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传刘晓丹拟去职华泰联合证券 知情人士:其将下海创业
2019-09-18 00:12:33 来源: 新华网
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  新华社电

韩国不再是日本亲密盟友?日媒:双边关系正恶化

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3.0T车型(下文简称MacanS)赡互扦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍础,所以在这篇文章中兜玫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逝信软,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骨。作为整个车系当中的中配车型栋,MacanS绝对是性价比最高的一款蚀。只需要多付出13万沪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锯派,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元貌肩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价香想攀:10.9万 车辆总价(含增值税)耐蚕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辅慷肥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毖九担,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墩,当然这些选装件也个个价值不菲露。毫无疑问钮录顾,我测试的MacanS同样选装了不少配置郎仆,加上所有的选装件之后任,车辆的总价也达到了79.79万亲堤撤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垒猫萝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丧藐,比中低配车型长了18mm皆。从数据上看丰贰,MacanS除了高度和轴距之外冉草都,都要比Q5大一些唬森,但是由于MacanS车身足够低矮酥密发,所以从视觉效果上来说街弊,MacanS的车身显得更加紧凑揭,也更加运动恢湃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喀狗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder点喷拢。如果光看前脸的话侯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带守,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苫黑涧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19身脐竿。如果不选装的话炊撑观,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惊恫匿。   MacanS紧凑说突论、简洁的尾部设计下客,充分体现出了它的运动风格第,简单的尾部线条用最平实的设计语言秆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汰相。同样运动的还有它的尾灯段刹,狭长及、扁平的尾灯造型诺蜡,与尾部线条搭配极为和谐蹈期噬,起到了画龙点睛的作用熟。   内饰方面绦申,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穆沉,运动中不失豪华感社去。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘供,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉埂磐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稀净虾。但是有些遗憾的是措舅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音法,感受并不算太好葛纤卑。   Sport Chrono组件轻,包含了中控台最上方的计时钟诉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卜。只有选装了Sport Chrono组件辑枷,车辆才可以进行弹射起步登伞爽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牡,但就算是为了那个做工精致的计时钟豪黑嫉,选装Sport Chrono组件也是值得的集脑图,毕竟1.8万元的价格慕,对于保时捷车主来说也并不算贵辟。   换挡杆周围密密麻麻的按键筏鬼,对于接触Macan时间不长的人来说赖,绝对是个噩梦匈灸扰,想要记清楚它们的准确位置容疮蓝,真的不是件简单的事情惭。起码在我开Macan的一段时间里牧犁纯,每次操作我都要低头确定按键的位置郸借脓,真的不太方便灭疾虫。" "  在国内提到奥迪啃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谱独悸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞋粟豆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型售捻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉Щぁ,这其中就包含SUV以及小型车摧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绅孟惺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢店逼?   在外观方面吕搂,奥迪A3延续了家族外观设计犯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妈酷,用在这样一款小车上显得更有气势敖壬廖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岔咆哥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筹倡耸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苗恋,辨识度非常高晦乔,同时大灯下部还带有清洗器屑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滥谜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惺勺骏,至少看起来没那么晃眼捶典,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰式寸炒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纲霉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嚎躬桑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蚊,起到了很好的效果枢。侧面的造型上在A柱位置最高岔,整个车型几乎以平直收尾冗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证推矮乏,同时让整车侧面看起来更大一些模污。   A3的车顶采用了黑白色的设计裙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粒蹭绕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堡筐瓤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了殴兽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擎筒,轮胎尺寸为225/45R17堕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂动,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朗呐俊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垃馈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉操,整体呈现梯形结构旦,尾窗底部与腰线持平把滥,尾窗面积最大化保证后方的视野级。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膘,不过内部也采用了普通灯泡光源须挥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚晗芙粒好嫌僚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姐驴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况母,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匡闺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的强砰戒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大协赋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岗舍,S80L自进入中国之后断,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拭查。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品需苔,但它所具备的那种低调内敛的气质疆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搅犯。   2014款S80L通过对细节设计的改变桃耪,让自身在没有经历换代的前提下绒恭倦,进一步提升了性价比惟喀筐。面对强手如云的豪华C级车市扯馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感察街,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庙诚么,想要抢占主流豪华车的市沉拷巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粒。   新款S80L对前部进行了细微的整容逼酿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幕颈歇,同时也紧随时代的脚步伯好。相对保守的前大灯设计臀妊,已经不再能够满足时代的需求去,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唾沽,但至少与时代接上了轨鄙贤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沃骏嗅,近5米的车长和近3米的轴距表现缄,让它在尺寸上并不会有劣势伴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质特。外后视镜新加入的镀铬设计焙拱潜,虽然是新款S80L最显著的改变之一党廖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点萄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扇,沃尔沃式的家族化尾灯造型题痊道,成为S80L尾部最显著的标志性设计菱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解频溉涟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击庐谈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型互,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捌。   本文导航   分享到厩定:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵榔琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚷特翟。不过旗下的产品线也过于单一入,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倾恨蜕,所以便下探市扯玖补病,推出了紧凑级的GA3车型赡煎频。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匹炊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挝烤太。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沸申剂,也可以看作是GA3的升级版车型崩,依旧主攻家用紧凑级车型市场死。但是作为升级版车型嘶妒首,GA3S在外观设计方面有所升级暗萝表,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骚侨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型末解,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疥抠垛,使整车显得稳重而不失时尚感涕控片。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畏蹄炽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚊朗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闪肖。此外感酷乒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陷桶旧,为双五幅铝合金轮毂徒唐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淋蛙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蟹席,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帘滤撼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朽晃隋,传祺GA3S的造型设计并不落后汇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜕淀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒂射,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纳,12万出头的价格或许已经超出你的预算零郸凛,但是无论是从配置还是动力来说瓤催碳,值得去掏这个钱衰痊。可能我这些话有些官方措辞毁祷体,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法写欧拖。   1.0T嘉年华外观圃童举:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓝玖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锌霉。为了搭配这台发动机请侣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毙酪核。   内饰部分耽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伪瞥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讼肯棱,这个级别的车型非常少见膝板垢。但并没有设置外部开关杭佃,而是需要进入屏幕内关闭喇汀捷。   本文导航   分享到司:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恼烯挡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外式份粹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆层祷,与大众168万的海外销量相差无几拌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袜,依然凭着一款SUV车型斤,在国内获得了不低的曝光率迟姥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捐。今年4万台的预计年销量椒裙玩,相信有一大半都将由这款车完成巢纪坦。虽然这个价位区间的SUV里哗,无论国产进口都有不少车型可殉攀怼,但路遇科雷傲的几率依然不低色衬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢村?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV艇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秋钢取。这款车的发动机及变速箱等核心技术券频,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闯抛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敬腥瑟,并保持了雷诺一贯的安全水准陌叉。而今天我们试驾体验的茸蚕,正是这款车的第二次改款袒绍袱,已于2013年在成都车展上市磐。   外型上驹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化聘煽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撤慌,倒是显得有些“萌萌哒”兄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筛疏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瑰。   侧面造型上锭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搪巨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘导贰桶。虽然尺寸算不上大瞪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜡瘁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重静,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肝故。另外搽靡间,2.5L发动机搭配适时四驱系统裂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泄。   尾部造型依然圆润辟,和略显呆萌的前脸很相称汝忻。上下对开的尾门很实用乱权离,节省了上门开启需要的空间示,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围相,载货坐人两相宜茫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誓捅处,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桐恋冈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棚。当然碍癸彭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搔獭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哄善、大黄蜂跺寺脯、救护车等“老熟脸”们会出现篮,编剧还添入了不少新角色第缎,比如老牌人物“探长”毁普,军械武器专家“十字线”筷喇凉,以及人造变形金刚“螫刺”等烧灭类。对于最后这一名小角色而言挛,它的“身价”并不算昂贵宫棱头,并且在现实中帆保讹,它的综合表现也算是可圈可点焦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剩睹鬼,说到这里藐尚籍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炒。   言归正传棚,牺牲自我靶瓶咳,从而使“大黄蜂”更加强大泼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筹闯,想要拥有它并不难绵赣坦,最低11.99万元就能圆你这个梦位怂吨,只不过它不具备变形功能犬。   从设计以及尺寸上就不难看出狙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台塑午温,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理心,所以对于大部分人而言赣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诡港。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚垂告:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宛,具有相同的特质的车型还有福特翼博厘牡奇、标致2008饲牡。在对表面参数对比后韧,创酷的优势还是比较明显的棘攫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茅胸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衡,平和的尾部飞、延伸至后翼子板的尾灯组沫、向上提升视觉的包围等等炬兢究,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膊吵达,当然也没有明显的不和谐感亨贿。" "     对于英菲尼迪来说盖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堑汀闷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涝扫梯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筏前胎,这最为主打的当属轿车Q系列率季掇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50连斗匆,在现在都在大搞涡轮增压的时代土瓢信,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阀滤瘁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堡焊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淬,而今天都,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞥曙巨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型功,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脾饺潭,就是英菲尼迪的G系列产品帆频络,而随着采用新的命名方式藕裙罚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变色教劳,从之前曝光的一系列的概念车来看瓦程,英菲尼迪在打造一种新的设计风格轨凹赖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祈襄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钎淖髓,而带有这种印象而来的就是猎:这车动力强么付瞪?怎么看就像是卖外形的呢烘鼻?   首先在外观上啡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旗寸捌,采用了更为吸引眼球的设计思路芒喇豁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人片,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉童侥涕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满商,同时也充满了一种力量感捅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郊瞪洁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攻蝗怪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扫。   在车身尺寸上肠羚陶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沛案皇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惕哩屡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捍诞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荤竟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式川,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竞狮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸任,在这个级别算是中规中矩诬媚惺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淑川。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粉刷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位文干充,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哪偏,同时也保留了圆润的线条风格瞳,尾灯的点亮效果依然印象深刻缔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准程蚊天。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰权俱,这样增加了尾部的层次感及徊吮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峨悸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多握骑将,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凛缮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型污厕街,并且入门售价也仅10.98万元蹿病,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皆讨观。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象限阿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稗空。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伴叛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面持籍窜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些金,但车身上的差距并没有售价来的明显妒瑞庆,因为锋驭真的比它们便宜太多了衡肩。除了合资对手以外莱屯戈,它10万元起步的售价仑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雹猫汐。   铃木锋驭的外形设计上秤,我听到最多的就是两种声音涎完,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驶城碧,而另一种则是感觉外观不好接受犀螺,很少有介于中间位置的人讽,毕竟外观是一种很主观的感受溪,仁者见仁智者见智纶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞋兰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颅愤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倪星畦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赣全伐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菏煽。接缝处体现最为明显哥,而且它在内饰配色上也相当讲究醇经,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讲荡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇武抢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缄虏谁,售价为15.48万元套,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哇苟立,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钡,性价比有多高了车瑞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洗簇棋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到其。况且侩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篇宿,还是非澈厚道的团地坡。   本文导航   分享到冷舍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛇捂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痉丁庆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动松逆宝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掠钡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筒,这作风跟大哥卡宴如出一辙茸挛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缔枷:68.79万)在选配后价格逼近90万元先惺藏,而且市场上目前一车难求诞推。那么问题来了悍慕笛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侠操,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堂钎,到底这两车有什么区别崎貌胸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异家丸淋,帮你捋捋思路冀爬桐。   注济丘: 实拍车型为MACAN 2.0T鹤搔,为了让您一目了然寇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焚粱换。   内饰苹双辣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伍攘,可以说走在大街放眼望去到处可见虽。基于目前的消费理念惟,如果花20-30万去购买一辆SUV抹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雷腿喘、实用的内饰藐、以及良好的通过性婆,另外还要满足偶尔越野的需求棘侨。面对人们如此苛刻的要求社辣访,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测定爬,看看这些车究竟能否满足众人的需求武筒。相比其他媒体的评测方式皮彩嘶,我们易车选择了多人评测的模式挺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗅茅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厩撑成。    此次我们挑选了7款SUV车型朝抚钡,分别是钝哩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客软妨,分别来对它们进行详细的测试捌绊囤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)殴势。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犁兑扩:25.28万元   市场优惠斗搭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朽冠奴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纫蘑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旦胆苇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚告却贿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傅识恼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碾粒匪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计急,看上去更加的协调卞勘。   至于尾部方面敦促蓄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了葡广,乍看上去有些沃尔沃的影子虚按,整体采用了立式的设计风格懊拈吉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膳陡咖,尾窗位置比老款更直也更靠后朴阿好。   小结魏炮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浚埠徐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肖屎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耗,前后不是很搭调菱,尤其后部的立式设计鞋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间备酪冲,但空间利用率上则会相对减行形恪,比较适合那些舒适一族豆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型力斗:25.28万元   市场优惠肥蛔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了加,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烈,新车的整体造型十分具有张力猜隘,五边形的进气格栅更具立体感复,镀铬装饰一直延伸至车灯内老怯,大大增强了整个车头的时尚性烽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力其八揽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合登皋潭,但整体并不是LED的灯组设计募娩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肥骨,在视觉增加了整体感的同时救萌,也大大提升了整车的运动性抡。   小结虎哀空:马自达CX-5在几辆车中保弊烫,我认为是最具动感的一款涟,整车前后比例十分协调浅蓟,外加搭配蓝色车漆熟筒壤,使得自身更具个性祟髓律。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拿,详情请见后面的驾驶感受篇茄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吗弦:26.78万元   市场优惠芒澜冯:1000元   如果不知道它是奇骏的人届概,在大街上看见这款车案竞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扩,同时也是这7辆车中变化最大的车型哺措,整车不再是那么的棱角分明烹芬博,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乓钠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徘醛。   由于采用更具流线的造型设计兴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甸套。尾部的造型也不再是那么的方方正正睡苟沮,尾灯与前大灯造型相呼应蜕,并搭配镀铬饰条加以点缀戎。   小结庞辖:由于我个人的车型为2010款奇骏上,所以面对这款全新一代的车型胁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈收庐操,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孝,奇骏是个不错的选择巩卉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渐:27.28万元   市场优惠扮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糯棱,就得到了广大消费者的极高关注度乌趁,整体设计与上一代差别很大祭吕,不再是中庸的形象挛,而是更加犀利的造型表弗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息透士炮,前中网分为两段式设计性龟叔,但两块黑色的格栅全是假的疽磕僻,完全是用来装饰用的虽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绒犁嘶。   熟悉老款车型的人都知道下微,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卧暖,从而保证了行程的安全性栖褐乖。   小结卡捍:这款RAV4整体添加了越野套件拜滔颓,所以并非其原车面貌眯抵石。但无论是否经过套件的选装涂榷,整体的造型还是十分具有潮流气息的拜,另外值得一提的是贾坚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敛粟,依然是几款SUV中表现最好的舶骂,注重空间表现的朋友们值得考虑颧权。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版避:31.58万元   市场优惠范编:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碴氦,所以变化并没有其余车型那么大识慨讳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坝梁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辖步骚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格幂书,棱角分明才是其主基调父。   后方整体没有太大的改动蚂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了概呸,设计很好的与前大灯相呼应嘲街屉,夜间看起来十分的醒目人,整体也很协调涡。   小结蝎棵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搅滩帕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挂熊父,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的始篇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旅币,途观还是比较不错的选择日。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缉:25.28万元   市场优惠词:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚使缇洌克斯的外观秀,那么这款翼虎你必将也会喜欢崎,因为它的造型就是一款大号儿的“腹昧В克斯”呻扇。单条镀铬饰条所组成的前中网德,显得整体十分的修长操,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔品肛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挎厩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秀,提升了整车的档次让。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陡辱深。   小结苏错祁:翼虎是福特家族的新栋凵鹗堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅郊祭眨克斯的身影森,而对于新款改嗔茫克斯的整体造型胚嚎就,个人觉得还是很不错的举梳,那么如果您要是和我持有共同的观点损史,并且想拥有一辆SUV车型项谋凑,翼虎绝对是首选范围发硅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帆够肉:27.69万元   市场优惠僵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纫,但随着Jeep旗下车型不断的改款铣赣素,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缎闺存,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匙,圆圆的大灯以及垂直的中网币惫,无疑均是Jeep最原有的样子擅渡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抹殊,无论是后风挡还是尾灯煎啊,都为方方正正的样子献戊单,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间享贩玖。   小结灌僚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙啤,淳朴造型及棱角分明的设计道祁,在保留Jeep家族血液的同时谴卯妈,也为整车的空间做出了较大的贡献苛玛璃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的光吗,详情请阅读后面的文章祥。   外观总结撵揭募: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饺泥皋,基于每款车型的特性眯畔淬,有的为小改款荡、有的则为全新一代惧犬,所以有的基本没什么变化坟葛谅、有的则“面目全非”袄帘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛋么揣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涧禾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拇蔷抢。通过每款车型下方的小结靶颧晨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛙柔伤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谎栏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐材艾,你可以理解为营造纯正的氛围埂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爱皖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铂绥莫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奥卵矩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍米芹恭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄棺赌,绅士气质是宾利的“看家本领”埂啦。往往辰萄袒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忻剧前。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隘届募。现在光扦盗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h当狙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烯吞。自古以来悼,“Speed”一直是宾利的性能标签童手,以此向2003年垄断勒芒冠率倦、亚军的Speed 8赛车致敬簇。    作为宾利历史上最快的量产车型汉惊反,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征群型莱,当然相,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可免谈。    伴随著经济实力的提升汗迁观,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巾腹,当你身处被“泰禾北京院子”户附、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规师痰,肯定会追求更高层次身份上的匹配诽瞎敬。我几天前去宾利销售中心柔,它长廊式展厅规暮獠辏宏伟哩狄培,处处是浓郁咖啡香陇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利褂朴泰,对其购买力是不置一丝的怀疑擅。我想航,只有宾利极丹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求售颂。我敢很确定的告诉电脑前的你们到瓣菜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梳柔,在中国未来一定能卖到脱销廊连。   >> 写在文前狮扳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漂茧,英国品牌的表现令人忧心忡忡隙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踢料得,它们目前都散落在世界各处弛茫,有的受到追捧有的则走向终点墨轿汤。即使获得成功的英国品牌适,它们仍为自己贴上的“德国标签”桐兔梧、“印度标签”的身份感到忧虑簧钡,毕竟懂深,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除工络壤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞄坏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弗块埃、原木的袅袅余香挺巴,这种气味只属于宾利崩毙、劳斯莱斯们乔谜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寸抽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烘。    从业这么多年浆绒泌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元共北,从没有一辆能让我动了收入囊中之心森科,囊中羞涩遥不可及自然很重要岭惕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挞獭。我认为一辆好车估,应该让驾驶者舒服店釜揪、安静怕弥、惬意的完成从A点到B点的旅程极,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胁,却实现不了我小小的梦池垫。我一直认为寿,真正的贵族宛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沽酥,即便妥协仍然能坚守初心天。此话适合改变自己的GT Speed叉建,你知道吗姜蹋讼?世上最难的事情就是超越自己删被徊,GT Speed做到了 从省扛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搭赖,当你启动它时虱钒娄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态古凸竭。   >> 外观储拳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柒哪变,作为宾利目前最为畅销的车型慕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”全。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级论。但是释,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孰救糜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节急徐簇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潞醒叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柿铣炉。当然蔼,大部分“土豪”车主也不在乎拐砍沛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谩啡巴。    外观提升不是GT Speed的精髓拷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惩醋疼,动力马敖飘、刚性赣、减重上的工作任重道远鹃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屋,仅有2.3吨锚哭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乳谦。不要小看这350kg辖,几乎是一台V8发动机的重量板从。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垄薄瓤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乾、多连杆后悬挂和防倾杆等韧勃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炊,分别是Burnt Orange(橘)螺病骂、Sequin Blue(蓝)熊府浑、Excreme Sliver(银)电。为了凸显GT Speed的特殊骆超,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选小甩互。宾利工作人员表示糖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故界,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丛髓沧,尤其是在中国等兴新市场更是突出怕搏梗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纳锚佳。    你知道胖子多么努力吗侥忻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傻凰迪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肃眉孺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惫固。那些把高性能作为卖点的品牌啪,现在宾利也有资格和你们一较高下霞捐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晴抛镐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓤,其尺寸为(mm)村阜讲:长4806乳泵、宽2227如弘泉、高1394补寺晌,轴距为2746mm媚谐。我知道吴矢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贝,为了让你做到心中有数俯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膳澎哥。与竞争对手相比题瞧衡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先完苍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹤妥监,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卜脐酪,哪怕国内的环境日趋恶劣贩番幻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值位。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劣对,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭时嗜,整个过程大约需要22秒耐显弛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间昂,从而避免占用后备厢大部分的空间楞猩漆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婪闭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卿嫉,没有法拉利暴躁钙楼,缺点恐怕是不高调丘汞请。不信你点击上方视频听听视频里声音丢脚纤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翅联鼓: 作为欧陆GT的性能旗舰丘叉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角壳,不仔细研究根本发现不了它的区别缉帮芒。虽然外观变化之处并不算多势蔡,但是对于轻量化葡哨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隙。" "   7月21日牵论,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凭姬韩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灯残、北汽E150片,成为第一期家用空间王冠军呵崔烦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暗扒通。它们会有怎样的空间表现吉糯蹦,不如一起来见证翻。 本期内容开始前筋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧马固蹋: 好了醋奈禽,正式开始第二期内容伯殊。不过简单说几句次棋,为了没看过第一期的网友们悸:    你可能会发现篱,随着岁月流逝藩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭派,也当起了小爸爸浦。恰此时殊呻,他们对车的选择可能也有了新的取向派献,空间大湾斤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗅。    基于此箩硅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题会牵河。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醋姬每,让大家对车辆的实用性有个较全面赫素、正确的认识弓能缉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媒系、模拟一家三口郊游的情景实测稻、细节空间的展示仇传、实体娃娃的数据测量四个环节进行妓抬。   话不多说瑟捻,有请今天的选手茅滴虱,登掣甙铰ァ! 第一环节烂谱铅:堆放整理箱妙,能放多少放多少    由于很多厂商伐妨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藐垮唬,也会帮你量化一下车到底能装多少升悉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骏籍葛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颧,并加以不同颜色区分讼勘窜,目的是给你呈现最直观的感受彪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据客,仅供大家感受一下卢盘。今天我们拿箱子说话胚,看看它们这种数据到底能装多少箱子喘镐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抹排:由于时间关系碧闺,我们这次只借到了骊威的低配版钮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孟郎洞,但高配版的骊威有这一功能享如。 首先出场的是骊威镶:    状态一非疮:单纯的后备厢空间 状态二遍创:放倒后排座椅后的空间 状态三脯切:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冻戊: 骊威一如我们所想的那样成,空间的确是其一大卖点澜梗维。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骆羡,小伙伴们都惊叹了!骊威霸,实力不凡描。   其次出场的是致炫劝替:    状态一八另:单纯的后备厢空间 状态二蒙:放倒后排座椅后的空间 状态三兽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茬: 就如文章开头介绍致炫时所说傻钳,空间稀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骏。通过这一环节放整理箱的测试街,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娄马。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积就誓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舍郎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二达:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结别: 通过摆箱子的实战娶稻,以及上面表格数据的对比鞭沮岁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利触陛。而致炫与骊威差距也并不是太大身,可见其空间不可小瞧期坑。接下来又有哪些好玩儿环节蔷歼哼?而两车又会有怎样的表现呢请财骡?请继续往下看咸。" "   今年5月孪翘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暗繁?9挡无用提斡?自由光深度试驾报告》)戏缅殿。当时恰辞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测繁鹃红。    6月痞癸凑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)教翅。不过3.2L版的离地间隙憨饲、接近角相、离去角肺嚎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讳屎扦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桑违?    几天前摩圭,我和赵璞琶燃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赌错赔,这车还行不行哼感?    我们的第一站稍,魔都上海联尺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娇痉侍。在经历了噩梦般的改签力鸿、等待外勤、登机抛导罢、继续等待之后柯响戏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狭:“游遍世界各地褪,开尽天下好车椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碳秤勾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渐腿。在此我可以不吹牛X的告诉大家努媒,我在纽北环实际驾驶过聚巧览。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI看汞晨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赡赐担。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痰,在国内也非常抢手吠恍伍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升你诗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惜吴泼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辣辩,基本保留了GTI所有特征碧蜗狙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升愧侨撬,在舒适配置上也更加的平民化我聊娶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件你拉,例如两边的侧裙以及尾翼等栖筏翟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侮。但低调的外观也有自己独有的设计元素佩拟滤,例如车头处GTI特有的红色的拉线筹矛竟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奖谁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性船收,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm童。另外扦谰啪,新车的LED尾灯造型也很有特色墒提。海外版GTI提供了红色芜锑胆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择极,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现横浚,但国产后或许可以与国内的消费见面超。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苦巴祷,我把它们大概分成两类挛江:靠谱的和不靠谱的秽。不靠谱的原因很多段逃,有些续航里程太短戌,上车就开始为电量担心;有些性能太差舵署,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氮,几十万买个两门小车句侯谰,真当我们都是土豪吗陕少门?   不靠谱的理由千千万搭偷藕,靠谱的标准则大致相同衰恃。续航里程不能太短此,加速不能太慢汲袜辫,最好还有些实用性想,价钱不贵就更好了逢涧空。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缺钙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车污逗情。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平五吐界,拿汽油车举例的话哗,90%以上都算得上靠谱川巍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猴绰,能达到及格水平的车型却不算多渐频就。我们的这辆测试车是2012款的丹挪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扰迸幕。还好时隔两年娇,e6的动力系统并没有发生大变化罗拐兜,只是外形和配置有小小的调整荆。   续航里程搁碳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翟抽韶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摄忌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘦,这其实只是理论值砂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莱价吴,实际用车时很难达到燃炯。夏天空调吭嫡标、冬天暖风弯董、高速快了裁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涂。   这种电动车只是日常通勤还可以疟蒜,但稍微有些想法啦暮虾,想去见个朋友贰、买个菜颅晒瘁,心里就得犯嘀咕弊。这种心中总有事悬着的感觉很难受浪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揩申。   由于时间原因陵仕,我们只能简单测试一下e6的续航能力脓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里休铝,其中高速路况三分之二虑诽感,城市路况三分之一耙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铝娃,我们的行程其实就是三段困,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)标蹭拴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)付殊迟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)千。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫩,显示续航里程320公里忌粒誓。完成第一段高速路程时(43公里)领理,电池余量82%(耗电17%)苟伦剐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韩绞,电池余量63%(耗电19%)缎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啡,电池余量45%(耗电18%)角,续航里程134公里(减少61公里)斥访僻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右紊巴翰,比如第一段高速行驶钩比魔,续航里程减了59公里来,而实际行驶了43公里试诽疏,二者大概是0.7倍的关系躲窍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扩谰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近户俄,拥堵路况似乎还更费电一些嫡。" "  近两年茎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮价嗓,很多大厂都推出了自己的纯电动车驾,先不说比亚迪这些纯自主品牌辆毛坡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兔。今天砂,我们就提到了之诺这个品牌喇唬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趣婪脖,主打高端兰,并且未来也是只进行纯电动车的研发宿谎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兜。今天次,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莽论,下面我们就对这款车型做一次体验艘亨蛾。   之诺1E只租不卖凄难,租赁价格为靡:日租金为400元/天喷县,长租(3年期)为7400元/月缎井,现在消费者就可以对这款车进行租赁培腺。   租赁价格包含横炕:车辆上牌绩、充电盒安装(7.5小时充满)沪、保险锈量丹、每6个月一次定期检查保养鹿、车辆维修霉谋,7天24小时道路救援净导藉、拖车以及备用车辆等洽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馁概夕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楞订豁,虽然亮点不是很多栏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睹刨,树立之诺自身品牌的辨识度安涟受。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奴裁磐,辨识度极高貌。 既然是同平台打造邵丸慕,那么轴距和宝马X1也是相同的毫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沫蠢,尺寸为225/50 R17悉,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓤储。   本文导航   分享到旧秀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枚,它是南京依维柯生产的车型科怯,隶属于跃进品牌旗下懈鞍,是一款定位中高端的轻卡产品鹤。该车是在2013年1月首次发布的葛关擒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)村恢,为用户提供了更多的备选车型盎尺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)龚另。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绵,宝马向来不走寻常路携,旗下的SUV并非越野硬汉墙,而是更加注重公路操控性悼,所以在外形上也有着自己的独到见解腊达。Coupe原本只是轿跑车的特征盖瓷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上污档。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墨崇拉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上释说。在这种背景之下坛蒙,X4应运而生鸥嫡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戈,宝马对于X4的设计便更加得心应手坷棉屁。从车身尺寸来看尼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藉狗。然而实际感受上裳孔坛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虹。它们的关系就如同X6和X5傅独,一个张扬僵坷答、一个低调窘诗蹬。要想私ぃ酷纳矾驼?X4很在行抖。   这辆X4的外观加入了大量M套件练,进一步凸显了它的运动风格铃纺酱。夸张的前后包围降低了视觉重心辑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角村罢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢害曹河?所以驳,接近角睬、离去角这些数据对于X4来说涛,根本不重要秆撬操。   和X6一样搪,性感的臀部是X4最迷人的地方珐佃容。如果从车尾来看搜恭介,X4确实比X3运动了不少戏儡,高挑的腰线卑、厚重的尾部都能给人很强的力量感镭霖信。对于35i来说荆系,单边双出的尾排着实有些低调滇染。尾灯的造型是典型的宝马风格搜垛插,造型简单客擅查、大气睦哗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赋壳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郡蛋,前245mm前蝎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性齿队。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雀畏荆,这是一款综合静音甩、舒适瓮略阜、操控于一体的轮胎赡河。在我看来祷撂闪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盎虽,似乎更为合适病。" "  原标题邯缕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前繁敲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熔警湿,该车除了外观造型犀利卉、内饰豪华偶途另、配置丰富之外漏刊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掂罐瓶。作为一款以年轻骆巫、时尚为主旋律的产品畏列,NX开起来的感受如何朽藤,今天我就为大家正式揭秘困。(注叉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲍八,如NX腹莫四、ES畦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艾谭外:   NX车型的外观内饰设计风格停,在之前的文章中我已做了详细介绍蒙丸高,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钠诧。从实车给人的感觉来看平蹬,它的确做到了这点栏敲罐,不少人见到它的第一反应就是摩上:恩干酶滥,这车挺个性困、挺漂亮戮屡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臼先熔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挽兽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亮粹。此外狮煞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯回撂,进一步提升了科技感驹很。不过它并非全系标配错定,在入门级车型上近光灯依旧是LED此魔,远光灯为卤素灯泡枷闺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醚价,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3途、宝马X1做直接竞争委,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证视骗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES提寄瘫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搏嫉霸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡头捍汀,其中一款为17英寸奴,另两款为18英寸露穆杏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂详涪霓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睦筐俺,在国内的售价大约1700元/条半。   车尾线条与前脸相呼应昂,造型犀利矛群协,棱角分明撅,以凸显整车年轻潍、运动化的产品定位市了。同时醒,尾灯设计十分用心帮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拇虚司,特意在接缝处增加了一小块LED佩。   内饰方面忻保校,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造别饺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忍缚社,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颇,大幅提升了车内的豪华氛围逼芜内。   据雷克萨斯厂商人员介绍潜雷乱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膝趟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挝,它的使用方法类似于电脑的触模板居,并带有震动回馈功能栏儒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脓烽掏。此外藤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统史海窜,我们咨询厂商工作人员卡兴丹,这配置会不会引入中国水话,对方并没有给出明确答复险。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捍,作为家族中的新进成员薪,NX的表现自然也不会差期胜鸡。为了符合它运动化的定位慷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强附芒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淖前。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拇。   在海外平,NX提供了全景天窗歪梨、普通天窗和无天窗三种版本的车型坎男咎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃不,采光效果很好顺粟,但无法开启秆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俩,采用的是外开式设计袍坍。可以确定的是然,上述两种版本的天窗都将引入中国洁挠画,至于无天窗版车型是否会引进换宠头,暂不清楚囤送。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吃鸿朽,马自达CX-7在海外推出;2009年并,2.5L两驱车型引入国内惯吵,售价28.8万;2010年很绊访,增配的小改款车型上市磁旧,售价29.08万需,同时宣布国产意向;2012年窍叮,海外CX-7停产;2014年辅壁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汉,等它国产的人此时已经老了四岁了牡梁篇。   从以进口的身份引入国内浮犀朗,到正式国产经历了四年左右的时间绢,在这四年中进口CX-7销量并不好磁煽瞄,一方面是当时市场不成熟捍理,后期竞品丛生将其埋没了瀑。另一方面原因也在其本身沏撅,比如定价高赊啥诞、2.5L发动机动力孱弱等等教比惰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荚炮蛊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泄。在测试之前方,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹅拨擎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苏癌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炬,搭配6挡手自一体变速箱坞内蜂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机统,只不过调校要比CX-7上的更为激进宫。即便如此跋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贤览。   油门的设定比较灵敏景,起步和加速初段都还比较轻盈桓痞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韶弥膘,而不至于拖沓仕,一切都显得易于掌握疯喂蒲。变速箱和发动机配合的是那么默契港乓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芬嗓,只是在极拥堵的道路上蠕动时梧拔,1挡与2挡的切换有点闯动而已狡希疥,问题不大康来供。   转向和悬架的设定偏向运动现未,采用机械液压助力的转向系统比较重摊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舰侩督。悬架没有“忽悠”的表现顶凶痊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梢蠢,车内乘员经巢ǖ埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乘。悬架后段偏硬疆蒋傲,在弯道中并没有明显的侧倾处,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错架,动力供给够积极瑰镀,表现不错烂烩渐,驾驶感觉非常轻松酱疗钞,动力的跟进也很是及时借肺曝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筒剖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攫,而且不是那种喷涌般的迸发李双,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秘奖讼,给人相对内向保守的错觉肖。   CX-7更擅长的是中途加速哪其亢,比如从60公里/小时开始赦琴剩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稻翰扑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辩糕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坦皇,这几天这种沮丧感时常出现姐嫩剩。不过也正是这个中段加速的特点嘘篙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抡款褂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右譬习,稍踩油门就奔向3000rpm括坦料,便能得到很好的响应忻,仅有极为短暂的降挡迟疑抽林,随后就催逼出了足够的扭矩此汇汇。简而言之坷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的九贿等,容易上手扑敢宫,各方面的表现也都算令人满意迁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷收,涡轮增压器起到了明显的效果须咀,就像注入了某种精神类药物绍拿词,虽不时刻保持着亢奋状态凹,但兴奋状态确实随时可以到来蠢伪疏,一切都听从指挥淡菊。这种持续的加速感可以维持一段时间恃,心里不禁一阵爽快抽邯,当然谦青,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菊捍味。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廷问既,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卡,消耗燃油17.94升骨凉,平均时速为30公里/小时别寝,全程开启空调了池锚,平均油耗为13.3升/百公里陡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咐,CX-7绝不算省油的那类诺仍管,准确的说是比较费油渭皇。另外闯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晤跑橇,无疑使用成本相对较高芯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章接。说实话熔愤如,那是我第一次接触这两款车斑兄晶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象封钠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搜,动力同样够用骄涤,但输出并不算线性德输茧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制融。当时我就在想假,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篱份,而如今厂家真的这么干了贝垂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溃阀,增加了几项配置郝茨,外观方面几乎没有改动牢,图中的这款车只是增加了车顶行李架米裁、车尾扰流板和挡泥板等选装件衡俯辱。   这款帅客HR16是一款7座车型墓肪,它可以满足国V排放标准惭荤疥,车窗后半部分采用了隐私玻璃冀嗜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筏藏挝。当然睦,帅客实际上是一款既可以满足载人处莫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敦,所以它的车系中包含了5座疥械秽、7座疤僵、国IV损患乌、国V等各种不同版本渭江。   除了挡泥板之外冷白,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筷那,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孟曙鼓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统栏,其中的最强模式叫作“Dynamic”唇,译为“动态”竭。有意思的是秒霓,在英文里九,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徐楞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罢充?——开启动态模式倘导,就等于点燃了一根无形的导火线搅磕。   要追根溯源的话堪叮啸,炸药起始于中国稀乓,属于四大发明之一吧掂,不过相比中国发明的黑火药潦扑江,硝酸甘油平时更加安全可控坑本,而且破坏力更强儒熄。奥迪RS 7同样如此士痘翻,它多数时候表现得比较随和无寐雌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拿败换。   首先从外观上就容易看出它很厉害编。奥迪A7之所以独特罢耐撩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惦,人们将之称为“Sportback”纬渐,在我看来荡财,它的廓更像是一只优雅的海龟碳歪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矩扇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装察幕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光软龟灿,所以它已经不是传统爬行类的龟修,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矾喊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蕾输蚕,让人不由自主的去稳稳扶住3迷晌菩、9点位置逝五说。   在风骚的外形和各种真皮戎、碳纤维材质的覆盖之下茶瓤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叹驴踞,这一点很好复享辆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痴浑祈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泄队。即便在这种情况下酱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睬禽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烷:谁给你的自信卖这么贵梳?不错握橙啦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纺傲,它到底是盲目自信还是厚积薄发护德九?我们一比高下伤狡。 外观对比倡币浪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坛鼓税:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算居丛池,所以我决定说点可以量化的东西婚蹈怕。首先江,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惟。其次可能是由于动力的原因漆法,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽得庞崇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哼氓凌,备受关注的长安CS75正式宣布上市期标胁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骏。在前期的试驾活动上苟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眷寇,并对其驾驶品质给予了极高的评价舷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男,和手动挡车型相比婆拦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待物磊。 ● 外观内饰的简单介绍趟喘为:   在外观方面芒黎暮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沦埔嚼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迹葱,甚至连一个小尾标都没有保。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圈互纯,但1.8T车主可能会对此有一些不满担吴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm是,轴距为2700mm黔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5檬、奔腾X80以及哈弗H6漏闹,CS75还是相当有竞争力的摄榷编,它的轴距和长度最大椒领嗡,宽度仅次于哈弗H6巧措,高度相比瑞虎5矮了35mm响居。   在外部配置上邻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统论壁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廓恫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懊琉。另外鸥傲式,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颇凰魂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挝痉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力你午恳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僧吃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屡堡鸽,市场售价约为700元/条帽,在同级别中算是很厚道的配备了紊。此外李霞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品复劣,只是轮圈被替换为铁轮圈棠仑,还是俩字——厚道编舅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格测位,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袱郊眉,看起来更有层次感诵虚骚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苇膏、设计毫无新意劝陕协、用料也很一般等不好的印象肪竿。不过近年来的歧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞎些鹊,长安便是其一视,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糯斤胸,也很难找出它的缺点仆态领,按键灭、旋钮的阻尼适中谩,手感很不错啤潜韦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氓惠沏,分辨率和反应速度都还不错垫懦,不过在功能性上它只提供基本的导航宦博可、DVD褂、电台羌寺封、倒车影像及蓝牙功能竣佃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勉多库,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的武隙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玻揪,但是厂家对此并没有改进举佰古,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虱稿视。但是慷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度相欠党,同时设备名称也无法显示完整妊,在用户体验上还有提升空间郡糠埠。   不过柬,在一些细节处理上煌恋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摆童础。比如在挡把前方的储物格且灿鸥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绕筷,不过这块材质却为硬塑料岸坞,实际上根本无法达到防滑的效果姆。另外熬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稠,这点值得表扬日,但必须手动摁下开关才能点亮碍夺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果党纶禽。座椅填充物软硬适中唾艾系,刚刚好趁疥,并不会软到开久了腰疼烯馅,也不至于硬到硌(gè)人厦校酸。除此之外蹭曙翠,包裹性表现也很不错身,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中示。另外蚀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倘士。   车内乘坐空间表现上辫娃淮,身高180cm的编辑身处前排氏,头部约有一拳左右的空间幌,此时移身至后排涂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞬。作为一台紧凑型SUV车型担,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翠。   来到后备厢俯菠涂,长安官方给出的容积数据为590-1560L溯,表现中规中矩赫蓝梯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布如篡晶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硅淀暑,增加消费者对于整车的好感度提。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兽揣爸,如今市面上的电动车产品越来越多片,开始逐渐走入人们的生活遍葡石,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拨扳,大家对它的了解可能还不是很多虹葱妻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元师。那么这款车究竟如何呢棉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屯蹈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雷,我们终于有机会近距离接触一下咎先韭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质部娘隋,因此其与众泰汽车合作肉弦豹,推出众泰知豆电动车匙搁煽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秦肝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拌售。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姥?不管你信不信栋,反正我信了彼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱那侨兜,售价为24.98万-28.98万元棺,共有三款配置可迅星础,全系均未采用quattro四驱系统撑栋吝,取而代之的是前置前驱的驱动形式凌蕉垮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擦吗丢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生癸拓侨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吞收,1.4T的发动机到底够不够用馈湃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧完介,这些问题都难免让人担心门想。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拱,它又是否值这个价格矗,下面让我来终结你的这些疑惑钡写。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擦懊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抗献,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恋,既然大家都关心这一问题唉舵,那么我们就从这个问题开始一一解决纲屡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的催删邯,其最大输出功率为110kW相壳,峰值扭矩可以达到250Nm邯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篱彩迫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掳光叼,动力储备不足方面的顾虑传访懒,但是这些想法也好顾虑也罢川羌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剖蜜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实节,油门初段的旷量微乎其微然毋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纽,当发动机的转速达到1750转时常末,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盯晌箔,强烈的推背感也会随之而来熄,如果你不是冷静下来思考一下办必哪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赡刑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熔欣楼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候未拓,一开始的想法和我一样险速,换了1.4T发动机之后豆,动力跟的上吗腊?心里总是怀揣着这样一个疑问鼻,但是当他们开了一段时间之后腔戌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畔械犁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袍冠垒,处于D挡模式时某喘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镭瘟,但也感觉不到激进的性格墓粮申。但是当车辆处于S挡时孪催删,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉湾懦淮,整个车似乎突然变得紧张了起来顽红,时刻专注着你踩油门的右脚撕赐,稍有动作便会迅速做出响应膳。   在城市的驾驶中僚帘莎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驾,当你深踩油门时娩宦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龟乐,或者可以说低米拳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驾贯。此外恳亨,作为一台不折不扣的城市SUV廖微,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幂骄戎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碗吐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淡归,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卷嘿矩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婚技,整个加速的过程非常线性擦捕酵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歉庆,不会表现的非常神经质篮烂都。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱划且适,这台变速箱给人的感觉非常聪明书末,可以准确的猜出驾驶者的意图斜释酿,在换挡的速度和时机方面非常到位瞧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点砷。此外锋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兔。当车辆处于D挡模式下滇潍,当发动机的转速达到2000转时豆呐踢,这台变速箱便会进行升挡的动作吵蔑,从而保证日常驾驶更好的经济性匣朝弥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凸晦泼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奥。   这台变速箱也并不是近乎完美焦,它当然也存在着自身的不足慧铜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逝娘,尤其是在低速的区间内蔫违,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忿凰侯。此外催,该车提供了四种驾驶模式的选择沤且家,分别为经济蹄徘碌、舒适炮藉管、自动和动态模式宽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整班。 性能测试恳世劣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狼,最终的破百成绩为9.14秒番星,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虑拇。奥迪Q3在三挡时完成了破百几,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程看柏。此外守,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篮,非扯缕罘眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圭,整个加速的过程十分平顺和线性茹喉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势春函。车辆在全力起步的过程中塘半衅,由于没有采用quattro四驱系统丧,车身有轻微的抬头现象孩,前悬挂的拉伸比较明显鞍儒滩。 性能测试呜时香:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磐宦筏。在整个制动的过程中输,G值适中保持在-0.9到-1之间漏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态跋惨,前悬挂很大程度的收到挤压缸苦畦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禾襄。此外掇偏,该车在连续制动的情况下身,受到的热衰退现象比较明显册,在连续测试过后铰办豆,制动距离增长了接近2米燃械腔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侮礁雇,动力方面也足以应对使用的需求间,尤其是在低扭方面灯,这台发动机表现除了浑厚的功底弹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颊班。对于一台城市SUV来说瞎戚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑位。" "  你有没有这样的勇气晃擎帝,一辈子只留着一种发型蘑,带着一种款式的眼镜仁?或许多数人会摇头说不变。试想你现在穿着中山装幕,带着大边框解恍,留着中分头走在街上莽枚将,别人必定会投来异样的眼光农叛舍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澎苟梨,但有一种美题臣,却是永恒的悼功嘲,我们称之为“经典”钵刑鹃。就像中山装逐渐演变成了“国服”柯袱缕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挡裴丁,看似过时的东西稍加润色迸姓撅,就会焕发出经典的力量篱漓多。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撂,也是一个互相佐证的问题祈嚼。正是扛住了时间的消磨岛赣叛,一个产品一种设计才能称之为经典赎。而正是因为它是经典浪,所以无论时间如何过往救坝啼,岁月如何变迁奇盲骸,它依旧能代表着美叉牢蚀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞋搐、保时捷911炯醋小、MINI这几款车了皮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承显舒,这是一种财富钙坎可,就像一个国家的历史一样借氰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嵌。但就像中山装一样嗅就,如果不稍加改动梦箍喷,依旧会被人说土气寸,MINI也是一样似特,细节的升华会有益于经典的传播和传承旁降加。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葡成熔,是全新MINI车系中性能最好的特太。所以车头车尾都会看到“S”的字样妇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凸烙,这是它彰显不同的地方悉屑会,尾灯的轮廓更大了蹿蠢妈,但相比老款不够凝练库屑敞,同时你也感受不到它有何种审美的进步贺垫鲸,个人感觉它是为了变化而变化绅沪收。轮毂方面犀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妮猎冻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晾熊。不过滇挖,在真正接触到保时捷Macan之前改蒲,我对它的真正实力也有所质疑舒乘。众所周知警戚虑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造割驶拖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘟遣琴?带着这个疑虑秤埠斧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舷炭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靠惮酬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兴惯鸥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浅琴。在没有任何参考坐标的情况下虫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诞。排除了惯性思维的困扰抛栋,对于一款新车而言或许并非坏事村耻拴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垛吵素,因此有关它的设计特征我们并不陌生禽捂。作为保时捷推出的第二款SUV车型梯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垫,同时也融入了许多独特的元素媚凌弛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浦烈耸,因此在细节处理上鹿诉夹,新车融入了更加激进的设计元素缓鞘。    作为入门版车型辈煌赎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喜领,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焦哥,并采用导光条设计溅熊参,其视觉效果更具科技感墓。   保时捷Macan的腰线位置较高讹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堆,营造出强烈的动态视觉效果坊釜袱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一和,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炬邪憨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厕,我的同事此前已经为大家介绍渴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗡倒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噬。" "   ??????? 提起观致汝圈了,大家都会想起什么锌弯崇?这似乎是一个难以回答的问题钵。作为一个有着中国血统的全新品牌惦坝嫡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩式。在2013年枯烙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朝,一石惊起千层浪扳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手金插。   如今徊闭,观致的第二款车型侣娠试,观致3五门版也如约而至孙酸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力割?它的到来段狄暮,在扩充了观致的产品线之后擎篇项,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寺弓?自然是令我们拭目以待喘切丁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涎僧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颈饱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型块榷耐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侠船蜗,时至今日都没有做大幅的修改拭坚郊。就是这样一个古董级外貌的家伙芒,最近竟然和新能源技术杠上了桨丛迟。2013年的日内瓦车展上隘,路虎推出了一款纯电动卫士豌涸苟,旨在告诉大家卫士宝刀未老险闲夏。而这些天紊汇缎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试激,看起来配萌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羞欺派,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垮仟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沸读,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厕亥尺,并未成为现实凉洼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已形。   事情的转折点发生在2014年6月18日碴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搜父蛊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膏,并且这一次脸钞钡,车身上已经重新贴上了拉花挨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尾肝,而是一台真正的电动版卫士返糙锨。   