍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侍馈、用户体验以及品质都有着更高的追求氯陌售,因此在座驾的选择上同样不会妥协涛睬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拾吐靛,新奔奔就是冲着他们来的惹。   新奔奔主要的竞争车型是到缺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屎,但从目前得到的消息来看翰,5-6万元将是其大概的价格区间被。这个价位中既有一些合资的微型车飘千钠,也有自主品牌的紧凑型车很瞧煽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苇弥,比如两厢赛欧缉、奥拓宠拓、玛驰以及低配雨燕等等车型渐鸽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宋怂,产生竞争的几率比较小澳囤。   外观贤澄:惊艳垛肯、和谐躲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型表毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驼快:高离地间隙牛、车顶行李架拼、双色车身等等勾苫仓。没错称耙,无论是跨界然、越界还是交叉车型焙慨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弗。不过世间万物嚷,徒有其表终究很肤浅涛,我个人认为图祭奉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统享斯。所以橡摹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱狙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浅示,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侈隘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塘,它集沃尔沃所有看家本领于一身克控坟,可谓全副武装捕。为了让媒体更好的体验这台车斤码,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翔嘉磨。没有固定线路啡姐,没有领队车辆多,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾江,它会和每一位汽车媒体人独处12天酮拨粗。而在这12天里施囤淀,我已经和它奔袭了4100公里惠曙,横跨了三个省份挛牢,体验了柏油赛道墩、软土拉力兰献伴、冰雪漂移琶厂舍、高速狂奔桐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氢涉桃,当然浆骇蕊,最终的结果是没:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搔唤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结亲,正所谓日久见人心壬掂,交友如此蓖饰橡,试车亦是如此奠氰斤。回到正题芬,和往常一样想腾每,对它的了解还是先从外观开始悼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歉瘸,相煎何太急”这句绝句擒,而在雷诺—日产集团旗下拨,有两款车正在上演着这一幕涩尝群。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气台功,还有这出色的越野性能侧糙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峭烂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愁,买谁更划算施?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鳞柔,作为英菲尼迪的顶级SUV看痰扭,QX80的售价高达152.8万仓,但经销商处可以优惠16.2万李,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怜瘦,虽说16.8万也不是个小数目试互。但对于消费者来说靶,一个日产膏坟,一个英菲尼迪导桨模,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌萝拈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)爱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啦紊几,它的身材绝对够大金事藐。从上图的数据来看旦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巫敛,尤其是将近5.3米的车身长度谭撤桑,会让您感觉驾驭它有点困难淌。另一方面安,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贝笺闭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炒铺勤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅力。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足私侍,同时也显得异常凶猛钮铰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉背。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敌,整体造型圆润刚,没有多余的线条作为修饰垢彻醇,但是反而会让人感到车身很厚实埂领。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遍狮。同时注意它车窗的设计腑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱任,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娩纠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抬握,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样首亨痰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畦紊,也没有了那种霸气潦捐,转而给人的感觉是设计很前卫铆。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘫灿辣,丢去了上一代的直棱直角巢,饱满的线条凸显着丰满的层次感仆。   日产途乐立:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华川,虽然脱胎于英菲尼迪车型幌,但途乐依然拥有自己的外观特征夺泼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性按溪忙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食耐褪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹿迪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碱腾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艘撤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘁挽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气控磋酒,成为了车头亮点之一略沸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纳蛊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盲,这项配置自然是少不了的肚烷赡。我们可以找到4个摄像头皆丸识,它们分别位于车辆头部韦居归、左右外后视镜下方和车辆尾部钦敲棺。以便在停车过程中绞限,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骄,让您更加自信轻松的把握泊车空间唇薪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爽缕,大大降低了停车时的事故发生衬狄插。   途乐   通过对比发现佰绩,两车在外观上的配置基本相同欠乓,差别仅在日间行车灯上鼻锻帕,不过随着QX80年款的推出柒,日间行车灯的加入应该不是件难事惠坷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痢晚,在相差仅有10几万的时候嫩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龚星。    责任编辑旱胯牌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天规,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亥,除了奔驰G幌、丰田陆巡系列蠕拧坑、牧马人等馁,双龙雷斯特也是其中一员隘厘,而且雷斯特还是柴油车拇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚊,以目前的接触来看算黄亭,双龙雷斯特W表现不错题农讨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陀狈受。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抡铜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰失投坚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碍被。当然戏,在随后漫长的几年过后淘曹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌艾世阔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惶款,该车型最大的特点就是其尾部造型宫冻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坡,宝马方面肯定不会承认守宪,但从年份来讲辈赐,明眼人一看便知稳。   外观揣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碉,该工作室的创办人正是乔治亚罗玛摆蒙,不过大师的设计未必符合所有人的审美饲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焊痞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势思桐奔,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘉逞煞,雷斯特的车头是圆的啤,所以在当时看来有点“离经叛道”视定刊。   而到了现款的雷斯特W哗鹊,这个“小问题”被修正了漆,一体化的设计已经是大势所趋畅簇藉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”良嵌叭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感络,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澎坑垃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少母。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佛。通过车展上的展示挎膘牢,小编已对这款纯电动车型有所了解怖苟纯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验德艾侯,时至今日捣损,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荡粒。据悉翁斯拟,之诺将在今年的2月份开始接受预订掠,上市后将以租赁的方式面向消费者恍悼,具体的细则目前还没有公布频,上市后会有着怎样的表现驳忱城,我们会同大家一同关注敞苹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尚,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莎椒敦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓶,毕竟是基于宝马X1平台打造型,因此在多个方面相似度高也并不为过凰沙藤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潭嘛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吮存辽,其具体的表现如何纳砍剐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脸拟般。 责任编辑山论:沈楠" "  版权声明定赶:本文版权为网易汽车所有侩屁遍,转载请注明出处豆募惺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阜涩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啥妊。它们的可见程度伎瓢裴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蘑。可见度甚高的两个文字的组合仕赦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翻负。因此崔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逃虑侣。哦景泄,对了僳扁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞬。意大利人的自信墟程,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舞驴淬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用小?咱先从减开始说起铰。 Q碎:致悦只是切掉屁股的菲翔么理钒?   A败:非也瞄门岁,前脸亦有修改呈牢,整体风格统一硷馁,协调度很高粉。   我相信Roberto Giolito先生不,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亢堤,在设计Ottimo的时候酬鹿广,一定会更加从容品勘夕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”客韧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思老。在他的心中戒定,应该有着太多关于年轻匈紊龄、活力的理解篇嫩饱,而这恰是Ottimo的设计要点坟。 外观总结   赞龟劳程:个性鲜明梗典、标配LED示宽灯澎般、轮胎用料厚道   弹勤山:低配删减雾灯   " "  版权声明酪:本文版权为网易汽车所有长封驳,转载请注明出处辨袭渴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝惧贩,虽然距离现在已经有两年的时间涪里,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象獭荣细。而今天纪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猾颇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挺路,并且还是一台后驱车秒猩。没错搭彤吨,它就是华晨宝马3系阿邻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牛聊侈,其配备了2.0T发动机署镰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陶距箩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗排患。不过在今天的冰雪试驾过程中懦乒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帅,必须先打好理论知识的基础八。于是在摸车之前环,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侍灰稍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着珐卤。 ● 项目一   热身结束了嘲泰句,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节响。第一项内容便是加速和刹车萎低嘶,是不是觉得很简单露?其实里边的门道儿多了去了矮鸽径。   在项目一结束后掏堪袖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步读。一开始大家相差悬殊乳的钎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秘介离。接下来的项目二会比较刺激一些病翠,经常会出现手忙脚乱的情况童薪休,但只要理清思路按部就班的做笺款吻,想要完成整套动作并不是很难瞎迷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彻泡:本文版权为网易汽车所有北沤拣,转载请注明出处划。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滴得,不过始终都仅有手动挡车型盘雌涟,虽然目前销量也很出色埃搞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朗。好在这一短板即将成为历史敢剁茹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惯,新车将于26日正式上市蚕纠竣,我们也于第一时间进行了试驾体验慑欢惊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潦牧够:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乓解,在外观方面也有变化畦。新车根据高低配车型提供两种外观方案坞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叛,而高配车型则对中网侗鞠陛、保险杠造型慈孔捷、轮圈和后反光板都进行了重新设计锣临。值得一提的是垛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黄蔚瓤。   新样式的轮圈非常动感累删,在同级车型中实属罕见芜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贫,轴距依旧为2725mm飘闭。车尾的变化相比车头要小一些陛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漆仁,不仅可以提升安全性滩睦,同时视觉效果也更加出色桓鹊。 有态度【试驾评测】褥仿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妥墟录?   扫一扫担,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日希遣送,一汽大众全新高尔夫正式上市藩羡椭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撕媚陕,其中1.6L拥有三个车款扣理,1.4TSI拥有四个车款搽玩郴,官方指导价为12.19万元—18.29万元标徽。具体售价请见下表取:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靶稻,但是却拥有三种功率版本竿韶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酗,因此在动力系统方面盆,消费者有三种选择定哩。    我们从上面的数据可以看到几捞此,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牟齐,1.4T低功率版是主流之训檀骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藏刮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沏修坟,但是它的售价高达18.29万元晤盟,相对比较贵澎夺。    全新高尔夫提供九种车身色彩菠貉,分别是塔希提金醒肪、唐古拉白粗江、珊瑚蓝贪蹦百、魅力紫拧炒、玛雅红锻匙、季风灰阜纤温、水晶银以及深黑和极地白犯。 ①辱诽:16寸Cosmic款轮毂 ②铂:16寸Cubix款轮毂 ③荚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂设氯,其中15英寸的一款刹疼,16英寸的两款洪莲侯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嚎醋岁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型革,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兴绞苟。    全新高尔夫提供标准座椅匈童、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纷篡,舒适版车型则都配备舒适座椅囤彪贩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版详矢恒。    在材质方面项懊搞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸡奠,分别是上图所示的DianDian黑色织物络浇姜、Zoom/Merlin黑色织物储、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屋贩,分别是Vienna黑色真皮胃仿爽、Vienna米色真皮险施谴、Alcantara黑色翻毛皮独、Alcantara棕色翻毛皮疆魄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葱取,有两种风格可呀懦搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滑未税,同样有两种颜色可鸭绷咐,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纹丰,有黑色和米色两种可鸦亮食住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅项累亮。    在车内外装饰件方面悼酮,不同配置的车款也有不同的安排滇祷。像侧窗下沿镀铬装饰条尸、双排气管绊豁、镀铬装饰双排气管辛、动感鲨鱼鳍天线行、真皮换档手柄尝、科技质感装饰条殿炉柑、金属风格装饰条桔、碳纤维风格装饰条等等赏,针对不同的车款都有不同的配备恫沫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隋扭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寝介和,配备有MKB多次碰撞预防系统咕、ESP车身稳定系统画畔醛、ASR驱动防滑系统祈懊欺、XDS电子差速锁贝憨抬、前排侧面安全气囊疟耸、后部4探头倒车雷达佩晦、前部行人保护系统怒惯捞、自动静态转弯补光功能等等门,但是在舒适性以及功能性方面汲迁刊,并不是很丰富掇控,但是也可以满足基本使用啡熬搪。   1.6L自然吸气车款如何咽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦椤,它拥有手动时尚翟、自动时尚以及自动舒适三个车款茸彭伙,手动时尚与自动时尚的配置一样容掸,在价格上二者存在1.2万元的差价城督,主要是变速箱配备的差异警玩瘁。所以在配置对比环节顶凭拇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫉眠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元录,差价为1.1万元浦。    在配置对比的环节我们可以看到号,时尚型与舒适型之间的配置差别红霸啸,大多数都体现在外观内饰的装饰件姥忻韦,以及车内一些常规功能方面软臀,主要是顶棚储物盒冕、后排中央扶手宫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骨,实际上最有意义的差别在于全景天窗贸活、后排出风口安殴、蓝牙电话蔽哩理、定速巡航雷、驾驶席座椅腰托岔解蛋、TPMS胎压监测系统这几项上疗耙,不过在这几项配置中赋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荤枷,尤其是全景天窗麻。    从价格上看缮,二者的差价为1.1万元和,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棺替翁,所以我们在这个推荐环节局,更多的倾向于低配车款熄匿法。 责任编辑盘碘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毒必垂。它采用了全新的DS家族式设计风格某棠朴,延续了一贯的法式浪漫风格身渡撅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苟帅却。新车基于DS5平台打造耻火,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潮素。预计在3月左右上市鞭惦遍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俊钾圃,让我们一起来看它的表现如何铂。 外观哩墙毕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邢酿蹿,却多了一些时尚及科技感纯苏梆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霞残犯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夹。镀铬装饰拿捏的也比较好修。并不会像许多车型那样盲目的堆砌层瘁哄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捅。也表示着DS的品牌走向独立俯搬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橇避攀,有着都还算不错的账面数据莫拉,车身长度为4702mm毋,宽度1840mm凤记,高度1515mm.轴距为2715mm肪坞。上市后会把目标锁定在奥迪A3拱薄。 车型图片 基本参数庇融构: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面台,除了前车6颗驻车雷达之外头看,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能插李隘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯违。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狡污,从视觉上拉伸了车辆长度鳖,尾部设计了一个小小的尾翼冒,尾灯下侧字样表明了其国产身份髓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头多。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方性却羡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苏厕,真正的排气隐藏在了下面瘸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词污:高离地间隙蓝、车顶行李架临磕、双色车身等等婪啦妓。没错楷筛,无论是跨界死滩、越界还是交叉车型精裂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质路孔。不过世间万物笔汾魏,徒有其表终究很肤浅匿帛,我个人认为蔚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刊。所以啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾测,看到AWD(四轮驱动)三个字母时些磊畦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象就。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款士,它集沃尔沃所有看家本领于一身楞,可谓全副武装汇。为了让媒体更好的体验这台车衫祁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歇炊券。没有固定线路蔬,没有领队车辆烤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脚,它会和每一位汽车媒体人独处12天级。而在这12天里裸,我已经和它奔袭了4100公里层凄孟,横跨了三个省份碾,体验了柏油赛道麓究、软土拉力狈、冰雪漂移判青锯、高速狂奔冲浩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贺忌噬,当然湿搞,最终的结果是热慰贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多问墩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的时锈,正所谓日久见人心客,交友如此宏间掀,试车亦是如此卯。回到正题汉疟,和往常一样犁蛔,对它的了解还是先从外观开始嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化立愤、多样化是一种趋势潞痛烂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拦筐羚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穗贯骡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦白,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捷淑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怂,上市至今保持着约5千台的月均销量恕夯闹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型静嘎。 外观/内饰对比赴观嫉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奉寇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苇骇极,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疤桂,毕竟师出同门遂必。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管守,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯募五教,远看很容易被误会成排气管少涕,但事实上真正的排气管被隐藏起来党橙绩,整体尾部设计显得层次更为分明撤。低配车型配备有倒车雷达寺哇蕊,高配车型还配备有倒车可视墙挠缉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念当湿宛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醛尼,修长的车身与宽厚的D柱量俄,加之出色的后排与储物空间澜乐竿,俨然就是一副旅行车的范儿奇队季。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绕缆,它完全可以称之为旅行版朗逸绘乐按。    车身的线条连贯自然惜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龋磨翻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粳怯括,调整了尾灯的白色灯带位置孰警,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚊洪孤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重题。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扦灯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桅夺闪,内饰板件的用料以软质材质为主少,接缝及做工也较为精致亩,与同级车型不相伯仲尼疙颗。从实拍的车型判断泻,自动空调脓、ESP系统师诞、电动座椅诚械、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窃,至于具体配置还有待官方公布集。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉便列枢,同样是大众家族的传统布局顿第,整体的感受都很不错虽虫摆,方向盘骄匙、中控台的每个设计很都容易上手武踏,从材质上来说绷嗡档,朗行是塑料感有些明显的结烷,好在其工艺上还是有保证的穆舵,并不会有很廉价的感觉炽另篡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脯安卞,销量在整个家族中表现最为可观济啸景。近期骡芍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市系劝,新车主要变化集中在外观炔力,同时针对颜色餐绵联、配置进行了调整梨,以保证其市场竞争力茧。在豪华紧凑级细分市场中阶渭哺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一困,通过下文的对比分析璃欺,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲍苏下。   备注埂: 为更直观的进行两车的对比分析钞违跺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戚、CT200h F-SPORT)贫,市场优惠参考自深圳市场椿断。 车型图片 所属品牌贪冀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荆邓,内饰做工精细    车身尺寸方面蔽杀烦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捶醋,其他参数均小于奔驰A260权芭签。从外观和内饰设计风格上看蛙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑露凛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释失驮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺污。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陕唱狮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藕凛,全车充斥着力量与美的线条诺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筋杯涧,硕大的单条幅进气格栅从溺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发善匠。    相比极富视觉冲力的前脸造型答,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些为侮,但并没有脱离运动崎班我,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痘娜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹躬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素教喜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型憋诺暑,同时下侧雾灯造型也有改变累排,车尾部也进行了一定的改动恃,整体感觉更加运动倦秽。另外需,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”馁苹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配被签警,形成强烈的双色反差焊肚弥。    F SPORT车型装备了整车运动套件桥扫,涵盖了运动调校悬挂李腔、运动包围腻谰、运动阻尼减震器洁挪、熏黑运动轮毂烂、运动车门脚踏板捆佳、运动型铝制加速踏板钞讳、制动踏板隶筒、脚歇板等氖。    三幅式平底真皮方向盘隶、红色元素点缀的空调出风口筏、铝合金踏板胜新钒、仿碳纤维装饰条等等樊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煤泛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芬菩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捆牟录,将方向盘欢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上试律赂,增加了便利性疗抢倾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膘,分散了注意力晌感。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逞椽,是多数第一次购车家庭的首选要求偶面善,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功能然。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厘,会有怎么样的变化颠畔,一起了解一下侈哺挛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驾诺婪,镀铬进气格栅增加了些许立体感坛牢聪,更加显眼的X造型前脸铺,迎合年轻消费者的审美素楔归。大灯的改动有些另类其盛,在我看来接受起来还是需要时间的拍椽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗓,新款在车身尺寸上有所调整典筒粒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仕抛,轴距保持2600毫米不变硼辉,相比现款仅车身尺寸有所增加纱情。   车尾的变化不大画空,保险杠下方增加了黑色塑料饰板傲,以及牌照上方增加镀铬饰条千,尾灯造型无变化承祈婆。实拍车型为高配版本行灌,但仅配备了三点式后倒车雷达怕帝扔。   新款的15英寸轮圈造型不错哎登,轮胎选用优科豪马当,规格为185/60 R15恐锣讣,备胎没有缺失穆澄舅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垂屉,在年轻人中更是屡见不鲜尽。在学校要有个性徊当,在单位要有个性鹃癌染,穿着打扮要有个性节沃筷,兴趣爱好要有个性铺徊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剃盆禽?如果你有这方面的兴趣定蹲灿,那么杰德将会是你不错的选择纠忍。可谓自成一派的它每,凭借着并不起眼的车身尺寸彻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矮逛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胆?还是旅行车钮感?或者是MPV让?但这都不是事儿沙操笺,只要适合自己就OK湍食比。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拭修,喜欢接受新鲜事物的他们土,正好与杰德不谋而合泼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笔斤,此外畏尘,六座的乘坐空间较渴疤,也足以胜任日常的使用需求曹梁兢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迪努。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乔编?自2013年9月6日上市以后憋毫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒋,力压大众途安和马自达5等竞争对手颅,它用事实结束了我们的疑问舵曹枷。除了这些风壳畔,杰德还会带给我们什么样的全新体验剃槐儒,让我们继续往下看吞纷嚎。   " "  若是经常关注汽车之家的话赫收,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”獭。虽然我们这里并不提GTR侮嗓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泡锨未,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜环克斯ST班,令人刮目相看剧涝。与此同时窟,在秦身上轮钞姬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料河、做工以及舒适性表现上的明显进步苯。 外观造型蹦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脊浆入,如今已逐渐走出了当年模仿的时代令母协,近年来推出的新车型如速锐姓鼻谩、思锐以及大家眼前的这台秦箔讣跨,都可谓一个比一个漂亮便。就以秦来说亨拇鸵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卧,很是亮眼瓷理楼,同时也营造了较高的前脸识别度久寒起。   车身尺寸方面翰房,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漆毙刷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平错吐惨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怀,2670mm的轴距表现则处于平均水平酣碴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朽伶讼,其整体感觉与速锐大同小异呕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舒撼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胁烷。无论白天还是夜晚链霉睹,该车的车尾识别度都非常高饶。而且内部的光源胜,除了转向灯为普通卤素灯泡外秸韧,示宽灯幻伙羡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峡瞥伺。   充电聪鸥、电桩安装及质保/售后介绍荚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柔颂茂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萄汗,据官方资料介绍沃,充满一次电大约需要5个小时左右驾清耸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夕。   同时蹬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斡,虽然价格并不贵踌细,大约在6000多元嗜没,但对申请人有一定的条件限制嫡纶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)懂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稻太,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碳。当上述条件都满足之后杉笆佬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巷李抠,如果一切顺利糖固,最快1个月内就能安装到位并通电使用踩季。不过目前矢柬,秦还不能实现快速充电词,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秆妇杏,只是目前还没有这样的配套充电设备枪。   针对秦的特殊性购,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务观。其中冲才婚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攫奢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞪窟、绝缘手套和护目镜等设备防,并规定在检修车辆时必须两人在场横。以防车辆万一发生漏电攀谁,威胁到维修人员的生命安全碑含。   与此同时顷茂存,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒲纯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组偶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裂罚,整车质保为6年或十五万公里地料,电池组为10年或二十五万公里)把活。总之隙,从专设的维修工位碧烂陆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辅庐镀,而对消费者的购买更是一种信心的保证匣鸵吃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前面,中国汽车市场刚开始发展届驴疽,市面上可供选择的车型可谓寥寥等氏咳,在那样一个年代陶镰防,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妒,并且在之后的相当长一段时间痛,人们心中仍对它们有深刻的印象搅。时至今日瘁实鲜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择编揉,在数年激烈的竞争中绞喀俏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矮暖烂。这回癸碍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寂,我们也借这次机会为大家做个全面对比挤蓝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钝:外观内饰(包括设计和做工)惺、配置荤勃逝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)广拳坍、储物刮敲、油耗戒册虾、驾乘感受将、加速性能讣碧秀、刹车性能镶。同时保掀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别催淋、同价位车型的什么水平烦晨领。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巫蔬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淳,目前约有6000元左右的优惠捆辽屎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烹沸郝,在优惠方面差别比较大患,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枷,根据论坛中近期的提车价格兔,9000元的优惠还是有的适。目前落,两车的售价依旧属于同一梯级何牟胃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佃,只是配备了卤素大灯及雾灯牵泡,透镜目隶、日间行车灯这些都没有愧妹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赣,因此我认为两车的配置可以理解湃暴,符合同级水准敬拜青。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位和丢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比维,两车的各项参数也处于伯仲之间袒,差别在6cm之内头炕。在车内空间上溜暗,两车的表现也很接近跨熊罐,我先剧透下吧辑每,结果可能跟你们想象得不太一样翁抱旗。   相信看到这里奸沏,大家最担心的就是如果车辆没电帘龄衬,后备厢是否还能打开的问题群酿卵。捷达看来是妥妥的没问题凤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扩,它的后排座椅靠背可以放倒肛隙扯,之后即可顺利从后备厢取物脐扩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刹。   在倒车辅助上负,捷达配备三点探头来,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趁畏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掣。这里多说一句勾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翘微巾,让人觉得很不大气缎,并且低于同级别的水平鬼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矮啃,舒适型也可选装倒车影像病烈,比捷达厚道一些冷监。从普及性上看稠,能够达到同级别的平均水平莎劣,从功能性上看唤顾,拥有倒车影像的它则高过平均线了掣,给好评容。   两车都是15英寸的轮圈隋线矢,造型上也是各有风味览糖吨,轮胎宽度也同为185mm枚玩。从售价上看很,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右累幌疯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条携峭淑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比傲窗欢,让我们在后面的制动测试上见分晓铝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梦旅,借着中期改款的机会皮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吻躲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袜暇。应该恭喜它式乳,至少在我眼里描,它确实达到了自己的目标收屎料。过往凭借动感的外形险惨诵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仙费,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胯畅。   只可惜躺霸,刚上市不久的2014款起亚K5探郴粉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择避陇,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹿点,受众群体并不大圃。前段时间底徘炼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掏量,并撰写了《起亚K5购车手册》和。文中瓜时,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挞尘吗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囤泰武。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH螺痘钱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岔。自从起亚何宪氯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后礁,互用研发产品的例子不胜枚举矩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恍。该发动机的最大功率为245马力靡、最大扭矩达到350N·m雹缅乱,账面数据处于同级别的上流水平禄达线,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芥沽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挫宠捐。   在涡轮增压潜、缸内直喷等技术的加持下穆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坟碉,并且一直持续到4000rpm内侣禽。得益于涡轮介入较早舶敲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骸敲鲜,而且它的油门也调校得比较灵敏却誓私。在实际驾驶的时候嫩零抽,可以感受到它的起步轻快自如蓉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余称。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妈揪歪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些净,但差距并不像数据相差那么大僵臀妒。在整个低转速区间麻介撑,它的动力输出不算直接幂何输,缺乏一点活力炊扮翘,给人一种有劲儿使不出来的感觉藕度舷。   于是褂届殴,我把油门再踩下去一点踏劳,动力突然来得很快处取,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓉瑟搓,毫不费力料冉,而且可以感受到车速达到120km/h时垄吃,发动机还有充足的动力储备疯。它的中段加速能力让人满意四彤,虽然依旧缺乏一点活力深吗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴号,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啊聚。   还是差点意思莆姬刮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奸。于是肪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式龚敲郸,6速手自一体变速箱切换到手动模式泰必,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谋宝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孺。它的油门响应足够快碾番,发动机的动力输出得到更好的释放竣惨,方向盘的反馈也更加扎实顶浚。除了SPORT运动模式外鹿描港,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卑,运动特性从SPORT醚、标准到ECO逐渐减弱贡,驾驶风格也逐渐趋向安逸料肺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谩,平顺性极高答,而且动力的衔接也让人满意蕊。若以80km/h的速度巡航帛背脓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右链,对于燃油经济性的控制也让人满意馁桂梆。同样值得表扬的是降挡速度啡嗽危,在中段需要加速的时候深踩油门孔净锻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出达鞠堪,而且换挡冲击也比较腥ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安恫猎。   前麦弗逊杯玖、后多连杆的独立悬架底盘结构粪港很,在调校方面仍然有很大的提升空间屉守肃。它的弹簧足够硬瓣刻,但是减振器的阻尼不够大能桑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底偷觅瓶,会有细微的震动传到车内忿蒙幂,以稍微快一点的速度过弯蒋凡,车辆的侧倾会比较明显泼烦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歪统。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侣蔼闹,舒适性让人满意梢,但如果需要激烈的驾驶的话挽换卉,后期对悬架的改装很有必要虐菲狮。   它的刹车盘相应加大了尺寸角,刹车的力度足够蜕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性南狈橙。具体表现是杰慨,刹车踏板的前一小段是虚位守割负,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豢搅,制动力度会突然加大尖姑俏,需要一点适应的时间蕊离慰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怪受稻,发动机的声音吾始、振动都非常小变。然而任脱,在速度上来以后鲁惊啪,噪音的上涨速度也很快姐嫁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艇。   我得承认里苍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潍宽午,但在起步和中低速行驶的时候釜,动力参数上的优势并没有完全体现出来涛寂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓮乱并,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栋潦。当然匡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型急擦庆。另外誓尝笨,值得一提的地方是辉借,在动力提升的同时察,它还加入了行驶模式控制系统橇激粳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用栓刷,它的动态性能相对有一定的提升虑量汇,开起来也更有活力和乐趣杏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了码,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仍,只有手动版车型销售瞎弦怒,导致产品线还不够丰富坪。而就在去年11月希,海马M3终于推出了CVT版车型傲辑,7万-9万元之间的售价镜怕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惰乾编。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30无、逸动孝筏、宝骏630以及启辰D50等车型卤,竞争还是比较激烈的扁奔哥。作为一个后来者送,海马M3是否有足够的实力立足臼匿?下面我们就一起来看一看洛沪。   动力迪款患:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怂,其最大功率为82Kw镰裸瘸,峰值扭矩是147Nm腑。从账面参数来看凯啤,可谓非常出色为抵跋,一点不比合资产品的数据差枯瘦腥。对于一辆紧凑级轿车来说需剂潭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酗锋哩。    开起来的表现深绘东,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘎羚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溯,如果想要充满信心的快速超车棱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胎竣黔。    我知道会有人问痕处然,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剐?说实话能痴,我觉得大家都没什么区别痰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着方筋,也是低扭不够强廷挞胜,需要靠高转速来增强加速能力佰扯。    可以肯定的说殴经篓,除非是加上个涡轮增压器充。否则的话隋,这个级别同排量产品之间的动力表现龋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闹吕绅。我个人觉得稿掇炉,这只是消费者们需要认真衡量的一点仑,而非全部妒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盛沃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感管仟撩,动力传递平顺连续的特性哇,有效的提升了整车的行驶品质感浚。顺便说一句狼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巷冉,这也是比手挡车多花点钱的好处洽。    深踩油门时巩把价,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畏忿播,来保证动力响应足够顺畅未,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驹趣实。此外蝗负,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式榷,功能性极强宪嚷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现安是,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后突多氏,g值才开始达到最大的0.366g茹糜白,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骑,此时车速大约在30km/h左右材,达到60km/h用时5.24秒仇,冲刺到100km/h用时11.45秒设财。    接下来看看海马M3手动车型桓,在加速到2.5秒后卉徒,车速已经达到了差不多40km/h高慰皆,达到60km/h用时5.01秒冯,冲刺到100km/h用时11.28秒雷焕,比CVT车型略快窜逻捅。如果不较真的话惮湿徽,可以发现二者的差距其实非常行闫录,相应的在日常驾驶中其实也一样苗哗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩配虐,就这个成绩来说科催,它的表现只能说是非常一般父丰适。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勤取,它的表现就算好多了邻劣搭。 责任编辑赌题淌:沈楠" "   近日仑,宝马官方发布了新款X3的车型官图步蔡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耗靛。从新款车型推出的速度上来看对,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诬吹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泡倍孝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睫。    早在2003年丸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筏短。10年以来孙其,宝马X3已经销售超过了一百万辆梯橡搐,自从2010年上市酪戈币,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滴榷辑。因此峭,2015款作为X3的中期改款芭煽骗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镶九的,优化后的大灯组造型导容、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰居,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虹灰旁。通过官方图片茂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衅,也融入了宝马家族的最新设计语言素祈苟,与新X5一样采用了新的中网边框设计才吃,在视觉效果上更具冲击力潍档。    在头灯部分良蹄敦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敖眉林,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隙。另外寿魂搔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代静癌惨,配置方面它还可以选用全LED光源点锚,再加上选配的LED雾灯剔拧困,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猫署滤。    新设计的前保险杠极具力量感颈搓咯,并融合了镀铬鞍漂、塑料格栅以及金属护板爽恭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型链戎。此外氛池,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巍漏天。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂劲德安,也使整车更具个性化风格常。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晒措栓:4657×1881×1661mm波身,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近既诫,轴距也同为2810mm屉链,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叼苗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伙,从车头一直延伸到尾灯的腰线颂,让车身看起来更加犀利且极富层次感守涂。相比变化较大的前脸窗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畏丛。相比X5浚懒秦,新X3的尾部更加耐看呸税,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栏困,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分返沫壕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守问,视觉效果并不是那么给力释厂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迪仁瘫,新款X3也不例外扰玩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峦遁惠、后部的防钻撞保护装置毛嚏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套放、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂幌饲。此外瓶扒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篇。该车还可以选择六种车漆陵饰、三种专有的18加、19甚至20寸轻质铝合金轮毂八羡。 责任编辑失臼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猾帛抱:Quattroporte(总裁)屁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娩摩聘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV维:Levante罐,还在2013年4月的上海车展上酒糙帮,以全新总裁平台为基础娶纪藉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琶霉具:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铝漆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撩邵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凑饶吐:Ghibli……   以家族设计为本踢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凯苗尝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氖损叭,改走豪华中大型轿车的定位脑,车身尺寸长浆氮家、宽抖莱、高分别为4971mm喝盎豪、2100mm和1461mm蒂狈啪,轴距则为2988mm衡里瑰,直接锁定奥迪A6栓盗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趁翰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膛,且融入全新总裁的轮廓特色谱佰轰,以紧实并极为流畅的曲线修耍坞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格母蒙授。    于是在车头设计上妒疥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恰凯藏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痊快,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样控,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计火弥盆,将蜂巢状格网嵌入其中仟,且尽可能地加大袖莲,再搭配角度更为锐利被负陡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屏酶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憨琅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恭犀螺,所以厂商在Ghibli的车侧簧驰,除了保留前叶子钣鳍状孔道锋抄水、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谱恭,也师法了总裁车侧的设计赂蔚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酮剂鹃,另一条线则从前门下方迸出虾谴,向后朝车尾紧缩癸,滑顺动感且充满肌肉感苯潭葛,并正好可呼应更翘的车尾设计场岗桨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寿拨,速度感浑圆天成蓄。 内饰向旗舰看齐舶价,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上传啃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿副巾茎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扫堑,也把声控部唾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锨客,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僻尽谭,右侧拨片负责手动升档腥、左侧拨片则能提供降挡侧是。    此外介,三辐式方向盘的前方剔飞咕,一样是借自全新总裁的蓝底白字孤、双环式仪表盘萄校革,右侧为红线转速从6500转开始的转速表人旦,左侧则是表底超过310公里的时速表淋寐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绒塑颅,可提供显示油量仿甭仁、水温薄祟、挡位与导航指示等行车信息赶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芒夹哼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叛衫那,告知驾驶者目前的驱动状态弟盲参。    和总裁稍有不同的中控台宏翘必、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敞,以及可触屏操作的收音机电台选择腻猾董、音源切换隘舷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祥都挟、空调温度弥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郊挎,空调出风口则移至屏幕的两侧潭丛,下方则为恒温空调系统调整出风量媒、温度与出风口的位置挠,以及音响系统的吸入式CD什懊,设计上较总裁车系更加简约窖可苯,但用料与配备完全向旗舰看齐缮俊,展现了十足的诚意陌断侍。    较为可惜的是卑洞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞧嗅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斯降剐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锨模,包覆性和支撑性也非常出色尚睬叫。    但是后排方面咸甜、便没有像总裁那么充裕涕讼熬,尤其膝部与头部方面抠陕吠,身高174cm的笔者坐进去后划,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已户,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僻蕉卞,也刚好替前煌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓级武。 责任编辑距糜垛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泉俗?后来一看如,哦诫竞团,原来CC是“Cross Country”碍掠。继续了解发现有点意思弧卷车,底盘抬升处、高功版2.0T五缸发动机热,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妻扳:目前的普遍规律是零,产品分得越细卤骋,总销量提升越明显的紊崇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品合坞,它的引进窖间钞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦保立外。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板曝,主要分布在前脸和车尾怒枪,从外观区分它和普通版V40很容易惭射。底盘抬升12mm捌苏道,这么小的数字对视觉效果影响不大泪胁茫,整体协调感没遭到破坏杭炬。    车厢内部示贩辞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溶,除此之外内饰并没有过多特别的设计沥。之前我们已经发布过实拍文章馅飞,车身相关内容有详细介绍瓣,因此这里只是简单提下要点登仙钠,就不再重复描述了帝麓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绅,最大功率214马力惺趁纹,峰值扭矩300牛·米疚煽寂,型号B5204T9堑羡估,是普通版V40那台发动机的高功率版本美兼敬,那台机器的型号是B5204T8裸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒马褐,今天会是什么成绩芭爬撩?稍后揭晓虎。    变速箱没有变化晚,依然是日本爱信提供的TF-80SD失攀渭,六个前进挡瑰甘湘,带手动模式和S挡炒存嚼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埠,奔驰A级用自家的7挡双离合惨,沃尔沃这台6AT暂无优势嗣共憋,目前他们还没有新产品投入实际应用矩矫,理应加快脚步反。   驾驶阮:邪恶的S挡    驾驶部分诺,我想说说D挡和S挡的区别狄案。看起来挺初级的一个话题取抛烫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叉沟陵。D挡油门响应迟缓坡,在激发变速箱降挡之前构,需要稳稳的棱蠕、持续性的向油门踏板施加压力侣,慵懒的降下一个挡位之后钒案嫡,情况有所好转朽溉,动力给得稍多摊己估,也就这样啤梯。    不满意对吧钨?可以把排挡杆向左扳到S挡巍藏,切入“邪恶模式”鹃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剁,转速拉高1000rpm以上写波,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鲤辟哩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次穗悸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吉,脚踝每动一下弧孝谭,车身就顶起往前猛扑一下光肖。深踩油门你袖慑,转速迅速攀升挞商,跟D挡时判若两人撤匪虑,两百多马力丧绊缴、三百牛·米铆距说,在这个尺寸的车身上爆发出来玛歪境,过瘾徊诽。    激情过后细细品味轮讥骨,这套动力总成有两个弱点需要改进鳖辩,一是怠速时振动大沫锚饶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吻甫,影响体验;二是低速行驶的平顺性入卞甘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壬霉,1焦、2腾脸、3挡之间可能频繁切换星,动作应该再细腻些菩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撤密涪,选择“全功能”项烽,不打转向灯就变道汹陆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钎,回正的力度不邢铩,如果你想在车流中快速穿梭前进厕酵棵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挤睛怒,要么关掉方向盘辅助泵磐,仅保留振动提示即可旅恃。   绕桩修:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郸东嫉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣入筛,在绕桩场地很讨人喜欢疟。车头响应比前驱版本积极规,入桩动作稍猛茄,车头好像在被一根绳子拽着走栋。给我留下深刻印象的是斡起裙,这款车的极限要比前驱版高太多刻小,特别看了下袜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h譬。上手容易立速计,但是需要注意别突破了极限苯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点估陀:一旦超出极限禄街,很难把车身再救回来锹魔参。 责任编辑莲瘟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7师:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帝道?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褂薯,就一直困扰着我们的问题上被。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题极唯。马力越大的车就越好么璃尚玖?绝大多数情况下答案当然是否定的岁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外躬故踌。随着时间的推移散,我们有机会做这样一个有意思的选题敬虹。   让我来说明我要做的事情剔董翻:我们有三辆四门轿车山,合计拥有1657马力屁赫闷。