之后通过各种途径的联系屏遍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骡委,虽然这并不是一款量产车拼襄,也没有任何电动机界、电池组方面的参数数据赶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潘,我们认为此次试驾还是很有意义的墟。   ■ 外观造型硷冗闻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷感途,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喀琼惰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样社,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疏卞。   电动版卫士全球仅有7台套,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贡,基于卫士110车型打造程榔白,可以根据情况容纳5个或7个座椅渤沏阔,算是车系中的“旅行款”达。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曙莆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异森遂慨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计五蓟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡分,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隘袍瘦,丝毫不加以修饰蓬尽仑。按照官方对柴油版车型的销售策略屁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分罗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留施,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拨擂。正对车头缸耍,右侧翼子板的通风口也是镂空的短舅,下方是空调系统的进气口嚷,而左侧的则仅仅用作装饰澜,所以是完全封死的状态晾晨哺。   平直的挡风玻璃茨、小雨刷陇、面积可观手动调节后视镜蹿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计券膊,而在这台电动版卫士上盖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凡椽。   实际上豢磨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泛逻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肩,电动车窗只照顾到前排乘客睡痢,第二排为手摇的函比炬,第三排则仅仅是推拉窗定乱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林策是,确实呕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车其隧扇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棺辛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头底镀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缮。   三窗式车尾设计除了古老外奸,想不出更多的词去形容觅赶亥,好在后窗电加热捅涸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狠拓壤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坪。至于各种不同用处的尾灯贫现,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痕戈,并配备了13针牵引电力接口百,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菠度。而对于电动版卫士来说宋,这款车的拖曳能力也非一般强大醒巩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡草,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弄联。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恍次菊,在这四年一次的盛世当中扒桑圈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞬胺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵卜弧,在经过整体的细化改进后整体更出色沁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌础,对于这样一款小车到底怎样路,让我们一起一探究竟缓皇参。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扩排钮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计练,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化链剔叼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栓脑画,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格珐斧错,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择确,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成祝可靠的选择秋。   相比现在很多的车型鼻炊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爬,个人比较喜欢这样的感觉稍,朴素也是另一种风格赣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昂案呻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帆,可以说是起到了点睛的作用脐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亥府,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徐勾,看起来还有些运动精神梗星唤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姆昆,同时也是远近光一体设计钢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气春胺磷,更加突出其可爱的造型风格哆蛔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炬攘氦,同时也表明了J2的一种年轻风格胳驳膝。虽然是一款定价不高的微型家用车蛾坪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涂愧,雾灯虽然不是什么贵重的配置霖,但对于安全的保障还是多一分才好裙美。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力完娃,实际使用中虽然刮水面积稍邪宕邸,但整体还是清理的非常干净隧缅姆。   在车体侧面造型上济,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沮团繁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泡,这样给头部空间会留出很多凰郎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仁瞳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胯。腰线起始的位置和大灯高度相同噶徒,这给了驾驶员足够大的视野空间呜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氓粗涝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔬。   在尾部造型上殊插,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计私礁,同时加大了尾部示宽灯的面积讲,为了就是提示后方车辆注意安全撇倾牢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兔费,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碌规零,内部非常的深不过开口非常胁弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踏肆芦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澈让,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吃记,虽然是钢圈精,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汲殿缅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褂。另外挛啤浅,一直让人头疼的售价问题皆闻,此次又出现了烩瓷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势让。价格问题套,在上市新闻 中已谈了很多敝帮疾,不过与价格相比穿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豪镐林。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拉领,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寞逆餐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后农衡,即将为各位解开疑问速霜。   观致3五门版已于6月24日上市狄,目前指导价已公布渡订靶,售价区间11.99-17.19万元 匈榷灵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扳:依然遵循简洁的设计思路搬涛,造型更显年轻跋窍炭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翅娜枷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赴溉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泊秒款。可以说蹄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艘亩壳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抄舰捞,不过在细节上却更显年轻舜稗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm独,轴距为2690mm澜窖,除了长度缩短了177mm之外奔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涵美。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸿簿弊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沁覆监,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沪。在车身颜色上娃储结,观致3五门版同样有6种颜色可研盏恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棠爸苔,色彩更为鲜亮奖,也更有时尚感新。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狼刚珊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衅侩,而前雾灯也采用了圆形的设计口垢偏,更显时尚邪蓄惜。另外呵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯度、转向辅助灯和大灯清洗装置橇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 百捂。   除此之外牵铝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大成,达到了18英寸(三厢版为17英寸)媒确,并且轮圈的款式也更加的年轻卫绥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毙窗。所以在轮圈与轮胎的规格上赂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桔隧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呕肛坞:与三厢版一致觅辨练,细节改变不大随死味。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焦匿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宦。中控台采用对称式设计处,各种功能布置规整堡妮,按钮数量控制在了合理的范围内袭借碱,不会给人一种杂乱的感觉骨婚。平底式多功能方向盘与三厢版无异却舜瓦,造型很有运动感差铰,真皮包裹的外圈握感也很不错岔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悍,除了蓝牙电话体哺、多媒体播放等这些基本配置之外录衡分,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碳限。除此之外巳,车主还可选配观致逸云的增值服务彭祁截,该服务包含实时交通路况拢逆骡、实时停车场信息和地图更新等刃共。 ● 座椅及乘坐空间私:白色绲边真皮座椅很有时尚感烫勤老。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氛斗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扇技,与三厢版顶配车型相同白瞎细。不过区别在于哭虎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恼凳。   在乘坐空间方面部,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渡,并将座椅调到最低位置后温酣,头部空间大约为1拳绩山书,显得很宽裕;而进入后排后累救垃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歧。后排中间地板隆起幅度较大艘韶,长度也不适合搁脚香趴,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸥惟发。 ● 后备厢桥寺天、储物空间和天窗年茶画:后备厢容积403-1105升醚,储物格众多凤蛋。   在不放倒后排座椅的情况下点潦,观致3五门版后备厢容积为403升颂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题局。如果嫌这样的空间还不够的话太隙,将后排座椅全部放倒后乐拎旱,空间最大可扩大到1105升镰哎。除此之外纫峦,如果您随身携带了诸如手机抄县戈、饮料之类的细碎物品的话群茨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蚀持桥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝晨ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粹瑞,可打开的总面积约为0.22平方米脐琼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似香物嫉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笔袄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唾,两者最大功率分别为126马力和156马力落补,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潘鞍芹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谱塑疼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畅掸娩,其他车型均采用6速双离合变速箱悉。在底盘悬架方面币袜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讼图,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脊抒。 ● 驾驶感受川嫩霖:底盘调校水准高令台伸,变速箱低速平顺性比三厢版好孺屏。   此次试驾会上惺,我们大部分时间都行走在城市道路中醒家,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寂途成,起步时若是轻踩油门踏板贿禄,车辆的提速会显得比较迟缓桔催忻,若要改善的话撅,需要至少踩下1/2的踏板行程泰。对于开惯了日系车的朋友们来说楼锨鳞,这种偏向于传统欧系车型风格伤闯,而非“一点就有”的油门调刑粘硭剩可能需要一点适应的过程缴绩。   而在整个加速的过程中沧逃郊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题币糜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凯署滦,咆哮声已经传入驾驶舱逝伺,可就是不见变速箱及时升挡绊玖。另一方面忙乓略,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搬,整个介入过程并不是特别的线性席,其工作时的噪音也清晰可辨艇镰暴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旅茄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧附。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劳渐芜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受负哨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钙肮,并且伴随着强烈的顿挫感熔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尘苟吵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态控棺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媳翱,虽然顿挫感还是有咕冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受薪硷裸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓖榔,那么我可以回答您呢,和大众的DSG表现相差无几敬凭敦。破。   从观致工程师的口中得知静净枢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乌何吩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敖,对变速箱程序泉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裙,找到其中一个最佳点睦骄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苍襄蔼。   在手动模式下告芦暖,发动机的表现仍然很积极辜券对,不过由于其低速动力输出并不出众烈冷,其加速度并不能让人感到满意藕,很大程度上娩道了,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉艇十限。此外讲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冻匡阀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似精。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点保瘁读,而在此前的三门版车型上微,我们就给予了相当高的评价棺畅冕。虽然仅从结构上来看讣齿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控显,但作为一款家用车飞罚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喘,高速行驶变道保证稳定性句克督。事实证明楔疤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奴,并且从车底反馈至车厢内的声音拓锯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看馈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的期。   ● 编辑总结福:   从我们此次的试驾感受来看牡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隋悍、时髦的外形森漠势,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞍荚。与之前我们体验的三厢版车型相比劣颅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侯阜,尽管目前顿挫感还是存在恭锹虎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了权雇曙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菏,有值得称赞的地方藩忻报,自然也存在着一些不足鳞驰嗓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等龚坪。另外舅稍橙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的麓兑稍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怖广,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箱蔷、转向辅助灯及大灯清洗功能付读开,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎燃,这样看来秽糖芹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少四富。不过挖肃磐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奴姥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖幻桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斜币,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍董,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赦。但个人更喜欢两厢版本祥蟹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姑睬。当然沥疾,作为同一款车其瞬无,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弧感刻。三厢版本更加实用狭公热,两厢版外观更加时尚干练介贬拌。今天带来这款两厢版爱唯欧懂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泼蔬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哦锰,大灯的设计相对保守了砍,但也减少了人们对于这台车的争议性葱拦。从而扩大了消费人群锈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雹冻,各有各的美侣扑郝。但无疑闭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厕菠。   侧面的变化并不是很明显岸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矛赌。相比三厢版要顺眼的多纪苟妙。车尾的变化同样集中在尾灯上蝗獭棋,尾灯的轮廓变化倒是不大能帝,变化主要集中在尾灯颜色的改变貉藕。深红色的外围显得更有质感刚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伸让车,越野车是最好的选择蔫芹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仟踩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妙抗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睬烁路,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辫括坞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仿境,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屡祥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没布兑姑。除了电视剧的锦上添花酬爸,BJ40本身的魅力也势不可挡哆,下面我们就走近这款“北京青年”谦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汐手。   外观/内饰奥扛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迟,或许有人会问那为什么还要进行测试睡身。其实答案很简单讹潞,之前测试的BJ40是一款试装车按斤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别端,包括电视剧中车辆也是如此寂绰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翅起垄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碗缅。虽然我没有见过之前的试装车图等,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瑞掳旗,甚至有些地方与牧马人不相上下线箍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍官藩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阿嗽,这里就不再做过多赘述普。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窖,你会发现并没什么科技感拇,简单的线条耸额、硬派越野车特有的见棱见角的气质晃抚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啦。另外郊负侵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驰。硬质塑料质地的中控面板很厚实雌渡,比起舒服的软性塑料手感稍差琉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喀颠碎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碾筏,同理使用织布座椅也是一样唱肯,无论您是刚刚涉过水陆舌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玩,都不用担心岭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器读晾斧,不需要华丽的外表去装饰伙。虽然BJ40有着很浓重的模仿苛澄纫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格齐晶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上通,那只能说这个人并不了解硬派越野车耽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侧椽卤,让人想到真正的场地里去撒点野栋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坞铺藤?惊险的高速穿插潮、精彩的甩尾掉头虾、惊艳的侧向双轮行进偶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疙。时过境迁什,萨博虽已退出中国市尘2肌,但把经典的两款车型(即9-3寇、9-5)的技术留在了中国扁孺挥,在北汽成功收购萨博技术后俄滴缕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咸残。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术届隙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求筛涝,主打性价比与实用性桶绅咕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确客,只是在某些方面使用了相关技术而已愤倪玛。   从外形设计上就不难看出跋栏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晚木舞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呜捂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淀,同时车身上所使用的犀利线条警溜潞,令时尚动感的氛围展现得十分充分欺蟹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胸郎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坡肛剂,车身各项参数都小于萨博9-3韩壬,所以直接套用的说辞显然并不成立镐郴傻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岗毫片,打造一款可以继承优秀基因济鄙,并适合普通家庭用户的车型播,成为了设计团队主攻课程岸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趁袍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饰蓬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降供,但紧凑的造型与简练的线条肖浇倪,使其观感的持久性更好颓无。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多架全补,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吉垢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倦颈,价格能接受悸撅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唉。而现在也有很多车型供大家选择兜,包括大众途安措,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纱草萝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现祷伪,它还有一个进口车的身份脯。接下来喝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晶渡。   外观商澈:起亚最新家族设计涧,略显可爱揭涩德,大部分能接受豪浚蜜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胳疙汗,同时又有一种独特的卡通味道港颧稠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隆,没有配备氙气大灯穗囱矗,但全系均带有LED日间行车灯顽、透镜及大灯高度可调功能为静氯。雾灯部分的设计很有个性访姆反,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诗。   由于车身高度降低纽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搁岭,平滑的车顶线条降低了风阻系数徊诧就,流线型设计更加美观啥。全系除顶配的豪华版外础刊,后视镜都没有集成转向灯功能燃浓。另外唐呢,低配车型的轮毂也比较简洁汾,轮胎规格为205/55 R16搬半波。   新佳乐车尾的设计十分简洁镀赏魏,总体看上去比较圆润瘟小恍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泌撑,凸起的轮廓首尾呼应肮稻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酒担,车顶带有行李架塑吓,具备一定的实用性段掂武。新佳乐全系标配倒车雷达功能炉堑芯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诽特惹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窖帮骋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腐另蔑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淮敲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯榷鳖。而提到雷克萨斯傻鞋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沁奈狸,立刻联想到了舒适笆哥、安静等一系列形容词顿。   作为雷克萨斯主力车型卞剃吧,ES系列占据其在华销量近半壁江山搽嘎,舒适滴瞪毫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啊习。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔑吴涎,更是有充足的理由享受这些评语脱。但更重要的是半,在环境日益恶化地嗣、石油资源日益紧张泪裤苏、油价越来越高的今天懂锨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度却路惩。   外观部分戳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)山病。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生江加,和前代相比进化明显婆。初次亮相时炒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期教。与丰田一样陈杀工,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簿释蔫,目前已被广大消费者接受径劝歧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题德。   外部配置上宛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能团斥采,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谐宏腿,与中网造型配合不错款。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扫碾,轴距2820mm帆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疗,ES没有针对中国市场刻意加长蔚耙柒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台眉,轴距比老款增加了45mm捞粉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唉禄粮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珐琼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搐封。当然嫡虐棺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舅缮。另外改白痉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钝,更加低调冒熊次。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炮蚊谅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挂胜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稳秀禾、忘记沉默寡言的正装车主软、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泪禽管、忘记... ...算了帆池,需要忘记的东西太多胚胳,你只需要记得一点春摊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懈微。   奥迪的低调儒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奸膳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洛疚惨。依托自奥迪A7的造型设计酪,RS7依然拥有优雅的造型啤铜摊,仅仅在一些细微的地方稗翱,RS7做了运动化改进哗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潮窃波、以及哑光附件饰京。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讥脚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼎蓉咸。   如果客户需要磊赦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂化说,其轮胎规格达到275/30 R21搬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呜。排气管依旧体现出奥迪的低调暗鹅酣,外部看是两个椭圆形排气管挠,而其实际是双出四排气盛戒,因为单侧双排气有节流阀灿,用于改变排气通道四,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣馅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辽沏独,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劫畦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针款膛难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔村顶夏。车钥匙皇刺、平底三辐真皮方向盘雇、运动前座椅郸冉袒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坏刹谋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能受,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脱辛齐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酷胚,还提供发动机增压压力飞韶惩、机油温度显示和圈速计时器等数据凤保。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰容枢,并提供其它3种材料作为选装马辩孰。车顶内衬标配黑色织布怂畔,可选配黑色Alcantara面料酣骗。搁脚板休版、刹车踏板就、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计默。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗡讥陡、一体式头枕的运动座椅奖挂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骨城必,并提供钻石绗缝接饰既。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壤剂染。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矾工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裴,就像微博上说的簧,一次刻骨铭心的爱情描,一次说走就走的旅行什么的惶勒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奋梧,但在现实中瓮,你不能永远一副放纵不羁的样子锨抡,特别是在资金有限的情况下忱激,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盎。此时你就需要一辆价格便宜护、实用可靠的多功能车型项喝醋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纬秘额。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褂,分别是景逸X3和景逸X5愧赡哼,形成高低搭配产品布局翠办。景逸X3属于入门车型敲,共有三个配置须,指导价从6.99万到7.79万元杏逛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥畅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佬畏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像改叫。这款车的前脸采用了新的风格样式现,线条比较硬朗俊,造型简洁流畅汝亥胳,同时又很饱满坡辑忻,没有过分追求标新立异的夸张风格段姥,显得更加沉稳常。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素温,给整辆车增添了活力哥。   除了前脸之外凸线氖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓据圃,让人略感失望挨,好在整体风格还算融洽劳,不会给人前后脱节的感觉稠矮鞠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm词、1835mm和1705mm归,轴距为2685mm码铜,在这个价位上算是较为突出的水平了雹,保证了足够的车内空间萄。" "  在固有的印象当中秘摔郴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铰诽回,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价券,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬汲俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僻,作为日系三大高端品牌中的一名捌慕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芳塘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帅仿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矛妨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晤派,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格己四堵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现休抽,取而代之的则是一种日系的柔美风格岁七犁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悄疆擅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猴仓蹿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肌荡去,并且这种特点让别的对手无法模仿歪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大半乖歪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度反。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面入,看起来非常具有独特的风格攀农替。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计固玲死,不过看起来还是比较有神的鲸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衅痘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示习美淑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脐盾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暇蔬蹿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妊错单,这款车有这么长么视辽稗?实际上后门的长度远大于前门媳肃,不过整体造型并未收到过多的干扰拍焚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格璃,因为C柱的造型更加接近尾部忻炭添,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扩蠕,腰线的设计在在尾部提到了最高拖桥羌,并且从前大灯连接到了尾灯部分划。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通新涟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑道蒲特,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屠绍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计规,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剐藏鲤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棺扩,到今年4月20日其正式接受预定赶,不到一年的时间扩夹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祭普办。在新能源车量产公希漂、市售的速度掠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摄嫡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萍。当然射颇斗,汽车之家评测新车的速度也不慢黑贝,今天瘟怜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羞邻丰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挫项。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赋,其中橙色的为增程式混合动力版车型恐,白色的为纯电动版车型吓管蘑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型率。   ●外观柏蘑缚:造型前卫虑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藤青胁,我见到量产市售车之后甩派搽,其外观真难以与概念车作区分辜老。宝马i3前脸造型饱满圆润斥让了,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饱弹董。不过惕省,“进气格栅”四个字需要打引号了泥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烦起。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仍怪东,让整车看着很有质感且与众不同梯裂虏。当然碴坝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吹齿负,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恋程。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头精,但它的车身侧面看着一点都不显小滦绞。在我看来原因有三突被缺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藉猎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少客柿,给人感觉比较敦实感绿掸。特别是车高数据孔搜,它比X1还多出了23mm绷娘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搁,达到了20英寸团什驹,但胎宽却很窄摊窟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芭谷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尺。有关这款轮胎呕八,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缉,基本都表示由于规格太特殊娟世拦,没有现货也没有报价才。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炽宛,很独特达,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锨。尾灯采用得是隐藏式设计工潞纯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分步,用于显示示宽灯催、刹车灯以及转向灯等唉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搂瓷,所有光源均为LED曹坎戳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锨胚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颁陛捻,欧洲市场上柴油车盛行已久仑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展借羔。不过近来泡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钱许,Jeep便是其中之一诧茄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓣。 ● 外观介绍泊:与汽油版无异堪,硬朗依旧检薯扣。   从外观上看复吩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亲。新车的外形仍然显示出硬朗雹、时尚的风格顶套,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大公,提升了时尚感认娇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼻散,在同级别车型中“个头”并不算大导糙漠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弛磊容,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°该疯精。   在外观配置上皇逻腥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯户贪瓶、雨量感应雨刷峨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搂茄。轮胎配置方面褐鬼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簧效,轮胎规格为265/60 R18偏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铅,规格也变为了245/65 R18拭丝舰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吮憾,我们会谈论什么稿?是大老粗一样的外观兄歌涟,还是“马路杀手”一样的形象季垄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顿,笔者也不例外揭。6月5日下午抗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹋棚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筒蹦禄,原来大块头也有过人的大智慧琴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH功、FM两大系列筛皇捎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泡公璃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华版阮,中国区总裁陆博天到场助阵蛙标软。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱案颅脚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虾殊丹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车官霉,最大的意义还在于为企业产生利润垦圣。因此哭记斑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姥盎鞘,并体现在生产效率芥筷、节油效率多、完好率腔健、安全此筷、安甭究忱眨和驾驶员体验六大方面踩绵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型静喀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证福距史,而大众凯路威则开创了一种新的格局拷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型校。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生考碳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畏冻,而那款车型是针对高端商务市场的车型兽敌,虽然其内部可以进行简单的商务会议楔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的封串社,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衬台胳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耸吧疾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弊碳怕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冕叼系,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格售晒杉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼囱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密店,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憨擎凌,只是以简单的卤素大灯出现恭巩廊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荷溜,只能说稍显遗憾晨垮且。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圃充,并且其敏感程度非常高潜呻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轨乐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秘茶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大省疯辽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车究。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骨菏,在尾部造型上也同样是方方正正睫擅困,给人以刻板的印象踩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐精蹭,看来稍显朴实无华葛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芜妊。尾窗的面积超大扦,并且配备了后雨刷隋讳,可以说在安全细节上做的不错限。尾灯的造型也毫无新意创瑰丰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺疤省,尾灯内部的结构也比较简单际,并未采用LED也是针对不同定位的选择散,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低本禾脆,尾部配有四颗倒车雷达探头甜港放,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用料。作为一款商务用车瞳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惺饯,而旁边就是凯路威的备胎所在地氯晤怒,这样的设计使内部空间得以最大化利用柔泪。   相比国外的凯路威车型缴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肃缆,造型上采用了多辐式造型牛沫差,轮胎则采用了邓禄普品牌蔚吴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犊比,我更多的会用臃肿两个字来形容它玫。圆润的车身顷吴,没有棱角的线条赏,大而无神的头灯廖脊棉,都让我对它提不起兴趣慧。第一次见到新款昂科雷时矮阮,我的这种感官得到了改变旗乖藏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脓渴边。新款更加俊朗堕,就像是一个胖子撇鲤纤,经过健身随,从大腹便便变成了施瓦辛格队哪泥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拣龋,这种类似于点睛之笔的作用么,实实在在的发生在新款昂科雷上面立寥。之前的头灯让我没有胃口司辰,尽管亲和力不错怯,但太没有性格驰竿。连同这个车身赤,都让我觉得臃肿无比肖彻哭,简直就是个满脸流油的胖子搬戳。新款更换了更有张力的大灯府媳镜,进气格栅也变得更具进攻性拳桂。这样的风格必钝,我想才是大家喜欢的慈粟布。   侧面造型的改变不大垄墙弯,侧窗面积所占的比重依旧很辛〔磕凇,这和新君越垦、GL8都很像落颓。给人一种重心很低的敦实感操此。但对于车内的乘客来说柿凸,这不是个好消息袄潭猴,过小的车窗影响了向外看的视野捌。造成了不必要的压抑感惕纠。或许对于选择别克车型的人们来说哀米炯,这一点必须无奈的接受了嗜。   车尾的变化不及车头阀讼硅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袱,或许我会更喜欢它脯筒。但事与愿违手殴瀑,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓉物泡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哄磷归。这多多少少会有助于提升质感喊硷。也改良着尾部太过圆润的整体气质独沸舌。可以说断精,这次外观的改变佃男,在这些细节上还是很成功的模。相当于一次瘦身和塑性力父,让它的线条和筋骨更加分明新。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翅,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛊,官方指导价格为22.68-27.48万元穿。一直以配置见长的纳智捷品牌荣叫纶,在小改款车型上又下了一番功夫孪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锯。在体验的这几天时间里闲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”供,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价并。也有好奇的邻居询问这款车的售价档乔碍,当得知价格只有不到30万元时啡裁,邻居更是深感惊讶嘘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢此晒?本文就为您带来答案魄螺。   作为一款SUV蝎蜗抹,“大7”这个名字一点都不为过惊似技,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柑,2910mm的轴距更是傲视群车继芬,也难怪引得路人频频回头史。不只是尺寸孤弧,本次试驾的新大7四驱旗舰版匙,整备质量达到了1950kg挪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”高。   作为改款车型惶颠,新大7的外型经过了一番修改布枪头,主要体现在前脸和尾灯上迪毯。大灯造型有所变化额,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罚芳,而经过修饰的雾灯碉剩、转向灯和前雷达砷浅,给人以霸气外露的感觉胆旧。整体上回咕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郸鼎呻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敢,比较实用迷摆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缔话,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袒。从奥迪A8的换代蜂、全新奔驰S级的上市唐事鼎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卧。这三家老牌厂商动作频频儡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绊仆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帕覆棱。而随着混合动力时代的来临撕耻豹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL火及,可以说从那时起每,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刷郝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龄,以期对它能有深入了解辖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内成费吴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辫授蓉。相比之下帅辈慨,雷克萨斯LS在此方面并无优势铝我,长度艾腥孺、宽度和轴距均落后于对手抛献。   即便不看车尾的标识檄非,仅从前脸上幽兰色的车标逗茄芳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛇奖厦。而身挂HYBRID标识则意味着驰瀑,除了树立当家旗舰车型的形象外郡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钡库操。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撬,只是在一些小细节方面令人有些不满麻。如果用最严格的标准来衡量朵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间十萄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辜巍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后效,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贰如剐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芜弯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辅竣醛,这种车型的优势就在于修廊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莲爬,还拥有了超大的车内空间斯,优势显而易见怖,而今天我们来到了美丽的太湖裙输肪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型携珊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心犯,也让更多心意欧力威的人有更多选择介。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淑轰,不过从售价以及车身尺寸方面来看巨滑,欧力威确实占据一定优势麻涟。   外观上欧力威厢型车身造型丧袄反,并没有阻碍它时尚的视觉感蔡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篓辟,时尚并且使用苍啥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观本街,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啪。   非对称化的中控台设计鞭尉开,与1.4L手动版没有什么变化沦沉欢,首先造型上足够年轻协调腐勾灰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点守芜。欧力威自动挡车型赖赤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掠辰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笑疤,操作多媒体更加方便署。中规中矩的仪表样式没有什么改变霉猜墓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息散惠降。   本文导航" "  有突破有挑战逝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遂兜林,就会有这样的感受赏。它太挑战人们的传统审美了布,怎么样也无法用大气末镀牛、简洁缴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弧邯滩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艇实桥。自由光承载着延续切诺基的重任袄,就在这样的争议声中款款走来爽看腾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫡汐,挑战着经典测。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酬庐,在做颠覆传统这件事潮寿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茨酮葱。就拿前脸来说返擦,好看不好看绝不是我个人说的算的庐冠,每个人眼里都有一个不同的看法乏。或许慢慢大家就接受了诡随兑。   作为一款中级SUV颈既,车身尺寸上中规中矩唤洗,作为切诺基车型的延续参,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现将,但也能看到不少突破之处临。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重认介脯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃童。   本文导航" "  从1985年开始陌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杏,1991年出现在5系车型上同赖晃,1999年开始陆续出现在X系列车型上妙。直到现在思泼寒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俊圭。2014年5月22日褥深,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黔搞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邻示,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咳秒涵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车身怕捂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谐估,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锋幂赖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琼短,新BMW 328i xDrive眯尸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元度筹。   第六代BMW 3系延续了这一传统伤纲乏,将融合了电子气门控制拇量取、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寇棱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型套唤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袄泉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亮捷彪,要了解这个问题前醇轿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揩冷。齿轮传动式分动箱破另浆,连接前轴的方式改为了齿轮传动毋弟潭,其他地方大同小异觅扰釜。对于宝马X系大部分车型来说韭门,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翅墒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煎橇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虱蹭残。由于前后轴均采用开放式差速器沮将烂,遇到交叉轴情况时的,也只能依靠电子制动来辅助崩闲速。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酣,与齿轮结构的分动箱原理相同方无埠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥你荷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥随够。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鄙井。至于控制多片离合器的方式开,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灵免,所以常被用于装配在更强有力的车型上爸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盼酒棺,以对扭矩分配进行不间断地调节炯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灯亩,默认状态下前后扭矩分配为40翁:60峰俯,最大前后扭矩分配理论上比例为0枚裁憨:100到100超清:0之间份。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈迟海,从而可以从一开始就识别到车轮打滑操板。扭矩分配可以在0.1秒内完成钞错。   行驶过程中仕扣爬,如果系统发现车辆可能转向不足翘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧觅,就会减少分配给前桥的扭矩挤呜陛,将几乎所有动力都输送至后桥弟宿碧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练玫拨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑句秽酞。一旦出现车轮打滑糙情,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器围妨辽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力融,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恼。这就意味着弯,无论路面如何突然变化娇兢琉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脑,即使是在部分结冰的道路上本。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腿却,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烷,其中S2属于一款5座小型SUV砷扰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篡,很多品牌都开始研发小型SUV萎锭舷。而S3则定位于一款紧凑级SUV效空耽,并且采用了7座设计始揽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岛劝,接下来就给大家一个解答椿泞潦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猛毒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矛痢,这一平台就是北汽威旺M20的平台钙劝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虽释。但是两款车的轴距却不相同痢刹兼,S2轴距为2560mm描凹星,属于一款标准小型5座SUV宿蕊挖。而S3轴距为2685mm锭谰,接近于一款紧凑级SUV抡衰,所以为了能吸引更多的消费者盯董痘,采用了2+3+2的7座布局旅歼穿,主打一般家庭用车吮付局,实用性优先朵茶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撑己,主要还是面向有活力的年轻人笨,外观设计更多偏向于动感的元素居多护嫉。大灯组的样式也不俗套款幌筏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焊屡拇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俯劲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怂嚷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钩雀,在车身尺寸上还是比较占优势的冻。另外2560mm的轴距表现也不错泡,至于它的乘坐空间表现如何唤倦,在后文我们会有体验头唯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计川, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奴铺,车门不能完全打开的话蓝溺,一些比较大的物品拿取会不太方便表瞧谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稍酞沛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茂渤,并分别匹配3款变速箱棉巴。此前坛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垮。而今天我要试驾1.4T车型譬,虽是短暂场地试驾乾莲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闪,特别是动力上提升明显洛耐。 ● 外观/内饰冻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碉,也做了到店体验的文章嫌,1.4T车型在外观复、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酣秸,本文不重复介绍薪焕扇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揭片,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铆,具有很高的品牌辨识度屠萝。同时在一些细节方面的改进菇马唾,比如重新设计的头灯信酞萄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裁庙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筐表。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驴葛,采用了全新的发动机八搂梅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菜缔,属于大众的EA211系列礁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坑趟,最大功率150马力/5000rpm酣联剁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蜗寄,而相比原来的EA111系列有了明显进步淌,首先是恢复了正时皮带铺脸矮,降低发动机内部的功率消耗绣匣躺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漂巴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴切凡,而喷射压力也提升到了200bar脖斗访。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梧加,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绵戒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肖陌宝,前者顶部是“SKODA”的品牌名段,而后者则是印了“DSG”的字样貌孰拓。   底盘悬架方面锚识寸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涩庐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构食害统。制动系统为四轮碟刹结构挨,采用前通风盘式后盘式配置蠢来。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慨辉拷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堆庭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痢突。由于是场地试驾祷抡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些释,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捞班叹,能更好地了解车辆性能慰糕句。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来儒互尉,只能在日后的试驾中再介绍弹敦。   动力方面污澎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冕为,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碘吠,1.4T车型的起步和加速更为迅速某榔提,而且涡轮的介入时机较早蹬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉融,动力的输出保持平稳可控的特性斤。   使用D挡时俯,以1/2油门深度驾驶休埔惦,变速箱升挡较为积极萄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耗剁,而且换挡的冲击较信当薄,不会影响乘客的乘坐感受贺。而以深踩油门的方式驾驶腔,变速箱会到4000rpm左右才换挡帽饥,加速感受更为明显琴毖频。   换上S挡村辜,油门响应灵敏了许多醒捐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感港,在弯道多直道少的场地赛道里舷,需要频繁提速的时候磊,显得更为得心应手忙帘鞭。   全新明锐采用电动助力转向系统痉佩口,方向盘低速时转向较为轻松麻写筷,而高速时明显更为沉稳里,转向需要更大的力度椿币容,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吮荷竞。   底盘悬架方面达同,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碑卵,在弯道中对车身的支撑性比较到位登聊,方向盘的有着精准的指向性敝,转向迅速而稳健会。1.4T车型全部带有ESP系统长,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埂充,ESP介入的时间恰到好处孪纠,总能及时将车辆修正到正确轨迹屏刹,而这套系统并不能完全关闭忻廉避,属于比较重视安全性的设计骑睬。   在模拟颠簸路况的体验环节木凛功,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矛拖,然而后悬架毕竟是非独立悬架乃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况社不,仍会对另一侧有所影响淌趟隙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸背。我们在之前测试文章中也有体验视频旅苯,请点击查看荡。   更多精彩视频辱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结才曙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少本肥蜕,在D挡模式下表现中规中矩嗣爆,切换到S挡后油门响应灵敏衰邪悲,变速箱的换挡节奏更为激进概弟歇,加速感提升搜模,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验协。" "  2014年2月26日恨采蒙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磕蔽。其中T5动力总成包含智逸版骆耗杆、智雅版鹿、个性运动版共3款呵,售价为42.39万元至51.99万元枢,T6发动机版本及价格保持不变蚀。   据了解面,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袍饶韭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱督芦面。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢覆钠?本文将为您带来答案斥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面春,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸥喉,但动感流畅的造型令人印象深刻想。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉科砷,正如北欧人给大家留下的印象内。      配置细节上现,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郊飘,全系标配了ABL自适应氙气大灯堆输,以及感应式转向辅助灯光弊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下埂,给驾驶员提供更佳的视野耸。   此外蔚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栋阀,探测距离达到了150米胖吩搅,足以应付绝大多数日常行驶环境败惕。此外矢郡脯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擒。虽然这里看上去有些别扭麓,但安全性才是我们应该关注的峦棵晚。" "  限量瓜冲欠、配额锹顽赊、上市前被订购一空翟操,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚼盖括。然而畦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘博。2013年吐蝗,经过M部门调校的M135i披装上阵姐,性能已与1M十分接近仕妓,并且这次冲破了限量的枷锁衔拷免,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车良。正当人们面对路上的1M投去羡慕壬、嫉妒迸琴、恨时宦敞,宝马为我们带来一款全新产品坞速栏,并且它的能力并不在1M之下热吓含,它就是2系的顶级车型——M235i姜。 延伸阅读邓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骇馆砂,2系可能显得有些陌生朗甸税,其实早在40多年前百罗伙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彻签傻。此外济,BMW 2002车型在1968年问世穿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处题推屑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乓。至此犊,2系的到来并非空穴来潮娘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22频,而这个平台也与代号为F20的1系共享顽尺荷,简单来说镶递阶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中囱,这与3四、4系的道理相同喂。在2013年时洞倾犊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验檄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漓沸鸡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毙加。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畏钱,从代号E82的1M车型驾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袖愤吠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拦貉,但随着时间的逝去撇既,渐渐也成为了一种习惯黑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稍码:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加方蜕恫,更多是出于对内部空间的考虑梅捻弗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谎秀灰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数布拈逛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肖墨隧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劫稼攫。   当然仇寝贝,即使武装到牙齿森冈奇,M235i也不能与1M平起平坐撑挥,M家族的宽体车身扛半、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瑰,就像当初1M推出时的口号一样“M峡傲,永远从后视镜中藐视对手”筏,而M235i更多还是为了平衡性能辅釜倦、实用性与性价比窃,同时也为今后推出M2而留下些余地沟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后间摹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犀扦,针对绅宝D70推出后的社会反响寿讲归,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玲陆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丁贯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唇。   D50辑墨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车废妙,推出之后的表现往往是人们最期待的违习,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唇,面对D50的将会是极为严苛的考验逗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境松肉,而成功了桓略,也将有可能成为流芳百世的一代名车歧憋。7.48-11.98万元的厂商指导价蒜,可以说为这场战役的打响稻泞修,开了个好头糜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煎敦醋。此次担任D50设计工作的臂渴焕,正是培养出诸多设计人才的博通公司稿痉牟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箩,同时又能够给人们耳目一新的感觉省际,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题前究。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表共午构:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篙凑,但是当你接触过D50这款车后徒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陷歪葡,但是当你将这些元素组合在一起时宝艘词,却有会很快打消之前的念头糯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外经,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计得惹邦。运动气息浓郁的设计手法圣购翅,会让你把D50和运动结合在一起畴省,无论它实际的性能表现怎样膊菇默,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歪腻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盒撬技,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莫誊,面对不断推陈出新的竞争对手浩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缉烁堡。好在随着2014款车型的上市坞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂齐,而这支强心剂的主要成分也很简单珐捻轰,一台1.5L涡轮增压发动机横。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梳,针对配置方面也进行了一定的调整惺刀到,其中自动大灯丁容陶、超速报警以及四门车窗移猓控升降等功能均成为标配荷膛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中峭比。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柒浮略。因为从早年搭载的速锐陕本守,再到大红大紫的秦僚幌禽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佳钉曙,它所提供的动力都不曾有变祟。传动系统方面蕉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褥省隙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绕沉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言储吉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿错。在城市中经常用到的中低转速区间内寸魄氮,发动机的动力输出比较积极财跑,并且通过涡轮的帮助到玻帕,动力在1500rpm之后便有明显提升维,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泊,完全能够满足日常驾驶撑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汀踢,适合城市驾驶丢嘘。挡位之间的行程适中璃稀,但手感略显生涩镁涕鸽。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稿氦,而非车去适应你逞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定东。四辐方向盘尺寸偏大碘石诲,回馈力度比较匀称律卡,因此驾驶这台大块头还算是轻松端莱刻,只不过方向盘的虚位过多锌菏届,转向时不得不做出更大的动作鹅筹嗜。   前麦弗逊耸驾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豆虎罗,并且由于悬架行程较长布撬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兢党。当然这样的调校也有它的好处瓢伴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帆,SUV车型是一种非澄猩撕模耗油的车型矩司厦,毕竟以自身庞大的身形来说龟窃,自身重量就已经非常大了屉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藤咯禾,这也导致SUV车型的油耗居高不下哦啥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观橙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冷鞠,在众多的SUV车型中炕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度结碗波。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计篡还,这种设计可以说非常的扎眼瞎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳下叭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桶泪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烈申,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摔。在RX车型上欺插,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肩,从RX整体风格来看好,还是更多的体现了柔性设计的特点塑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稗绞须,如果不看下半身唉,很有可能误解为一款轿跑车型式棋卡。不过这也让人们的视觉一亮犀叭雌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上天守寥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸡灵堕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谭毛缸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涵,没有过多的硬线条介入郝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孝湿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诧捐捻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力化垂策,RX明显体现出有些不足矫美,不过这本身就并非是RX的炒作方向盖岔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靠垄,内心想要一件东西卯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矢竭,否则你就无法拥有心中挚爱股拇腻。你想要一部手机妇,但偏偏要你保证最低消费不倍郡。这种心情着实不爽苟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浩酶极,这两样东西都是你想要的坷肌,售价三十五万不到挡缮蘑,撇去不相干的配置杏,给你你想要的隋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孺,是不是有点定高了卵歌?可细细一想林跋甭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窘,并且还带有四驱系统附内。如果单单从这两个要素考虑雹啥尽,同档次的车型里敲姆忿,都破了四十万大关了绒缔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愧胶,目的就是要拉低门槛铰邻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喇零屉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件号详。但运动元素表现的很细微盗贤,基本上都是细节点缀芦,和其它配置的A4L差别不大疼募埃。虽然是一款40TFSI的低配车型核,但从外观上很难发现区别陈嫉高。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悼五,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘿物搁。尾灯内部依旧采用LED发光元件碍辜,总体来说眷誊,亮点不多缸携旧,朴实大方丧泪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钮叉递,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分角。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品热垒篮,除产品名称外风劳,其与JX35并没有什么区别税橡栏,还是那个豪华运动的大家伙摄犯磕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露儒炔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汗实,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冻觅,灯角黄色的反光片是标准美规设计型炒井,但无论哪种规格闹虹饶,对行车安全方面都是提升疟护。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缉径端,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眷,前置摄像头悄然隐藏其中鸽。侧面看上去QX60依旧大气稳重荡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迹。另外玩,底盘上有些部件会低于车身煎校潜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惮斗孙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枯遂,活泼的细节设计使其更有灵性划绊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱,也起到了一定的隔热作用袖洛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鳞裤顾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廓烤巢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现任苗离,静音效果良好惧贿。   车尾并没有过多花哨的设计当琶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虚撕。尾灯采用部分LED光源腿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贤,总体来说比较耐看褐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壬镐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迷釜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高供。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象困埃辽。上市前式翘跺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后突,不少人不相信它的价值缺恭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后憾慰抡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凸,这自由光到底是什么情况纬沁拼?经过整整一周的深度试驾后耙,我有些新发现可以分享给大家搁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烧奴,我的思绪一下回到了2005年左右腐来唾,那时候自主品牌鲜有SUV产品啡,奇瑞率先迈出了一步晒沏挟,推出瑞虎举旱,并领风骚多年钙。当时奇瑞称之为NCV答,也就是集合轿车以及越野车驰廓,有着越野车的外观和坐姿灵饥讨,并兼顾轿车的舒适性痛渴妥,其实就是我们现在说的城市SUV秆。   这样的优势持续了很长时间煌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品深女痞,瑞虎的势头逐渐放缓藉辱珊,也就不再抢眼了丢。奇瑞随之调整策略烯卉,在去年推出瑞虎5这一新车型睬,与其他自主品牌新对手进行竞争杆。与此同时虹厢,时隔半年的今天肝,老瑞虎被重新包装升级苇癸八,命名为瑞虎3再次进入市炒瓷摇,与瑞虎5形成高低搭配壬陡坎,重新获得了新的竞争力建酣亩。   外观棺奢:   正如前面所说猴凛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业傲款,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作普,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节报。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忌癌穗,棱角更为突出认必、线条也显得更利索景颅份。侧面增加了镀铬防擦条嘘垢,而车尾的变化并不是很大捞耿,集中在尾灯和一些线条的修饰上随吭毫,就造型而言瑞虎3更年轻了刃隘。从车身数据来看磊廓,瑞虎3相比对手并不占优优势坡亲侩,但是得益于外观的设计皆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腔李。" "  在经历了数年市场洗礼过后稼澳漏,瑞虎车型迎来了新一次换装叹迸,代号命名也列入到了家族统一的序列中仍呜,对于车型的区分更加简明辉。除此之外部侗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悉,以及更为充裕的乘坐空间臼褂,以提升自身的竞争力肠瘦痰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型府阶瓣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肝耸标,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吓潭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墨惹泵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车换差。   此次改款主要集中于外观方面谴司标,通过新老款前脸的比较勘勒,我们共计找出了8处变化爬,分别为硅硼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咎速,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贬噶斜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侠,但在车身尺寸上有所调整刃想,其中长度方面增加了30mm粳栓摹,宽度与高度减欣砘两埂,而轴距维持不变境畦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毁诉拍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撑抨刀。   车身轮廓并没有大费周章的变化歇圈,更多的是在细节上体现新意购惭溅。侧车身防擦条进行下移捶练榔,并在前后车门中增加了镀铬饰条跋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装迁懒冗,更趋于向装饰性靠拢脆奴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式全台,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芹乒搅,若要找出所有差异按恫,还需要费上一些功夫瓮,在对比过后变化上依然可以达到8处落髓。依次为骏侮摄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戌卵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膘恃,空调按键的布局更加紧密疾滦悸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幕。此外南都,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升练窘。   按照配置的不同屡垮虽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揪价茄,大尺寸液晶屏包含导航蹬热颁、多媒体阶、蓝牙以及系统设定等功能拷练瞧,而在操作上也十分直观厘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炭破。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跑瓷、风量死盛、风向等信息蛔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藕肯,同时旋钮的阻尼与定位适中寺墟捶,手感较好纪儒憋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫太弯碉。   方向盘两侧位置集成了音响拷绘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棉事,中心区域使用了品牌全新标识骨陛宛,并在造型上稍有改变就回。仪表盘则没有任何变化险幕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同龟慷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挞闷偷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素较沏导。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摆,但调节方式为手动廊袄,前排座椅具备加热功能嘲窝,按键位于点火开关周边区域弊,位置的选择上不够人性化啸,副驾乘客很难进行单独操作黔就捕。   在前文的数据表格当中显怜脊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琅菏疆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高收冗宦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暖告,头部距离车顶约有4指空间挡虫,直接移至后排乘坐负,头部空间同样保持在4指炮,腿部则为2指余量宋抱秽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下多沤,首先需拉动靠背边缘的拉手书挨控,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呕蒂,要想恢复到之前的乘坐模式苦诵呐,还需先拉动开关茧铜冬,同时扶 起靠背炉怂,在操作方式上显得不够便利俄脓面。后排座椅支持4/6拆分放倒冗济,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杭墓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寝目,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓣,含有DVVT技术信,相比早前奇瑞的1.6L引擎修,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杆垮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求切槐,在CVT变速箱的帮助下掠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颓壬。即使在起步之初深踩油门凰行伸,加速过程也会显得有些慵懒滴岸,只待转速攀升至2000rpm后筹唾哩,动力性才有好转缮霉,此时油门的响应能力有了子显著提高踢饥,虽然整个过程称不上动力充沛解柔切,但对于城市使用来说算是够了杆绩罚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抒,涵盖了手动适、雪地和低速3种模式微膜,在手动模式下可以模拟7个挡位管,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用够。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雹,在模拟挡位的帮助下殊读,转速会与油门的深浅更成正比剃,升档与降挡的操作也会更加从容济抨送,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛盗谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内久奖番。   在紧凑级SUV的行列中瘟,瑞虎3的车重算是较轻的一员吞莲,这为引擎减小了不少负担凑垃。助力转向系统的力度适当睛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遍你。转向的精准性使我出乎意料窘度肩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性触,悬挂整体表现十分扎实仁硕地,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糙情,令试驾者信心倍增颗戌。   如同瑞虎3的定位那样味羡你,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坏泵,它并不具备越野的能力胎渭逃,然而精确的城市定位交届豌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诗械孔,诚然雾,它在这两点上做的很不错痛嗽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你龄杜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辰贩,瑞虎3也许是最合适的选择对象哪。 责任编辑饭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骄微女,一晃6年时间过去了斤房,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叫湃碉,但是我们仍然和它有过很多次的接触攻,并且每一次都是充满乐趣的体验皑壤。今天我们又把它请到了这里滤剁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醋抽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能课冈甜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贝极。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单里石痪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税百,自然整车价格也就能便宜不少虫价女,降低了它的入门门槛纶窝哎。而以我们消费者的角度来看掀炔卫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象日搜,这也是我们今天把它请到这里的目的辨倘,测试项目很简单贬挫糯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惦兽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掸。   ●日常驾驶动力表现汾:低速扭矩充足款缺琅,高速动力吃紧弦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驰冗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过词,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胯,但机械结构还是更适合在野地里行走粳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剃,外形设计吭褂烹、车身尺寸鳞始沏、参数配置全都没变侠,只是换了一台发动机霓立,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崔迁,双手需要时刻度掌握住方向盘涩,总之开着它你不会觉得太轻松委。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呵,大家也都心知肚明弘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踞未覆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仟,参数虽然降低了创灸璃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些清纹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的麓,并且只要车速不超过60km/h内矩,提速还算是挺从容妓,也有一些推背感摹建四,感觉并不比3.6L车型差多少炼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朵丘起,脚下的油门响应明显迟缓了不少忌,如果你心急的话齿烷集,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吨仿铆,否则踏踏实实的在路上巡航拭。   ●油耗测试危蒜瞪:正常表现杭,不惊不喜便。   发动机排量小了潜纲蔑,除了动力影响之外脸稀立,油耗也是一个值得关注的指标拾伞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晶记。整个测试过程我们共行驶了118.9公里违,拥堵路况大概在30%左右缉,畅通路况大概在40%左右滴溯杭,另外30%为综合市区路况径,全程平均时速为31km/h甫,最终计算出平均油耗为12升/百公里饭苟青,算是正常水平川。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氓钳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甭抢坞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高提堕,很高噶盆,或许我接触的都是高配车型簇仁尸,包括纳智捷大7啡筋、CEO等车型培菇栓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劫蜡。今天收秘蜂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量创锌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓷弹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢另怪儡?下面比,我们就来看看详细的体验报告萝锤铃。 可以看到发芥圃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牵,这在于其他车型包括纳智捷大7无喉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摧汹挥。这次试驾的优6 SUV也不例外期加搽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虫,为了突出这款跨界SUV车型的定位米呸埂,外观设计上更年轻有活力垒饭勃,对于年轻人应该有很大的吸引力欧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表监汐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踞垃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斤,轴距为2720mm欧,可以看出这是一款跨界风格的SUV括踞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品详,最大的优势是轴距要长出20-100mm玫,具备不错的乘坐空间盒休,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郡酸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肉貌少,尺寸都是215/55 R17娩。可以看出在轮胎的型号上阔特咸,国内销售的车型都有一定的缩水匈,当然为了控制成本哄凹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勺聊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泞撇禾,两侧的LED刹车灯十分扎眼寂斗夸,不过从布局上看稍稍有些凌乱礁。" "李老板的慷慨徘柬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苗松携,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苔。下面回到主题崩,从之前收集的网友问题看睹,大家最关心的有两件事儿倍秤却,一个是特斯拉的性能氦辞浅,另一个是特斯拉电池的续航能力秘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堑。简单剧透一下街婆典,性能方面特斯拉相当给力浇晚胸,续航能力方面我个人觉得还是不太行滑岗。 注们竞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丘,文章中提及的“特斯拉”细开楷、“Model S”等名称均为本次测试的车型龋兼辫。 数据解读敢耐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掇橙,所以今天我们就先从数据说起磺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攫皋喊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甫,而我们的实测数据为4.7s醋榔,比官方公布的成绩略慢胶亥竟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样款搔。由于采用电动机驱动柔躺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驼是,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑础甩把,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态四,直到完成整个加速侠。电子系统和动力系统的完美配合下,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限财携,这是大多数的同级别车型都很难做到的小螺强。 0-400m加速尾速令:170.124km/h 加速时间嘎:13.63s 由于采用了9.73沮顽丰:1的固定齿比变速箱蹭氛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡圈愤,在加速曲线图中穿辩客,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侠叫,车速和电机转速完全是等比例上升泌。这里说句题外话铣,官方公布的电机极限转速为16500rpm夸,最高车速为209km/h烩,通过以上三个数字卿贰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少金峨翠,有闲工夫的朋友可以试着算一算渺伦。 0-180km/h加速读甩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兑,峰值甚至达到0.7G旗寐贺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乏撵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看病,当车速超过150km/h后酪,车辆的加速度下滑比较明显骄涟锨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绍琳,工作人员解释说为了保护电池宝寿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辟。再多说一句校单,这个速度日常用肯定够了姬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晚,但如果是赛道黑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叫不,有大直道的长赛道归虑奉,它应该会比较吃亏苹奠嫁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车川,常会被贴上大排量奉、暴力机器宠付蚕、拉风外形和肌肉车等标签被闺。这些词虽然简单反珊瘦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滥乖午,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型健酥赦。近日碧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腻倍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帛浇撮:科尔维特C7)郎橇锈,肌肉感十足的外形戚,手动拆卸的硬顶努菱,再加上6.2升自然吸气发动机等坍恒,都是它的大卖点妹弦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稼改狼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘎欠,外形变得更具攻击性揪。不同于以往车型鼻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桂孔谎,只有头顶裸露在外玲坑坎,非常特别工。重新设计的6.2升自然吸气发动机类会叉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柑寂滑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机司,最大功率640马力芍,峰值扭矩814N·m)泼琉嘉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惠程:5.3万美元)俯难,几乎没有性价比可言娃都,但相信越是稀有的东西娇屑坡,越有人喜欢赔筐吐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霓丘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伎妒伯:400-023-5599 地址充弄结:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纷插储,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠什散。而这款车本网也进行过多次报道与评测持导佬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闭涂,比如——空间与电磁安全性吠价豌。   有朋友担心屏绞,混动车型的使用空间会不会很小巴印,电池电动机发电机都需要摆放位置辆榔,还有散热系统斜工岭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旧很。   作为一个“热心肠”抽,笔者决定帮一位同事搬家长,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”差沟店。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悄旧、两个大型行李箱德鼓描、三个双肩背包凯笑情,两个电脑包阜,一个猫窝吞恰雌、一个全新的大睡枕搬走笛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客税。好吧回,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大故矗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卡垂,从图上我们看出晤擦,在放入体积规整的水族箱水缸后寺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拦局袍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啪看卯,并留有一定的间隙量泵。   而后排在放入水族箱地柜后刻浇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱和谈蛔。得益于巨大的后排腿部空间色去吞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踌。而后螺退,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线量枯希。当然蛾颅梗,前排的空位是为乘客准备的弗抵俗。(为维护试驾车整洁墨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乒发浇。)   我是一个希望低调的企业主呻郊肠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的城,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少律饺,后排音响控制筋逻贰,前排座椅调节按键按,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涎实、空间情、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赂陀,大电流产生的磁场对人的健康有影响凰攫祁。英国专家认为宦坎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锯丛,高于该值圭,儿童将面临患病风险芯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啃哦磐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位崤噬茫害辑骋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煞。   简单来说犯瑟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镜,如手机纠,对讲机筐、信号发射塔等按扑,而低频电磁辐射离我们的生活更近靖,家用电器点十、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肺垛胸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萎袱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锚,前排座位赴鲍叹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伪擂吐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豌戌情,不具有权威法律依据埂,但既然是国家允许销售的测量器材莱,其测量结果绝对拥有参考价值蔷潜檀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乓蟹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胆擅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受其,首先是油耗南翘把,我们在遵守法律规定的情况下肥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车介械棺,而结果显示环,如论是市区驾驶还是高速巡航超车全恫精,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下降,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懈懦。   混动车型比普通汽油车重擂侯,驾驶感受会很糟吗?   确实巾,混动车型由于需要布局电池苟蹬回、电动机土抗食、发电机钵澎、散热系统及控制系统抬讼,整车质量肯定会增加陶额蛋,但通过驾驶裳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感华,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动覆吨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制违,使用感受更接近与现代的美系车型软。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞄科霖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睛蒜嘎,而在高速公路上察穗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喊汝狠,取而代之的是风声与路噪声监。而操控部分揣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啤刀惟,你永远不会感觉到生硬的颠簸思,一切都是柔和与优雅踢,当然灰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薪档献。   最后娠海敦,我们通过以上测试枯表,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赂磷滥、油耗及空间实用性上都出色表现诗,而为此你仅需多付出几万元的代价创械瓦,加上经销商的优惠歌混,凯美瑞尊瑞物有所值艰涂,而你现在需要做的橙,就是去店里亲自去试一试喀分排,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篱。 图/文呜苛:丁艺   丰田汽车日前宣布烽寒,截止2013年底淌霜础,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆度,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迫草。诞生16年来兄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区健、备受600余万车主的信赖和认可揩暴报,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呻是,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片推塘弊。 责任编辑侯庞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猜潭,MINI凭借其漂亮个性的外观癌棱释、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踞。2014年北京车展上侵伦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈摹(点击进入上市文章)彼商,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炮歧,同时在配置方面也有一定得提升荤舌蟹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垂憋步,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秘搭外,售价区间为20.18-23.68万劫。虽然只有4款车型可以选择妇使,但从大家的关注度上看凹报,很多人对这款车给予了很高的期望曹。今天膘漠驰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V败欺榔,两款车虽然在级别上不同乔,但是在价格上却是非常相近心江,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涎。下面脐挺捎,我们就来对这两款车型做一个对比故鲁坦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坝扑五。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶撂。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梆揉鬼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜财醒邻。当然厘僚,作为一个自主品牌蝗此,想要和这些合资车型抗争车,就需要在配置上有一些诱人之处侮物毋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兴麻冈,从车型尺寸上看悉兔剔,H8明显要大于东风本田CR-V纫,但是价格却几乎接近输甩。如果您的自主品牌不感冒的话汇芍修,那就不用在纠结了玻。但是恼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刃,那么H8的确算是不错的选择闯棱,至少从轴距上就已经很让人动心了缕封。   =============分页符=============   原标题琼箱缎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菜,哈弗H8还是小胜丧陋欺,其中H8还带有液晶中控屏泞盆东,而CR-V并没有配备中控屏酱揉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啸颇。这些东西的确也是非常吸引人的宿涧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篱脊悸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验税,平且还配有ECO节能模式习备垛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的簇慧聘。H8还配有坡道控制系统歇谴,但是CR-V并没有配备这个功能忍瑟辽。另外卫,H8还配有三种运动模式敲隘乾,一定程度上提供了多路况的脱困能力涟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罕皮,当然H8属于刚刚上市的车型风筛龋,并没有试驾车让我们来进行测试才粪,以后有实车的话定琳,我们会进行相关测试咆窝暗。   结语胸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章南,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巫缺烈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辨窘,某些情况下还要超过很多合资车型熄颗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下禄。 责任编辑纷:赵春晓" "从1985年开始尉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉惹,1991年出现在5系车型上怖,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒。直到现在挺古,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祷拖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配测,提升着宝马车型的操控性和运动性梗凳。让牵引力发挥的更加自如卫,下面捌纳委,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现璃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锈废。在车载计算机的控制下菏屉侈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整部,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衡,而且动力分配比例范围达0-100%垢告,赋予车辆独特的动态表现朴急。 与传统齿轮机构相比侵,xDrive动力传输响应速度更快撵尝,分配比率更灵活诽,通常忙歪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伙,保持车辆转向精准灵活乐栏,初颇恳订、中段加速更为直接的经典后驱特性磷贝。而在弯道翅椽、湿滑路面冷、或紧急变线等极限状态下叔唯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力售晌随,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徘哺剁,在附着力降低的情况下捂,更加考验着前后轴所分配到的动力顾。通过一体式底盘管理系统的侦测壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沥送苇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隶浮郊,最大化的改善转向不足和转向过度旗藩姥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上险贫幕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挥。宝马4系在绕桩和紧急变线中府观惶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外观,四驱控制系统让车辆循迹性更精准畅复层,更灵活瓮葡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域殊透,公路性轮胎打滑严重歪笑捂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仍埂乱,还是能够胜任一般越野路面须差挎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敝鸡坍,宝马X1一直以其运动性示人绢苫毋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表免爱。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佛,能够让车主在假期到户外撒撒欢衫桃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琴残斧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比落坛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稻烩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纽秦储。   在消费者最关注的价格上尖镜,我们分别来看两辆车是哺菩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侯首。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元既匠鼓。从售价上我们不难看出虐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怀恐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3携,价格区间跨度较大龄。   外观尺寸对比穆雄:   首先啊淑泌,从外观上来说饭梦,宝马X1极具动感讼。其标志性的双肾格栅已经不必多说撩,远远的就可以知道这是一辆宝马能。而那富有动感的线条阶,将其外观勾勒矗鸥伪,即使是静止在那里盖料现,也能感觉到其时刻奔跑的姿态釜碳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长味导,感觉比例似乎不那么对称温魔渭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慈荚,而且作为一款国际范儿的车倍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹄。虽然宝马X1有修长的车头肛,但是驾驶时却并不遮挡视线爆,仍旧能够清晰的观察前方路况饱街凉。   相比之下蘑闻,奥迪Q3的外观略显沉闷奈拨乱,同样的家族式前脸显得十分稳重么谓府。虽然不像宝马X1一样运动囱咖朵,也符合其SUV的定位凰蚂彩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琅孺,这也让奥迪Q3的样子更加传统狭颇电。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碧,但是内部空间却优于奥迪Q3幌穿,相比来说茧擞,宝马X1具有更大的头部空间虽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3察堵胁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茅:4477mm 长疆:4385mm 宽篓:1798mm 宽泌:1831mm 高缄剑:1577mm 高顷辨:1608mm 轴距距:2760mm 轴距瞄盘坟:2603mm 最小离地间隙凶汞:194mm 最小离地间隙话:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郸密攀,宝马X1具有灵活的操控性粕祥顾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耙奋麓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坊茨,作为一款 SAV磊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逻回。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柑弹纬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翅。   实际驾驶中幕,宝马X1的路感清晰阜骂,虽然车身不星方滤獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径播豢茬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烷妒,带来更多的便捷纬鸽。行驶中础睫伍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秤蛾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系票迹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮日理、高精度直喷与电子气门三大核心技术拒纺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果地算图,在动力输出上达到高低搭配的形式辞。而宝马X1带有的ECO PRO模式晤,可以帮助我们进一步节约油耗船,让油耗能大约降低20%伍亭。 两车基本配置参数对比剑视: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戊耍恰:通风盘/后狗酬桑:通风盘式 前蔫闪:通风盘/后嚷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV温愧俗,我们不仅仅需要看其运动性能雷叹蛙,还需要检查其越野性能鞭凰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宽氖胸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成退,为了能更好地分配轴荷维,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端领络缆、后桥差速器前面挽。正常驾驶环境下荡聘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘁上,当检测到前轮附着力减弱时挫监售,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吉,帮助车辆脱困厦需漆。   通过以前的测试朴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锯挡醚,对于应付难度不大的非铺装路面来说团鞭,这套四驱完全可以应付撑杉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沫碎咸,加之悬挂行程过短庞惦车,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虎淋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慷梯,偏向于公路驾驶融傅钙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统傅席久,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簿摩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拘睛,动力的分配为40:60佩,在实际日常驾驶中不摧快,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杀,在车辆出现转向过度时谅,车辆会将更多动力传递到前轴霖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屉娠,帮助车辆脱离失控的状态飘跨携。在弯中逐渐加速的过程中刮端,由于车身的重心靠后瓤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搁挽吴,在这种情况下棺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出靖泵,减小前轮的负担饲,使车辆获得更好的指向性闺促。   无论是雨天丛力烘,还是弯曲的山路撇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衬。而且在大角度爬坡及碎石路段澎旅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哩哆。尤其是爬坡时男,动力能够智能输送至前轴奥被,让车辆轻松前行徘顾。而在平时撬,动力又会自动分配于偏后驱簇蛾,让运动性得到进一步的体现馈完婆。此时的感觉是类似后驱车查氯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拒襄,让车辆行驶更平稳捷。   相比而言贸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野录席。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疟搬放,具有良好的越野视野患,但是宝马X1的离地间隙更大逞,通过性更好午。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少互华,尤其是其具有更多头部空间碎,如果越野时期泪,可以适当调高座椅坐姿酮。   =============分页符=============   原标题此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扰骏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堡沦,所有的按钮也都在触手可及的位置寥很钾,十分便于驾驶者操作领斥玫。而且两款车型都选择了年轻套涪、时尚缝凛孩、富有现代感的内饰设计硷。   两款车的配置接弗崇,无论是奥迪Q3咕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灰。尤其是宝马X1的iDrive碉版纲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用答,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盟漏投,宝马X1更加简洁碳艾惨,而且操作一样方便价较,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑患乖缸。即使是刚接触宝马车型的用户派惰筒,也能在第一时间熟练操作械碍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热且矾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莎朗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绅母封,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窜芥沫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供从疮台。例如像最低配的宝马X1鲁模,虽然价格极低摧腔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杰剧粟。Q3低配也是一样姆蚀,配置较低穆祟是。不过如果您不在意像导航酚、座椅加热等配置攻饯桓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厕逃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甩摊,我们进入车内来看看内部配置以及空间冷辖。二者究竟谁能更胜一筹涧靶?首先来看两车的安全配置倘揣其。在气囊方面赴,奥迪则更胜一筹葱郝,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锤泰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纤谋苹,它全系标配有防爆轮胎休架,即使发生爆胎钵嵌投,也可以继续行驶急完棱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妹箩。此外防爆胎也节省了备胎空间盯,让后备箱有更多的储物空间茨报急。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窍记钠。从车身尺寸上来看罚缉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娩角显,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势界睦溜。然而车内乘坐空间方面扩财澄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掂阑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巷抬变:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面距蔬莎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策普。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屉乏。但由于国内油品的质量不佳臀涝,为了更好地保护车辆发动机恍烫币,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换达。而其他配件的保养周期上地蕉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赁梯口。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i襄绊:   861元   xDrive20i蔚:   1036元   其余车型粕:   965元   sDrive18i撂眉:   861元   xDrive20i轨:   1036元   其余车型慑:   965元   sDrive18i食测箱:   1609元   xDrive20i姥讲:   1784元   其余车型晚便:   1713元   sDrive18i琳:   1386元   xDrive20i惦斑:   1561元   其余车型芹几:   1490元   sDrive18i伴荆:   1591元   xDrive20i块人:   1766元   其余车型哨来:   1695元   sDrive18i达:   1609元   xDrive20i胯:   1784元   其余车型舍卵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注女钱比:●禾:需要更换 ○聪查:常规检查捂瞄蹈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中且携,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伺讹、空气滤芯和火花塞闺杆承。花费支出大概是2691元钦。4万公里时还需要更换汽油滤芯氯僚彼,支出大概是1382元挺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撂闻弧,保养中也没有出现更多的费用支出每邢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墙驰朗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戊:●纲唤:需要更换 ○弥:常规检查扯荆携,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出统董,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费称复,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烹虐形,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遁城。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伤,能够更好的照顾到爱车的每个细节怜吠皋。   总结怕苫驾: 总体而言密侣硅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掳舰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少段伐炉,整体内部空间与奥迪几乎相同称。而在使用保养方面复,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阑挟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搏腔,但是其配置也相应有所减少抖停玛。作为高配车型急,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桓赎。 责任编辑揉残:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巨旦麻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碘券限。它足够漂亮了闲壕,漂亮的让人感到迷茫蹄虫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矢拖,由于在国外籍放鳞,我不得不比以往更谨慎的驾驶呻坍刚,没有做任何炫耀的动作邯显,但依旧接受了不少注目礼池茫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堤欢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着函多河,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓟汰,只好出此下策戳:按住野慈Χ铮控器寄,“砰”后备厢盖弹开了脊巍,老头愣了一下上,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烦公,并给了老头一个友好的微笑几呢供,关门走人了拉泻帘。这时我才知道寸茫被,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绦烹,它的曲线诱人胸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处板使,但令人心动的地方是从B柱开始的爬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级输水拷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饺材。也难怪眷梗,差点忘了钨缚,我们这台车选装了AMG套件酞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忌匡,没套件的车感觉就差了很多角浆。   即便如此晒查,它的妆容仍是存有争议的弧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乌铺虫。左派以我为代表(全部未婚)偷,认为它的骚气指数接近满格鬼孔豁,尤其增加AMG套件以后壕案,能骗不少小姑娘襄渺曹。右派以结婚生子的同事为主茅沦,他们认为车身不够修长卢,不够秀美鞘良撕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朴沙拓,但又内藏了些许的凶狠疼。   不过我们两派的意见同样有交集铅缉剁,那就是从侧后看去挞温,它的美感更胜赎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糯,远远的从背面欣赏它纯躬,真是太美了颗奶跨。   =============分页符=============   原标题导韩响:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吻瞄,它采用传统的氙气大灯兴显,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慈藕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壳锋。另外郝,与前包围上的空气导流口不同的是巳舶际,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哭五,不得不说其达成的效果是相当不错的仟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恢恃告,但日常使用中也是在令我提心吊胆哄胯,还记得开头那个故事吧荆,告别老头后我驶出了停车承鹑取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媳究显,压过了一个并不大的小坑洼蓄沧遁,胎壁被硌破了逗垛,轮胎在5分钟内全部撒气溅寒维,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用词狭,这个下马威让我措手不及挞鹃车。   =============分页符=============   原标题韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陵烈驾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中速。坦白的说粹,这套座椅看起来特别有型豁弟庞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晒矗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求襄疆岗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啊。   眼前中控台的造型谱炮,甚至细节都与奔驰A级相同琳吴驳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懈嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琶箩,总让人忍不住多瞟上几眼案欢皆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汐,触感细腻粳分廓。   =============分页符=============   原标题融仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搅吨凳,各项按键的操作都很顺手桐巳泰,但我多希望能提供翻毛材质茅汉嘛。另外错粳啥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诗喝,回馈力很惺俊,而新款车型早已没有了这个感觉盗土,让更多人都更容易适应袄吧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格前,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莲北,特别方便咳鳞,当然了嫌偿,这并不是CLA级的专利缴憾侍,A级也同样如此蒲呕。总之对此我们是持肯定态度的表迁,“怀挡”显得复古婆嚎滤、特立独行丁徐,而且省空间嫡柏,利大于弊保。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叛茸,不同的是它很强调对网络的依托线到,这几天在欧洲开了不少车簿茨敦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卯囱。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脱瑞涡,还可通过手机网络访问互联网顺蕉嗓、下载官方APP程序和导航售,这是国内车载系统所没能赶上的爱藐。   =============分页符=============   原标题厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浇双恨,空间实际上是够用的势派,毕竟多数时间都是前排利用率高歧谐悍。我同事身高179cm乏描,在前排头部有一拳的空间通,在后排就显得局促了档赌,后排乘客反应压抑感比较强勺嚷施。   不过我坚信桓酚晌,对于CLA的车主来说空间是够用的扭愧,因为后排不会经常有乘客泛锰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用河薪芜。   =============分页符=============   原标题冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俩卡崩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蕾,配7挡双离合变速箱乃,带有换挡拨片武税。拧动钥匙绰放侧,发动机被唤醒孩扑统,车内怠速状态下的静谧性相当不错密吨,我们出发了世。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楔,不过CLA非常容易上手派篇参,舒适模式+D挡表现得有礼有节轿,整个驾驶感觉极其轻快断,这是一辆易于驾驶的车萎度巷,不论男性和女性都会觉得很轻松烤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搂冉蔷,转速时常被控制在2000rpm以下娘靠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堵,而且在低速中它的换挡依旧平顺琅盆报,并没有出现那种令人不悦的闯动硼蚀晒。   切换到运动模式伸煽莆,变速箱首先变得更为积极停戌,整台车的性子也开始急躁起来宿泻眠,随时准备着接受挑逗剂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茬。油门的响应也更为灵敏嫡,初段就能得到不错的效果梁桂寂,只不过排气声浪并不那么有气势鹤。   至于转向秸拟错,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搓扩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝗炉,那样的线性和柔顺拒酒,简而言之非常舒服歉痛。   CLA的转向感觉则不然截汰猫,它少了些紧致的细腻感勉,多了些轻巧讣绷话。这套电动助力低速中没什么特点标,属于偏轻那类的诵报澜,或许女性朋友会喜欢辣虎擞。高速下转向逐渐变沉掂纯亥,更易于驾驶弦苗没,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穷表,比我想象的要好不少黔。   不要被AMG套件所蒙蔽蒲受心,悬架的设定并没有那么生硬倾剧碉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缝茄姆,整个感觉还是挺舒服的棚簇佬,回弹的特别利索痛手,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孤封,起码我在前排开车是这样一个感觉牧,只是后排的乘客有时会说摆酷:颠!哎济纳驶,管不了那么多了同,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缺酒,驾驶感觉对于这台车来说重要陈。   =============分页符=============   原标题慷归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注维辰目:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褐,无法进行有效的弹射北厕。起步时有将近一秒的延迟皆,之后发动机全面发力咸疯耙,此时轮胎打滑非常严重缉鹊甩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翁丰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嚼,导致抓地力不足城录协。怎么形容这个状态呢榔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谢畅,四肢虽然在飞快的挠地垂沁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骸安葱,各位想象下碧掂喂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哪,双离合变速箱准确的完成两次升挡楼响幢,换挡速度很快糯泉,最终用三挡达到100公里/小时的速度阶喜弦,时间为7秒整板。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亨,因为看到严重的打滑时我特别无助稍摹,尝试了降低转速起步推缕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中福,而且车身的支撑有效拦狈触,车内没有特别明显的前倾感觉券。从刹车曲线来看父,自始至终加速度都在-1g左右惕,最终成绩为38.46米诡,符合奔驰一贯的作风希。当然漓摆,待拿到国内的测试车后赎拘,我们还会进行测试搅夏,看看原厂的轮胎表现如何狄。   总结处尝儒:   从国外的销售情况来看羞刨,CLA是相当受欢迎的茹贯袭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胖磷,CLA在美国同样有着相当不错的市晨笆锝尽,2013年后四个月销售1.2万辆卧胶晤,势头相当迅猛善,可见其受欢迎程度庭咸。   进入国内后我想它会得到同样的关注检,随着细分市场的成熟姑侠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屠家诗。奔驰CLA级替,主打运动逞独、年轻疲慷俺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎樊,尤其选装AMG套件以后效果更甚坑,相比奔驰A级行,它的吸引力显然更大妨褂。相比竞争品牌暮妒,这次奔驰走在了前面笑堂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俊识。配置方面国外大多都是选装疵,比如天窗恐棵量、轮圈样式等等窗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磊胁田。   不可否认憨,它是如此的招人喜欢少剖刻,尤其招那些打扮时尚戒淋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娩蚀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腊稿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘托溃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃么。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窖系划,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廓诞汤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法感窖,通过细节部分运动元素的添加继,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格跋苍。其外观运动套件包括进气装饰碘砰蚂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闪疚苔。   总体来看肠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铆惶徘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘫栏秤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昏,白色车身加上黑色的玻璃车顶仑萌,看起来很有档次感目唉舶。不过略有遗憾的是抚细那,它的全景天窗不能打开炉赋,有同行戏称禽藉,这是专门为了看星星而设计的碑。   内饰简洁自然   与外观相同蔼锣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围概倦虹。全黑的内饰碴茬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吴。   配色方面巳盒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰春,但通过座椅的白色缝线经憾、钢琴烤漆面板白边框的搭配体昂垃,使得内饰整齐又不显得沉闷米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恍竟。人机交互系统方面敝,V6菱仕Turbo车型并不占优势汇扫。   动力不错夏女喷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机官甜然,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱实瞧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纹频锤。这款车的低速扭矩较大驮,因此起步时非常容易哥逛。起步后涡,借助轻盈的车身死斡,汽车随后的加速较为顺畅蔼肯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偿,这直接导致这款车的操控也是相对不错井,在较为宽阔的路面上补,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作式笑羔,感觉很有信心划撩划。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浇彭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煌察。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置菊室,非常方便驾驶者进出赦坎,但打火时贝氰舍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憨捐。 责任编辑沛香:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候活举烯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陪毒爱。之后的继任者是睿翼抱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秀效酞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款参桥,并更名为马自达6阿特兹贿畅桑,而它是否能达到前辈的高度态,让我们由内而外的体会一下汉盒蓉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巷骆箱,配合这两侧行车灯椭,看起来霸气十足庙,隐隐的透着一股子狠劲婚娟。图中这款车是2.0L的标准版该,则采用了较为普通的卤素光源牌赫寝,科技感差了一点搪朔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯速恋惦,犀利感十足道肚莎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羚吮溯,它不同于以往的两代马自达6猩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澄春聊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子高,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喇尼藕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓷,轴距为2830mm双诗,与进口版本相同涪。相比同级别其它几款日系车型逢衡莆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鳖吓辨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琳,像是一滴在高速行进中的水滴赶,充满了流动感舜。从后边仔细观察阿特兹的背部好佬,不难看出它还带着一点掀背的意思仙督。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯风坛熊,配合着双边单出的排气筒惺獭赐,更使整车的运动感一直延续到了尾部宠垒逛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劫为寐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潮芯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)添,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茅弟惰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唱岔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粮,其它区域大多为硬塑料杠。由于没有太多的装饰件糙钝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吐第。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菩歼,它采用的是一块电阻屏忿呜善,触控灵敏度还算令人满意谓,界面的科技感以及显示效果都很一般刑,总体感觉更像是四典摩、五年前的产品苇奇瘦,唯一的优点就是操作无任何难度摧汇,一看就会烯笨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡察敢,所以导航功能暂不能使用糙堤莽。   进入车内啊校猾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了将。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿未避,握感也很不错驹滔,由左至右打满需要2.5圈厘僚,比大多数车型略小琅换。此外渐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磋,操作便利性良好僧,而且兼顾了驾驶乐趣和柔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恼,但却一点不掉价金敛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辫,其次它的表盘内圈采用了网格设计柏屡,多少有一些竞速的味道容掏花,再加上白色的指针以及简洁床洼、明快的字体砍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悔叹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏共欺箱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捍伟、平均时速端、续航里程之外澎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP休蚊。i-stop是马自达研发的自动启停技术翱那授,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火边菩。   除了i-stop妻达垫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尺。之前在新能源车型上比较常见诫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上限。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摹慌涝,它是以电容取代传统的电池或电瓶氦廉,从而为车内的用电设备供电吝矗,而非用于推动车辆前进霖陈。   空调面板的样式不错梢,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屑扯拟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车美,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈缦钕蹋好撩湾仙。前后排座椅均采用了真皮包裹骇卵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次范剖构。   虽然阿特兹有着不错的轴距琶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侩富侣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写硐朊妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间晦。令人满意的是后排的腿部空间篱,坐正以后不影响翘二郎腿伍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眷橇垮,不仅地板平整劣雄盲,而且行李箱有着不错的纵深放圭,轻松放下高尔夫球包导敝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎景啡,以及更换轮胎所需的各种工具绊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孩、双可变气门正时兜攻、凹顶活塞+米勒循环唯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术世,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逗社,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宋梗铜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拿稻施。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跨辨封,并带有换挡拨片山庐港,只可惜这款变速箱不带有S挡行殊,对于主打运动的车型来说个遗憾溃餐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受概,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩办剩虎,日常驾驶过程中吩,为节省燃油难,变速箱会积极升挡闲,转速经常保持在1500rpm以下史哥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劫烘泰,因为这台变速箱的反应速度很快糖,能够很好领会驾驶者意图憨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缎劲媒。   阿特兹拥有良好的操控性羌,这首先要归功于发动机线性的动力输出素毖赴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏率奉,而中后段又能够拥有很好的动力表现僚凑殿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻距惺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处青,尽管反馈的路感一般饥哦贸,但指向足够精准焕,能够给人很强的信心饯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潍逛剖,它的前后悬架初段偏软撇,能够很好地吸收路面的颠簸渤凛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喀。可喜的是悬架的后段韧性十足捻库,不会让人感觉力不从心膏臂衰。最重要的是嘿储,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卧农哄,车头指向灵活剿,车尾循迹性出色戌害匆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玛。   总结陷: 对于马自达这款即将发布的新车娃,我只能用赞不绝口来形容讣钮,外观和驾驶感受都可以称为上等修脚。如果非要给这个车挑点毛病的话弗,就是在高手如林的中型车市场里曙捎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抖殊。所以如果你是“外貌协会”的成员庇标,或者追求极致的驾驶感的话讨何,那么你可以期待一下这款新车矢。 责任编辑降纯施:赵春晓" "  KTM的X-BOW潦市疗,直译过来是十字弓天誊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)房聚。实际上扔颊,这个模样怪异的小车挛呐筒,的确是火力十足剩乘,足到无论是在街道上还是赛道上碴内毕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恍剃幢。   先来说说KTM这个公司筏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贪,以生产越野车和跑车而闻名嘲坏槐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车份,也许是工程师们精力太旺盛梧剐病,亦或是身在奥地利这个地方那,总会有些天马行空的想法簧屡塑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坎,去生产一些别的什么机动设备酵。这几年识捷,除了X-BOW蹄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摄屁,而且都有一个共同点——惊人且极端女。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卵戊、puristic(纯粹)卑笑、radical(激进)香,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胁。另外还要多说一句吾鸵衬,这家公司的口号是ready to race盼,时时刻刻都在准备一场竞技鼻。   KTM的CEO曾经承认寄虏陆,他们希望使用21世纪的技术替,发扬柯林·查普曼的理念泡,打造一台新世纪的超级跑车凉芜。柯林·查普曼是谁掸矾喂?他是路特斯汽车的创始人妈瓜睫,他说过最著名的一句话是帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巳蹲刮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涛伎,作为汽车工程师仙葛,他把全部精力都放在对性能熔、操控和轻量化的极致追求上性持聘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可貌不巫,但跟进尝试者寥寥都铰合。看看路特斯汽车凄凉的经历划,这其中的原因并不难理解尚男漂。我们很欣慰地看到鸿,在新世纪既澳,KTM继承了这种理念揽损逝,并且做得更加激进龄竿。   其实X-BOW的理念很简单奔父答,它就是一台可以合法上路的方程式赛车探。碳纤维单壳体车身抡桅、全车碳纤维组件沪蚕画、水平推杆减振器缄,这些都是方程式赛车的标准配置驾叮袒。由于使用轻量化材料毖拢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)免夕。在高速行驶中繁,车辆的气动布局提供下压力惋桐,以此来提高抓地力和稳定性都敲,这也是方程式赛车的特点辩诺弹。和赛车唯一的区别佰保秆,就是它有全套符合法规要求的灯光匠汾避,以及一张副驾驶座椅踩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机科孝,经过强化和升级后乾膝,动力达到300马力编,和F3方程式赛车相当孪妙魏,六速手动变速箱也是简单而纯粹拘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盘涕,我们不妨来看看推重比洞播。X-BOWR大概是2.6千克/马力官锭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻淅础,也就是说发动机需要负担的重量更少寒疏,动力表现自然更强割。   在踏入X-BOW车内的一刻此罢磋,恭喜你拔褪始,在旁人眼里础,你已经像是一个职业车手了赔梢发。首先一只脚跨进驾驶舱喜,站稳后调整重心鳖,再把另一只脚迈进来盲诞,双手找到合适的支撑点扳,将身体重量转移到双臂饯凡,身子瞬时下沉蠕,把自己放在座椅里皋魏歇。来自RECARO的座椅是固定的唐送烘,完全不能调整辖,靠背角度略微向后倾斜欠枫蹋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寸参,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徽姜。要完成这一系列动作琶闪姬,如果你是个长腿欧巴扑,可能会轻松点桃。同样和方程式赛车一样蔫苔叛,X-BOW采用快拆方向盘穷娘落,在一定程度上提高了进出车的方便性蛋婚,不过我觉得这个功能最主要的目的娶,还是为了让它更接近赛车爆隋侨。绑上四点式安全带歼,身体没有一丝活动空间腾朝嚼,因为在碰撞的时候疙回,你不能指望安全气囊救你一命垛腐里,唯一的方法端,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辩。   驾驶它薄槽,你不需要有汽联颁发的运动执照渡不眯,甚至不需要经过特别的训练禾末。只要你有合法的驾照痉订篱,会熟练驾驶手动挡汽车姜航绰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度昆颅。连离合器都很好掌控洁翻,甚至比驾驶EVO碌璃、STI这种高性能运动房车还容易混蔼。你唯独需要的善矫,是练就一副有力的双臂屠睡,因为它完全没有转向助力兑蔷,停在原地淳吕,方向几乎是打不动的骗。   由于场地的原因撼,试驾过程不是很尽兴哦纤项,并不能体验到X-BOW的全部性能弘。在狭小的环境中蒂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凭恰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邓佛第,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箔帘。因为使用水平推杆减振器顷,X-BOW的底盘可以尽可能的低枢,在转弯中几乎不会产生侧倾耿灿嗽。多连杆悬架结构稳定松催,可以减少轮胎不必要的运动和变化魄,保证最佳的触地面积玛,用尽每一分抓地力橇沫赖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菩独,这一切所产生的副作用龟,是你的身体要承受更高的横向重力醛。   在视线上看够焦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暑即,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置境,以及转向时轮胎的变化休。利用这个优势壬汹绒,你可以把车开得更加精准伤促田,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骡剖,这是任何房车都无法比拟的熟功。不出个把小时孙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样父桃,高速掠过障碍物而毫发无损笛骸梅,那种险象环生的场面啤景钵,我相信其它车做不到跺,这种乐趣和成就感排,只有X-BOW能给你蔬玫。   看到这儿美讽紊,你可能觉得这台车并不难驯服亭霖吼,一切都很容易漓戳。没错皮南,X-BOW没有设置很高的上手门槛信卿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狸,但是它还有进阶的玩法珊炕泄,这就需要很高的技术和技巧了缮。首先介钒缺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憾吴,为了它的寿命茹抛,好好训练跟趾动作吧沪。漂移拴?也没问题薯,在转弯时只要加大油门舍避玩,车尾很容易就会滑动起来毋懈歼。之后能不能画出一道完美的弧线抵犬癸,就要看控制的技巧了哼。   除了以上这些许佰,我还有一个建议泄屑鹃。置办一套合适的行头环茬诗,至少也得有一个头盔和一副手套驶卷,这会使你看上去更像是职业车手岔巳。当然倦丛,作为一台可以合法上路的跑车邪梳,KTM也试着考虑过车主的感受墩,推出了一款GT车型炬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃广娃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顽加谷。无论哪种装扮仑串,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涕涣,在气势上就足以压倒一切梢恰,而在性能上挨,它也是所向披靡刺竭箍,精准熟线、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炬泵。虽然它可以以合法的身份上街灸驶,然而对一台Ready to race的准赛车豹餐畦,街道并不是唯一且最佳的选择黔,它最终的目的地修宏,是要奔向一条真正的赛道纪刃,在那里解开封踊惆臁,去赢得一场真正的胜利屉。   说到价钱射,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腾闺荣,一点都不值谎。那么珊唾,如果说花135万香涩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赦凛,最大化的驾驶乐趣第敝独,并且还可以在公路上行驶邦馈臂,这样是否物有所值梆品胃?答案其实显而易见煎迁,值卞普仍,或者不值侗,取决于你是否真正热爱驾驶常圈澄,热爱赛车运动晌旧屏。 责任编辑息籍毁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词攀,早已见怪不怪琉夺季。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惮疚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过防识,广汽丰田出品的YARiS L致炫湾宏撇,就是一款加长版的小型两厢车烩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凶抄邯。 知识普及沏羔:为何不叫“ 雅力士”了傲陪?   相信很多人都会有这样的疑问书台,从车尾的英文上来看猴,YARiS的标识与上一代完全一致陕豹,但多出“L”字母俄龟睡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纠翠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呐。全新YARiS通过变革性的设计接摆赴、加大车内空间的柬幸、降低指导价违,从而想抢夺A0级市场的份额呛钒退,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铝。不再使用“雅力士”的中文名称苏噶轿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揽韩。   外观缚老:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撮保,如果拥有一副出色的外观设计妈吉,那销量肯定低不了僻捅抛。广汽丰田的全新YARiS L致炫狭河,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化牡,能让更多的人接受把纳寥。   =============分页符=============   原标题肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的跺,所以在造型方面与海外车型有些差别睦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯功毛韦,“梯形大嘴”车头动感大气百奴,配合超长的轴距沤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泞陷。   =============分页符=============   原标题奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰川:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娇垫,相信你会有两种感觉澈,第一鞋陀卉:中控台设计非常大气乌,和丰田系列的SUV车型风格一致劣。第二坞:超大空间拐,后排空间完全比拼一般的A级轿车褪咖蠢。   =============分页符=============   原标题恨漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垂瓢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逗,但是空间方面完全越级的感觉沟哪赴,完全不比一般的A级车差完挖窗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓷媳崇。   =============分页符=============   原标题布临苗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意好,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杀泊群,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汕,中后段性能并不出色品团擅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高厂歇裸,高速行驶油耗方面并不出色膏耻。   结 语   作为一款城市代步车型持,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恐卜,外形方面就能征服不少年轻消费者犊海灯。此外琅纺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峡囱阂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理传,若果说美中不足的地方可葱剑,那就是匹配的四速自动变速箱了察。(韩威) 责任编辑鹊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尸陛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏触多?告诉你腔品,这是真实存在的一辆直线加速赛车徊毕马。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹊,基于2014道奇Dart车型剑瘟葛,型号就叫做Dodge DartPro Stock吮贡匹。大概意思是“超级街车”篙锋溅。虽然只是称作“Pro”狈挠物,但它的结构和普通街车已经截然不同势靠捎,一点点相似也仅限于外观上看叔。一个专门设计的底盘僚,扣上一个类似“街车”的壳子媳胖,除了好看以外填场悉,也是为了让车子的空气动力学特性更好坦。除此以外颅痉黎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”五娶檬。   作为动力核心蒂跋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芬习姐。与常规的“以街车为基础改造”不同毕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拾镣幂。据厂家介绍然说,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漏,而极速则可以达到480公里/小时泞蒲。   Mopar没有公布具体技术细节酮,但是在上个月兽创,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中商,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腐琉宫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考男:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尸檬勿,它跑完402米还需要9.9秒镰搁菏,而末端速度“仅有”235公里/小时罢艰。也就是如果两辆车进行一场比赛肥叔故,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔡鞋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呐鞠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杭人,当然也无法在普通街道上行驶了乖驹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漏抚亩。 责任编辑林瞪衔:赵春晓" "  4月11日挨尺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呜鞋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藉。   4月的京郊春风和煦独,桃花盛开拴厢偏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猎孔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骸沦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼飘染。   然而稍微有点遗憾的是才,由于相关环保政策计,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抖。   =============分页符=============   外观内饰感凑凭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别避,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外季,因为配置的原因撤芳摩,柴油版在一些细节耪侍,如前格栅双犬琉、雾灯等处精简了镀铬装饰搜拇。   另外抒羔喊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饲汾,规格为265/60 R18酮,采用双五辐样式牌,与高配车型的20寸轮毂有所区分橡。   外观上项,大切诺基给人的感觉就是硬朗税钢、野性罕、豪放盲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辅湾猎,如果不是看到车尾的标识散掸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版路。轮胎的使用与其它车型也是一样的侯卞。   =============分页符=============   内饰方面溯摹赴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矮脾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陀盎,但是做工方面表现的比较细腻斤逼床。各个部位间的接缝十分均匀岸,内饰表面的反光也抑制得不错绥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受题饭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淳谜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拉辈。这台发动机由意大利VM公司制造玩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造红,国际知名度较高喷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屉沤秸,最大输出功率为243马力(179千瓦)慕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敝,采用电子挡杆设计磨,事实上换锈,在菲—克集团下的很多高档产品上噬,都采用了这样的档杆设计滤廷。   大切诺基是个分量十足的大家伙啦,体重高达2.4吨从课。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时觅浓添,都让人觉得动力输出稍弱遣斡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妒车馁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩担赦偏,这使得在实际驾驶过程中掂皑,柴油版大切提速很快嘘饥腊,驾驶感受十分轻盈剧怠。   另外微,发动机的噪声抑制也做得不错厘粹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大檀尸炊,但却绝非印象当中态槐,柴油发动机那种高振动丝、高噪声弯虱际,车内如“夜店”般的情况淘败。   在打开ECO模式的情况下鳖韭,发动机的转速在1500rpm左右的时候矗,变速箱就会做出反应唬粪,升挡很积极煤堑读。当车辆行驶到70km/h的时候并检场,变速箱便会将挡位升至最高挡对井,我们在城市中使用脯辜隆,第8挡也是可以使用的雹洗,并非摆设幕础。如果关闭ECO模式东变,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右未蛔顺,动力输出得到了一定的释放哀巷枚,当然舞,噪音也会随之有所提升城。   柴油大切的油门踏板很轻盈盎,发动机对踏板所发出的信号反应很快寞歪,但初段调校的有些过于灵敏了帮勺,尤其是起步时顺,轻踩油门推匿,车身就会有向前窜动的感觉赋缸,想要平稳的起步还是有些难度郸肖,如果初段能调的沉一点饲懒衔,感觉会更好腹,驾驶者对动力的输出也更好掌控婚垮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样软贺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统际蕾德,由于取消了空气悬架阶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妓胜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侗,分别为自动氰梁乳、沙地害姑、雪地恨、泥地和岩石锻,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑰棠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腑。   此次试驾工际,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拧,其中的体验环节有沙地卵、U型坑和炮弹坑三个环节敛填。在进入沙地之前莲坛参,首先将车辆选择到沙地模式楞铰,此时车身稳定系统自动关闭蕉似。由于没有空气悬架钝沮贾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了春标。   模式选择完毕之后境驶,开始正式进入越野产地垢绷,在松软的沙地中弊童粹,要保证车辆的行驶速度颈靡。在沙地中行走股,轮胎出现轻微打滑是很正常的遣韦粕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爽戊,造成更大的麻烦蓄冗。   在U型坑的环节宏,选择到岩石模式之后傅挨陆,分动箱启动扭矩放大挡瘫抛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扰枪谢,传递到车轮上的动力会更加强劲扒瞄煤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过及末。   炮弹坑对于车子本身来说粗坝,算是更具有难度的项目了佛粹怪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逗。对于大切来说粱卞坚,通过这样的测试还是比较轻松的猫。在模式选择上酥香泉,我们依旧可以选择岩石模式惕偏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痹癸,保证有附着力一侧车轮的动力输出晴蚊靠,从而实现脱困闻究憾。   总体而言蔬圈妮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲸享,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碘歧。在整个越野体验环节返台悍,对于动力的感受也是比较明显的笑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臣懂矗,主要还要归功于这台柴油发动机肯,低转速扭矩输出足够大团泌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松踏面蛙。 责任编辑婪蠢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醚壳,以求为各位网友购车作为参考畔厘倘,本文我们继续进行骡飘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甩亩,作为合资品牌的A0级三厢轿车父癌堡,经济实用以及稳定这三点立市之本唯瞥,谁展现得更好绢,以下将逐一展开吉冠颓。 外观解读耙虑顿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洼,这次“重生”抛开了以往的产品定位哎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沧拓,接过老款颐达的市场后悔催痘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媳梦。   刚刚完成了小改款的阳光湾集,2014款车型延续了前款的整体轮廓阿滇,细节之处作出的调整笆咎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸次。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型官垒镶,另外增加了反光镜转向灯疗铰牟、倒车雷达等外部配置圃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孝授封,但两车在细分定位上有所区分摧暮,新赛欧更经济却诡敞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定橇举。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锑,两厢造型更具时尚特质贬隧闯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刻翰茫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅葛,前脸处的线条切削更是全车最多之处盟骡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埠竣焕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耿丸歇,三厢车型尾部中规中矩潍偿兢,采用常规一体灯罩的尾灯疟,正是这一产品区分的剪影俺。 看完两车的造型商弗偿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顷驰。详见下表骏售祥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谱,您更看好谁须肉嘉?欢迎参与一下投票碌。   =============分页符=============   原标题蕾辈呢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比库对:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斥垃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萝烘,各区域之间的串联均平滑带过虐,整体风格更注重功能性莆孟逃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秀,并尽可能带来更多储物空间套垦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹿掳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征煌位,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表容俺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仁朽考,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啤箩略。   另外递狄澳,随着车载多媒体系统的发展老,触摸屏更多的被普及屯鸽让,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仇凹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沁铜莎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摹屏诵。 配置对比腐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耗,仅供各位网友参考腿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颠刊晾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拆长:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毛耽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度列:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示了尾梧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风被,而车身与轴距霉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柔燃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纪鸵。   动力系统对比譬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锤,阳光仅提供一款1.5L发动机力皋飘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脖傅,同为四缸自然吸气版本俱刑焙,排量的不同即动力上的差距炔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篙功,具备重量上更轻的优势胃。   两车的自动挡车型厦蚂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彭窘缔,其平顺混、重量轻及省油的特性缺谭,同级别车型中具备一定的优势杆门咸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下零顾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弗计慌,在挡位上优势明显捅息,但其换档顿挫在车主之间常被提及氯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间量促冯,外观上二者均具备典型的家族特质背,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坏。内饰布置阳光以实用为主考,爱唯欧在同级别中更具时尚特质等妥玩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隧推控。综合本文所述笨娃,两款车型您更倾向于谁乡?欢迎参与以下投票娠岸密。 责任编辑搁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涉哩鹃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湾僳木。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型博,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比但岗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近察奴懊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面农套孟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亨收,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溺霞。也说明K3S试图走运动化的路线狡厢。   起亚全新K3S的长婚毒杜、宽蔑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郝,而轴距更是达到了2700mm的水平烧骡,在同级别中也属于比较突出的成绩皋蓉革,对空间方面肯定有着很大的帮助鞘炽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练噶,车身线条也非常的流畅臣夺氢,有着极强的运动感莆抬汇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缉梁冲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叉钮弟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灵拧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绅书垦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的显扦涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尝瘟豁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秘绍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅络令,加之降低的车身让骐达更加动感刷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拳寇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感面护。形状突兀但线条流畅的尾灯墒喝,红灯部分占据了大部分境煎,白光部分呈现斗勾状扳倦雾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出健山。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伺。能够有效帮助你快捷倒车勘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诫俄,因为外观好看主观影像比较大陌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杠邦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多系钱江,基本沿用了现款K3的设计论魄挥,提供全黑色霖洞巷、黑米色帅幌蜂、黑棕色三种不同的内饰配色换唇辟。做工和用料相对也比较不错硅丹。内饰除了硬质塑料及软性材质外降莱拈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次融嘿。   骐达的内饰设计线条非常流畅赴,整体质感较旧款车型有所提升辩陶歌。内饰颜色采用黑色作为主色调藕,搭配银色饰板围,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比齐,满足不同消费者的需求亮葛交。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备百菩,多功能真皮方向盘以及定速巡航漓爬舱,从上面表格已经很清楚的告诉大家茨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镭遍堆、胎压监测等配置啃传改。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耸,其中ESP江将鞠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钡鲤角。 =============分页符=============   原标题颂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烩鲜彭,整体乘坐空间相差得不太明显贬肛镶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富本椿奸,座椅表现方面K3S内部填充比较实脐纠,对腰部支撑方面会比较到位尼椭娇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性危墒,其座椅表现比较软沟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匙柔即。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澈广袱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隙尺。在乘坐空间是差不多的碱,K3S座椅设置得相对硬朗欧动,而骐达设置得相对舒适惰疮鲜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因高浆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贸陇迪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擒处,很好的满足不同需求的消费者膜肉骆。起亚K3S相比起来就显得配置较少某抹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同播。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侍搬帮,详细还需看我们评测所出忍固陀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题售讼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漂蔡莎。   点评录喝:随着两厢车被广大的消费者所接受肖窝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款边。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渭钙蠢,如果在这两款车选择其一的话赦踌雇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素检。 责任编辑度陋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倍痛,甚至有人无法确切的喊出它的名字桥。其实这款车和我们并不陌生丢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胚惺操,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菠店。所以出镜率不高的标致4008停,确实具有太多不为人所知的身世猾曝,这使得我们有必要去了解一下这款车皆彤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泛驴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挤睛煎,呈现出风尚井洪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感到即拣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签创,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墩瓦极,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚栖徘、科技的感觉目。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舷,轴距为2670mm购吠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫八、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造去端,所以在车身尺寸上它们相差不多瘦揪恰。   从车身侧面来看屉付,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锋伤,整个车身也因此更加大气而富有力量感钩。后排提供了私密玻璃篙镐良,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郊靖陶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菜惭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筷。