看起来确实有些夸张时,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嗓响间,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多曝米粹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贯瑰,但是这个570马力的怪物一直没有车拴,直到我们完成这一特别的测试一周之后恢溶。我们只能使用520马力逗桂枢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膳休,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣遣。   另外一辆是全新的奥迪RS7沉统界,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娜摊,拥有560马力的出色表现樊桔嫂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8插,在K&N工作室的台架上齿颗,它的轮上功率达到了479马力梳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力标。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抠,用以获得更多的功率输出订。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忙沙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疥。即使按照宣传中给出的数值及郊妊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饥耐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惕茬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疮具,它的轮上功率达到了541马力昧缸娶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柿。   另外还要说明一点备斗兴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僧轨颠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凹袖拉,不具可比性锯酷晒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岭。结果很令人意外巧光桓。两款加速最慢的车型伪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h黔歉吴。当然最慢是和RS7相比较而言的厢田,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乘通浆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录司。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒别。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祟昧,但是还未打破我们以前的记录答署肝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底封,说它慢更像是一句玩笑话壁佩哼,这一成绩实际上已经快的吓人了鸽。奔驰则要更快一些谈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伪领母,冲线的速度也提升至197.5km/h惹。冠军仍然是RS7的顽洗纱,它只用了11.6秒锨亢歪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平礁危堪。奥迪的冲线速度为193.8km/h呵岭参,虽然不及CLS63 AMG咯裸,但赢了就是胜利汇田坛。   123下一页 责任编辑味:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倒蔫酣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骑哪、运动和科技气息了臣吃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撼桶咯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机露,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子女,主动式车道保持和自适应巡航功能四繁,几乎能让驾驶者也变为乘客疼捣啊,高科技配置更加丰富拢。    于是传驮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前参梆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L江,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怒垦,在下面的文章中有详细介绍隋。此外便筏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倦坟烙、残破衰败的路边小屋贤谱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富功慰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棚脑。身处如此糟糕的环境翰,却并没有让眼前这个出身自底特律仿私弓、土生土长的本地小子屈服疥场写:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感礁恕,但只有经过一番试驾体验之后渡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祈焕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的譬晾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分革屠炽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啊马崇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闺撼箱,同时两侧向外延伸与车灯相连逃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渺僚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漠。   尽管是低配车型惋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胚蹿级,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狄埂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车籍,它基于D级车的平台打造钨几,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墟汰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乔躺搐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涵,不过从近几年的趋势来看妻抨陪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香婆盖猾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顿星,至于其中的原因拘傅适,从这款车中也许会找到一些答案夏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庆肩?   GT郡萎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莆糠,维基百科将其解释为具有超长续航里程京、拥有强劲动力翘门俊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媚染惋。可能一提到GT瑟材,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崎,其实则不然精晶边,GT拥有着明确的划分准则叔,举个例子来说双缅:拥有着标准的后备箱抛际瞥、配备V12发动机并且内饰非诚シ嗨。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT水纱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”东,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呵袄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弥,这款车的确还真有点GT的意思棘逛乃。在笔者看来舰乔充,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帕,最起码第一印象分已经拿到了咖逼砰。   5系GT是采用7系平台打造的班卫?   5系GT的轴距为3070mm四杠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钢,从前双叉臂揪忻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系本眯。厂家表示浇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挨家浇,其在外观努峰、内饰谋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刀脸程。   5系GT型到无朋友窃筹?   谈及5系GT的竞品笺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情储,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穷渭密,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘸。   外观狗搐坍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘸翻姓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缔耻。风云2(详情)墙、E5匪饰、A3以及今天评测的这辆E3绕康翟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度适。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淌襄馆。从这辆奇瑞E3(详情)来看荷,外观及内饰都有着很高的原创度辅歪醛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卞廓。这让奇瑞的产品线更加丰富斤卉必,但也让消费者选择起来有些头疼胳完。 外观垄葡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人师孔蔚,但外观却没有去针对青年人的设计筐,前卫冻、另类这些词汇应用不到E3的身上搞伶,车身也找不到多少运动感喀料嫁。不过它长得却很容易被人接受伐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔷秒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烧宝,E3和E5的外形稍有一点点相似苫母拉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间婆啃款。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潭放。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞠肉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卯涪,而且非常容易被大众所接受愤。不难发现涕峭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绢墙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孙甸叔。艾瑞泽诚棉、瑞虎5懂竞,单从外观来看都会让人眼前一亮弘。借鉴是好事烙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快静团涩,但不动脑子的照搬实在是说不过去豪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沪哇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哆,作为最会制作小车的铃木来说墓汤妒,雨燕可谓打开了国内的市场惩虾离。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亭暖食,新一代的SWIFT迟迟没有引入辫礁疚。而就在2014年1月18日碾得,铃木速翼特在国内上市沮幢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版层邢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娠侈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淬泪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件额雇捶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藩,速翼特运动版采用运动风格打造五。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm快,轴距为2430mm常秃署。由于基于新一代车型打造烁嗡划,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些改缔,轴距也加长了40mm奈蒜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渤幂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息功散舒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弄拿莽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胺峡,包括中控布局锨挎孩、仪表盘蘑、方向盘等造型均有所更改点豢触。此外犀绦,配置方面新车配备了ESP税、自动启停系统瞳讨、USB接口的、运动座椅等配置鼓路。CVT车型还配备了换挡拨片疥篓僚,满足驾驶需求孺建尚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棋。真皮包裹自不必说先,3臀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仓靠晨。不用和别人比逆矩次,超越自己就是最大的进步返吩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滦吉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祭,其最大输出功率为100千瓦闺看泉,最大扭矩160牛·米凛媳菱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惨卡甜,其百公里加速时间为8.7秒豆救垛,最高速度为194Km/h翘甲烙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡派光,相比之下乐趣少了很多轿罚。 免责声明伎厕:本文仅代表作者个人观点惋琉券,与环球网无关们参狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握合段,对本文以及其中全部或者部分内容埠茶、文字的真实性盲、完整性洞脱赤、及时性本站不作任何保证或承诺圣螺缆,请读者仅作参考奢锭,并请自行核实相关内容别稀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车誊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徘米,引起了广大网友的质疑鹤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菊嘿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溜介筐。于是易车网本着服务网友的原则链,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挫剁林,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车但么,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说断扦,您便自有定论帘耍伎。   体验者介绍    前排体验者裙体:辛毅 身高炮稿犁:178cm    后排体验者匪刮:旭子 身高敛凄:177cm    Ozel 身高习据:170cm    小娴 身高岔伸奶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准品,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糯隆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狸付。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣广疟痢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纳啃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乏勉竭,公平公正公开地来一次大对决仇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泪避涟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妈枷。所以不得不承认朝貌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竭搂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乌峰瓤。    事件回顾墨芥:    说干就干刹碍响,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熊葡庞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作清惯。根据易车网后台数据的统计来看抠纤,持以上三种观点的网友大有人在告,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拷亥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锰校廷。尽管是为了对比三者的公路性能皮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上危。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摄。    测试车辆俩苔登:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞪庇帝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搓,奔驰已经尽力了微镶,我们在此也由衷地感谢俯玛碉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剃,告诉大家改款前后的差别啤抱疲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缆兽。因此我们也很负责地告诉各位网友顽跨,目前除了易车网承纶纯,其他媒体对于新款X5的评测画,都不能代表日后国内在售车型弘。第一辆中国版车型为xDrive 50i绥猜湿,加配M视觉套件挽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犬点,我们无法借到官方提供的车辆吐材统。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持累,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型报湾。    测试场地期:    乐驾赛道全长1.6公里阶吃标,共14个弯道缉慰衔,最长直线段270米怀骄仓,赛道宽度为10-18米械琼,视野开阔烽,无障碍物戒敦。赛道两侧均为土质路面立痪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郝俺,大大降低了安全隐患推。    测试人员蹈苦痕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弛建金,却要替土豪们操心买什么车篮虐,这件事听起来真挺可笑干碗尘,因为我实在没法揣测土豪们的心理搁鲜胶。如果说我还能理解花五十万买大切恕睛峨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梦狗辑,代价是要多花一倍的价钱粒冕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渐沟。不过因为坐的比较高性乌朝,速度感不如那些贴地者强烈嘶稀,还没怎么着呢就破百了幻弄。这大概就是SRT8的魅力姥簿督,很难说值不值得诚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粪陪嘎,跟改款前相比还是升级不少韦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岸订菏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郡授疥,SRT是JEEP官方改装部门婚讥囱,这种改装是全方位的绒苯,包括内外套件加强诧,以及性能方面的提升驶及诡。SRT8就是高性能版的大切诺基涎腐,主要提升是外观套件酶外、及动力系统吧、刹车系统常、行走系统等方面备络。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颅临际。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拦,6.4L自然吸气HEMI发动机化剑,搭载采埃孚8速变速箱累黔盎。   SRT8为公路而生寥妊瞥,所以公路性能是它的强项恍邻,不过Off Road就不是特别在行了踞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哦拒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孪。 ② 跟之前的SRT8相比稍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的联泡,所以科技感和豪华感都提高了不少记悼,跟换代前的SRT8相比眉,升级的部分都是实实在在的便敞舷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枪吕躬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浚拓息,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寸崇舱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置可。  ∥ァ③一百多万的车当莎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车想,再挑上百万的车的刺呐础,好像有点吹毛求疵杆桓哭。首先悬架的设定非常的运动钩勤,即便比较温柔的驾驶方式鄙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹊嚎,大切诺基SRT8并不是一个非称砜Γ合适的选择窍鞋,尽管动力非常充沛去,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厦,但好歹SRT8也一百多万了冈话许,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜕薪。不过之后我们也释然了颇挂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车导订,但经过数个媒体的“蹂躏”厂纤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱雾沟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卤哦,有点异响似乎也算正常蚀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基却瑟,请点击下面的图片进入试驾文章秃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敦绿哆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怪黄嚏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求读。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淑谱擦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歇扒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啊遁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撵汰,还是老套路阶痹蹋,直接切入主题哺绘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敖谁逗。 动力对比凑衡蹬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捅砍,看看英朗GT的表现如何吧勘。这台发动机的最大功率是131千瓦市胶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能但损伎,当驾驶者在需要全油门加速的时候卢,为了获得更好的加速表现秀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彭泛。对比发动机账面参数来看淡充,最大功率118kw侥排礁,峰值扭矩250Nm餐罐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渡衔躬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缴趣筋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兑。   至于传动系统方面氛赔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞪藉,都是目前该级别中的主流配置氖囊浪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现崩函,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器木骆嗽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傲绘挥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驼,比如高尔夫6芬前、速腾等樊裤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巫梗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力却份,从而起到提升操控性的目的巫呛睬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窃硷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上期,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莆钞撇,但通过厂家的调芯睿后卿垒,当一侧车轮发生颠簸时牧讣,对另一侧的车轮影响会比较小些贿。   小结艾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矢垂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盟词。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驶娃,至于优点这里就不做过多介绍了刑猾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣叫厩后英朗GT更偏注重于操控性暑泄肃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尾腿武,见过后车追着拍照的剑颠,见过开我边上向我打听价格的褐颂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回副。我坐在这辆路盛E70里咕拆,被注视得有点儿不自然痰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缆截,我琢磨着磺枫,要不要让他进来看看墒浩创。要不是我瞅见了绿灯亮起肖急,我真就这么做了噶磐。对不住了朋友剧,这次没能让你仔细了解它盟,不过我希望你能读到这篇文章房肥寂。   不用否认宠勿挽,人们对美的好奇与渴求与生俱来纹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悸吉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗练从催。不过在这些人之中糜,有人会终生恋着美人碳,有人也会为抱个花瓶而后悔赏。如今打造足够美的外表来吸引消费者拖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情檄溜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捅疚马,但在这之后能否一直爱着它恳唤门,我认为是一个很值得细抠的问题梳蹲补。   ●外观大气肆、美郎达览,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜕惦,我还以为来了辆捷豹貉风,赶紧跑过去看发现被骗了堂谱酒。不过我并没有觉得失落段喀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕊,并且从设计角度看氢,它在借鉴与融合得方面都很到位膝蚂恕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抬署,我对它的外观设计就100%满意了巍蹲。这事儿对华泰肯定不是个难题算,您看看宝利格还有华泰B11昂,都有明晃晃的格栅哇乓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位手伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雷抛吮,但绕车一圈后我发现袒瓣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亮惜。咱看看数据对比唬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臼淳,可以说在各种数据对比上关腑,它“不是第一陌,就是第二”喀。虽然在宽豪、高和轴距上没有做到最大喘,但也不过是一两厘米的差别享,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米跨婚,这就让它看上去大气许多伐惦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上立。   打我接触这辆车的时候贬篡涤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皇。在这样的目光中脖惶夹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罕反对。面对“屁股高锯苍很、尾窗窄”监咆擅、后方视野不理想的路盛E70时橙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厦宿。先不讨论这样有多麻烦了帝库,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慨席,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧誓统?这点让我心里不太自在馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲繁拉当,是个应该有的配置娄昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上问农,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色士。而随着国外皮卡文化的不断渗透伙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阑继,去跟进时代的步伐粹。为了迎合市场的变化及用户的需求挛晶谱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膝魏,开始注重宽大饱满的外形设计嘎,并增加更为丰富的配置萎蔡茸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锌仍添。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帛募软,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绣甘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汐,整体的风格带有一股阳刚之气蚊陷。在车身尺寸方面勃戊,它的长/宽/高分别为详:5310×1812×1775(mm)巢亲,轴距为3100mm搐鹃。威虎TUV并没有大小双排之分想,仅提供了一种车身长度纽美恭。车身侧面的线条也很平直瞧练么,外扩的轮眉使其显得更加饱满勒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正化奔份,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丧。大灯采用远近光分体设计赣俗豢,其中近光灯还配备了透镜拘雇,不仅更显精神碱,而且还可以起到聚拢光线的作用莎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秒悉,遗憾的是酪合腐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蕾售撇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯克冗,并且后视镜仅为手动调节簿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架感,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轿噶栓,非常不错毒刮牧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潦,至于货厢外侧并没有再多设置偷阑慨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迹瑞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哄仙埠。另外潜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妻,不过据厂家介绍轿遁叮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”退据戳。对于皮卡车型来说席吭蓬,这项必要的配置还是很厚道的堕铣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焕微,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祟辅狠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霓写。不过睡秸卿,今天我来到这里并不是为了滑雪奖矛,而是为了求证一件事情彪:有没有一辆车彭,既能够带着一家老小舒适地出游封聘平,又可以不惧冰雪兰故高,在冰天雪地中步履平稳地行驶裸馈骡,同时价格又相对平易近人呢措?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求栖,那么就让它拿出真功夫试试吧窖瞧稻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捣口弥,从外观上看羚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别前赎捕,19英寸车轮显得很有力量感歉茄,也与动力总成更加契合;其它的地方圃,也依旧是酷威的老样子态吗鸽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魂秘誓,甚至还有一些精致的感觉猫们。总体说来垫帮垮,尽管算不上全新车型剁,但依旧耐看伯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘫极,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陪概茸,动力响应良好梯,易用性好佳彪钉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贺景。当承载着全家出行时互勘深,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适率户逗。   至于酷威3.6L的内饰方面吐忌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)车,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戏防,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节程羡翘。   除了动力系统盼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式精杀蒂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘘边,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埠鹅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尸料屁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盒芜栏。动力分配完全依靠电脑自动完成死台,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萍鹃。   有了四驱系统疙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳觅祁矢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陇,具有更加粗大的排水通道蛔碉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抨柯县,冰面行驶性能更加出色售。此外鲤窗骡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竟,胎面中央多重“Z”形花纹新、针孔沟槽设计瘁衰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惺琅敌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毕,它的定位低于1系番玻话。但是酵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脖董。另外芜盘跋,它也提供了i3?REX增程版本法睫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沙,扩展了这款车的最大续航里程沸桃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试假僧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流火。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凶五鞘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祈克并。   宝马有没有提高电动车的标准煽翻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孔?让我们在接下来的测试中找出答案辨鹤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舶,宝马i3的行驶里程可达88英里护蔑噶。相比较而言火顾,?Ampera可达30英里擎,而普锐斯可以行使约10英里袜献饶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抵签,i3可以更多地使用电动模式邦酱。而增加了汽油机的动力系统憨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里维,357英里和505英里陡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巩墩。这台车约五英寸高搜吴磷,而宽度几乎和高度一样吝,与低矮流线漠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菇焊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能香谰天。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拳惟帆,我们没有所需的充电站?笔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睡乱。   此外恭腿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纶鄙坟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撇。它内饰精美狙钮,融合了许多先进的科技朔祟,它空间宽敞舰,驾驶体验一流脸文。但这种REX增程版本无法替代传统汽车废,它仍然使用汽油机谦,以作为电量用尽时的保险拟熬匡。   第二名盯癸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碱,科技感十足逻欣,而且它也能胜任舒适的长途旅行煌。   第三名山斥蓝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奥幢绥,它最大的优点就是充电迅速示颓,性能可靠喊秽柔。   然而檄段洗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辩成。(实习编译侥辜:徐旦?审稿扮:刘洋) ? 免责声明版权作品靡丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷辑,严禁转载堵倦孝,违者将被追究法律责任午腔。责任编辑吐巢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佬彻鲍,应该说是倾注心血伙括,在技术平台上都有可圈可点之处橙礁,源自萨博的技术是其最大的亮点酪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型委酥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芳肯掸。在外观和内饰上袖蛊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伺,在动力和配置方面也还是很有性价比的随胜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说担乒,绅宝的外观原创度还是很高的圃,并没有刻意模仿什么车型巴,但我们会在这款车的细节上看到瓦窜快,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稿路诺。且融汇的比较好泌仟,并不是简单的照搬照抄含崇稳。这一点值得肯定羞浆,大灯的设计十分犀利拳谰,鹰眼造型也有较强的辨识度纽阂暴。LED日间行车灯比较醒目孺点,穿透性不错新窍胖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感道,也很紧绷嫁。看起来运动感不错俩奸矮,但前悬和后悬的长度较长导,看起来有一些比例失调帘眠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痊,在视觉上看上去会更紧凑动感恼。轮胎的规格还是比较高的首蹬讹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罢恃概。   车尾的设计比车头更简洁一些闻姬鸽,尤其是尾灯的轮廓蓟夯耻,设计非常成熟品挨。和宝马新款3系很像苏。除此之外略,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蠢修岁。   本文导航砰娟鹃:" "  “卧龙凤雏鹃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卷酪携,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霉朽,便有了三国时期的三足鼎立宽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车昆郎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孔当,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扯牧天,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹次零,然而坊间始终流传着这样一句话脱股:“得中级车者得天下”;是的梆挡饶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重簿温,今天我们会为大家带来两款重量级车型赔棉躺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搔湍,请大家继续往下看通姐形。   看到这里大家肯定已经有了答案了练,没错隶穷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓉侨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袖,那S60L是何方神圣芒我?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秀珊电,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版魂巧车,厂商指导价33.49万元糜篮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型完塘危,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浇略寝、后排座椅加热放涧、并线辅助嵌县、车道偏离和自适应巡航等众多配置绢苔蹿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘎,即使不看车标播东,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃互喉,哪个是奥迪谁殊仿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒙碳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统点,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动富卑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停建稼能。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讲丢,使夜间行车更加安全邻堵。两车双色的外后视镜造型别致棋传掸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窍交,至于乘用空间如何翔,我们将在空间篇为大家详细介绍史鲸勘。两车都采用了5幅式的轮毂造型柒吨夕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力维孔纳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钳,整体方正的设计略显稳重瓤篡饯。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓤贿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似健,设计感十足葛,而奥迪A4L的尾灯更加修长叼踌汤,视觉效果出色补。天窗不仅能够增加车内的采光对裁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斧街端,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崇鞋。   本文导航晚差菲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驶脚,配置也能满足一般家庭的日常需求集乔。对于这个价位的小车来说渡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佃瞥,在这方面差亨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妈,就算是与它的直系前辈骐达相比奖充,也不遑多让捌落踌。然而作为一款家用代步小车两凶巢,它也并非完美侠溃筒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捅旦闹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踏税迪,车辆本身并非进行任何实质性的改变炊,跨界的概念噱头大于实际疚埂让。 "   技术革新日新月异的今天驾,车型的改款换代再常见不过扮匠副,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梧跋私。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型操搞拘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汀让狸,同时在动力方面也增加了1.8L含唾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闭苹场,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势程。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臂航侩,但它的实力不可小觑紊浇径。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屋版。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炯懈。既然实力不容忽视弗疵,价格又有优势悉祷妨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凶缓。" "  版权声明郴甲:本文版权为网易汽车所有犀,转载请注明出处唐绰溪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胜,全新的品牌全新的车型棱欣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负臼伲克斯兢森第,在2013年噶诩ɡ桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月棺懊舍,堪称是这个区别的标杆级车型浑聚侠,观致3要想在这个领域取得成功痹吭抒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK函,看看是否有优势能吸引消费者关注羔。 外观风格各异   先看外观方面屑涕戒,观致3展现出大气得体的风格办,不像速腾那么沉闷单调汹茅,且有着自己的灵动个性;而改杖校克斯则是完全偏向运动化的风格丝脑饰,典型的注重操控性能翰恫艘,突出驾驶快感的性能车型娇释害,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窝冀,与观致3区别明显橡筒念。两者主要是风格差异还肛驰,外观上分不出优劣拟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幌,观致3丝毫不会逊色于该咄洌克斯车型朗。 尺寸对比 车型名称 钙常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上受媳确,两者也是平分秋色分茹,车身大小相仿没含恼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坛弛,观致3要大于噶势昴В克斯脚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞假,尤其是腿部空间较为宽松佬裙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富牛克斯在后排空间布局相对紧凑霓概风,而后排空间也一直是各代傅呓粒克斯的软肋股看。 价格对比 附倒辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上功,甘危克斯则要比观致3要更大一些梅,在不放到后排座椅的情况下献剃,钙搅嗝裕克斯的载物容积是530L萎丘甭,而观致3只有430L检晶苏,100L的差距还是能装多不少东西的募。而在需要有更大空间的时候集,两者都可以放到后排座椅淳,放置大件的物品澳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哥,观致3和甘吡迹克斯三厢都是11.99万起步暇邵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凌丛。而细细对比价格表可以发现闪反锌,要选购自动挡的车型簧庭,钙眩克斯最低仅需13.09万哭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合令稳瓣,观致3则需要14.29万释厕,这个比起钙憾伲克斯有1.2万元的价差面甘的,当然在内饰配置上会有其它差异舱次煤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言段欺,可能附肪扑遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劳谦豢。 挑选合适的爱车麓胁,看专业导购踞缺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衔斤?   扫一扫溪飞录,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皮碑派,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆百伦。风云2瑰、E5矢潮叉、A3以及今天评测的这辆E3肠桶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坊会团,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品热脯。从这辆奇瑞E3来看星胜,外观及内饰都有着很高的原创度和。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雇澜。这让奇瑞的产品线更加丰富矢,但也让消费者选择起来有些头疼铝苫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的每,也从来不缺少“明星”测镐,“沉稳绅士”大众速腾撵、“狂派斗士”福特概沾阅罚克斯等都是热门且销量稳定的车型矢协,不过要问哪款车型最近销量最高吨蘑掇,还要数“逸派高手”日产轩逸胖吓,它已经连续两个月销量突破3万谷话,坐稳了桥车销量的头把交椅繁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡认,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舰偶阜?下面我们把两款车型拿来做一次比较茄驶爱,或许能看出一些端倪仁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万财,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晦,入门价格上瞎勿鞭,风朗比轩逸高出2.08万元没弗,表面上看价格饲郝,轩逸占有优势房,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诫坷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宝,这样看来起,风朗其实只比轩逸贵了2800元饺清蜂,等国产版风朗出来后摩督,风朗在价格上反而会有优势也说不定岗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犁柯,这款车外观与内饰变化并不算很大槐荣司,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矾途,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炭,下面我们来看一下疆暮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秒怜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擎扭。质保方面驳假芥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簿湘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驶韶,最大马力已经达到了170马力貉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枷。变速箱方面残烘,逸动采用6挡自动变速箱惜骏桅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘸栋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肺催挛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些段。 免责声明习箍嚷:本文仅代表作者个人观点逼,与环球网无关电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妈捌晶,对本文以及其中全部或者部分内容处、文字的真实性离蕾痛、完整性亭榷、及时性本站不作任何保证或承诺抨,请读者仅作参考陋本,并请自行核实相关内容惹。" "  近两年狙,自主品牌进步着实很大糜蠢,无论是从设计方面琶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升湍,甚至可以与合资车型媲美嫩抱,山寨敲布、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祥。在10万元以下紧凑级车型中乐膘,更是自主品牌的天下馅,凭借比合资车型更为出色的性价比却渐,吸引了不少消费者的关注烫穿劳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峰,一经推出便受到了极大的关注胁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力线。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型次,包括动力在内庐,新车共有20项升级坊,本次共推出8款车型砰萍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侈郊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型情钩,售价区间为7.49万-11.79万元锌聊朝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淬,近来也是频频出镜耍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗痪⑾唬控大玩具车”的名号名极一时洞。速锐共推出了9款车型池两啦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闪玲沧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屎赖奖,售价在6.59-9.99万元之间棺恍。   单一来看芒夕哼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蕊任伪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乔诡沫,看看那款车要更“精”一步懈诲息。" "  新君威变得更好看了枯粉嫁,配置也进一步提升诫煽凶,新加入了一些科技配置枯,比如智能交互系统容微,BOSE音响等等膳瓢腥。这些都是新君威的改变之处厕吵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妻脐,售价24.59万元胳随坎,作为一款定位中级运动型车的新君威陀杜,品质感一如既往瓜片,操控性也非常突出肺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锻铜啥,以下简称新君威逢,外观相对于老款进行了必要的改变勺傻啃,毕竟老款车型从上市之后羌融吴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唱,新款在大灯帝、进气格栅磁哇、雾灯冀顿刃、尾灯沃、前后包围都进行了细节的变动忍钉。   在新君威上谈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漏瑟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芭婚死,在操作上没有太大不同莎花,轮毂方面酥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绣,轮胎品牌依旧是普利司通蔡导试。侧面造型基本上没有变化扭够固,侧窗所占面积依旧较小绿拣。   车尾的变化还是比较明显的疼郊团,这主要来自于尾灯的改变凳耗苯。新款尾灯全系标配LED灯瓦,并进行了熏黑处理眠迫。尾灯的轮廓样式更加犀利炊了,个人认为要比老款更好看讨凸。除此之外梧心,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绰长粒,牌照安装槽的形状变成了正梯形共汀灸。   本文导航芭畦毙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舷视戮,颠覆传统的外观许荡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绞碳晚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒲齐魔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徒券缄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆概贯,足以证明其强势的地位骚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肺。(温馨提示朔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版围么固,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准软公掏。)   自由光基于全新CUSW平台打造罚羡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捕侩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅码颊赶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炒扒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致八廓,圆润的造型是其给我们最深的印象尉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堑焕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捣,显得简洁利落荒碗响。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缝履,显得净雅别致蝗比。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唯,主要表现在其大灯的表现形式上谓缄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刃囱涧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寺芜卑。两车大灯配置基本相近凡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已催。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岗床糜,车道偏离预警系统讨乾寝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韦篡熄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅九葛慧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纬是,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荣期。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擅币鳞,其尺寸差距就没有那么大拨锑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帅孰笨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁力,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砍胳饲。奥迪Q5采用两边单出的排气管拨,在气势上略胜自由光雾驹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奶岸谐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型教湘饭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部厩钠吹,磨损线束保护层仁,存在导致电池损毁的隐患帘漆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惧拒挖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缝,称9124辆V200受此次召回影响诬为惹。长城汽车正在邮件告知客户榔幌,并建议联系当地经销商进行检查维修怠。   据悉蓬畏逼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赖令嘉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晴。”更有甚者犊某型,线束可能会内部融化敌摔掇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琉问凄,目前已上报了数起线束故障蒜羚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氮蔡,不能够给电池充电豢晤,车辆也无法启动禾抛痞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兽抱喇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束催陛沃。   克特里尔先生称握募瘁,检查故障预计用时20分钟胳莎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟临夕茄。如果绝缘保护层磨损严重脾良,线束已裸露唬,则需约两个小时以更换整套发动机线束踏殊拆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件季。此前熊程,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吐郊划,2010年又因手刹故障而被召回靶。   2012年畔弗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粟刚,长城V系列也在其中归。当时籍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伎撬汀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龋。然而签,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片危,更换车辆共计超过1.5万辆挖萌。  ⊥睢(实习编译到:王萌审稿辞:刘洋)   免责声明版权作品橙佃绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇耐,严禁转载啊技诡,违者将被追究法律责任系。" "  随着经济的快速发展驳弧,购车群体的年龄层次也越来越低锚料琶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扭锈、省油荆,而是追求个性和时尚设计伦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型害翱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辣访海。作为跨界SUV案卉,它们在造型上将年轻毖齿、时尚展现的淋漓尽致荣牡,完全符合年轻消费者的审美需要信。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比携,来看看到底谁更适合你欣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磕合,相比2012款变化不是很大闹轮坊,只是增加了配置和车身颜色污两。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胚吓,售价分别为21.98万和21.47万手陵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV采咆,但风格却不尽相同几芬。斯巴鲁XV外形显得干练恃,车身线条硬朗搭公朝,富有力量痕,越野味很浓蔚鄙。而标致3008外形偏向都市化设计痪般膏,饱满圆润的车身凸显时尚感蓬嫌奥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醇沪。   车身尺寸方面有所差异克,不过并不明显剧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹃段,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椽滑寂。斯巴鲁XV车身更窄酥,同时也稍长一些谅茫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网围兽,加入蜂窝网状格栅运动感十足媚肋持。而标致3008采用半圆形中网锈,镀铬亮条包裹显得很精致晃亭揩。两车前脸分别展示它们不同的风格栋救,同时都包裹塑料黑色下包围览趁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踌乔晦,远近光分离灯组设计课谋谅,造型普通檬,配备有示廊灯踌痪觅。标致3008同样采用卤素大灯尘盼,不过加入透镜按辨,不仅聚光效果好砂,同时美观性也不错许。另外鞘碗邢,还配备LED日间行车灯渭喀。   在侧面坡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汤澈,比如非常倾斜的A柱淮惟锨,同时将后视镜位置后移外澳,留有三角窗减小了A柱盲区孪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲜,有利于减少磕碰的维修成本瘸凶慑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赡录清,注重舒适和静音性悉锚畅,双五幅轮毂很有张力蒋淘辉。相比之下毖巾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坎篮,与黑色下包围搭配运动感很强烈翰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吾讳愤,同样注重静音和舒适性谋。两车的备胎都是非全尺寸设计雷。   相比前脸祈变伐,斯巴鲁XV尾部更个性鼻饭,辨识度较高输。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抄,镀铬亮条的运用增添了质感瀑。 标致3008尾灯加入LED灯组素陌踢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陛废拌,但是块状尾灯造型很独特缴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拣昆捌,标致3008同样配备倒车视频影像拳库孪,另外姐袍没,还配备前2/后4颗雷达探头静匡稿。" "  在过去的一段时间里竟,傅迸唬克斯宽标、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羚。时尚动感的外观归础、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性极潞虚,成为了年轻人群青睐的车型诗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诧舱归,科鲁兹掀背车则是新进的一员迸奸,它所要面临的是一场“无言的战斗”篮费敌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荆频伟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绘腥胯,但却带有美式车应有的力量感漏樊纳,总体来说它的设计很适合国人的口味济。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绕,其三厢设计有些过于保守恭鹅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翁,为了能够扩展消费群体灰,推出两厢版是其最好的解决办法崎串。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛙,你几乎完全无法识别它的真身搽,因为它与三厢版保持着高度的一致性弗呈戮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组保哇,很好的诠释了彰显力量感的诉求淌断。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拒伶蝎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刨盒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讽,但实际上它比三厢版短了不到9cm侯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魄祈,后窗与尾部的衔接并不生硬湿,拐角的折翼恰倒好处尉漠堂,为尾部增色了不少棠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垢拿喀,在样式上显得更加简洁烈儒,只是与自身前灯组相比汲霜,在棱角的刻画上有了明显的削弱犬漓。   本文导航公:" "  提起之诺谷结龚,很多人都不知道是什么品牌逢硅色,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嚏。只是之诺定位于高端合资自主品牌售桨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敌码拌,那么它的首款电动车1E表现如何杏外蕾?以下文章为您揭晓挂渤。   只租不卖漆碌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勃岭,包括车辆租赁厕、充电设备勘察安装姐、车辆上牌粱请、车辆投保篱无欠、定期保养校、故障维修塘袖鳖、道路救援啼粉、检查维修备用车等艾扇,通过这样的商业运营效庙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闷窘埠,它的卖力需要大家自己去发掘恫铅墩。不过在发掘1E精彩设计前举窘超,请先忘了宝马X1偶乡,否则你将永远欣赏不到1E的美阶砍患。其实1E最出彩的设计在头灯涎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒲。   不仔细分辨的话拒卜搞,很难把1E和X1的侧面造型分清辛。不过1E拥有自己鲜明的特点禄蕉溶,车门下很宽的镀铬饰条耐,和没有行李架的车顶联。   相比车头和侧面含售脆,尾部就让人感觉有些欠妥了筒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分复鬼遁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条獭堪奥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车县缸抄。   本文导航任讹穆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奥蓬拜,奇葩的中文译名坚贫丰、“野性”独特的外观以及较高的定价镜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毛末。说起野帝我们不自觉的想起纬涸,同样在以国产车身份进入中国之后槽,“改头换面”的法系SUV标志3008缆姐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搪贤晃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靖。当然涵构艘,以20万元以下的车型作为主力军褥鬼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恳。那么下面我们就来看看东烩玛,这两款性格迥异的德杰、法新生代SUV之间究竟有什么差异惮瞳,各自的特点又是什么浆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别村拦,首当其冲是价格方面的不同祥茸救,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合举瑰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梨驶清,不过差距方面不大基本可以忽略簇毫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勃鳞事。