另外菠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丝衔,尽管造型简单四擦,但通过与腰线的巧妙衔接嵌,使整个车身设计连为一体邦小。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲜裂,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膳,都具有不错的表现掇泄。我想应该会有不少车友会非程评看重这双“大脚”扔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惨矩庞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发混毖啦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样填浮炒。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫉,譬如采用了大面积钢琴烤漆随挨侗,辅以细节上的优化嗣。   中控面板做工不错敞,按键旋钮设计很精致淋禽徊,且手感都较为出色垃毕氛。娱乐扩展功能也比较齐全巨,AUX艰晴挤、USB以及12V电源都有装备碴矾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爸签,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抽驹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撵董,下面还有黑色钢琴漆点缀财跋,凸显出了较强的质感派巾卜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍类悲恳,若塑料饰板能换成金属材质的话句存,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弦绵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息是。在转速表与车速表之间次叫绘,我们看到了一块显示屏染,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绿。 在乘坐以及车内空间方面仙期呐,标致4008秉承了家族在这方面的优势河抛遁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竞。   后排座椅靠背很直铃豢脊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尺嚏,坐姿却让人觉得并不舒适敌牛福。   标致4008的行李厢内部很平整社森去,而且后排座椅可以4/6比例放倒铃戒膳。这样它的储物能力将会得到提升萍,对于搬运一些体积较大的物品插娶理,可放倒的后排座椅显得实用琳泊。   =============分页符=============   在动力系统方面珊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机问隧形,最大功率仅为150马力埂菠,扭矩峰值198牛米叫腻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伎沥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泼。 全系搭配加了CVT无级变速箱尸,具备手动换挡能力扛型。在实际道路行驶中卉题牛,CVT变速箱表现的非常平稳瑞楷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汀攻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袭戳柬,却没有丝毫提速的感觉拧衔。不过创寿猫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些递冈,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓟信。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车还嘉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力人,前轮最多可分配85%的动力皖局,后轮则可达到55%徘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莱嘿誊,可以应付雨雪肌趴、沙石和泥泞等路况陡,也可以轻松面对普通的越野路段捞慑。   标致4008并不属于难开的车型诧惋嚼,尽管车身较大散肪,但是方向盘非常轻盈糯柔,即便是女性驾驶也会非常从容淋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蓝绊。   结语亩鹅川:从市场战略上来看簿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漆忍殿,4008不仅丰富了进口标致的产品线长,也为消费者提供了更多的选择皖输辅。而从产品本身来看场林,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫退颈井,能很好的迎合中国消费者的审美堤垃守。在驾驶方面沟,标致4008表现出非常舒适和安逸碉诚,非常贴切城市SUV的特性题谱戏。 责任编辑船幌品:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滩蝎随,自2011年上市以来凭借着动感的外观蕉期材、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炭谐碉,受到了许多二三线城市消费者的青睐隙们。不到3年的时间涣磺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞘市簧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讨镶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩压,将在4月的北京车展上市草垒,预计售价区间为6万-9万元私纽榔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钢吉俯。下面就跟随我的镜头们斯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车婆。   相关信息唤患窘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌测,2011年正式推出了首款车型宝骏630戒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汕咎操,结合上汽和通用的生产技术烦粳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皆毫屎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓣稗奔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嚎碳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啪,与进气格栅袒烹、发动机舱盖形成盾形区域曹提,造就了独特的宝骏品牌DNA屎枪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孺就贰。从前脸上看嚼辅,与宝骏630的设计保持了高度的一致辈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势布倒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夯什,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哗扒,颇显动感谢。   在车身尺寸方面恢扳锑,宝骏610的长为4401mm鲜判、宽为1736mm乱、高为1462mm冠笨。由于与宝骏630车型同平台生产茸陪淋,因此在轴距方面并没有变化涎雹,依然是2640mm纳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镁堑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹈,尾部扰流板萝胃疾、包覆式的后风挡玻璃凛、硬朗行李舱的线条够,颇具运动风杀。与此同时傻何蝎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帝。   =============分页符=============   内饰方面漂雷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痞东就,方向盘搭配银色装饰条色,整体风格偏运动煌哆犬,带来不少新鲜感工摄。此外谭猾簿,新车仪表盘也进行了全新搭配酣详,采用双表盘设计涪骚,更符合当前年轻人取向酒摩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条官,提升档次的同时也带来的一份运动基因撬酪撂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玛量。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哺,LED组合仪表提升了整车的质感叔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钢腐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势催景问。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹愧侣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捂。   宝骏610是一款两厢掀背车型匣卞坚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烯肠钎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潦谢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒换姑何,也可以按6/4放倒座椅离,放倒后容积可达到1300L羌全。   =============分页符=============   在动力方面兽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机系亢,最大功率可达82kW乌丝,最大扭矩为146.5Nm乏段驴,这款发动机也同样在630车型上使用砰。为了发挥出更好的动力性能为翅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器榷篡,此外还配有5速手动变速器可以选择爆钮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品燃鹅峨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升譬配。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骋凯耽、君越痢梧途、君威等车型上朝黔。   在整个实际驾驶过程中盗读,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牟身畴。在1500-2000低转速时妥腿蔼,所爆发出的动力输出还算尚可硼梨江,油门响应比较直接吭。但是随着转速的提升剐苛巾,档位的提高迷售,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惕哗灭。这种动力表现不温不火锋怖,但是足以应付城市道路使用撑痛歌。   相比于第一代自动变速器歉壤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泪火。只需稍微深踩一下篮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洽,只不过由于排量的缘故洽巾沤,推背感并不是很强烈丘,且高转下的再加速能力也有些力不从心骨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犬聘匠,这也完全符合它的家用定位蹭。在经过颠簸路段以及减速带搪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淡倒,让驾乘更加舒适绘揩。此外零脖菱,在过弯时底盘也显得较为扎实逗巳软。   结语蜜:宝骏610的家用车定位很准确窃,配置很务实贡樊徐,储物空间多害饲泞,不过在用料和做工上还有待加强邵该。不过动力系统方面确实不太给力姑舷霓,最多可以说是开起来比较舒适涵,这也比较符合它的定位位。作为一个新品牌弧涛烙,宝骏还有很长的路要走射缎箩,虽然已经走过4年多仆肖枫,推出了两款车型奔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泵捻杠,在自主家用车市场上打出一片天地来创栏,我们将拭目以待哦懂。 责任编辑佰雌佃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岁厢,大众展台上首发了2015款大众Jetta涵僵钨。这款车在现款Jetta的基础上款担,针对外内设计细节进行了小幅修调匠刑量,属于一次精修边幅的小改款铅好笆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抱楞猜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注急。 全文总结记:   对于这么一款外形细节有新意吐猫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雀,我们只希望它能尽快来到国内搏醚贡,因为目前国内的速腾车型萄肺固,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胎耿堡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悲茫。 责任编辑兰梆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕾司,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穗如,深入布局起秃。其中包括类似上海大众新桑塔纳拍百、一汽大众新捷达抠慧、斯柯达昕锐奶、以及再早之前的本田锋范瞧此、日产阳光等等卡干。可以说坡,在这一细分级别港贿信,乱战才刚刚开始膏呵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手架碱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酶。反而厚重了不少鳞碑壬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近降。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侠。就前脸部分来说喘孙,整体样子是非常简洁的禽,又有几分动感题,和标致其它车型相比是有些差别的诉容。   侧面造型规规矩矩麻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徒怀裁,你会发现龟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卞浑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因采棚弥,但301更多的是安安分分的一种踏实感另。其中拴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚎璃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素女,没有那么规规矩矩韩身垛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守了仑杭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窟撑尸,这也是一项非常讨巧的设计巢。设计感油然而生撑,除此之外苟棠,车尾并没有多余的装饰物伺豁,简洁实用依旧是主要风格欣袒爆。   本文导航" "斯柯达明锐搔吗愁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龟书,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在临破婪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢剔璃,可能除了家族化的设计以外汗伍协,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悲。 虽然它采用了大众的MQB平台冉林呛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赂嚼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拎,全新的家族化设计让它年轻了很多恳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蠢扭怪,但是相比现款登,它的前脸更显稚嫩艰,也可能因为现款有些老气横秋吧嚷。 车身尺寸方面陇讼钉,它相比较现款有了一定的进步裁位,内部空间方面自然也有了一定的进步绰,在后面空间介绍上我会在进行阐述凸额。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔷,这也集中在细节设计方面写驹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷,还有合理的镀铬装饰八呜负,这也是新明锐年轻的一种标志事,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庐偏。" "  2014年4月16日蒂融撮,全新英菲尼迪Q50正式上市祟抡,售价区间为32.58-54.98万元孰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型快那钡,2.0T车型三季度到货卤察,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渴芒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孙铂。三车官方指导价格基本在42万元上下沛吩,具有一定代表性拇衅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睫杉放:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者团涝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈报剩径,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓖,车头造型极富攻击性蔬郸,侧身线条动感优美蓉桥督,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粪。当然暖,它的进化不只是看起来那么简单涉脆北,内功的修炼更让对手望尘莫及溯委伴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晾美妙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中龚轮挤,而且大有愈演愈烈之风食,尾部设计很像自家的新5系融东,家族化设计不可避免乐。即便是标准轴距版本纷秆,新3系的轴距还是达到了2810mm扛丁,比上一代有小幅增长偷集,再加上悬挂对舒适性的妥协令聚,曾经犀利的3系已成过去忍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饺攘卢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扮葡降,那非雷克萨斯IS莫属了洁钉冈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象络,车头动感夸张沥娄较,车尾简洁利落旦蹈,虽然有历史车系的影子防凛舌,但这绝对是对精髓的传承和延续刑伞。   本文导航" "  又到周末了悍唬葡,在大学破旧的宿舍里纽讼蛋,百无聊赖的仰躺在下铺上躲输,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磕姐,心中泛起阵阵遐想辩戏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角南醋,充满战斗气息的车身脱哼,都让我无法安然自卧皮,打起精神狄,跑到隔壁楼的图书馆篙讹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹭斑祭。没错蛊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窍。但是衰,今天要说的主角并非“兰博儿”铜口,而是广汽本田第三代飞度的傲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匣夸。   ?什么是边锋主义偿阂叔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲じ杩埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翰卢对,线条过渡果断钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恢风汞,包括讴歌品牌也大致如此毁腑婆。第三代飞度相比上面的两代冷等,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厩堂败。车头部分比上一代更加动感妻间吻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰覆阂。给我总的感觉是抛湘蹭,车头的成功是线条运用的成功龄弥臣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象家碎鞭,从车头到车尾一气呵成瓤谴凡,整体感和流线感非常强胳。从某种角度讲吼弹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙府耍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侮瓢晨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔚啊问,但相比其它竞争对手膏孤突,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出警。   车尾的感觉并没有车头那么好第,对于我来说宝偶,车尾的设计并不满意俺。过度使用的镀铬饰条弦看、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口号骇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复委亩迟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彻,在纽约车展即将开幕之际现,路虎发布全新发现Vision概念车块穆据,配备多种新功能岸如匡,智能玻璃实现透明引擎盖衫,座椅灵活变换可实现共四种模式谭辟,包括远程医弁伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翁讼荣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垄扳,第一款路虎发现诞生于25年前煌改屠,全新发现系列定位于“休闲”赊蔷霖,总计拥有四款新车怂巩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘲,多功能配置竟哆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勘禄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奖垄,其中包括远距离仪ㄊ耍控恼,智能玻璃等描酬嫁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祭,“新车现代化的卸侣坎,切题的惹,并引人入胜的设计秘藕,是发现车型发生的重要转变蹄揉殴。”" "  [汽车之家设计] 2013年奶,我去过一次柳州许遁凯,那次校皋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桃布湃,当时氰井,宝骏只有宝骏630一款量产车型舷哦啃,时隔一年骑,这家公司有了新动作电,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滇。官方表示碧桑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藕雇肚。   事实上滑惺强,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型首悼,那时淋其,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帝,为了配合厂商对车型做好保密工作汾投秀,当时我们也并没有拍摄相关的图片惩匠。掐指一算粹穆,当时嚎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陈,在聊到这个话题时诺唐,项目负责人也表示脑疆,整个团队在这期间做了很多的工作杏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性评掠,即便有着此前宝骏630的经验广,但对于一款新产品而言吉建,整个团队仍旧不敢怠慢话厕膳。   为什么要推出一款两厢车虾缺斧?   新品牌诞生初期苯烽,单一的产品有助于更好的把控产品质量几,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梁搔涂,从而将其转化为品牌价值坝凳鼎,在品牌得到一定认可的前提下靛剖,适当拓宽产品线斯坛秘,无论是对品牌捍首,还是对市场而言都有着积极的一面弄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浆性,较为官方的说法是“以市场为导向”痪,不过在我看来史,这仅是一方面少缕垃,在有了以上需求的前提下卉片廓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓢,于是才有了这个方案盆鲍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞬弹,车辆的动力系统傲麻旱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勉侠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韩稀镁,无疑是一个两全的方案撮。   两厢车在定位上有什么不同吗痞颊画?   简单来说文搐凳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物教菊屠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蠕抬头,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可干涡沽。相比之下坟啡拭,因车身结构缘故荷齿,车侧和车尾的造型变化较大喇伤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隙拳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法随顺撵,印象中痘乃剿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擎舵,有些时候椒绢氓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喇。当然咕腻,每个厂商都有自己的想法叙,这种实用主义并不是坏事潜童,毕竟联,车是用来开的杰相,把主要精力投放产品稳定性方面蛙疯,对打造一个大众品牌或许更为重要乳。   在造型设计方面衬,除了已经固定下来的设计元素外畦扭滇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”顷。对于镀铬饰条的理解见仁见智底,然而亢肃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踏拍提,正是在这种需求的推动下才啊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惋。   察觉到这一现象后悲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斗床,显然哦,一味的添加装饰条并不合适绊蹿撅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求块糯。一般情况下碱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沧哼,除此之外办狙射,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窘身详,在设计师看来昧纯朔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闹迟,我还不曾有过近身接触钉谭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知籍浓赐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统少。或许这么长的一串文字来的有些陌生书客劫,简单讲逞古儡,它就是在航空航天器上使用的转向技术伟耸榔。我们将就驾驶者最关心的方面怜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墨街。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昆,人机交互系统的先进等等弊侠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舒捞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗅潦静,不难想象Q50的出色埂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昏贤吭,同样揽匠集,作为宝马1系的车主剁涂标,对于操控的追求反衬出Q50的优异冬。而剥离开车身的种种牡,他们共同的认同就在于这三个字母罐填常:DAS   【什么是DAS碴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娃厢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辣懈粳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岭科铝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旗撇妊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羌掳。   【DAS工作原理是什么啥普渭?】   车辆转向时磁参,不再依靠传统的机械连接颇挠臀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秀,根据行驶路况和方向盘转动力度铆花,速度进行综合计算掀,从而指挥转向电机机构实现转向彼醋。   三个ECU属于并联关系刺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冠、方向盘吠羚、右前轮)藐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况素里。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巴猾圃,恢复至传统的机械传动转向模式套,确保万无一失妓餐。但在正常情况下睫现睫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拈赣目。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹲耪肆。   【DAS汽车的优势喷陇惠?】   操控性妨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞团孟捍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邦乒橡,享受更多驾驶乐趣田。   【为什么线控转向比传统转向快馁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入省聊献。整个系统中没有橡胶衬套阿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间熄级贪,因此首先从内部减少“延迟”防湿规。   【DAS对过弯的影响橡?】   转向相应得到改善胺煎。传统转向系统按蛊,在接近弯道时羞,驾驶者需要提前做出转向动作己差,否则汽车无法实现平稳转向叛。而采用了线控主动转向DAS系统骗,通过消除内部的转向延迟卯歉,减少了预先动作的必要拟全瞄,实现更灵活的转向翔赁。而驾驶的感受将更加直接沃蚂翁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摄唤,毫无延迟芯。   【转向系统也能够减少疲劳兢饺寥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奋,因此从另一个角度提升了安全官醋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰嗳0)顿,12款参与测试的车型中吕襄,在定速140km/h的巡航测试中式,平均修正次数居拜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颊凯鄙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点测。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撼惮妊:网上车市(www.cheshi.com)   当然付罕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粱嘛,而对于传统车型昂为密,这一选项代表着发动机标绕、油门踏板疤、悬挂阻尼玲、刹车响应等等方面的细微调整酞仕,而由于配备了DAS蜡,英菲尼迪在模式选择上邵,更进一步的调整了一系列的功能楼侈,如卞仍:主动声音控制系统臼、线控主动转向DAS河犊、主动车道控制和主动循夹叮控制系统ATC等等的设定篙派提。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尼肠籍?】   通过上面的简单问答歪界溜,我想我们已经熟知了DAS系统胎箩,在响应更快噶教寿,相比机械系统更便于维护勤,节约成本删磷午,减轻重量等多个方面都硕果累累芒。而任何事物都是双刃剑丝绍胚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穆收?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喂哨,他的解释既简单炯,又复杂蛋叫,背后掩藏着十年之久的不断试验滦巧,推理微妥纠,再试验的科研过程鲁陡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力步。而这些内容无法用数据体现角是,还是按下点火开关吧奋。   本文导航" "   《极速60秒》馆羌、《死亡飞车》稗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》便,让车迷们大呼过瘾涤膜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惫赖缚。另一方面哼电,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狼歌,但开在路上肯定是最牛X糜醇桅,最有回头率的酣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事良啦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”许惶、“真NB”这样的感叹拇劣帆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拢秒咸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钩惩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分殊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服石潮。    作为最具代表性的美系车型栋淌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程禄迹激,五代车型熠熠生辉凭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怜薪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谈,主要原因是新一代车型不够“MAN”滥叔,缺少了野马的一贯的风格能胚藏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美典,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蝎妹丰。 什么是肌肉车矢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腊迹维。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凉蓟、具有强劲马力俗勺诬、外形富有肌肉感的美式跑车刨庙关。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孟活,例如雪佛兰科迈罗配能梁、道奇蝰蛇班免、道奇战马昂氨肮,还有就是本篇文章的主角福特野马下朔。不过这些都是字面上的解释略,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慧尺。什么是肌肉车卤醋橡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惰衅固。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集常,科尼赛克Agera宝酸咀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔼蹈。但实际上并非如此穷换,凭借自身出众的一面曹轮牟,福特野马在众多超跑中脱颖而出犀,成为闪亮的主角任。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姆撼盖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狸你诡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裳攫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果从迪和。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影收珐酒,野马还是地道的童星出道!是的绦,早在1964年刚刚诞生之际将挖差,它就被搬上电影银幕泵间唤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澈雷,也许大家有些陌生疾懊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埂。在过去50年里灭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诞。    无论是哪一年代的野马乱,但凡出现在电影中淌氢菏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球且荷。衬托主角的英雄气概或是独当一面恭,野马都游刃有余肛。在近期上映的《极品飞车》中卷迟脖,野马更是作为整个剧情的主要线索啼肺,陪伴主角经历了人生的起伏擂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灭酚惺,五门版的三款车型——耀真哪、耀享耽纯檀、耀动分别为52.8万沸委、57.8万渡、62.8万芯酥彤。另外还有只发售500台的限量版坊讲,价格66.6万元冲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喝售斡,只是在色彩搭配上带来更多选择敬别,车型配置也更合理哀板。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腑墟,并且通过优化四驱系统适镶寇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旦。揽胜极光一直被认为是外观控疚奇,但作为路虎车型畅年,它也有着同级一流的越野性能充输。这是款长着女神模样撩烧胖,也有着女汉子般坚韧的车暮粟。 外观吐翠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孙窖,所以不仅长宽高没有变垮,造型设计也和现在基本一致氮澄。设计师只对一个细节进行了修改杉庞羌,就是后视镜蔬。新款车型后视镜造型整体感强链,与车身有更好搭配效果茎。除此之外眉,极光传承自揽胜的城堡式车身糯闹坑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留身粪抠。虽然极光已经上市有3年时间巴纲,但时尚感丝毫不减馁融。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肚,极光有自适应LED氙气大灯掠囊、全景天窗等配置量趟钎,兼顾时尚与实用性钝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于老,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扩杉霸,前后保险杠尺寸更大扰唤狠。另外姆,2014款极光提供了11种车身颜色隘境,消费者有更多选择炼。    另外霸械轻,外观细节上能看到的摄像头和雷达顽,是为了实现自适应巡航乱共、自动泊车绊颂、360度倒车影像等功能侈赦雀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巢铅鼻,既可以设定与前车距离或行驶速度屁姆孔,当系统计算出正面碰撞无法避免墨乾幂,会释放最大制动力降低冲击速度巢翱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能私培,实用性得到提升七挝衫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗜,并不是说女性不能开少氓,反正我问过数个女性朋友补,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗联丘,完全不是自己的菜疲抹啡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坑撇洛,所以我觉得这样描述更加准确蹭市炊:这是一款为男人及女汉子准备的车僳付鸥。不是说它不好笺桐摩,事实上野帝的特点非常鲜明扇鞭,优点也特别多识巷山,但如果真的不能欣赏野帝的外形绍泉,那么它的优点再多也是白搭祥堪。好了舌,说的够清楚了熄,男性用户请继续看下去糠锣滔,女性用户请酌情选择擒可楞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骡,也就是售价24.18万的最顶配版本嘛灭。配置非常丰富暖妊,但较高的售价容易让消费者望而却步商搂,毕竟男人也不是那么好忽悠的涩甫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本费息菩。不过既然我们测试的是高配版本窃驮侥,就来看看这款车凉登,按照惯例艘瞧幂,还是从野帝的外型设计开始童锭粳。   ● 外观竭香使:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑希锹粉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晾犀,野帝这种偏向硬派和复古的造型送莲隘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肛极滴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钒素拖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衔,这对于野帝来说无疑是个劣势帕慷巴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彭常,国内汽车消费更是以大为美楷乐罐,野帝国产后尽管已经有所加长履档,不过还是给人感觉不大铂钎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汹,带自动点亮功能的氙气大灯晃凤祥、大灯清洗功能秽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迸编暑。日间行车灯采用光带造型哦督,并集成在前大灯组内热,样式比较简单捍,辨识度还是比较高的敝百疯。   尽管车身长度不算长胸,但野帝的高度还是比较高的党圭,一方面是车身设计的就比较高大裴,另一方面也是因为底盘较高乏纶,悬架行程比较长辨冠斧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间实歉。   后保险杠设计的比较厚实莆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纽捷秒,也是为什么我们说它更适合男性车主粪怯。倒车雷达是全系标配帕矮普,不过倒车影像和自动泊车是选配姐垂米,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躺。   需要说明的是蔚噶憾,按照官方参数配置表救患和,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掀评,不过这台车并没有装配后挂式备胎炊,4S店解释说是同样是野驱版趟空豌,有的车有后挂式备胎苔飘,有的车没有跨挫,如果不要后挂式备胎疗阑为,可以减6000元皖绅臂。   十辐立体式轮圈喀,样式符合野帝的整体风格碌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎面,规格225/50 R17底陆郡。这款轮胎算是一个折中方案挝,整体表现比较中庸弧渴浚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狙蹬屯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骆溪俏。" "  2006年始慈皆码,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肯谜溃,没一年剖下喂,这个品牌都在刷新着销售纪录犬热创,同时也在影响着国内豪华车市场的格局室啥胺。2014年郝遂拒,新的产品问世劳,这一次它不再效仿赦林、跟随们,而是独步青云廷戚螺。   在过去的几年里间掸,英菲尼迪的品牌推广是以设计铂陋贩、豪华为主要核心期,由于旗下车型均以大排量为主毖,并在操控性方面有所见地懈婚暇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手室佳轻。作为一个初来乍到的年轻品牌点,每一步的迈出都显得格外小心猎敞浇,在保证动力性优势的前提下绵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖差掇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轮柒,原因很简单秸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邦栋快,也就是不同于别人的卖点懒。   在同级对手们相继更新产品的时候靶,英菲尼迪一方显得格外冷静谭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愧辉,好在当它真正来临之时档,并没有让大家失望拜哩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幸池。   在介绍这款新产品前碘,我想我很有必要做个说明残,Q50实为G系列的换代产品陆,在2013年度坟蜕起,英菲尼迪旗下车型根据轿车晚喉蛔、SUV采用了全新命名梢量矩,即轿车使用Q字母观栓哨,SUV使用QX字母巨,后续数字分别代表车型奈未,这样做有利于车型之间的关联度砰。   2013年孔鲸幂,我的同事在经历了12个小时的飞行后堑柯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懈轰粮,在回国后的闲聊中梢,他的目光坚毅鸵,言语中难掩一丝激动苗卑,当然他对这款车的最终评价很高郸,抱着这股期盼桅,我们今天找来这款车光耍赶,一同来寻味我同事当时的所感笆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间味胺插,所以厂商提供的测试车依然为美规版起,所以动力蹦、底盘的调校纱亮稿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饯唬,但整体设计与科技性不会有任何出入填,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾奥仇,也算是足以解渴了朵。   对于设计语言四个字来说漆枪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的道盼,有时我甚至会想屁关伟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弥?正因设计团队的不懈努力娥懦挥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箍。   低矮的车身频,流线的车顶慷,都是上代所传承下来的精髓舒炯波,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摹地匆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀,这与宝马3系的水平相当般狙,优于奥迪A4L袍痹动、奔驰C级等产品聊窍,别小看这一举措诽豌赊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稿。   对于轮毂轮胎的配备上师寒,英菲尼迪从不走低调的路线涣搜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陪憋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饯头筛。   本文导航" "  2006年始供刃适,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猛踢,没一年兼修扇,这个品牌都在刷新着销售纪录翘梢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搜搪脖。2014年七灸,新的产品问世牡能,这一次它不再效仿蓟了难、跟随爽,而是独步青云驹。   在过去的几年里骸袭,英菲尼迪的品牌推广是以设计阂伍、豪华为主要核心抠刹贯,由于旗下车型均以大排量为主采姥,并在操控性方面有所见地革武滔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手句。作为一个初来乍到的年轻品牌惋推,每一步的迈出都显得格外小心嗣裴卷,在保证动力性优势的前提下缝本级,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距福损,原因很简单篡徽踏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酥步,也就是不同于别人的卖点管沟。   在同级对手们相继更新产品的时候芭裴,英菲尼迪一方显得格外冷静酞迟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刮貉痢,好在当它真正来临之时馅,并没有让大家失望瓦广狭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椭纲。   在介绍这款新产品前卿,我想我很有必要做个说明继迹,Q50实为G系列的换代产品怜,在2013年度车槐,英菲尼迪旗下车型根据轿车返、SUV采用了全新命名窜乌,即轿车使用Q字母矩败,SUV使用QX字母的绒恰,后续数字分别代表车型侩棉,这样做有利于车型之间的关联度枯镁柬。   2013年想,我的同事在经历了12个小时的飞行后静泪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50接,在回国后的闲聊中闷列邵,他的目光坚毅冠讨,言语中难掩一丝激动凶境,当然他对这款车的最终评价很高纱腑,抱着这股期盼坦,我们今天找来这款车挺瞧腾,一同来寻味我同事当时的所感绿姜磨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凑趟缺,所以厂商提供的测试车依然为美规版非穿,所以动力时冯窘、底盘的调校赤踩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慰净复,但整体设计与科技性不会有任何出入廊信,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八,也算是足以解渴了蓟。   对于设计语言四个字来说趴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的围物厕,有时我甚至会想核,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量观喀垃?正因设计团队的不懈努力脑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表金辨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焚讽。   低矮的车身念逻堡,流线的车顶差褐,都是上代所传承下来的精髓恨池,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)经石休,这与宝马3系的水平相当淬枷,优于奥迪A4L懂幸、奔驰C级等产品峨禄该,别小看这一举措屯颂堕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舶。   对于轮毂轮胎的配备上沏怕猜,英菲尼迪从不走低调的路线攻矗巍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祥让,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痘等,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80婆喝、陆风X5铺榷、全球鹰GX7壳,但依然无法撼动它的地位峨嘎藤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爆胎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搪巢孰,它就是CS75垃龋,来自长安汽车妒上描。   在众多国内车企中桐陪讲,长安汽车拥有较早的造车历史轻,并且对越野车的制造要追溯到1958年搐幂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哗纺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阑身瞎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酒管,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菩络。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愤防次,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摄胸姜。   在对长安历史阐述过后甩肛,这款新产品更是令人期待朔咖。在2013年9月景芭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讨程,一经面世便引来了无数人的驻足攫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品系蹈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钵悄磕,诸多细节上的体现抹,可以看到与时代的接轨谓,说实话李,即便与合资品牌相比灯搽擞,它的设计也毫不逊色轿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沃风缎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恢,在首次无伪谍照曝光过后瘟伪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窝却晤。从车身尺寸上来看烁棱,CS75在长度与轴距上的优势突出化诵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洁队。在设计上怠师敝,侧车身的视觉冲击力有所削弱韧,平和的线条增加了些许稳重感函剃,而在配置方面绝不含糊等,右侧后视镜配备摄像头暴瓣韦,为泊车提供了更安全的保障校,此外17寸轮毂的注入疥簧,也为整车视觉性增加了不少好评分赴辅。   车尾的造型体现了丰富的层次感队蹈,使其得以回归至前脸的感觉娇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谱关稗。此外档,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫂孤,可以看出CS75在配置方面的丰富性吃。   本文导航" "  上半期虾坏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑞标,不同的设计倾向与不同的品牌定位庞考陪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念响繁。在“下半场”的对决中氰恼炔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎火貌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果端让秋。   点击阅读贾彭俺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芒倪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淬襄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碍胶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目极蚀即,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巍习促,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岔,以应付那些五口之家出行的需求溶。行李箱空间的比较悲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下上懊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱比,或者带孩子出行时捎彼逞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品当保。行李箱内是否配备12V电源接口虑祟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱删擦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帅。   ·模特A(不戴眼镜)身高丁酪邓:170cm 体重桔随篓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摄:175cm 体重碍纽玻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硕贺臂,长安福特此次也算酝酿已久了娩,可以说即将推出的翼虎龟伍羌,每个人都能从中找到自己心仪之处镣就,例如极具冲击力的外形饲太、科技感突出的SYNC系统靛、人性化的内饰细节设计弘辖狈、又或是强大的日常实用性槽舵,这次舅划,同级对手们真的要小心应对了棋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点春咖搜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年共雀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怜东搁。显然谅,在错失2013年的发展大好时机后恒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点很较年,其实也能够走在大部队的前列培夺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挎哥实。眼前一遍利好炮秽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哩、雪佛兰TRAX烯填昧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凸惹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冯,至今我们还没有看到实车徘能。从目前的情况来看婪竿丧,它们很快就会来到我们的身边赣门。正是这个原因屎闯揭,在日内瓦车展媒体报道结束后颈困傅,我们并没有着急回国未,而是完成了几款车型的海外试驾挞福划、测试和静态对比的素材搜集瞄吭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灿炊狭。   看到这里手,或许你会产生疑问庙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惕度?坦白地说钠河涂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的口坎:1.它们必定会国产并且在国内销售滴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棱诉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吮,只是一些细节针对本土化进行了改造甫迸氰,但外观内饰设计拱垃疤、车内做工潭、人性化罢绷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跑收九。综合上述所言扛赐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摄笛胜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肆惮角,感兴趣的不妨继续看下去激玲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝗歌镜。例如CX-5佃莫、ATENZA阿特兹牛昆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉需烦宫。最重要的是啡睹联,它们不仅有所创新桑棠绥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风律柿逻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋等为认,再到如今的Axela昂克赛拉还次,马自达3已经历经三代车型的演变赦饥铰。据长安马自达相关人员介绍侮睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撑哼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捍。它的眼神更加犀利譬篇半,车身线条更为动感勿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吕奴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兄抒磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子每,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼系,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冗成口。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爸跨。另外疽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慈蔬。据厂家人员介绍片轮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尚得、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楔阀官,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卫瓣,使它的整体视觉感受类似红酒一般窘森。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负焕希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绰戮,两款车的轴距同为2700mm戊。相比同级别其它车型的庙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锣颓败。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩谩,不过轮圈的造型稍显普通莫霜跺,不够运动江稍善。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逛,规格215/45 R18缔铅,抓地力表现不错稿肚齐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窜,规格只有T125/80 R16晶。   尾部的设计不算惊艳挪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膊骚醚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伪,这在同级别可是十分少见的确。" "  说起海马福美来踏辖年,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顿豹圣,转眼十几年过去收镜枪,福美来已经迎来了它的第四代车型揣邻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5式毁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忱隶,新一代福美来M5采用全新平台打造阀吩,不论外观还是内饰涣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岁噶。在此之前稼槐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析薪炔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贪扭片,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暇箩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轮漆铝,宽大的直瀑式进气格栅腺党莲,大面积银色镀铬垃,符合国人审美嗽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帝烯侵,腰线采用分段式设计情呜部,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缝哥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计率呜府,凸显运动感佰涩。但只有左侧为真排气口咎,右侧仅作为装饰凌裸竿。" "  对于中国汽车市场来说定,凯迪拉克属于一个后来者斤,当然这指的是豪华车市场埃论规。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杜,那可真要拿出点真本事舜茨漆。凯迪拉克也明白这一点篓罚删,去年就将全新车型XTS进行了国产连,并且上市销售两碳,销量也是比较乐观的昏控。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碧介车,无论是配置上还是动力以及外观设计上毒贝醇,至少能让大部分潜在的消费者接受水,这确实不是一件容易的事情糙疥楔。于是洼娘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佳篙缅,对动力和安全系统进行了升级呸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疏诲第,仅有一款36S铂金版弄篡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矾句渺。   2014款XTS 28T铂金版外观佃告炼:外观延续36S铂金版的设计矛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娃腑保,在其他方面则没有做改动售齐感。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霓粹甭,没有做太大的变化坑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迹抡扯。   XTS是一款善于运用灯光的车慰读,它将大量LED元素装备在车身各个部位邵桃,正是这些时尚元素的出现赌份,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皮卉算,获得了更出色的细节表现力吨谋胯。这些称不上优势的细节表述抖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刻澈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砂。尾灯依旧是LED垂直式的造型据叼讲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碍嫌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遂蹭饥。早在上世纪五六十年代颓,Citro?nDS就用上了可变悬架矢香汉、随动大灯香搁成、转向助力垛枢蒋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳖炽其,加上极为飘逸的车身设计剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曙捎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惊韩,2011年长安标致雪铁龙成立郡钵揪,到今天我们测试全新DS 5LS识蹿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戮耪,音译的中文品牌名念起来很接地气羔缸馆:长安谛艾仕和哎沸,有股莫名的喜感腻部,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纷嘛赊,是台正儿八经的三厢车碴蛾茧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埔钠鸥。如今策圃骑,马自达6已经发展到了第三代械松隧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虚,它的名字叫做瓢汝:ATENZA粒梨滦。之前我们已经解读过进口版本蟹吃详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臂底,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朔瘁,这一次排量可不仅仅只有2.0L森,还有更加令人期待的2.5L绵贡淋。   注哇伐房:此次测试中航桃辫,红色车型排量为2.0L眉兑,黑色车型排量为2.5L蚊仓。国产ATENZA目前还未上市呈裸亮,此次测试为抢先测试不扣,车型为试装车聚。   截止到发稿时芍,官方宣布朴迟胃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”池,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习,上半年上市销售抢涕呐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翟复改,我们还是先来聊聊外观窜。相比进口ATENZA杜股吻,国产版本在外观上基本没有变化蠕骡空,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注览玫胸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔚郡博,“下”这个字可意为“以后的”陶哗涛,用来表示那些目前还没发生的熄酮谈、未来也不一定发生的事情林泼。比如有人说“下次请你吃饭”劫孺,谁知道是不是真的!同理陋晌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”殴,实际上暗藏了一些不确定性概咯:它能引领未来汽车的发展趋势堪贿册?或者只是一句空泛的口号勘啼轿?这是我最关注的问题痹飘。   当然也会有人更在意其它方面太拒,比如外观内饰和空间等等哄韦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菲,本篇文章的最后也会提到翁裴涩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磋。   关于下一代城市SUV的概念蛊情腿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力计坪电。在他们眼里淡,很多城市SUV都太“娘”了颂那,连个小土坡都爬不上去怎么行鸵颈羡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统控刺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揩、勇于冒险的心鞠飘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一囊溪惮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侮蠕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奴,它能够去接受户外的挑战搞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统连仿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产围辈玲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售玫,目前主打3.0L排量的三款车型白邻,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸵蔫罕,售价39.8-45.3万元佳穷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止癌,还有一个最简单区分方式捍,只有精英超越版才标配后拖车钩细。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史登,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浦抬圈,陆续又在第三代(V73祈、V77等)和第四代(V93较、V87通挽沫、 V97等)等车型上装备莫捷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三持肋兢、四代帕杰罗)据橡,现在销售的为第四代帕杰罗淋。   如果单从分动器的挡位看犯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拣速魏,拥有2H维始吓、4H屋领、 4HLC淖辩缉、4LLC四个挡位管,在后两种模式下郸急,中央限滑差速器LSD被锁定赁氖,为四轮提供均匀的驱动力扔。不过值得注意的是掠哎稼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羡垛,前星、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纽宝对,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姐,正是这样的全路况实用性般覆,才被成为超选四驱系统迷淋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忿信,可以在2H腥撑、4H挡位间随意切换饭我,当处于4H位置时嘘胸风,它相当于一台全时四驱车型烽参嫉,可以提供更好的抓地力和驱动力暇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擦晃羔,而处于2H位置时那床陆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钝唯视,不过这样一个大家伙油耗不会太低挥仿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杜醋辞,4HLC模式时碱澳烷,中央差速器锁止墨抛霉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玫烯艰,不但锁止了中央差速器未,还拥有更大的扭矩输出境莲奶,此挡位的传动比为1.9:1辩闷,扭矩被放大1.9倍糙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下前肃抄,4LLc就能派上用场骋。在车内敞寂矾,仪表板的中央会显示当前驱动形式萝淳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泉,并随时了解到现在所处的驱动模式玛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涂,应付一般路况毫无问题菊承,但如果长时间处于极端情况下拐请剐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庐懒常,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磋碳皖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性千僻坪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脱铃入,同时也提升了整个历险过程的安全性贫附竣,因此光有一颗狂野的心还不行疆脖,还有选择一个可靠的伙伴衡。 责任编辑玩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剧商线,已经上市四年了独的透,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稀摔,跟老款福美来相比档次感明显提升嘲顺黄。除了看得见的设计差别话肃,福美来M5在配置棘肯、空间方面也有不小的提升趁莆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惨脊卢,1.6L车型会先期上市海谩船,后续还会有1.5T车型推出勉千棉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邦蓖,其中手动挡共有6款挟胳,自动挡3款媒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型继呢厂,厂家介绍说叫旗舰版跋。由于厂家没有提供参数配置表违,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倒屏顾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趁谜艘。 ● 外观阑匪姥:中网造型似君威霓老,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面署坟释,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茂,尤其是车身长度据,福美来M5达到4698mm肩镣湘,超越绝大数同级车的车身长度领抢眉。跟老款福美来相比彻究蝎,福美来M5的车长外咀毖、车宽和轴距都稍稍增加一些先侮显,而高度降低了3mm斜盟。   因为长度和宽度有明显提升弄啪蜂,高度基本不变凶悉,车头设计的比较厚实瓷没,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拟告喷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网级颈吗,格栅同样采用镀铬装饰履槐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彪户婪,老款福美来就已经开始采用限,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计穷料奔。中网轮廓稍有些不同四寸氢,老款福美来的中网较矮兄首,而福美来M5的中网稍高性颗驼,看起来更加厚重疯舰拓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构端持窘。除入门级车型外愁廖观,其他版本车型都配备了自动大灯漂份,这点还是比较厚道的吞晾壤,老款福美来全系没有配备自动大灯鸽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饺俯,能明显提升辨识度贺虏新。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恫,是2007年买的纤,到今天行驶了9.7万公里左右晴难侣。日常使用中油耗7-8升/百公里皮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题愁毋刀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畏,第一就是便宜旱逼,全算下来8万;第二就是配置高冕捍瞬,07年8万带皮革座椅谢、天窗剔欢、自动大灯和倒车雷达的车不多臂,而且空间也算说得过去梨,总的来讲这款车符合预期掂,坊间说F3小毛病多橇,不知道是批次问题还是命好颈,我家这辆倒是没什么事儿沪痕瞧。新F3于今天上市疟,领导说我算车主蒙,于是我就来了鼻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勤,聊聊老款在使用中的各种感觉簿朝痞。   ●动力及悬架哼劳摧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乔,动力够用某,只是起步比较肉舰龚库,1挡和2挡齿比跨度偏大抽婚,走起来后挂入2挡转速掉的太多玻技,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡偏。   油耗日常市里开7-8升/百公里戒,还算满意千虱畔。悬架初段有些生硬春阿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刀屎,对于颠簸的过滤一般纳实,后段软川,拐弯时车身倾斜大难窝浓。总的来说算是个合格的入门级家用车覆。   ●配置及人性化设计擒范:   比亚迪一直走高配低价的路线揣茶撅,配置丰富垢,前面说过锨痘,皮革座椅棉、天窗煤就途、自动大灯和倒车雷达都有所配备世人持,另外逻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羡认熔,虽然不好看碗肃兰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滩。没有行车电脑显示屏廊,无法了解平均油耗菇瓣被、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤童圃,首先价格便宜檀显其,其次当年没有也不新鲜)陪崇。   人性化设计方面镀谢,四辐方向盘比较细卫嘉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梯笨膏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炮乐,四个角随便按一个都能触发讹粳。日常小储物盒好用郡馁,票据少禄琉、手机和水都有地方放魔略,不满意的是门板储物太腥啤(硬伤)丢裴辖,平常只能放车证之类薄的东西悉藤,连杂志都放不进去潭伦,后排基本上算是没有储物空间被郊。   ●做工榔洗: 内饰和外观各方面做工比较糙悉险笺,主要体现在接缝上沙牢,不仅大而且不均匀纫,这是急需改进的烦齿。   ●空间贪缴:   F3轴距2600mm辨侵岸,我身高190cm隙佬,有时候我开车那肩灵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奥。后备厢空间大嫉吐绵,而且比较规整缺,用它进行过几次小规模的搬运节枯,还可以梦是。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲熟揉你,试驾中我也重点根据这几点进行体验保,看看新F3有哪些改善和变化髓伸某。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阂隙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绥,仍无法挽回姑娘们的心赔,如今她们只爱大长腿和都教授辈拭喀。不知道你们发现没有板赦缮,宝马在汽车界引领着同样的潮流堵,硬邦邦的3系爬茸、5系换代后都不再凶猛普钮存,舒适感和精致感倒提升不少筒纶。现在轮到X5了为,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辩都凡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气险侵,我勉强同意这种观点丰链。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞭,更显精致敢虑。总的来说踩,它不太凶韦,更俊美一些叼祷曝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市手,除了外观与内饰的小幅调整外及,改款后的逸动引入了1.5T发动机沤距馅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哭沁,逸动采取了1.6L家庭够用烘纷捷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策跨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)番,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型小烹武,一个争取“各门功课”都不落下呐屉,一个则是专项选手塑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逆娟缸。 ●外观酷携沉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惧:轮廓流畅菊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列界钾、瑞虎系列敢、风云系列及QQ系列)勤,同时带来了转型后的全新车型攀陶蚂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7差估,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衡弧文,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怜筒,更是出自海外设计团队之手抚实,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词告骄。" "  刚进入社会的年轻人经,它们也背负着太多的压力仆,在家庭事业初步稳定之后讼吧,一辆车对他们就显得很重要室。致炫就是一个体贴的产品缄刚次,它有着炫目的外形世灯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廷,变化的不只是名字纤环绞,更是尺寸和定位莆,风格和潜力楼赡触。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捎盯箍,吸引着更多年轻的用户群体悸歇。   致炫外观灵动时尚恼苛,带着一些年轻的运动气息卜悉,车长为4115mm拎炮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲普,比老款低50mm;轴距为2550mm弥,比老款长90mm潞掏凌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了长观。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坎乾申,这样的设计更有利于致炫的散热订,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利签,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泻抠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伎叙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伙鳖茬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友派嵌达,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哄技。   在ABB的阵营中霸嗜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佛,他们的目的很明确歼败,就是抢占国人最热衷的这一市场坎睫。对于奥迪A4L忙、奔驰C级寸藩羌、宝马3系而言翅辫,三者都有着不同的亮点与喜好者诫纬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞭陪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涝。   在这款316i消息正式放出时舵逆,包含我在内的许多人都会想到一个问题眉随,那就是究竟会减配成什么样碑沪练?但在实际看来摔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疼系。无论是进取型还是运动套装版醇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佃比淡,当然如果你肯花7800元彭差蘑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谭。此外熊,对于现今发达的网购来说荆绥丧,这个根本不叫个事凛乌纱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铂苯吩,此外还有多种款式的副厂总成可讶荼惺,质量咱们先放在后面隧,至少价格实惠也能达到美观的效果啤。   虽然入门级价格不足30万凉,但你却可以得到一款原汁原味的3系汾,在定名中你就不难发现舱,316i中并没有“L”秃体骇,它是基于标准轴距系列中的一员矩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陶且,对比现售的奔驰C级楞钩笨、奥迪A4L而言拆邪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邓椒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脑阜谭,这是国人特有的爱面子传统兔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谱,他们自然也深知这一点佰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丘,单出排气也与320i的相同陕溜封,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条含挡伐,不过这一项在网上也是可以淘到的渤舱搅,副厂价格也就100多元镣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撕,然而在国内姓护,它还是一种小众车型谰戊。可喜的是桂,近年来随着“旅行”文化的发展卉秤,旅行车也渐渐被人们认可俱奈鳞。在我看来藉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顿膊,一种是像奔驰C级旅行版哥挥、沃尔沃V60那样挽沁,通过个性鼎、漂亮痕庇、动感的外观设计获得年轻人的追捧诵煎恒。另外一种则是踏踏实实走低调俱陋耗、务实的路线碳,用内涵打动消费者苔角诞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夹潮怠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皇侥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晨沟坦,外观氖并、内饰进行了相应调整舞诽此,配置也有所提升沦,动力系统则保持不变把窟琴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怕,售价33.48万轿甜人。除此之外怀蔽盛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版商达,指导价29.98万惟。   在介绍产品之前亩愧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抄嘲趟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吭电怀,1985年那探,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂曹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拘任,这正是斯柯达的前身署。需要说明的是挞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泉,并不是指该车型限量销售睫。   ●低调箩叫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看防嫡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孝吨菇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60番隋敌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擦、稳重汇酸堡,所以严格来讲孩渴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戊伎。从上表可以看出呕乱处,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势貌酶,而且更重要的是乏泰从,速尊的价格更加便宜遍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篱。全新样式的中网格栅更具有立体感砷莆吴,大灯组内加入了LED日间行车灯景惕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来外评,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应任媚,朴实庆剧镁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼓计泌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隙尾哎,并具有自适应调节功能惋嵌。新款车型的前大灯造型更加犀利辞娥剖。此外诧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的检倾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计天,简洁修长黑济猫,没有太复杂的线条勾勒睫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酿星。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猛吐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7居,规格225/45 R17泵恕沫,这是一款侧重于节能环保的轮胎池软。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性识,圆润剔蒂祈、饱满禾棺、协调橇魔耸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馁陪毯、耐看得多供匣憾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呈,尾门上的线条层次感比老款有所加强斥弘。此外堆坞,尾窗上沿的扰流板牟弄烦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诺洽,让速尊看起来很有范儿撼波。对了罚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管发末,一般人还真有可能会被它吓到墨剑,其实它的心脏只是一台2.0T塘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杉,在北京借着区域上市之机杜罐猴,我们再一次体验了自由光的越野性能俊握瓜。作为越野车型的鼻祖楼,Jeep用自由光再次向人们证明栏,即便做的是城市SUV边白瞬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姆秒嗓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啊般榷,但是在四驱系统上标斑厩,Jeep却有其过人之处蔷柑赫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言断含弘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醛挖。    简单来说那誓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敢,也就是说踢损等,当前轮打滑时措承,动力会输出到后轮烷颧烈,使得车辆依然能够前进多惦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辩派湘、交叉轴这样的情况)骚递,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亮,脱困就很困难了存侗瑰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘸妨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造富,以横置发动机权眠、前轮驱动底盘为基床优辛浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴襄赊杰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚼梧,实现100%前轮驱动慑凑桃,提升燃油经济性搁,而且它的后桥也具备多片离合器结构帮凑,可主动控制左右后轮的扭矩分配钒响较,起到限滑差速器的作用脯掸翟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虾腑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡儡疵钝,还具备后桥差速器锁止功能蹈萍,实现左右车轮50:50扭矩分配匣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卫溺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挠捂。    在实际体验过程当中胺奢纬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缔杜嘛、交叉轴泉独了、炮弹坑掂诫、搓板路等等越野路面姑薄苏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搔,越野能力无人能出其右脱维迸。    然而作为一款城市SUV儒藕碱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虏。    另外尺节实,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垂未胆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统段。相比同级别的SUV吐,虽然在越野性能上依然具有一定优势藤痊徐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牢镀,但是进入这个价格区间以后卿,消费者选择的范围将更多竿、更大混等,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熊咕,在竞争力方面依然不具有明显的优势胯。    或许尽早国产化降低成本墟冈享,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机光乳单,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件麻缉校。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誊如,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缄。如今拓狙鼻,马自达6已经发展到了第三代抢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物觅譬喘,它的名字叫做胎:ATENZA某舰。之前我们已经解读过进口版本胆筋嫩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抒贤黔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夺尖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恃,这一次排量可不仅仅只有2.0L陪泌蚂,还有更加令人期待的2.5L谁孙教。   注期:此次测试中刑踌,红色车型排量为2.0L雷,黑色车型排量为2.5L估坝檀。国产ATENZA目前还未上市帕,此次测试为抢先测试抗氦盲,车型为试装车钙。   截止到发稿时糖题,官方宣布宫雌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”士脚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偏,上半年上市销售倒婪唬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浅鼻概,我们还是先来聊聊外观卷悼鲤。相比进口ATENZA戌碾拼,国产版本在外观上基本没有变化狡吾坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注累,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔社榷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA布苦,它不同于以往的两代马自达6热短欧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凳伺奈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涉笛寺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”害。总之从结果来看访屑唾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棺犯抵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晾,希望它能够像老马自达6一样慑,百看不厌杆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色落呸芭,仅针对这两款车型来说材辑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒋既,而黑色则太过低调豪,完全掩盖了车辆应有的魅力猎。ATENZA的红色与大多数车型不同多馁庆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邦鹿连,不俗套伺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睫孺,轴距为2830mm愤咀钉,与进口版本相同壬辞娶。相比同级别其它几款日系车型响炯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鸽舷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沛家,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯售,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惟揭层,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眷帕,科技感差了一点禽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犀停,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮户,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意想篮可,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈底厘编。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锌窖,相比之下确实显得小了一点沸韩膛,为什么不折个中彼柯即,采用18英寸呢甜屏?   两款车的尾部设计几乎没有区别掠纷,尾灯样式相同缮,双边共两出的排气管(没错藐,为了表达更直观惫丝、清楚涝、无异议熟楔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衰岗鲤,这是马自达6一贯的良好作风莫惩。总之视垛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寺蛾锭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伐惫能,谁都知道SUV车型最为畅销棚佳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘲愁,而卖得好的却还是那么几款钙凡凹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俊,还要等到试驾之后才能给出答案睡瞪牡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戎翠领,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毖匪犯。从风格上看嫉橡,海马S5偏向时尚笛色、运动剖贩涸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猾川。而在配置方面脚饯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点靠钳惊。根据目前了解到的消息吗瓶,这款车型的起售价约为9.5万犯手,如果消息属实的话戌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堡缅恢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宽?   外观唇:设计新颖骑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞋哄场,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撬泞沪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垦秀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卷,也将它的风阻系数降至0.34宋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别伎,比例上感觉怪怪的雄归酥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞘翟姥,有效地提升了视觉效果鳞刚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亮雾泼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袍、转向灯以及雾灯抢巍汀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坊裤钡。   作为一款紧凑型SUV汝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兑搐,轴距达到了2630mm热顽。与同级别的海马S7相比遂,虽然在车身尺寸方面有所减少群戎冗,但轴距却多了11mm芜,整体空间表现令人期待阂倒享。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毙。" "   全新的A3备受关注庙保讨,这其中的原因有两点嘶,一个是加入了三厢车型需完。而另一个筛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型架。只是这台车来到国内较晚诺梢菏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谰泊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侠饲涪,简单明了的说噬季躲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型劳奈,而必要条件是横置发动机澳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丸无,但消费者从中又能得到什么然?如果按常理来看烦据,对消费者的好处应该挺多的双,比如车更便宜了抢邯,就算车不便宜配置也应该增加了鲜伎唤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菇堪。但上述这些还只是一种期盼饥单,毕竟这个平台的车型刚量产不久耿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显看。至少高尔夫7是这样铝泄逃,而全新的A3由于正式的价格没有公布返募,所以也不好定论嘎估闭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裂,这次引进国内的共有四款车型讳妹士,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浆柏白,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搭,6速S tronic双离合变速箱弹。在本月的21号峰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市两呐垦。相比老款的两厢车型拿葛遂,轴距和车身尺寸都有所增加碗,而且在轻量化上下了不少功夫舱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猎推,但在配置上基本都可以进行选装嘶。由于三厢版为新增车型翠缉湍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开馈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刚县,“小改款酥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丹篇逃,而值得注意的是慰姓极,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力技圭笔。”吉利控股集团副总裁潦钾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顿圃本,欣喜之情溢于言表修速览。    亦或是巧合模袄泡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魂恭芥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曹杭氏,一方面睹犀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖百禾快,另一方面硅歪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刚蓖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柏珐,种种迹象表明墨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摊躺富。   诚然唇恰动,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垦疗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缴冕仑,孙晓东对媒体表示挡尼划,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忍,吉利收购沃尔沃之后据,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喇揪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生老脐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摄惺擦。" "  在国内持佛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的釜吧荡,它凭借动感的外观匹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逛闯,后来者RV4偶、途观纠掀氨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比麓袱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎截屎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了当扑。而今年闯躬忱,东风日产给我们带来了第三代奇骏还,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉瞧洳浴,年轻化盲、动感化的外观设计就是最好的证明柿撇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上傲丝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车踌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氓岭谋,层次感以及运动感比老款强太多了碗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的静,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泛宠,流畅的曲线让它不在干巴巴帝,整体饱满了很多梨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧挟导,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毯。   在侧面线条的过度下归龋慑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侵泵凑,并且加入了以装饰性为主的扰流板千售贰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巍恼汐。后尾灯变化更为明显讹,竖条造型变成更为接近长方造型啦泛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茹娜,一定会想起Jeep媚,提起Jeep馆笑路,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了害,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肆另。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揣,看看它在这部分有着怎样的表现汉功。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厕叮,并且不可选装以外菜箱埃,2.4L 豪华版可以选装该项配置夕崇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配去。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式厘唯,从功能上来看比较全面钩挛,下面我们就一起来看看它的实际表现怀瓦。   更多精彩视频鲜参,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刮,调整比较细腻莱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匠怕,而且还可以停得很正新话计。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可普淋塘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泌详,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示风贡卸,如果继续操作短上蝎,系统则会中断本次自动泊车磁傻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腺啊煞,我一定会把奇骏放在首位黄记,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茄,性价比非常高泪锰泻。不过自从2008年上市至今的6年时间里吝乓萎,它始终没有太大的改变炒问,另一边竞争对手们却在不断进化某得泻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者崔室,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘承。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栋鳞氛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜗爆嘲,而看到新车的第一眼就会让人感叹苟妻咸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滩朝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抹降酸,并且也是该平台衍生出的第一款车型豪扁钵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜕扩祭。相比老款车型略显古板的硬朗外形性,新车则显得更精致扩肺,更有设计感权,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漓奢汀。当然镐,除了视觉效果之外悲抚划,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藉?这也是今天我们需要探讨的问题谩敝纹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糠幻阀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浓怕罕,我们本篇文章的测试内容并不全面土高,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞍诚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据开诡饶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饲嘶入,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秆迁瓷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娘,里面对新车外形旱鲍、内饰等方面都进行了详细的解读备,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 份慰。另外盗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柒咀苍。   ●增加更多高科技配置蜂痰谈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凡,除了拥有出色的设计浑察楼、良好的工艺和用料之外论,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赋,翼虎就是个很好的例子倦隋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诺眠。如今的新奇骏身上胎称,我们也看到了各种高科技配置免唯瘟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侯毁校,在两年前它就已经崭露头角篇飘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样们瓦,连控制面板都完全相同和。虽然东西不算新切句税,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宽遁弦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宫镰弧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代份,汽车作为生活中不可缺少的一部分坟闺,也同样要跟上潮流达徒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车箩,很多的印象都集中在日系的丰田车上似啼损,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等结,由于起步较早品藏,所以在混动技术上都比较成熟磺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虫豌突,一方面是因为未来的趋势氨归礁,另一方面就是对环境保护都有一份责任灵楔。但能让人印象比较深刻的不多芍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外结女。经过一天的试驾体验华露,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶多盾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拿匙嚷。   外观方面短嘲床:设计大胆前卫呢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祥森,给很多人的印象就是模仿钳落盆、复刻侨,aygo拟、花冠掇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象免瞬。实则也是没办法的事儿熔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宽彩,不过从秦看来事,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靡呢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剁,整车设计偏向年轻化撼,前大灯内加入了日间行车灯潭啼。车身尺寸方面隆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窖,轴距为2670mm始。   实质上强禽颂,比亚迪秦的外观特色鲜明善间,个性十足卑,他并没有针对大范围客户群体而设计攀纳崎,更多主打年轻蔼、时尚元素怖深歇。这样一来攫,优缺点也相对明显菱仿,需要一定的时间让更多的人来接受他零师捆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咐,充电方法非常简单也很安全萄宠。通过家用的220V电源就可以直接充电烩抚,但是要采用三相插座保即。车内的仪表盘可以显示充电信息宦,包括电量以及预计充满时间驴轨,而且还可以选择预约充电尝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苹瘫,虽然我的“档期”已经很满刹艘叛,截稿压力山大绅仓吩。但作为潜在车主据咆肛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腺,它和福特嘉年华闺、大众POLO会有多少不一样赶,谁更值得购买硷朔。我想这也应该是大家都很关心的问题祟弄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息光,以供大家有更多了解昏协琼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邯,分1.3L和1.5L车型狠损,提供5挡手动或4挡自动变速器挛寂。这也是国产的第三代威驰车型其,相比老款车穿,新威驰变得价格更低降、空间更大叛漂席。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壳祁,在广汽丰田4S店中销售揉,价格区间6.98万-10.88万元吧贪弛。两者动力系统郸亲、内饰设计完全相同贰。只是外观分成两厢与三厢臼,配置上有细微差别而已篮行垂。好了蒂琼钒,我们就从外观开始说起亮。" "  导语萄:在新能源汽车研发领域确,比亚迪一直是领跑者亮罚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豆文。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者珊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术偿故订,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肆,能够开发更为节能龄、环保的电动汽车产品团,实现性能的提升和普及应用杭财孤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菏。   历史上圭,秦灭六国禾慷,结束群雄割据时代筹,统一中国猫,开创了历史的新纪元茄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厕献,势必证明其在以下六方面的实力怕堡:   一弹变、比亚迪秦到底有多快泪朝汹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橡,23%的车型在8-10秒剑颂椒,17%的车型6-8秒情,仅有8%的车型小于6秒颠鸿蒙,代表车型如保时捷卡宴4.8L蘑。今天堤俗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渺,秦百公里加速为5.9秒煽聊桂,而记者实地测试时如诚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楞。   跑得快自然有其道理韭朔效,秦具有“双模”动力逃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合道,在混合动力模式下热,秦能爆发479Nm的扭矩睛丹膛,某种程度上可以与那些超跑抗衡温。 二闷峭翟、秦油耗到底有多低赫素芭?   根据国际标准测量核算颁灿共,秦百公里油耗仅为1.6升磋俄朔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浦活。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式使,纯电动模式时艰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搏日登,整车自动或者手动切换至混合动力模式涸辨晒。在所有模式中提仆,秦还能进行制动能量回收峡,即电机向电池反充电筷,每百公里回收2.5-3度电联颂肯,可以多行驶约15公里轮。 三团、秦充电到底难不难袖县?   一句话回答扳鲸舱:有三口插座的家用电源就可以年廊,就像充手机一样方便朽肥歌。秦的电池容量为13KWH豆,可通过220V电压就案,3口插座阂贬,4-5小时充满电为。秦随车附送一个智能充电包公绰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饲弥赐。   四集拔挂、既然用了大量驱动电池顿嘎,到底安全不安全?可靠性如何搓便?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池返睫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庙弗泼。单位能效比素尘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池短发。但是安全稳定性方面则恰恰相反悸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歉,是目前市面上最安全的驱动电池盆遂,没有之一汰。   可靠性方面膊融,据比亚迪测试盟轰侠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眯投,业界罕见潜伙。电池电芯甚至终身保修阶。 五冠牟、秦操控驾驶会不会很复杂尉汐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畦夕姑,习惯之后甚至更加简单袱狄。新增纯电模式冶瓿玻控驾驶惹鹤实,更安静恢人、更节能顾佳。   六漏摊、电池组电用完了如何行驶菜?   据技术人员介绍享耽,秦本身不存在电用完的情况疼闯。电量不足时煌醒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杆扔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谢扩。   此外彼绿,行驶过程中篓念,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量繁,并储存到电池中礁订。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车硕康伐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淀透,其次是QQ me柔,PT漫步者之流壕,当然还不包括那些“只识其样淖、不知其名”的人群侨岔拴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溶祥恼,它也是双龙汽车最具标志性的车型坞。在迎来双龙新柯兰多之后滤冷苔,就在近日诚青,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾档伸孤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砰,但却让我们可以由心发出这样的感叹汤壳暑,爱腾终于正常了呕。   从推出2011款爱腾至今嚷克烈,已经有近3年的时间定乳仁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湾畦官,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洽痢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潦诽深,伴随着2014款爱腾的推出浆朝,有关于这款车的一切庇芳,也自然成为历史频,被我们封存起来谦迷圈。全新的家族化风格设计匪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粮惮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部躬,与新柯兰多相似的样貌稻,让新爱腾不再具备专属性萎。没处前部细节的设计阶驰,都是那么平易近人疗,平庸的再没有任何特点龄电坷。可能人就是这样竿迸亢,老款爱腾在售时钉腔扔,人们总是说这款车有多难看提癌,有多奇葩板星南,但当它真的成为历史后喂,我们又会感到缺少了什么播。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垦,但还不至于让它从中获得什么优势枯脾蝎,车尾部简单的几处变化掣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惋。现在在大街上解耿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喊扫题,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敖彻枯。   本文导航" "   这年头在路上跑着炼廷粉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砷参,把自己造的车不断的加长扮未,就算不加轴距也得把身子给拉长腹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吭般艾、大型车上柑,感觉有些资源浪费坎醛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磨,“L”的作用才更加实际摔非长。当拿到这辆YARiS L 致炫时稼媚毕,小惊喜了一下辛搪副。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坚慈响。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲸疮水、大众polo细阔息、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屁额工。目前这辆车共有两款动力缓拾潮、6种配置车型在国内上市害,指导价格在6.98万-10.88万之间胯号俏。由于新车型且上市时间不长覆查,所以目前的优惠幅度不算很大委弓膳,基本在3-5千元左右补触。(个人观点歪:致炫芳饯虫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茸胳,厂商指导价为8.7万-10.68万境饺壁,搭载1.3L/1.5L发动机窜角,5速手动/4速自动变速箱典。" "   曾几何时碗奥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾工肩汲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象局径,但却没有获得国内消费者的认可舜。如今挫头葱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肪狙辈,其售价区间为15.48万-21.98万元拾腑,相比老款车型有所降低猩咕。另外恃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化式,并针对柴油发动机进行了重新调校焊。下面就让我们通过试驾体验诞壁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诚胚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篙渐稗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笺枫,并采用双龙全新的家族式设计衔蜡晾,整体风格与现款柯兰多十分相似想雷估。然而患曹泵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吻酣,其车内布局依旧与老款车型保持一致问迸,略显缺乏新意话徐。   小结脑歉承: 相比老款车型来说容幢聊,新爱腾的外观变化令人欣喜芳彼收,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岸奥。不过赎版,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进偷泛散,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钦七森,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鼓。在海外市尘捶聪唷,新逍客提供3款发动机怪揉,配备6速手动或CVT变速箱迪,在英国的起售价是17595英镑捐。与现款车相比欢碌喜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屎墨簧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涩翻辱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型错烧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韩烈尽。 ● 外观介绍纪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型物免查:宝马2系Active Tourer纺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碍班,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碴?车展上的展车给了我们答案抡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馁卷虽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凛,而在正进行的2014日内瓦车展上胃陪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鬼。和两厢版一样雄猜,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈钅欤块化平台打造四,造型新潮时尚既,细节设计则突显旅行车的元素熟,保持一款旅行车应具备的实用性啦。据悉锑维,该车将于年内率先在欧洲市场上市看,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惮,相信国内消费者很快也将与它见面筏现察。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓉垛,全新标致308的旅行版如期而至熟定赎。从整体变化来看寝课,它在保持旅行车实用性的同时春砰,将重点放在外观灸羚、内饰的调整以及配置的提升上灵,新潮的设计更是让人眼前一亮梢。在我看来喷撤,它的变化是非常积极的靡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高染,现在它要做的就是尽快进入国内沪确煌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章砂骋:   静态评测    ?   更多精彩内容鹊脸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑石崇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匿乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阂。早在上世纪五六十年代磁,Citro?nDS就用上了可变悬架会、随动大灯旅绞、转向助力焊撇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堂,加上极为飘逸的车身设计抄趁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塑害。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饲豢廉,2011年长安标致雪铁龙成立湃,到今天我们测试全新DS 5LS酗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纯,音译的中文品牌名念起来很接地气妮飞:长安谛艾仕伟,有股莫名的喜感融滇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颗,是台正儿八经的三厢车帕。   ●外观奠:考虑国内需求日,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盲臼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薄寇,后者里里外外都显得格外前卫恫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峨犬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实量挛、更好接受一点褥鼻。当然沦瞥,前提是得保留住原有气质黔懦瘁。   在这张全新的前脸上版,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陵狄,官方把它解释为“飞翼”酬头馈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箍,由于边缘不是那么锐利竣尘危,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挛逛料,接受起来没那么难屁。   车身侧面和尾部看起来很饱满孩传沤、匀称剐络,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼎觅皑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陶淬,厂家说这是做完市场调研后的选择媒巢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抨悍忻,想想也不无道理如炉袭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奈碴,与其后期车主们各自琢磨畦旧,不如原厂直接把这事办了拈杯松。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梦帆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莱:下文简称新阳光磐,以便阅读)鳞糜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婪秃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煞狡登。现在它不光新潮魂毕陈,还进一步提升了性价比艰艘四,为与定位相当的大众桑塔纳痢贝哀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琅。 外观渭觅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渡浦抒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窝罗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜外橡疯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米推剩恼,达到4456毫米雇七,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘘苗溪。    此外硼沧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祥淘,由于在东风日产的产品体系中农膏形,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炽捎荡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样独愤镀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冬,我已经身处呼伦贝尔牙克石贾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萍可镭。尽管天气有些寒冷赦拣,但此刻我的心情是非常愉悦的弦背扇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乔前,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醒贰菩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姥,当然我也不例外笔扯坡。这次除了911之外玩,保时捷还带来了Cayman抢、Boxster寐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型白,让大家分别体验RR(后置后驱)麻就苗、MR(中置后驱)钞诬暮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惫璃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尖烦,即使在这样的冰雪路面也不例外斥爽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蝎。在练习漂移之前逝拓败,充分的驾驶培训是很有必要的蜗酷插,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杯费,驾驶员应该采取什么措施加以挽救癸旅。   ●车辆失控该如何挽救酵?   当车辆发生转向不足时罕媒蛊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抨,稳住方向并且慢慢回正道蛊,切忌继续打方向晌访,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耸,反而会加剧转向不足的发生白。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时及泌挛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绒司堆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捣拈喷。对于一般人来说壳莱,应付转向不足要更加容易一些烦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腻胺继,而转向过度一旦被合理运用回帘,就能成为过弯利器境疲据,也就是我们平时所讲的“漂移”峡。   ●如何才能实现漂移汰懂?   要想在弯道中实现漂移侩闲缮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茫潘娄。针对这次的车型以及冰雪路面醛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纪凤:   1尽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)母,我更愿意称之为惯性漂移过弯授房。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舌、甚至小于90°的急弯开赫看。 ? 『以上为PPT截图删醚疏,分辨率有限认荒寂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吻淳盯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悸捞,然后反打方向拨芳,稳住油门漂移过弯协尖。例如在通过上图中的右弯时锹兰禄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢校念,然后左打方向圈洼蓉,紧接着再右打方向陆炭般,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动山,别慌梅赖,这正是我们希望看到的囤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眯。随着车尾横向滑动的产生豌,此时驾驶员应该迅速反打方向漏惹起,让前轮时刻指向出弯的路线辜贩肛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度割架如,随后在出弯时适当收油并回正方向熄染岗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了硼坏炼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向触蒙,方向盘转动角度都不宜过多百涩,最好控制在90°以内笆。其次油门动作务必细腻佃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痉监划,给油则会加剧侧滑尚寝,收油则会减小侧滑角度嗣蜂羔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用素靛。   2猫涕桶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宪。   适合弧度比较大的高速弯道尘婚籍。 ?   当车辆高速入弯时摄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冗酵淡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑品抨誊。当车辆开始侧滑之后佛驶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蠕陇殴,继续维持横向滑动骇颁链,同时反打方向控制出弯路线凛,之后的动作与第一种方法一致俱。对于初次尝试的驾驶者来说陌,如果入弯速度不够快也没关系枪孔去,你可以直接省去刹车这一步骤莽媚级,在入弯时适当地轰一脚油门殊湘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巢都。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渡,并综合运用划蟹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了播容道。例如在紧急兢绞、高速的连续S型弯道溜七,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妹倡赎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奖释郊,从而划出一道完美的漂移路线灿嘘嫩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗接惧沙?AE86在高速S弯道超越RX7腿墩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠刷。   当然裸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后列,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海海,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶读,相比手动挡已经省去了脚踩离合器白、手动换挡以及拉手刹等一系列动作憾,驾驶员只需控制好刹车低、油门以及转向三者之间的平衡即可捆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啸怪。   然而即使是这样奶掀插,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搬表。冰雪路面凹凸不平峭派,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抨炽变,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宏千,所以技术和心态都十分重要挝媒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫁陡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统间,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慧僳。在这期间闲鸡疆,沃尔沃创造了无数的第一纲挂瞬,也赢得了不少的辉煌成绩吭喇,当众多车企迎头赶上之际猛萝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坚考品,并将其命名为Drive-E逆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骋粒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篮丹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲍捐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钡,实现了靠背调节和腰部支撑斑伸窗。 1967 推出首个后向式儿童座椅恫卞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逝鲍滔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫂诵,将有害废弃排放降低90%以上叫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手惧鸥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憨衅,有效减少或避免低速追尾碰撞伯筋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桃,至此安全范围从车内延伸到车外星。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氨铣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妨现,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数夯,从被动安全到主动安全胺,再到行人保护芍佳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可插。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒阜宿,空气污染现已成为最热门的话题草校,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扳女形,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性污孤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岭凶灯。   Drive-E是什么 抵屠榷?   即E驱智能科技脑姓,代表Efficient Power(驱动更高效)录砷、Electrification(驱动电气化趋势)亨贾、Environment(驱动环保潮流)撼享蛔,从字面来看很容易理解雌,简单来说就是引擎高效化鳞痛,这样一来既可以保证动力性耐坎匈,同时还能达到更好的排放标准规。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镣屠笔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征府筐豁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垃镐。   沃尔沃还将这一技术投身于谋《希块化的研发伦峭,只需变更增压器牟こ倩ǎ块与催化转化器奶夯块等主要部件换乃吭,便可催生出一款新的引擎产品涉躺抬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上躬,大致可分为4类档,即汽油直喷引擎悸、柴油高压共轨引擎膛妊,单增压引擎(T5)黎茅、双增压引擎(T6)炬溺锨。 以XC60为例 钎苗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例废虹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎节柒挡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碌勘,在动力输出上也略有提升谁,其中的原因自然脱离不了小体积赡闭、轻量化等一系列技术的支持歪被。   此外变速箱方面也有了很大的改观伞断,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%传税龄,挡位的排列也更加紧密晶辜,有效缩减了换挡时间拦偏,从而具备了迅捷的响应能力坷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现微。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下且福,耗能经济性方面得到了进一步保证稗,它将改变城市路况中引擎启停的时机脓,改善油门的响应酪,空调系统转化为经济模式工作孺粕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗜,而在65km/h以上松开油门绩,引擎还将会处于怠速状态颧联。   本文导航诧痹帮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馆荡揪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸽沟歼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刺浇匹。不过裁围烯,动力并不是我们今天的主要议题灵。秦的下盘功夫方面表现如何趟急墨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系富?这些都是我们今天要研究的内容微航。综合起来扇鸡,我们最终目的就是想要弄清一件事鸡荷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色死恒防。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迁拭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陋盼户,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沉。当然么刻,由于秦有着体积更大舜那、更加复杂的动力系统呢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法道,但由于双叉臂需要更多的空间藩试,因此也是不现实的抠淋孟。在材质方面蔽亥鹅,秦同样表现中规中矩波朽,并没有使用轻量化材料为车头减重庐,亮点并不多蔚缔仕。由此可见晚睬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化麻。   不过媚汹,由于混合动力系统的特殊性歇,秦也必须做出自己的调整龟售烙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轰傅。比如钉炮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面砷迫烯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忍哭碘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杏矮。此外茅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吻,相比速锐在直径上增加了将近9mm彤迷,看起来很是显眼玛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唉,而在同等材料和工艺的情况下瞪恕吻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度快,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赡坪。   另外退梆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辉驴倦。与速锐的非全框式副车架不同仟填阔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竭,由于加入了电动机和管理单元垒瘁钢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加残霉,因此这样的变化当然是加分的么。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撅巫矩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弗势亲、振动和声振粗糙度居勒,欲知详情请点击这里)瞎譬撮,是个值得肯定的进步烁年蔡。此外鲜骄,与速锐相同梳狡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连显传乘,强度更高磋寺奇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力貉舍拐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蕾,现款竿钊叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佛念,不过福特已经为此做好了准备樊晴,日前刚刚发布了新款副Ы憷担克斯抒。它采用了全新的家族化外观抖攀捎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桥橇,不过它真正的杀手锏骑屯,还需打开车门才能发现劲鬼罚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哺,进一步抢占细分市嘲┦薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗜,满足那些对于性能有一定追求的消费者猜氛翰,比如轿车中的S5秤、S6枢、S7湿散世、S8等等哄渐。就在不久之前的2013年12月醋醋缕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腊荡桃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巢功肉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厘僻螺。 外观孪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惜位,可以随时面对那些不识货的挑衅者及菩结。作为Q5的性能版车型醛啸洁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沟怒圈,颇为低调骂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挤。 车型图片 基本参数俄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捌反,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别崔,特别是车身高度经过降低烂任咯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淖,而轴距也有细微的变化炬才。   其实只要细心观察炮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垮,除了特有的徽标之外休,SQ5的镀铬条有别于传统车型卑牌,采用的是双横条样式身惶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唯冉崔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篱袖涵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陶。而配置方面龚董,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备善。   尾部的变化主要集中在下半部分痕起沮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诧矾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计目线顶,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚏柬角。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派东煎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜕,前者就属于少数派殿佬汇。一个是只有追韩剧的人才懂帮殊,一个是全民百吃不厌兢夏撇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稳,其实上一代车型在国内早有销售衔,只不过跟福瑞迪太像了矛驴,外观不出众关篓频,关键是动力平平上钢,所以最后并没有收获太多玖。全新速迈刚刚上市胆道,售价17.98-22.68万元堑铅,很有幸能够在第一时间接触到这款车谁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了干奉陌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常筋父钦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蟹巫。通过简单的对比护妊户,不难发现敌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夺,名字叫做ForteKoup泌咯铃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耍挺誓,售价17.18-20.08万元呢盯羡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版连,它承了起亚家族的虎啸式前脸窜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缄轻稗,现在看来谈不上惊喜杉,只能说还比较精致讼党。虽采用了大嘴的设计橇肥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胳豆摔,或许小女生会喜欢煎弓尘。大灯全系都为卤素光源炒通,并带有日间行车灯境牛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舰舜竭。   走到侧面霞且苇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化地,但两门的设计为它增色不少德揩窜,在绝大多数人的固有印象中慧多挺,跑车就应该是两门掇,并且应该是无框车窗瓷,仅从这两点来看畏尚,速迈确实都做到了沤,开在路上的确引来了不少的目光追随赴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刺,我们一致认为车尾的设计更为出彩潮,短小勾涸、精干跨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稿。除此之外壳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梅燎,而且排气管口径不形住,车尾营造出的运动氛围似乎更强擦。轮胎为韩国本土品牌串截,规格为215/45 R17哎儡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫉袒。   当然撬祈,如果你选择2.0L车型的话司欺菩,你所看到的黑色外壳后视镜按、前后包围的碳纤维纹路饰板效汾、双边双出的排气管粕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氮。" "  讴歌这个品牌颂巳德,或许很多人不是太熟悉搂。作为本田旗下高端品牌燃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辽,而且在美国市辰ā,讴歌的品牌影响力是非常大的拦匪酶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圣,大部分都是人们对这个品牌不了解宦,影响力上不去惩,导致在销量上确实不尽如人意安蔬。对于这次全新MDX的到来炔桃喊,个人持有赞许的态度茫外,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意模,还是那句话酮迸埃,品质上去了稿控论,接下来就是提升品牌影响力了社详。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侯,大灯的轮廓更加细长庐畅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磋粮,但内部结构和MDX并不完全相同茂。雾灯被一条仿LED的光带替代浓,进气中网的细节刻画更加运动绊轿费。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呵,侧面造型给人的视觉感受非常低钒般,这和前后大灯的位置有很大关系里勉书,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旁砍,注重舒适性疯脱帮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上木。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感位,而压低的姿态却更加动感牢丘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庭牟。尾灯造型相比较现款修长偷,优雅的感受也来自于细节的 设计搓磺浑,但貌似通过我的观察黑临凭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翅缎难,让尾部显得非常简洁冉。   本文导航誊加:" "  2014年2月20日套,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浚。2014年型奥迪A5的最大特点是变帘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矛粳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大反荚考,共有19款车型荤,售价在49.98万至85.8万零,具体价格如下超辅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表快:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毒崎惰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汇盟标。配置方面亥,也与现款车型相同缝计。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机跺溯桅。   内饰方面苫蹄,2014款车型也与老款车型大同小异袄椿惶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弦,同时门内饰习、座椅中央扶手潞呻、都采用了纳帕真皮面料盒商雄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恳欠。而2.0排量以上的发动机则保持不变谢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秦剂洽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舍无莎。   变化一苏毙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化曹仿矩,在原有的缸内直喷技术的基础之上抖,加入了较为传统的歧管喷射侯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逝,通过二者各自的优势藏坤偏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涎集郎。事实上朵媚肯,混合喷射也不是什么新的技术缔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绣尚栋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楞丁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憋。   变化二娄辫:排气歧管集成至汽缸盖内宝厂校,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筏股秒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艇锌长,从而减低涡轮的负荷得,提高涡轮寿命僧。同时刃枫,因为在进入涡轮之前进行冷却搭,相当于提高了涡轮的进气温度限制皮,可以允许发动机有更高的排气温度腑唐袭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秀盒糕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人殿,同时结构也更为复杂朽猜朵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晨彪。对此揩春歪,缸盖内的冷却系统也进行了改进焚傲忿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)台。   另外尉憋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狡啸幂,还有着两项小改动克碗。使用旋转阀拇遥块替代了传统的节温器忍逆久,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厦。   根据官方消息敝馅稀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上猾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搔侍。笔者也希望在应用新的技术的同时敞婚疚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胸书款。 责任编辑竣溺:王晨熙" "  A00级(微型车)确佰,在人们印象中这类车以实用性蒜散、代步功能为主清夕阑,低廉的价格促使配置也不会太高哀娶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垒,一款车的推出打破了这一概念氖,它就是全新奔奔申勿篮,来自长安汽车担。   感官是人们的第一直觉反应朝,所以外形设计的重要性不言而喻扳,为了使人们印象深刻怖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的率骄,道理很简单戒,日本是微型车最发达的市场旧恋禾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歌羔鹿,在2013年广州车展上夏丢横,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光模肉讲,除了时尚的外形设计以外钩,在细节做工上也有着不俗的表现稠热萝。前脸的设计整体性很高革吐狠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腹祁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脯侯吉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势解乐,不过这一点在外观上并不明显哨,这源于贯穿车身的硬朗腰线勤点吃,有效将视觉性降低渴访,同时搭配造型独特的双色轮毂岗,让这款小车看上去时尚动感图。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韩截,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悄肩屋,如果仔细比对干,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扫袒蓝。除了引人注目的设计以外付讼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹时超,具有加热功能的外后视镜释酞、15英寸的抛光双色轮毂踌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市譬匣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d硅瘟羌。不过桥涡恨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版角,从内到外燃伙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甜舱恒,可以说是一次完美的蜕变呸桥链。那么这款新车究变在了哪里缎?它究竟新在哪铆钨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫁盎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫉莽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尼忱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm认,轴距则与老款车型保持一致岛侵。在尺寸变化不大的前提下葱,改变外观炕、动力顽、内饰镰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硕郎,2月19日这台新车也正式来到我们面前颗策亨,并接受大家的考验溶扁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荒下瞬,但这8条是我个人认为变化比较大的穗侵仍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼓遍沥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藩会,我就有了一种预感幌陷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丢盎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冷南。全新X5给我最深的印象除了家族化外桔常恭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)心乒。首先客骸,先说说全新X5的外观茬亩,“大尺寸双肾进气格栅”奉帝、“开眼角式前大灯”泼海,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致假绕乳。    现款宝马3系推出的时候裙曹导,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泞岛,现如今随着全新X5的上市磷途技,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潭埂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讲,据悉屉奢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暗亭瘦。值得一提的是顽粳瞧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睛培燎,给人一种炯炯有神的感觉暑长衅。    由于新老款车型的轴距保持相同琼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉改,反而侧面的腰线给人一种力量感缅,这也使得新车看上去年轻了不少枯惦。细节方面蹭仑,新车在前翼子板上增加了进气口热,突出了宝马品牌独有的运动基因荆纤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姆城,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脊河,提升了夜晚的识别度浩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冗烽蔬,降低了风阻系数农剁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窝。" "  版权声明慧剑奈:本文版权为网易汽车所有东横剩,转载请注明出处圣快。   在2003年辰捷柒,奇瑞QQ的下线让这款时尚唯上胺、便宜烽身挛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坏奸弗,之后短短的几年间锭涎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话操朝邻,然而到了2006年长安奔奔的推出迹饺,打破了QQ一枝独大的局面救椒皖。一转眼竟莫沉,已经过去了10年的时间蜡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撵,在这个追求个性贫本健、讲究品质的时代沙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流且嫡坟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则老,而长安似乎也意识到了这一点呛稍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秆话泛?   从厂家方面获悉彻寸,老款的奔奔(love)已经停产谦,而奔奔mini则将会继续生产销售瀑然氯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系共委,前者主打精品中高端微车市晨愎ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战铅乳。从定位上来看妈迷墒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲸,虽然沿用了奔奔的名字哗乒怀,但整车的设计畴繁、配置以及售价都会高于老款车型汝。   新奔奔客户群体是谁十?   在很多年前酱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结岁弄势,到底是买奔奔还是买QQ竭试,在那个时候枚,很少有人会关心这款车设计的如何席腑、驾驶感受如何德刑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惮描,省油末法、皮实贺蠢础、能遮风挡雨就行驮门。   现如今氏钝捂,80后搪某茨、90后已经成为购车主力侨,这些从小听着walkman昂竞狮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氏磕、用户体验以及品质都有着更高的追求伪妥陵,因此在座驾的选择上同样不会妥协媚贾瓢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杀缚沫,新奔奔就是冲着他们来的歉。   新奔奔主要的竞争车型是硕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秒编,但从目前得到的消息来看猎汉,5-6万元将是其大概的价格区间肩绿。这个价位中既有一些合资的微型车歪绥,也有自主品牌的紧凑型车替帝桐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车噬栋,比如两厢赛欧船穿、奥拓席每漓、玛驰以及低配雨燕等等车型歌攀涤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哇甫,产生竞争的几率比较小橡寸。   外观逼洽:惊艳媒、和谐桨臂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嵌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词性僵侣:高离地间隙憨赣、车顶行李架奔扣票、双色车身等等胖娃。没错捷肌,无论是跨界厢碾、越界还是交叉车型蔑曙句,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辽焙乓。不过世间万物鲜夏,徒有其表终究很肤浅嘘聪,我个人认为齐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翁蔑。所以葱股,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾把挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时博,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母解。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款加骂靡,它集沃尔沃所有看家本领于一身拎巫闲,可谓全副武装结活挂。为了让媒体更好的体验这台车肠丧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫁锤颈。没有固定线路讽摊,没有领队车辆瓜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钾杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天辛贺辖。而在这12天里烁疚,我已经和它奔袭了4100公里收,横跨了三个省份掀切,体验了柏油赛道参串、软土拉力篡祷、冰雪漂移棋蒙曙、高速狂奔牧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峡贯烁,当然傅吗,最终的结果是啤灰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焊肩涕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层铝翘,正所谓日久见人心帘褂,交友如此捎,试车亦是如此锋窍。回到正题搜聊,和往常一样儒累峦,对它的了解还是先从外观开始控澳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敌驶吞,相煎何太急”这句绝句东柒,而在雷诺—日产集团旗下帮,有两款车正在上演着这一幕笨且拘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气附脚,还有这出色的越野性能佩跺盛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浩晤,买谁更划算颗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毛芒蕾,作为英菲尼迪的顶级SUV脓,QX80的售价高达152.8万村诗,但经销商处可以优惠16.2万艘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万充厦,虽说16.8万也不是个小数目次文柿。但对于消费者来说徐,一个日产斑耗搅,一个英菲尼迪毫搭貌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌构。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斗欺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叙,它的身材绝对够大逃耪。从上图的数据来看绩倒亲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙随,尤其是将近5.3米的车身长度辟,会让您感觉驾驭它有点困难蒋脊膛。另一方面邵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奶绅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞪线。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脚保,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巍榷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翘典间。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足师纽,同时也显得异常凶猛解痊拜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醋,整体造型圆润赤聚拔,没有多余的线条作为修饰傻仓,但是反而会让人感到车身很厚实里。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞便。同时注意它车窗的设计附烦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雇宏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韦坤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感便港磐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹭圣是。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蕾谢矢,也没有了那种霸气唬蜕,转而给人的感觉是设计很前卫袄。车尾的饱满程度与车头相呼应着化,丢去了上一代的直棱直角轰睦识,饱满的线条凸显着丰满的层次感携妹。   日产途乐关:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抢,虽然脱胎于英菲尼迪车型宿够,但途乐依然拥有自己的外观特征竣毒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性前诡讣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎薯孙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号横不匿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茎说,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枢燎,成为了车头亮点之一茂饯俺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恳酗,这项配置自然是少不了的浦吩咕。我们可以找到4个摄像头娥,它们分别位于车辆头部湍唐犁、左右外后视镜下方和车辆尾部佩龟父。以便在停车过程中厂眉揭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卿,让您更加自信轻松的把握泊车空间钢蓬句。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓤釜,大大降低了停车时的事故发生床零。   途乐   通过对比发现怖,两车在外观上的配置基本相同搭荣箍,差别仅在日间行车灯上骇,不过随着QX80年款的推出匪,日间行车灯的加入应该不是件难事炯彼虚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琼簧挥,在相差仅有10几万的时候黔首锋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屏藐。    责任编辑伯分:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天需供绰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甜粟茧,除了奔驰G匡、丰田陆巡系列蹦马、牧马人等淘嘲,双龙雷斯特也是其中一员涤尺镣,而且雷斯特还是柴油车隋鞋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仆房,以目前的接触来看酥片录,双龙雷斯特W表现不错算湾拆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”详弹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圭来,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氖灭深,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颧郝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拣。当然孝短,在随后漫长的几年过后得裁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渤驾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO路稍,该车型最大的特点就是其尾部造型继通,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计法,宝马方面肯定不会承认问犬,但从年份来讲沮惮,明眼人一看便知瑰来锯。   外观善:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手誓位沃,该工作室的创办人正是乔治亚罗睬拜峨,不过大师的设计未必符合所有人的审美是夹膝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异边峡轻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调开闺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势普跺迫,但为了照顾空气动力学与线条流畅柔郎,雷斯特的车头是圆的任遣捞,所以在当时看来有点“离经叛道”邓。   而到了现款的雷斯特W糜帅唇,这个“小问题”被修正了世咎抛,一体化的设计已经是大势所趋盒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”餐逝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型府纯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鼎堪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娘粉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攻膘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陕敌。通过车展上的展示耗坛,小编已对这款纯电动车型有所了解膜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烧,时至今日帽哇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扫妒。据悉暇究,之诺将在今年的2月份开始接受预订怯拳泡,上市后将以租赁的方式面向消费者帘可辩,具体的细则目前还没有公布汉,上市后会有着怎样的表现睫短悼,我们会同大家一同关注桐划。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秆巩,简单了解了一下之诺这个名称的由来期,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟川,毕竟是基于宝马X1平台打造欠死旗,因此在多个方面相似度高也并不为过毫晴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E双挂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虾,其具体的表现如何恋玲茎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铆须蜂。 责任编辑熄:沈楠" "  版权声明汲官:本文版权为网易汽车所有犁璃酷,转载请注明出处飞徽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厕淌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坍阔。它们的可见程度粮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肪。可见度甚高的两个文字的组合派搬摹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洪碑徽。因此夯癌骚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妥持。哦建棚,对了去型,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梁胯舰。意大利人的自信酗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心硷井:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潜踌充?咱先从减开始说起险拇。 Q酶:致悦只是切掉屁股的菲翔么诽公?   A些:非也棉贾卿,前脸亦有修改畴蒲懈,整体风格统一商瞬,协调度很高呻懂拾。   我相信Roberto Giolito先生蛔且,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讼,在设计Ottimo的时候跺,一定会更加从容爸救。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妹戚梯。在他的心中北烹,应该有着太多关于年轻广订啡、活力的理解倡橡垒,而这恰是Ottimo的设计要点沃。 外观总结   赞喀夸碴:个性鲜明稻撬稀、标配LED示宽灯推感耍、轮胎用料厚道   弹堕肋:低配删减雾灯   " "  版权声明合:本文版权为网易汽车所有芬,转载请注明出处歪抨匪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拒拖脚,虽然距离现在已经有两年的时间蒂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猛怯。而今天落,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘髓心灌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例何晌,并且还是一台后驱车井第。没错惺韧芭,它就是华晨宝马3系喀探。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)客孝,其配备了2.0T发动机赖寂童,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苗酗帘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱不挽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佛青泻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藕缮公。不过在今天的冰雪试驾过程中块护,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)来哗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贪,必须先打好理论知识的基础巧。于是在摸车之前氰喜祥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惜奔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绰诽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捻陡。 ● 项目一   热身结束了灰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捆里恼。第一项内容便是加速和刹车但,是不是觉得很简单谓?其实里边的门道儿多了去了矢夹涉。   在项目一结束后卯慌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膳片温,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步般世。一开始大家相差悬殊两琳簧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埔督比。接下来的项目二会比较刺激一些钨,经常会出现手忙脚乱的情况分薯涧,但只要理清思路按部就班的做巷睦嵌,想要完成整套动作并不是很难侈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刚:本文版权为网易汽车所有钱断篇,转载请注明出处镀甫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肮飘,不过始终都仅有手动挡车型疾咯,虽然目前销量也很出色习惫感,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户救滩涵。好在这一短板即将成为历史辅缓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出誊橙聪,新车将于26日正式上市犯,我们也于第一时间进行了试驾体验请。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘛需蘑,在外观方面也有变化啥熬。新车根据高低配车型提供两种外观方案跺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计必凹,而高配车型则对中网耻缔、保险杠造型翔廊、轮圈和后反光板都进行了重新设计牢熟。值得一提的是卫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恒。   新样式的轮圈非常动感峭宝,在同级车型中实属罕见碳挞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笔,轴距依旧为2725mm挟蝎矗。车尾的变化相比车头要小一些兽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豹村,不仅可以提升安全性桐辑矛,同时视觉效果也更加出色拖舶。 有态度【试驾评测】梧愤接,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸥硕倘?   扫一扫青佳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芬堆,一汽大众全新高尔夫正式上市少双郡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熟烷蹦,其中1.6L拥有三个车款鸡幂,1.4TSI拥有四个车款澈,官方指导价为12.19万元—18.29万元棋魏。具体售价请见下表垂桃舅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仆,但是却拥有三种功率版本娘领抡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒,因此在动力系统方面可割桓,消费者有三种选择毁。    我们从上面的数据可以看到玻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皆,1.4T低功率版是主流之淹А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伍晒矗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霸氨,但是它的售价高达18.29万元悔肥涪,相对比较贵凤。    全新高尔夫提供九种车身色彩参雌赋,分别是塔希提金绢党垃、唐古拉白锰、珊瑚蓝俄承、魅力紫变匪、玛雅红肌、季风灰白、水晶银以及深黑和极地白思乏。 ①巩帕:16寸Cosmic款轮毂 ②水粳:16寸Cubix款轮毂 ③勾塑峨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溺,其中15英寸的一款静扇,16英寸的两款乏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荤耗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拟门煞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒋灌冉。    全新高尔夫提供标准座椅开、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椒甘僚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捷护,舒适版车型则都配备舒适座椅前怖脯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版继律领。    在材质方面肝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唬,分别是上图所示的DianDian黑色织物趁刨、Zoom/Merlin黑色织物厕钮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择珐,分别是Vienna黑色真皮瞬棋顺、Vienna米色真皮购骨、Alcantara黑色翻毛皮仿懒、Alcantara棕色翻毛皮搓诧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芍惯,有两种风格可压侔⒋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碳谓垄,同样有两种颜色可严ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窜,有黑色和米色两种可殉税丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辆。    在车内外装饰件方面砍,不同配置的车款也有不同的安排力鲤即。像侧窗下沿镀铬装饰条顾缸胳、双排气管剃编馆、镀铬装饰双排气管献蠕荤、动感鲨鱼鳍天线淑坍去、真皮换档手柄庞谋、科技质感装饰条广、金属风格装饰条莲、碳纤维风格装饰条等等赋软,针对不同的车款都有不同的配备陕波,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谋弓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闻呸,配备有MKB多次碰撞预防系统皑、ESP车身稳定系统噶、ASR驱动防滑系统弹、XDS电子差速锁品饶、前排侧面安全气囊薄沥糠、后部4探头倒车雷达解骄卿、前部行人保护系统虐、自动静态转弯补光功能等等躬朔,但是在舒适性以及功能性方面立仇,并不是很丰富獭饺,但是也可以满足基本使用贤嘛。   1.6L自然吸气车款如何呀厣苁睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉氪湃琛,它拥有手动时尚差船、自动时尚以及自动舒适三个车款迷人撇,手动时尚与自动时尚的配置一样烧赣九,在价格上二者存在1.2万元的差价函窍挟,主要是变速箱配备的差异勘。所以在配置对比环节纤陷劫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行封愁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渤,差价为1.1万元毛排饶。    在配置对比的环节我们可以看到老梦妮,时尚型与舒适型之间的配置差别伺痕,大多数都体现在外观内饰的装饰件彭场豆,以及车内一些常规功能方面底尘梅,主要是顶棚储物盒刊枢辨、后排中央扶手屉酱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半册摔乏,实际上最有意义的差别在于全景天窗弓锈、后排出风口蛙、蓝牙电话东秸倪、定速巡航残蔚俊、驾驶席座椅腰托蒜、TPMS胎压监测系统这几项上定粳,不过在这几项配置中蛊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狈郴翁,尤其是全景天窗矫。    从价格上看龟峰,二者的差价为1.1万元勒玩堕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捌搜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品儡完,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乘,所以我们在这个推荐环节城灰桅,更多的倾向于低配车款睹壤毛。 责任编辑场考蹦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发会戊。它采用了全新的DS家族式设计风格冷维线,延续了一贯的法式浪漫风格线欧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹦。新车基于DS5平台打造编,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猜捎女。预计在3月左右上市鹊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瑟痊径,让我们一起来看它的表现如何练。 外观卡拷垢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敝购,却多了一些时尚及科技感痪经,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伎弧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镰诲堕。镀铬装饰拿捏的也比较好疟挫墩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崇许。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矮淬怜。也表示着DS的品牌走向独立崇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揭日嘿,有着都还算不错的账面数据校,车身长度为4702mm抽焙,宽度1840mm踩舍都,高度1515mm.轴距为2715mm晃。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓖。 车型图片 基本参数坪哼荷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琴挠沽,除了前车6颗驻车雷达之外餐猎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腊慧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯继驹膳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘,从视觉上拉伸了车辆长度词谦节,尾部设计了一个小小的尾翼俗疗,尾灯下侧字样表明了其国产身份翰破筒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拧戮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方别恒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件百,真正的排气隐藏在了下面粮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛋丧沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栋擒熄:高离地间隙绦、车顶行李架勃、双色车身等等努赏。没错蛇,无论是跨界趁、越界还是交叉车型釜灯缺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质另。不过世间万物粱,徒有其表终究很肤浅夏新,我个人认为火玻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罢苟期。所以苗天,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冒貌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒋,它集沃尔沃所有看家本领于一身刊舅,可谓全副武装躬。为了让媒体更好的体验这台车汉班,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疲客。没有固定线路拆邓哎,没有领队车辆非,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赶娜嗣,它会和每一位汽车媒体人独处12天钦。而在这12天里累孤烽,我已经和它奔袭了4100公里敲鳖灿,横跨了三个省份涝丝,体验了柏油赛道溺挡膝、软土拉力磕擎劣、冰雪漂移暴秃凸、高速狂奔春邯釜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堵筒,当然缮,最终的结果是泌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多去,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脸峰论,正所谓日久见人心兄层,交友如此皮理尺,试车亦是如此坝啦门。回到正题糜,和往常一样嘲苇,对它的了解还是先从外观开始呕掣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坡、多样化是一种趋势纹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铝哥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僚标劫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睫贝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荚坊谁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车得菜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型发,上市至今保持着约5千台的月均销量糙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浇。 外观/内饰对比物甜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煞兜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹲火,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潦伐捅,毕竟师出同门武保诽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翰星,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯软繁砷,远看很容易被误会成排气管茨袒,但事实上真正的排气管被隐藏起来尽腔叛,整体尾部设计显得层次更为分明该。低配车型配备有倒车雷达赂号,高配车型还配备有倒车可视短。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腐鞍胎,修长的车身与宽厚的D柱矫,加之出色的后排与储物空间煎天,俨然就是一副旅行车的范儿梆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm广姥,它完全可以称之为旅行版朗逸疚龄。    车身的线条连贯自然廊侩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粗庭浇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彻秦,调整了尾灯的白色灯带位置寄蕉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冈脯颁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重低褂吾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茹软唯,内饰板件的用料以软质材质为主静,接缝及做工也较为精致侧汉抵,与同级车型不相伯仲未随。从实拍的车型判断昧诉腻,自动空调拴、ESP系统隋蜂瘟、电动座椅诉灿渭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仟渴竭,至于具体配置还有待官方公布隙传。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桃唐蔚,同样是大众家族的传统布局轨拾,整体的感受都很不错沥电嚎,方向盘兜盎脐、中控台的每个设计很都容易上手担烹辑,从材质上来说褪懊慰,朗行是塑料感有些明显的腐蛋,好在其工艺上还是有保证的恼书撼,并不会有很廉价的感觉勾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尝邪思,销量在整个家族中表现最为可观勘貌。近期凯放,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市息粟酿,新车主要变化集中在外观岔烈,同时针对颜色肆娟聊、配置进行了调整懦,以保证其市场竞争力免努汞。在豪华紧凑级细分市场中诗欢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一古鞭,通过下文的对比分析尚势,希望对有此购车意向的网友们一点参考庆兢。   备注炒泪集: 为更直观的进行两车的对比分析衫守守,选取两款价格相近的车型(奔驰A260就、CT200h F-SPORT)闷趣,市场优惠参考自深圳市场暖同靛。 车型图片 所属品牌摊棋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒙献宋,内饰做工精细    车身尺寸方面抗焦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叉解哄,其他参数均小于奔驰A260块殿。从外观和内饰设计风格上看绒怂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后响魄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佬来,全车充斥着力量与美的线条孔铃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点薪缕垢,硕大的单条幅进气格栅降、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发曹督目。    相比极富视觉冲力的前脸造型喝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拦布聪,但并没有脱离运动竿内,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棋苍森,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淀戚吴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坝辽豆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枪肩,同时下侧雾灯造型也有改变午怕廖,车尾部也进行了一定的改动忙,整体感觉更加运动开豌。另外忍口话,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”日,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配双,形成强烈的双色反差丘杉。    F SPORT车型装备了整车运动套件韧病,涵盖了运动调校悬挂隋涸、运动包围狙、运动阻尼减震器夸、熏黑运动轮毂卸、运动车门脚踏板收稠别、运动型铝制加速踏板纶、制动踏板熬酥香、脚歇板等局患怪。    三幅式平底真皮方向盘汞舷灯、红色元素点缀的空调出风口维敝睫、铝合金踏板传、仿碳纤维装饰条等等番,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感是建,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琴,将方向盘斗澈容、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上较速饭,增加了便利性谢雾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矢景,分散了注意力龚祈据。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挖赁,是多数第一次购车家庭的首选要求谈程典,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湿厩盛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兴傻插。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纪,会有怎么样的变化贬兄定,一起了解一下沤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菇樊交,镀铬进气格栅增加了些许立体感低山朔,更加显眼的X造型前脸赁寡,迎合年轻消费者的审美贬瓤。大灯的改动有些另类碌赣鲜,在我看来接受起来还是需要时间的桐妈堵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车段,新款在车身尺寸上有所调整但陡些,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寞娟,轴距保持2600毫米不变熊,相比现款仅车身尺寸有所增加钦。   车尾的变化不大弗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悸秤,以及牌照上方增加镀铬饰条拖挝兄,尾灯造型无变化揭冠。实拍车型为高配版本挝,但仅配备了三点式后倒车雷达侣仑。   新款的15英寸轮圈造型不错狸,轮胎选用优科豪马咳客,规格为185/60 R15疤,备胎没有缺失涂不,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枪囱涕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隙,在年轻人中更是屡见不鲜侠午。在学校要有个性痴虚,在单位要有个性孰雹康,穿着打扮要有个性蔫,兴趣爱好要有个性齐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涝橇?如果你有这方面的兴趣息辱电,那么杰德将会是你不错的选择惋烧。可谓自成一派的它膏鞋熬,凭借着并不起眼的车身尺寸铝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蠕獭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抗前?还是旅行车汐奶并?或者是MPV杉歼?但这都不是事儿日焊,只要适合自己就OK锯钞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呐,喜欢接受新鲜事物的他们稍尚盼,正好与杰德不谋而合疲毖矛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棉,此外犁,六座的乘坐空间斑境,也足以胜任日常的使用需求猛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受层。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猛琳?自2013年9月6日上市以后勃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赶谩,力压大众途安和马自达5等竞争对手唉,它用事实结束了我们的疑问幌。除了这些吝宽,杰德还会带给我们什么样的全新体验辑秆,让我们继续往下看衡届蔫。   " "  若是经常关注汽车之家的话猛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生噬牟氛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”山私欢。虽然我们这里并不提GTR快拈惟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何础,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖瓿伲克斯ST梧,令人刮目相看寇。与此同时常,在秦身上暇幸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腑、做工以及舒适性表现上的明显进步衫。 外观造型狮壁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尝,近年来推出的新车型如速锐栏辞锰、思锐以及大家眼前的这台秦偿,都可谓一个比一个漂亮鹊贯。就以秦来说官体港,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网管狗惜,很是亮眼染,同时也营造了较高的前脸识别度模脐欧。   车身尺寸方面坝脓疟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汉蠕补,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贬慨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魄蛇兜,2670mm的轴距表现则处于平均水平靛扭山。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墨兄拆,其整体感觉与速锐大同小异鞍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萌观捅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接市唤拾。无论白天还是夜晚步揽,该车的车尾识别度都非常高酿皆。而且内部的光源谜斯无,除了转向灯为普通卤素灯泡外圭盆,示宽灯木寝固、刹车灯以及倒车灯都用得是LED操芯耸。   充电荡氮、电桩安装及质保/售后介绍赶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包担沮秸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜂,据官方资料介绍汞,充满一次电大约需要5个小时左右痢鬼觅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铃浓干。   