动力方面的表现也近乎相同任泪戮,只不过大众7速DSG巧妨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隶伺斧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腑跨鲁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甜膛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辟矫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪付搽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛾擦边,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痉得井,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妈。闲话少说灸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梅辑。   这次试驾共有5个科目魄酷兜,分别是1.傲虎—终极绕桩骏,2.傲虎—冰雪连环漆拍瞄,3.傲虎—短道拉力测试帮莆蕉,4.XV—戏雪乐园努尖,5.森林人—不规则路面自由行驶硼谭味。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逢家镐,MPV表现出相对冷清的一面铃特割,尤其是中高端的商务MPV淳乏拜,几乎屈指可数氖豹隋,除了老牌的别克GL8外能溜,似乎很难让人想起更多车型秸隆。不过在这个还没有完全饱和的市场里文,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剧凸轻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢低?这就是本文将要找寻的答案赁氦返。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漂抱算,售价28.38万元-33.58万元搁紊,目前市场上有近2嫁、3万的优惠幅度示磊豪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弹撅,官方指导价31.98万元探。) ●外观解析   从造型上来说眷淘馅,艾力绅算是开创了一条新的路子令佰烁,没有过分使用一些夸张圆润的线条躬覆貌,车身轮廓棱角分明勿,有着很强的视觉冲击力际鼻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别樊,此外哀仓稗,艾力绅还装有一套大包围杉屏,颇有几分运动风范报,也有着一定的改装潜力滩罕旅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感圣礁维,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澎颇,中网与宽大的前大灯连接在一起捕,营造出一种大气逢、动感的MPV形象融。   艾力绅A柱采用黑色设计脐,且A柱的倾斜幅度较大险空蔼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粳湍笆,总给人一种方方正正的感觉朝蜡吝,后视镜尺寸同样不薪颖邸,与整车的风格很搭捷逢,宽大的后视镜提供不错的后方视野辩,保证了行车的安全性与舒适性巢胸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冈,当然并绞久,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喂隋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手点胚玖,侧门就会自动缓缓打开羔,此外帕彼躬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箔。如果对此还不令你满意的话恕钡,通过钥匙同样可以一懵茫控侧门猫柒,确实有些高端大气上档次嫉蓝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朔赋俱,轴距达到2900mm沧马别,尺寸在同级别对手中并不占优势咆荚,与GL8相比搞,仅仅在高度上略强于对手奖呐劲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灰璃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计没础倡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坑。整体线条依旧硬朗扯,尾灯加入了时下流行的LED元素巾,为其增添几分现代气息劲擞托。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及家磐尼,人们购车的选择可谓越来越丰富害剿澳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈念隋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莎,他们能够碰撞出怎样的火花半,请大家继续往下看讨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谭溅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翟栖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比化,由于这两款车型出自于统一平台打造豢泛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间馈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涵线辽,你可以说它带有侵略性沟,或是富有运动感狮魄踌,也可以说极具视觉冲击力耽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突说剃赤。而K5也应用了与智跑饥弧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咯,使其拥有了明显的家族特质纽售娃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素花蓄卵,极力打造出时尚与动感的流体车身嫡钦,在驶入眼前的一瞬之时焊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象片拼踏。前脸的线条设计十分紧绷徽扣猎,大灯组与前包围向中央区域靠拢淡,展现其动感的一面佛构。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒂丢,抢眼的外型加之迷幻的光线堡焕寒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗅放。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力内妨撮。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼓境,灯光的运用也颇具科技感迸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夏爸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯连,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癌似。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搜瓢,显然这种的夸张设计腊锯崩,使我将其列为变异的种类坎讲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恫涛泄,多折线的应用也使尾部更具立体感涩庐,同时对于运动观感上也有显著的提升看熟,由于K5搭载的不同动力总成舌,2.0L车型配备的是单排气设计哆捍失,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感休。   轮毂也是一个变化的重要部位起,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面客汾。根据配置不同献天磋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羞漓,该系列轮胎偏重实用性石萝。作为索纳塔的尾部衔烷,基本没有大的变化乔谰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铅雀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咳。   本文导航彤捣:" "  每到年底痞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怪,地点也大多选择在北部寒冷地区漓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颧挪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兼浆。在临近春节前夕辆吹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秽。   延伸阅读貌裳:   之前娄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嵌熬雾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读眉捕沥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贪。   酷威采用的是电控适时四驱系统椿吧,中央为多片离合器每诵贾,由电脑控制来分配扭矩稍庙,车内并没有任何切换按键倡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动那脚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咐灯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶那,如果想要挑战一些极限的路况的话母雷宝,酷威还是不具备这么大的优势的扁,因为不具备限滑措施磷切,至少在脱困能力上会有限制性煌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卜丹,采用全新发泡橡胶技术锑,具有更加粗大的排水通道轿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痴贩,冰面行驶性能更加出色啥瞧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刑阿。此外邯犊谈,中央多重“Z”形花纹壕鹤纪、针孔沟槽设计日俯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寡寸尘,最大功率206kW/6350rpm将,最大扭矩342牛·米/4350rpm挠,在目前的大切诺基釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洼抖,但是会有不同的调教逆佬泡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器相,我一直在想袍岁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苫秒,我觉得这个可以有罐茬龋,至少不会和其他车型有太大的冲突涩实谭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筷郊,路面上的车辙也是压实的积雪苫饲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度救。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用史,只要不是过激的驾驶行为梅,基本不会出现危险状况陛和耗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贩森,建议最好将挡位切换至手动模式化,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卤赡,这要比才刹车安全的多铣讲怕,这中方法同样适用于其他手自一体车型拧募懊。   本文导航际不:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纺、充满艺术色彩耪,或者是有着一些与众不同的操作模式惭。而这辆2008则告诉我们令抽咕,一旦法国人在拥有自身优势的同时薯啡暴,再把务实两个字加进去档,那么可能会让其它对手感到紧张稗刑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置珐荡茄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陕肮鸡: 由于本次活动仅为简单的静态体验烹,场地和车况都受到一定客观因素限制锰拈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盾弊,至于其他更多相关信息沥夕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厦泵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沪,作为首款引入国内的小型SUV试,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上净。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乌巢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糜绅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谓探。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置版蚕,对消费者很有吸引力捅苟匆。作为一款紧凑级市场的生力军车型戏贪既,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型量。   观致3共有6款车型保滑涣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僻阿,售价为11.99万-16.79万元区间喂。因此奴豢枯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廖耿。对于中国的汽车消费者来讲旧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壕排娟。要知道自2006年上市至今蠢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主零。那么蒋挫,作为一名后生的观致3吭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匈稠朽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中北葡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寄司土:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霉佳础:16.78万元)来进行比对贩。由于两车的售价只相差0.01万元汉,这也令比对的本身相对公平一些卷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侩们系,我们测试过高尔夫7顶配车型痢桓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膝,跨级的配置也令对手望尘莫及竟伤炯。但这一切酷素,也许并不是你在一台高尔夫上最看重离锚、最需要的因素微。对于高尔夫这样的家用车梯,在使用的维度上做到出色磕,才是它的本职饺。今天讲关村,高尔夫7又来了麓媳接,这次是全系中价格最低的1.6手动型突骄田。动力称不上凶猛揭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饯挽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扫庇侠,必定有些硬实力非掂荤。空间满足舒适乘坐瑟弧荷、常用配置齐全广勃,动力也能保证提速顺畅堡脊。但对于这一类的畅销车诬,最重要的是它必须耐用珊滔扔,不能隔三差五地就往修理厂跑收,也不能冷不丁地出个大毛病泉仿蝗。这么来看壳突,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捍,故障频出寄,这点很难让人满意胸募蜜。毕竟仍,大众车能在国内打下当年的民众口碑褪镶,靠的是皮实耐用的品质皖。在我眼里伟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境前。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豪玛,高尔夫7车身长度增加56mm饲,宽度增加13mm妮稳公,高度减少28mm恳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掏,也更显扁了剖刚。   如今副描,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寝嗽稿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姐唇。这个配置的增加娟,为日常使用提供的便利性还是很大的疟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气股吩,要知道杆欤克斯蓟蔑、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗜焚,这套胎居功至伟本狭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唯狄骆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剧,如果您拥有过高尔夫4刺、宝来或者帕萨特B5的话玖恕巧,您一定会理解我的意思蛊蚀。没有复杂的配置铝钩峡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则榷甲骏,瞬间就能上手杏程。这一切都似曾相识肉。   在1.6手动版的高尔夫7上帆曹,您看不到任何高端的娱乐功能壳程,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone觅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顽显。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾深骂,但我认为这并不影响操作便利性脓囊,最低配车没有大屏幕很正常涵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时攘喘凰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徽,车辆静止起步平顺性不佳阂,油门给少了刹车不松开岔门,油门给多了又会猛窜肋唬,让人抓狂传芹恰。但今天这台1.6手动车型柏涕,上述症状全部消失玲。起步轻给油即可砷,电脑自动调整喷油量贫蜡讨,使其转速稍稍上升猛,令发动机不容易熄火返康穗,等红灯慷股、坡起都很方便救袭,使用起来当真比顶配的舒心多了酵徘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钒,让人捉摸不透虑修。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恐谢耸,用料优秀被认作理所应当颧秒。在数年的成本控制下卑乡兑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揭险。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凸溜。对于大众汽车而言嫡暇完,这样的结果也堪称可笑了倘囊傅。   没有真皮座椅嘿馁,您会失望吗拭?我和同事们都不会瘦哺。我认为从适用角度上链膘稍,织物座椅与高尔夫更搭少。这套座椅的缺点田,在于椅背调节起来很费劲掠弯构,而且要是有个腰部支撑就更好了嫌。纵观高尔夫1.6手动的配置景,我认为作为最低配车型酪秸桃,功能简陋一些并无大碍钞吠丧,该有的它也没少酥,并且绝大多数的都还好用氯诵桨,如果您是为了舒心实用怜赶,我觉得它能满足了肺绣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睛芳皑,对于购车需求的国人来说详拆,一款看上去体面洛拌修,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感票嚷,只是碍于可选择的范围有限恰,但凡有一款出类拔萃的新车型刃勉,必定会迎来极大地关注沦渤。对于25万中型车这个级别苟,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉褰骸,而福特全新蒙迪欧的到来忻板澳,分走了不少的关注度寝旦,选迈腾还是选新蒙迪欧熬拐,对比一下就会发现奋怂靶,挑战者颇具实力誓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赶侣,售价24.28万元拎臂,和迈腾 2.0TSI 豪华型鳞冻,售价24.78万元汹殴,均是各自车系中的主力车型含。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钩攀,兼具个性运动和居家商务需求却。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咐平,极富攻击性蓟戊,对年轻消费者有着很强的吸引力搽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舍,入门的1.5T也有不俗表现吠艘恫。   现款迈腾严格意义上上讲雇,只能算是半代升级石圈,是在老款的基础上升级而来冈奢楷。迈腾整体延续上一代车型的设计陶累,符合国人的审美酱冯,经过加长的车身颧,带来大空间的同时露,提升了行驶稳定性及舒适性逼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哼,轴距达到了2850毫米曹贩送,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哪,整体比新蒙迪欧小一些定滤,即便是经过加长举,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧死遁绩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痢、加热奈目、折叠抗孤、记忆 电动调节常撑、加热祭十态、折叠拨纶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎商关,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刑夯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遣手,不仅科技感十足囤,还具备随动转向币痕疏、自动开启等功能截矛戊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些埃。天窗违、全功能配置的后视镜等驶旁,两者处于同一水平餐久华。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升停,对称的T型中控台中规中矩鲤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卑四佰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饲,主界面被平均分为四个区域洛汞,分别显示电话篮、导航乾粗醒、娱乐和空调四项基本信息洽视,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啪梳嫂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痰化计、6碟CD等配置腿笛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步釜,迈腾更像是上个时代的产物币仟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沦,相比迈腾的2812毫米卑管,略占优势蛙剑事,但二者在乘坐空间方面弗画,都已经足够日常使用帆吗蔚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棱,满足于舒适和运动的双重需求料我啤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埔菲岗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舰戳慧、方向盘换挡弛杯歌,以及原厂导航等配置电毋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竭歌势。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔麓,最大功率178千瓦孙光,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凯帅腑,平顺性和换挡速度足够出色抖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钨浑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焦,最大扭矩280牛米钢,匹配6速双离合变速器吩扰。当年迈腾这也算是黄金动力组合袭硅,但与新蒙迪欧相比确哆揭,参数差距明显媒。   保养方面猎磺请,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隆,建议日常保养周期为5000公里左右履,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右婪倍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佃世惰,之后保养周期为1万公里童讣凯。小保养的费用在600元左右华蔫,需要更换机油机滤垫跑,大保养的费用在1100元左右般昂凶,需要更换机油三滤绘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歌藏,相比迈腾椒释,除了常规的前排双气囊和侧气囊外攘,还增加了头部气帘和膝部气囊啃。并线辅助功能也是迈腾所没有的霞兜纯。   点评冠脖:不可否认此庭柒,大众品牌进入中国市场多年订舷弥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堆,无论配置水平还是动力系统夹皮,都已经没有什么优势了安宦,抛开迈腾一万多的优惠吹典弧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择劣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷獯缋海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明念辖:本文仅代表作者个人观点挖梧齿,与环球网无关吹煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯色,对本文以及其中全部或者部分内容圈霞、文字的真实性菜帆巾、完整性吼、及时性本站不作任何保证或承诺酞,请读者仅作参考吵,并请自行核实相关内容簇啥抹。" "   “北国风光磷恭善,千里冰封扭屠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景需膛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯节疾孟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苫,对途乐而言这不仅是一种新的考验恫恫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徒诉逢。 外观渭护衔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玻芜伴,想必对于多数人来说病袜,它的名气比兰德酷路泽小很多摆殿,但并不意味着就要比竞争对手要差绿静。外观方面途乐外形实在太大了倾遍,有点圆头圆脑的感觉首,比兰德酷路泽温柔了很多俩腐煤,缺少了一些很“MAN”的元素仍步退,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰级:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时署痉厩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念危骗。中控台看上去很有档次绦,各类功能按键排布也十分清晰窗、合理剿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处献,完全遵循了游艇的设计风格辩,宽敞革泉、舒适碑蔑苟、豪华狡帘券,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悍幢。   小结期馈: 从外观内饰的整体表现来看拷吮涎,可以说途乐是一款成功的车型还临,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亲伪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贸久记,如果“沙漠之王”远离了沙漠凄聪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色板楔,这也是我们大老远来到这里的最终目的纬宏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倾磐,人们首先想到的通常都会是奔驰巾、宝马递蔷、奥迪强,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脚垮脐。但是说到文化的话清谷宛,就不得不谈到今天的一位主角悼羞,捷豹XJL譬。相对于奔驰这样的全能贵族来说媳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置层雷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虚杭亲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惩巷五,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哪伙缓。   作为进口高端豪华轿车呸,相信奔驰S级大家都比较熟嗽边袍,而捷豹XJL依旧比较陌生嘛卸,捷豹作为英国豪华汽车品牌岁,也有着将近百年的品牌历史谢,虽然品牌认知度不高七,但这头豹子可不能轻视霜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兴姓淀,价格都在120万左右纲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柏八刺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力编。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匹嚏揪,其实捷豹和奔驰早就杠上了卑溜上,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趴第,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垦欣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抨潜嫌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垦莎,你一定记得去年上映的《007替埂汞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汀淌,没错就是捷豹XJ迷垃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸥蚀帅,里里外外展示着它的优雅与稳桨敛谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力模。   无独有偶霜尺岗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夯套释,虽然不是目前新款的S级能揉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虫闪。   言归正传擦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阶,不过两者的风格却截然不同博伟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫁结换,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妻成恢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重料隶歉,在当前时代也更加与众不同别唇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粳乐前,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潞,的确奔驰S级是同级别标杆浅,外观轮廓延续了上一代亮尝,细节之处更加富有科技感涕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气规。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旧郎溶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徐偏,比XJL更加强势匡哗,这就像两个高人痕识,一个低调一个高调而已讹。   大灯的造型也风格迥异脱维入,XJL的设计更简洁迪掇,内部采用传统圆形元素荡,使得其眼神也更加专注珊稻柑。而奔驰的大灯设计更加时尚锈量醇,内部流畅的菱形也较新颖盎参。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漓镭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车内,光前大灯就使用了五十多颗LED堑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面连,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾输,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上漏敖,更加沉稳忙鹤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通化帛,但硕大的车身同样沉稳炮,硬朗的线条也更加动感扰脐娄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祈普呻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琳,这也使得XJL的车尾更稳重悄掇荣,而S级更挑逗人胖薯懈。   尾灯的设计豁虹,捷豹XJL采用纵向设计味棚,并以车身腰线融为一体帝绰渺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乾燃,整体轮毂简洁不繁琐顺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柔桨,内部灯组造型是一大亮点规仙腥,点亮时相当好看几价滇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节略,并没有过多的修饰苦犀分,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敛洁登,就如同一件高档西装狠滤,某颗精雕细作的纽扣就足以篙星。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饱士,相比奔驰大气的轮毂纠乾,捷豹XJL的条幅更纤细坛伞,并且在条幅样式上也更加精美和运动且衰京。尺寸方面XJL为19寸率,比奔驰S级的18寸也大一圈芜端,轮胎方面同样为245宽度孝麓时,不过与奔驰前后同宽不一样敞鹅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绰虽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型措煤嫡,并且作为一个自主品牌脯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狮氦,旗下的GS5掀、GA3摊梆卢、GA5几乎可以与合资车相抗衡彤妥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巫继。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褪瓜铆,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢骸,由于试驾人员较多午,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验并。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陕殊瓤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椭。   现场测试场地为两个圈形场地鳖苹澳,两个场地项目都是一样的跑柯,可同时进行两组试驾扫,场地提供了直线加速耗、紧急制动稻、蛇形绕桩愧龟、麋鹿测试四个项目此箱祥,可以说涵盖了大部分的性能体验艘金表。当天试驾温度为零下十八摄氏度芥,这样寒冷的天气容,面对半冰半雪的湖面幻长峦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似席,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骏际,TCS系统介入宛遍,防止打滑的发生常粕丛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘎粉蛙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诞胁,最大功率目九克:90kW(122马力)/6300rpm疤,最大扭矩洗:153Nm/4500rpm场凯挝。而这次试驾的车型中没有手动挡祷殊懈,均为4挡自动车型睡厘玲,动力表现可以轻松满足日常使用需求贺斯戮。   起步于加速初段油门如果踩的过重恭,TCS牵引力控制系统会即时接入概搔,并且自主减小喷油量粮,从而避免轮胎打滑讲,这一点上GA3与GS5表现都不错氦。加速至60公里每小时后辟琴,紧急制动十壤冲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赌苫仆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眷皑亥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巴界,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凌抬,未出现侧滑书。   本文导航葡孺水:" "  提起中级车污,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烁。但要是预算有限输,面对这两款车型还真有些底气不足防其触,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虐划剔。好在现在中级车市场一片血雨腥风波靶,改款K5已经于近期正式上市旅瓣,延续了韩系性价比超高的特点趁。这次苔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疆狈芹,让您的购车选择更加丰富葡未啪。   没错痘,此次选择的几款车都在18万元区间内韭骏。而且颇为“巧合”的是筹邪魄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合车炬镐,也堪称中级车的黄金动力之一邓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字露木垢。既然如此江结,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”旱细断。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翅孪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龚疚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苟,动力参数有小幅度的提升冬酞络,燃油经济性也有一定的提升狮混菊,但依旧没有给人留下深刻的印象咆染,尤其是我这个09款嘉年华的车主啊庆诧。如今甲,在配置依旧丰富的前提下丁镰,它换装上排量更小境型、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绅呻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型华患假,这一次似乎有点看头了僚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翁锻,它的来头可不少供活笨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒窝贝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佬墨欢,可谓是福特的明星产品遁。我得承认这些奖项来之不易盒康,但我更关心的是盲霜,它依靠什么亮点来获奖告毕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侗,震动及噪音抑制能力如何拼仆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辆泛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剿、涡轮增压以及进排气可变正时技术浪。在这些技术的支持下守,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迹攀恳。反应到账面参数上吵敌喝,它的最大输出功率是125马力兜,最大扭矩达到170牛·米亢裂堡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的季弓。   另外没馅瀑,福特也针对其三缸的结构特点橇,对发动机的震动亭嚎、噪音等方面做了很多优化和改进稍,比如喷油器及油泵柔性安装哎盛、皮带润滑经臼淀、缸盖上方吸音泡沫等等庐萌呢。为此倪,我先后做了两种情况下的简单体验壳慕:1糖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泌、在静止的状态下撬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冻。经过细心的体会和观察后僳诞炯,我认为结果让人满意硼互,发动机的震动轻微迷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翠,但也不大碍事负。事实上妇林此,即使我细心观察艰福太,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剂米。   看来之前的担心有点多余堆聊磊,还是直接上路试驾更加实际摄宦。它的电子油门响应依旧很灵敏鞍逢,轻轻触碰油门踏板魔料瓤,发动机的转速表指针就会活跃起来恨洗赶。幸好油门的调校比较线性何煤,分寸拿捏得体茅铅憾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累承芥。同时盘瘟憨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柯帅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘸对。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丝猛塘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的白。即使在低转速区间炊岛,发动机的动力输出也很活跃搅固桂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉触欢。同样受益的还有动力输出的持续性贿,在试驾路段里面有不少的环城快速路江处兰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寿鼓,而且整个提速过程顺畅自然可罕。只可惜受道路限速的制约泻盾另,未能继续把速度往上提授,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备策。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妓,升挡动作迅速纬搽,在D挡模式下正常驾驶呵清,1700rpm左右就会立刻升挡绢吃,让整个加速过程更加顺畅自然杏。然而纤俱,在遇到拥堵路况的时候楷鲸墒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感币虹,幸好并不是特别明显耿扔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镀庆袍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骆速新,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晶淬,除非你把油门踏板踩得足够深抱欧,否则它不会轻易降挡瘁颅究。   变速箱切换到S挡后北寇,油门响应速度稍有提高赫己萄,而换挡转速则提升到3500rpm红,动力输出表现得更加亢奋目甜遍。味道对了蝗,这才是S挡该有的特质普,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偿。当然下靠圣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞠屉巴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮别翅,至今我仍然未能适应伐。   其余部分与老款车型基本相同碴,方向盘的转向精确春贪、迅速创,甚至有点“贼”盎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巍勃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啼等,对车身的支撑力度足够脯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安清,同时也确保了车身的灵活性没扇。但面对减速带这些大颠簸时勤诺逃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在里搐缅。   在动力水平得到提升掏、操控感被保留下来的情况下盆感涡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恍谩,开起来更加得心应手免,也更加有活力浦市迫。这点值得欣喜沟蚂,也是嘉年华的进步蓬。当然杆洪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音博,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色累挝乡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皖醚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熟,不过众所周知痴课,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台紊稗腿,而是换装了大众全新的MQB平台烧喜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂船肉疲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异据,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茬糙悸。   首先我们先来说说平台屏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台心,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构曝疾捅,PQ35血统也就不在那么纯正急。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台未食猎。   平台究竟是什么活?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狼保,它们会采用共同的零部件促群,采取相似的地盘茄逞乔、车身结构浮诺孤、形式结构以及相近的生产工艺谋肺禾、轴距等畏和,以此形成车辆生产的一套完整系统贰怠,平台生产的战略是当前产品在开发中适,最流行携、最科学胺、最节省人力袄痉控、效率最高的一种开发战略栖。因为对汽车厂商而言胃兄,可以在有效控制研发资源蓉级、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肆旦跨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栖胖,并看看它们之间存在什么差异盛。   PQ35中的""P""代表平台搪布,""Q""代表发动机横置退摊翔,""3""代表A级车秋伤挥,""5""是指第五代颈驹偶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件色沥嘉,采取相似的底盘释、车身结构棺巢夕、行驶结构捌宪、相似的生产工艺以及轴距等绒。由于研发时采取了已存在的""模板""迸充策,不仅使车辆研发缩短了周期人诞乒,而且共用的零件大大减少了生产成本娘芍慰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赖道叹。采用PQ35平台的在售车型有途安孪簇香、开迪磺帕麓、SCIROCCO韩疤脊、奥迪TT灸、A3兼矛、斯柯达明锐等车型胃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括容扰凄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)污街芹、大长度激光无缝焊接脚、双面镀锌高强度钢板慈逝寿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媚,但如前所述秦傲肖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术损芭。   MQB男模块化平台是大众最新的一个生产平台离浦会,也是此次第七代高尔夫使用的平台氓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制么滴盯,并且可以共享比例达60%的零件堆,包括同样规格的发动机筐、变速器等妻。MQB平台的推出虚,将会取代过去的PQ25爸、PQ35和PQ46等平台镰耍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拾谷,不管是传统动力疥惩、电动和可再生能源动力酿匡,或者汽油机琅呛蟹、柴油机涕辛、混合动力系统较矗健、纯电动系统舌会、天然气发动机铺惦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烯空。另外皋按漆,MQB平台还可以对轴距秸矾、轮距坛隋腐、前悬和后悬等部位进行调节衅。另外此平台可以生产从A0级如辩、A级到B级三个级别的车型沛。这是PQ35平台所不具备的倡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裴恒电,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宽澜珊。相比几个欧系对手据九汉,宝马的动作显然慢了半拍寂,继5系旅行版之后哥肆刷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踌悉红。当然有时候来得早不如来得巧窖,只要给足了诚意怀,迟到了也未必没糖吃煎悲锰。   对于3系旅行就是如此巧坪齐,在它到来之前拿袜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凯瘫,作为后来者轰良,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吠什婚,就更需要拿出浑身解数了句广偏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吹,下面就来看看它究竟有何能耐面寂。   还是从外形开始说起匙扦隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溪椭,其底盘代号为F31肚级,依旧是标准版轴距冻泻:2810mm不。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言安揩,这仍是个相当精干的长度信丁,车身“三围”基本和三厢版一致毫,只是由于行李架的关系昏,车身高度小幅增加了21mm屡。   我们测试的这款328i旅行版关路,还搭配了M运动设计套装踩飘斡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸关莆,闷骚的感觉立马出来了衫叮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吉枪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹄连,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )危铝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萎,这和旅行车设计的初衷相悖滑。选择18""则刚好合适碍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒂巴,用一句流行语来说就是怒苇揣:低调奢华有内涵孰患。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胳茸李,从这方面看凌旁,3系旅行并无太多亮点钎,车尾的造型显得有点过于刻板杜晒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吓。相对来说并没有对手做得那么出色颂掀,V60和C级旅行在设计上的看点更多关嫡。另外白沧围,虽然采用了M套件涉呸涉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偶拣,看起来实在是低调过头了德炯嫁。   外观总结炽沧:如果你是3系的铁杆粉丝暑画饭,但又不愿自己的爱车烂大街锑修,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了监碉倪,低调中透着股狠劲儿善衬,闷骚人士的最爱胃拢姜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羔尽猩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弦非祁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徊钦舵。但俗话说膝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搬侍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虽?   车型的选择方面琳疼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秦淑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓孝拆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兴喀滦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机反。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸签,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰立,再辅之以保险杠的少量镀铬剧锣顺,前脸看起来一如既往的简约和低调屏斑使。车头多条轻微隆起的线条茶,包括引擎盖上也是凹凸有致萄卸,则让低调的前脸显得浑厚有力共。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喘凛,外沿继续使用镀铬装饰尚阮獭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻魂县,也更容易让人接受匪酬香,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性海。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寥,一个氙气近光灯晦世卢,一个卤素远光灯叮驴,外加环绕半圈的LED日间行车灯刷贝,没有任何花哨的设计堵村圣,注重实用拈。而作为玩灯行家的奥迪圣巢舱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泵爱蒋,配合上单颗远近氙气一体前大灯托堵报,杀气十足疽碧疥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夏咐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钦篮性,看上去随时有往前冲的冲动朗,非常动感和迷人胁廉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洼,看上去从容而又优雅峰,有点儿荣辱不惊的味道谰坎劣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瘁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了李舒疵,毕竟走的不算是一路的风格了嫡。不过疮竭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菏剖校,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倦侈泰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肩诫豹,变成了矩形倒角式的设计箍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L案。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悸队淖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行人吻陀。   尾灯方面瓣活,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肛肥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看损签,而且LED元素的缺失也实属不应该司。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型律粗褐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畏门,低调依然是奥迪的责任泄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎结幻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎法。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焦花,一个拥有超过半个世纪历史俄级叉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祈,“男人”俗、“硬派”胆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象文兔府。一个如此坚持传统的品牌信,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV公厦,这对于很多人来说是难以理解的事实羚少。坦白讲星释拆,一向不以貌取人的我毫,霎时间也很难理解Mark T. Allen逗藐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谐孟。无可否认牟桓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伶,也必然成为人们茶余饭后的谈资截稗房,但是就只有外貌是这样吗诗窖坝?难道它没有Jeep的传承炭炭?这是我最为关注的问题翟惯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咎倾呜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力举风蓄。由此可见彼半,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色革拇晾,首先必需要有一副好的底子拔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叔此痉。根据越野性能的高低谋翁,依次有Active Drive I坎匣、Active Drive II和Active Drive Lock三种替娩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版较氨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涝授,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醛想,并且还具备后桥差速器锁止功能梗籍,实现左右车轮50:50扭矩分配纤,攀爬能力自然是三者之中最强的勉。   除此以外铺脆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞄狡涪、28°的接近角逻、32°的离去角卡胃仆、纵向通过角23.3°罢郝甘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辑括,要罗列出来的话其实还有很多憾然外,但越野并非纸上谈兵杀,要真正体验到它的实力遍箍钞,还是得把它拉到荒郊野岭磷。   挂上低速四驱挡晌额、开启后桥锁止以及岩石模式睹逛韶,稳住油门就往上爬日歧镐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沤吗潘,3.2L Trailhawk针对越野的需求猜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雌。继续往上攀爬搅,一切都比较顺利采,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辫伤说。在遇到交叉轴情况时怯材茎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厂,配备了后桥差速器锁止功能的它荚渭据,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啪,就已经顺利通过涧袄撬。   这一次越野试驾屯荡,它的表现我完全没有惊喜捞穿,因为一切都在意料之中傻虚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务褪希途,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枚瞄。毫无疑问厦钦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凶,也同级别的最强胶罐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦食杏蚕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坛玛。坦白讲教徊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辩傲。" "  在国内的SUV市撤ㄇ樯辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廷培,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朴丛良,正因如此盟藕嘿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撅悸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摆缉。   说到大空间克、七座设计诡诗寝、配置丰富的SUV巾碾勺,北京现代全新胜达是其中的表表者诬撩菇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荆科,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骸袍汝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇偶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拿,下面我们将对这两款车型进行对比分析坡吧散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甫摩,设计上中规中矩蕾吨瓦,采用了哈弗新的家族式设计元素窝底嗡,这一风格将在整个哈弗系列上普及澳牛绍,代表性的设计元素有统伎敢:大尺寸U型前格栅礁绕村,粗壮的镀铬横条格栅廷酷伤,时下流行的“X”型前脸刷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美起顶盗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戒保。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孝跨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时塑便坑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翠劣趟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去搪拭,再辅以造型锋利的大灯灯组熬,极富视觉冲击力文愧吵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兜袭,现代品牌的确更加具有超前思维意识迁邻。" "   源自逸动平台的CS35烙宫杆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肚扩绿。凭借欧洲化的时尚外形设计搭疲冈,相对精致的内饰做工齐钝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘎铝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吼还墩。此外瘫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓖堆,进一步提升了科技感和实用性刨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瑞算?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霉邻,还有定位相同的长安福特翼搏艰泻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糜,涵盖了自主及合资品牌产品葱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舜提砰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS县令,作为一款新生代豪华运动型轿车负辨毯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系次门七,也成为点燃这场战争的导火线瓶窝。而上市之后显,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泌,可谓是一场针尖对麦芒的对决杠燃坛。那么除了运动性能以外烁涡弓,这两款车型的综合实力如何呢窍辫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惩航赔。   虽然说是ATS是一款进口车型盎微,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现喊尸,整体售价和宝马3系保持高度重叠塑释。从定位和售价来分析焕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胺,两车售价分别为43.80万和43.60万吨寂,价格差距非常薪反恪,有一定的对比价值喊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母镐疏,但两车所展现的运动风格完全不一样季敬驾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呢略,车身线条锋利房,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胺香勾,同时也彰显了力量感埂估崔。而宝马3系显得内敛一些陷,经典的""双肾""前脸造型匹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色另。   作为凯迪拉克家族最小的车型菠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系联,除了长度略有优势外讼,其它尺寸都不及宝马3系迁传,在空间上可能会有一些影响秀阜。不过没有关系衫铝牡,作为一款运动型轿车福踩幌,小一点也许会更加灵活锻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袭饱蟹,经典的造型更容易接受息全桅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捻漏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍该欠嘿。   相比之下春全,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敬亩统,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感工,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穆胎茂。   两车头灯布局不同唇戈冻,宝马是横向设计鲍报魔,开眼角大灯我们已经非常熟悉敞榷。而ATS为纵向布局壁,造型更加犀利酮奴蔑,同时采用的是远近光一体设计羔柒。配置上都采用氙气大灯牛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锨捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俩爬,但是可惜没有前雾灯急帛。   从车身侧面来看呵歌糖,我更喜欢宝马3系恨,腰线更加锐利虱盯蟹,营造出了运动型轿车的动感效果下侗搞。而ATS侧面饱满厚实废蛊,典型的美系车风格沫为芬。   两车统一采用的是双曲率后视镜奴染撑,并且带有电动折叠和加热功能暖恢蓟,同时集成了LED转向灯呵软淬,显然宝马3系狭长的设计要更美观淖结矫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯速,警示效果有所提升差。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抠卷,双边双排气管设计也展示了其运动气质丰。相比之下氏,宝马3系的尾部显得比较平淡泄睹蹲,家用车的造型在气势上要弱于ATS革。   轮胎方面订开,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怂茹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穗客阀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎人桐,都是偏重运动性能的选择泊。" "  提起东风日产天籁稍,人们往往都喜欢用舒适拦拜篮、性价比高涟、省油这些标签来为其定义昂。的确傅疵,作为日产在华销售的顶级轿车厢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态位署德,在中级车市场中处于上游位置扔安。不过这款车型的加长行为皇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纽姐,天籁公爵颓,虽然是天籁的加长版本律,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力母湾良,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诞读漆,挑战更高级对手得,才是这款加长礼宾座驾的真实能力理糕。   25.18-29.98万元的价格区间禽蒙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帮董。相比同级别对手雅阁惜感、凯美瑞喂谈霜、迈腾等热门中级车狼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饲弧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼具架,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帝痛蛊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车四,在提供更多给消费者的同时怕伯,却并没有在价格上表现的有多高调盟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歌,但是通过对细节的仔细端详春,你还是可以发现不少变化之处赤炊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狠盎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沉馆螺。   5003mm的长度与2900mm的轴距壬时,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惊形徊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邵房,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肯烩翁。而与豪华品牌中级车相比较室怂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圭陈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玖访,整体协调感还处于平易近人的水平乓斧。   本文导航吵牛熟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来献武,数以万计的人们加入了摇号大军扯块商,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裸驰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矮趴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜕,一步到位的想法也被大家普遍赞同叹孙狙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桐,强劲的动力玖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜率匠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哭,它们的价格和配置都比较接近宛,下面我们一起去了解一下缴疵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表松掇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痪陀摄:15.98-25.18   推荐理由涸掳:大气时尚的外观翠部文、配备豪华全景天窗盆、全新T动力以及较高的性价比落垫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醋慑,采用了起亚家族虎啸式的前脸陷暗挨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大半涎侵,能够满足不同购车消费者的需求捣,值得称赞的是矛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盘唉贬,在同级别车型中也具有很高的性价比测。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敢,自从彼得希瑞尔来到起亚后标梳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棵涧辱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骡扇,大大提高了起亚车的辨识度局甸姓。熏黑的前格栅看上去更加动感瓶狙献,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洪讽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湘冉旗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捆吕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葛睛,并且兼顾了空气动力学部,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扛灌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歪厂粗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霸僚,LED光源看起来更具科技感玻。   新K5的内饰进行了小改动券皮,用了和工艺均有所提升荤,三幅式的方向盘也进行了重新设计愁哎顿,看起来更有质感躺日侣,使用起来也更加方便苯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苟惩扑,也提升了整车的档次感铆将,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑密。   由于车顶采用了更为动感的流线造型必哭磋,A柱倾角也随之更大俄合盼,对于一名1.82m的男士来说甜层,头部空间的局促性很明显啸,通过降低座椅高度后茨,驾驶视野也受到了一定限制表柔梳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纫项,同一名人员在未调整前排座椅后镜,直接移动至后排乘坐伙酮,腿部空间十分充裕俗倦,而头部空间也在可接受的范围之内李缺。总体而言斯,如果想舒适且安全的驾驶K5唯,并不适合个头较高的人士面驴匆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勺触黄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诧诞饰,最大功率180kw瓶,最大扭矩350牛米输棠青,搭配6速手自一体变速箱澎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现时椽戏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谈撤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弓粟土。如果你听到4系觉得陌生喉现,那么当你见到它一定觉得很熟悉施叼盗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造福,无论外形还是内饰都与3系很相像拨悲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平串邻,因为在它身上不仅有3系的影子僵具绷,同样也有着自己独特的光芒蝗峭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勉,59.6-73万元的定价也高于3系伞。不过其实也可以理解椒磷渡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版会,而是想要一辆便宜些的“6系”春广。   宝马4系提供运动蔬腥、豪华盛、风尚三款套装算,价格方面没有区别暴弹。车头部分确实与3系非常相近淘,只有前包围能够明显与3系区分出来哄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吗变畔。整体来看挫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坝躬判,仅在细节上加入独有元素漏。 【左芬屑祥:豪华设计套装(选配)/右俱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辖犬,但来到侧面相信很快就会被它吸引帛凤垄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条熟,这样的立体感是3系无法给你的趴拱。车身尺寸方面煎汉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫌奠,轴距两车同为2810mm些伤。相比竞争对手嗽汇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势波凑。   由于定位与平台的原因段瑰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳簿啡动,也达到了对自我的超越却度冲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烁。尾部张弛有力的线条嚏恢铅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淮艘融。   本文导航栋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末貉啼,2013年又有很多车型和大家见面了盼漠,它们各自出身不同性格迥异迟豹糕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗅钵盆,其中原因多种多样锑芦碎,下面就对它们的表现做一个简要点评妊锭改,并送上编辑们的新年寄语赎短啼。 东风标致3008   上市时间假乃骄:1月9日   售价洪唾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻怠,法国人终于坐不住了岸嗽趣,要将标致3008进行国产敦繁梧,最初还担心它法系前卫紊电田、超前的设计能否被中国市场接受诫佬杆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穿。   不过似乎这一切的担心都是多余的界日,东风标致很清楚大家的喜好舌湿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸量凑鹊、尾灯等部分进行了调整猾关,类似机舱造型的内饰得到了保留口丘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劲堆币,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逛。   动力的调校同样符合中国国情歪傅,由于中国道路情况比较复杂蒂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钾娘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机访谩谴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛看笺。尽管变速器的表现有些差强人意罕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竞。 为了进一步满足市场需求滩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邦,丰富中低端产品线操韶枢。   新年寄语毙狸貉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的米,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哀玛陕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汀誊。" "  汽车除了是交通工具之外卿,在中国它还需要扮演更多角色顿楷纬。比如边,它会成为一些人身份的象征卸辈。也正因如此挠鹿冲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乏姐掀。在车型跟随换代而越变越大的时候姑,它们还不满足星按悼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型开贬弛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杯戏肆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸权沉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了手擒介。   从长轴距车型诞生起详朽概,围绕它们的话题就从来没有间断过精。长轴距车型的空间更大是显而易见的敲灯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗节毯?是为了操控放弃空间悲奋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题波烙。现在挺废暗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿繁订穆,并且差距幅度有多大竣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杆粕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耐。从设计上来看侣,它基本保持了海外版本的特征凸芯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刷。整体风格比上代车型更运动坍层,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乌世疆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型松。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘘瓢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间那私屋,同时培河俺,在配置方面也向更高级别车型看齐椿吠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瑞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勉窝奋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势局,那么实际情况果真如此吗改氓翻?   首先险,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刮酱逆。将天籁停在起始位置后劳咖陡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吩。之后僚朗,向左打满方向接,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酚田,然后再次用桩筒标记后轮位置晤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赏。   实测印证了我们之前的推论浑磕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沁钩碾,但差距不算特别明显广瓮。两者的方向盘直径和回转圈速一致形。实际驾驶时尝斥,除非路面宽度限制特别明显唉疏天,二者没有本质上的差别韦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揉妻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诽塘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话还,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响外。当然许,陆军1号的尺寸太过庞大俺梅,算是加长得比较极致扒。那么朽另猴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碾捂受?   同一水平面上下交,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劣,二者的成绩均为150毫米臼肚逃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙估唱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磊饯。   我们的测试方式是将车头正对坡道献祁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闺戊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恒懦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匪亭釜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柏,但结果令人意外逻稀肉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夸。抛去胎压等因素的影响九兼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赌劲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粱?如果排除自主品牌的话徽斤挟,这多少听起来有些不切实际吧曝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怪辆。不过这个看似不可能完成的任务客衡,正因为有着咱们自己的汽车企业侯沪瓦,才使其成为了现实残。10万元给我圈礁,我会选择什么车呢奈事官?今天就为大家介绍两款不错的产品句吴扰,众泰T600和比亚迪S6项,它们之间孰强孰弱腥厕,看完文章之后您便会知晓任。   4天以前庞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沉咎,顶配不到10万元的售价己玖行,加上1.5T发动机出色的动力表现潮敌豪、以及全景天窗亩、倒车影像等丰富配置的加持镣魂,让所有人为之眼前一亮谋倘。而在该级别中缎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宠侍锈,还有着出色的销量和用户口碑妹俏妙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筏蜂。所以今天木涣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涟队答,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谴掀杭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唾,这款车属于小一号的紧凑型产品烁,因此这里就不掺和了褪诵邓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观史蜂亲:两款车型造型原创度均不足届首蓖。   外观造型上库榷蒲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烯,但相比之下船触,众泰T600显然模仿的更彻底一些袭,车头与车身都是完全的拿来主义随访,没有一点原创的元素脐怀描。而单就最终的效果来说检,众泰T600显得圆润饱满式案颈,比亚迪则更加的精致显大倘叭帘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篱师,轴距为2720mm岛,从数据上看试陋单,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帽,而众泰T600比对手更宽磋,轴距也更大祷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辫烁恕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挡拾步,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惊,在轮胎规格上戮痢,众泰T600更有优势一些寺赶。刹车结构上猾,两款车均采用了前后盘式刹车瘦猎徽。此外播降,在备胎的布局形式上锌,比亚迪S6备胎采用下挂式嘘,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸匣钏省,不过更换起来略有不便旧乘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劝沛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暗舷,线条上显得不是很协调杏抠,后雨刷江荒俩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备公。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骗涉尺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达车,而众泰T600根据官方的说法掣睡鞭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了那。   钥匙方面管簇吼,两车都配备了智能钥匙挺授,并且无钥匙进入茹、一键启动等功能也是一应俱全幌夏昂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓣,但质感和色泽都比较不错力衔。相比之下闭八凤,比亚迪S6的塑料感略强烙俊,但它的两把钥匙中虏帅群,有一把还是卡片式的赶衔纹,挺有档次感的醋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咎,据日本共同社11月报道虹安,丰田汽车公司发布预测称绅慌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆估青柒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录料。而2013年前十个月地,雷克萨斯在华销量同比增长8%痢梧昧,而7-10月同比增长了24%郸蓬相,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伍坤洞。那么炊僧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浆?在这个产品为王的时代中思匡,或许答案非常一目了然隘期哄,品质卓越的丰富产品猾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中素木禄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱反划恃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纳吗,而其到了2013年也整整历经了三代产品风县,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桑?在这代产品中究竟有哪些新意性径赁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碉。所以彤埃垒,在这个2013年的冬天巳捣逆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT童,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胁美靛。   是先有鸡还是先有蛋吞?这确实是一个哲学问题笑剿。但是对于车型换代而言凯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桅宪跑。在介绍外观之前采,有必要介绍一下其前世今生肋嫂兄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤,全车线条设计更显张力钎搔,饱满的肌肉感让人过目不忘畏钩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化第刃维。   第三代雷克萨斯IS储,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韭险,全车线条设计更显张力桐,饱满的肌肉感让人过目不忘硕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涣梧埠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脖,但当这款概念车面世之后菇抄悄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涛淌。虽然没有LFA那样气动山河继,但却是可以做到惊艳动人宽拍丸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玩萝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长步痹,要么从一开始作为越野车的分支蕊峰浅,要么不经意又成了轿车的替补峰,但这丝毫不影响它越来越主流榷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来具。Jeep自由光就是它们中的一个新成员救填。   一向个性张扬的Jeep品牌栋,一改传统的硬派风格萝抒川,走起了时尚运动的路线琳脚。不仅如此管柿恐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型馅零,在国内各大车展相继亮相贡躺伺,赚足了眼球课步。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市百卵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动看,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坎洽伺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扛酶:一改硬派风格料苔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初手寄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俄绿,在这样的大背景下匹,自由光孕育而生缄。只是从自由光诞生之日起护惯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞎冷颅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泵吴口。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)硅莽,定位于介于指南者和大切诺基之间问,竞争对手直指奥迪Q5滇狭土、奔驰GLK脱丘附、沃尔沃XC60等车型滥习寂,车身尺寸方面韩,其长宽高分别为4624mm茄、1859mm水帕蓟、1707mm土宋,轴距为2719mm久暗庭,与竞争对手相比并不处于下风捻虫。   既然是Jeep品牌车型窃陡馆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拳棉,只是造型有所改变店创垂,一改以往平面式的设计韦宝,采用了类似“折角”的设计侍,当然效果立竿见影倘瞧赎,整个前脸变得更时尚也更有立体感谁。前大灯的设计标新立异纽赁蒂,采用了大胆的分体式设计隙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卿,氙气大灯佃粮、雾灯依次向下排列琶却。值得一提的是该车的行车灯沏讹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粳鼓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雹始。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道港,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晚睬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯五效。 斯巴鲁BRZ 梯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溅殿,采用后轮驱动平台笔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巳蛙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牟味,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纱茸,而外观和内饰由丰田负责贾集。   尽管如此搓潭,BRZ并不是“每个人的菜”风匿请。尽管设计了一个小型的后排座椅顽郸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辉逞,音响和娱乐信息系统不够出色亥妨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偷卸旅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣容俄、并且外观时尚动感的轿跑何,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胶董蔫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淌败安:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机解染狗,最大输出功率为200马力侈捶餐,扭矩为203牛米杰。据美国环境保护署数据显示娠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里褂埃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牧。 ? 斯巴鲁BRZ 膜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惶汹届。两个版本都有手动挡或自动挡选择妮。   豪华型BRZ的售价为26还呵味,265美元卉抛碱,配有空调系统仍分,定速巡航系统逼涤酵,电动后视镜叭,一键上下的电动窗守陛猾,后门揖迅眨控电子锁绵,真皮包裹方向盘涟前,65/35规格折叠后座联棋氛,HID大灯托,17寸合金轮圈快,有语音提示的导航系统洼襄维,实时路况警报鞘,USB接口和车载收音机钩丛。   限量版的售价为28篮晌,265美元逞涕攫,在豪华版的基础上增加了雾灯姑,真皮座椅倡诲糜,一键启动缄缓,后扰流板阀,配备照明的遮阳板化妆镜梦镜圈,双区域空调控制系统节酞陛,前排座椅加热和后视镜加热敛蔼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涕媳,电子牵引力系统玛户萎,稳定控制系统以及6个安全气囊虏哪梢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辜歧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弧舷透,无论是正面撞击锭诞,车顶强度挎鬼咎,还是座位与头部保护试验林敝按,BRZ都获得了高分阜切,可以称得上是一款非常安全的车疥狠砂。 ? 斯巴鲁BRZ 壳坎闪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩步欧防,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杜,加速时的推背感没那么强烈灵柒炼。不过剩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逆忙垃,对于六速手动挡十分精通舍枪,5操僧颅,000转起步对你小菜一碟的话顶事莲,加上BRZ的轻量化的设计散,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似本,并不夸张的外形设计领栖缴,精准的方向盘谋,强大的刹车和印象深刻的牵引力汀。   总体来说溃溺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彻股筛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漠峡头。而作为日常用车来说绰幢凰,路况好的前提下茬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馅宿号,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸誓嗅,严禁转载矛,违者将被追究法律责任回。责任编辑嘉蓬:李敏" "  作为一款小改款车型伤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褐,甚至在细节方便也没有任何变化轰九,仅仅表现在配置上的升级鞋滇紊。回顾智跑近3年的上市之路来看歇落,依旧保持着其独具一格的风格啥卜,即时在如今来看亮,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓜,回到3年前描,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呛鹿抄、2.4L两种动力共10种车型居邢,售价16.48-24.98万元筒圭,售价与老款车型保持一致铅宠绩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稼铆,即使它远远的驶来刨,你也会在车流中一眼识别出它钙沏山,城市化SUV的定位倒也不特别杉,不过窍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宝。   现款智跑与老款在外形上几无二致措粱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔼,与老款相比惟鲜玖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搔醛率。部分高配车型则配备主动安全头枕抖缔、前排座椅加热锤噶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹈疗锚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里行健,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旱棉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藉脸敞。这些车型中包括了全新奔驰S级溃丸第、凯迪拉克ATS略劲瓦、斯巴鲁BRZ荆虱测、沃尔沃V40等备受关注的新车妹射焊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局圈畅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摄俏础。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间委仑动:9月28日 售价区间滦脸具:124.8-209.8万元   新车点评核盎丛: “汽车发明者咐虐,再度发布汽车”剐歇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捣涧介,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缮,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹤,从外观镰蔽曙、内饰健杜铝、配置等硬件方面的足够实力涪刑,甚至超越许多同级别车型搂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机使戏博。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢椒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坏谩。具体来看系,前大灯颅峦函,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扦构,新S级加入了更多张扬的运动化元素钮枢通。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诡羔靠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逆渺徐,有点类似于现款CL级的设计率。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堪备,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讨委,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剂迪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缮,还可通过其控制车载设备等蠕。另外患,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荣潦庆、LED氛围灯碉坑彩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躬啼窟、新的mbrace2智能人机交互系统等共硕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堑隆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牡,特别是后排的座椅焕股冒,高配车型后排座位为独立设计沃填情,并且带有腿部支撑和按摩功能澳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顷寄达。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面百念茧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僳答,最大功率为245kW(333Ps)灰痪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机问畦冲,并匹配电动机倪河,最大功率为225kW(306Ps)铰共茎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忿,其最大功率为320kW(435Ps)讼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器架。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咸:9月28日 售价区间氏:30.8-43.8万元   新车点评鹤督闺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酮氰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袖钉。但凯迪拉克ATS的到来快弄率,让宝马3系走下了神坛建鹃。相比一直宣传运动的宝马3系扩厕辱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偿票。不过在终端消费市场上秤,凯迪拉克还有很多事情要做辉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捣混泊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力课蜗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抒硷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凶丁,外观方面顷疼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裴凛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彼刮,整体造型较CTS而言更加动感忿。   凯迪拉克ATS拥有50蚕抵邪:50前后质量分配腑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毛、Brembo刹车卡钳恼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊日酗焕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛇谴、LSD后轮限滑差速器报嫉、高性能运动轮胎绕嚼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撕投铰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兰颗瓣。   车身尺寸方面恒陡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讳,轴距2775mm崎。而未来国产后慧,轴距有望加长热副究,以应对国内市场肆痪。   动力方面堆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竣幂,最大功率203kW(276Ps)揭涟涸,最大扭矩353Nm骸,其百公里加速时间为6.2秒休稍勿。传动系统方面贝抡溺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睡。" "  前言抄侩: 在上一期文章中驴,我们盘点了2013年重点的改款车型捻寄阶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型守萄疾,在收集信息的过程中裴,编者发现了一个有意思的规律啸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驶唱,往往推出两款纯,甚至更多硷,更像是一次新车的大爆发躬踞,或者说是新车开发计划中的一个波峰遍搅,这样的车企包括长安福特脯发窖、一汽大众谁抬、广汽本田等亮叛蛋。与上篇文章不同的是艾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歌屡袭,而是挑出了10款重点车型波孙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撂筹,有的是较为低调澳泵,但其实销量却很不错的实力派车型拆。回首这一年伪监,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躬乓桶:12月10日 售价区间红此:12.19-18.29万元   新车点评败:作为大众全球的当家车型卿秤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伟淖桃,是相对比较原汁原味的一款车型码马,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悍葡,但空间的改善却更具群众基础扩。从速腾的热销来看蕾典,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型萌瘫啊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陈妈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线横。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形熔舞,雾灯区域的改变也是如此太皖惋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感词,也更年轻一些及恍,少了几分柔美关,多了一些阳刚的元素抗申。   车身尺寸比第六代更大处郎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丰苍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说檄,后排空间略显局促形涪叫。这点在国产高尔夫7上得到改善核顽磷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烽扁,相比现款车型雷喉花,长宽分别增加了56mm和13mm茨,车高则降低了28mm拢前巴。此外粗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咳,轴距增加59mm暗傲,达到2637mm膝弧,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜜挞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宏粹,而行李箱空间也增加了30L趣铜,行李箱总空间达到380L赶卉超。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改毓罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秃: 相比外观的“小改款”坷痉踌,内饰的变化却是颠覆性的排畦叼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浦贩,并且向驾驶员一侧倾斜阔,更人性化李。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敝氖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遣挤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力背。   轻量化更加明显溉: MQB平台的特质之一便是轻量化钡妻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大落腔捕,质量因此降低了37kg搓,另外发动机降低40kg炒,底盘降低26kg土柯间,电气系统降低6kg等等祁瓢,虽然车身尺寸增加峭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg色蓄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg额赏渐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纳,并且一定程度上也能提升驾控体验斥坝。 【MQB南屎Γ块化平台】   配置全面升级势秃必: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)核、定速巡航赤炭视、启停功能署、第二代车道保持辅助系统甲澳、防碰撞预警卷岔睦、自动泊车檀、胎压监测览、电子手刹函粒、电子驻车萍、一键启动恕全、新版导航及超级蓝牙等功能眠。另外奇啦恫,丹拿音响澈、以及更大尺寸的触控液晶屏席卜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偏菱菊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淌敢钞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猩胃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冯檄傅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崎宠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同皑房,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机处诺立,其最大输出功率为162kW(220PS)拷京墨,峰值扭矩350Nm省括。   主推7速DSG双离合变速箱黑蹋耻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贡垮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)户,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镣痹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殴宋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛙读舷,而1.4T自动舒适型罐悄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱案估。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间且:11月19日 售价区间腐:12.98-18.98万元   新车点评滑祟粹:北京现代是2013年的大赢家犊睫,销量突破百万辆磁,并且销售车型整体售价在上升沧换。虽然索纳塔八的表现还算不错吴风免,但这是以高性价比换取的投软,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜你舰蓉,外观更沉稳通柏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寝喇肠,再加上超出预期的低售价柑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敖间。   外观方面脊,北京现代名图共拥有八种车身颜色枢斜,分别是水晶白墟、梦幻银凸裁花、幻影黑怠妊馅、玫瑰红偷埔焦、水墨灰帛够钎、宝石蓝奋乳灰、丝绸金挝桶、北极玉短。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念曙剐,尤其是前进气格栅处的造型挂澄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔省傻咀。细节方面常,新车的前大灯设计很抢眼蠢,区别于其它车型脚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烫趣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm车皋,轴距为2770mm袱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焙淋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淑倪床,北京现代名图内饰设计风格相对稳重微,以金属和实木装饰为主吗输。配置方面陵干任,有主座椅十项电动调节紊杯、驾驶席座椅加热通风记忆功能操、双区自动空调伟甭、倒车影像复拦柿、定速巡航戈、多功能方向盘懦穷、座椅/外后视镜记忆功能岗陌墟、侧气囊/侧气帘肃庐粳、副驾驶安全带提醒吠即、倒车影像系统稗、转向辅助灯泻火、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啥罗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腾顺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机让拆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脑台。对于后续会不会推1.6T车型斜现,北京现代副总经理权赫东表示棉厂蔬,目前尚没有这样的计划溶懊愧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剐四,满大街都是凄,从朗逸上市到现在的五年来港拴顾,在全国卖了一百多万辆项任嗓,卖的这么好奠吝,自然有这款车独特的竞争优势淑澎。要知道搭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量计拣,这究竟是为什么磺距猩,很值得各个厂家思考逛。市场定位抓的准脾筛,产品线丰富沁但,产能跟得上变,都是成就朗逸销量过百万的因素怀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哀,市场价16.59万元扳挪毕。究竟值不值播骄?运动在哪里继耿?是否称得上运动煤编戳?带着疑问彭绵揪,一起来吧净。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沦诚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喘煎绍,这种运动元素的表现方式很常见努桨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峭采胆,配上熏黑大灯这样的手法慨,而且很多还是豪华品牌在这样做乱补。这样就无可厚非了闻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做图,新朗逸又有什么不可以呢懦?   运动型小尾翼赡武、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芬畅法,同样是传统手法缎曙,几乎在外观的运动性点缀上廉形,各个厂家还没有太创新的方式懦坦。一般些的磁,就增加这样类似轮毂圈淖、尾翼的装饰弗,高端些的傅泰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尝,不过嗜间菲,从侧面看枚午猫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叙匠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灯蜂肃。   相比车头和侧面探岁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翰簇,在说运动感之前硼镣款,我更想说说普通新朗逸的车尾俱,更确切的说翅,是想说说尾灯扦煤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起齿,有一点略显单薄的感觉扭口。运动版上那桂粒,尾灯加入了熏黑处理杜木滥,双出排气管也更粗壮了茅茧损,保险杠的视觉感受也更丰富逝卷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喂盛。   本文导航徽鹿肚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锭彩佬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凄庭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发素派,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朝闭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骋,即韩国的蔚山拱狭袖,这里同时也是现代全球最大的工厂吵。这个工厂雇有3.4万名员工诡恭隙,日生产0.56万辆车骏贰。   Inautonews编辑表示肚卷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晃。五年前质量提高了瓣歧味,但是外形并不美观围。然而计烦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痞陌廉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)横促,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罕堆膛。对每个购车者来说还,这听起来非常有吸引力隶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特譬诫。   与现代旗下的主流车型一样茶管粕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辽,整车线条从头至尾充满着流动感遁丘竟。车身长4770毫米抱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恨泛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前麓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钡纷,它看起来依旧如此的适合年轻人拉祁。没错特,搭载着一车的新技术之后短,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潘危公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端悼脐。于是当新车到来的时候沟阂鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣辅皇。这是最年轻的凯迪拉克副达、最小的凯迪拉克诺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寡苏屁? ● 外观造型唉习娃:钻石切割风格依旧等藩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本、2013德国红点设计大奖露灿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判许,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孟凛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拳搐辟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胎其咆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉,只是这回乱,ATS是完全原创的作品剑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓶际,轴距仅有2775mm耸险,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艰溪,而国内我们则把它当成中型车青匈,和宝马3系标准轴距版丝淘干、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯,并比它们都要更小一些墙媳城。   前脸的造型相当干练泵杏沮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佃敝,而是被很好的控制在一个合理大小上激冷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狠湃恰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头练。出于空气动力学考虑享抚擂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上味,当车速高于60km/h时暖变,前进气格栅会自动关闭播,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型将,并带有远近光灯智能切换功能欺偶揽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铃溯绦,快速亮起搪漆,缓速熄灭的设定很显档次膘。再往下看捻,闪电式日间行车灯锰、大灯清洗冲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俱环盟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傅父宝,亦或是造型需求边筐,感性的来说弦份开,可以视其为向着传统美系性能车致敬桨誓。身处车内俱发,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敝低堡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犯。   ATS是一款后驱车纽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翁:50痘孪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媒财,贯穿车体的俯冲式腰线藕墩需、短前悬涟侮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骚玩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晶擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响礁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拾船抨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)半百耙。而在规格方面募颠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猾抡,前胎尺寸为225/40 R18羌火驾,后胎尺寸则为255/35 R18氮挥栖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力五厩篡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统力伺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致管滑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝辰澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炕煞娜,至于设计师是否真有此意抛赡,倒还真无从揣测强。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擂杰叭,实际上赏隋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叔幸萄,由此带来了不错的视觉冲击感溉户甩,给后车以足够的心理压力讲程,至少眼前的这个家伙一定不好对付甲软食。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型安息怀,至于3.6L V6车型何时会引进空,官方暂时还没有表态玻仿,而是否会有V系列性能车型的推出澈桨衫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孝睛超。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晨,我的第一反应总归是奥迪A6L藐歇卡、宝马5系以及奔驰E级这3款肯净。不可否认始骡炯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纺铜,路上的能见度也说明了这点孪。不过识,随着市场逐步的被细分忱鞋喷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蕊搂,除“老三样”以外溉丰,也还有其他选择蚕犁拢,比如酶哀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眠同,这两款不错的“非主流”产品伪氓屎。   今天砂坍协,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前据,领略一下“非主流”中大型车的风采私扩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峨峭授,当然抵屑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遁诚。(注苏豪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”善疼,雷克萨斯ES简称“ES”挠窟矢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帕橡割,编辑先和大家解释一下“非主流”李,这里并不带任何贬义蛾蓖。从销量看秦花,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上花穷,宝马5系9000台以上胁猩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巾窝阜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酸。   外观济桃:XTS尺寸明显更大奖桓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说固吕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烂茹躲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谴。造型方正且棱角分明的车身造型默课、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰限噶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解党察。可以说它给你带来的面子效应市癸柒,绝对超过它的价格羚姆吭,在半年长测期间铜羔副,我在停车时经常会被问啊莆:这车得60-70万吧捶讣赫?   相对于XTS外观的张扬阜修、霸气墙,ES则可谓是低调恒蛾楼、内敛很多踩睫,整车的线条和比例都比较匀称肉贩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了链虾亥。   在车身尺寸方面菜度,XTS的车长达到了5131mm群却卉,比ES的4900mm足足多出了231mm缄努猜,差距可不薪啻肌,但在轴距上盗,两者比较接近茶浇,XTS为2837mm毕静,ES为2820mm筏般,仅相差了17mm朝肉,至于最终的车内乘坐空间表现伯湘,它俩也是半斤八两膳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔷蹦桅,氙气大灯牢刷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯比碴猫,ES则仅有近光是氙灯屁,远光为卤素灯泡肠惩烤。其中轨雷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局珊妮,显得比较个性凌。而ES则还是灯组传统的横置式避挝虎。   再来看看轮毂和轮胎湍冕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸海,ES为17英寸喇馅茸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诵须创,市场售价约1500元/条仍剖谴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎空,市场售价在1000元左右/条帽慌笔。可以说套,在这方面两者的差异还是挺大的逼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梦步锹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲浣竿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元科孪洽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坛,下面就让我们来看看他们各自的优点缕史。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦萝舒违,其他两款车均有上万元的优惠筹弊,但相比比亚迪秦的国家补贴瓶露,这些优惠就算小巫见大巫了射嘿潜。目前在国内的某些地区艰搂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饭地,总补贴额度可达到7万拴娶捆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纷。   在外观方面哪凰亥,这三款车均有各自的特点墙膳燎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哺。而本田则是日式混动车的传统样式轮喂,看起来非常别致歧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迷替芳,非常有气势偷颁珐。   这三款车中扯,比亚迪秦的动力参数最强饭遂拧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溯匆纽。不过要是论舒适和驾驶感受婪窟沽,锐志才是这三款车中最棒的寥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹬土,因此它的动力参数看起来没有太大优势勉山。   三款车同为轿车辰金,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坪辖文,丰田锐志采用了后轮驱动鲸儒。至于哪种驱动形式更好霖膝卯,就要看个人喜好了糯。   本文导航马鲸:" "  简约内敛勤挤、安全扎实淘贩、品质优良为,却叫好不叫座琅炔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苟署懈。然而对于一个企业抢汰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崎靡层。为此势,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时薯行,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓢惯耍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逗跋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掸。 亮点配置米旅:   City Safety城市安全系统妓祭危,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凡那统,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酮吓炮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险但,系统将马上发出警示并全力自动刹车黑祥砷,避免发生碰撞事故身俯矢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)且傻,可实现自动排队功能然薯酶,除了可设定巡航速度豹本,还可设定五种不同时间间隔驮钢柬。   加强型盲点信息系统BLIS韦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琅。   倒车车侧警示系统CTA玫嘿拟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骂衡防,如有车辆接近跨趁曝,会发出警告音和BLIS警示灯荤。   FAHB主动式远光灯案斡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拷僻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坡,防止对方车辆驾驶者造成炫目扩降。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琅誓废,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择府协,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舶。显然沃尔沃也意识到这一点浮官埂,要想在销量上追赶""ABB""第节物,国产是最为关键的一步楔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脓。S60L的到来肯定会对宝马3系郝沧送、奔驰C级饯博、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手播轮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢景耙不? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韩郴,我们今天对比的是2.0T智远版巳,售价为30.99万邢捣,而其对手同样是搭载2.0T发动机弛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聪礁。 ● 外观对比   从外形来看醒薯,沃尔沃S60L给人感觉干练附拣甩、紧凑换莫芍,X型前脸略显凶猛校杭,富有冲击力细瘦感。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巢抖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迟唉艾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苏甫内,采用氙气大灯光源刺巷隧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘿,只是少了前雾灯爽拍。相比之下尉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘎泪骏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爆,同时还配备前雾灯篮。只不过灯组并非自适应前大灯税慕紊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痰,确保驾驶安全糖陀翠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吉现,轴距增加80mm达到2856mm透供沁,而奥迪A4L轴距为2869mm倦巫工,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势化瓷,不过高度和宽度有所不及笔辽。两车空间表现如何触馅搐,请看后文的实际体验结。   两车侧面造型也具有不同风格谷抖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乏玲,而奥迪A4L侧面更加稳重饥廉铃,看起来朴实大方妈领煌。 在后视镜上告磺,两车都集成了LED转向灯饺绕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棱叔韶,而沃尔沃S60L则没有刮。 在尾部碉恨,沃尔沃S60L造型略显生硬了现,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敞缎苦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稼厩冕,同时加入镀铬包裹忍略,气势十足疙柒,而奥迪A4L是单边双排设计兢冠彪,无镀铬装饰卧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎海轻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弊寂糯,尺寸为225/55 R16轮胎位镭,相比之下尺寸显得有些小了伙,同时配备的是非全尺寸备胎垄伦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎法,只有修补工具有点不厚道苫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冈侈?当时的网络上绝对是一片嘘声峡嘶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莲虎,这似乎就可以理解为特立独行丸判?或者说创新修?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彪,通俗一点说就是删糕:走自己的路砰梢,让别人竞相模仿弦筒靠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揪骑,时间不长肌母,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样财波鄙?当时我无法回答栏,因为还没有对自由光进行全面的了解赶禽,经过一天的试驾体验之后佳酥,我认为这次Jeep自由光确实有点料咳,甚至可以说气势汹汹咆剿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈浅渭铡,那么它到底有什么资本来搅局呢绘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隧帘,在做颠覆传统这件事彼蚂舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酶舜。就拿前脸来说帘帅,好看不好看绝不是我个人说的算的高赖涉,每个人眼里都有一个不同的看法典瞎戒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拦阶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欣恰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呸嘶盎,Jeep其实并没有太大的优势础峰喉,包括大家最看重的轴距表现断宝,在这个级别也算不上是太突出窘爸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舒蒋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牢,让消费者也能愿意买单肩躬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了下睡,其尾灯设计和大切如出一辙蚀泻摹,只是在造型上稍微做了一点改变睫,以便能和后车窗衔接的更自然一些檄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卷绍,这实在是太个性了扯禄磊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绘胃绅,不是吗佳衬串?   本文导航檬囤:" "  “便宜局竞、省油贿蒂内、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懦精。因此汤奔歌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上善肌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箍陡屯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妮惜泰。二者不仅定位和排量相同铆毯,售价也都是6万元出头坑聪。那么谁的配置更丰富篓,性价比更高呢孤钮膊?接着往下看吧兔惹吭。   备注化僻本: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歪拣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酒粱垢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”限唱、“天窗”和“后轮碟刹”敝哥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顽袒,促进其他品牌产品的更新或者降价梧堤,以提升竞争能力劣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形箩铰,但又觉得竞品车型优惠较多”需灭圃。今天就随着我们来看看滥,新威驰对比瑞纳琅硕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惰蚊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车独腻,此次我们将两款车型的顶配加之对比慰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元覆酬鞘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多燎蚂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伍豆腔,以往圆润的风格被全面舍弃昂痊,车头变成了现在最流行的大嘴形象凌。虽然初看有些夸张抖,但是符合小型车定位蔬,更多时候它是年轻人的代步工具畴,所以造型必须年轻晾督。大灯面积不但较老款车更大笑家,眼神也更加犀利诵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变水镁拿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汝权朝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惮相酮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点此蒂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样互察。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异论词,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焙撩晦,诸如电动天窗端富、前雾灯与后视镜调节都在其中贝卵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挂喝,日常使用的便利度稍高一些奇锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm际劝,轴距达到2550mm洗辉。与老款车型相比加长且加宽微熄福,这是为了适应造型变化的需要售。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钢受鳖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腹。   新威驰车尾没有车头那么激进楞桐,显得时尚而舒展览粱侍。整体线条看上去硬朗多了玫澄。在高低配版的车型之间陵八汐,外观元素的差异并不明显私,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条珊幂黄,不过在潜在的功能上却有所不同节,高配车型具有独立的外部后备箱开关救彪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铃饥,在日常使用方面的便利度有所不足何敖拧。   瑞纳尾部的线条更是犀利藉,线条从车身一直延伸至后备箱干媳餐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致识眉时,增加了不少的层次感和运动感幕。" "  旅行车在国内的发展进程擅岸,现在似乎已经开始有所起色痪论,但受到各方面的影响崩壬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹈辆梨。记得应该是在去年法,各大主流网络媒体几乎在同一时段响,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酶,虽然没能在实际层面上起什么作用贾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叛涵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骏梗涧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓖冉诵,但是大部分车型均已进口形式引入但,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盘纤狭。宝马全新3系上市后承,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本练谐席。不管是厂商的试水工作熊,还是为了后期大力推广的前期准备俱胺唾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馆玫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庞无颠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悸很唬,但官方却并不这样为其定义芜恒换,所以除了V60之外嘉歧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的通。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痛架,三款细分车型跨越了30-50万区间搞售,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地速懦。   328i M运动型叛酥,是3系旅行车中的顶配车型襄刹驮,M套件必然是它表现非凡实力的根基陀塑解。BMW的M系列产品掏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的譬砂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响修廉丘。在M套件衬托下的新3系旅行版如扮碧,表现出的攻击力和威慑力很强人。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型故械晶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淮防。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斑艇,也是几款进口旅行车中最为全面的垦,除了前部以外桂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头换乒,令驾驶者的便利性有很大提升贿啊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杰邵峰,造型圆润的尾部整体风格细掂,让旅行车身份表现的恰大好处快绥派。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仑郎,但是尺寸不大实,威慑力也没有想象中明显痕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念施隋蛇,极富肌肉感的线条元素肚滔课,让它表现的干练紧凑牡想。   本文导航瓣梧:" "  曾几何时衡备衅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梢卵。物是人非仓钳,随着中级车市场竞争的不断加剧锤轻啡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捎。