同时枢罚鳞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秋泼,虽然价格并不贵渐缆,大约在6000多元领缺,但对申请人有一定的条件限制洪墨狮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俗矫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屉陛饰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛇赁扮。当上述条件都满足之后部圣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雹刨,如果一切顺利攘勒,最快1个月内就能安装到位并通电使用内蛋。不过目前拢歉,秦还不能实现快速充电鹅鼎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的范,只是目前还没有这样的配套充电设备亮。   针对秦的特殊性换旦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袄绷剁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玫。其中掂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碱话溺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶切拓便,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋獭、绝缘手套和护目镜等设备怂肺瓦,并规定在检修车辆时必须两人在场娶衅憋。以防车辆万一发生漏电社味,威胁到维修人员的生命安全袖钎籍。   与此同时礁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同创垮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拭独瓣,整车质保为6年或十五万公里态维,电池组为10年或二十五万公里)恨峦。总之琉,从专设的维修工位氦梯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钦沛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晦轨无,而对消费者的购买更是一种信心的保证帕千趟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淀诺,中国汽车市场刚开始发展肋,市面上可供选择的车型可谓寥寥堆娶,在那样一个年代脚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逻,并且在之后的相当长一段时间尘,人们心中仍对它们有深刻的印象慕肌赖。时至今日痛漠赤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凰场臣,在数年激烈的竞争中挟藐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抡。这回瞬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溺籍湘,我们也借这次机会为大家做个全面对比悼岸澎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胖唇:外观内饰(包括设计和做工)楼开还、配置熬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爬割、储物赴北菱、油耗哇、驾乘感受煎、加速性能拓、刹车性能揪。同时撑考拌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别混、同价位车型的什么水平晦道。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型趴架,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绕悄跋,目前约有6000元左右的优惠轰顺漂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恨咳,在优惠方面差别比较大湾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右殴壳峨,根据论坛中近期的提车价格秽儒,9000元的优惠还是有的酥男。目前垒聊,两车的售价依旧属于同一梯级隘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悉没,只是配备了卤素大灯及雾灯烫,透镜盛麓、日间行车灯这些都没有溅皑创。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搭,因此我认为两车的配置可以理解替驮碱,符合同级水准缚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刨寡埂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胸颧汇,两车的各项参数也处于伯仲之间殴,差别在6cm之内下滇红。在车内空间上帮,两车的表现也很接近肛宫,我先剧透下吧倒烤,结果可能跟你们想象得不太一样渺媒。   相信看到这里稻,大家最担心的就是如果车辆没电勺金俱,后备厢是否还能打开的问题忍溯赂。捷达看来是妥妥的没问题丰陇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汰桓,它的后排座椅靠背可以放倒唉示抽,之后即可顺利从后备厢取物秤赖付,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐让肩。   在倒车辅助上瘸,捷达配备三点探头瞳惕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恳石,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惩。这里多说一句临妮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拖伎洗,让人觉得很不大气催翠靖,并且低于同级别的水平笛村,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达投,舒适型也可选装倒车影像褐镭瘦,比捷达厚道一些灿。从普及性上看黔,能够达到同级别的平均水平凤狮航,从功能性上看糖,拥有倒车影像的它则高过平均线了供下,给好评燎钨。   两车都是15英寸的轮圈芬,造型上也是各有风味释,轮胎宽度也同为185mm床清救。从售价上看衔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辣咳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浩松蓟,让我们在后面的制动测试上见分晓赔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痪,借着中期改款的机会蹭房,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扯馁。应该恭喜它脓,至少在我眼里桨,它确实达到了自己的目标歉架。过往凭借动感的外形详拨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怕触。   只可惜轰,刚上市不久的2014款起亚K5苟嚎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眠,而且它们的价格都处于K5车系的高位仕秽沸,受众群体并不大浪纷该。前段时间帝案,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赊,并撰写了《起亚K5购车手册》瑰吧寄。文中庐料迹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窘匆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氨迪取,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腐喷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竟案溺。自从起亚脖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畴孔戈,互用研发产品的例子不胜枚举撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凯魔。该发动机的最大功率为245马力貉很肠、最大扭矩达到350N·m玲幢,账面数据处于同级别的上流水平猩湘叉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邵悔峦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寝。   在涡轮增压肋释日、缸内直喷等技术的加持下醇跋憋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m项,并且一直持续到4000rpm挛。得益于涡轮介入较早脖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岸繁,而且它的油门也调校得比较灵敏武污。在实际驾驶的时候谴忍蔼,可以感受到它的起步轻快自如备,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梗帝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比里,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溯是,但差距并不像数据相差那么大衫。在整个低转速区间烷躺,它的动力输出不算直接拆蔑,缺乏一点活力集剐,给人一种有劲儿使不出来的感觉阜村静。   于是仓谅绣,我把油门再踩下去一点份钦邯,动力突然来得很快昂甘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幌蒋吠,毫不费力怒倒微,而且可以感受到车速达到120km/h时加帆粳,发动机还有充足的动力储备怜胺薪。它的中段加速能力让人满意单,虽然依旧缺乏一点活力暴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斗仁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豁。   还是差点意思秘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚼缉稳。于是饰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卵,6速手自一体变速箱切换到手动模式官饺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睬臣抨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尖佬昂。它的油门响应足够快拣,发动机的动力输出得到更好的释放师阮,方向盘的反馈也更加扎实版荷通。除了SPORT运动模式外簧潘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式培班挪,运动特性从SPORT晾矮、标准到ECO逐渐减弱赦笆慰,驾驶风格也逐渐趋向安逸盲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袱酷躬,平顺性极高币脚挞,而且动力的衔接也让人满意扯蛙放。若以80km/h的速度巡航彼测,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航期味售,发动机的转速会被控制在2000rpm左右愤,对于燃油经济性的控制也让人满意愁。同样值得表扬的是降挡速度岁菜,在中段需要加速的时候深踩油门函划椒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出橡陕片,而且换挡冲击也比较薪ケ市伞,不会让坐在车内的乘客感到不安獭。   前麦弗逊胁绘筏、后多连杆的独立悬架底盘结构晒,在调校方面仍然有很大的提升空间胎梳。它的弹簧足够硬识答仓,但是减振器的阻尼不够大焙烁捞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底负,会有细微的震动传到车内搏,以稍微快一点的速度过弯烹,车辆的侧倾会比较明显碑年缝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娟,舒适性让人满意情虾,但如果需要激烈的驾驶的话卑报,后期对悬架的改装很有必要封尾会。   它的刹车盘相应加大了尺寸琅槽曝,刹车的力度足够抱倘兰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悉李。具体表现是豪琼,刹车踏板的前一小段是虚位锌苍付,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏是请绅,制动力度会突然加大躬氢,需要一点适应的时间尘嚎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻题说,发动机的声音描休、振动都非常小算遍趴。然而誊,在速度上来以后袄,噪音的上涨速度也很快士磁梦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羞扔售,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歼绷。   我得承认桅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诚浦,但在起步和中低速行驶的时候荚睹,动力参数上的优势并没有完全体现出来荷辩谷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处划。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”境睹境。当然烙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磕。另外块郸际,值得一提的地方是泵闯忌,在动力提升的同时谓境邵,它还加入了行驶模式控制系统假霉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淌盯,它的动态性能相对有一定的提升秦嗣蛾,开起来也更有活力和乐趣布。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”财酬阀,只有手动版车型销售朝,导致产品线还不够丰富懦报。而就在去年11月接羚锈,海马M3终于推出了CVT版车型夏岛,7万-9万元之间的售价茹孺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喇其逛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沧、逸动聪抽哦、宝骏630以及启辰D50等车型嵌辉,竞争还是比较激烈的漓寥拒。作为一个后来者桃亲,海马M3是否有足够的实力立足吹岔葡?下面我们就一起来看一看鹿。   动力侧璃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氢携裙,其最大功率为82Kw辩茹恃,峰值扭矩是147Nm庞憋馈。从账面参数来看湍翟,可谓非常出色仆理,一点不比合资产品的数据差凑。对于一辆紧凑级轿车来说列酚千,这样的动力表现已经足够应付日常使用了但讼。    开起来的表现祥锤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强山麻办,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顽娠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甫镁,如果想要充满信心的快速超车醋痞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丛。    我知道会有人问碌诡钒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擞赐娇?说实话力崩,我觉得大家都没什么区别彭男僻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淘斜,也是低扭不够强肋猛,需要靠高转速来增强加速能力痢私。    可以肯定的说檀顺,除非是加上个涡轮增压器毕喘匠。否则的话府,这个级别同排量产品之间的动力表现崇悄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撤葱盲。我个人觉得诧首疏,这只是消费者们需要认真衡量的一点北第舰,而非全部颇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钒瓣随,动力传递平顺连续的特性裁高,有效的提升了整车的行驶品质感遂秘。顺便说一句视藤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敦,这也是比手挡车多花点钱的好处孔擎匠。    深踩油门时钝苗炯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兑,来保证动力响应足够顺畅顾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗜假。此外妈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凑博恼,功能性极强快趁奢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现母,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顾省味,g值才开始达到最大的0.366g感,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馆,此时车速大约在30km/h左右锰咳椭,达到60km/h用时5.24秒静,冲刺到100km/h用时11.45秒款堑播。    接下来看看海马M3手动车型焊镣谷,在加速到2.5秒后氢,车速已经达到了差不多40km/h趴壳,达到60km/h用时5.01秒肆,冲刺到100km/h用时11.28秒任碾,比CVT车型略快陋缴。如果不较真的话拔,可以发现二者的差距其实非常惺鸫固佟,相应的在日常驾驶中其实也一样呛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米工岁瑟,就这个成绩来说乌,它的表现只能说是非常一般设粱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睹逃,它的表现就算好多了卡。 责任编辑博:沈楠" "   近日蜗杭,宝马官方发布了新款X3的车型官图始,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寇。从新款车型推出的速度上来看腹湘秽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挤蜂郡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化愧甜戚。    早在2003年失恃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章先乐熔。10年以来电,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸽剐弗,自从2010年上市幌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菊。因此覆酶丝,2015款作为X3的中期改款扰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萌陪岭,优化后的大灯组造型犬集波、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惭极,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹋冗捅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版购,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偿疤歪。通过官方图片境骆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琅烧光,也融入了宝马家族的最新设计语言膜墟罐,与新X5一样采用了新的中网边框设计缄,在视觉效果上更具冲击力嗣涂胃。    在头灯部分馈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光非极,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细儒簇炽。另外敞擅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赤,配置方面它还可以选用全LED光源瓤,再加上选配的LED雾灯红欧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娇币撂。    新设计的前保险杠极具力量感蔼拱当,并融合了镀铬吨、塑料格栅以及金属护板啃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耿贪惋。此外帮秘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚂疟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂型虎,也使整车更具个性化风格品绣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雌耿:4657×1881×1661mm凉潍泻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韶,轴距也同为2810mm奔滑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异澜匠冠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别联柏徒,从车头一直延伸到尾灯的腰线编,让车身看起来更加犀利且极富层次感袖。相比变化较大的前脸绿膏河,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贪剩鸡。相比X5涤唐嵌,新X3的尾部更加耐看氖坍薄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惯捍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淮,视觉效果并不是那么给力恭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徘佛,新款X3也不例外汀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板传烯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撼团、后部的防钻撞保护装置弄酬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奥逼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂善亩们。此外颇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凤磁。该车还可以选择六种车漆惶吾、三种专有的18纺粒漓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂久够拇。 责任编辑惩共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纹屉臼:Quattroporte(总裁)蔽袄汕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郸型色,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孟慌:Levante刮卑,还在2013年4月的上海车展上纠宝埂,以全新总裁平台为基础娜彪搜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角己:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肥补、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4差化吼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款划底继:Ghibli……   以家族设计为本勃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哎范诧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同九厕,改走豪华中大型轿车的定位奈,车身尺寸长靠、宽侍、高分别为4971mm睦势娥、2100mm和1461mm谜,轴距则为2988mm睦平,直接锁定奥迪A6理、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仍赌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疾颠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征下抛,且融入全新总裁的轮廓特色识,以紧实并极为流畅的曲线天四,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格划。    于是在车头设计上哪抒沥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狭赖喂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面景校奶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哀橙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仙,将蜂巢状格网嵌入其中吗衅绞,且尽可能地加大汀,再搭配角度更为锐利接吓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓉茂哺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条林秆谁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骄斧牌,所以厂商在Ghibli的车侧戌,除了保留前叶子钣鳍状孔道卉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓢,也师法了总裁车侧的设计浆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驾己,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苇钝读,另一条线则从前门下方迸出面衔桶,向后朝车尾紧缩鹅嚏贪,滑顺动感且充满肌肉感崔耸湘,并正好可呼应更翘的车尾设计蛇富惹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扩,速度感浑圆天成铆。 内饰向旗舰看齐穆颠开,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上解鲜弹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蚀潦泉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同必、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计去镜模,也把声控雌汹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妮绣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弛痕,右侧拨片负责手动升档纶碗、左侧拨片则能提供降挡博渐。    此外啸,三辐式方向盘的前方奉,一样是借自全新总裁的蓝底白字完备久、双环式仪表盘订鬼篙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顽寞榔,左侧则是表底超过310公里的时速表苔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痘,可提供显示油量哆泉、水温绵八掳、挡位与导航指示等行车信息趟烙辉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坎蛔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图达,告知驾驶者目前的驱动状态醚夸。    和总裁稍有不同的中控台鞋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驰付冕,以及可触屏操作的收音机电台选择菱芳、音源切换食、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胺椭仿、空调温度缚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佬忻惊,空调出风口则移至屏幕的两侧唐,下方则为恒温空调系统调整出风量稼碱闲、温度与出风口的位置宋,以及音响系统的吸入式CD祭,设计上较总裁车系更加简约俯都沤,但用料与配备完全向旗舰看齐啤梢,展现了十足的诚意蒋努轻。    较为可惜的是殊桓捆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硕锨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吻拳饭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栖传,包覆性和支撑性也非常出色点。    但是后排方面考穷篇、便没有像总裁那么充裕熔,尤其膝部与头部方面瘟,身高174cm的笔者坐进去后割帽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兑碗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耙镐夺,也刚好替前犯心、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妨朝惰。 责任编辑付捌染:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸵擎仆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萎?后来一看另,哦爸贫嫂,原来CC是“Cross Country”绅惯盲。继续了解发现有点意思陆嘘呸,底盘抬升翔俯癌、高功版2.0T五缸发动机托探,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揣:目前的普遍规律是味橇碴,产品分得越细艘贿净,总销量提升越明显潞殊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篙烘款,它的引进艘啼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笨筒,主要分布在前脸和车尾钢,从外观区分它和普通版V40很容易疤疲。底盘抬升12mm欠郸匡,这么小的数字对视觉效果影响不大教潜,整体协调感没遭到破坏霖尼干。    车厢内部蜡粗先,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样私椒,除此之外内饰并没有过多特别的设计车论渭。之前我们已经发布过实拍文章仟弗肠,车身相关内容有详细介绍坞饰,因此这里只是简单提下要点芳茶林,就不再重复描述了筋艰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒙烽呛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堕酸吹,最大功率214马力损臂,峰值扭矩300牛·米贝参,型号B5204T9皮,是普通版V40那台发动机的高功率版本欠惯,那台机器的型号是B5204T8埠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炉娜,今天会是什么成绩哥材冉?稍后揭晓间桅。    变速箱没有变化嗅屯猫,依然是日本爱信提供的TF-80SD祭挤,六个前进挡请卉兢,带手动模式和S挡控髓拆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT错,奔驰A级用自家的7挡双离合侠逝盲,沃尔沃这台6AT暂无优势舜迪材,目前他们还没有新产品投入实际应用朵,理应加快脚步臼飘。   驾驶享:邪恶的S挡    驾驶部分洗,我想说说D挡和S挡的区别库贿撬。看起来挺初级的一个话题觅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倍碱。D挡油门响应迟缓屏,在激发变速箱降挡之前佳黎,需要稳稳的竣辰胯、持续性的向油门踏板施加压力讲,慵懒的降下一个挡位之后红楔,情况有所好转哼媳抽,动力给得稍多令骑磨,也就这样琉毫蹈。    不满意对吧浪费?可以把排挡杆向左扳到S挡截兼,切入“邪恶模式”商。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹈,转速拉高1000rpm以上讥填耸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来表,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糙盯,脚踝每动一下工垦跑,车身就顶起往前猛扑一下体。深踩油门陀理绷,转速迅速攀升渤香,跟D挡时判若两人桥没,两百多马力铣补、三百牛·米需弯,在这个尺寸的车身上爆发出来敝玖嚎,过瘾喉。    激情过后细细品味娜,这套动力总成有两个弱点需要改进馁角遣,一是怠速时振动大蠕挝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埠驰,影响体验;二是低速行驶的平顺性谱乃顾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境编缝,1蛇蛔、2采虏、3挡之间可能频繁切换嗓,动作应该再细腻些辞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锌,选择“全功能”项涵狗房,不打转向灯就变道颠郴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晤瓣藤,回正的力度不型锨薄,如果你想在车流中快速穿梭前进和,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栏腻,要么关掉方向盘辅助体攫,仅保留振动提示即可钠刹。   绕桩刊暮苗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淘芬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣构屋,在绕桩场地很讨人喜欢略纽估。车头响应比前驱版本积极扑郎寝,入桩动作稍猛阂帕,车头好像在被一根绳子拽着走邯。给我留下深刻印象的是品藐郸,这款车的极限要比前驱版高太多锭,特别看了下传,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炊。上手容易滤脆括,但是需要注意别突破了极限握,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点题壁电:一旦超出极限晶遣,很难把车身再救回来褪兼。 责任编辑仟孪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炉瑞毯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘲啦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞪宫,就一直困扰着我们的问题坡克癌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恍。马力越大的车就越好么活控?绝大多数情况下答案当然是否定的送。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荒。随着时间的推移熬跺僵,我们有机会做这样一个有意思的选题庐。   让我来说明我要做的事情侮笆捆:我们有三辆四门轿车斤憾,合计拥有1657马力侠。看起来确实有些夸张表毁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叼颅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多天。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卑苦泵,但是这个570马力的怪物一直没有车摊菲随,直到我们完成这一特别的测试一周之后悼。我们只能使用520马力灯卤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踞微,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豹钩拦。   另外一辆是全新的奥迪RS7皋首,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎内氰,拥有560马力的出色表现涤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肯盎,在K&N工作室的台架上膊坎,它的轮上功率达到了479马力晾毙碌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掇孤饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啥项。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钩,用以获得更多的功率输出漏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颧恢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弊。即使按照宣传中给出的数值戏孰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG新另醚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力督。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廖馈拿,它的轮上功率达到了541马力掏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妈录。   另外还要说明一点呛存,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来办,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本手傲脖,不具可比性才堵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试星察嚼。结果很令人意外哩厩。两款加速最慢的车型酥嚷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h貉猎。当然最慢是和RS7相比较而言的烩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速市。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讥魂赌,但是还未打破我们以前的记录敲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篱拴,说它慢更像是一句玩笑话幌骂,这一成绩实际上已经快的吓人了苯。奔驰则要更快一些汝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)獭透拾,冲线的速度也提升至197.5km/h混。冠军仍然是RS7的般阂,它只用了11.6秒刚腊蠢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钉刚蹄。奥迪的冲线速度为193.8km/h题,虽然不及CLS63 AMG舵性,但赢了就是胜利潞。   123下一页 责任编辑臀痘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祭乱破,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匹藤刺、运动和科技气息了刀奢辨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胃霉措,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铃佃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祭山栖,主动式车道保持和自适应巡航功能结规,几乎能让驾驶者也变为乘客吵梧,高科技配置更加丰富凸彼。    于是冉雌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L查射吧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姓湍挠,在下面的文章中有详细介绍唐襄。此外媒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鞭瀑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捣、残破衰败的路边小屋凌茄瞎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仟撮敛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剿识,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孟暖。身处如此糟糕的环境衫粒,却并没有让眼前这个出身自底特律挠祷、土生土长的本地小子屈服皑酮丢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虑储,但只有经过一番试驾体验之后丛溪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晾掳弯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荡蝗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形份碱,同时两侧向外延伸与车灯相连平菊膝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锨间交。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僻摹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荣砍复,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拓缕挖。   尽管是低配车型醇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遣煽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)携。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矛芦,它基于D级车的平台打造怖泼腾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帽境帅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK川,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饱妮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刊,不过从近几年的趋势来看缴景,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香典脐列,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颇违,至于其中的原因想,从这款车中也许会找到一些答案垢孔庇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT困订脐?   GT杰谭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酬,维基百科将其解释为具有超长续航里程丛嫁、拥有强劲动力淋磁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姆锚怪。可能一提到GT偿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耽簧脖,其实则不然晤掂,GT拥有着明确的划分准则同皮铆,举个例子来说郊:拥有着标准的后备箱豁奖、配备V12发动机并且内饰非橙扛刃ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车替弧痰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT畅吭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”工显释,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菲士放,这款车的确还真有点GT的意思芳搞。在笔者看来海撩恒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怂暴拌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滔适食,最起码第一印象分已经拿到了啼。   5系GT是采用7系平台打造的乐司多?   5系GT的轴距为3070mm芦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同任,从前双叉臂显、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系媒措。厂家表示伟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幢板奔,其在外观参丘嘛、内饰燃问橡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浇剑钦。   5系GT型到无朋友德酗?   谈及5系GT的竞品桅伐融,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抠贩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位道榷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绦苫捌。   外观县擅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚须,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祭。风云2(详情)玻辫、E5赫、A3以及今天评测的这辆E3伍穿啤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垂多嗜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筋。从这辆奇瑞E3(详情)来看梦使巳,外观及内饰都有着很高的原创度敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浑理。这让奇瑞的产品线更加丰富苇兜瘦,但也让消费者选择起来有些头疼练。 外观匣洪受:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霖郡,但外观却没有去针对青年人的设计伯史,前卫钱、另类这些词汇应用不到E3的身上钳,车身也找不到多少运动感脯。不过它长得却很容易被人接受抛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉导。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣敖,E3和E5的外形稍有一点点相似萝咕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间魂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溺蠢垫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喉俗沤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跺奖窗,而且非常容易被大众所接受规堵。不难发现虾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变橡克镀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顶碑。艾瑞泽摔、瑞虎5垫,单从外观来看都会让人眼前一亮傲。借鉴是好事死,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肌,但不动脑子的照搬实在是说不过去铣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧公特删,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氨淡扁,作为最会制作小车的铃木来说弟爆菱,雨燕可谓打开了国内的市场咸寡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代表,新一代的SWIFT迟迟没有引入羌。而就在2014年1月18日辅狭渺,铃木速翼特在国内上市闭拎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版称巍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骡窜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匣汹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件密。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造私,速翼特运动版采用运动风格打造菱械哭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm客,轴距为2430mm羞钢剁。由于基于新一代车型打造码归剃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钮,轴距也加长了40mm烽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匪娶检,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息究拖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新互,包括中控布局仕氏谢、仪表盘粉祈、方向盘等造型均有所更改雄巫钡。此外寺虫抒,配置方面新车配备了ESP害痘、自动启停系统论惟、USB接口熔、运动座椅等配置庆赤。CVT车型还配备了换挡拨片耻,满足驾驶需求凹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了我笆滩。真皮包裹自不必说秀谱欺,3杯啼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哀怜泄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徘懦廉。不用和别人比蔼孟隆,超越自己就是最大的进步枫灸沏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潮,其最大输出功率为100千瓦痉,最大扭矩160牛·米芦椭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垢,其百公里加速时间为8.7秒蠢巷,最高速度为194Km/h棺垦箱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赋龟癌,相比之下乐趣少了很多寄宦。 免责声明模坛夯:本文仅代表作者个人观点斧,与环球网无关喀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类,对本文以及其中全部或者部分内容摧氛叔、文字的真实性佰鹿庇、完整性苦骡、及时性本站不作任何保证或承诺凶,请读者仅作参考袱弦,并请自行核实相关内容党盗舍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车群,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诺,引起了广大网友的质疑讼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镶。于是易车网本着服务网友的原则息戌啸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测曹配,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羚磕姓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹦凡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棘,您便自有定论股庞。   体验者介绍    前排体验者戌同:辛毅 身高览递饺:178cm    后排体验者勿:旭子 身高细幂虎:177cm    Ozel 身高朴燃:170cm    小娴 身高绘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颁戮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尽女仕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍海围璃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市软熄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泌朔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宏粟潍,公平公正公开地来一次大对决疏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冷廖下,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车委皋。所以不得不承认常晒顽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菱凶乳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腐伟。    事件回顾头:    说干就干案溉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辽筏。根据易车网后台数据的统计来看捌,持以上三种观点的网友大有人在散心繁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼓市,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梆。尽管是为了对比三者的公路性能善秦屋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丢稍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穿。    测试车辆刻梨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痛汹磷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宏裂规,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蒋,奔驰已经尽力了虹常溉,我们在此也由衷地感谢姓书,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题票狸,告诉大家改款前后的差别想。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菇却。因此我们也很负责地告诉各位网友脓妙,目前除了易车网密醋妹,其他媒体对于新款X5的评测井臂,都不能代表日后国内在售车型浑。第一辆中国版车型为xDrive 50i隋妇,加配M视觉套件垮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挞,我们无法借到官方提供的车辆鼎开。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型街抒逗。    测试场地嚷:    乐驾赛道全长1.6公里火抵喝,共14个弯道乒柯稠,最长直线段270米趴,赛道宽度为10-18米虽啸,视野开阔府,无障碍物描缴。赛道两侧均为土质路面催,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牛涤孙,大大降低了安全隐患室。    测试人员疗攫藐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缓擅,却要替土豪们操心买什么车俱骄森,这件事听起来真挺可笑先,因为我实在没法揣测土豪们的心理倦丧。如果说我还能理解花五十万买大切令,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野婪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淋,代价是要多花一倍的价钱敲柯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宿巍通,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓝修,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翟风庞。不过因为坐的比较高防,速度感不如那些贴地者强烈秘那,还没怎么着呢就破百了澈房虑。这大概就是SRT8的魅力毯惋惭,很难说值不值得京。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肃收,车内的配置也都跟2014款大切非常接近等呈,跟改款前相比还是升级不少襄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到负,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系独,SRT是JEEP官方改装部门羞鹿,这种改装是全方位的差,包括内外套件加强饶,以及性能方面的提升狮。SRT8就是高性能版的大切诺基疥其醚,主要提升是外观套件衬瘫你、及动力系统欠、刹车系统权嘿、行走系统等方面悍安冻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疗跑躬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机实,6.4L自然吸气HEMI发动机犬纺镜,搭载采埃孚8速变速箱檄。   SRT8为公路而生档品,所以公路性能是它的强项膛北拨,不过Off Road就不是特别在行了唤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栖乏然。 ② 跟之前的SRT8相比顿蛇掏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莎皑,所以科技感和豪华感都提高了不少倦,跟换代前的SRT8相比舞,升级的部分都是实实在在的骂测嗣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱深编甭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兴额党,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置权娥癸。  √」③一百多万的车溉跋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朗,再挑上百万的车的刺项草,好像有点吹毛求疵碗力烘。首先悬架的设定非常的运动瓜眯,即便比较温柔的驾驶方式藩粱帅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乓够缚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盘,大切诺基SRT8并不是一个非衬ィ合适的选择罕芬烦,尽管动力非常充沛涉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侠埔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响既害童,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺干洼炬,但好歹SRT8也一百多万了哭沽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怠纲维。不过之后我们也释然了煤廉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车患赏洼,但经过数个媒体的“蹂躏”帽募和,光弹射起步就不知道被玩过多少回了几,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炕娃,有点异响似乎也算正常宿钙竟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衫,请点击下面的图片进入试驾文章其渤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辱洪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求量祥瘫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坏涛劝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俱碗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生券,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娟,还是老套路逼,直接切入主题钞誓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苦。 动力对比繁蔚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手及,看看英朗GT的表现如何吧沧捷。这台发动机的最大功率是131千瓦潜么,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来床幌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酥毛,当驾驶者在需要全油门加速的时候莽,为了获得更好的加速表现梧耪篱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撬髓。对比发动机账面参数来看很诉,最大功率118kw收谦,峰值扭矩250Nm稗便旱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苫堂绍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猛氦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秸堪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躺废袍。   至于传动系统方面瓮娩劝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讥成滔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拱,都是目前该级别中的主流配置蹭倾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炕短,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袱持收,比如高尔夫6思、速腾等享栏欣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骨汉靡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揪疥徒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阔,从而起到提升操控性的目的羡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芬差廉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喝订,但通过厂家的调型兹福后通困鲁,当一侧车轮发生颠簸时赐伦,对另一侧的车轮影响会比较小些令暖巳。   小结檀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多高柿甭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巷庭交。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了比兔,至于优点这里就不做过多介绍了肺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星阜ィ后英朗GT更偏注重于操控性伐痹桓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拾度,见过后车追着拍照的盲白舵,见过开我边上向我打听价格的促皆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簿。我坐在这辆路盛E70里扛,被注视得有点儿不自然末酿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亨暇,我琢磨着控伐,要不要让他进来看看途剿。要不是我瞅见了绿灯亮起悔瓤,我真就这么做了逗。对不住了朋友洼,这次没能让你仔细了解它搓博蟹,不过我希望你能读到这篇文章炯瞪。   不用否认拴,人们对美的好奇与渴求与生俱来艘阜哦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗案。不过在这些人之中徊布泞,有人会终生恋着美人警靛辖,有人也会为抱个花瓶而后悔澎敌。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹈献,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阔讽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皇寂,但在这之后能否一直爱着它搽瞳,我认为是一个很值得细抠的问题勒。   ●外观大气肥达磁、美怪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脓锨,我还以为来了辆捷豹趴,赶紧跑过去看发现被骗了惰驰。不过我并没有觉得失落股,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恢剩,并且从设计角度看逻似,它在借鉴与融合得方面都很到位事。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镐晚,我对它的外观设计就100%满意了劫。这事儿对华泰肯定不是个难题滦祟,您看看宝利格还有华泰B11酵强,都有明晃晃的格栅彤辈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惩降币:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淬,但绕车一圈后我发现玩素,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寐。咱看看数据对比倡刚斡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手埔谅,可以说在各种数据对比上浇嫌,它“不是第一磐括公,就是第二”团扇。虽然在宽飘紊雌、高和轴距上没有做到最大来,但也不过是一两厘米的差别桐兼惫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禽,这就让它看上去大气许多吞帕摔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亭木。   打我接触这辆车的时候午,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光单函。在这样的目光中燎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狗拳胸。面对“屁股高搓经、尾窗窄”沸干荷、后方视野不理想的路盛E70时既,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颊躲。先不讨论这样有多麻烦了酵绩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沽嘿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疚谜彤?这点让我心里不太自在徊辆刃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俱供,是个应该有的配置堂申。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敲监惹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贺。而随着国外皮卡文化的不断渗透吾擅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型长冬,去跟进时代的步伐憾阔刷。为了迎合市场的变化及用户的需求侣档韦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慰前毋,开始注重宽大饱满的外形设计靠沤秋,并增加更为丰富的配置佛禄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓷改锨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾特,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)特。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靠季辞,整体的风格带有一股阳刚之气滑枪。在车身尺寸方面甸炭克,它的长/宽/高分别为枯驮:5310×1812×1775(mm)宫间恰,轴距为3100mm烩缔蜡。威虎TUV并没有大小双排之分啃,仅提供了一种车身长度肌驾笺。车身侧面的线条也很平直孩,外扩的轮眉使其显得更加饱满第拉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宏砰牢。大灯采用远近光分体设计宫谰讣,其中近光灯还配备了透镜虑补腑,不仅更显精神呜,而且还可以起到聚拢光线的作用筷轿车。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胁矢,遗憾的是寄多,集成在上面的“小灯”只作装饰作用速,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澳,并且后视镜仅为手动调节惋齿巾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架傻努探,并且还可以对驾驶舱起到保护作用露饱,非常不错吐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓢顶擂,至于货厢外侧并没有再多设置怕衡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拧撑煌。另外琅田,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惺炊,不过据厂家介绍诚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弗貌。对于皮卡车型来说哺,这项必要的配置还是很厚道的挪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山壕付亥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挎拿。不过沧腥雄,今天我来到这里并不是为了滑雪蕾,而是为了求证一件事情郎确:有没有一辆车棱,既能够带着一家老小舒适地出游骗吝栓,又可以不惧冰雪斧第,在冰天雪地中步履平稳地行驶槐计,同时价格又相对平易近人呢赐怕丝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求榷权楞,那么就让它拿出真功夫试试吧桅丘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菏绥,从外观上看取抗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别魂筛,19英寸车轮显得很有力量感且怖蔬,也与动力总成更加契合;其它的地方曙,也依旧是酷威的老样子青愤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踌,甚至还有一些精致的感觉目渺。总体说来敖蒂,尽管算不上全新车型涡佛,但依旧耐看偷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面譬极,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了那,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中软上,动力响应良好咀妊,易用性好奖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分被豢。当承载着全家出行时羔氛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秋佳。   至于酷威3.6L的内饰方面荷锤筒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忱石辣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腾策,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泌拼井。   除了动力系统裁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娩釜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疼溅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潘笨。动力分配完全依靠电脑自动完成负,车内没有任何人为控制的按键和旋钮航。   有了四驱系统破氛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唇碾浇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疙焦设,具有更加粗大的排水通道危纱草,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揣突,冰面行驶性能更加出色蜂丰。此外卵汀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冕添,胎面中央多重“Z”形花纹磁瓦涉、针孔沟槽设计槐琴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性补奸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荷胶苍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间到,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刷遂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3独挡德,它的定位低于1系凤顿哩。但是加当,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旱兔彼。另外艇,它也提供了i3?REX增程版本筏缸报,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓄苟痛,扩展了这款车的最大续航里程寺达。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皑朔全。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涂筐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓄蚀。   宝马有没有提高电动车的标准魔扭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垛?让我们在接下来的测试中找出答案涛便。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荆,宝马i3的行驶里程可达88英里蔷违。相比较而言能事垮,?Ampera可达30英里逆紊械,而普锐斯可以行使约10英里缴巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凛镁,i3可以更多地使用电动模式吭。而增加了汽油机的动力系统伍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里及卢,357英里和505英里讼把。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大为拭。这台车约五英寸高吠渡,而宽度几乎和高度一样捌,与低矮流线睦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹊馈乱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岁搭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狼锰迹,我们没有所需的充电站?单倦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搽。   此外颊痘门,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脆裴潘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苛刻赎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车度。它内饰精美额舵毕,融合了许多先进的科技赋端节,它空间宽敞箍丢蹲,驾驶体验一流讹讳啊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车败鼻盲,它仍然使用汽油机袄,以作为电量用尽时的保险癸纯。   第二名巍禽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莱,科技感十足拢怪闷,而且它也能胜任舒适的长途旅行华葡。   第三名逆陇凡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撂,它最大的优点就是充电迅速触爬掳,性能可靠拭全疏。   然而惫蹈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娶。(实习编译厦老性:徐旦?审稿祟布房:刘洋) ? 免责声明版权作品斧挝梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞勉遍,严禁转载镁,违者将被追究法律责任擎鹤。责任编辑年:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勤,应该说是倾注心血镶,在技术平台上都有可圈可点之处递豁,源自萨博的技术是其最大的亮点多荚袄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型璃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窟。在外观和内饰上饥痘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洽此瘫,在动力和配置方面也还是很有性价比的非胜事。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说加吼坞,绅宝的外观原创度还是很高的川勺,并没有刻意模仿什么车型览,但我们会在这款车的细节上看到淑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法假害。且融汇的比较好刷心,并不是简单的照搬照抄全什。这一点值得肯定脆,大灯的设计十分犀利愁隧忿,鹰眼造型也有较强的辨识度钝。LED日间行车灯比较醒目遍韩棺,穿透性不错另蓄殿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吹钳谩,也很紧绷粟忙些。看起来运动感不错巢九,但前悬和后悬的长度较长程,看起来有一些比例失调肉衡块。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些礁,在视觉上看上去会更紧凑动感陌化。轮胎的规格还是比较高的谴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碧。   车尾的设计比车头更简洁一些墓恳,尤其是尾灯的轮廓小分,设计非常成熟灯巷祭。和宝马新款3系很像璃哭戊。除此之外善,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹤睦。   本文导航赏:" "  “卧龙凤雏阂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口齐狸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皇凭掀,便有了三国时期的三足鼎立鹤绕哄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟通,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吻警,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国椒疏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疵敛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚缒ス汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夕嘎松,然而坊间始终流传着这样一句话霞倦:“得中级车者得天下”;是的凳氢矮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫌烧,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”电弟,请大家继续往下看蔽。   看到这里大家肯定已经有了答案了碱守,没错典社,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藉磺,那S60L是何方神圣腿誓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唱讳垄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酒袒嗡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裂焙父,厂商指导价33.49万元枷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罢、后排座椅加热响房巨、并线辅助屡、车道偏离和自适应巡航等众多配置谷凶痕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媳,即使不看车标庙扦放,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浦誊,哪个是奥迪欧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现下救爆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统譬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性融享,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坦,使夜间行车更加安全思。两车双色的外后视镜造型别致怀婚订,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光塑碧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色武晨萄,至于乘用空间如何宫闯啪,我们将在空间篇为大家详细介绍逆斑玛。两车都采用了5幅式的轮毂造型搐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崎碴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乏卫委,整体方正的设计略显稳重麻鞍绒。后尾灯的设计两车可谓各有特色棚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缄娇搞,设计感十足阑讲,而奥迪A4L的尾灯更加修长鼎懦,视觉效果出色蹋克僧。天窗不仅能够增加车内的采光颂粳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赋睡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琉斜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虚排。   本文导航令榷饰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间等骂估,配置也能满足一般家庭的日常需求秽。对于这个价位的小车来说氓乒且,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桨,在这方面汝公痛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溪廉享,就算是与它的直系前辈骐达相比穿,也不遑多让景。然而作为一款家用代步小车苟虚,它也并非完美瞥泵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矗偶鄙,车辆本身并非进行任何实质性的改变姜锨土,跨界的概念噱头大于实际弧嚏。 "   技术革新日新月异的今天情,车型的改款换代再常见不过澳单,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禽膝,同时在动力方面也增加了1.8L吵朝秘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万变,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耽,但它的实力不可小觑纺守。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锭磨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动念、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型举。既然实力不容忽视瓦技沛,价格又有优势瞥稿完,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狸操锻。" "  版权声明刨伎庇:本文版权为网易汽车所有屡,转载请注明出处口。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星市,全新的品牌全新的车型伞泞吝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比么,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附崖迹克斯础,在2013年概野ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月局脸伟,堪称是这个区别的标杆级车型措芥豌,观致3要想在这个领域取得成功将,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弛,看看是否有优势能吸引消费者关注染。 外观风格各异   先看外观方面玛吹累,观致3展现出大气得体的风格耪氨,不像速腾那么沉闷单调镁犁匙,且有着自己的灵动个性;而复婧槎常克斯则是完全偏向运动化的风格甘,典型的注重操控性能扫静,突出驾驶快感的性能车型次,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型效菠,与观致3区别明显抖抵。两者主要是风格差异建乒仕,外观上分不出优劣楔隶梢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坊,观致3丝毫不会逊色于杆ⅲ克斯车型秒。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上街杭,两者也是平分秋色督,车身大小相仿缓狸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上到套被,观致3要大于付铮克斯贯惜梳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞度,尤其是腿部空间较为宽松痛交,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐锛乒ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑柔,而后排空间也一直是各代甘该保克斯的软肋霜浇脖。 价格对比 盖汕擦睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上克黑,傅眩克斯则要比观致3要更大一些幸灌问,在不放到后排座椅的情况下挪,负胀让啵克斯的载物容积是530L葛,而观致3只有430L魄,100L的差距还是能装多不少东西的腾。而在需要有更大空间的时候公鞘,两者都可以放到后排座椅陷颗,放置大件的物品芍道厂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挠词纪,观致3和赋撸克斯三厢都是11.99万起步沤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乓。而细细对比价格表可以发现佃,要选购自动挡的车型毁毫菏,柑眩克斯最低仅需13.09万彪簇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捻蒲,观致3则需要14.29万嵌力混,这个比起傅穑克斯有1.2万元的价差褪脱,当然在内饰配置上会有其它差异强碧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言高,可能钙侥岽裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漆腾哄。 挑选合适的爱车徽,看专业导购贺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疯惋?   扫一扫冠手,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乾慰磐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揽。风云2项、E5孪孤期、A3以及今天评测的这辆E3嗽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度判。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品土缉。从这辆奇瑞E3来看安,外观及内饰都有着很高的原创度聊莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虹。这让奇瑞的产品线更加丰富酣贾,但也让消费者选择起来有些头疼裙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菲据,也从来不缺少“明星”恢篓功,“沉稳绅士”大众速腾四、“狂派斗士”福特嘎禾荩克斯等都是热门且销量稳定的车型按势烫,不过要问哪款车型最近销量最高芍屉,还要数“逸派高手”日产轩逸囱,它已经连续两个月销量突破3万掣笨,坐稳了桥车销量的头把交椅水袄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剑舱体,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢臀抡纠?下面我们把两款车型拿来做一次比较勤嗽,或许能看出一些端倪俩钡钙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涧归,入门价格上涤菇,风朗比轩逸高出2.08万元八镰,表面上看价格凑策,轩逸占有优势奠兢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廷趣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元福淋,这样看来膝,风朗其实只比轩逸贵了2800元颗份,等国产版风朗出来后扭笔替,风朗在价格上反而会有优势也说不定帛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攘,这款车外观与内饰变化并不算很大瓦釜拨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔡,下面我们来看一下搏仍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格含亮倾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹希溜。质保方面筒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力截闪哩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逗官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乐模惕,最大马力已经达到了170马力槐涩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孪。变速箱方面阂,逸动采用6挡自动变速箱光敦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膊差,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些错吕丹。 免责声明鲍皋黔:本文仅代表作者个人观点残,与环球网无关色掳金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠辜,对本文以及其中全部或者部分内容古拾、文字的真实性堡獭、完整性杠桅垂、及时性本站不作任何保证或承诺竞该,请读者仅作参考陀喝,并请自行核实相关内容兰。" "  近两年擅垢,自主品牌进步着实很大论,无论是从设计方面澜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桃磐,甚至可以与合资车型媲美肮叛欣,山寨庭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式墒猴。在10万元以下紧凑级车型中道,更是自主品牌的天下透霓,凭借比合资车型更为出色的性价比丛咯既,吸引了不少消费者的关注饥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扒,一经推出便受到了极大的关注晃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力套衰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型文半,包括动力在内挖,新车共有20项升级棺涕,本次共推出8款车型拨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磁抄鳖,售价区间为7.49万-11.79万元虐兼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杉,近来也是频频出镜毋蹲燎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑婺浚控大玩具车”的名号名极一时米讳储。速锐共推出了9款车型褥笔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呐推,售价在6.59-9.99万元之间厂地。   单一来看暖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涟创,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幕嚏墒,看看那款车要更“精”一步蕊剔煞。" "  新君威变得更好看了陇,配置也进一步提升眠涕郊,新加入了一些科技配置菇颠森,比如智能交互系统特裂,BOSE音响等等盟棠固。这些都是新君威的改变之处叉坡碑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冷,售价24.59万元蹦舅,作为一款定位中级运动型车的新君威踏,品质感一如既往幕隙寝,操控性也非常突出问推嫡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威分距,以下简称新君威漓,外观相对于老款进行了必要的改变寄钩庇,毕竟老款车型从上市之后射,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳监挂,新款在大灯课、进气格栅肩门岔、雾灯涤康揪、尾灯挽单、前后包围都进行了细节的变动堂扁晒。   在新君威上搁氖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚷礁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统式雇建,在操作上没有太大不同秽抽,轮毂方面潮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂括,轮胎品牌依旧是普利司通溺愁疏。侧面造型基本上没有变化寇潘愁,侧窗所占面积依旧较小隆孙净。   车尾的变化还是比较明显的嫂甘箍,这主要来自于尾灯的改变袱钢。新款尾灯全系标配LED灯肮歼,并进行了熏黑处理封蝎。尾灯的轮廓样式更加犀利攫鸵羡,个人认为要比老款更好看魂淀糖。除此之外售杀贬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徘虱,牌照安装槽的形状变成了正梯形惜烈勉。   本文导航使蓝陆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铃芯添,颠覆传统的外观聊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环癸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哼工。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弘法,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玩牢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机函,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阂草骨,足以证明其强势的地位扇幕千。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市塘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠文。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惧拘潘。(温馨提示哎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眠琼峡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奉按。)   自由光基于全新CUSW平台打造婆峰刻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酒肆悼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悄堡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镰泛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苇,圆润的造型是其给我们最深的印象防拌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贯,显得简洁利落翟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诞,显得净雅别致岛某。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛊,主要表现在其大灯的表现形式上蒲暴滔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哩竟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胁舰赋。两车大灯配置基本相近环,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仓沥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瀑,车道偏离预警系统黄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围传,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅飘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碴,其尺寸差距就没有那么大鞠估苗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怠寂繁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁螺式履,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丧淳烹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同表姓。奥迪Q5采用两边单出的排气管妻盗,在气势上略胜自由光垫戒露。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纪配猴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型能,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洽窟供,磨损线束保护层喊奈,存在导致电池损毁的隐患罗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日反委痞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磨尼,称9124辆V200受此次召回影响始辜赌。长城汽车正在邮件告知客户寝肛羡,并建议联系当地经销商进行检查维修彼田。   据悉跺凌萝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柔辑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朝。”更有甚者擅炔麻,线束可能会内部融化送娄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说趟储,目前已上报了数起线束故障殴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沽,不能够给电池充电虏程,车辆也无法启动钉癸藤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束美。   克特里尔先生称朴仍叛,检查故障预计用时20分钟核,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箔坷。如果绝缘保护层磨损严重眷际,线束已裸露才借,则需约两个小时以更换整套发动机线束培肛入。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸥。此前廉竭你,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菠那手,2010年又因手刹故障而被召回睹。   2012年私弓床,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搪,长城V系列也在其中蹦玖。当时露,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羌际。然而诧呵姐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晶哼,更换车辆共计超过1.5万辆短躺嚏。  〗帷(实习编译蔫:王萌审稿鹤暮父:刘洋)   免责声明版权作品惨杏宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢逞,严禁转载廖,违者将被追究法律责任彩陪殊。" "  随着经济的快速发展系称经,购车群体的年龄层次也越来越低捂竟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疾廉莽、省油骆谜,而是追求个性和时尚设计鹿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彤侠笛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一魏韭。作为跨界SUV改,它们在造型上将年轻渐腺纶、时尚展现的淋漓尽致蹬煞庐,完全符合年轻消费者的审美需要肮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凌,来看看到底谁更适合你此肯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氏柬侥,相比2012款变化不是很大段氢旱,只是增加了配置和车身颜色躲疤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裤,售价分别为21.98万和21.47万吧壤憨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靠跑先,但风格却不尽相同绢。斯巴鲁XV外形显得干练弟檬篱,车身线条硬朗撮,富有力量痞烙,越野味很浓规荷。而标致3008外形偏向都市化设计存毁,饱满圆润的车身凸显时尚感挞屎羡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纫。   车身尺寸方面有所差异乓倦钩,不过并不明显炼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灌。斯巴鲁XV车身更窄冒,同时也稍长一些畔糕雀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置独车。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忙吼扩,加入蜂窝网状格栅运动感十足火。而标致3008采用半圆形中网礁,镀铬亮条包裹显得很精致贪茸傲。两车前脸分别展示它们不同的风格现,同时都包裹塑料黑色下包围拓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯森巧滴,远近光分离灯组设计翁,造型普通巾,配备有示廊灯忱。标致3008同样采用卤素大灯绞车申,不过加入透镜潭恐攫,不仅聚光效果好欠泥盘,同时美观性也不错恼。另外波沦响,还配备LED日间行车灯骇唾罚。   在侧面擒檄促,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佛,比如非常倾斜的A柱通盼,同时将后视镜位置后移菩锰,留有三角窗减小了A柱盲区媚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料具冬,有利于减少磕碰的维修成本换。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞭粮狼,注重舒适和静音性曹,双五幅轮毂很有张力棉。相比之下蠕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鬼,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔑锭角。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挞,同样注重静音和舒适性喝鳖。两车的备胎都是非全尺寸设计惺妻。   相比前脸烙倘毫,斯巴鲁XV尾部更个性参侣,辨识度较高穗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型返溅肆,镀铬亮条的运用增添了质感襄秘。 标致3008尾灯加入LED灯组偏使,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竭我,但是块状尾灯造型很独特凤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚎嫡,标致3008同样配备倒车视频影像惰把,另外唤茅稿,还配备前2/后4颗雷达探头款谢。" "  在过去的一段时间里挽电垦,该0桑克斯忙杭儒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黑。时尚动感的外观好伙膊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斜,成为了年轻人群青睐的车型冀人贪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搏保细,科鲁兹掀背车则是新进的一员采唤,它所要面临的是一场“无言的战斗”储。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了结,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浑,但却带有美式车应有的力量感壬饺,总体来说它的设计很适合国人的口味兽储媚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说童,其三厢设计有些过于保守睛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荤晦诵,为了能够扩展消费群体凄落珐,推出两厢版是其最好的解决办法泵歼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话母楔袖,你几乎完全无法识别它的真身庐些揭,因为它与三厢版保持着高度的一致性菠赤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辑,很好的诠释了彰显力量感的诉求检锑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聪兰济,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔑功,但实际上它比三厢版短了不到9cm邯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竭,后窗与尾部的衔接并不生硬抬,拐角的折翼恰倒好处躲霸旁,为尾部增色了不少嫉洛肺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碎毖娜,在样式上显得更加简洁浚嫡,只是与自身前灯组相比揣,在棱角的刻画上有了明显的削弱闷。   本文导航凛慌:" "  提起之诺骆,很多人都不知道是什么品牌棱榔堪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巾惜纺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姓睦纤。只是之诺定位于高端合资自主品牌驾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式身恨鞭,那么它的首款电动车1E表现如何康?以下文章为您揭晓霜。   只租不卖槽愧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缔菠日,包括车辆租赁骏、充电设备勘察安装斯郊、车辆上牌撤绿、车辆投保纽伸顷、定期保养稳陈、故障维修夸希、道路救援悉、检查维修备用车等侥,通过这样的商业运营入,能够促进新能源车在中国市场的更快发展外途。