在上个月的广州车展上苏倘甭,全新天籁·公爵正式宣布上市绩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筹矢遣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惜划鲍,来做进一步的了解吧充烦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梢呐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观了: 稳重与运动渤誓弓,风格各异   车身尺寸方面许承,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悔朗,车身宽度咯圣棺、高度与普通版天籁车型保持一致狼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm购愧涵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朽驼涎,只不过在细节方面有所调整始。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陛,后保险杠排气管内嵌剃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僵辟龟,俨然简多了几分气质的提升莆势。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凹艇, 新君越的外观风格更趋年轻化电测,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逃哗栓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅风,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面架嫂,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛋铆,相比老款车型稳重端庄的设计风格剂赊孩,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸡蹿轿。 【君越 整体外观】   外部配置方面钠茬博,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罚憨铅、大灯自动清洗等功能窘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到槐。通过下方的表格我们可以了解到尚寒,同价位的两款车峨琼举,君越在外部配置方面显然更为全面一些努俺,LED日间行车灯烹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哨临,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亲厩涕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诲诲齿: 日间行车灯迟搓: 随动转向大灯祷陵童: 大灯清洗装置斑汰誓: 氙气大灯揪础趁: 倒车视频影像绍忍: 大灯高度可调姬暴邻: 自动头灯逃: 泊车辅助疵畴门: 无钥匙进入系统华悸: 感应雨刷棘簧嗜: 电动后视镜继跑途: 后视镜电动折叠道闯桨: 后视镜记忆沧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狮绿,年级里有几位南方来的同学江桔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抒哄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挽味填。雪对于那时的他们苹肪,是上天赐予的礼物皑。但是渭绩氮,对很多北方人——比如我——来说舷,雪却是避之不及的灾难盗娶厘,它让我们的出行变得困难重重老鬼。不过这次却不一样撮府,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孰耿届,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先麻疲填,请允许我隆重介绍一下今天的主角寸鞭筹,我们的冰雪座驾法犯,一款中大型SUV——福特探险者歌坪。探险者是福特的旗舰车型婚擎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售强烷项,共两种配置施痴睹,售价48.98万部师、53.98万棠败切,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粒谁。我个人非常喜欢探险者的外型木,它魁梧而正派荡,颇有美式SUV的霸气埃拐。牡丹江的冬天白雪皑皑必偶换,探险者出现在这里十分应景蛊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前史措纶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热部戒。这样的冰天雪地里纷冲狡,就算是带着手套在户外拍照商脆,手指依然会被冻得失去知觉乃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓶搐。探险者的方向盘加热速度很快辉,开启后几秒钟就能感觉到热量茨且拜,太实用了驼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笛付,匹配6速手自一体变速箱凶犯窍。探险者在海外还有2.0T版本车型酥努虫,不知为何暂未引入国内龄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泛茹,并没想走量醛。   探险者为承载式车身结构目,搭载一套适时四驱系统茧幻苗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煎燎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贸铰,后桥轮间为开放式差速器侯返,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庐,以制动打滑车轮的形式实现褂。这套系统的越野能力或许不是那么强大得橡海,它主要是为提升公路性能而存在的估。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嚏。这次我们挑战冰雪路面郊,这套系统发挥了重要的作用记。另外不容忽视的俏,便是探险者的“神秘嘉宾”了沽良。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈牌唷!它是一款高性能冰雪轮胎卧笺,官方称它应用了发泡橡胶技术劝胶熄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徊滩,从而让胎面贴紧冰雪路面媚肝凡,提高抓地力谴城。当然槐,这款轮胎价值不菲肋闷滔,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓣豢:255/50 R20为例杭去蔼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挨哺去。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妹认捐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厕辨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谐欧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犀犊洪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑己兔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花高靠忿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萌电,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm让,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贿拳品,两车的轴距都超过了2700mm体究,使它们在同级别车型中的优势非常明显廖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皖蜡,略显圆润的车身看起来动感十足事娄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辜袱济,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓦,550引擎盖上V字型的线条动感十足贯。C4L大灯的设计相对简单府尘,全系采用了传统的卤素光源漏,而且并没有采用透镜的设计力,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感形岛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妹,还有转弯辅助照明功能膘敖络,保证了夜间的行车安全秤烈。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓄捍,值得称赞的是唬础吐,550竟然为雾灯也配备了透镜阜搔涟,这一点值得各大汽车厂商学习宿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赣,550上扬的腰线勾勒出时尚奇、动感的侧身线条斤脓倡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烦臣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计先,并搭配LED转向灯贝,视觉效果和安全性兼具陌歧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹤桶。   C4L具有无钥匙进入功能酵混,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性补滥璃,550则采用了常规的宜璋拢控解锁功能畦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格计,C4L刀锋式的造型更加犀利吠疏河,550则更加尖锐躺沁挨。   两车的尾部造型比较统一吵刚痰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果誊,圆润的造型颇显稳重泪辱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过解工,这样设计不仅美观疗烷镣,而且可以增大后备箱的开口角度羚堆勿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灌,视觉效果极佳椽。两车都采用了4点式倒车雷达刺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矗斑搞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芒瑞,使泊车更加安全晨虹。C4L后尾箱并未设计开启按键鹤表虱,只能通过车内控制按键和椅饴绿郏控钥匙开启闹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奢缎埔,使用起来非常方便囊赔咆。   本文导航睡恢:"    紧凑级两厢车痰,如果倒退10年前辩揉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域廊垛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后落,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型李。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崔,它于不久前推向市澈钆薄,但其实它在国外早已上市良。雪佛兰在近期才引入疏魏社,相信也有自己考虑久,好在这个时间也不算晚拨鼻犬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘦共乖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烩究保,相对较低的入手价格蕊、时尚的外观设计以及良好的运动性能厦逗,都让其成为该细分市场的热销车型讨褥。而在紧凑级车型中鞍联,三厢版在兼顾运动的同时墒,实用性相对更高一些臀修阿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸵窘娟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶冢克斯三厢版(以下简称溉幔克斯)进行深度的比较壁,到底谁能从中脱颖而出势静,让我们拭目以待授牵。    在刚刚结束的2013广州车展上脸垂釜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴固。此外并瑰堑,讣疲克斯去年北京车展的正式上市孰陌,也让这场紧凑级大战更加精彩论煞澳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擂,作为其小弟的马自达3能否一样出色拣森吐?赴兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时递,能否从容应对每?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓失。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捞邻皑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上品。就在媒体日当天发耙棵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氓改敝,经过旁边人的介绍闯毯努,惊叹一句庐:原来不是一个车澳莅臁!可想而知全和染,这兄弟俩得有多像肌。    2012北京车展上市的感谰伲克斯相比前者躬吭,已经在市场上打拼了一段时间寡警。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羚梗,但是概危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肋黑,还是毋庸置疑的蔷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暖磐羚,为了让评价更加客观情烘妨,同时鸥逻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谈改,我采访了一下身边的同事和朋友轰棵。   同事A耐:男熄秘磺,30岁洁拼烦、已婚京呸双、儿子1岁多    我哪个也不要环睦,原因只有一个搁哀:都太小荡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乌氢,实用!当然这两个车白给肯定要蕾凹。(也对层澳,老婆孩子热炕头的人宿,还谈什么运动啃岸奶,能装下更多的人和东西锈面颅,才是硬道理)   同事B锯:男卿艇,老傅茫克斯车主京侵,奔三的年龄仑蒙新,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑疲克斯前,理由是有优惠乱鞋懦、货源足抄娄、随时买馁,听着怎么跟买菜似的忿嫩甭。   前女友蚀:24岁脾,高尔夫6车主策鹃,略带公主病    选马自达3驼,原因是好看抛,我再问还有吗碘酶,答曰漠:好看案苯钋啤!我继续问酱奠甫,跟我急了躺,提问结束未氨。   现女友攀洗:25岁节规,对车没有丝毫兴趣焙,仅对各类衣服常砰、包包活轻侧、鞋等物品上心    我选马自达3吧茄巾,原因是就看这个顺眼途,所以就选了堡尺糜。(明显敷衍了事)   女性朋友卸那禄:24岁师母耍,某时尚杂志签约平模钠铆筒,对车有些兴趣儒磐适,但只是停留在表面    我选马自达3脑,因为好看舌,身材我喜欢身淳脐,而且红色(主打色碑岛:魂动红)是我的style嚷锑单,所以我会选她的说瀑刃。(这种中英文混合体铜壁娠,外加“什么什么的说”的语法真别扭溅吻暖,说她好几次隶,不见改)    采访结果显示却撵非,果然是萝卜青菜犯操握、各有所爱郴悼庆,而且给出的理由也是五花八门挨立脓,那么到底这两款车有哪些不同煎,在面对不同的消费群体时混疮,它们的表现又回怎样汾,废话不多说第寒殴,让我们往下看娥谴教。" "  2013年8月排古,本田CR-V共销售了15393辆挎星,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庆洽干,本田CR-V共销售了18989辆岛韭仟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玖,本田CR-V共销售了19510辆泰适拇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月息唉,本田CR-V共销售了19288辆杜炬碾,全国SUV销售车型排名第二......事实上恃厦涡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闯孔,它的优异表现还远不止这些屯,截止2013年11月底保,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沧摊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祭计乳。是什么让它成为了国内SUV的明星鸽刚韭?又是什么让它如此大卖搅鬼娜?   现款CR-V有2.0L奉鸽、2.4L两种动力共7款车型皖,售价19.38-26.28万元侵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崇把号,售价22.98万元)般。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翘料,纵观整个CR-V的家族史袱,前两代车型还有些“方盒子""造型炭盒,而从第三代开始蔡苍邵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辛,坚定不移的走着城市化SUV的路线激肪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大线侩常。   说到第四代CR-V的外形鼎,也就是现款车型示潞洼,它的外形并不是能让你一见倾心的主扑耐,CR-V上市之初姥恰戮,人们对于这样的设计褒贬不一无,甚至有些“不得民心”浦脚软,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驹酿艇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孺抛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袍姬。氙气大灯峭崎磺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酪。值得一提的是陪剩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肠桃,效果出彩戏褂。   车身长度比上代车型减少了25毫米硷剁,离地间隙下降了50毫米输貌,仅剩130毫米故坷磁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性补跺,但却令离地间隙接近轿车伙波,轴距则仍然保持在2620毫米界颈仁,整体效果比老款显得修长不少潞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胯钦帽,在实际驾驶过程中氦,提供给你更加宽广的后方视野糖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抵扔头。   现款CR-V提供17夕铺才、18两种尺寸共3种轮毂式样裙扁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂连榷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面即扦醚,车尾向外凸出比较明显送歪芍,给人一种臃肿膨胀之感努。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索达啸岔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坏,给人一种臃肿膨胀之感体富,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沽熊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹲弦,为实用性又添一分褐锻,从之后的销量来说怒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受习,保持着高歌猛进的态势惟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匙颠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力单,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙策、精心是酵拱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm囤,排量仅有2.5L壕酚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羚跨桔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘿魂测,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勃。   第三代雷克萨斯IS略熬侯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脊娶拘,全车线条设计更显张力彪翅横,饱满的肌肉感让人过目不忘梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化海。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅册屠,丢失了一丝霸气刑杰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靛歧督,长宽高分别为怂蛋菲:4665mm华壁砰、1810mm樊戚槐、1430mm盎览。同时轴距也增加了70mm碴鲤全,达到了2800mm茹功。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谋僵枚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沃霞部,其前后配重分别为53曝蓟:47讼急。接近前后1氯嗽冬:1的配重也体现了其运动本质窝。   IS车身侧面短小精湛竭慌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韧唬芦,显露其灵动的车身姿态炒端。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙付队扣,依旧是纤细施填、锋利悍磷,绝不与传统设计相妥协潘胺鲤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见填隘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎内。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盗克坞。   毫无疑问态勤攫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辞耸。你可以觉得它设计非常超越瞄古玲,也可以认为它很有美感泊肋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牌,石油的消耗量日益增大吻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舜任,排放着大量的尾气烧孝逻,制造着日益严重的雾霾天气督风。汽车尾气的污染洛尉,越来越成为大气污染的重要元凶疗。开发替代清洁能源脆蹬弗,代替排放巨大的内燃机才级,越来越成为厄待解决的课题善卑弟。现在很多厂家都开发了混合动力车型盛森矩,这项技术基本上成熟了躬超,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平操,也没有成熟的商业模式来进行推广联啃即,即便很多条件还未具备袜匈,即便这样那样的客观限制行愧焕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面午檄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缓持,叫做启辰e30晨风加驶速,这款车还没有上市惶瓦,很多技术参数还没有公布场赂豁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞧伟凤,介绍给大家稀籍婚。但即便如此僧醛枫,这款车还是有据可查瞧柬甫,开发平台来自日产聆风电动车镐垫味,外观也和聆风十分相似捐胳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嚎即堵,2700mm的轴距和骐达相同梗楔焕,外观的样子也有几分相似猩诲荆。但明显晨风的很多细节显得与众不同能劲,前脸没有进气格栅的设计歪商,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寝箱。而据厂家人员介绍讲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台艾,而是单独开发煽烤斜。   尾灯使用了LED的发光元件顶,看起来更加醒目嗣攘,垂直的长条状样子也很有个性洗甘。但在车尾上散其铜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同每诬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岸,用以分担电池组的压力铜棺,这在晨风上是没有的誓女卜。   本文导航疽汗席:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奉衬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唬弗,照片上看它挺精神航软,设计有传承有创新畔咯,硬件配置有增有减翟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亮,没能去测试现场参观参观豁。   命运总能给人惊喜饯径。上周五下班前嗅澜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘘,领导突然走过来跟我说恢请:“来了个顶配复俅ǎ克斯皆操闺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佰蜗,周末的小幸福就这样碎了一地色捂酗,我得跟两台机动车泡在一起毁公侩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靠蜂潮,坦白说现在我对它俩都“不来电”父松。这样也好闯吮委,好歹保持个立场中立对吧撇燎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尘痴弄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待码,比如为什么海外有独立后悬架缅?国内全是非独立后悬架蔽逗?其实道理不复杂妹遍仁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搐,既然如此撼瘁,那就遵照做生意的基本法则来做固,降低成本痘咸守,攫取利润寂,无可厚非丁。我相信如果改悬架车就没人买肃涉低,那他们肯定不改鲸。   福特比较谨慎讽婆,善于跟消费者打成一片剂,挣钱不忘树口碑隶,好口碑又促进高销量憨讲犯,顺利打造良性循环圈凶聪。尽管它也有这样那样的问题稿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买观抒,值得大众好好学学汇罗聊。话说回来烧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞬。   现在摆在眼前的高尔夫7和改竞克斯宝烘,是各自家里的明星产品爬检,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖簿箔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篓壁。把这两个重量级选手放一起楼雷,能擦出什么样的火花来耗较?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粟稀,似乎这样能出一口恶气努。不过我得劝各位一句奠私兜:百花齐放很重要汹,一枝独秀最糟糕丹售。   ●外观   扯半天总算进入正题矩,这个阳光明媚的周末镭编,没有雾霾的打扰矾,我把两台车放在一起拍了套合影扰卵。看看它们馈赋船,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕉麻瘸,一个是16.29万的顶配版两厢柑嵛埽克斯多呛篇。要说家族式设计事撩辆,大众当然领先其他厂家莫浅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邓忍,福特的动作稍晚一些挎淌,效果不赖筐农。   所以当高尔夫7和傅啵克斯站在一起的时候蜗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烫。谁好看我不说烤,大家都有自己的喜好荣。两款车前大灯组内容丰富畅,氙灯咕祥、日间行车灯贩兔瞬、大灯清洗仑、雾灯一个不少书衰箍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凤,而父瑁克斯的则要花6千块买选装包陡酣,朋友们售缔杠,要享受还是得多消费啊庐。   车轮部分有看头虑敞悍。赶谆克斯胎宽215mm凰脊氮,米其林博悦轮胎旱品且,轮毂造型带感冬撵,给个好评四估辅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绘端。高尔夫7胎宽205mm嘶,似乎缺乏顶配车型应有的气势目,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讲坟蔡。   车尾设计各有出彩的地方虎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鹃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓖,LED尾灯是个加分项佛,附湃邮保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赴篙。左边那台风格沉稳一些腹,右边的青春气息扑面苯慑扁,你喜欢哪个悉诺鸡?" "  “牺牲一定的车身刚性伶亥链,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚕另,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湍党。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粕撵婪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面接豌。就在上月滴分刑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抽希杯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔚,至于奔驰C63 AMG袭獭栖,目前还缺少这一车型赶婆嘶。   由于是RS5 Coupe的系列车型稿禄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垮蔬阂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾上,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凹晨女,毕竟除了性能之外容概,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烽。   延伸阅读 良:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吗脆,其中包含对车漆颜色胜妥霓、内饰颜色以及电子功能等自主选择奥蚂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湿靡扇,所以在配置解读方面但汉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狙涟,并将官方价格告知大家苍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斯,软顶敞篷采用电动开启乾脐,时间上需要15秒即可李焚,而将再次闭合需要17秒是,其开闭结构为多连杆双片式帽宪,这也大大缩短了开闭时间揩愧巍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灵矢晤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伍讲诲,为了不过分降低运动性韧佬勾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼覆青。排气方面也是RS5的一大特色查换阑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个套,而在Dynamic模式下会全部打开姑淡帕。   本文导航碗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线古,或许大家已经是心里多数侈宪解,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宛蔚,定位于新兴的小型SUV市场挪论。众所周知壤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狮舞,长安铃木选择在这一细分市场发力堆稻逞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躬橡测。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袄激惊,通过对比分析双,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力白。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓷时,搭载1.6L发动机强茄,匹配五速手动和CVT变速箱捷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菏棱、2.0L两个排量六款车型互膊,同样匹配五速手动和CVT变速箱磷衅,售价区间12.88-21.88万元挪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寥筷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缮纺闭,通过下表的数据显示得知奇半,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骋扳街,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逛,相比逍客帽、昂克拉等车型同样处于劣势七冯纽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扒慨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凸巫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狼,还有与车身不同色的黑色包围挪仓热、车顶行李架罢鬼上,短小结实的车尾将,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果长。车身颜色选择上凹鸽橡,S.CROSS锋驭提供了极光绿邵诽迁、皓月白拉限、星辰银储、丹霞红劫冀、银河蓝和晶岩灰六种颜色新蔽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妒咯莎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计开,雾灯诞、下保险杠也经过了重新设计埔捌涂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冠激。车身颜色选择上效讲赏,劲炫ASX提供了珍珠黑素寥撤、极地白绷枢棚、翠鸟蓝德殿罐、酷银煤黔临、钛灰五种颜色不。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腑峰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹄,前后雾灯闹,并配备大灯清洗功能枪,外后视镜集成LED转向灯;同样蚂场茅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯其,带水平调节和自动清洗功能沟陛即,其外后视镜没有集成转向灯倦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂夏曝泵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澄洪梅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莫趟,二者均为铝合金材质奔抠溜。所有车型均配备优科豪马轮胎茎悉懒。值得一提的是锌愤垃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绞搓,这在同级别中比较少见教淌铃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奇内,根据车型的不同尺寸有所区别覆嚏琶,低配伟评泻:215/65 R16短倍共,高配供酚粕:215/60 R17乡,轮胎同样使用的是优科豪马陷袍噬,同样配备全尺寸备胎违,两车在这方面都表现得很厚道队逞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫口,第七代车型保徊零。其指导价12.19-14.49万叙低,这是配备1.6L引擎的价位末。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品微,账面要准备好14.09-18.29万挝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稿,当然上功垢,身为第七代的它泻厘,在冲击属于自己的又一串“第一”备。但我们相信嗡,短板才真正决定高度扭。   全新高尔夫的德国总设计师说嫌迷卢,它的设计主导思想为“简单既经典”弧芥勿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贾:中网与大灯的相对位置挨仙、拓宽出车身有力的轮拱论、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涝,这台在中国拥有极高人气的两厢车闭丹拒,一露面墨逗宦,就好评如潮甩那。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疙,但还是要将6/7重提摄拘,除了外观上的差异灌梳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仟府金,比第六代车型要长56mm够惺认。而整体车身比例上燎拒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然别池,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笑,轴距增加59mm矩创靡,从而提升至2637mm荡泼柒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计响吞,但新样式的内部构造也足够炫喝内憾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脓嘘幸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哗茅拖。高隔音性的特殊树脂层冀核梧,形成3层薄膜结构农盘。它拥有很强的抵制振动物理性能散。   直接跳过撩人性感的腰线据衬玫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宪诗姜。相比海外的双L型绰,或许辨识度更强一些判惰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纤脑关,但高7的不一样武捷。细心的你会发现蔫怂蛾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恍股农,才会主动启动叼涂,并且拥有厂商宣称的132°广角棋瘁小。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格露,天平再次偏向了驾驶者一侧缆。整体内饰上燎酸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是到绷:放弃中庸的设计理念兢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畦烈顶。不规则的T型区轮坟迪、活泼的金属线条点缀鸡惟忙,让全新高尔夫大变身僧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没同釜,它能够让你感觉非常新鲜奢。   坐进高7内孟松,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗平汹,比普通天窗大了30%没卷。而外掀的开启方式有点奇怪嚎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别房闯暑,同时还为内部提供更多头部空间谰我小。   大众车型的人机工程向来让人放心舍细,这个角度的方向盘驴弥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闻篡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型八,或许来个拨片更有型吧坪庇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嚼遁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度式捣惯。   本文导航设:" "  在国内的SUV市炒丈辞病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幌茸惮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匈喷镰,正因如此签农篓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柿谷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丛刹。   说到大空间晾娇、七座设计泰诬澜、配置丰富的SUV钠畔澜,北京现代全新胜达是其中的表表者额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翻履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变世扭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戏,下面我们将对这两款车型进行对比分析护亲穿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梨煞苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向星,设计上中规中矩钠立,采用了哈弗新的家族式设计元素极,这一风格将在整个哈弗系列上普及岛,代表性的设计元素有菩:大尺寸U型前格栅陕吻,粗壮的镀铬横条格栅露滑,时下流行的“X”型前脸搓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桔铜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿菜袱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍蝗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠,再辅以造型锋利的大灯灯组峨懒,极富视觉冲击力屎木掳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笆扳钩,现代品牌的确更加具有超前思维意识媒。" "  如果提起讴歌品牌讳,大家一定会想到MDX这款车氖房缺,究其原因思莽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型李蜕躺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型九具骋,拥有讴歌最顶端的先进技术沤。在2013年齐礁,讴歌上市发布的新车相比以往屁婪呻,算是非常密集的逞赶敢。即将岁末输,讴歌的新款MDX也开始上市销售掇蔫。作为新款辞,MDX的售价降低了刹阀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竭舒父。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失竣覆掏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮播们。使弯道驾驶更加轻松欠薯誓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谁含,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眠蕾,在车辆制动时犀靛,通过制动延长扭矩矢量分配纹椿,提升转向的循迹性 胆,这在之前的讴歌车型上是没有的璃啃,包括RLX翻交虾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车新恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸥。但我们看到乳阿保,在讴歌品牌乃至本田车型上鬼谷,自然吸气发动机依旧占据主流光腺儒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恫溺袄,在新款MDX上使用的3.5L发动机耻踌,带有VCM可变缸技术韦,在不同的动力需求下端,发动机自动切换工作缸数肯壕尖,用来节省燃料程武,提高燃油经济性眷袍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寺,使用了全LED大灯锑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捶涩,不止在新款MDX上出现颇掳,旗舰轿车RLX上同样具备逃。但和MDX相比哎岛虫,RLX的前大灯内部结构稍有不同姆烩碗。而MDX的这种全LED大灯才秤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平相,但据了解讴歌正在向这个方向研发护。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钦,其中大致包括救援嫩、定位精、导航检索等常用功能肺。但值得一提的是诫碳曙,讴歌的这套系统在整车质保期内曹乏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓶刨宫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上夺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置算糕,通过车头船、车侧淖茄辟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灿。对于前方障碍疮普、侧方停车邢袱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助效拟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俗汗缉,MDX采用了59%的高强度材料肌,热冲成型一体式门环等途径滇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巫塑。   本文导航涸虱:" "  在新一代天籁发布之后圃镣辽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饭布。二三十年前葛辣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泪髓蓝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车促卑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前边。而谈起这两款车诽筹溺,目前多数人对它们的理解是盯司:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扔骆哩,配置增高丛绦棚,便成了公爵和君越斤啃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绞龋挛、动力和配置等等参范,却有着极具诱惑力的价格础背。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘貌霞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额船牌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勿薄添。可它们究竟有没有这样的实力卷食?两者比拼谓,谁又能更胜一筹惦店?本文即将为您揭晓慌恰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拣啤虹,售价区间为23.59-36.99万元痪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窜袍,两车售价分别为29.98万和29.99万崩,价格非常接近霞污,比较有对比价值吐弄静。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梦,主要是雾灯维良、轮圈等几处细节可以加以区分首础功,尤其是中网变得更精致阜愤榷,车头更显大气澳袒迟。但也就是这些细节的变化呻垃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绘操逻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匙。   大灯方面翻纤容,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能借瞥衔,不同之处在于损挟附,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)囤勤。   车身尺寸方面瘸寒僧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)加舍撵,君越的长度同样超过了5000mm糙颧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膳危酥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面归歌忱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琳靛,并没有追求锐利毙吾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缅笺,腰线设计是其外观中的一大亮点惮,并非大多车型采用的一条笔直线条宛项,而是在B柱之后便缓缓下沉猫胶,在后排车门上形成一条折线新撕假。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感魏题,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒙。   尾部来看模妇物,公爵与标准版天籁造型基本一致翘溪刻,尾灯造型也还是一如既往地犀利攻扦汉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梆人,为整个尾部增加不少活力栏忱屋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艘,使其整体感更强履乖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豌焚,轮胎方面春痰乃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魂祭蚀,更为霸气瘁讳腿。   ● 外观小结伎: 两车均采用年轻化设计案鼎,稳重气派;车长均超过5米势彻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上限,君越表现更为抢眼阶獭劝。另外安午,从个人角度来看乳晴去,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梦,相比之下它的造型更加简洁我、规整雾郎仙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识界可目,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽橙钝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剩韭,足以呼唤出你全部驾驶激情戎。你可以视它为野兽碾蒙,但我更愿意称它为内敛狂徒海蕉峰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睛替滦。它是驾驶利器某娟暴,也是很多人心中的梦想之车狠擅贾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晌受。   既然说道奔驰AMG目挤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冻访。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钠,都代表了其品牌车辆高性能版登骆持。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稼,这些车在发动机配置调教标付,底盘调教婚领,外形和内部设计上都远远超越原厂车读崇妈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苯辨,它的长宽高分别为4707mm殿埂彪、1795mm和1391mm筷怜,轴距为2765mm蓉。参见下表可以直观的发现苹搞肉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猴绒添。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面变,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卑。但细看之下贯铂,还是能明显看出差别玻竟十。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞬壬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搜,流畅迷人更具轿跑风范链。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叙第凑。   除此以外钉泞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肩宝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暑缕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耽悔,前轮尺寸为235/40 R18巩,后轮尺寸为255/35 R18胳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兼冻擂,以获得更快的加速度赐陛叼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崎。   车尾是C63最为霸气的地方卤瞄韶,四出排气管宣誓着其运动特性巷丸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脓亲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胸芭,从而提高车辆的稳定性沮另。" "  11月12日惜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市读。无论在平台还是动力上救,这款车都与标轴3系基本相同赣。动力上蹈沧式,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抒,依然分成风尚篮仕档、豪华和运动3个不同设计套装标醚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹿陶。无论怎么看蛔,4系都很像一款双门版的3系勒撵缝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坦的?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枪匙妹。   虽然名字是4系订唇,但如果只看前脸狮才,恐怕一眼很难分3/4系涝搬湾。不过仔细观察细节的话咕水帅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擞迟。比如更大的开眼角设计梆教,更修长的双肾格栅邪巧脓,还有明显不同的下进气口设计风格蓉。当然差,了解宝马车型的消费者都知道裤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酷。此外棺呛,前脸还针对空气动力学进行了优化盖藐肪。 【左矩蒋歼:豪华设计套装(选配)/右赊逼钦:风尚设计套装】   侧面造型上碧,4系明显比3系舒畅很多输,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祷翰,更修长的车门对此也贡献颇多首。不过轮胎规格和3系完全相同屁步双,似乎很难体现出这款车有多么运动革亨及。另外伟玲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕾详屡,和前脸的进气口配合卜,共同为刹车系统散热钠渴撅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哼,不仅装饰性强疲,看上去也更凶狠秃窗。   尾部设计上驳变,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崩坪。猛地一看依然很3系廉纲,但饱满的线条体现了4系的不同奋。尾部虽然整体很“壮观”贝蓖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气排辉风,别有一番风味茫。另外前葛,根据套装不同舜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种残,实拍的运动设计套装为两侧双出妙惨恳,个人认为设计还可以更精致一些虫。   车辆提供虚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址童:北京市海淀区闵庄路19号   电话玻:(010) 5872 8888   本文导航逝诞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔫,自日产逍客2007年在英国上市以来舵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煎暖答。各汽车生产商自然毫不示弱健贬啤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹不市赴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拉袭,公司就对其外观和动力均作出了革新斗材。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司埠当容,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V确嫉。这款车售价要高于ix35撕朝任,标配版的售价与高配版的ix35相当庞蔷雹。较高的售价并不会对消费者影响太大疽粳副,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力配刃焚。 ? 现代ix35   除此之外涪倒算,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骸憨绒。完美的驾驶体验俏膏,充足的动力表现梁颇辩,日常的实用性以及低廉的养车成本惫丧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喘孟适。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闻揭桶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轻闲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些路辅。CR-V的后备箱打开的角度要更大悄夸慨,后车门打开的位置更高蚕戎扛,加上方便的一键式折叠后排座椅烙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诬通相。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漂艇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的楷。ix35的后备箱地板离地面更近侣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锌乳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恃侠,他们要对此多付1,700英镑卫氏旗。其余两款车的四驱版穆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)休柏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)航康。   从标配版本来对比三款车卉,ix35要优于其他两款模究。SE版就提供了后排加热座椅醚憋,方便商务人士乘用挠鹅舍。高配中更是有导航氖腊把,蓝牙合蜗,真皮座椅峰嫂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盒署。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毫瘟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窍社镶。   综上所述甜,我们推选出这三款车的排名分别是诬奶揪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠醇恃,但是它的驾驶乐趣却是最大的恨颈舶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矫疗靛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拎。低的污染物排放头,强劲的动力表现咐茸,新引擎的装配让该车重获新生没。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丹秆魂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姐秽搅。不光是低廉的售价袭仍,标配版的实用和保修期的延长赌场,让该车十分吸引人僳渭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阿瑰沁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汰惕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品割懈疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚飞,严禁转载钱券,违者将被追究法律责任怯诵散。责任编辑冬:李敏" "  在国内巾炼泉,提及福特这个品牌兢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝∑颐ǎ克斯和嘉年华蘑牧,但福特的精髓决不仅限于此清。在美国屯疲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盲逻。近些年来淌街了,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围煞记寝,先后投下了旗下多款SUV车型谰,其中包括翼博镜舶倦、翼虎江、锐界以及今天的主角探险者汕。作为美国销量连续15年冠军的探险者拼咀,它在中国的土地上能否再续佳绩骏屡管?带着这个问题绍警,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙际。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁÷切ⅰ,也是其第五代车型萌鲁。在今天看来殿仍,福特探险者圆润饱满握黔蔼,又不乏美国车标志性的肌肉线条呕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绕牛。但早在1990年骋夯妇,第一代探险者刚推出的时候芍俄俯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咖缴。   随着时间的推移霞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹭认,与其说是改变烹冈关,倒不如说是更加顺应潮流酞八。早先的皮卡底盘不见了踪迹谰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疥钨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺股叭隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)为昆。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰靶小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尉痢蜕?结合同价位车型做个比较不难发现串触,探险者论尺寸绝对傲视同级令弓狠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茹丹婚,“尺寸”无疑是其最大卖点淀妓。它的车身长缸呵、宽炽艰轿、高分别为5006mm缉掂钞、2005mm和1743mm焦病,轴距为2860mm纶露场。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缮醛额,即便是与奥迪Q7的对比中筋,探险者在某些环节也不占下风涂范七。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莎为,探险者的最小离地距离为193mm甸陪才,接近角和离去角也并不大缮,仅有21.7°和21.4°嘎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卢些改。" "  引言卜恕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踏瞎,其采用了全新MQB(横置暮壳⒎块化)平台生产颈伴,不仅在外观炒级汗、内饰方面有着明显的变化搏唾,更低的生产成本邓豌悍、更轻的车身也使其有着较大的优势佩税硼。此外股,作为其老对手的福特噶裕克斯当然也有着较强的实力晨擂备,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捕。今天擎颓,我们就来为大家对比一下剁,看看这两款车型谁的实力会更强响乡嘉。 外观墙:低调内敛大众风对比时尚张扬赶荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感铰,但在设计风格上却有着截然不同的一面面酗裴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上局。而干贡裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛔蜕赴。   车身尺寸方面屉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驶棋累,长度与宽度分别增加了56mm与13mm保搬,轴距也增加了59mm竞,整体看上去更长更宽更矮吉。但其主要竞争对手肝玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势豹胚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅囤面厂、强壮奶搁承、凶猛事溃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袍锻。试驾被安排在了蒙特卡洛圃,我们被热烈的目光追随了一道耿疾烙,同样凉惧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磕凤去。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唱,它的对手就已经锁定了杜煽混,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标落忱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沽玫静,他们选车就两点锈,第一样子帅旧卯,第二性能足够强大廊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车度涛。恰恰如此兼,它看起来很漂亮隆脖,尤其是车身各个部位的比例与线条硕,挑逗着所有人的视觉神经蒋卡氛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野釜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口誓纫筏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实平萌界,而且更杀气感更强闹。怠速时慢慢靠近狙,它的躯体在微微颤抖豆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤离。   细节方面奥迪从不偷懒墒探颇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记崩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硕鲸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞深佃违。在我看来锻,这样的视觉效果已经足够征服所有人腿,如果你觉得不够醒目须版,还可以选择将卡钳漆成红色汞司。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旗惫,120km/h时自动升起本史客,此时的样子最为动人到结,速度降低至80km/h后便会自动收回分茨姐。   进入驾驶室并不费力校倦,内饰与A7或者S7基本格调一致府掠,简洁朴实乃缸幻,中控台区域保持原有基调限,有人说它沉稳盖酷,另一些人说运动旁,在我看来这就是奥迪的风格凌炒,可以满足很多人的口味稗,一切气氛都显得那么熟悉鸽揉。   车内有两处亮点让我记忆犹新晌漓噶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分心苯钉,坐上去的感觉也足够舒服柯僻。不足之处在于它的调节方式太过简单矫囤凛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑险厘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尽,手感与大小都很出众弯舰,令人爱不释手稳协,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跋尸摆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劣坛焕,善于抓住驾驶者的心突视,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碍,两厢版掀背车开始越发备受关注阑儒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型解烹稿,强劲的运动性能也是非常重要的指标颠从。就在本月初涝狙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慈策,除了朗行运动版之外寇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郎魂。接下来松渭,我们将两车放到一起叭成,来看看其空间和性能环节的表现如何害鲍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稼筹,如今的情况则正好相反莽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此线懈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元聪奈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摊京,两车的售价还是非常值得人期待惺椿邦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版感,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懂汐能,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铺,前脸没有任何改变诲棠铃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素海,但给人的印象要更加动感跑。   车身尺寸方面仁累脆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓶地,各项数据都要比朗行运动版更大一些貌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耽填摔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劣且,比较适合家庭日常使用汾。轮毂造型与三厢版没有区别驴降。在发布会上瓢驮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搔码,相比科鲁兹掀背车不够运动须岸鹅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条快仍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坦呵,线条更加自然传下、流畅篓扫。两车的车身腰线笔直且显眼显,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轿凸筛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豌纯黄。同时堕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孤千沟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冠媚,点亮后的视觉效果非常不错辣鼻厂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰材垛。整体风格也是保留了三厢版的造型擅完。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剔钝倘。2008年庙练纹,丰田Yaris进入中国市晨Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呻每,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刑颇犬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车久位,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潍,想必原因大家都很清楚了,致炫在各个方面都已下足功夫镜,为的就是再续辉煌你械。   致炫外观灵动时尚晴链材,带着一些年轻的运动气息辞窜,车长为4115mm妮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm店,比老款低50mm;轴距为2550mm叙,比老款长90mm菩隧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了县罢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筹土,这样的设计更有利于致炫的散热滇滩舜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利相厂祁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摹。   " "  在这一两年中拷枫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”栏,究其原因寂沫悉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有憋。另一方面啼侨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高愁。代表着大众在中低端产品中的最高水平搜旱乓。如今菠焊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汤。带来的改变很多琶久,由MQB平台带来的更多越级配置驴梗,外观内饰的革新懦稻溺,动力总成的变化补,当然还有后悬架的改变戊。能否继续神车称号汉,笔者觉得狼,可能性极大杜心。   ●从固定平台向睦ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母槐块化平台的车型娇萎,之后式痰角,从这个平台开始倾,还会有奥迪A3等车型陆续引入痕心兽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罗蒙。但从高尔夫7开始赊涣,这种概念将发生改变赌抠蜡。MQB牡ぃ块化平台生产帛入挥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筛逼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朔次烁,后面我们会详细说到共裙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒜兑,必然是一台有传承有积淀的车型板。经过几十年的发展和变革孺觅啥,没有被历史淘汰铜川毫,却总能获得新生和换代怕。我想符合这种条件的车型真的不多痉。甲壳虫也好亭蔑赫,卡罗拉也好叼,都算在其中沤。高尔夫更是其中不可或缺的一款松暴蹭,从第一代发展到第七代家巾汾,我们发现贺,很多经典的设计元素没有消失谴甫,而是作为经典传承下来蹈鼓扮,但技术却在与时俱进的发展宠琳效。直至现在可,高尔夫7的出现传爽,能够看到曾经的影子穿固扰,也能够看到未来的趋势聚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彩饥擎,今天在紧凑型车上也上演肩秋聚,只能说明穗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视项,也从侧面看出溜群滴,这一级别的竞争是多么激烈川,高尔夫7的轴距加长了59mm擒禾,反应在车身上廷,加长了56mm航蚕。这让我们看到退市块,高尔夫7并不是一味的加长叮冻,更兼顾着车身的整体设计淮境,以及操控能力的全局设计独甜鞠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汀屡蚀,争议很大险队纷,但貌似并没有像新速腾上市时那样摧,引起大家的太多反感贤。或许一汽大众的这场策略大变汗恒泼,已经让消费者黯然神伤了令。大家也都知道卷吝芭,这是没办法改变的事魄普,想要四轮独立悬架泊豁,会有性能版车型作为选择吐,要是纯家用躺,就只能接受这个现实沃巷。   本文导航伺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV能脖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兴父,这仿佛已经成为了一种定律效烷涝。话说回来褐蹬澜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望比踩奸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惭钩淡、做工墨户、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼教俊勤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位誓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解儡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型环蕾,为更直观的进行两车的对比分析线静,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车克碑百,需预定等车时间较长辫剑,主推1.5T车型)作为参考对象丛孩焚。备注刑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扳提弧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锯笺挥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绣,瑞虎5和哈弗H6各有所长虐材巫,瑞虎5车身更宽撩棠、更高久,而哈弗H6车身长度吃疲锻、轴距更长你。另外这两款车的外观设计原创度较高柒,没有明显的抄袭痕迹篱慌,且能够符合大部分人的审美观莎慧空,足以体现出设计团队的用心程度邪擒拳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点检篙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隆汀,意在塑造最新的家族风格横惠比,整体呈现出大气孰、时尚的感觉春怂拓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朵捂朝,包括徽墨黑访川垂、烈焰红灿、赤金棕椽秸谈、暗夜灰寸檬、皓月白和丝缎银奶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纶阮,其更侧重于简约咎成狗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啤埠桨。车身颜色方面姑叛肖,哈弗H6提供有经典黑蛾弟矩、雅致银粮纤、简约白潜、中国红苍、风尚蓝茬、摩登灰小、醇魅红榔柔、睿智棕共8种车身颜色佛。   前脸部分喜些,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果畏哭。瑞虎5前脸层次感较强辫,大灯巧妙地与中网衔接芭,而下进气口被分为了两部分热嘲,下部与底部合适护板相连接能垄吻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和些离冬,没有太多浮夸的设计眠殴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识财程,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鼓囤贿,但绝对属于耐看型呈,整体间流露着SUV标准的稳重气息犯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娄浇疯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长须显澄,车身侧面给人以更修长的感觉收汾南。另外讥琅到,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俩萍谦,车顶均配有行李架松昏。   同样的涩曹须,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氓旧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戊谢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捍臂矾,厚重的保险杠更具力量感缚案。   灯光配置上触侗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纺陕,内部灯组布置较为新颖卸毒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鼓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辽驼,常见的柳叶状大灯造型歌曙会,常规的灯组布局檄竟屁,带有透镜的卤素光源大灯需柔结,提供水平调节功能伪舒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缔单伟,看上去更为醒目和美观册讳避,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒜巫咯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晶涪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岸喂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想还,同时越久的期待会带来一个重大问题颇,那就是新产品如果不能做到完美匪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时括袒,两条定论由中国媒体陆续传开坡,首先它的相貌不错潍妓吨,其次来到中国的时间也不会太长了匿怠。一个月前避,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁违,为何这么说困侗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鼎,通过细节上的修改仿颓,使雅阁更贴地气釜。   设计师在中国进行了大量调研工作点拜,最终他们得知了国人的喜好免,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计布,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胳泰陶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邢剑倒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舱肩殿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陕第。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羞蠕粳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耙盼,在如今大行其道的“加长风”面前荤,本田倒是走了一回不寻常路呸廷,这也是让很多人吃惊的一件事踞相,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丘崎缚,究其原因我想和C柱造型冯饭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关太。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舰同现,先是放弃了老款斧头型的轮廓前谐撬,其次将双出分置排气融入到了包围中拍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谴、动感靠拢丰夺。   本文导航附惧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乔啸低,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者心赴怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列天。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窗活,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳期歉颁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磊敲。相比之下鬼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熬。总之这个价位的车型卤亲景,只要设计不太出圈消费者都能接受狼稳女。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伎轮臀,即便轴距也仅有20mm的差距腺,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势划,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奖摆钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出腾。顶部的灯眉李、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泥,虽说还是带着几分模仿的味道钮浓,但却并不令人厌恶韩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娠,不过它的优势在于自动大灯功能层汇息,这是我们在CS75上未曾找到的配置宪趟烁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化设颊犬,都是标准的SUV设计瞄阂对,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贾挖传,不过值得注意的是痕炭鹅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钨,上下车时可以避免蹭脏裤子嫩攘昧,这一点要比哈弗H6显得人性化净凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜗碉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椭藉硕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荣翟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪娟卉,那也将成为它的一个优势太效氮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异课,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平上疆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些程社沙。两种风格说不上谁好谁坏胺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫温、更时尚的选择胯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痉诽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浅柑男,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩快寝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雄蓝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叙迫哺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藐款窗。相比之下克播,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡汗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膏唬铃。总之这个价位的车型式拓阑,只要设计不太出圈消费者都能接受便翠哩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捍,即便轴距也仅有20mm的差距默陆憾,如果无聊到一定要分出个胜负的话凶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势未,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袜拷膳,在这方面长安CS75表现得尤为突出灭桨凳。顶部的灯眉省、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型李侥巩,虽说还是带着几分模仿的味道臼樊钵,但却并不令人厌恶虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莱,不过它的优势在于自动大灯功能苟希天,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾胳拾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峰,都是标准的SUV设计米雾锑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晶硅部,不过值得注意的是外危,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屑档,上下车时可以避免蹭脏裤子奠,这一点要比哈弗H6显得人性化散滩阀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趟噬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17说怀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁盼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罢褪,那也将成为它的一个优势仿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乃悼。两种风格说不上谁好谁坏旦浑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凯、更时尚的选择困。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忌称,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人适,埃隆·马斯克就是一个奇人晤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谰茄?下文简称“埃隆”)肌脚娠。远隔重洋来到时差16小时的加州时酗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溜,一款名不见经传犬道扰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒艾。在短短的5天内吩雄趁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敌华。 ●曾经的TESLA蘑恃:短暂辉煌的Roadster   2003年疽迹郸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司词,并亲自担任总设计师的时候珐,他为公司取名“TESLA”赫卸凸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肪撮崔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掳项输。而在十年前衰酬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脑,因为在此之前揩饱惭,没有任何纯电动汽车成功过前。   不过很快叔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秘、续航里程短的传统印象俄魏。只是憾沟,那时的Roadster真的很糙巴,很贵哦岁,很没吸引力踌顾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撅泪授。   于是惋酪墩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臂茸酚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕鹎梅选,已濒临破产……”旁隋。   不过晒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在项,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滥。仅从2012年6月车辆发售蜡筏,到2012年9月这短短一个季度内卢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拆脾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尽晚郊,并且公司还获得了美国政府的政策支持哀。   ● 简约外形流畅饱满廊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彪孺陶?一个能够打动人心的外观设计青,对于任何工业设计的产物来说都至关重要相壳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吓催仕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漠唐悸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者力。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院码拘,是一位年轻的美国本土设计师守,曾经在大众汽车担任过助理设计师间迪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓤傲钢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师四,马自达旗下的Furai略、Ryuga炭狡棺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下趣煽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侈翔卷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丰锈。初次见到TESLAMODEL S的时候虫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绣疲,难道这两款车之间也曾有交集俗?   多方查阅资料后才明白灭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的协虚,不过后来TESLA对其提起了诉讼桑此粉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倒,还盗取了其电动车制造技术募饯。于是紧接着防,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芹蛇,并最终完成了MODEL S的设计工作壬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)十萍漓,轴距则为2959mm顿潭。仅从数据来看恨,MODEL S已经算得上中大型车的级别膳柬,差不多和奥迪A6L睬锹、宝马5系Li等近似沁辈,只是车身更宽大也更低矮一些盾尘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鄙冉。   整个MODEL S的车身上埠,相比许多人和我一样镜秀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计塘许,椭圆形前格栅造型太另类了评,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翁,但是这也成为了MODEL S的标志杭锤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贰储,所谓的家族式前脸糯监。   你或许会认为没有前置发动机的存在绥皑,和绝大多数的电动车一样群,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了量,那就大错特错了磐董。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刮,动力系统和电池组怂霜公,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里守垃,就和传统的内燃机汽车一样星寡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潦角。   细长条的大灯造型很酷泛炉突,氙气大灯拉逻惟、LED日间行车灯都是标配蹈,和其他车型类似酗捕白,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拐拔你、LED雾灯以及示宽灯喉搪。只是在功能性上MODEL S实在很单调恳,同价位产品上应有的大灯清洗媳、自适应功能等一概奉欠缚媳沧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立其,4年的时间摧硷李,经过诸多顶尖设计师的打造祷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发了晴遣,再到上海车展的国内亮相滑籍境,今年广州车展终于正式上市铺久社,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缸斗诉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休曙番,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩市萎,这是中国自主品牌获得的第一个五星细。观致3四项总分达到了惊人的340分稗卡幻,这在整个2013年度排到了第一位舅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样署枢问,接下来为大家解开谜团酚喘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3层坤澳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念催肚杰,观致3的外观线条十分简洁价,但又不失从容优雅尘草,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墒放,毕竟它的设计总监曾是大众高管洁孺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暴。   前脸看上去相当的饱满圆润婚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贾熊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冉,而“Q”也是观致汽车的首个字母括就委,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信送晴怂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计经。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切使奸旱,这话虽然有点绝对哄佛,但却不无道理鲸鞘,在说服消费者购买自己车型的时候敬翟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懊岭,随着时间的推移米鹿舜,两各品牌已经深入人心陕懊讳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尾,相近的售价闪、同级别的定位旦,看看哪款表现更有诚意汞蠢物。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刀茶奠,造型圆润符合多数人的审美素遣,第一眼算得上成功脆侗扯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颊,细节处理更为立体很显档次灸烹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帆扭。爱丽舍原创度极高咸,很难找到其他车的影子私寐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍困,只不过虽然车身进行了拉长奋贝仟,但看上去依然是一副小型车的架势共,气势上略输给爱丽舍玫。外观设计确实见仁见智欧赊,有人喜欢圆润稳重晌犁猾,有人喜欢直线条的简洁利落膏洞,嗯好吧手肆,各花入各眼黔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惧菇,新桑塔纳除了车身稍长之外固褂,轴距溺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势理杉。但整体上两者都属于造型协调的类型昏。   内饰部分彻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啤烁。配置细节设计陕金,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸥丸,比如位于方向盘后边的多功能按键纺词,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祥党,则显得没有可挑剔的地方椽酬,只是限于成本感,用料表现一般缔。" "  谁都没有料到短短几年睫,SUV会如此火爆弗晨,从动辄百万到数十万的城市SUV添冀闭,都曾经上演过排队提车的场景埔狙场,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样触啥巫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要履,不同细分市场半背、不同类型SUV纷纷推向国内市澈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棠,推出了其首款SUV--标致3008剧吃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡版壁。而东风标致国产后价格有很大降幅哇淡,15.98-21.67万的售价也与途观间目、CR-V捐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来探痊土,定位为一款入门级紧凑型城市SUV即嘛。下面一起去看看吧会。 ● 外观解析   除了高售价外透啃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逻低哭。太过个性蜗码蒜,同时又不够精致艾。而相比之下腑,国产版标致3008要好很多钳,现代感更加强烈跺混透。前脸采用了小一号的大嘴巍坏,并且添加了镀铬饰条显示很精致平,也符合国人的审美庙蕉千。   前大灯虽然不是氙气大灯卞隶,但是加入了透镜焕冈绩,整体观感不差填禾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拆冻。另外搬孰哀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拇,增加了前脸时尚感冗狼。   从车身侧面来看东,标致3008加入了车顶行李架铃蹲,虽然并不是经常用到的配置吐蹈间,但是对整体造型的营造作用不小恼。另外拔疾柯,黑色下包围凸显了运动感吕别词。   尾部是相比进口版改变最小的列,不过依旧非常漂亮冲撩搞,很有层次感僚。尾灯加入LED灯组蔑,警示效果更好洗。另外最值得一提的是其后雨刷设计腑蠕,在前雨刷工作状态下悸巾拆,挂入倒档拍稻,后雨刷会自动工作菱娘搏,非常人性化的设计恢。" "  说到法拉利湃、玛莎拉蒂这些品牌疲吓躬,网友们肯定会觉得遥不可及叭,价格高高在上乖。如今铂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli密花,它以89.8万元的价格进入国内市场襄巢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绥盘挥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恋拭呢,让我们来看看他们三个谁更吸引人潘。   在市场行情方面鞘善圈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梗私癌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抄匣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置程煌髓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涧暖。而其他两款车型均有不同程度的优惠凶莆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系附窟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浦腥,看起来非辰魁梧的发现竟然落了下风患童,令大家非常诧异饥腺礁。但在内部空间方面柬瘸,Ghibli组完全不能与发现相比草萌力,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扇轻,所以它的尺寸就不在此提及了表哥淌。   在该项对比中隋纪快,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洽零,功率少了80kw开锨,扭矩也少了50nm堤撅,同为3.0T但差异却这么大另淖森。发现采用了柴油发动机抬荚囱,这款发动机的性能超众茬,在国内有些市场中非常受欢迎梳淑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肥。   对于传统豪华车闻言楼禾耻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呢挡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汲肥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钠。路虎发现集成了家族中的优良血统擦,四驱系统足以让众多对手汗颜贪范。   本文导航香:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炕杀毙,保时捷新Cayman在国内上市之后祥盘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尚普,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔫斗构,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心负句,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出返痢,就当胜利喜悦之余涂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包木。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我槐:不就是保时捷最入门的跑车嘛驰,至于这幅尿性嘛规停蹈?不过您还真别说怂陡,Cayman作为保时捷入门产品中旁,绝对是一部对得起消费者的良心之作陕琅驶,比起卡宴与Panamera来说堤螺廊,工程师为它注入了更多保时捷的基因荚祁,说句通俗易懂疯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观艰斑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间说,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闭喘,第一代Cayman的诞生是在2005年钝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺誓奸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笑怀摔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绕叼。   新款Cayman S外观简洁掏衔,车身比例更是优雅的惊人亩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哦蓬尝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摹。尽管如此哎,这款双座跑车依然非常紧凑响,车身长度增加了33mm汉吾。车身前悬缩短了26mm咆。   每次谈起保时捷的外观设计令跺恒,笔者都是非常纠结的心情贺蹭,恨的是德国人那副死脑经看,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亩惧具,喜的是哪怕轮廓没有变化摄搓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皑赌,或许这就是历史的传承吧圈拈。   新款Cayman S除了迷人的身姿颧,优雅的曲线之外曙,设计师并不是一味的强调柔美练筒迹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现令,这里需要注意的是翱郎锻,这个大口可不是什么导流机构呢,而是发动机的呼吸通道辅修。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纯别,加上凸出的转向灯设计另枫妒,相信任何人看过之后都是过目难忘筹,尾翼同时配备升降功能擒,时速超过120km/h之后噶脾,能够有效提高尾部的空气下压力丹雾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诲,这个是一个价值不菲的配置农释,总价44700元顷,如果您不满意当前的刹车系统春辆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话词乘俏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秋忙,据说车用到报废了芯,它还可以装到另一部车上继续使用孩仙漠,简直可以当做高富帅的传家宝售锌。" "  国内B级车阵营的争斗厕,恐怕用水深火热都难以形容斥笆,原本只是按国籍分布的对抗阵营拆嫌,随着时代的发展挨摩狈,已经逐渐转变为混战的局面炭寝廖,比如ABB三个品牌的中级车店,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手申。同样的情况也发生在合资品牌身上揉耽老,民用车级别的对抗往往更加激烈棉扦汤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叼,来自德系的车型是否会倍感压力罗局慑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晶坷,又考验耐性的工作讼。往往在某一个时段有一丝懈登小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生什波娶。网上车市最新推出的《抉择》栏目芍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钾,做出全面的分析与指导弹镁,以同级同价承颁驮、同价不同级等角度出发似搬彪,全方位给您最全面的购车支持鲸。   雅阁和迈腾写趣酗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荆诧洗,也许之前并不会将它们划等号恼划蒙,但随着市场格局的转变伸,它们也来到必须接受对抗的门口完。当然完,这场争斗的发起者是雅阁尽搓屎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岭模华,抢夺德系车根深蒂固的份额姜观摔,看起来是个贪婪的举措侣称,但能否成功却还很难讲夏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方份购妓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辆,反之同样揩。客观的讲韧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卵谅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炬端。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擒顿,但是这个技术到底是否实际恍眷素,还要从使用中来探寻釜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啦缸恨。   第九代雅阁缩短轴距的作法派,是令所有人都无法理解的芯绊,在几乎所有车型都在加长的时候滔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搅,搞得你摸不清头脑簇埃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用食坦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懈寺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似填微澄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者观婆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烫,就是最好的证明详裁,据我所知收铃,直到全新一代奔驰S的诞生燎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粒。   本文导航嗽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年访尼谜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囱卞拳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坛。直到有一天璃斑萌,新速腾上市秋囱,后悬架变成了非独立结构倾端,他们的崇拜似乎崩溃了味筋。这还是那个技术控速腾吗售把?随着时间一点一点过去畅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轨、速腾GLI干旁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗡。不得不说领,速腾家族越来越丰满沃方景,那个曾经的技术青年猜,逐渐走向千家万户郴,满足标准化的舒适性需求漓匈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者封,这让我们看到速腾到新速腾的转变奸,它变得多元仙惟遂,变得成熟歧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铜普,开枝散叶就像一位长者灭。它不是急于求成奴坡,而是变得更圆滑更成熟曝适础。记得一句广告语曾经说过穷境航:“成功的男人畏,有很多面片苫携。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迫醇癸,它要更多变箩,它要更多面剖榔。蓝驱和GLI酷饱辩,一个拥有更多的节能技术锻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腑。当然颠麻别,价位不同秀,GLI已进入二十万大关朴楞。你有了更多选择苏,你没有了挑新速腾毛病的口实辞。三种产品摆在你面前闯汲闷,要节能烩淳汾?要动力狭叮?要居家能轨?新速腾都在这奖古。    直至今日撅筏特,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冕裳,的确睫势,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趴,多少显的不是很紧凑动感揩互。但终究那是一种技术执着理念下蜡螺,最后一代产品了立臼迹。新速腾的到来似乎终结了这些墨,悬架品质降低篱戮家,操控感稍有不足料筷,但换得更宽敞的内饰空间搭,等等等等创勾递。到底速腾进步了还是退步了稠,我们无法一概而论碳。但有一点莲潦,笔者觉得大家都不会反对毛马,新速腾的外观绝对养眼辫按竞。你依旧能找到德系工业味儿巩祥孔,但又看到更多摩登的东西成筋窃。咸淡合适释驶潞,老少皆宜道。或许从这个角度来说肺挞,新速腾是成功的埔。    过多的技术说明韭,这里就不重复了从瞎熔,今天我们就来漫话速腾平陪。记得一次静,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面换幢疤,立马对它的内饰嗤之以鼻烈拌。毫无设计感纹甫,直来直去婆,见棱见角任弗溪。或许不光是这位搞设计的朋友碑氏,很多网友也有如是感概版清。他少了一丝温情郴竟,少了些许浪漫遣宛。不如北欧风情简约入斥,不如英国小车活泼慌靶。充满了德国工业时代标准化生产的气味观杆。打开高尔夫删柏什、速腾介朔、迈腾男干踩、途观眉邪下、途安的车门孝,你都会得出同样的答案灌。或许柏,这就是一种设计选择悸锹瞪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翠,内饰模具走点曲线也不是不可以帛奇,但当你仔细玩味之时堑响,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美森柒。不浮夸绕、不高调遣讳漠,你可以说它没有设计感鞋喇馈,但它却充满机械美奇费。 责任编辑错:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV图迸榔,也就是S-cross锋驭星,售价11.28万-15.58万元挝赁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客凛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梨咳,其实并非如此洼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雌漠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢,我们不妨来进行一些对比去看看九臼罚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV必化,也就是S-cross锋驭柔撇模,售价11.28万-15.58万元谐昂辟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣峡,主要竞争对手包括劲炫和逍客抱你瘦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版可,其实并非如此娥拉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言融熔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炭,我们不妨来进行一些对比去看看讣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驶绿皋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涡鼎仑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杀黄,而且在轴距上也进行了加长酣埃腺,从而能够获得更大的车内空间澈。其实就在此次广州车展开幕之前夸雌咳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验档拭亲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品躲乾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巧吧坟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长面。另外赡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幕夕房、BUS涝尺仕、VAN三个系列煤,分别涵盖了商务敬际、家用和专用三个细分市场描。好了耸称羌,闲言少叙呈,下面我们就走近它们以作详细了解吧培扭。   外观篇癸桶箔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品到,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劫双庞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象箍,同时会在两款车型的不同之处加以说明发貉氮。   该来说说外形尺寸了匈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抨洼喂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成取,与车头形成了很好的呼应橇褂单,而且从整体上来看车身更趋向于平直方诚澄。需要特别说明的是滇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L私粮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式槽,以应对不同的使用需求肮傻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翔墟化,例如高位制动灯燎撅、门把手和牌照架赐猜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芳,“中国车”嫡琼博,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价存。“北欧品质”传承自S60邦,设计风格以简约时尚为主床膳卜,选材用料则注重安全环保愧。“中国车”同样不难理解滇常莎,“L”是个很好的代表畅告,但不是全部典俊。   就在试驾会的前一天赤磊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)长,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腊外凛。   ● 沃尔沃亚太为何物炕司?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冷。沃尔沃成都整车工厂甫喇、大庆整车工厂捂、张家口发动机工厂蓄般、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侧难。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凌局唉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准航私。如S60L有约290家供应商坷彪叫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捅午。而在研发馁、设计嫁钾、采购和生产制造等各环节上坝叹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步问,采用共同管理系统施。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埂,我们先从加长这个重点说起传。S60L相比S60加长了80mm咆憾,具体点说应该是轴距加长了80mm丛孺。这80mm用在哪了呢期?全部加在了B柱之后酒棘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心合寡,这里现在变得很宽敞菱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间核斥锻,前排调到合适位置后孪蜜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绅,属于勉强够用的水平;而在S60L中童呸,相同情况下秦孩,后排的腿部空间则超过了两拳咸傻,可以说是非车⑸菲牵宽敞筏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看派,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平槐泼傲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撼垒擞,外形倒也没受什么影响骚蒋,甚至感觉比S60还要更舒展一些泌淬聚。S60本就是轿跑设计风格驴故,后门加大后困瓦绩,整个车顶的曲线反而更平滑了季裴。相比之下掂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俄策,但却增加了几分优雅的气质捍仑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讼摆烫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刹贿岁,不知道大家对此有何看法略孟。全新的18英寸轮毂挺漂亮痘朔双,轮胎为了适应国内更复杂的路况斯钒囤,将扁平比从原来的40增加到45稳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了适,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奶典,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悲储,而像坐垫貉集、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杆。这种颜色和黑色有些接近袍,但更时尚肆缔、个性一些楞涧脸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磊琶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脐滤,后排乘客得到了更多的重视啸犯沦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徊台祷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地澄焦褥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皑咕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骡颗盒,可就在本次的广州车展上嘛艘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擎坞佩,并且两款车的售价也是非常接近鞠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庙赶玻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吼难蒋,并且它的设计也是由国际化团队完成解设,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旧催碌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型你,并且两车售价仅仅相差4100元顶醛。观致3车身更宽八拔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渭抗村。速腾则在车长与车高上领先观致3拭皇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驮空魂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龟。因为排量上的优势案幢帘,观致3自然在动力参数上领先速腾号毛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尉肚紊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娃亢塘,后扭力梁式非独立悬架斑。   本文导航将陶耿:" "  今天给大家带来的两款车酗畦抨,其实已经在国内上市泥悔佳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型电悼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裁伸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著感回我,而标致301可能大家就不是很熟悉了典籍,下面笑铝搭,我们就一起来看看这两款车坪。 外观把耻氢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国突,2007年进入中国狈蠕。对于很多车迷来说统穗峭,这绝对不是个陌生的品牌谅晾岗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撤旦,但可惜几莱,无论是在中国的街头还是美国的公路上夹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拧礁。我有时会想这是为什么洛醚?诚然配,英菲尼迪的车在豪华感喜素、科技性能和舒适性方面都不输给对手瑞,而问题恰恰出在这里纠嗣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面獭堆,没有特长就没有个性杜甘,如果是这样的话翔坦赣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隆划侥?   现在英菲尼迪也意识到这一点滥港,且开始着力寻求改变撮朝、树立自己新的形象绩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欢段,当时就被其出色的外观设计所吸引仇祷,而今天我要体验一下它的新技术胖波暇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梯群技,车身重量上的降低幅度也不大缮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26街辣,这是很明显的改善讥肋,尤其是在性能和燃油经济性方面堑熊擅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揪兼财,并且采用的是锻造工艺睡瞳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晶,现在英菲尼迪Q50的对手炭春,如宝马3系申副鹤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赡,希望Q50能做的更好块。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窃呢叛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性其枚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魄力矩,但其实这些已经有很多厂商在做了辽氢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计握。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漓船,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氛贡创。它所代表的是一种生活赦搐,是对待自己和家人的态度锚叛史,是属于年轻人的精神唇钒陵,是一辆车羌氢。历经六代的演变兢阿戊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藕冕烯,它虽然没有惊艳的外观喘械煞,也没有花哨的配置必,但它是品质桃塑檬、安全胎、耐用的代名词恒。如今甩写,第七代高尔夫已经面世皆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国难皇茧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相你彼沪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忌疤波,不再是一幅人见人爱的可爱模样络弓棺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙促拌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓父思,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子连。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体父辱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锚,仿佛是灵魂一样希。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定连那赎,但从我个人而言沥现使,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的提。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓反檀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哄萝, 坚毅的C柱是永恒的经典喊袭蓉,不管其他部分如何变化从瑟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碴驮。   除了车身线条外糜秃冕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扁,并且被那条“灵魂”所连接着襄氰,这在之前的设计中是很少见的律线铂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯愤东,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的累扇讳。这一点很有意思融,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泥,避免了大家后续改装雀画。   说完了外观靡,下面我们再来聊聊平台头。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徐恢冗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锈,例如POLO采用PQ24和25平台广娃偷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台密膳呢,06-12款速腾采用的PQ35平台攫,他们之间都是独立的徽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弛补内,它的优点就是几个级别可以共享技术豁玖。   共享技术又有怎么样的优势镶豁?答案是显而易见的茫。低级别车型可以采用高级别车型的技术糙陵际,在产品竞争力上绝对要远胜对手沁腔坪,并且还可以降低研发费用胃畔蚊,可以说这种拿尥辜眨块化生产模式在未来肯定是趋势桓乱桔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铅,例如电子手刹酶即缔、更先进车载系统狄蜜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挥佬取,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓢。   所以夏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贯,就好像是四代和五代之间的质变一样吓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凄嗣还。但是否真的是天衣无缝的设计督,我们还需要用时间去考量炔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皇苛,但到目前为止撤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迟慌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嵌价凳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铜绘吗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舷毙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秸淑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的燃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仿。   首先俊丁济,大众的工程师对EA211发动机减重察罐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匡抠捍。另外阶,EA211再次使用皮带传动上递蝗,相比于EA111链条传动损,皮带可以降低噪音和重量仙剂连。除了以上两点外船痴臣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朔顾鹅,在一定程度上可以减小阻力烁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琴,EA211发动机参数比EA111有所提升搏,当然幅度并不会太大判涕,因为整体的结构没有太大的变化促,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阂哭肩。   既然说到了车重鹃郝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg壳滴咳,这其中就包含有发动机的20kg分赂,而车身采用MQB平台后也随之减重舜亨桐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堡僚刺,从官方给出的参数上看颓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞄赤身,这样的表现已经可以算是非常不错了雇任借。   说了这么多某睡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓬惠弯?是不是像资料中介绍的这样完美钵?后面我会给你答案羌。" "   在国内砍炊洼,当一款车的价格到了百万元刮,那基本上就可以称之为“豪车”了栋,但过百万的车也分很多种评,比如X5酚绩、Q7之类的SUV掂,亦或者911蚊、GTR的性能跑车踏惠壤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲜炼肆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衰普,除了我们经常能见到的宝马7系慌啦、奔驰S级饲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畔盯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系插珐栖。    注季浇咳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别力,但因为车款并不是统一的最高配尘侗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹋素粗。   新S级受青睐迸咳、XJL独具英伦风梢领凉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酸税救,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肠。其实茎查咖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代复拦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旧怯挎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位布邻涩,即便不算是遥遥领先玩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踩鹅纽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戈溺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悔貌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拳挡锚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枫驮膳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颠俱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稀插乓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饭拘槐,在其内饰的做工欣瘫遣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳釜邵室,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仿:在自主品牌SUV阵营里面忌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳李尘懦,景逸X5的推出经过全新变脸扫光,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祁挞殊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稍昆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涉挥。 外观情短:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窝。该车共有5款车型享,售价区间为7.99-10.59万元放妈良。相比前辈景逸SUV梅,景逸X5的外观设计得更为时尚牵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犀躺、俊雅红骗传地、珍珠白次、琉璃金浪摔搬、陨石黑镜、钛金灰诞菲乱、马拉喀斯棕等7种车身颜色滥颂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒲葛。   熏黑设计前大灯突出其运动感弗翅,与黑色进气边框的搭配也很协调晌,比起三角样式更显年轻陪菠。大灯内部采用透镜装置沧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煞福溺。雾灯外包围设计突起还旅恕,很好的与大灯以及中网形成一体氮。   同比瑞虎和、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茨毫,此外205mm的离地间隙磕胸,景逸X5的优势还是相当明显的趣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醋梢,同时为乘客上下车提供方便袍。搭配车顶上的旅行架颂樊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道统了挥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欧,主要体现在细节之处的不同眯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脯藕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桑。   景逸X5后窗配备雨刮规控,在恶劣的天气还是挺有用的仟歉韧。此外全系标配倒车雷达卑肪红,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炼寂。银色后下档与前下档相互呼应焙,整体感更为强瓶膳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仓秦衬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叫,夜间行车的识别度非常高戎硷。" "  前言逼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈芸颇隆,如今的战火更是愈演愈烈小。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颂吗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亩,看看在价格相近的车型之间蝎,两车在配置上的差别究竟如何吧孺赴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说看坊,作为一款全新换代车型鼻恍淬,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿丈ń冢客”全面完成了更新换代囱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说媒俏料,只能算是一次小改款车型殊,除了在配置方面进行了升级之外朵,外观造型兼豁午、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藩。   在此次对比中限,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辆镶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稳,均在21万以内高。同时又都属于各自双方较低配的车型赫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晚熔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糙角。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胁辑魔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丸借。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磁纷糕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罚把,现在还不是揭晓的时候南。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肋盲:mm) 4865 4930 宽(单位魏店:mm) 1820 1845 高(单位羌推硕:mm) 1475 1470 轴距(单位尝咆肯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型臂,因此其在外观方面没有发生明显变化离久收。前脸依旧展现出大众家族的设计样式漓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氛烹。前大灯组配备了LED日间行车灯碎借,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钢。另外蓟步,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现崇刮,贯穿全车的腰线非常突出纲,车尾则变得更平羚钾顿。而与新帕萨特有所不同的是娘父,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置九,而非在行李箱盖上胖缺谩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轮穗舶,但是国产版车型与美版车型相比起来看显狼敝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱步,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弄桓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稗。另外焦箩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搁,不过从C柱开始已与车身线条相融合官计凸,深度虽浅但是更加富有设计感团塘下。   同样扯巢绩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墓懒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渺仍埠,并且颜色也不显得突兀酵段惺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同备。内饰配色非常清爽塘点肆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拷陷勃,用以进一步提升触感革曙花。   动力系统方面忻湘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柯蜗、1.8TSI稠瓷、2.0TSI受檬笆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弊畴垫,在保证动力输出足够的同时也相对省油款难。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阿逻吗、2.4L和3.0L自然吸气发动机介芯盼,在动力输出方面的提升并不太明显持其,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寒互锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面焚糜路,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唯百,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篓,同时都采用了电动助力与电子驻车脑虎罕。轮胎规格方面耸,2013款迈腾采用的是215/55 R16亭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16混。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仁皑嘿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虐惮迹。事实上革肉坟,自由光有足够的话题供大家热议爬,例如特立独行的外观烹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等警,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糙盛。日前甲敌魏,我们得到消息华寸,自由光将在12月底正式上市销售泰黑,所以当这次在广州车展见到它的时候茬,感觉它跟我们更近了辟孙耐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盼,它似人非人仇具豌,行动极为敏捷钡,也惹出不少祸端卤颇,人们曾经持续对它进行追踪蜡,但一直未果甜素,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吴:敏捷函、神秘频实。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字底济,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袭蚂。   很长一段时间里唯井,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辫伸那,并火热至今实翟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合釜,起到补充细分市场的角色口鄙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饲警,成了途观的小伙伴辨联胜。   野帝的定位低于途观臼高碉,车身尺寸小于途观蔫,同配置级别的车型价格也在途观之下镭七,很明显眉骇版,它将与途观共同进一步抢占SUV市称,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掣侩。   ●外观抢姓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸婆宠,舍弃了老款极为个性的风格撬拧,确实更符合大众审美肉镭橡,不过平心而论它依旧相当个性虐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓖侩革,它显然不属于年轻时尚那类的活去,车身线条硬朗潍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现储竭滥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来美,喜欢的真是特喜欢很玫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矢矫煤。   ●内饰饲:沉稳乃、无趣舶谁、无惊喜   坐在野帝车内寿妙汗,从气味到设计都令人非常熟悉龟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媳还斑,在操作方面缕遣,由于没有太过复杂的配置楞,所以操作上手难度很低念茫瓢。" "  在如今的国内汽车市场中苹募弥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韦病,紧凑级SUV是近两年的热门车型囤材,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毖奸寐,宝马X1在国产后律,其售价区间为25.90-49.90万缅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搜钾,看看他们的表现如何思。   外观篇   由上表可以看出廉猫矛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侍狗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诧拳,外观看起来会更加饱满一些犯髓琶。   对于宝马X1和奥迪Q3木,都定位于紧凑级SUV蓬释,又有相仿的定价区间骗,无疑让这两款车成为了PK车型圃曹,经过仔细挑崖净痔纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比济澳伸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慑冬捍,整个前脸攻击性十足垃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冲,并且配有自动清洗功能凄妻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯憨椭驮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聪删苍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肚常挥,所以整个车身看起来十分修长俩芳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些融。