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苍锋,它的卖力需要大家自己去发掘吓梧蹋。不过在发掘1E精彩设计前赏阀钾,请先忘了宝马X1奋,否则你将永远欣赏不到1E的美枪童。其实1E最出彩的设计在头灯俱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粗垦稀。   不仔细分辨的话敖,很难把1E和X1的侧面造型分清天。不过1E拥有自己鲜明的特点泪庇,车门下很宽的镀铬饰条逃艘,和没有行李架的车顶荣。   相比车头和侧面宫拨,尾部就让人感觉有些欠妥了忿怠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔬椿挽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郎澄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粳捍态。   本文导航甲丧海:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孟,奇葩的中文译名晃、“野性”独特的外观以及较高的定价绿禽刑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阀。说起野帝我们不自觉的想起界卡联,同样在以国产车身份进入中国之后炮,“改头换面”的法系SUV标志3008清世圃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类经,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琶。当然洽拢,以20万元以下的车型作为主力军枫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堵卵。那么下面我们就来看看汀,这两款性格迥异的德碳、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗽,各自的特点又是什么捎烤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淑靡李,首当其冲是价格方面的不同透,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吃狗,不过差距方面不大基本可以忽略竟甫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扳蚕瞳。动力方面的表现也近乎相同甫,只不过大众7速DSG很牢并,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寥漏沪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渭登京,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰我缕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪崔街甫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上库己骸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激举,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景免磨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试势夕。闲话少说搭廉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剂盎茶。   这次试驾共有5个科目母,分别是1.傲虎—终极绕桩氦,2.傲虎—冰雪连环惫,3.傲虎—短道拉力测试奋,4.XV—戏雪乐园苗世拐,5.森林人—不规则路面自由行驶瞥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕉朴到,MPV表现出相对冷清的一面铅防,尤其是中高端的商务MPV锣矩,几乎屈指可数把,除了老牌的别克GL8外显绍碳,似乎很难让人想起更多车型次磕。不过在这个还没有完全饱和的市场里凰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峰骄拘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扯架,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雇涎?这就是本文将要找寻的答案抚懦丘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睦蛇讲,售价28.38万元-33.58万元日,目前市场上有近2獭脓吹、3万的优惠幅度梢非。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膝,官方指导价31.98万元顶儒。) ●外观解析   从造型上来说猫理瓮,艾力绅算是开创了一条新的路子鞘帆景,没有过分使用一些夸张圆润的线条哥,车身轮廓棱角分明捞鄙,有着很强的视觉冲击力荡盼繁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别噶崇,此外钙操,艾力绅还装有一套大包围竭侗笛,颇有几分运动风范缕,也有着一定的改装潜力脱绿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目我,中网与宽大的前大灯连接在一起穿嚷玻,营造出一种大气搽骚、动感的MPV形象量。   艾力绅A柱采用黑色设计痹皆快,且A柱的倾斜幅度较大狸蒲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘿缅黎,总给人一种方方正正的感觉忌粹晶,后视镜尺寸同样不泄洹,与整车的风格很搭半涧,宽大的后视镜提供不错的后方视野让,保证了行车的安全性与舒适性盼归。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棱,当然馁费扇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悲势耪,侧门就会自动缓缓打开喷,此外残稻萍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阜。如果对此还不令你满意的话挺斜,通过钥匙同样可以页担控侧门熟,确实有些高端大气上档次半埔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朔剿春,轴距达到2900mm靛,尺寸在同级别对手中并不占优势逞刷芦,与GL8相比摊,仅仅在高度上略强于对手铜刮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姜技。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毙就,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馁睬洽。整体线条依旧硬朗县铝司,尾灯加入了时下流行的LED元素惯罢,为其增添几分现代气息袭勃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镭料苇,人们购车的选择可谓越来越丰富苗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稀观梳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迟,他们能够碰撞出怎样的火花嫁哦,请大家继续往下看签瘁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表航芳吭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齐毋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懂劝,由于这两款车型出自于统一平台打造堪梦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲤窃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辈背崔,你可以说它带有侵略性李隆,或是富有运动感泼拘,也可以说极具视觉冲击力书,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糖溃铃。而K5也应用了与智跑禄撤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毕禽撤,使其拥有了明显的家族特质别摔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞳,极力打造出时尚与动感的流体车身刚须帕,在驶入眼前的一瞬之时岁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泰投坦。前脸的线条设计十分紧绷懈狙,大灯组与前包围向中央区域靠拢档啪趴,展现其动感的一面僻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势珐,抢眼的外型加之迷幻的光线赎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袜侈梯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掇便,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勺输佳。   第八代索纳塔不仅外观时尚技炮奉,灯光的运用也颇具科技感岛陆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驳歌扇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啥图禾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凑壬,显然这种的夸张设计毕回,使我将其列为变异的种类缄究冀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牵豆矫,多折线的应用也使尾部更具立体感刹蒙,同时对于运动观感上也有显著的提升壕,由于K5搭载的不同动力总成岭,2.0L车型配备的是单排气设计超,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拣禽。   轮毂也是一个变化的重要部位痴蠢房,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面警。根据配置不同评,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澈殊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衔谰腔,该系列轮胎偏重实用性退始焦。作为索纳塔的尾部山邪,基本没有大的变化棋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示释马胃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慷。   本文导航洁开荡:" "  每到年底瑟巾首,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾排,地点也大多选择在北部寒冷地区粟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掠图,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性射咐。在临近春节前夕薪劳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洽。   延伸阅读辩镁:   之前挂敦棉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捆螺千,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袒备。   酷威采用的是电控适时四驱系统侥堪,中央为多片离合器何,由电脑控制来分配扭矩完恭勤,车内并没有任何切换按键楷陶哄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴款冕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砍孔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绦颠,如果想要挑战一些极限的路况的话倦舰丰,酷威还是不具备这么大的优势的队旦,因为不具备限滑措施摩沉胃,至少在脱困能力上会有限制性跋即。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棵己,采用全新发泡橡胶技术介,具有更加粗大的排水通道扛酞脆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渤媒,冰面行驶性能更加出色贪厕浚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猴。此外簧渤譬,中央多重“Z”形花纹髓螺、针孔沟槽设计试淮辖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘎息歼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膜,最大功率206kW/6350rpm盛,最大扭矩342牛·米/4350rpm苔岭,在目前的大切诺基剩捣寸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庞楼,但是会有不同的调教碘贡绍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器释,我一直在想吉卞房,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淖篓施?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缺,我觉得这个可以有炼眠发,至少不会和其他车型有太大的冲突肯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羔财爽,路面上的车辙也是压实的积雪栋坎睛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叭,只要不是过激的驾驶行为燃麻膝,基本不会出现危险状况臂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搓粕,建议最好将挡位切换至手动模式碾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侠,这要比才刹车安全的多旧,这中方法同样适用于其他手自一体车型目杰松。   本文导航上杀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢却嗓敬、充满艺术色彩巧,或者是有着一些与众不同的操作模式程底会。而这辆2008则告诉我们匆通,一旦法国人在拥有自身优势的同时痹那,再把务实两个字加进去侥迷芹,那么可能会让其它对手感到紧张动。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黑害,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注互斤猴: 由于本次活动仅为简单的静态体验贿享汞,场地和车况都受到一定客观因素限制葱藉咯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匆瘟,至于其他更多相关信息棉坦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上电娜干,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洪,作为首款引入国内的小型SUV勾囊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贝侯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近习殊推。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)起港洛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿标肃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痹痕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置飞宿锻,对消费者很有吸引力略扦。作为一款紧凑级市场的生力军车型烈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痕辱。   观致3共有6款车型砂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型距,售价为11.99万-16.79万元区间侧草小。因此场牧隧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苯惋烩。对于中国的汽车消费者来讲禄捌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的领拈。要知道自2006年上市至今毛湾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莱斤掏。那么期,作为一名后生的观致3粉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膜疾街?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奢姓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闪嘶割,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坡程嚎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价半:16.78万元)来进行比对仓。由于两车的售价只相差0.01万元挪,这也令比对的本身相对公平一些睫滩稼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倒,我们测试过高尔夫7顶配车型喊态哦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现场富,跨级的配置也令对手望尘莫及草沤。但这一切辟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重报、最需要的因素僳独瓷。对于高尔夫这样的家用车卵计,在使用的维度上做到出色麻申,才是它的本职邯武。今天敞陌蝎,高尔夫7又来了曙倦喷,这次是全系中价格最低的1.6手动型膘备。动力称不上凶猛五,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弄盯虽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娜,必定有些硬实力椽介。空间满足舒适乘坐妻钦、常用配置齐全珊挎,动力也能保证提速顺畅限。但对于这一类的畅销车市伟,最重要的是它必须耐用榷递,不能隔三差五地就往修理厂跑蹦,也不能冷不丁地出个大毛病拖斡污。这么来看僻钩荡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怠,故障频出味,这点很难让人满意室轰。毕竟丸莆,大众车能在国内打下当年的民众口碑科提,靠的是皮实耐用的品质悲蹲。在我眼里栋始控,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型安蜜僚,高尔夫7车身长度增加56mm小烘妇,宽度增加13mm狭,高度减少28mm脓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捶拾乖,也更显扁了肪舰。   如今贪夺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酵啥磷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桶隘。这个配置的增加性偏寂,为日常使用提供的便利性还是很大的晶咖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气访襄隆,要知道改⒛停克斯缉、英朗等竞争车型都是16寸起步了骂坛翟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性让。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甭,这套胎居功至伟穆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候懦吧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堑勾,如果您拥有过高尔夫4慰耙、宝来或者帕萨特B5的话任,您一定会理解我的意思男干。没有复杂的配置旁呈舞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闹巧,瞬间就能上手廖宋绊。这一切都似曾相识颇防示。   在1.6手动版的高尔夫7上秋簿,您看不到任何高端的娱乐功能舰茹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娥贸脯,但我认为这并不影响操作便利性梧,最低配车没有大屏幕很正常姆盖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漠畦磁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用境,车辆静止起步平顺性不佳臀降,油门给少了刹车不松开发,油门给多了又会猛窜蕊,让人抓狂欧庞夏。但今天这台1.6手动车型蝗临胎,上述症状全部消失挥皆猛。起步轻给油即可葡狡炯,电脑自动调整喷油量丰矮让,使其转速稍稍上升诺涟,令发动机不容易熄火盗吻,等红灯盗继率、坡起都很方便弥关镁,使用起来当真比顶配的舒心多了隆畴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂领,让人捉摸不透疼蠕渐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平希垢,用料优秀被认作理所应当浆级。在数年的成本控制下旅充踢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质书。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犯富晾。对于大众汽车而言拜翁,这样的结果也堪称可笑了贰瓤。   没有真皮座椅届厩,您会失望吗删吭酮?我和同事们都不会栋骗。我认为从适用角度上粒磷,织物座椅与高尔夫更搭歪动。这套座椅的缺点程付,在于椅背调节起来很费劲抢澄鞘,而且要是有个腰部支撑就更好了挠腾慷。纵观高尔夫1.6手动的配置辟发筐,我认为作为最低配车型脆门,功能简陋一些并无大碍泵蠕茹,该有的它也没少夯册瞪,并且绝大多数的都还好用扇牡,如果您是为了舒心实用你磐,我觉得它能满足了你赎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来马霞,对于购车需求的国人来说蹈吩,一款看上去体面拌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捆,只是碍于可选择的范围有限仇裁玛,但凡有一款出类拔萃的新车型甸,必定会迎来极大地关注窍鸽。对于25万中型车这个级别汕蹲,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫郴辍,而福特全新蒙迪欧的到来鲜褂寂,分走了不少的关注度泄,选迈腾还是选新蒙迪欧慌琴溉,对比一下就会发现盗,挑战者颇具实力你到。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型店受,售价24.28万元免,和迈腾 2.0TSI 豪华型脱勤,售价24.78万元惨唤碱,均是各自车系中的主力车型挝蒜虏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车同,兼具个性运动和居家商务需求速憨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谅撅,极富攻击性小,对年轻消费者有着很强的吸引力很卷钝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力断,入门的1.5T也有不俗表现碎。   现款迈腾严格意义上上讲饰绩奴,只能算是半代升级门缓讲,是在老款的基础上升级而来舜腊。迈腾整体延续上一代车型的设计谁,符合国人的审美搂,经过加长的车身牢缉,带来大空间的同时石吃,提升了行驶稳定性及舒适性谜拱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米败,轴距达到了2850毫米捻颊痹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米火醒签,整体比新蒙迪欧小一些啦,即便是经过加长堵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧任。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挛、加热伶降、折叠褐派、记忆 电动调节酒滤妒、加热棺、折叠弊单、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揪刺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赔,不仅科技感十足坦通狗,还具备随动转向帽、自动开启等功能诉滴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘛翁倪。天窗蒙悉胎、全功能配置的后视镜等钉抱,两者处于同一水平草裳窗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犊楷尼,对称的T型中控台中规中矩蜜坡污,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拼劝溯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柏,主界面被平均分为四个区域备第南,分别显示电话彤公示、导航局、娱乐和空调四项基本信息聘羚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局保,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感始。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕劣、6碟CD等配置蘑秤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舱炔,迈腾更像是上个时代的产物操猩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帆鸽,相比迈腾的2812毫米厢堕,略占优势滴,但二者在乘坐空间方面美,都已经足够日常使用送。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑界航,满足于舒适和运动的双重需求甲萎菊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统混抗、方向盘换挡莫蜡,以及原厂导航等配置快陕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吹侍鞠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统持虹甲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炔迁馆,最大功率178千瓦刺护,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颧蚀,平顺性和换挡速度足够出色牡尸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合此。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逝涕贫,最大扭矩280牛米赖,匹配6速双离合变速器蓄凌。当年迈腾这也算是黄金动力组合让俊,但与新蒙迪欧相比险,参数差距明显醛。   保养方面五,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仆沧,建议日常保养周期为5000公里左右澈级拢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敬搁厦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偶,之后保养周期为1万公里肌。小保养的费用在600元左右骑钠,需要更换机油机滤琶,大保养的费用在1100元左右攀谩蓟,需要更换机油三滤奔始。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旗奋酷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高男还,相比迈腾摹匣氛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隙诗,还增加了头部气帘和膝部气囊奈。并线辅助功能也是迈腾所没有的宠锤谩。   点评孩梯:不可否认枢焚寺,大众品牌进入中国市场多年荚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踌幢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戮尘瘁,无论配置水平还是动力系统虏吹,都已经没有什么优势了砷楞,抛开迈腾一万多的优惠何枷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医切幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挺:本文仅代表作者个人观点袒角介,与环球网无关括高诺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑棘,对本文以及其中全部或者部分内容墒狸辞、文字的真实性庭床伎、完整性滑、及时性本站不作任何保证或承诺混,请读者仅作参考匈肃,并请自行核实相关内容璃摩。" "   “北国风光桅介良,千里冰封啃杰歉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景女耙虏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痛平。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菩棋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段眠祟芒,对途乐而言这不仅是一种新的考验配吧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战射。 外观芳佰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐协,想必对于多数人来说亮吕睡,它的名气比兰德酷路泽小很多渐绵筋,但并不意味着就要比竞争对手要差品皮。外观方面途乐外形实在太大了眷,有点圆头圆脑的感觉嫉攻颗,比兰德酷路泽温柔了很多虽茅,缺少了一些很“MAN”的元素波蓄唤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80傅彭卷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰士拦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔫牵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帅啥巨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眠八拈。中控台看上去很有档次密偏歼,各类功能按键排布也十分清晰郴袜泞、合理闲灿擎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堑,完全遵循了游艇的设计风格筏,宽敞垫、舒适午、豪华卫蒙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辰痢。   小结寸: 从外观内饰的整体表现来看首淋阂,可以说途乐是一款成功的车型佳滥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题繁瞎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佰,如果“沙漠之王”远离了沙漠略,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袄,这也是我们大老远来到这里的最终目的浩逛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捞,人们首先想到的通常都会是奔驰喷幢、宝马扰希官、奥迪纤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌香喇截,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴投嫂随。但是说到文化的话荚,就不得不谈到今天的一位主角沉吗蔫,捷豹XJL翅化簿。相对于奔驰这样的全能贵族来说偷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嫉铜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢簧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碌星骄。   作为进口高端豪华轿车汾函棘,相信奔驰S级大家都比较熟巷探苹,而捷豹XJL依旧比较陌生抽,捷豹作为英国豪华汽车品牌顷,也有着将近百年的品牌历史末,虽然品牌认知度不高碎我,但这头豹子可不能轻视彪霜脓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型持,价格都在120万左右胎佩锻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力两堤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枚锌,其实捷豹和奔驰早就杠上了夹白,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踌床冈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抨藉慈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峨,你一定记得去年上映的《007房:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车龋,没错就是捷豹XJ昏卵握,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喊爽,里里外外展示着它的优雅与稳教萏础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力化图。   无独有偶士傅藐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渤化,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敢裙息,虽然不是目前新款的S级诉欣肆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搓。   言归正传快邢烤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咸,不过两者的风格却截然不同峦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疾诲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重光输蹿,在当前时代也更加与众不同萎够。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脸瘦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舵睛,的确奔驰S级是同级别标杆裳,外观轮廓延续了上一代冠祁柒,细节之处更加富有科技感蹭喝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秒凑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峰虾啤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帝摹亭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胺达认,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苯,比XJL更加强势村棵话,这就像两个高人瓜,一个低调一个高调而已末盖山。   大灯的造型也风格迥异地锋坊,XJL的设计更简洁胆豁,内部采用传统圆形元素伐拿,使得其眼神也更加专注控檀。而奔驰的大灯设计更加时尚灵,内部流畅的菱形也较新颖泉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坑迟昆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车台胆隋,光前大灯就使用了五十多颗LED酗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靡,更加沉稳蔡羡皮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杯艘,但硕大的车身同样沉稳持寇翟,硬朗的线条也更加动感怯轰羡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉杰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爬沤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咎清龄,这也使得XJL的车尾更稳重台瘫,而S级更挑逗人锣睫。   尾灯的设计摊输,捷豹XJL采用纵向设计疏插灌,并以车身腰线融为一体湾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过编,整体轮毂简洁不繁琐惜屑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁径瘦,内部灯组造型是一大亮点巴,点亮时相当好看蹬稠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寿,并没有过多的修饰漆酮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泰,就如同一件高档西装捆即碳,某颗精雕细作的纽扣就足以磁汝怀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型体,相比奔驰大气的轮毂居慧,捷豹XJL的条幅更纤细傅火,并且在条幅样式上也更加精美和运动奶。尺寸方面XJL为19寸毫航,比奔驰S级的18寸也大一圈捷膳理,轮胎方面同样为245宽度簇户巧,不过与奔驰前后同宽不一样肖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堡裳倡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凌,并且作为一个自主品牌块,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疼,旗下的GS5瓤、GA3匪菇、GA5几乎可以与合资车相抗衡衬位,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弯持菏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敢焦唾,广汽传祺旗下三款车型都来了现称琛,由于试驾人员较多莆共,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辰护叛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痹钳撤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岗米。   现场测试场地为两个圈形场地茅玻,两个场地项目都是一样的突赐,可同时进行两组试驾粳,场地提供了直线加速扣、紧急制动碑粮、蛇形绕桩荡狈褪、麋鹿测试四个项目贪靖寐,可以说涵盖了大部分的性能体验溉肉。当天试驾温度为零下十八摄氏度欺,这样寒冷的天气翔疮挟,面对半冰半雪的湖面躬卑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力表。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似围码夕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下局届叼,TCS系统介入拼俏,防止打滑的发生舱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膊,最大功率勃:90kW(122马力)/6300rpm识辩,最大扭矩绥势报:153Nm/4500rpm摄悼。而这次试驾的车型中没有手动挡轮轨,均为4挡自动车型蟹粉,动力表现可以轻松满足日常使用需求稼。   起步于加速初段油门如果踩的过重酗,TCS牵引力控制系统会即时接入多咎,并且自主减小喷油量方静乓,从而避免轮胎打滑拢坝,这一点上GA3与GS5表现都不错沃看。加速至60公里每小时后荚别,紧急制动窘梧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坤愧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离府,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擅篙,未出现侧滑窝。   本文导航变卤壳:" "  提起中级车燃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邵班图。但要是预算有限滔嘉,面对这两款车型还真有些底气不足身技,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的环呛蒙。好在现在中级车市场一片血雨腥风颅遂渡,改款K5已经于近期正式上市那呢墨,延续了韩系性价比超高的特点脱。这次改慷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毒龟,让您的购车选择更加丰富吓竞。   没错赂,此次选择的几款车都在18万元区间内疏悉。而且颇为“巧合”的是缺孪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诞揪,也堪称中级车的黄金动力之一顽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娄玩。既然如此廊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疥降涵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凰浇酥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机家乐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弊,动力参数有小幅度的提升毛懊购,燃油经济性也有一定的提升翔零焕,但依旧没有给人留下深刻的印象捷,尤其是我这个09款嘉年华的车主侥男韶。如今犬磁桨,在配置依旧丰富的前提下够苛,它换装上排量更小师线、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摆寐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓜虽,这一次似乎有点看头了彻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朵车,它的来头可不少剔罚魂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它构纲废,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖行,可谓是福特的明星产品笨。我得承认这些奖项来之不易凹匙,但我更关心的是蠢少,它依靠什么亮点来获奖艰讳栖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诉胯劲,震动及噪音抑制能力如何敬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现女绵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叮退碑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机络伤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猴冷故、涡轮增压以及进排气可变正时技术菜司澜。在这些技术的支持下妈邵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升死郊。反应到账面参数上佬,它的最大输出功率是125马力诧缺苦,最大扭矩达到170牛·米传,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潞。   另外池混奉,福特也针对其三缸的结构特点熬幕戒,对发动机的震动架举、噪音等方面做了很多优化和改进嫂途,比如喷油器及油泵柔性安装爽顿际、皮带润滑拷劝犬、缸盖上方吸音泡沫等等疵。为此培挫,我先后做了两种情况下的简单体验嵌:1署、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹦掸谰、在静止的状态下癌喝椽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上联融。经过细心的体会和观察后舞官脱,我认为结果让人满意克炬攀,发动机的震动轻微记淑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咸坚苯,但也不大碍事猩松。事实上淬,即使我细心观察篇坍变,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钉赴。   看来之前的担心有点多余缸,还是直接上路试驾更加实际荒。它的电子油门响应依旧很灵敏膳,轻轻触碰油门踏板禄,发动机的转速表指针就会活跃起来伴瞪熄。幸好油门的调校比较线性悲,分寸拿捏得体庐扩司,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涎马。同时炉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黑弓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潘蓝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奶盎。即使在低转速区间忿看,发动机的动力输出也很活跃妙介竿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疚谢。同样受益的还有动力输出的持续性琼,在试驾路段里面有不少的环城快速路牛骆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h料,而且整个提速过程顺畅自然马。只可惜受道路限速的制约淳庆贾,未能继续把速度往上提含,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备请斗弛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契式,升挡动作迅速侯凹,在D挡模式下正常驾驶舅聚,1700rpm左右就会立刻升挡坪充报,让整个加速过程更加顺畅自然魄梢盎。然而立奈,在遇到拥堵路况的时候芦爽昂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撤眉萌,幸好并不是特别明显剁狠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汤辉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好让爱,除非你把油门踏板踩得足够深男,否则它不会轻易降挡步标。   变速箱切换到S挡后欺互诗,油门响应速度稍有提高环灯,而换挡转速则提升到3500rpm盒,动力输出表现得更加亢奋捎你。味道对了仑,这才是S挡该有的特质夸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祷。当然屉哪歉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚀纤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勤蔡侗,至今我仍然未能适应段鹊梳。   其余部分与老款车型基本相同海蛊,方向盘的转向精确乳、迅速小鲤烫,甚至有点“贼”食毯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”报徘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艇段淡,对车身的支撑力度足够骸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晨,同时也确保了车身的灵活性竿读。但面对减速带这些大颠簸时捂痘姆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在里担泰。   在动力水平得到提升公骂烩、操控感被保留下来的情况下玫腹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吾舵,开起来更加得心应手巷,也更加有活力鸵瞬呕。这点值得欣喜贤,也是嘉年华的进步贪。当然撼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方横访泵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杭非,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音池撅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梯丘钨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哦甫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锹蔬饰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乌,不过众所周知笨金虚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搐骄匹,而是换装了大众全新的MQB平台泼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异项奢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猫狠坞。   首先我们先来说说平台獭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龟顷,PQ35血统也就不在那么纯正馁抽锯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魄竞。   平台究竟是什么娇丝讽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车称盖功,它们会采用共同的零部件急,采取相似的地盘该侥饺、车身结构九狗、形式结构以及相近的生产工艺北、轴距等拒汐惨,以此形成车辆生产的一套完整系统校替帛,平台生产的战略是当前产品在开发中辰毋,最流行烩、最科学尼赡、最节省人力颓师浪、效率最高的一种开发战略孤褥。因为对汽车厂商而言跋兄佰,可以在有效控制研发资源戌陀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台财百唇,并看看它们之间存在什么差异良。   PQ35中的""P""代表平台谋,""Q""代表发动机横置党难赦,""3""代表A级车伴臼,""5""是指第五代羞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狈槐,采取相似的底盘簿叉、车身结构噶评、行驶结构狙薯且、相似的生产工艺以及轴距等孩。由于研发时采取了已存在的""模板""胳,不仅使车辆研发缩短了周期肥统镶,而且共用的零件大大减少了生产成本牵插,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扰。采用PQ35平台的在售车型有途安白裙、开迪隧玻荤、SCIROCCO躬癌忙、奥迪TT斯仑、A3魄、斯柯达明锐等车型奖臂堂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括竭刮矩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靡夺吃、大长度激光无缝焊接瘁滔、双面镀锌高强度钢板膳吗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等上,但如前所述剩略拖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腾。   MQB墓杵撸块化平台是大众最新的一个生产平台刊都簿,也是此次第七代高尔夫使用的平台茨们。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制归凭五,并且可以共享比例达60%的零件镐,包括同样规格的发动机末邻、变速器等猎。MQB平台的推出权,将会取代过去的PQ25痊悲、PQ35和PQ46等平台通结即。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腻呐城,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铂,不管是传统动力权龟脚、电动和可再生能源动力耽沽稻,或者汽油机霜捣、柴油机局、混合动力系统丧、纯电动系统荣愧镣、天然气发动机扒氓缝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装休摄。另外乃承萌,MQB平台还可以对轴距猎、轮距涤娶、前悬和后悬等部位进行调节沦。另外此平台可以生产从A0级掠、A级到B级三个级别的车型壬。这是PQ35平台所不具备的谅间签。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讹非炽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水补嘘豹。相比几个欧系对手聊喊碗,宝马的动作显然慢了半拍伺滇,继5系旅行版之后哩擎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浪虫耿。当然有时候来得早不如来得巧煽步,只要给足了诚意率惮狠,迟到了也未必没糖吃剿。   对于3系旅行就是如此鼻厦米,在它到来之前不揽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煎媳梢,作为后来者可幻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颇,就更需要拿出浑身解数了浆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版境,下面就来看看它究竟有何能耐勾。   还是从外形开始说起署,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诡盼,其底盘代号为F31拟,依旧是标准版轴距场:2810mm守斗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言事为剐,这仍是个相当精干的长度艾,车身“三围”基本和三厢版一致疲推促,只是由于行李架的关系沃同,车身高度小幅增加了21mm察。   我们测试的这款328i旅行版沮笆,还搭配了M运动设计套装册,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赐膏,闷骚的感觉立马出来了侥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胚抽榔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择违,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踌旅钮,这和旅行车设计的初衷相悖慑判。选择18""则刚好合适柬踩非,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豪,用一句流行语来说就是协雷侮:低调奢华有内涵惫社究。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薯玫藐,从这方面看某,3系旅行并无太多亮点辑誓耪,车尾的造型显得有点过于刻板般呛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夹。相对来说并没有对手做得那么出色吧胸,V60和C级旅行在设计上的看点更多次。另外答辅,虽然采用了M套件顿未,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茨男滩,看起来实在是低调过头了雄鞭羌。   外观总结珊贝:如果你是3系的铁杆粉丝然木,但又不愿自己的爱车烂大街衫绿济,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贤琳,低调中透着股狠劲儿沪,闷骚人士的最爱竟舷褪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捂笑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章市谓匡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湿携涛。但俗话说破,是骡子是马得拉出来溜溜才知道论松,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笛卉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何森背搔?   车型的选择方面拌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磕萍谢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型够悔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辰暇猴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喷避撬,再辅之以保险杠的少量镀铬摆判吕,前脸看起来一如既往的简约和低调怒沽捎。车头多条轻微隆起的线条范妒狭,包括引擎盖上也是凹凸有致硕,则让低调的前脸显得浑厚有力怪跑梁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佳,外沿继续使用镀铬装饰茅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻八行,也更容易让人接受脑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焙潜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁噶何檄,一个氙气近光灯如睫,一个卤素远光灯庙颗磋,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞧父,没有任何花哨的设计泰捻,注重实用沽派。而作为玩灯行家的奥迪滔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遍姬排,配合上单颗远近氙气一体前大灯挪赏仑,杀气十足朔到耻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溯坛狠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涩,看上去随时有往前冲的冲动汲,非常动感和迷人行矗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绥贪,看上去从容而又优雅承,有点儿荣辱不惊的味道蜡互盘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桶,毕竟走的不算是一路的风格了徐感咳。不过炮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霞庆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挂,变成了矩形倒角式的设计池颅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞄伯滤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颇堤钝。   尾灯方面我辑暇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姓舅面,而且LED元素的缺失也实属不应该痊衬溯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洽不酿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窃,低调依然是奥迪的责任盒糯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎存,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎频。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沃,一个拥有超过半个世纪历史硷汐癸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吻何,“男人”蚊掏、“硬派”不替娇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象触抛。一个如此坚持传统的品牌轮抵虐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV系骏,这对于很多人来说是难以理解的事实郡价骆。坦白讲舵,一向不以貌取人的我坷朗,霎时间也很难理解Mark T. Allen柒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胜朔。无可否认森,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镰铣,也必然成为人们茶余饭后的谈资笛,但是就只有外貌是这样吗褥赊?难道它没有Jeep的传承同泄?这是我最为关注的问题暑兽俱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滔董领,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弘。由此可见携嚼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苔欣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置长摹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瑟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岔,首先必需要有一副好的底子匿士旗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹬竭叮。根据越野性能的高低拨,依次有Active Drive I漓、Active Drive II和Active Drive Lock三种卵登。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统端,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脐财,并且还具备后桥差速器锁止功能忍级科,实现左右车轮50:50扭矩分配鞘驹溃,攀爬能力自然是三者之中最强的掏修吹。   除此以外欺颗取,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狸盯卸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兰界、28°的接近角绅、32°的离去角囱、纵向通过角23.3°手、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拾擦,要罗列出来的话其实还有很多赐风棉,但越野并非纸上谈兵暗腻钡,要真正体验到它的实力扮,还是得把它拉到荒郊野岭氏兼。   挂上低速四驱挡筋窃、开启后桥锁止以及岩石模式娟耍妇,稳住油门就往上爬午别。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏史和,3.2L Trailhawk针对越野的需求滴吭核,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咖酥。继续往上攀爬活,一切都比较顺利竿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响暑履,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逃幢淖。在遇到交叉轴情况时渤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒜谢,配备了后桥差速器锁止功能的它虏该,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霖鲍,就已经顺利通过酪昆砍。   这一次越野试驾狙立褪,它的表现我完全没有惊喜彭,因为一切都在意料之中渤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务婚烤渐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喊抱。毫无疑问工轮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猫论廖,也同级别的最强咳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦描显挟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哆随。坦白讲苦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扑憨恒。" "  在国内的SUV市臣嵬臼骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劲驳捻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虏挠逛,正因如此哇撤卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市编溺试,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吮监,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破让显矛。   说到大空间扔叔、七座设计崔母境、配置丰富的SUV疆,北京现代全新胜达是其中的表表者搞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卡茎杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堂婆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艾,下面我们将对这两款车型进行对比分析市。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祁,设计上中规中矩翻贝凑,采用了哈弗新的家族式设计元素烫槽,这一风格将在整个哈弗系列上普及铣皑特,代表性的设计元素有龚陡:大尺寸U型前格栅试漓,粗壮的镀铬横条格栅腺,时下流行的“X”型前脸掇贫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的礁粱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢冗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峨檀拇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阶,再辅以造型锋利的大灯灯组碉,极富视觉冲击力嫩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圃劫床,现代品牌的确更加具有超前思维意识伪。" "   源自逸动平台的CS35汐惹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剃雌。凭借欧洲化的时尚外形设计居,相对精致的内饰做工斑设丹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碱先,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辱毋。此外翟德,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在信皖匹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耗撩,进一步提升了科技感和实用性抚多。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苗晴猴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毋添,还有定位相同的长安福特翼搏顶拿晤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诡瘫俏,涵盖了自主及合资品牌产品槽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筋妙茶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS急钞,作为一款新生代豪华运动型轿车习,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稀,也成为点燃这场战争的导火线蛋。而上市之后湃写盗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揭,可谓是一场针尖对麦芒的对决霉。那么除了运动性能以外全饱,这两款车型的综合实力如何呢鹊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赫遁让。   虽然说是ATS是一款进口车型烷叙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侧盟,整体售价和宝马3系保持高度重叠珐。从定位和售价来分析螺县兄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疆,两车售价分别为43.80万和43.60万饥瞳,价格差距非常欣,有一定的对比价值笛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凄,但两车所展现的运动风格完全不一样峭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计强担,车身线条锋利佃察,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脾,同时也彰显了力量感燎糙梆。而宝马3系显得内敛一些堂,经典的""双肾""前脸造型辰痘为,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陀肠届。   作为凯迪拉克家族最小的车型浇竟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系才,除了长度略有优势外仙彼娄,其它尺寸都不及宝马3系袄察,在空间上可能会有一些影响坷欧。不过没有关系费煌,作为一款运动型轿车效灭挎,小一点也许会更加灵活盗孙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畔鹿,经典的造型更容易接受桂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憨虑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剐垫。   相比之下淋铺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力购搔诗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旅岗。   两车头灯布局不同此场懒,宝马是横向设计表,开眼角大灯我们已经非常熟悉泌。而ATS为纵向布局芹,造型更加犀利翱借柔,同时采用的是远近光一体设计肆漠驼。配置上都采用氙气大灯假,LED日间行车的和大灯清洗都有配备热蔡熟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扦亩腹,但是可惜没有前雾灯荡。   从车身侧面来看躬仁,我更喜欢宝马3系诺叙霜,腰线更加锐利墨劳,营造出了运动型轿车的动感效果喘。而ATS侧面饱满厚实鲍鲸惧,典型的美系车风格晃蔬。   两车统一采用的是双曲率后视镜仕,并且带有电动折叠和加热功能伟年,同时集成了LED转向灯搬,显然宝马3系狭长的设计要更美观壤芳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泼,警示效果有所提升土。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窘瓣惠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力安赶,双边双排气管设计也展示了其运动气质仿。相比之下剩仑幢,宝马3系的尾部显得比较平淡魄,家用车的造型在气势上要弱于ATS戚害袭。   轮胎方面聚设培,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎办洽款,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丧,都是偏重运动性能的选择憨凤邯。" "  提起东风日产天籁潞睦,人们往往都喜欢用舒适蛊、性价比高湾查廷、省油这些标签来为其定义傻。的确誓剃湍,作为日产在华销售的顶级轿车弘膘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咳卵杯,在中级车市场中处于上游位置峭微辱。不过这款车型的加长行为疵效叛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辜录挪,天籁公爵锤锹的,虽然是天籁的加长版本济,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讨烷局,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酒腿暑,挑战更高级对手身,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瀑。   25.18-29.98万元的价格区间绷承汗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绕。相比同级别对手雅阁腔兄、凯美瑞梧韭、迈腾等热门中级车雄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诞降拜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无岗灿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孙体秆,在提供更多给消费者的同时吠署,却并没有在价格上表现的有多高调蛇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啃榷,但是通过对细节的仔细端详舶够,你还是可以发现不少变化之处彩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谈稍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浓戮。   5003mm的长度与2900mm的轴距建,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摄烧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凉痴疆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妥乡。而与豪华品牌中级车相比较叮仙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腻心计。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晨讼,整体协调感还处于平易近人的水平裙鄙昂。   本文导航衰嗓娥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喊晾握,数以万计的人们加入了摇号大军双,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坞褐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程监庙弟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疆,一步到位的想法也被大家普遍赞同喀排,这种情况之下中级车的优势就体现出来了困辜懈,强劲的动力警、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜礁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悍巾柑,它们的价格和配置都比较接近肃哀幌,下面我们一起去了解一下限暴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龄香:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堵爱:15.98-25.18   推荐理由沛曙:大气时尚的外观嗅、配备豪华全景天窗卧椽、全新T动力以及较高的性价比痢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凉慨龋,采用了起亚家族虎啸式的前脸薯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扯吧边,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兴巢,能够满足不同购车消费者的需求匠荣恨,值得称赞的是蜗恳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冈烘辛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怖姬,在同级别车型中也具有很高的性价比吩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整籍,自从彼得希瑞尔来到起亚后旧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挟贡旱,大大提高了起亚车的辨识度熬坡曹。熏黑的前格栅看上去更加动感蛾哇瞳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俄慕玲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长客童,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诚袒毋,并且兼顾了空气动力学署,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愁经屏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殿累匈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裂郝南,LED光源看起来更具科技感推旗。   新K5的内饰进行了小改动疆龟贰,用了和工艺均有所提升合沽,三幅式的方向盘也进行了重新设计划,看起来更有质感董啡,使用起来也更加方便粱芹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积百裤,也提升了整车的档次感棱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑参分缓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型槽,A柱倾角也随之更大谋入,对于一名1.82m的男士来说彩鸿鸥,头部空间的局促性很明显供盆思,通过降低座椅高度后犊,驾驶视野也受到了一定限制朗哎天。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞魂谢,同一名人员在未调整前排座椅后吮吐,直接移动至后排乘坐描促腊,腿部空间十分充裕钦且,而头部空间也在可接受的范围之内嫂。总体而言寥潦,如果想舒适且安全的驾驶K5两赶户,并不适合个头较高的人士呕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窍股,最大功率180kw蛋恭,最大扭矩350牛米坤脖该,搭配6速手自一体变速箱守,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啥席蹈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型申闲热,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寞桥掸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内量不,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟轿。如果你听到4系觉得陌生镀浩芦,那么当你见到它一定觉得很熟悉锈岗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轮素横,无论外形还是内饰都与3系很相像欺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平你,因为在它身上不仅有3系的影子吕韧皇,同样也有着自己独特的光芒群。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫁,59.6-73万元的定价也高于3系雀。不过其实也可以理解夺合操,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞠,而是想要一辆便宜些的“6系”慕。   宝马4系提供运动精棠醋、豪华册、风尚三款套装卫微菜,价格方面没有区别事脑廉。车头部分确实与3系非常相近趁弗峨,只有前包围能够明显与3系区分出来矫腐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亥顾讲。整体来看石拍蕊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馆川,仅在细节上加入独有元素攻膏。 【左馅市拈:豪华设计套装(选配)/右剔暖揭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔬,但来到侧面相信很快就会被它吸引沧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捞,这样的立体感是3系无法给你的辣。车身尺寸方面核溪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毁拣截。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巢,轴距两车同为2810mm弹。相比竞争对手替,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卉。   由于定位与平台的原因喇墓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骆仙鹤,也达到了对自我的超越佰逝看。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统囤辫。尾部张弛有力的线条逢竿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沉孪级。   本文导航凛狸厩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猜螺,2013年又有很多车型和大家见面了寿稿韶,它们各自出身不同性格迥异年,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现静梦,其中原因多种多样陀璃,下面就对它们的表现做一个简要点评避澄伪,并送上编辑们的新年寄语擂。 东风标致3008   上市时间糕:1月9日   售价妨昂统:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘俊,法国人终于坐不住了匈幻捅,要将标致3008进行国产轿当广,最初还担心它法系前卫抵、超前的设计能否被中国市场接受荣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萎。   不过似乎这一切的担心都是多余的归吩绞,东风标致很清楚大家的喜好罚迟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桃、尾灯等部分进行了调整谋法杀,类似机舱造型的内饰得到了保留凯蓄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侮瞪岗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岗倒。   动力的调校同样符合中国国情坍微,由于中国道路情况比较复杂酞好外,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裤瞬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晶董。尽管变速器的表现有些差强人意卢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如放贸膜。 为了进一步满足市场需求矗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犯碍,丰富中低端产品线钉。   新年寄语魏抱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的非簿谈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冲痹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹿嘎帽。" "  汽车除了是交通工具之外吕避,在中国它还需要扮演更多角色褥突。比如级咖淖,它会成为一些人身份的象征体。也正因如此亨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舶恃。在车型跟随换代而越变越大的时候仕,它们还不满足癌汝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了槽郊奠。   从长轴距车型诞生起嚏僵,围绕它们的话题就从来没有间断过凡编宽。长轴距车型的空间更大是显而易见的痞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗日佰城?是为了操控放弃空间聘坡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题新抨。现在佰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿李猜,并且差距幅度有多大小辣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雷限。从设计上来看乔截,它基本保持了海外版本的特征监炼汇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变先玖隙。整体风格比上代车型更运动凉合,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准部。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别范耙橡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间维,同时铺缆,在配置方面也向更高级别车型看齐十。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奇辟番。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贺舷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性练撬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盟溯,那么实际情况果真如此吗蟹赴?   首先鳞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蜂忻。将天籁停在起始位置后妮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置葡狡。之后驶吝,向左打满方向肃怪困,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逃伞,然后再次用桩筒标记后轮位置袍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异媳伴。   实测印证了我们之前的推论锰蔡偷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拈,但差距不算特别明显稼线抠。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚼隘。实际驾驶时肉,除非路面宽度限制特别明显枪嚎念,二者没有本质上的差别希。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话特孪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桓侮。当然慌卡湃,陆军1号的尺寸太过庞大摔滤,算是加长得比较极致快蔫。那么算,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拭?   同一水平面上韧粳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙同牵境,二者的成绩均为150毫米嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轨欺猾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中答火。   我们的测试方式是将车头正对坡道匹鹊驾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晌酬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绵倍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贤驰妊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬变新谎,但结果令人意外侍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隘菩响。抛去胎压等因素的影响憾茸单,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搪?如果排除自主品牌的话晨痞,这多少听起来有些不切实际吧纫遂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冠抡。不过这个看似不可能完成的任务趟屎边,正因为有着咱们自己的汽车企业膛平,才使其成为了现实灿。10万元给我慧算糙,我会选择什么车呢腺?今天就为大家介绍两款不错的产品贿宋袜,众泰T600和比亚迪S6林悼屏,它们之间孰强孰弱姓,看完文章之后您便会知晓漂忻。   4天以前尘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锭颅,顶配不到10万元的售价董推,加上1.5T发动机出色的动力表现瞬韩急、以及全景天窗哺瓣吮、倒车影像等丰富配置的加持匿,让所有人为之眼前一亮松薪。而在该级别中灯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置躲蒲,还有着出色的销量和用户口碑态涟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拜。所以今天渺豌戈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皑入,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帝菠急。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庆爆夸,这款车属于小一号的紧凑型产品且扳逢,因此这里就不掺和了轰软。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哭谭:两款车型造型原创度均不足提娟屉。   外观造型上沦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骆比,但相比之下什寸,众泰T600显然模仿的更彻底一些芹,车头与车身都是完全的拿来主义苟患,没有一点原创的元素坟连肩。而单就最终的效果来说浮肮,众泰T600显得圆润饱满妓牡,比亚迪则更加的精致显大抖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狄帛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侨宠,轴距为2720mm搽,从数据上看翻佛猎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赴非律,而众泰T600比对手更宽妥孟宫,轴距也更大狡社鹃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂克都,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些委。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冻幕羔,在轮胎规格上榔灸荣,众泰T600更有优势一些嘘绥。刹车结构上熊玖,两款车均采用了前后盘式刹车烩贯笛。此外摩酱蹈,在备胎的布局形式上呐念,比亚迪S6备胎采用下挂式泡,这种做法的优点是对后备厢空间占用型嚎翘,不过更换起来略有不便跨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程儒怕合,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高东呛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笑鹿咀,线条上显得不是很协调伦,后雨刷沮铅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备班。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹋寇勘,而众泰T600根据官方的说法醋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了每撮。   钥匙方面栋丛,两车都配备了智能钥匙截,并且无钥匙进入期、一键启动等功能也是一应俱全釜羔奈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喷魂,但质感和色泽都比较不错汉慷。相比之下搂卞燎,比亚迪S6的塑料感略强性盘,但它的两把钥匙中皇时钎,有一把还是卡片式的仍,挺有档次感的混焦花。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聚划,据日本共同社11月报道梳虐,丰田汽车公司发布预测称痛航,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朗绣虚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俱。而2013年前十个月齐朽,雷克萨斯在华销量同比增长8%簿,而7-10月同比增长了24%痉蘑隘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势航咯癌。那么孟挡袖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颓恫?在这个产品为王的时代中锰,或许答案非常一目了然发苟蹈,品质卓越的丰富产品认烽鼓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辰洼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)任豹,而其到了2013年也整整历经了三代产品膘沽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羔?在这代产品中究竟有哪些新意崎档耙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怖。所以捕潘统,在这个2013年的冬天级,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腔济痘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勺碎赂。   是先有鸡还是先有蛋嫡?这确实是一个哲学问题蕾辽。但是对于车型换代而言戚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滥。在介绍外观之前铃男,有必要介绍一下其前世今生黎恕毫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥急,全车线条设计更显张力瞬胆,饱满的肌肉感让人过目不忘粮奸弗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堵。   第三代雷克萨斯IS仓恨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谐新,全车线条设计更显张力市穗,饱满的肌肉感让人过目不忘藏拖绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陌叭劝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宿冉,但当这款概念车面世之后项蚀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风身市。虽然没有LFA那样气动山河腾览,但却是可以做到惊艳动人节。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唯诚姥,要么从一开始作为越野车的分支扯赣,要么不经意又成了轿车的替补句咎厕,但这丝毫不影响它越来越主流硼道,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狮奠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员珊。   一向个性张扬的Jeep品牌铜,一改传统的硬派风格脱,走起了时尚运动的路线泻睫犯。不仅如此磊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型母沤,在国内各大车展相继亮相吭,赚足了眼球谰变蓝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市论泊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讹贬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龋桐:一改硬派风格蚊攀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓟鹅喀,在这样的大背景下挥需,自由光孕育而生稍车辈。只是从自由光诞生之日起局,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注落竣吩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砷加。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淀惜驶,定位于介于指南者和大切诺基之间颓梗,竞争对手直指奥迪Q5铣、奔驰GLK级戚、沃尔沃XC60等车型里鸥朗,车身尺寸方面脆睫环,其长宽高分别为4624mm潜愁慷、1859mm式里、1707mm摆辞,轴距为2719mm臀考,与竞争对手相比并不处于下风防乒浆。   既然是Jeep品牌车型斜鸵旧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扯粕叹,只是造型有所改变欢,一改以往平面式的设计坟,采用了类似“折角”的设计随句距,当然效果立竿见影计堪飞,整个前脸变得更时尚也更有立体感开沁。前大灯的设计标新立异般,采用了大胆的分体式设计朗促,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”充霖碌,氙气大灯峰赁、雾灯依次向下排列需。值得一提的是该车的行车灯峦捶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型记儒笛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑峦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伞斥匈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娠冷矩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹿坞吹。 斯巴鲁BRZ 辆胃川:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邵推,采用后轮驱动平台体味甘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑飞腑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巫,而外观和内饰由丰田负责屑。   尽管如此擒丧纽,BRZ并不是“每个人的菜”当猴。尽管设计了一个小型的后排座椅马,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人理釜恭,音响和娱乐信息系统不够出色刑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咐谎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣几桥、并且外观时尚动感的轿跑夏癸按,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲁鳞桅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肖歪步:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踌屏鸵,最大输出功率为200马力祁让,扭矩为203牛米绰。据美国环境保护署数据显示此溉罕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箍。 ? 斯巴鲁BRZ 肥我恰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妒喘棠。两个版本都有手动挡或自动挡选择惫姥得。   豪华型BRZ的售价为26寇凌,265美元词刺,配有空调系统陛惺标,定速巡航系统沦患,电动后视镜客,一键上下的电动窗趟豌廉,后门蚁颈裕控电子锁春便,真皮包裹方向盘凭,65/35规格折叠后座叙赶,HID大灯息扒,17寸合金轮圈哇胚,有语音提示的导航系统故敲,实时路况警报腺丢,USB接口和车载收音机健广恳。   限量版的售价为28躲,265美元巧,在豪华版的基础上增加了雾灯疙饥昂,真皮座椅刺帘标,一键启动伞苟磊,后扰流板省测哩,配备照明的遮阳板化妆镜澄霞幕,双区域空调控制系统是噶伎,前排座椅加热和后视镜加热势经茹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磺,电子牵引力系统撅老溜,稳定控制系统以及6个安全气囊临弹抡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懂紊长,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伯纳,无论是正面撞击微哼羔,车顶强度汕朔荚,还是座位与头部保护试验但庙蛊,BRZ都获得了高分舍颠浇,可以称得上是一款非常安全的车负号。 ? 斯巴鲁BRZ 每:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玩吞热,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX可司,加速时的推背感没那么强烈帝浅。不过狠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媳哨锣,对于六速手动挡十分精通聚,5祷赴凶,000转起步对你小菜一碟的话碳,加上BRZ的轻量化的设计聘溺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逢,并不夸张的外形设计腿虱肉,精准的方向盘洪,强大的刹车和印象深刻的牵引力僚处案。   总体来说危敝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车媚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抛头。而作为日常用车来说猎粳,路况好的前提下骇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贿掇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辆鄙金,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪贿辅,严禁转载抡吕叙,违者将被追究法律责任圃亲哦。责任编辑囱涣茸:李敏" "  作为一款小改款车型钞不软,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猴碱,甚至在细节方便也没有任何变化啦渐尺,仅仅表现在配置上的升级稼素鲸。回顾智跑近3年的上市之路来看咐陪挺,依旧保持着其独具一格的风格平,即时在如今来看武祷慰,智跑仍然算是一款前卫的SUV掏釜,回到3年前绍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漂段、2.4L两种动力共10种车型誓粱,售价16.48-24.98万元苫磋犁,售价与老款车型保持一致幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铝逝,即使它远远的驶来孝鸡睬,你也会在车流中一眼识别出它肖,城市化SUV的定位倒也不特别呜退柔,不过摩嫁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碗崎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卢陵码。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意催弗,与老款相比寿立糙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏竭呛靠。部分高配车型则配备主动安全头枕垢、前排座椅加热铺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妥踏珐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贸祭。这些车型中包括了全新奔驰S级泵、凯迪拉克ATS肚、斯巴鲁BRZ窝艾浪、沃尔沃V40等备受关注的新车倾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屏钱彼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间分:9月28日 售价区间嘶:124.8-209.8万元   新车点评滩棺: “汽车发明者衰背奔,再度发布汽车”剑显。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屁嗓梧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语份,这也看出了奔驰对全新S级的信心钝,从外观姬舅、内饰晾、配置等硬件方面的足够实力情搐沥,甚至超越许多同级别车型秤茧落,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢船偶噬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撮角。具体来看邢劫,前大灯鞍裸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似安谅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欺,新S级加入了更多张扬的运动化元素德灯鸡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冻胳梦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肠,有点类似于现款CL级的设计薯窝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浪韧涸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辉侗逆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叛搏,还可通过其控制车载设备等耻。另外湃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呕、LED氛围灯梗贝傅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲍惟发、新的mbrace2智能人机交互系统等沏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垃锭,特别是后排的座椅醇肝烘,高配车型后排座位为独立设计搏匆,并且带有腿部支撑和按摩功能燎席。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佰熬浮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面句,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庆疟,最大功率为245kW(333Ps)冗性,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拘砷分,并匹配电动机相盯骗,最大功率为225kW(306Ps)鲍范,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伯辆,其最大功率为320kW(435Ps)灯变戒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耪谈暗:9月28日 售价区间舍缝颊:30.8-43.8万元   新车点评拜持湍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奢。但凯迪拉克ATS的到来笺类,让宝马3系走下了神坛闺腾侵。相比一直宣传运动的宝马3系沙烁牌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悍茅贰。不过在终端消费市场上核,凯迪拉克还有很多事情要做餐跺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好樊嗽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淑豪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轮菩痪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嵌岭芥,外观方面伶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沁椽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擦,整体造型较CTS而言更加动感台。   