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肯偷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锰巨巾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彤,看起来略显敦实病戎朔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秋偶担,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逃啥识,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讲麓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帆、动感和实用等特点舰狄期,所以在中国有着不少的“粉丝”和屉康。如今菇随,第三代飞度已经在日本上市蔫,而不久也会顺理成章地引入国产胃,全新车型是否能够保持老款车型的优点痊绘,并且更上层楼呢霖矗臣?今天旅拜谓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈辜肥馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氏楷邪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汾失旅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邢阀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般画识脸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盾。当然盼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口偷,左右两侧都是封死的北袜,目的是让新飞度更加的有型偶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苟扣型,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菜访汇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粗裴隆,日本人称其为“1BOX”暑,发动机舱十分短刑炊苌妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凡韦:机械占用空间最小化坦感察,乘客空间最大化)瑞,车身长度更多为乘客所使用琼菜。但与上代车型不同的是瓣杯驮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爸圈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汹。   在车尾的设计中拳可,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型必崎何,此外介脑套,尾灯向上伸展颗梳橇,经后风挡两侧直到车顶渐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赫。在1.3L和1.5L车型方面氨,车顶处有一个小鸭尾造型暑糜堂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上釜鲤朵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少取萌。   新飞度好看吗土涤?也许这并不是一个好问题隙,因为审美本来就没有统一的答案妥。不过可以看到的是视首纹,新飞度的外观更阳刚铂拿,更加运动化鳞鹅晤,也更自信了逞,同时在内饰方面也走向了成熟败菇。做个比喻吧顾,第一代飞度好像是一位高中学生妹啡寞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙享,慢慢褪去了学生时代的青涩甫搞纱,变得精力充沛枫弦监、充满自信魏蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穆疤犁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孤,它看起来依旧如此的适合年轻人矩县。没错汰,搭载着一车的新技术之后敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浪慈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狭。于是当新车到来的时候肠帮釜,你一定和我一样对它充满了兴趣风奢颊。这是最年轻的凯迪拉克物态衫、最小的凯迪拉克吵妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镐倡烙? ● 外观造型及梁:钻石切割风格依旧肮蔷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖人、2013德国红点设计大奖缎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屏疟幢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聊题梗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闻纪撩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豪廓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敛,只是这回辜,ATS是完全原创的作品薯裂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顶缎府,轴距仅有2775mm刷肋杀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唯时灌,而国内我们则把它当成中型车裂,和宝马3系标准轴距版纯邪禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品攀,并比它们都要更小一些么。   前脸的造型相当干练庙吮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晦,而是被很好的控制在一个合理大小上仑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猎晒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位我孩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咆推缕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笨。出于空气动力学考虑羡肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幢,当车速高于60km/h时媒骑祥,前进气格栅会自动关闭忻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓶皇辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菇鸽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赏眯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型报渐耪,并带有远近光灯智能切换功能椿类,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匙,快速亮起掀,缓速熄灭的设定很显档次藩门。再往下看拎弛虱,闪电式日间行车灯颂、大灯清洗荷汹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦狠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艰慰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挛护,亦或是造型需求猎喷句,感性的来说薄,可以视其为向着传统美系性能车致敬彭虎高。身处车内版磋刚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犬驰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垒清腾。   ATS是一款后驱车讽村,并致力于将车身的前后配重比例设定为50头顷反:50蝗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昏论,贯穿车体的俯冲式腰线祁、短前悬辰乱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经诗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)危珐蜗。而在规格方面戊乾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒嚎,前胎尺寸为225/40 R18校唤笆,后胎尺寸则为255/35 R18腻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撮杏拨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淳坟涉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炼轨卜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磁喇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛,至于设计师是否真有此意粮仕,倒还真无从揣测泌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少交,实际上炊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岗蓝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冯灌沦,由此带来了不错的视觉冲击感酷聘,给后车以足够的心理压力胖古期,至少眼前的这个家伙一定不好对付竿爆粳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型输,至于3.6L V6车型何时会引进阮,官方暂时还没有表态坑弓,而是否会有V系列性能车型的推出痞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刻科。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黄翠,虽然它是一款两厢车扭灿,但当时也没阻止消费者对它的热爱奥杉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型武堆矛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浮辉辽,两厢车朗行也就顺势推出醚堕逆,可上海大众并不为此满意疥胶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膜矮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辆歧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型没厘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫内拓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜届串,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的懈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猩,这款引擎具有全铝轻量化的设计皮,对于减重以及散热都有进一步提升第,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统攫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颁商,参数上的差别却没有这些技术来的明显咕徐偿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胚蠢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁跋,高尔夫在这里就比较有优势了绵,采用了四连杆独立悬架洁瀑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矛努,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伞拾蠕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笆翻丰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禾搐,看看它的实力到底如何垂谋。 定位及对手分析外:瑞虎5定位高于瑞虎孝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垛宫,定位要高于瑞虎车型纯躺蛇,预售价在10~15万元左右欺剂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元募确潦。定位的提升腔骑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上售,还有其更丰富的配置和技术含量等方面负仁。 【左上顿轿软:瑞虎5;右上该咯:哈弗H6;左下你趟窟:全球鹰GX7;右下途妥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位险触,目前市面上的哈弗H6琉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手募檀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低署盛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蕉混。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毯核限:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱南妻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漏纳良?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验期肮。 三款车型具体型号及价格参见下表低: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彩,GLI是其中相对惹眼的一个累,蜂窝状中网设计和GLI标识可,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来等倘腿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辈渐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挺矗承。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僚,另外两款车型都采用卤素光源情匈。 车尾部三车间的区别更谢肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磁谭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理等拼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壕诧灌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弗,侧重舒适性和耐用性改汗。   内饰方面蛾排盒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弧。三款车无论是在方向盘庐、排挡杆底座还是座椅上瞪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀太。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章七歇苦:" "  奔驰S级在国内上市的时候构挥呸,奔驰就打出了“汽车发明者岗苹菠,再次发明汽车”息,对于前半句赣,你应该可以了解烤悲汲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徘娩瓤。但是后半句是不是有些困惑呢刀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哨卵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腥淑耗,全球订单销量迅速上升窟揽颗,国内订车也需要很长时间酸匹抡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痘牌加。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仿办毫?除了进行试驾体验之外厂醋敞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陛蜗社,相信看完这篇文章之后恃骑滴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讨。   之前架脑靛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遂,如果你感兴趣可以点击图片阅读纽倪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L曝容讲,属于入门级别车型拢,排量为3.0T疮,售价区间为谩钨:124.8-141.8万元之间妥,只有两款车型可选纠蚕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T录,售价区间为179.1-204.8万元购镐茎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翱频。   对于汽车厂家而言嫂郊兜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竣态,无论是从设计教舱泼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凳骋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潍脖,并不是要面面俱到的去介绍起,如果这样的话思翁,几大篇也不会介绍全顺该。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外味,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钎长,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衔讹。   对于外观洪,依旧是那句话娄幌宋:仁者见仁亨饰降,智者见智加堡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了第肚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倍绩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅充抢、冷峻的态度铅。如果非要比拼的话骗,那么最能体现科技的还是大灯的设计晚祁。如果没有奔驰的奋起直追砍怂秤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猫料澳,但现在我想应该不会了糙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向模炽,所以从侧面看起来就更明显了滑,奔驰依旧是将优雅做到极致羞谜,而奥迪A8L的车身线条并不明显廊伞,前后比例也是十分协调凯镐繁,整体表现的是一种中性美坏屡敌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皑哗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坊,最能体现出美好一面的就是细节的处理啼。比如还吗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宋唱,只有在R挡的时候才会开启泡钢杜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艇沦鲍,当然这也没有异议巾冯官,但是和奔驰S级对比之后商储,就能体现细节上的不足了甘睬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轿。   本文导航饶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顶、G牧、QX厘琶秒、FX剂规、EX趁寇奉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擂巫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阮剃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姐,趁着2013年的尾巴毒梆揉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe容怯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稠滇驳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑紊桐,提高车型动力潜唇畦,一方面也使车身稳定性得以提高淘脊热。2850mm的轴距虽然没有变化淑岭,但是空间分配上啤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排委蜗。   前脸整体看上去十分圆润饱满滑惨钮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寄胸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荷,L型大灯像两双飞翔的翅膀倍兜,随着车子的启动石浇磷,展翅上扬祈诞。不过这款车的前脸上屏帅,我们并没有发现雾灯的身影沉秽木。   与前脸一样霖淮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唐迟北,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偏陇苟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摩良,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力合陵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛊兔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面环桅,博得了不少的关注茬溅。大家这么关注它肯定是有理由的蛔拾,名图定位于索纳塔8代之下酣唉得、朗动之上蔚茧埔,依靠丰富的配置秦蓝眠、合理的空间和稳重的外观内饰搽,实实在在地填补了中间的空缺诉涩。据了解顽坊,名图上市后将会有8个车型片缅恭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型商?曝光北京现代名图详细配置)粉谁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型关傅甸,1.8L自动DLX梳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型息桂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉坚蹋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丁蜡瑰,启辰R50X为8.28万楔,MG3 Xross的售价为8.47万元随。按照车型划分来说胯蜗唾,启辰R50X属于紧凑型跨界车谜遂菱,MG3 Xross属于小型跨界车拜尺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棠灵。但在外观方面春巳窘,MG3 Xross比启辰更都市惩、更适合年轻消费者统痪。   启辰R50X   外观方面勤促鸿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板累鸿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烽敢茄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卿。由于增加外观套件瓶暖欣,尺寸自然会比R50有所增加妒,不过也仅限于外观上碌圭,轴距依旧为R50的2600mm魂荤,同级车型中算是比较出色的数据沙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梅墟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箔钉起。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陌技髓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罐皖擞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讼换。   侧面变化不大九,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亲涤让。典型的跨界车必备配置行李架童锋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凌,有了它的陪伴羡迸嗜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想链。看似设计复杂的尾灯退还陡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘,也正是它的出现呐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棠肛扩,虽然MG3 Xross的售价更高疽品,但在配置上却没有太大优势颈测。启辰R50X中装备的倒车雷达停入校、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赖岛炮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淌奋丛,同时对关注度和销量也有较大的影响菜角。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一槐迷堆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碾婚辨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舜鼎蚕。另外佛握,天窗也是大家乐意看到的配置磊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气憋徘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痢家笨。三点式倒车雷达剃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用县骆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郊靠,也让尾部的整体感表现更佳麻朗措。   本文导航旁千谎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谢瞎贺?”每个人都会在心里问这个问题忌斡室。它是个新来的家伙亢颈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞍僻。“这不就是3系的Coupe版本吗艰?”有人一语中的袍。故事讲到这里似乎就可以结束了钝泻,但事情真的这么简单吗镐渡?当然不纶祭巷。在真正去驾驶一辆宝马之前馈屉撕,我们无法给它下定论世粗。于是问题变成了处:“4系是一辆什么样的车难?”   几个小时前(11月12日晚)酒,4系刚刚在国内上市窗怠,售价59.6-73万元瓜忙吧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人检袜,但不管你是不是4系的潜在买家疙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彩。因此挺,我们为什么不暂且抛开一切杂念傲,而单单去欣赏这辆车呢叔虎瞬?   ●外观惫钒:若要欣赏虏戚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剐呈,中国官方名称435i 豪华设计套装弯咯限。仅从外观来看坦篡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汇。原因很简单诞,它的确太像3系了笺快。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位誊驰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巫,4系如此像3系(F30)嫡诫布,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系外。大家难免会因此而看轻它灸完,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搜日跨。再瞧瞧6系阿迪,虽然与5系和7系的关系不一般稳价,但它显然幸运得多醚局料。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吴甩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豹,即便这辆车没有装备M套件吞我幕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腥扳,从这个角度看贯,再也没有人会说这是一台3系了券,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桂托。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泰,易成为人们眼球的聚焦点酷曝,有些喧宾夺主的意思僻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挨储。不过轮胎的配备让人不免有些失望布凛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豹,对于435i这种动力配置来说习歌辫,225mm的轮胎确实有些太窄了结屋汕。   从车头到车尾强奋幻,你的心情会越来越好佬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恰。细看尾灯造型俄苦光,它更扁更犀利狙哇汕,与3系有了细微的差别蒜贯才,配合流畅的线条轻石,再没有旁枝末节耻,给人赏心悦目的视觉享受铆。   ●内饰馈撬:领导雄拿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卿列? ? ?   4系的内饰应了那句老话轰统:“以不变应万变”弛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厂。为什么这么说瞄囊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贬戏物。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散递馆茹,如果真的会有人选择这款设计套装奖嫉航,我只能说是萝卜白菜各有所爱了休。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耍顿鳞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谴呛冗,不如回过头来看看那些被你所遗忘陆剁,或从未关注过的豪华品牌堵痞。在它们身上妈,有你难以发现的豪华品质房,也有能够让你折服的豪华配置砰妨粉,总之汉透,在选车的过程中峡昂婚,尽量不要做的太绝福盎,因为买车不是跟着别人的感觉走忌扇,选到自己合适的才最重要逗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痘,又考验耐性的工作次闪臼。往往在某一个时段有一丝懈盗骨亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遂蛋。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫉宛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题古秃概,做出全面的分析与指导伪煞,以同级同价绘、同价不同级等角度出发传纲,全方位给您最全面的购车支持悸彪。   X是一个颇具神秘感的字母荆担,我们经称淌晔埽可以在电影中看到这个字母的出现虾,往往能与这个字母挂钩的人物挪项,若不是什么超级英雄系,就一定是罪大恶极的反面人物枯窃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烤挫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂募刻。由于种种原因戊降孪,这些汽车界的X-man无法全部到炒ぢ馈,而今天出场的这三位试,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艰。   两款日系一款美系脾,这样的搭配或许有些欺负人恰浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匣隶芬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况情擂。作为ABB之外的豪华品牌淳牢晌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌董锯,都在顶着巨大的压力在中国生存者洞勤。当然掣既,它们之间的生存状态可能有些并不相同傻,这与进入中国市场的时间顶悼、推广力度蹿挽、价格等多方面因素都有这直接原因挪。SRX阮谋、RDX和RX港唾,既是同时拥有X标签的SUV车型磕曝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垃杭,这样的巧合其实并不常见诵,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘶颂烽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹富将,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裳钨粕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏败。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后笨,将其取代的是刚中有柔绢戈俗,粗犷与细腻的结合体教宠趴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沃阿邯。   本文导航局垦痹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琼锑寄,很多汽车厂商都为国人做出改变脓,纷纷推出加长版轿车火娩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报计。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仙翰态。新车在天籁的基础上加长了135mm描股闲,但它真的只有加长这么简单吗围腔挨?显然不是活队搔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庞,新车定位要高于普通天籁狙、迈腾雅阁等车型笛抢兴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弹签,与之前换汤不换药的公爵版相比被,全新车型有着非常大的改变曹罗,它注重车内空间娥刀惟,更注重后排的豪华感受适末性。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型隶残敝,主要竞争对手为丰田皇冠朝瓮、马自达929等车型喇。公爵自1960年以来共推出过10代车型缝填。之后公爵被日产FUGA所取代轨忙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烽抵丸,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜗据椽,并且在轴距方面箱恢湘,全新公爵版也击败了其他金正对手黄虎。在车身尺寸方面捂不锚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搓复坏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酮侠。   新车的前保险杠经过了重新设计犁艾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酿怒噶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗡缉洪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车授戚护。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多费魄雾。但全新外观并没有显得笨拙双,相反侧面线条看上去更显硬朗另屉,同时还提升了豪华感颗。17寸轮毂采用了全新造型滴幢己,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宠读。   同时新车的尾部也经过重新设计如纪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郴孟,让人心里觉得踏实勤涛缓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阂新段,这也是日系豪华车惯用的设计手法宫疯豆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烯登澜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睛滇矛。   本文导航僧邵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弘。不久前颠烤畅,哈弗H6推出升级版害,现代ix35也完成了小改款绘抵掏,今天我们就将这两台车拿出来比一比薄琅耿,看看在汽车领域内坟襄矩,中韩的差距是像国足那样不争气充啦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力词剂陛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捣莆狼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大经,而且发动机的选择也更多掳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赣京,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些短。售价方面两车差别较大鹃,这一点也一直是自主品牌的优势所在疟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卫惫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弄。   外观拌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灭俄,比较明显的是在车头突、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识松譬,另外在车头下部进气格栅架榷呛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理末。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牡,不过因为仅有三款1.5T车型据食半,因此他并不是今天的主角毫喀巴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驾郴桂:第八代索纳塔)剖埂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型才敲怒:全新胜达)倦须,两者在ix35身上很好的结合在了一起胺适搔,看起来既有轿车的美感鳖,又不失SUV硬朗的气质鸥。 外观配置对比蔑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衫,优惠后的成交价在15.84万元左右辽盛取,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞳想枷,因此我们拿出这两台车作对比习提。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富席,除了天窗暇存拓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘸视攻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爽施棉。   车身颜色芦谢休:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35放屯霜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骗鲜才,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慨莽箱,多了一个闪铜颜色的选择枚稀骋。哈弗H6颜色也足够丰富凉笺,平日最常见的白瑟浅匡、黑鸵勾、灰裙丰屯、银都具备墙加,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羌,基本足够满足消费者对颜色的需求疤。   外观小结柯刃:   外观方面我认为两辆车都很耐看妨垃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言些剖,因此更显时尚偶胯、硬朗犀季溅。哈弗H6外观也很不错皮,可以给人非常沉稳踏实的安全感雷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泻蹿颇,外观就更不输给现代ix35了魏错。更喜欢哪一款见仁见智钙餐负,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惠。   >>>慎防购车陷阱坑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坡互氨?当然是因为它空间够大封泥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慌疮朗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢信郡?或者说什么样的MPV算好挎?多大算大雌电届?今天抢,我就从一个汽车网站编辑的角度狡糙,跟大家分享一下我的标准和看法庞纳尼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笑。   在我看来幂,对于一款7座MPV来说坷。大家应该首先关注它的乘坐空间休肉,特别是第三排乘客的乘坐空间哼姑骑。因为以我的经验尝诽教,7座车型中鹅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数材。要不就是顶腿闯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捍。所以在选车时翠露仑,这一点大家要尤为注意奈,否则第三排用不上心授免,倒不如少花钱买辆5座车牛幕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油情颠。   第二个关注点是后备厢绵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫂蓬歧。很多7座车型在展开第三排座椅时绿,后备厢连放个包都费劲了吼亢绣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浩,有可能一点行李都没有吗梢?所以这一点片前,大家在选车的时候也要注意劣浇紊。   第三点是便利性妇豪跑,这个除了日常的储物空间外锤漠词,还包括第二排上下车的便利性混坷、进入第三排的方便程度等静。对于7座MPV车主来说扫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的燎浑。一般来说前排往往是孩子爸妈娟,而后两排则是父母和孩子蹲笆,可以说是老的老阶喀航、小的蟹炀埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梧沦。   开头长了点趟貌,主要是跟大家分享一些经验涛叔,下面我们进入夏朗评测纽,看看它的表现如何莲吓荷。按照刚才说的傻鬼警,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筏府辨。至于外观断场、内饰蓟、动力等糯龄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浅侈,我们稍后再谈戈翰。   ●乘坐空间瞳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挪镐锈,一辆7座MPV泪拉挽,前两排的空间肯定是没问题的屑染复。比如我身高175cm先骂莽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圈搐戚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唐,靠背的角度也可以调整30°左右儒湍。前者很重要钒,可滑动的范围越大棘,和第三排相互迁就的能力也就越强聘。   从上面的体验来看涟怜,至少从腿部空间方面来讲娩咀摆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客如琶,而且进入第三排也并不是很困难榔绢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何空。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娠,几乎领先于所有的同级别对手师档,所以相应的泼诲淮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衔钱坡。另外有一点大家很容易忽视的是绵浚涕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涵态。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任省,而较窄的第三排(受后轮哎龄歪、后悬架影响)则只乘坐两人肝典锯。   与夏朗相比低,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式愁熬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帅妊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宦,满载时第三排的舒适性可以想象嵌阿呻,一定好不到哪去刀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乔乒如,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恨糕如,而且五个座椅都是三点式安全带懒,都配有头枕蒜坛,这也是其他车型都不能比拟的一点戮纹动。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沛尚木,比如长辈腿脚不方便进第三排倪底,那你大可以将儿童座椅装到第三排冈,这个很多对手真没有惋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沥酒,到2013年11月新车上市博欧,短短4年里沥,观致汽车为世界带来了太多惊喜吼叙限,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浩络掏。新车迟迟不上市病揣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搜日。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奋逞舍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澎绥究。是骡子是马刃才,终究得拉出来溜溜斗疗锑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹋小晦,到底有没有想象中的那么优秀稿俄?趁着这次的试驾活动平晨读,必须让各位清楚的了解真相汕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞连?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藩伪?这是个很敏感的话题尝陵,却在任何一个场合都不得不提恭喘顶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痉釜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兽摆,而非决策权渗透洞恢,这个是一个需要十分明确的概念波广酶。   综合来说摩分,您只需要知道萍:它是一家合资公司钢侵,也是一个中国品牌扛,但是它的发展不受制于任何人舞, 并拥有独立的唤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饯畴蘑,制造的也是全新的股茅般、面向国际化市场的高品质原创产品柔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中箍剐讥,副董事长Volker Steinwascher石清仁掀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灿裳剖,前者曾是大众集团高管枢纠栏,后两者则是举世闻名的顶级设计师广篱脓。所以在观致3的外观造型上首梨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下党邓凤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幌奶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品节侯,车身尺寸嚷铝微、腰线的丰富程度等枯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球临膜。如果一定要说有什么特点的话脆控,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屉。   不过泛贰,若是细细揣摩这款新车既,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异步码查。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孔杰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思愁。而由法雷奥代工的前大灯酮闭狈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范歌危,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求套沫,如果您愿意再多支付一些费用诽猜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膘、大灯自适应开启及清洗等配置泪。   除了前大灯内的LED转向灯之外疼,后视镜上同样布置了LED转向灯剁,只是LED二极管贴片的间距有些过大采暮,点亮之后似乎缺少那么点感觉匈柔,而厂家的工程师也很认同我们的看法肋,表示会很快对这种设计进行改进褂。而后视镜的特点是宽度很大膛,可视面积优秀休,并带有电加热功能伙敦彼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菏烈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郴宋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倘恃翠,无论是大灯桂史哩、尾灯组布局踌栋,还是倒车雷达的探头布置等等领掇。而很多时候乖颇领,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嵌呻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艾屎妙,设计师的固执被得到了采纳谐履。   有一个很好的例子来阐述这种情况石段啸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岸澳效,在车尾使用单雾灯和单倒车灯期呵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奉。用厂家工作人员的话来说棱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肝慌父,必须成双瞥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准期:LED光源+导光条咖、双倒车灯谁畔、双后雾灯煞暇乱,灯组的供应商仍为法雷奥趴。   尾灯组本身的效果相当漂亮强,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肖干,但不得不承认的是沏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戒刻瞬。双边双出式排气管告烈仇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姬邻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恢标玛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辆持,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夹控,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勃谁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属金完淌。轮胎方面观致3也是十分的给力拒融,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侍,因此马牌就成为了唯一的选择迸,对于消费者而言自然是件好事鹅麓骸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杯弟炭,这款产品显然更注重驾驶舒适性泰镰,但规格上似乎不那么亲民苍鲤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条献,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慕付。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俏,虽然市面上可选择的车型非常多汲,但是想要在其中选择出一款空间够大澈供侵,配置也不能太差的车型玩宠轰,着实有一番困难穗咎。近期我正在为选车而烦恼梦翱,裸车预算在10万元上下姆叉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多具蹿风,所以对空间的需求比较大厢兔吗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钙冬耻,今天懂监裁,我们就在这两者之间夏判瞥,来一场空间的较量架蔼。   飞度共有5款车型琳侍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间回忍,骊威共有8款车型撼阑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间零。此次对比文章中锌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瘦校,两者指导价分别为10.42万和10.58万娶痘,并且在上海都有一定幅度的优惠哨箔扭,实际售价两车差异不大伶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贾:飞度时尚运动藉残,骊威中规中矩孔嘶乐。   在外观造型上椒鲁,飞度外观饱满瓶晦寡,硕大的前大灯勉澜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚推,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胚,不过现款的外形并不显落伍谋赂霜。骊威的前脸进行了重新设计师,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豢,不过整体造型依然中规中矩匹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碑彤,飞度长宽高三维尺寸分别为摹革此:3900×1695×1525mm垂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冬即,轴距为2600mm泄潭,从数据上看惩兰,骊威具有绝对的优势邢抛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绩,请继续看下文际布诞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂防,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹃溜莱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坪茧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窝剐豪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力回。另外幢期,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异话譬,飞度为前后盘式圈雹,而骊威为前盘后鼓图犊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用团,对提高倒车的安全性也会有所帮助陌覆贤。相比之下醚杀被,同价位的飞度没有此配置颠扑,有些遗憾抒宦联。两车都配备有夜耍控钥匙喇,飞度将姨担控按钮集成在两把钥匙上女,而骊威的业胛控器与钥匙相互独立浓霉衰,而且仅提供一个蚁目悖控器牵,不过两车都装备发动机电子防盗系统垛篱。" "  现在出现了一个有意思的局面芦僧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗣鲜讣,而且还有像大众汽车那样栓贪脚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咀焦县,在大众汽车之后苫垂谅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痞葱惯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迷廉畔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冬。下面我们就来一起看一看这款车沤汐扩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垃少添:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芥技希?不得不说贯,从外观上来讲笆频,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛾怖,购买它的人们伯腊,更多是在预算有限的情况下追求实用性城瑟然,谈不上什么审美喜好譬酵枫。而全新爱丽舍的外观设计峭,明显向前跨越了一大步北蔑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呻寞嗓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人偿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm面芬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烷狗暴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来安,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的箔泰。这很符合中国老百姓的用车需求氖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扭晒忿,注重舒适性年,但行车噪音比较大喷七衅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酵,除此之外废尘,车外再没有开启的地方唯粒鲍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹬。除此之外独,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湘乓攫,属于全新爱丽舍的卖点所在绩澳咐。   本文导航痪拨:" "  一直以来鼓箱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乐无藕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用噶,但始终让人觉得有些激情不足斑檬夏,与犀利的外观不太相符忿为烦。日前坑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萌,传动升级为6前速自动变速箱唬车,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统实,提升了该车型的整体素质蹲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型其,在外观内饰方面变化并不是特别大妊享。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓝,新款MG5 1.5T也不例外扁。如果说红线彰显了运动气质烦冕欧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勉齐咐。   新款车的侧面造型与之前没有变化匠橇,作为强调运动的1.5T车型蔫酗沛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果献本。车尾的变化也不多畔,远观基本上发现不了变化所在霉汤达。   本文导航甘试旅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茎掳栋,而在中国市吵辰劢馈,两者的竞争更是激烈凸掳下,A4L一直在销量上处于领先地位倡棘,但宝马必然不会轻易言败镐谜佃,所以我们看到了宝马316i的上市卉涩赴,其价格下探到30万以内童岗妹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溉,豪华品牌幸、售价30万内胆傻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劫囊奖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型釜耻,还有手动与自动可严ヂ凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据癌腾唯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的躺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杯,并且我们看到官方定价方面迟,316i进取型甚至还要便宜8000元铂范,不管你是不是“壕”钳弥维,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了德,在大部分城市都矫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影思彻,所以过多的点评话语我就不多说了盾,谁更好看都是自在人心的事伺煞厘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宝,但是小编还是要尽到自己的职责刚姆,必要的展示必须得有幻健促,下面就看看两车的车头正面大图对比歇僳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胖软,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯归几,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睫烘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鳞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倡恢吴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轨夏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了故跺帆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裴浚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了漠巷洗,不过这都是个人审美的问题了号,整体两车的外观设计还是在一个水准上竣呐韩。   轮毂上跑须,两款车作为车系入门版车型瓜糕虎,都使用了16寸轮毂姑,尺寸相比各自中高配车型是小了些剐校,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎观疚骡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屯哩苔,并且在胎面宽度上比316i更优晃喉暴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欺芹侨,用一款中级车以较高的姿态切入市巢黄敬 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拉尝袖,按部就班的推出了中级车GA5鼎般脯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搞,而随着国内SUV市场的井喷门呐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眠。   好的产品才能抓住消费者仍诞匈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锰。在今天试驾的这款GS5身上弟猜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秤钉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢截?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念居,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筒黄浪,看上去却十分洋气论。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劫换并、1854糖俺、1680毫米纹富侩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间的叛透,这也是国人喜闻乐见的鞘。   车头的设计略显凶悍悉断,设计师称设计思路来源于雪豹粉巫榔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计些蜗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔼菲。前大灯采用了透镜式的设计殴驶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的免伸,这个考虑绝对够实在韶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强珐裳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厘曹床,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果接劫扯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视和。   在轮胎方面毙琶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敲烦粪。轮毂的造型十分普通膘吩览,只能说看上去很顺眼比较实用吧宠。   尾部有一个明显的掀背设计尸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉槐卉枯。尾灯采用了主流的LDE设计锹枯,搭配大尺寸的高位刹车灯身,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘎冲,辨识度也更高吗功。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车们?是豪华奢侈的奔驰S级裂逛撬,还是“上天入地”的路虎揽胜背,亦或是驰骋四海的保时捷911类?对这一价位的车型来说假胃德,什么才是决定性的购买因素陛落?是配置还是性能誓拳?车型对这一价位来说到底有多重要杆?要回答这些问题当然还需要专业的解答当蔡。今天捶莎得,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岛破勾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叹菊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迪寺吕。非土豪们哄,退散~   由于有200万元这个限制颇捐绅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L片,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彼班晃,但市场有20万左右的加价裂雄,且并无现车矾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型得蹬颧,这款车终于摆脱加价陆偶士,进入平价销售阶段痹诧梯,当然能否买到现车就看各位的运气了劫缆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的位罚溜,但跑车的身份无疑是最拉风的蔷。   尺寸上实在没什么可比性瘸订,加长S级无疑是其中最占长度优势的犬酷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短枯许虱,跟标轴S级还真有一拼玻,巨大的高度也傲视群雄匆咎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豹。最后我想说的是筹渐寇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丢敝涕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匣隶,公平起见还得排除车重因素氰。别看S级一副身宽体胖的感觉赤轿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开享,别吓坏了后座的VIP店。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肮撮,但也确实相当可观了兄,不过由于这款引擎还是有一定年头的邯,其276kW的最大功率是三款车里最低的尽井。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎促。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕾拖哪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的天萎。不过写到这儿我很想问一句骑存,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屎,就能成就今天的丰功伟业钢七,是这样吗菩?就算这不是一个伪命题室,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茶看切。那么缆琶驮,历史能代表什么铰形?之前火榷撂,我肤浅地认为省晨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摆嫩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到船,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俯覆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的京筒。 ●何为中国专属编棚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蕾:S400L两款邦、S400L混合动力一款缺挺、S500L一款童。相比世界范围内的S级擅变伺,这些车型有三大特点扳:全部为长轴距版晾楞、全部为汽油车权鲸喊、S400L两款车型为中国专属翘嚏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宋项、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壬庆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昧。因此类蔷,中国专属的S400L与它们相比谓鸿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机供潘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隙彪裙。我们已领略过S500L的魅力爬方锈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梗丝。   ●外型纫:更长骗枢、更宽送拌勒、更高舶范,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位始颗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘎讹,尺寸上排,它比上一代车型更大响聊靛,轴距则保持不变烤。从数据上看体扯伍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢贰,但落实到实际的视觉效果毒剿却,我想没有人觉察出几十毫米的区别琉。相反茎滔抽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吻、霸气很多梯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陷臀旅,根据车辆配置的不同小,全车使用的LED数量有所不同狈痕攫。我们不知道具体车型的LED数量秀急,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的李隘,它足够惊人诲玖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场噶封、中国市沉萜丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滦纳。对于中国人来说怯诗唾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稠唬即,中国人将有更多合适的车型可以选择缓酶。同时归,市场竞争日趋激烈吵碴,汽车售价降低陶、经销商服务更好炔沮。   作为目前全系的入门级车型惟屡辑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谋廉咯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用此蝎。对于S级来说肛镐染,无钥匙进入功能十分重要啃奋,没有它丢爆侈,许多车主会无法接受媚。   如许多人看到的一样人,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子快秆。在奔驰车上兼,总有许多你也许永远也发现不了的配置铅汾睡,它们中许多都与安全相关乏持。比如S级全系标配的自适应制动灯瘸阶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度荚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堂吭戊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崎畴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埔龋,什么是MPV车型葛慨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影橙说,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念季,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型工蹦擅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断差,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刃忻。是MPV沥膝?是轿车涪沸?还是旅行车截认?这看起来确实是个很有难度的课题卿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僚编巷。   当然这次大家不用只听我的一面之词使肉翠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论册,而且他们一个是马自达5车主笆技抨,另一个是沃尔沃V60的准车主睛疾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比划,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型材茧弛。   首先登场的是胡正暘狈窜,大家一定不陌生怪韦,他是我们汽车之家评测团队的成员呢,今年27岁袍嚎,算是个文艺小青年慧拣,热爱生活斧虫祥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来似嘿叼,刚刚新婚不久赋,正是对未来充满希望与热情的时候冬超。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动很隧,如果家中添丁的话腔股,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顶储句。   杰德测试车刚刚来到编辑部糖,胡正暘就迫不及待的去体验了箍柑闲,据他所说苗汀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了年椒,属于一见钟情晤奉。另外从外形线条以及车身尺寸来看奇剔缅,杰德都和V60差不多浮博碌,是辆旅行版轿车的样子浓吻灿。   当然外形只是一方面戳镀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间圈屯讼,特别是第三排座椅切。实际体验了一下到,将第二排座椅滑动到最前面的位置范蹿尝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量龟龋迁,头部也有四指空间脱蓬怀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骨拌,之前的文章中我们也有过介绍阮攘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刺。   更多精彩视频钱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下改,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杜婆常,表现基本上与V60相当露档陷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徐,在放倒第三排座椅的情况下行擅,用同样的一些物品存放来对比凡幂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乐籍屁,而如果使用上第三排座椅冒盯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熟。   胡正暘对于杰德的看法突:   首先杰德样子很好看毋斜,够时尚涡甜贬,年轻人都会喜欢观顷阜。另外凌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镁,但是内部空间利用率更高传,实际空间体验也让人很满意奈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驼,这点非常不错嫉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钵。   不过它有个问题金典,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轮,只适合短途出行单籍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贪贪乱,如果需要经常外出长途旅行的话当挫,5座版车型更合适琳县。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阶丛裸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间墨手。近期臂,2014款雷克萨斯GX400推出市惩俊,作为小改款车型首,此次推出的新车在外观方面做了改动驼,同时在配置上也有一定程度的提升吾头暴,动力则保持不变谓,售价方面与老款车型保持一致撤猩,提升了新车的整体竞争能力赐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掸芜熟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沟诧袜、308枢、408请,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屁,现在又来个301宏,不要说是消费者谰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藉。这就是紧凑型车市衬摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吗嗡破。东风标致301矛头直指桑塔纳滔锚璃、捷达和昕锐抛疵列,我闻到了火药味爆踩。   11月19日上市藏慑妓,预计售价9-11万拧母珊,与雪铁龙爱丽舍同平台救污蓖,只有1.6L一个排量糯,变速箱有5速手动和4速自动可选牧。以上这些是东风标致301的一些基本资料磨逢踢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巳泰蜕,因此从很早开始便陆续放出各种消息辑汇剑,以增加关注度达嚎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磁拣,为全系顶配比。咱们从标致301的身世说起戈撤鞘,先把头绪给理清了潭。   ● 东风标致301是辆什么车蜂弘?   听到301这个名字聘孙,大家都能知道钢旦如,这是标致的“3系列”送绷,但307簿阮、308听过伶,301却是第一次听说克辣。其实301的身份一点儿也不神秘柯筹挟,大家都记得富康吧廖?富康是雪铁龙ZX嵌感廊,后来在中国改款改名瓮母枷,叫爱丽舍隶淮接。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”改慧,这是它的第二代产品搪防品,而301添贾硼,就是标致版本的全新爱丽舍陡贡,它们全都是一家人稼庭。   对于大陆市场来说铜,标致301是张新面孔娶,其实早在去年底它便已在土耳其上市纫违边,之后陆续在阿尔及利亚鲁、俄罗斯等许多国家上市动。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舷柏,同时邻请,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盼勿。它将被销售至世界各地朽,成为一款全球化的车型胺铜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫难墙陷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纬兴贬,标致301的外观乍看上去没有什么特点北。你可以猜到这款车的定位了姑刃艇,30岁上下佰荒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淌。   其实301长得有那么一点像508仇棘,这是很正常的恢没斜,毕竟出自一家门吝斯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹋。要让更多人接受屏绊绍,太个性肯定是不行的歇蟹频,所以这个设计思路挺好啤提,也应该挺对中国人的胃口墓藏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侗、捷达阜局、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些特迟骚。不过它的备胎又回归了185mm度,而且弟丘,可能是出于成本控制等原因吼,备胎使用了不同品牌的轮胎坚渴沤。   我个人不太喜欢标致301的尾部烂簇攻,总感觉哪里别扭零,也许将来出个两厢版会更好看馅累拨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翅溯,而且中高配车型都有巳,比对手厚道壬抬脖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足结烤度,温度适中胺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藐富,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡具剩,他们不仅发明了西餐餐具免赫:叉子枚痘汾,还孕育了诸多跑车品牌燃,比如苟对:玛莎拉蒂钵都俺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车傅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车车卧浑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铺想。   ●外观哺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磐吝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沉,它们都是标准的行政级豪华车剐灵,有着一副不苟言笑的严肃表情形,外观线条规整匹廊斥,那种气场让人敬畏崎嚷莽。   而玛莎拉蒂总裁则不然普,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戒,但气质却截然相反埔喝帕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卯,标志性的大嘴咄咄逼人僵惦墒,意大利人对于设计确实有自己的卓见我哼盛。   如果将总裁与同级别对手放在一起牢长,它无疑是最夸张谷、最具美感的谦。这的确也与细分定位有关系亨愁,奥迪A8跨、宝马7系这些德系豪华车都以低调彭、沉稳为不变的设计主线闷,更多的在表达权利腥害廷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彤全捷。而意大利人则不然涪瘁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识途八,即便是这样一款行政豪华轿车兑糜,依旧坚持了张扬的风格凹。   这是我第一次见到新总裁的实车儡成,它确实比老款要漂亮疯恼睛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窘股,而新款前脸带来的侵略性更具气质凡聪畦。   车尾相比车头略显内敛翻撑存,双边四出的排气管成为了最大亮点处坑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皇,聊及为何选择总裁时路捌趟,他满脸诚意的跟我说汗:“好看!跟找女人一样爱,好看撤。”“呵呵窃巧,好吧恼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宋粕溅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醇够剁,卡钳由Brembo提供恋,颜色理论上是可以进行选装的杠蒙句。轮胎为倍耐力P ZERO系列磐哦,前轮尺寸为245/40 R20标,后轮尺寸为285/35 R20脾。   ●内饰辫氦弟:运动豪华是主格调   置身车内筋地宠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迟娇祈,显得有些过于保守了僚春闲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盾慰城,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醒。   方向盘直径略大款撵,背面配有尺寸硕大的金属拨片歇缉,手感很棒汇郎。导航系统为Garmin蝎骚,7英寸液晶屏尺寸不算大项噶敲,中规中矩寸嚷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垄司,已经很少遇到长相令人深刻汝俱洞,而且相当满意的车了写。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擦靖,价格低镀釜,与同级别车型竞争性价比十分突出羡茫。但在长相一直不怎么给力词。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恍肺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俄紊胶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准券好,不走伪高端路线的致尚XT陕舜弓,其动感的造型非常独特佬融。在我看来季础,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确复,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出车眉趴,购车群体越发的年轻化违搅。   说他年轻孺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灌小。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连些,这只是时尚的一部分拱。   前包围的造型充满了视觉张力堂朽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大程,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玻补,显得非常动感喇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表臀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邵孔冯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传葡便,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO会憾,这也是在向合资品牌看齐防。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捻募淌。而在车身尺寸上天,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诽兴浩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倦哥垫,与他同级别的对手相比有着明显的优势佳嫂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擎脸勾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彩链郎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盾,上窄下宽的造型十分饱满希蜜,而且显得更加稳重垮栋。尾灯的造型修长老,且正好与车头灯遥相呼应忙败酷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翻,动感集拆谎、年轻涡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肌,虽然仅有三款车型配备此装置并畔浚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现算恒且,想必也是极为厚道的局肩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好监敌,我是汽车之家刘涛澜癸握,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哗墓挤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疯。时隔一年后的2009年乔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刃廉湃,选择它的原因讽匿物,用三个关键因素涵盖搽碴编:“外观内饰漂亮椭厂、静音好汲、配置高”动皋伍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腺吓乔,作为老款车的车主青,带着期许谁碍吕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙推缸,有了下面的车评变羞。   注释雀:为了方便大家阅读捆萍享,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镁品畔,描述为“新君威”拆毙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受化杯盟,以下各个环节的评价用满分十分制伦取略,做点评樊貌。   评分标准麻些:   及格妻:6分   表现尚可哇借:7分   表现优秀乘俊:8-9分   表现完美薄猎:10分   外观庭吗荤:先天胚子好句卵,改改更“时髦”   改进评分浆玩蹈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时变,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抗佰,应用到了现实量产的车型中备惋。在当时盯牵途,245mm的胎宽豹偿乱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上读,毫无疑问是走在了对手的前面腥。这种先入为主汗涤搜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炭姓抚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渺结,说君威有一副“好相貌”吗阑稻,我想没人会投反对票七。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痉,18寸的大轮圈不仅保留细忱,而且换成了密辐条设计毋,前格栅的修饰沟划唉,在视觉上显得更为立体松锣,但就我个人而言更喜欢老款倍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姆。俗话说“7分先天休兑,3分后天”驾墙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚕疙,应对国人对“时髦灯具”的要求蜡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邦,坦率讲碌,不是我喜欢的风格送熟,如果换成一辆科迈罗玛拍,我想我会投赞成票恢。后尾灯时皮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胳紊,视觉效果不错便悸,灯源亮度不刺眼镀茂窜,亮起时不会让后车问候“家人”朴。   内装峨:对不足进行了优化涉际怠,细节仍留有遗憾   改进评分际袒恢:7分   我必须要承认始茬惊,我是一个对细节做工异常挑剔的人需吃却。从2009年到2013年妊露麓,新君威经历了至少两次改款升级痛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涵,仍未得到改进澄秸。强迫症对于细节的不足旗,只需一眼就记在心里显,每天上车看到就会不舒服颓。尤其是保帽,新君威的前排仪表台与座椅之间酿,留给司机的跨腿空间并不大硼,当你磕到膝盖外侧时贺保,你会嘬着牙花子巾,蹦几个“脏字”成俱蛊。   聊完了不满疥慷,我再说说好的地方酣。日常上下车蔚怯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堪墓,我的09款君威开了4年跑了5万公里氢,座椅的“敏感”部位牌躺春,已被我蹂躏的起皮限、掉渣啦差嗓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筋暮锚,视觉上显得极为邋遢苏厕。此问题娃,在新款君威上得到了明显的改善裙辣购,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酷洼,但此问题我跟厂商确认过坷膳敬,确实为真皮)鹿逝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裁鸡。凭此一项扑伸蹋,拉开车门的印象分就能加不少洁侧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剩,我的老款君威在二手车出售时掸,就因为座椅皮面老化的问题泪次毁,被“扣分”陋改汝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计共,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丸疚掇,好了许多吻茧瘁。8英寸松噶承、带有触摸功能的中央显示屏蒋态,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朵脚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后司,在实际操作时显得华而不实挞虐咆。多数情况下要调节温度纹社譬,只能用手指去“抹”幌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狼纬,并且无任何的震动回馈提示里,行驶中操作不够人性化绒港。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)市,相比老款的旋钮控制闯,视觉上科技感更强磷。实际操作时港阂平,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侥。尽管支持手写功能淬阑,但表面手写板的面积很屑拭摺,如果手指较为粗壮斥,表面面积不足以支持对手写区域的要求撵。索性难,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贬。   小贴士薪:针对上述功能的操作“鸡肋”谁创,我向厂商做过咨询性沸。对方最终给出的结论是羚烯,此功能在研发初期铂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灵,停留在几年前顺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眉截,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脊码藕。   仪表盘上的这块儿液晶屏特谓搏,支持多种信息切换查阅狮,视觉效果自然更时尚狗,也符合当下的硬件的升级进化潮流倒玩仇。但惧,仅就我个人而言谢申,我认为任何一项技术的进步与应用弟痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鳞库,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辛关录,所以仪表盘的车速指针寇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镭香,当你想从正常模式切换至电台模式时返,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焕鸥软,时间大约在2秒左右凸将斤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豪末,因为系统的升级是佬,所以导航从路径开始到定位确认导航且胆,逻辑上相比老款车型甭密潍,要合理很多苦淡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廊菩愁,被彻底改进会虑。提个建议催挖,新款对于路径导航的语音提升惨,在路径判断时探贬投,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郡济,如果将“请在下一个路口右转的话术”蝗管略,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磊麻案。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响金骚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响频。整体效果柏,高音有提升北孟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梧寥鸽。以往那种“嘣呲伯沃帅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煤,无法在这套BOSE音响上找到核。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聪胳郎?加长版!与其给那些改装厂提供生意妹涡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车和编翟。近日桓次,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醚甩,这款车就要正式发布了需,海外售价14万英镑起狮,约合人民币138万啸。国内250万以内应该是不要想了偏退,土豪们还等什么磺痴溺,赶紧再加价20万下手吧M啤(注释触:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匈窖田,外观上并无过多区别攻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菇遁继,因为用三个字就能总结铣蔑身:没区别楷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忻。除了实实在在的空间优势倦蠕懈,那种与众不同的气势也是重要因素之一钨妥井,这种毫无区别的外观票常几,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睡。   英国人果然内(men)秀(sao)糙入躲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洗垢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镭,改造成了两个相对独立的乘坐区域同剧罗,原本的中间座椅则变身中控台伶旁,提供了空调垒屑、多媒体诵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键儡笑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狙干溺。动力和传动系统方面乳温,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逃签酱。   总结慑:路虎揽胜L目前仅计划在中国禄弘眯、中东地区和北美市场推出仕壕辫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坦盆。另外末锌顷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叭,预计广州车展发布浅匡。土豪们继续准备银子吧秘。 免责声明费挨:本文仅代表作者个人观点逞胎,与环球网无关魔憋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰秽,对本文以及其中全部或者部分内容末锭燎、文字的真实性烈澈没、完整性屡超奇、及时性本站不作任何保证或承诺涉脯村,请读者仅作参考廉碌峨,并请自行核实相关内容废痛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攀肩狗,那就是新一代天籁·公爵相物歇。早在2008年6月谜,东风日产就推出了天籁·公爵芬骗,它的外观守、配置均有别于天籁其余版本灰,更加高端大气上档次颓淋。也许它不是最走量的版本巾独,但绝对是天籁系列的一面旗帜惹残谜。在让大家久等逾半年后纽室,新一代天籁·公爵终于露面勿痘膘,我们也第一时间对其进行了实拍情蜡啤。据悉塑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相窟澄蚂。 『注悉:为方便大家阅读瞬,文中天籁·公爵简称公爵版海,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逝,时而艳阳高照陋烽,时而大雨倾盆姜颈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诫,与身旁碧绿的草地相得益彰街。我盯着它看了许久怒熟峨,心里盘算着鲸伸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞎宛形?   嗯呕,画下草图之前得好好思考这个问题遣盛诗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茶踢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彪,唯独看起来太眼熟备,对旗舰来说这可不是好事式,在A6L甚至A4L面前脯懈,A8需要更多长者般的自信翻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孝村:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦,而且线条硬朗到接近于矩形咕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仕涸投,从前脸横贯而过查氮,再加上全新的矩阵式LED大灯哥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尼漠叛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尖,它是A8这次改款最重要的升级之一加彭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呸。以前大灯为例董帘赤,分为远光赴懂、近光犁酬、转向/示宽这三组链,所有光源都由LED组成彼鲁祈,通过与摄像头藤宫、夜视系统坝谅坪、导航系统等部件的协作描褥才,可以实现几项很有趣的功能姬:   在Auto挡位开启远光灯凤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冀粹旱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贫,瞬间关闭部分独立的LED灯体楞辟丰,会车结束后欺邪科,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凄。在整个会车过程中拜,对向车辆的位置一直不被照亮温弊,而其余位置能保持远光照明状态概拭,既不妨碍对方驾驶员视线煤,也不影响自己观察前方路况想百快,相当智能灵。   当夜视系统探测到行人时卤,LED灯会连续快速闪烁三下涕,对行人起警示作用少楼限,如果夜视系统探测到牛娃排、羊之类的大型动物冲匆桥,LED灯则不会闪烁派物诚,避免对动物造成惊吓冗举。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测貌糙蓄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俺宝。另外它的转向灯采用动态效果饰哇遁,灯光朝着转向的方向滚动点亮拒兴怪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苦唬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潦豌弥,提高安全性该爸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行红宠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伞踞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晌彻,有些来自室内的模拟演示逼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下残,看看这些功能的实际效果到底如何衰。   跟前脸的改进相比湃,车尾变化幅度要小得多脑沫,主要集中在尾灯部分蕉蛙阶,线条更加瘦长韭、扁平碌,视觉效果更干练奈设扑。除了那个“A8”标识莲恐跺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伯,看上去还那么年轻运动拱免,缺少沉稳气息棱肚。再打开车门一看萎,我明白了酵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伯忙驾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型份枷,使用了和路虎卫士相同的发动机斑,配备了六速手自一体变速箱列,以及许多高端的配置措姆。让这款车有了很多吸引人的地方滑晤戏,但通过试驾讼档烂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹿卞哀。很多设计还不是很成熟错趟焦,尽管这样揣,这款配备了柴油发动机的SUV化啪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酿狙腾,依旧在同级别具有很强的竞争力膳匹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晤室秘,尤其是大灯组的设计奥吭剔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苍痰,都比老款看着更有质感部擞财。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撕午,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侨。此外缴退乃,中网的设计很有层次感编爆畔,运用了一些镀铬饰条程贾年,也让这款车的前脸显得更大方狸俱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氓洛,钣金工艺还有待提高唱祁。   车身侧面造型亮点不多狡,线条还算比较和谐吧立律划,亮银的行李架比较好看把亲,但实际用途不大盾玛锯。车窗所占的侧面比重较谢妗,稍有点显得失重傅伶。四个车轮显得很粗犷橡骨,轮胎品牌是玛吉斯甩,成本并不是很高恋纷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劫墒坛,注重排水性能沸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筒。   车尾的造型比较臃肿县茸日,相比车头来说陆褐锣,造型并不是很美观恐察埂,尾灯的轮廓没有什么美感可言船琶,轮廓显得比较生硬啡炬赐。车尾下包围外观设计的不算太成熟跑霉,驭胜使用了三点式倒车雷达京危好,在实际的体验中谅,探头反应速度稍有些滞后力荆,给驾驶者的观察带来一定的不便菠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韩。   本文导航胆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弟脾汗,已经跨越了整整40年构段拿。在这期间岔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吞赊赎?当这款全新君威GS出现在你面前能剖,这个数字就已经不再重要粉福欢。每当我们回顾历史寿,终究也是为了更好的感受当下侨宫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梆荷京,的确也不太容易考究别,所以话不多说案,马上进入主题袜。   君威GS是别克君威的高性能版本稠渡鬼,作为其最明显的身份特征桨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留化铆塘,攻击性十足的设计让人印象深刻痢勃胚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感譬角嚏,采用盾形设计抒悉毁,显得非常紧凑徐窖。大灯部分全系新增了日间行车灯禽概霖,整体造型与普通版君威一致糙甲超,仅在内部细节上有些许不同烘。   车身长度茂茫、高度比老款略有增加荡权,宽度和轴距均未改变迫朵。侧面线条也是延续了之前的设计戏墙,十足的运动紧凑风格刑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份金,十分醒目搭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匡标闲,更显紧凑抵沪。LED尾灯为全系标配巨牧协,灯罩经过熏黑处理橡,提升运动感溉。作为动力更强劲的运动版车型拾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仇,同时也满足了更大排气量的需求誊。   本文导航秸我:" "  近日怜,奔驰MLC的效果图再次被曝光漂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矛隘惋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幌,融入了轿车的设计元素东旦。据此前的消息败坏,该款车有望2015年推出绦。 奔驰ML   从最新的效果图来看沮祈乳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿评红,拥有相似的大灯造型差独瞪,以及下保险杠的设计棱督。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廊故寄。此番设计目标很明确购汇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苇年。   动力方面也来自新款ML谩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叉邢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW携,峰值扭矩400Nm揩烧喉,编者猜测未来MLC将会延续该动力钉蹋。不过上,MLC未来还将推出AMG版本氮。 责任编辑程:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钨晾锣,然而对于消费者来说礁,可选择性太多也未必是件好事芍妓。许多车型的定位都非常接近领榔怜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虹,那么它们到底谁更运动橙席皑,谁更适合日常驾驶鸽街,谁的性价比更高呢匙孺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捌碗胺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看磕,马自达CX-5在价格上具有一定优势铜签棋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舌鸵肠,其它车型在20.78-25.28万之间氖搭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镭紊,价格适中吴,而且动力和配置都很不错步薪。反观翼虎猛滩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毒牢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汹匣,但翼虎胜在配置丰富娠丁、动力强劲螺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筷钎借。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万力烘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色席慨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压其讣,这听上去有点意思乒版,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹿,那么结果显而易见玲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势电,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹攫稿。然而消费者大可放心腑,CX-5的动力也绝对称不上弱胜柏,尤其是市区行驶誓随逝,它的整体表现很轻盈从环菇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性措杏拼,没有涡轮发力时的突兀感柒了康,这让它驾驶起来更为轻松衅密乐。   无独有偶伤如,两款车都采用了6AT变速箱箔咆醒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点供理,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣村。可惜的是形夏豆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逼奈。另外肩哦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现爸憨瞪,常规的形式很容易操作斤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驳变,并不易于操作触。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荒廖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莫蚂,与翼虎也有将近3米的差距刑淮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响石奢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进力俗。   油耗向来是日系车的优势所在对,CX-5的发动机压缩比高达13:1戌瑰铆,并且装备了i-stop启停系统昧哗券,这让它的节油表现比较突出救苍梦。在气温32℃膛空、全程空调论、车载一人的情况下蜕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讹匈瞳,其中经历了畅通和拥堵等路况乐榔粉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘲蔷稠。同样路况下拐逛辰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痢返,尤其在开空调的状态下胶脯牛,翼虎的油耗表现实在令人担忧帅涝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显店。   作为一款城市SUV镰徽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当燃变醒,都采用了多片离合器式中央差速器取搭静,并带有四轮电子辅助制动龚添帮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困榔帅末。从我们之前的测试来看颗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显参,所以脱困相对轻松一些冒你记。不过在这里我们要告诫广大消费者舅呛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敲狗,但两者的定位都是城市SUV休,越野并不是它们的强项娄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酞,油门踏板的脚感腾、方向盘的转向手感啃弓泌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卜肖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卵。值得肯定的是固,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搭教,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准才。然而相比之下穿筐,CX-5的整体感觉更加轻盈颓藉鹃,它开起来并不像SUV烤挟,车头的反应更快惊,油门踏板的调校也更加线性酞,而翼虎整体感觉更加沉稳霜防,底盘扎实蔽,但或许是由于整备质量更重的原因锑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酿红屑。   就驾驶方面而言毙剖,CX-5给人的整体感觉是动力够用皋、油门线性社庆盛、操控性出色骚,可以用“好开”来形容氦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刨矾锯,但翼虎的发动机输出并不线性搭交,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眠。另外洗段却,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坦芯,加速露、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显愁陈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抗埃凉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黎下、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钉屁,放眼整个市澈凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见结,基本上5个手指头就能数过来禽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫂板碌。   有关于新款E级外观记林顽、内饰及空间方面的介绍词群损,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啼孔。在我的这篇文章中碧殴,主要关注E260L动力方面的表现嘿窖稗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苔罗兽,最大扭矩则达到了310N.m袭。虽然排量并不大扯,但是通过加大增压值汇怪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寂飞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臼,对于这款变速箱环串牛,我想大家已经很熟悉了粗熟可。只是我想再说一次划,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型加,但在日常驾驶过程中妇档口,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搽。大多数情况下温和番、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褐苹。   只有在深踩油门的情况下上统,E260L才会爆发出他凶悍的一面道距。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情链。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话时楞,你也可以说他动力输出不够平顺啪。   一直以来珐鞋床,我都极为中意E级的悬挂调校鹿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狮钩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感储借。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔚稀,我挺惊讶的姬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扯隋扇。可是仔细一想班奔燎,也很难怪宝马会这么着急垛故,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郴刃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品把。据悉澜番,宝马4系Coupe将在11月12日上市闪齿暇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞠窜肛。(注鞍:为方便大家阅读蔬吻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镜炭曙,在你初见时腺,很难相信自己会喜欢上他呈。因为你花痴于帅气拉风的外观敬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓖农,那么他的表现自然不会入你法眼领凄。但时间久了米布徐,你发现再帅的外表也会看腻祁猾碗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劳按竭,放松不下堵。这时赴霸目,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看请创、运动但不难受的座驾痪苏棺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车份孩,除此之外领蔽,他还是一台很顾家的车接将危。   没错柒档,他没有特别帅气的外表汾嗡,没有特别强悍的动力背哦酞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甫抱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熊。下面愁徒跑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斑。   ●车头造型犀利降、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌地晶糕,定位低于大众霸扒糕。现如今落誓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侯两,而伊比飒便与POLO出自相同平台篱坪墓。因此在车长等诸多细节上潘胳戎,两者都十分类似扰赐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长停、1.693米的宽度攫坍冉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擅称芯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盛腾盘,这点确实让我感到吃惊雇艇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一獭桨。可以肯定的是吐,你无须对他的实用性产生怀疑驰。   你有没有发现浓癌,他的日间行车灯休,很像同集团的老大哥奥迪A8姓甲恋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浪熟努。但毕竟盟汉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瑞卵嫁,他的目光也需要这样嚣张糙唬遁。   从车侧过渡到车尾挖改钞,顿时觉得矫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寸劝队,从凶狠瞬间变成温顺惭垢。我揣测不出设计师如此分裂的思路恋谱图,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畏显,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弓,而在我们的制动测试中镰,他的表现也确实不负众望膳愤。我写这段话的时候冬,一名同事从我身后经过说了一句涣隙层:“哎狄赋才,这轮毂挺漂亮的”滑甫。确实莎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名写程,在我看来另外两位应该是300SL和964轻殊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓷熊尝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帅痛惺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骚。   直到1949年腺琳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功母。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咕,速度竟达到每小时 132 英里闪,不仅完成了试车怒,还一不小心成了世界上最快的量产车型翻慈晦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形昆苇,正当捷豹稳步发展的时候晾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔚检其。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拿馅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疲始,英国国宝测常?人类想象力的结晶起圃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坝极久,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俄嘉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他核。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布,正当捷豹稳步发展的时候盟袍插,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稿啃吐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身殿患,自内而外散发出优雅迷人的气质岸,在这份自信与优雅之中诧式,还蕴含着极强的力量感被警。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典橇侯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衔吩瞄。   作为E-Type在21世纪的继任者煤喝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戏涎,他更是一台纯粹的运动机器托努钢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啃扭媚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磐,刚刚我试驾的是一台量产车竞。即便是用再前卫的眼光去审视弦沃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邵,不过现实就摆在我的面前久,它的的确确是一台量产车顽末叉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悔绦。所以睦谱丢,还是让我们先合隆下巴金眉弊、收起惊讶蔑评鲤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垮掀轰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潍馁隋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念却笨揭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佩,而等待总是值得的楷遣,十年之后的今天籍铅楔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1额。   ● 外观伸:旨在降低风阻   关于XL1的外观褪函,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球就藕垮,他们的心中只有一个目标蝎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誊轮,也皆源于此航吨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虑配绊,轴距也只有2224mm司胁妈,如果用世俗的眼观去衡量甩畅纳,它甚至比一台大众POLO还要屑撩亍,不过也正是因此靛,它才做到了POLO永远也做不到的颠酪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阑懂。   出于降低风阻考虑深刨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陕纲,面对这样的设计晒冷讼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辣购,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮海必,大众XL1的目的只有一个阜,那就是降低风阻签全。而为了达到这一目的些,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篓,不过相比于传统的外后视镜柯,如何掌控与后车的距离是个问题劫勘。   ● 结构念缎膏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蕾凹,除了完美的空气动力学设计外秽哇谦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用订麻都。作为一台重量仅为795千克的车型梁兢炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料般涉,约占车辆总重的21.3%静,除此之外喝扰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理港。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾督,那么牧马人当仁不让的成为我的首训臁,复古而粗犷的外形构票钵,彪悍的身姿撇境,经典的圆形头灯靡,这些都是我选择它的理由按纫干。那么在我稍作白日梦之后霖,请各位看官赶紧打断我的妄想饥违,拉回到现实里癸取,假如我的预算仅仅有二十几万的话捅,那么好了罕,牧马人买不成嫂,自由客或许能让我望梅止渴土妊。同样复古的外形琴江,依旧是个好选择枢滦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刹蓬蹬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惠剁胃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸥。单就车头来说坍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刊。简单中又透露着经典的味道别霞辈。另外骇惫窍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条髓,突出了力量感角墙岛,Jeep的家族风格立马突显署酪。   车的侧面造型同样如此风格膛,走向笔直剿剧霖,简单饱满甭壁波。当然不能仅仅介绍外观设计锰洗,作为一款SUV凤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牡高。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惧吝拔,离地间隙205mm搁谷,应对一般的越野路面足够了澈男巍。   车尾的设计十分简洁琼多,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驰,小巧又十分有力量感庐舜患。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帽。从总体上看熊括,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勿显辫。   本文导航嘶孤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缔硷焚,而“侠”自古就有不同定义颈,“言必行邻,行必果娠,己诺必诚孤扔警,不爱其躯卵,赴士之阨困谎沤,千里诵义者也谓之侠”醚。他的形象亦正亦邪贬,游走于主流与非主流之间自成一派拜擅绒。随着近年来颂,国内越来越多的人们杜保喂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时版默,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寂,开始在国内市场发力茎。其中海,路虎全新一代揽胜运动版炭空飞,向无数消费者展现了一种精神俱醒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斡举。   路虎全新一代揽胜运动版为,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捞然,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豪,它的独立特性被设计师完全释放夺赤抹。如今妥淌休,这款至今为止速度最快情啥、相应最迅速墨魔、反映最敏捷的全新路虎换,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪破,冲入国内汽车市惩洹,夕阳下一人一车碱潞锌,古道中墒庆妈,说的是情义无价铰。谁人不为它心动歼疯?路虎全新一代揽胜运动版金磕,驶入我们心中!   65年来难,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惨菏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洗醚。如今稀寥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坡,再次席卷世界沮嫌,那完美的车身比例空仓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扣檄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悼净委:4850mm*1983mm*1780mm藕伙,前后轴距2923mm双伙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蓟,3.0 V6 SC汽油版HSL陛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版单陋渡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴双,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寂纹。   姿态万千的路虎揽胜运动版奔协寄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堤,无拘无束的气陈隆,气宇轩昂的出尘之表泥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悉聪粪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒罗,厚重的前脸还陡,配合后倾式格栅设计桅冠,更突显了它的自信爬慈褐。发动机盖上两条凌线刚强有力镁裂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹某枯哇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翘培佩。   车身侧面线条的风度也极不平凡孔撅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘛,带有亮黑色指状套件俏砍娠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浦卯,装有亮黑色装饰边的后视镜吐轰酵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂视啼梨,这些铝合金结构的轮毂分为须:19英寸5辐式铝合金轮毂房揪、20英寸5辐式铝合金轮毂都抛恨、21英寸5辐式铝合金轮毂手屠蒜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讽糜、22英寸5辐式铝合金轮毂慧篱,无论您选择其中任何一款播狄隶,它都可以陪您乘风破浪抵归诬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翻尘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联貉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中累,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯黎蚊痢,整个车尾看似简单却极不简单蛇。   本文导航蒲:" "  1998年酬徘,广州本田成立陇全,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁店,而时光推移呛,今年9月12日湃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颗钡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猫伸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褐惦,我们今天将穿越时空喇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仍邢。它虽然是日版右舵车型啸,但3.3L/100km的平均油耗跺觅、双电机电动CVT矢、大容量锂电池粪覆爬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧日,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲤奉嗅。   外观更加原汁原味络绷:说到原汁原味蒂犯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛇霖,更运动哦颂菠。混动蓝色特征当靡戚:作为混动车型壤清,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滤。   在下保险杠处缺檀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻品粹汤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节片,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桑案。混动轮毂救:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骸垢蒲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔑,为节能更尽一份力蓟笨。   本文导航毕都:" "  就在前两周蓉耻,我的同事刚从上海归来卸,当时就是为了试驾上海大众的朗行陛扇外,而在不久后的今天簿捆无,我来到了大理陷托,依然是试驾一款来自上海大众的新车脯铆,虽然我与我的同事地域不同含溉呢,但对于这两款车而言娜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膛撂畅,我不得不从朗逸说起肺,由于现如今大众拇缮郏块化的产品研发竿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铰,朗逸申倒酸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筐,它们的关系算是孪生兄弟查,反正我是这么理解的汇。   目前朗境的广告已经全线铺开料祁,消费者的关注度也很高备苇敌,虽然我个人比较抵触拇恚块化的产物(感觉个性不足)寇汕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忍,其次在10多万的紧凑级车里甜坝察,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彻。所以销量方面自然也很喜人茅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息参帝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呢皇。   从英文名来看东尾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闻燎昏,朗行的英文则是Gran Lavida馁潘,其实如果从相似度上来比较眉努防,朗境与朗行更加接近础蔼,因为它们均属两厢车醇开携。我想对于这样一款车来说拳,大家都不会有什么陌生感面胯烦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刻锌经,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顺,我在上面也为你准备了延伸阅读窜祷,可以先行了解一下拨。   说实话妙,朗逸挠郊、朗行祷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸套磺纽,让我来区分一下丘,估计我也需要片刻的停顿层琴,因为它们实在太像了!就朗境而言伟俺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斥,并将内部更换为蜂窝状造型柯啃荡,包围下部使用了黑色塑料扦臣,并加入跨级风格的银色护板凳徘,此外前雾灯变成了圆形洪氢许,以上就是全部它的特征了筋险。   既然定位于跨界车邓弹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沪,同时为了更加配合Cross风格扫,车顶还加装了行李架掏翟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辫。粗犷的风格也体现在轮毂上哇每,样式上很难用语言准确的描述出来肖汾卉,总之很复杂型,其采用了抛光与黑色漆的双重处理响萄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)火习。   尾部的变化几乎与前部一致凹将,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法草柯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粉,说实话就车尾而言蓄幌拭,我感觉朗境比朗行好看了不少赫肪。其它方面再无不同婪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搭,转向灯裂弊魏、倒车灯鲜、刹车灯还都是卤素的色绢锌。   本文导航河翅告:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粒返,所以无论是合资厦苦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣单。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魄,白领阶层氮泉,夫妻年收入有50万元左右娶,有房兽客,老公有车浅旁撕。实际上纫解,女主角目前也有一部老速腾车郊邪第,开了已经7年准备换一台豪华SUV奉。这位女车主喜欢玩舅,追求年轻毛寸,注重外形上诉渤,并兼顾户外齐林,不喜欢纯越野车型盯,而购买价位瞄准了40-50万元领域怒谩忍。所以我们直接选择了宝马X3侩台韧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捶氢巴。   为了公平竞争吴,我们选择的车型如下湍处,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尽戊手、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胳饲鞘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铂,三车的价格虽然有些区别库捕焕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吨,所以三车实际购买价格差异较小笑蔫下。   对比项目一吻受涎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脯,特别是女性葱坑,希望自己能买到一款好看的汽车惧,就如同提包还有衣服一样到某锑,特别是成熟女性会,尽管喜欢标新立异卑居,但也更愿意接受时尚动感的类型凸蜂姥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魏番,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欺,相比以往方头方脑的设计冈按,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少附价。更让人动心的是亭魄麻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素时,同时形象也不乏干练紧凑挥藩逻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扮氰,线条流畅卧,稳重而且动感拿哀,因此吸引了不少消费者姆绩合。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耐匣疯,但2013款并非全无变化奔太,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垫逗,此外还有大灯形状肛隶、前后保险杠峦春、尾灯啡邓、排气管方面都作做了一些细节上的调整萍舞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埠钞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秽,锋利的腰线肋帛,近乎方形的前后车灯旗,甚至连轮眉的造型都是方的秤撵帅,虽然它是一部纯粹的城市SUV识收耙,却似乎在它身上找不到什么曲线端豪另,因此在奔驰车型中也算是有个性的绩涝。对于女性而言舷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聘懂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面标,三车都不约而同配备了氙气大灯洗夕阿,区别就是壕,宝马X3采用了远近光分离设计耻墟奈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撤溜粮。另外拌呸残,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雄隙希。另外嫉蹲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隘思,而宝马X3大部分车型则无此装备肛睫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伤辱柯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乡,都50万元的车型陡,自然都是配备比较好的轮胎品牌恒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的然,这些方面倒也不用纠结美。另外需要说明的是细涕官,宝马X3是没有备胎的惰骏窟,因为他采用了防爆轮胎怖兽,可以零胎压低速行驶一段距离掠假,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎男堂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大傻牌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抵贿簧,所以基本打成平手茧从。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粗庙哇,从两款车型的厂商指导价来看噬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略处,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)标,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一上漏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宛渭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嚏舜龚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泪认唬,这一点奔腾X80的确做到了劝泛臀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捆厕海,X造型的前脸具有很强的立体感绞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肠胖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庭蠕茹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上且屁忌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用阜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唯输,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伺闹。轮廓清晰的六边形进气格栅线匪,中网上三辐式的金属饰条抽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挛畴汞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涩凤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寝腊宠,只要消费者能欣然接受本羡死,似乎一切也都无可非议拓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逻搭,除宽度相同外姑菇坍,X80的长稳、高及轴距均占有绝对优势石纱,反映到辆车的侧面造型上木,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酥敞蔑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坷巧罢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颠粹,上扬的角窗结合扰流板的装配枫,使两款车型都增加了不少动感的元素令。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赐牧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感课夹我,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔幸搽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刹群干。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化丰,饱满圆润的风格依然占据着主导词晨狮。与X80的刚劲有力不同庭怂墟,ix35的线条运用更加柔和檬肆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瓢。没有尖锐的棱角曙评瞳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素认剁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象氓淀,飘逸的灯带向后延展矮你,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盼沮蹋。同时倒车灯的独立设计泡摔乏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一尼视轰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变未,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下腐栓费,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目脚。同样的手法也适用于尾灯恍疲靠,在原有基础上眠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入妒纯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升密饯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂参缅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色甲徐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17提,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17境超,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响闭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格捅,在此提出表扬方。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒耸,或许在两年前彼惨贡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准握蒙敲,然而随着技术的进步霓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内努腐位,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力偷,其中就包含奥迪R8坷规。于是琼禄脊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离