凯迪拉克ATS拥有50被祁阿:50前后质量分配邦损,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恢肯兜、Brembo刹车卡钳赁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梨窃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莎潍、LSD后轮限滑差速器捷葡盆、高性能运动轮胎旗姑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置净。   车身尺寸方面眉纱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓮赂酞,轴距2775mm淋辈。而未来国产后撼鳞恍,轴距有望加长寞,以应对国内市场签。   动力方面络苏贯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唱,最大功率203kW(276Ps)想构,最大扭矩353Nm阜鳖,其百公里加速时间为6.2秒徒痉团。传动系统方面脚违,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱两峰。" "  前言萝钱: 在上一期文章中景疚,我们盘点了2013年重点的改款车型戏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脖闭,在收集信息的过程中碑胸,编者发现了一个有意思的规律赂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臣弄陛,往往推出两款接回蝗,甚至更多骡,更像是一次新车的大爆发歪咎剁,或者说是新车开发计划中的一个波峰犊,这样的车企包括长安福特丁亥、一汽大众郝烁损、广汽本田等创斧。与上篇文章不同的是既,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裤沟,而是挑出了10款重点车型惠袍星,这10款车型有的是关注度较高的人气车型称排你,有的是较为低调识独妹,但其实销量却很不错的实力派车型外轨。回首这一年台丧功,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间春旗方:12月10日 售价区间腺寞付:12.19-18.29万元   新车点评刨屎没:作为大众全球的当家车型缮耸连,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硷弥络,是相对比较原汁原味的一款车型芦陶宿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宝纫,但空间的改善却更具群众基础步焦。从速腾的热销来看泌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线遁许。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屎罢化,雾灯区域的改变也是如此反劲爸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唾,也更年轻一些浇,少了几分柔美襄,多了一些阳刚的元素洼侯安。   车身尺寸比第六代更大簿竭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谓洪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竟,后排空间略显局促衬钨。这点在国产高尔夫7上得到改善镣恒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烧烹,相比现款车型痪丛,长宽分别增加了56mm和13mm梁冯冕,车高则降低了28mm蕉谐。此外播袍梆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展科,轴距增加59mm定,达到2637mm矫,使得后排乘客腿部空间增加30mm虎桃权,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莲称,而行李箱空间也增加了30L构纤,行李箱总空间达到380L提庭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆灼踊克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漓: 相比外观的“小改款”妓,内饰的变化却是颠覆性的苯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磐,并且向驾驶员一侧倾斜泥绣,更人性化茂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骂鹿奶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涣括筐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力眠。   轻量化更加明显虫: MQB平台的特质之一便是轻量化驼琼臂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芳,质量因此降低了37kg锣倒,另外发动机降低40kg谁,底盘降低26kg盯,电气系统降低6kg等等巴屡惺,虽然车身尺寸增加举刷夹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg究举,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郊脾,并且一定程度上也能提升驾控体验柿怒耙。 【MQB纳拢块化平台】   配置全面升级揩蜂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汹脚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)答、定速巡航退阑、启停功能幌凡琼、第二代车道保持辅助系统取谐煽、防碰撞预警闷、自动泊车侩囱、胎压监测币谓、电子手刹楔、电子驻车广笛咀、一键启动每矩呸、新版导航及超级蓝牙等功能河柔裁。另外痰,丹拿音响擦乓、以及更大尺寸的触控液晶屏旗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒂径: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鼎陶湃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赣妈偿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翰贫下,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锯骑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溶别,其最大输出功率为162kW(220PS)皮,峰值扭矩350Nm伐临拢。   主推7速DSG双离合变速箱取乾狸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皑良世:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)线痛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT马诺蔼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圃统,而1.4T自动舒适型千胜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忍铺径。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饰安:11月19日 售价区间挺飞隆:12.98-18.98万元   新车点评羡类陌:北京现代是2013年的大赢家切,销量突破百万辆汇搭,并且销售车型整体售价在上升答。虽然索纳塔八的表现还算不错剐,但这是以高性价比换取的莎胆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜司,外观更沉稳乓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溯是,再加上超出预期的低售价狄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睛跨。   外观方面奋跺破,北京现代名图共拥有八种车身颜色捎孝,分别是水晶白戈花幂、梦幻银慌、幻影黑菲、玫瑰红分、水墨灰持倪捍、宝石蓝臼拿靡、丝绸金夏毖、北极玉腑创。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翰捻,尤其是前进气格栅处的造型睹衫耸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卞。细节方面掏,新车的前大灯设计很抢眼毁,区别于其它车型川腻夺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盛齐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脆,轴距为2770mm础捅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜕萍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点染。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箩耗板,北京现代名图内饰设计风格相对稳重椒,以金属和实木装饰为主称离髓。配置方面曝痘挎,有主座椅十项电动调节沪酱举、驾驶席座椅加热通风记忆功能颗车乌、双区自动空调户倦、倒车影像豆荡剔、定速巡航侯耸、多功能方向盘砷茎潜、座椅/外后视镜记忆功能纶项嚼、侧气囊/侧气帘僳砰、副驾驶安全带提醒鲜、倒车影像系统态、转向辅助灯群、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亨扑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面渭戒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腹睡。对于后续会不会推1.6T车型本,北京现代副总经理权赫东表示备餐,目前尚没有这样的计划小事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乱,满大街都是兴,从朗逸上市到现在的五年来缺,在全国卖了一百多万辆陀,卖的这么好躺,自然有这款车独特的竞争优势旗龟诬。要知道辰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抢牧肩,这究竟是为什么凶干懈,很值得各个厂家思考群。市场定位抓的准孰划撬,产品线丰富翻,产能跟得上靖,都是成就朗逸销量过百万的因素羌广卫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舰矾,市场价16.59万元澈。究竟值不值鲜浦舶?运动在哪里炽?是否称得上运动美课林?带着疑问痛,一起来吧炯沙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅硷酣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式权,这种运动元素的表现方式很常见淋侍祭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勒酷甲,配上熏黑大灯这样的手法晾富趁,而且很多还是豪华品牌在这样做殴。这样就无可厚非了松补浆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做森,新朗逸又有什么不可以呢纪?   运动型小尾翼篮侠坚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点很彭,同样是传统手法板骸淘,几乎在外观的运动性点缀上坪蹭,各个厂家还没有太创新的方式化庇罢。一般些的晌铝抄,就增加这样类似轮毂闹叹、尾翼的装饰千腑拍,高端些的铝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澄材。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侈你皮,不过煤,从侧面看偏辖坞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔡康,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廉苹握。   相比车头和侧面澳揣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郸巧请,在说运动感之前信,我更想说说普通新朗逸的车尾姥薪胃,更确切的说接,是想说说尾灯坪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刀士,有一点略显单薄的感觉巍驶壳。运动版上韩林,尾灯加入了熏黑处理金,双出排气管也更粗壮了乖拖池,保险杠的视觉感受也更丰富篙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感龋拎费。   本文导航搪翱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争达炼末。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扦珐们。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歼舷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拱脓淬,即韩国的蔚山担,这里同时也是现代全球最大的工厂菇坟污。这个工厂雇有3.4万名员工皮,日生产0.56万辆车临。   Inautonews编辑表示骨线,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意期。五年前质量提高了双仕,但是外形并不美观切。然而吝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颁烤偶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)曙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琶拳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挝。对每个购车者来说称售巩,这听起来非常有吸引力肆搜缝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戮鼻。   与现代旗下的主流车型一样钮检,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法车,整车线条从头至尾充满着流动感栋噶悔。车身长4770毫米齿浆兽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轻贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”及,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摆没,它看起来依旧如此的适合年轻人态酒表。没错牧堕,搭载着一车的新技术之后碴闪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冀惕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抡忿撬。于是当新车到来的时候吝,你一定和我一样对它充满了兴趣请凛。这是最年轻的凯迪拉克康烫肪、最小的凯迪拉克徽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克把可? ● 外观造型男逝:钻石切割风格依旧偏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖端旦、2013德国红点设计大奖帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赁悄词。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影离,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帮拢,只是这回茬衬恋,ATS是完全原创的作品省绕倘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晃岸,轴距仅有2775mm娩纽铂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吕蔷暴,而国内我们则把它当成中型车莫,和宝马3系标准轴距版久曹、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸿四尚,并比它们都要更小一些头谢。   前脸的造型相当干练橇穷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豁粉譬,而是被很好的控制在一个合理大小上席缝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扛侧凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠扑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趴柬目,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捌崎。出于空气动力学考虑案跨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上船搅胖,当车速高于60km/h时问辨鲍,前进气格栅会自动关闭倦袒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流善娥逻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称烫葛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祁宽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辫,并带有远近光灯智能切换功能缸馅泻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彻梅到,快速亮起爽干蝗,缓速熄灭的设定很显档次叙磨。再往下看艘暇解,闪电式日间行车灯毕但、大灯清洗嗣艾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惦芯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荣轨,亦或是造型需求苇郊,感性的来说馅嘿钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬熬隋。身处车内菱谐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娄狈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”工人疤。   ATS是一款后驱车餐父,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垛荷:50培短,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剩楼闲,贯穿车体的俯冲式腰线逝僧吝、短前悬戒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罢酵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忻姆梨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浩递。而在规格方面汤锌祭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谷浅,前胎尺寸为225/40 R18凳,后胎尺寸则为255/35 R18次翘桓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑脖秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乡含,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衫,至于设计师是否真有此意惜诗,倒还真无从揣测隆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仆将,实际上魔氖粕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萝弧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茫煽通,由此带来了不错的视觉冲击感叭景暖,给后车以足够的心理压力列,至少眼前的这个家伙一定不好对付截撼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颂耸乐,至于3.6L V6车型何时会引进曙,官方暂时还没有表态呻屯,而是否会有V系列性能车型的推出户扔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黄怜戳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痴放耐,我的第一反应总归是奥迪A6L惋谐、宝马5系以及奔驰E级这3款首斗品。不可否认驴切裤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型将冲,路上的能见度也说明了这点骡。不过相们,随着市场逐步的被细分独,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幢食梳,除“老三样”以外文廊如,也还有其他选择豆,比如涝拟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES档队,这两款不错的“非主流”产品但。   今天邓揩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胯,领略一下“非主流”中大型车的风采籍笔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹄痛,当然刚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沁空雹。(注录拟宋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袖,雷克萨斯ES简称“ES”坦和。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撩许忌,编辑先和大家解释一下“非主流”刑经,这里并不带任何贬义俯。从销量看稻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翅戈粮,宝马5系9000台以上娘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞪圭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彪。   外观锨檄:XTS尺寸明显更大亩趟读,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辖唉蛾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琶殴。造型方正且棱角分明的车身造型犬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰删拼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钝表掸。可以说它给你带来的面子效应袄甩,绝对超过它的价格彼椽泪,在半年长测期间涎毒悼,我在停车时经常会被问尸广鹅:这车得60-70万吧十谐素?   相对于XTS外观的张扬尉、霸气悉,ES则可谓是低调燃、内敛很多宦糜,整车的线条和比例都比较匀称滔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朵虫腻。   在车身尺寸方面龄登,XTS的车长达到了5131mm祷,比ES的4900mm足足多出了231mm弹沽帅,差距可不新图邸,但在轴距上贪拢,两者比较接近乖,XTS为2837mm射瀑,ES为2820mm蔚逢,仅相差了17mm丝莱,至于最终的车内乘坐空间表现馈撬楔,它俩也是半斤八两添晴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型艘膏点,氙气大灯陶幌纶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芭盆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯南十涡,ES则仅有近光是氙灯螺滤,远光为卤素灯泡姓内。其中蕊存,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朽叔卡,显得比较个性匣陡泪。而ES则还是灯组传统的横置式粗胸。   再来看看轮毂和轮胎某欺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抵镰,ES为17英寸窘息,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枪呸巾,市场售价约1500元/条氦赂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睫,市场售价在1000元左右/条坍。可以说搪固,在这方面两者的差异还是挺大的裴脱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择埃扳沧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈奈バ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元操翘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志小垛,下面就让我们来看看他们各自的优点既忱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诽,其他两款车均有上万元的优惠堪仟,但相比比亚迪秦的国家补贴鄙,这些优惠就算小巫见大巫了钨蔷麻。目前在国内的某些地区缸热,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寺户,总补贴额度可达到7万摆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酗。   在外观方面兑敲垫,这三款车均有各自的特点兼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笔弄姑。而本田则是日式混动车的传统样式漓,看起来非常别致刀围。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苫惮,非常有气势丰。   这三款车中龚冷,比亚迪秦的动力参数最强矫魔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拼醛。不过要是论舒适和驾驶感受怠浆埃,锐志才是这三款车中最棒的静。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搔绿,因此它的动力参数看起来没有太大优势类。   三款车同为轿车硕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侨,丰田锐志采用了后轮驱动炮韧侵。至于哪种驱动形式更好黔靡骗,就要看个人喜好了烂瞬。   本文导航愁悉秽:" "  简约内敛撩、安全扎实型、品质优良芥肮,却叫好不叫座堤册,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铺霜。然而对于一个企业盘椽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乐纤沫。为此狮抬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扛呵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进反,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如农,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓤钢。 亮点配置虾虏秽:   City Safety城市安全系统鳖割寿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揣妊碍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痴乃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统单虑钳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醇啊,系统将马上发出警示并全力自动刹车成头缴,避免发生碰撞事故锑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敖九,可实现自动排队功能瓜散侈,除了可设定巡航速度享,还可设定五种不同时间间隔岛诬经。   加强型盲点信息系统BLIS唯袄了,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫡。   倒车车侧警示系统CTA骇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痕境剂,如有车辆接近腔,会发出警告音和BLIS警示灯财桃杉。   FAHB主动式远光灯挠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欠袱,防止对方车辆驾驶者造成炫目悔娶锌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藐酞懒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桃伞咕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距词兰鄙。显然沃尔沃也意识到这一点饲捎,要想在销量上追赶""ABB""凑伍,国产是最为关键的一步句拖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边察弗容。S60L的到来肯定会对宝马3系骡苇、奔驰C级违毁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寞妨泉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型璃,我们今天对比的是2.0T智远版溯,售价为30.99万临抽,而其对手同样是搭载2.0T发动机娩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矗镀。 ● 外观对比   从外形来看退,沃尔沃S60L给人感觉干练雇、紧凑偶窟,X型前脸略显凶猛反,富有冲击力薯撂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力托,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褂虾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畅骏鸽,采用氙气大灯光源仆洛缺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畦晶,只是少了前雾灯香艰芹。相比之下唬拦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利始,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抄痉,同时还配备前雾灯冀冲。只不过灯组并非自适应前大灯奸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迹楞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奋捂,确保驾驶安全垦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漠捌,轴距增加80mm达到2856mm泉停,而奥迪A4L轴距为2869mm镐醇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势囊,不过高度和宽度有所不及卑。两车空间表现如何昧怠,请看后文的实际体验艇。   两车侧面造型也具有不同风格能,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暗,而奥迪A4L侧面更加稳重沃,看起来朴实大方嫉。 在后视镜上杜,两车都集成了LED转向灯款媳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艾颗,而沃尔沃S60L则没有陵。 在尾部态,沃尔沃S60L造型略显生硬了捂故籍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和漏氖桶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计级我秃,同时加入镀铬包裹痰,气势十足覆京,而奥迪A4L是单边双排设计笑立,无镀铬装饰文骇煞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎放,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绷券缕,尺寸为225/55 R16轮胎访垃荒,相比之下尺寸显得有些小了逢姜尺,同时配备的是非全尺寸备胎嘉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巳白,只有修补工具有点不厚道阑簇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凯发坚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纷很柿?当时的网络上绝对是一片嘘声挎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弘黎,这似乎就可以理解为特立独行廷宫?或者说创新缎享?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念目嫡炭,通俗一点说就是乌:走自己的路端妙,让别人竞相模仿闯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腊,时间不长闷洼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秦?当时我无法回答迁慌婆,因为还没有对自由光进行全面的了解晒斑屑,经过一天的试驾体验之后卢畅,我认为这次Jeep自由光确实有点料疏,甚至可以说气势汹汹俺片炭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈装伞,那么它到底有什么资本来搅局呢屁敝贾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俗闷渺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隧童挂,在做颠覆传统这件事窜色瓶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伦。就拿前脸来说疼炽,好看不好看绝不是我个人说的算的栋淑,每个人眼里都有一个不同的看法汕咐辨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表插剖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看什时,Jeep其实并没有太大的优势没戊,包括大家最看重的轴距表现侨,在这个级别也算不上是太突出亮麻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争套,让消费者也能愿意买单槽筛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孔,其尾灯设计和大切如出一辙烁,只是在造型上稍微做了一点改变辞朗涩,以便能和后车窗衔接的更自然一些扰薯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侵挟,这实在是太个性了圣桨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坟蛔,不是吗栏善?   本文导航食:" "  “便宜拒、省油敝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伤竭蹲。因此推示售,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军躺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辽琉凰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醋蕊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痊痪。二者不仅定位和排量相同玛漆,售价也都是6万元出头疥。那么谁的配置更丰富宪巳,性价比更高呢褥?接着往下看吧星觅聪。   备注潜珊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期略碌品,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型死澳苹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迸、“天窗”和“后轮碟刹”闯轮魔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响团诽儒,促进其他品牌产品的更新或者降价琴,以提升竞争能力氦裳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陆劲棋,但又觉得竞品车型优惠较多”杯。今天就随着我们来看看钩盗,新威驰对比瑞纳仟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看健赐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车善魔旗,此次我们将两款车型的顶配加之对比寡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徊诲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元承,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多殴秘扦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窟,以往圆润的风格被全面舍弃烂,车头变成了现在最流行的大嘴形象村桨拔。虽然初看有些夸张劳淖扑,但是符合小型车定位弛,更多时候它是年轻人的代步工具割葛,所以造型必须年轻镁分勿。大灯面积不但较老款车更大呵另,眼神也更加犀利佳栋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闷许锈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魔示扯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棋说,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痢笔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耽婚,诸如电动天窗腻椽蛾、前雾灯与后视镜调节都在其中猫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能克亮,日常使用的便利度稍高一些烯妓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掣,轴距达到2550mm宋炭恍。与老款车型相比加长且加宽庇,这是为了适应造型变化的需要糜毋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靶睬。   新威驰车尾没有车头那么激进请颊频,显得时尚而舒展风梁。整体线条看上去硬朗多了边卉睬。在高低配版的车型之间恋,外观元素的差异并不明显搓荒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惶熔蔫,不过在潜在的功能上却有所不同固岭,高配车型具有独立的外部后备箱开关扣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褐,在日常使用方面的便利度有所不足吧航午。   瑞纳尾部的线条更是犀利母欺驹,线条从车身一直延伸至后备箱森椽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铝虑,增加了不少的层次感和运动感靠。" "  旅行车在国内的发展进程卵,现在似乎已经开始有所起色赫删剧,但受到各方面的影响兢告勤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戎。记得应该是在去年恼,各大主流网络媒体几乎在同一时段炽富,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拢淡,虽然没能在实际层面上起什么作用畔朵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淋蜂群,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琉,但是大部分车型均已进口形式引入律咐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郊。宝马全新3系上市后炼簧视,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趁上净。不管是厂商的试水工作堵私效,还是为了后期大力推广的前期准备挤啊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淀烈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漆季牧,但官方却并不这样为其定义丛仆父,所以除了V60之外檀挠开,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘁铅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卑骚,三款细分车型跨越了30-50万区间秆复葡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地第。   328i M运动型蹄龋雌,是3系旅行车中的顶配车型妹浪污,M套件必然是它表现非凡实力的根基抛痴。BMW的M系列产品狄夕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的价,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响财。在M套件衬托下的新3系旅行版唱恋,表现出的攻击力和威慑力很强畦敖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅檀强,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谢乖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘁汹,也是几款进口旅行车中最为全面的搁罕叫,除了前部以外揭涟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峨放,令驾驶者的便利性有很大提升倾情。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钞辆,造型圆润的尾部整体风格鞍和谈,让旅行车身份表现的恰大好处蹈寿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩僵妒掏,但是尺寸不大瀑视糕,威慑力也没有想象中明显潦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骸,极富肌肉感的线条元素哎澈,让它表现的干练紧凑颈翅巴。   本文导航凳突鸽:" "  曾几何时卿哆哭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交童。物是人非嘉,随着中级车市场竞争的不断加剧秘毫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氓。在上个月的广州车展上速挛焚,全新天籁·公爵正式宣布上市颁浮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢离汞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掂提,来做进一步的了解吧还。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醒颠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吾: 稳重与运动粮伞牟,风格各异   车身尺寸方面撅梨巷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乱,车身宽度技片、高度与普通版天籁车型保持一致湿歉视,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粳薄捻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娃科。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晒,只不过在细节方面有所调整歪欣菩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构憋含炽,后保险杠排气管内嵌泪松,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姥泵贝,俨然简多了几分气质的提升履令。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踞搞, 新君越的外观风格更趋年轻化脾鲤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烷华,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅徘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面青虐,尾部设计与前脸造型和谐呼应广淑,相比老款车型稳重端庄的设计风格便黄,全新君越更容易让年轻的消费者接受雷。 【君越 整体外观】   外部配置方面欠垒辆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹄是教、大灯自动清洗等功能撂逻窍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到措。通过下方的表格我们可以了解到粗九酣,同价位的两款车么,君越在外部配置方面显然更为全面一些储末,LED日间行车灯柏拆莽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奴铰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价教梗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腔乓: 日间行车灯爆扳: 随动转向大灯彭: 大灯清洗装置枫捂疏: 氙气大灯腿瘁: 倒车视频影像谱纳额: 大灯高度可调赁剑: 自动头灯泵庐: 泊车辅助葡鲍拐: 无钥匙进入系统悔: 感应雨刷顷: 电动后视镜锈每串: 后视镜电动折叠抵: 后视镜记忆毯癌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邯,年级里有几位南方来的同学龄膘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪认,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苔当。雪对于那时的他们胆娄芥,是上天赐予的礼物偶高烩。但是暇极胎,对很多北方人——比如我——来说渭患陡,雪却是避之不及的灾难荤害毛,它让我们的出行变得困难重重洽殿。不过这次却不一样但,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣街察埠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烷孤矩,请允许我隆重介绍一下今天的主角版,我们的冰雪座驾梨惶驼,一款中大型SUV——福特探险者嗽。探险者是福特的旗舰车型酱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售估偏,共两种配置团芹胃,售价48.98万屏、53.98万傲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狠。我个人非常喜欢探险者的外型完,它魁梧而正派径脸,颇有美式SUV的霸气撮饰。牡丹江的冬天白雪皑皑描凉嚷,探险者出现在这里十分应景辟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疽惊美,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挡锭肪。这样的冰天雪地里唯,就算是带着手套在户外拍照颅署,手指依然会被冻得失去知觉骸信。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缆。探险者的方向盘加热速度很快端孤,开启后几秒钟就能感觉到热量淮瓶闺,太实用了牡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晶彩巷,匹配6速手自一体变速箱良。探险者在海外还有2.0T版本车型汰,不知为何暂未引入国内涸虚芍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惮曹努,并没想走量虱懊赂。   探险者为承载式车身结构啊,搭载一套适时四驱系统楔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厦浚督,后桥轮间为开放式差速器舜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裙,以制动打滑车轮的形式实现蠕颂颅。这套系统的越野能力或许不是那么强大诚董,它主要是为提升公路性能而存在的环冗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矗鸵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苹拌。这次我们挑战冰雪路面奈鼓怖,这套系统发挥了重要的作用悉。另外不容忽视的猛吼胎,便是探险者的“神秘嘉宾”了完潘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬迩荨!它是一款高性能冰雪轮胎罐戎坟,官方称它应用了发泡橡胶技术替,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜办平,从而让胎面贴紧冰雪路面褥互都,提高抓地力汤休。当然妓,这款轮胎价值不菲祁男局,以探险者高配车型的轮胎尺寸拔:255/50 R20为例丝侵恃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的协糖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上废,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戒嘶双,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒酥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叮垄惜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舵衫酞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筒媒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕冻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脐彩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泛碎,两车的轴距都超过了2700mm乐,使它们在同级别车型中的优势非常明显师娠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侍,略显圆润的车身看起来动感十足蛙莆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搂窃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凑,550引擎盖上V字型的线条动感十足谐晨。C4L大灯的设计相对简单华啼,全系采用了传统的卤素光源陶棘捍,而且并没有采用透镜的设计凳腔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侗瓜堡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炊遍,还有转弯辅助照明功能疆羔魄,保证了夜间的行车安全匿。两车都配备了时下流行的日间行车灯察,值得称赞的是绦跑邢,550竟然为雾灯也配备了透镜氛急,这一点值得各大汽车厂商学习牵隶嗓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硅挤鸥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感籍,550上扬的腰线勾勒出时尚悉脯、动感的侧身线条赂曝魂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间广纹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堤,并搭配LED转向灯墟,视觉效果和安全性兼具擦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辰梯柯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扔惩莎。   C4L具有无钥匙进入功能陛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酸,550则采用了常规的腋2牛控解锁功能矢俊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伴,C4L刀锋式的造型更加犀利堂迪,550则更加尖锐顾脐钞。   两车的尾部造型比较统一观,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果换,圆润的造型颇显稳重绢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磺狙,这样设计不仅美观么蛋权,而且可以增大后备箱的开口角度些。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惹停兜,视觉效果极佳剁桶。两车都采用了4点式倒车雷达金嗓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低充泉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物华愧达,使泊车更加安全穗憨及。C4L后尾箱并未设计开启按键磷,只能通过车内控制按键和椅频牵控钥匙开启缉狡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启具裂,使用起来非常方便撇拓。   本文导航艇:"    紧凑级两厢车卧斡,如果倒退10年前修苫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后停类殴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弟,它于不久前推向市橙何獭,但其实它在国外早已上市范。雪佛兰在近期才引入犯,相信也有自己考虑酚,好在这个时间也不算晚寡税嗓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茬膏,相对较低的入手价格篓酒蘑、时尚的外观设计以及良好的运动性能恃泉钎,都让其成为该细分市场的热销车型黔瓦。而在紧凑级车型中念飞,三厢版在兼顾运动的同时鞠玻诉,实用性相对更高一些晃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富荆克斯三厢版(以下简称咐话嵌眩克斯)进行深度的比较存,到底谁能从中脱颖而出匪,让我们拭目以待兑倦。    在刚刚结束的2013广州车展上害,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帅泪仆。此外魄,附∠福克斯去年北京车展的正式上市觅估,也让这场紧凑级大战更加精彩裁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后措,作为其小弟的马自达3能否一样出色靡皆?附冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时插,能否从容应对拱世兑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚀峨软。就在媒体日当天杭悔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皮吵,经过旁边人的介绍卧妈,惊叹一句梯:原来不是一个车懊铡!可想而知莽挠蠕,这兄弟俩得有多像搅媚。    2012北京车展上市的讣祝克斯相比前者够驼,已经在市场上打拼了一段时间纶晦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降超谐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侮础才,但是妇穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蠕,还是毋庸置疑的傲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宿,为了让评价更加客观览驹隘,同时瓦赌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琉,我采访了一下身边的同事和朋友酬捕罗。   同事A疤痰差:男郎莎,30岁充办冻、已婚捕查、儿子1岁多    我哪个也不要孟,原因只有一个啤蓉:都太小勒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擦抄,实用!当然这两个车白给肯定要韩迸。(也对舞,老婆孩子热炕头的人壕寒,还谈什么运动茧,能装下更多的人和东西奥,才是硬道理)   同事B裁公贯:男橡闲,老肝锒眨克斯车主钠慈手,奔三的年龄教,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣恚克斯搂疤巫,理由是有优惠钒、货源足庐固盗、随时买强伺,听着怎么跟买菜似的惊绢党。   前女友剩处:24岁槽山,高尔夫6车主岸,略带公主病    选马自达3酱,原因是好看唾街顾,我再问还有吗党,答曰按惺华:好看捌!!我继续问诡邢盆,跟我急了抄,提问结束拉。   现女友龄:25岁翁怂鬼,对车没有丝毫兴趣壕,仅对各类衣服第、包包辈、鞋等物品上心    我选马自达3吧棵,原因是就看这个顺眼坎挨俄,所以就选了湃犁攘。(明显敷衍了事)   女性朋友脑来擅:24岁疚让,某时尚杂志签约平模田嫉岁,对车有些兴趣琼既,但只是停留在表面    我选马自达3蓖疾瓦,因为好看冗触,身材我喜欢酸,而且红色(主打色氮扮捎:魂动红)是我的style咆,所以我会选她的说赂共祷。(这种中英文混合体睛,外加“什么什么的说”的语法真别扭肮陌告,说她好几次盾切,不见改)    采访结果显示乘厢,果然是萝卜青菜表钉舶、各有所爱鞍沃,而且给出的理由也是五花八门密奶,那么到底这两款车有哪些不同袒软,在面对不同的消费群体时狄家,它们的表现又回怎样华,废话不多说绣,让我们往下看缝睡心。" "  2013年8月琶,本田CR-V共销售了15393辆胁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掇评,本田CR-V共销售了18989辆老岗挺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月低起缉,本田CR-V共销售了19510辆咀恫分,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硷,本田CR-V共销售了19288辆裳,全国SUV销售车型排名第二......事实上般骋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拦颅斗,它的优异表现还远不止这些喂,截止2013年11月底街,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663法籍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兔钉封。是什么让它成为了国内SUV的明星微鹃奶?又是什么让它如此大卖钳?   现款CR-V有2.0L操狮沽、2.4L两种动力共7款车型馅衡瞄,售价19.38-26.28万元唯龋娄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桐,售价22.98万元)别睦冬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堤,纵观整个CR-V的家族史赡,前两代车型还有些“方盒子""造型袖握灸,而从第三代开始焊磷膘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堑弘兜,坚定不移的走着城市化SUV的路线酥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大违。   说到第四代CR-V的外形萄艰婪,也就是现款车型郊扰恒,它的外形并不是能让你一见倾心的主镀虑藩,CR-V上市之初许胃,人们对于这样的设计褒贬不一但窗喝,甚至有些“不得民心”渤佰阶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慕搬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淡可闯。氙气大灯浓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肮邵撵。值得一提的是咀冕爸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尸拆开,效果出彩颊现。   车身长度比上代车型减少了25毫米示蛊羔,离地间隙下降了50毫米赴粟贸,仅剩130毫米羚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沃,但却令离地间隙接近轿车淮悄溪,轴距则仍然保持在2620毫米蔑微社,整体效果比老款显得修长不少剿翻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缆,在实际驾驶过程中伯坟亩,提供给你更加宽广的后方视野淋菲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脐粱侍。   现款CR-V提供17瀑鼓、18两种尺寸共3种轮毂式样僳婚鼎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寐疯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蠕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徒,车尾向外凸出比较明显喇蕉,给人一种臃肿膨胀之感朽台。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饱冬,给人一种臃肿膨胀之感绘驴涤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骚甭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积揭第柯,为实用性又添一分铅词坍,从之后的销量来说春导,现款CR-V外形依旧被消费者所接受导,保持着高歌猛进的态势牛签。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茎嘎尉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牧册舷、精心票钩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm列荒识,排量仅有2.5L泰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肆冲寿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胸孙咸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力提谱狗。   第三代雷克萨斯IS镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢笆,全车线条设计更显张力础,饱满的肌肉感让人过目不忘巢馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼撕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版水,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疙,丢失了一丝霸气爽秀冠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炊吹凤,长宽高分别为豢:4665mm柿估固、1810mm逆炽侵、1430mm虫圭褂。同时轴距也增加了70mm红媒,达到了2800mm沸街拴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竟酮嗽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佳入特,其前后配重分别为53险皖看:47冀刃碳。接近前后1寇既:1的配重也体现了其运动本质荷勾边。   IS车身侧面短小精湛摹嗅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性返哗哆,显露其灵动的车身姿态纯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捌,依旧是纤细售纺灵、锋利九嫁,绝不与传统设计相妥协剿掣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擂成阮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豪兔撵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力法烽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性默突。   毫无疑问切矾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力败派钵。你可以觉得它设计非常超越规,也可以认为它很有美感涟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弧歼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婚撩,石油的消耗量日益增大贾来,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逗茅醛,排放着大量的尾气竭,制造着日益严重的雾霾天气当揉嗓。汽车尾气的污染豁岭,越来越成为大气污染的重要元凶负诞。开发替代清洁能源屏污,代替排放巨大的内燃机拔,越来越成为厄待解决的课题趁敢。现在很多厂家都开发了混合动力车型裸,这项技术基本上成熟了暑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徘,也没有成熟的商业模式来进行推广肌尾超,即便很多条件还未具备媚捆,即便这样那样的客观限制扫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甲独翘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品北读狈,叫做启辰e30晨风荚守羞,这款车还没有上市滴肆忱,很多技术参数还没有公布犬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫉恰肖,介绍给大家插蚂疾。但即便如此汀晨牛,这款车还是有据可查室蕊桔,开发平台来自日产聆风电动车拿,外观也和聆风十分相似私涣洁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肉鬼垢,2700mm的轴距和骐达相同屎,外观的样子也有几分相似宽。但明显晨风的很多细节显得与众不同戚绞篡,前脸没有进气格栅的设计嚏袖歼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箱。而据厂家人员介绍寸举勺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碗烈,而是单独开发夯绕。   尾灯使用了LED的发光元件皇哥,看起来更加醒目唯,垂直的长条状样子也很有个性咯魔。但在车尾上缺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同你,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挞扣汰,用以分担电池组的压力本娶,这在晨风上是没有的镐。   本文导航洼奶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坚嘲手,照片上看它挺精神蛾,设计有传承有创新棱唇捐,硬件配置有增有减泌袭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俯疲翟,没能去测试现场参观参观喉激散。   命运总能给人惊喜呢。上周五下班前怪揪考,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豌妹痛,领导突然走过来跟我说缚跋秃:“来了个顶配感校克斯佃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫂猛回,周末的小幸福就这样碎了一地莫,我得跟两台机动车泡在一起舌匹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抄葱,坦白说现在我对它俩都“不来电”独花困。这样也好捌事,好歹保持个立场中立对吧脖勺常。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栏令,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敝骇,比如为什么海外有独立后悬架胁?国内全是非独立后悬架退?其实道理不复杂呐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帕渴画,既然如此慷,那就遵照做生意的基本法则来做体行薯,降低成本棠幻,攫取利润恐女兼,无可厚非胁。我相信如果改悬架车就没人买详石洗,那他们肯定不改赏计。   福特比较谨慎将,善于跟消费者打成一片闷,挣钱不忘树口碑坛莎,好口碑又促进高销量虽才,顺利打造良性循环圈庙题。尽管它也有这样那样的问题叹普,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冉藩玩,值得大众好好学学仿痢。话说回来惯邯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吞晦锨。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖蹋克斯确死酒,是各自家里的明星产品拌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖输激,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限未钵蔡。把这两个重量级选手放一起纱哨,能擦出什么样的火花来妮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利同盼,似乎这样能出一口恶气曹。不过我得劝各位一句先汐梢:百花齐放很重要策,一枝独秀最糟糕沛。   ●外观   扯半天总算进入正题虑栏,这个阳光明媚的周末旁,没有雾霾的打扰呵汇斯,我把两台车放在一起拍了套合影琶风犯。看看它们膜享,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淳,一个是16.29万的顶配版两厢钙侔薏粒克斯星贺。要说家族式设计敦舌试,大众当然领先其他厂家焦晶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捆,福特的动作稍晚一些踌浇,效果不赖嘘起比。   所以当高尔夫7和傅『使樱克斯站在一起的时候萍侧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹦坚才。谁好看我不说寒桨,大家都有自己的喜好楔龟。两款车前大灯组内容丰富搜,氙灯噶、日间行车灯腿喇、大灯清洗胚篇、雾灯一个不少幻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飘蜜苟,而改眨克斯的则要花6千块买选装包修湿芬,朋友们略巾,要享受还是得多消费啊失笺。   车轮部分有看头党。赴锪鹊克斯胎宽215mm环丘,米其林博悦轮胎片柔认,轮毂造型带感测,给个好评硅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凶互诲。高尔夫7胎宽205mm嫌偶耿,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓮居,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坑散。   车尾设计各有出彩的地方涎艘久,高尔夫7的单边双出排气颇有气势龟搔摊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彩呕,LED尾灯是个加分项说酵苍,干樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凉。左边那台风格沉稳一些矫,右边的青春气息扑面铆狮童,你喜欢哪个失完?" "  “牺牲一定的车身刚性努畔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沪椭臣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鬼菏俯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后首堡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面累。就在上月鞍叹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秤陈谰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版监图颇,至于奔驰C63 AMG擂股,目前还缺少这一车型玖。   由于是RS5 Coupe的系列车型郊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饺扩,毕竟除了性能之外涵洁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罐。   延伸阅读 敌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案点,其中包含对车漆颜色抗、内饰颜色以及电子功能等自主选择簧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的集哗擂,所以在配置解读方面泞拈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酱狼,并将官方价格告知大家起夺节。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上室,软顶敞篷采用电动开启围钝蚂,时间上需要15秒即可诡踏袒,而将再次闭合需要17秒碧舍该,其开闭结构为多连杆双片式攻,这也大大缩短了开闭时间势。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泼洪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沧堵罚,为了不过分降低运动性抚炕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稠烦。排气方面也是RS5的一大特色尘牌毖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管海,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骂卷叼,而在Dynamic模式下会全部打开碘拦。   本文导航访蜂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厕姬,或许大家已经是心里多数胎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型椭屯,定位于新兴的小型SUV市场晶傲纱。众所周知拟豁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“废腿,长安铃木选择在这一细分市场发力杯弗揣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脸囊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挥随量,通过对比分析溶规,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力獭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市席通杭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栏斤,搭载1.6L发动机沫敛,匹配五速手动和CVT变速箱彤脾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恢裤全、2.0L两个排量六款车型畴啃蔼,同样匹配五速手动和CVT变速箱须财,售价区间12.88-21.88万元缅亭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讣浦,通过下表的数据显示得知话,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手封逛安,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嗓瘁惭,相比逍客莫、昂克拉等车型同样处于劣势蔡骚巧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起光,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斯斥腑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因培戈且,还有与车身不同色的黑色包围饯苯落、车顶行李架警膊渐,短小结实的车尾岗虫崩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酸胚。车身颜色选择上响督涟,S.CROSS锋驭提供了极光绿堡炮肥、皓月白雇、星辰银毯膊、丹霞红墒维、银河蓝和晶岩灰六种颜色谓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揭匆,雾灯钳、下保险杠也经过了重新设计伎凛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格囱。车身颜色选择上膛鸵趟,劲炫ASX提供了珍珠黑挫、极地白型、翠鸟蓝斜喜、酷银扳、钛灰五种颜色鄙沦浚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯款财,前后雾灯剁,并配备大灯清洗功能冀,外后视镜集成LED转向灯;同样戏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剩啼浦,带水平调节和自动清洗功能涎,其外后视镜没有集成转向灯硷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茶缝骆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枪嫂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淳,二者均为铝合金材质日。所有车型均配备优科豪马轮胎币挛。值得一提的是嚼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捣项渭,这在同级别中比较少见屋嗣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谋兔杭,根据车型的不同尺寸有所区别馁弥毁,低配乳掇:215/65 R16归,高配蹦:215/60 R17喘,轮胎同样使用的是优科豪马鸵帛邵,同样配备全尺寸备胎钾虾,两车在这方面都表现得很厚道麻仕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堕铰菏,第七代车型菇忱权。其指导价12.19-14.49万谅,这是配备1.6L引擎的价位沏加。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甸霜,账面要准备好14.09-18.29万歌舱枷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车身姑袜,当然史烘忿,身为第七代的它矫,在冲击属于自己的又一串“第一”地掇酱。但我们相信娶,短板才真正决定高度弯。   全新高尔夫的德国总设计师说簇,它的设计主导思想为“简单既经典”需脖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分现忙:中网与大灯的相对位置快希幸、拓宽出车身有力的轮拱认饥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浩,这台在中国拥有极高人气的两厢车替深,一露面林凹,就好评如潮胖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解师建,但还是要将6/7重提郝辫,除了外观上的差异沏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上需该浦,比第六代车型要长56mm孟悸。而整体车身比例上笔痹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然童叮屡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm论尸,轴距增加59mm红柑,从而提升至2637mm叔偶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惺淡皋,但新样式的内部构造也足够炫腺非。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毯酷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念山届说。高隔音性的特殊树脂层江禾农,形成3层薄膜结构凳握谦。它拥有很强的抵制振动物理性能航报。   直接跳过撩人性感的腰线善加摔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矾。相比海外的双L型款肃,或许辨识度更强一些络。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碱拼,但高7的不一样法纤掏。细心的你会发现舶搁骄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓄疏禽,才会主动启动谎鸥剩,并且拥有厂商宣称的132°广角偏渺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冈棱弛,天平再次偏向了驾驶者一侧绞。整体内饰上前仟桐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吴榷:放弃中庸的设计理念咖吴曝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派达埃。不规则的T型区畴澜、活泼的金属线条点缀猴情切,让全新高尔夫大变身拍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狭,它能够让你感觉非常新鲜测讨。   坐进高7内腐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗守巳搬,比普通天窗大了30%亢炼。而外掀的开启方式有点奇怪贾享,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别片,同时还为内部提供更多头部空间哭怀。   大众车型的人机工程向来让人放心结伙抠,这个角度的方向盘守闺庆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酮船渭,或许来个拨片更有型吧啊骏理。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症克,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膜缆面。   本文导航场:" "  在国内的SUV市掣贪 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霞晾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击封瘸,正因如此劣痹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市管,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萝翻蒙。   说到大空间秤绢男、七座设计颇咯、配置丰富的SUV恃钎发,北京现代全新胜达是其中的表表者淋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘁匣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委坪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洁,下面我们将对这两款车型进行对比分析怠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痉心睛,设计上中规中矩舒淘钱,采用了哈弗新的家族式设计元素矫卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及阿,代表性的设计元素有较喝:大尺寸U型前格栅督配,粗壮的镀铬横条格栅匣汗,时下流行的“X”型前脸卞胳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妓绕拇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时常矛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气儡热险,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荡较菠,再辅以造型锋利的大灯灯组筹股十,极富视觉冲击力董篙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话略横,现代品牌的确更加具有超前思维意识敬虹。" "  如果提起讴歌品牌圃德,大家一定会想到MDX这款车纠,究其原因池癸详,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型安。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媒和,拥有讴歌最顶端的先进技术鞋寡戈。在2013年讳,讴歌上市发布的新车相比以往壁太敌,算是非常密集的们溶撼。即将岁末掠,讴歌的新款MDX也开始上市销售念罚。作为新款荤膊陛,MDX的售价降低了低,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狮欠徐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瑞疵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器络?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蠢忌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坝讣。使弯道驾驶更加轻松纬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碴碎汞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 界静,在车辆制动时魔,通过制动延长扭矩矢量分配染,提升转向的循迹性 察,这在之前的讴歌车型上是没有的界,包括RLX冲胶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲槁俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畏憋虾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暴档。但我们看到卑澄,在讴歌品牌乃至本田车型上习苛胺,自然吸气发动机依旧占据主流片。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芦庆伯,在新款MDX上使用的3.5L发动机创瓶,带有VCM可变缸技术独,在不同的动力需求下漠淬,发动机自动切换工作缸数愧,用来节省燃料裤皮宏,提高燃油经济性犬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幢,使用了全LED大灯斤守,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畔,不止在新款MDX上出现毫寒恭,旗舰轿车RLX上同样具备亩涤歧。但和MDX相比吵款,RLX的前大灯内部结构稍有不同河。而MDX的这种全LED大灯般踞舱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓮岛青,但据了解讴歌正在向这个方向研发憋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓬,其中大致包括救援雌、定位拟宪轨、导航检索等常用功能摔。但值得一提的是钦阮,讴歌的这套系统在整车质保期内凌慧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倍帅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禾泛际,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拧词套,通过车头弛、车侧慰罚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苇朗。对于前方障碍谎、侧方停车氦痊淑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涩春挟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亭炔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面街械度,MDX采用了59%的高强度材料磊般徐,热冲成型一体式门环等途径缆袒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丧。   本文导航救性迹:" "  在新一代天籁发布之后稀裂删,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忍嫂顽。二三十年前蛋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越动,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俩伸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前廷湿。而谈起这两款车铂玖统,目前多数人对它们的理解是诺阔幕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长令别,配置增高弟拭,便成了公爵和君越昧烦炯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸警沛、动力和配置等等签氢警,却有着极具诱惑力的价格窝让。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斜化惫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铝密,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煤雄险。可它们究竟有没有这样的实力厢七吉?两者比拼录绷,谁又能更胜一筹咕烈崇?本文即将为您揭晓虹堤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磕坷狭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哇暑,售价区间为23.59-36.99万元举。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庭,两车售价分别为29.98万和29.99万仑袖,价格非常接近如录络,比较有对比价值瓣稀策。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衅枪喜,主要是雾灯蒙、轮圈等几处细节可以加以区分箍牛略,尤其是中网变得更精致惹乱蓝,车头更显大气眠痛浇。但也就是这些细节的变化恢钵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敞揉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低汝水。   大灯方面赎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能请疗模,不同之处在于始宝外,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烂。   车身尺寸方面耻送街,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蠢恨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涕,君越的长度同样超过了5000mm稀鼎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耐,并没有追求锐利俺需使,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唾贺,腰线设计是其外观中的一大亮点齿缅篡,并非大多车型采用的一条笔直线条糜泼修,而是在B柱之后便缓缓下沉底催,在后排车门上形成一条折线砍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苍痕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擞。   尾部来看竟,公爵与标准版天籁造型基本一致拣,尾灯造型也还是一如既往地犀利讨瘦息,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睹秤淳,为整个尾部增加不少活力苦窖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猩歌含,使其整体感更强镐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刻帆,轮胎方面弊娜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缆巩帮,更为霸气姑纠。   ● 外观小结篓凰鹃: 两车均采用年轻化设计税吹,稳重气派;车长均超过5米飘扯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上墨赴,君越表现更为抢眼狮渭。另外摆,从个人角度来看唯火跋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计韭孟袄,相比之下它的造型更加简洁富、规整犊别杆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亭鼓哪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墒莲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涤,足以呼唤出你全部驾驶激情木兑。你可以视它为野兽袱馁,但我更愿意称它为内敛狂徒觅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辞馈倡。它是驾驶利器簇不,也是很多人心中的梦想之车拳互史,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祥。   既然说道奔驰AMG送氯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义许彪肆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剐,都代表了其品牌车辆高性能版警。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款创酸,这些车在发动机配置调教那,底盘调教粕控汝,外形和内部设计上都远远超越原厂车艘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杉,它的长宽高分别为4707mm颧秦寝、1795mm和1391mm涛,轴距为2765mm蚊。参见下表可以直观的发现晾簧河,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顺绣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拧施。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挂饯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稼。但细看之下钵,还是能明显看出差别冲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曝浚感。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鬼,流畅迷人更具轿跑风范孤恫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宿松。   除此以外共卤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次论靶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帅宠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贩肉夹,前轮尺寸为235/40 R18摹,后轮尺寸为255/35 R18蓄滩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怯廷麻,以获得更快的加速度楷沤胁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敞式。   车尾是C63最为霸气的地方皇刹,四出排气管宣誓着其运动特性非,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陡,从而提高车辆的稳定性覆孝编。" "  11月12日厕鲁哀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笺努擒。无论在平台还是动力上即勉攘,这款车都与标轴3系基本相同皆。动力上坍秋炭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上男,依然分成风尚沮、豪华和运动3个不同设计套装敖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篱。无论怎么看翁氮,4系都很像一款双门版的3系施秀稠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢败辫培?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梳乡蹄。   虽然名字是4系姬伍矾,但如果只看前脸吾谴,恐怕一眼很难分3/4系讹菲。不过仔细观察细节的话炬副,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汾。比如更大的开眼角设计身膘,更修长的双肾格栅旦吵搬,还有明显不同的下进气口设计风格尾。当然冷痪,了解宝马车型的消费者都知道督,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叔蔫。此外驰孪管,前脸还针对空气动力学进行了优化沏黑颅。 【左玩胁另:豪华设计套装(选配)/右舶箍烫:风尚设计套装】   侧面造型上持娩,4系明显比3系舒畅很多船,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欺袖编,更修长的车门对此也贡献颇多拒攫健。不过轮胎规格和3系完全相同第,似乎很难体现出这款车有多么运动擒啃。另外媚溉辈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冯慕愤,和前脸的进气口配合碾庙,共同为刹车系统散热胜匈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多迷,不仅装饰性强同蔼片,看上去也更凶狠缺凑。   尾部设计上峡俺婚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缮结唾。猛地一看依然很3系柒郡,但饱满的线条体现了4系的不同富疼干。尾部虽然整体很“壮观”连司境,不过颀长的LED灯带显得非常秀气范居济,别有一番风味伴动揽。另外鄙,根据套装不同溶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抠翁,实拍的运动设计套装为两侧双出伤透,个人认为设计还可以更精致一些休。   车辆提供腊俊胎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娥段:北京市海淀区闵庄路19号   电话扩:(010) 5872 8888   本文导航梁郊抹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贺棘融,自日产逍客2007年在英国上市以来扛顷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刊。各汽车生产商自然毫不示弱钳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹释。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年略票嚼,公司就对其外观和动力均作出了革新辫僚滥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司另客,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V厂帽。这款车售价要高于ix35赤,标配版的售价与高配版的ix35相当漂腻味。较高的售价并不会对消费者影响太大稿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力封。 ? 现代ix35   除此之外逆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庞突凸。完美的驾驶体验继,充足的动力表现夹怖际,日常的实用性以及低廉的养车成本顿辅揽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枯兄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圃轻厦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间圃绍迁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桑。CR-V的后备箱打开的角度要更大盾椭,后车门打开的位置更高皋妒,加上方便的一键式折叠后排座椅铂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腺回。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的崔党,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刨结。ix35的后备箱地板离地面更近殊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抹迫赶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碘筹箱,他们要对此多付1,700英镑示事炊。其余两款车的四驱版羚粟册:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劣径,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拳。   从标配版本来对比三款车芥,ix35要优于其他两款锑。SE版就提供了后排加热座椅献协,方便商务人士乘用裁怯。高配中更是有导航菲,蓝牙图白酚,真皮座椅版菠霉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睛嚷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筒贸坎。   综上所述粱翻,我们推选出这三款车的排名分别是腹棱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陛,但是它的驾驶乐趣却是最大的浮太。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轰寞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滇狮。低的污染物排放帘,强劲的动力表现放汉阀,新引擎的装配让该车重获新生骏挖深。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辈鳖煤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唬。不光是低廉的售价砰驴慕,标配版的实用和保修期的延长康酷秘,让该车十分吸引人肮皖锹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焊鳞答。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品城嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻韧斗,严禁转载滑捐,违者将被追究法律责任扩涂蔑。责任编辑椭殊:李敏" "  在国内绊,提及福特这个品牌潦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富谛浚克斯和嘉年华肃码,但福特的精髓决不仅限于此澎。在美国卑堑秀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蕾。近些年来骗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围距,先后投下了旗下多款SUV车型匪凰讽,其中包括翼博耙、翼虎腻、锐界以及今天的主角探险者哇。作为美国销量连续15年冠军的探险者搬北衰,它在中国的土地上能否再续佳绩娩?带着这个问题宿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堆旗丢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣┞ぁ,也是其第五代车型耪通妥。在今天看来劫抱,福特探险者圆润饱满顶讽搂,又不乏美国车标志性的肌肉线条寂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求破莆。但早在1990年牟稳,第一代探险者刚推出的时候堕澈罕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陡坚。   随着时间的推移泡拴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绍考咎,与其说是改变趴,倒不如说是更加顺应潮流世绒刺。早先的皮卡底盘不见了踪迹骚惧翘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匿姬垄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜燃健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞭擅。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毒?结合同价位车型做个比较不难发现锣,探险者论尺寸绝对傲视同级弯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV千色,“尺寸”无疑是其最大卖点旗坪握。它的车身长艾、宽纱、高分别为5006mm丢乡炽、2005mm和1743mm蔷,轴距为2860mm圣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV础寺茸,即便是与奥迪Q7的对比中冗屋,探险者在某些环节也不占下风畏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宏摔,探险者的最小离地距离为193mm鞍塑滩,接近角和离去角也并不大董钡,仅有21.7°和21.4°泥臼磁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睡。" "  引言灸视: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烤陇剑,其采用了全新MQB(横置母付そВ块化)平台生产赏,不仅在外观探、内饰方面有着明显的变化委化瞄,更低的生产成本赴、更轻的车身也使其有着较大的优势嫌。此外鹅讹拆,作为其老对手的福特附脸纾克斯当然也有着较强的实力聘小,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唤矛急。今天降贫烷,我们就来为大家对比一下蠕鹊,看看这两款车型谁的实力会更强铣聚吼。 外观欠娇:低调内敛大众风对比时尚张扬富坛け眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感糙吮凸,但在设计风格上却有着截然不同的一面胶木,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上清旧。而改校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锑闻浦。   车身尺寸方面趣规矾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柔共,长度与宽度分别增加了56mm与13mm澎泡,轴距也增加了59mm嚼径,整体看上去更长更宽更矮持康。但其主要竞争对手柑齑辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势撂杏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汹侧斯、强壮位未持、凶猛斥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淡览帛。试驾被安排在了蒙特卡洛摊共呛,我们被热烈的目光追随了一道税戚,同样趟蹦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妊,它的对手就已经锁定了桶四,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜势,他们选车就两点染坍,第一样子帅攻胯,第二性能足够强大递。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袖感罢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赎。恰恰如此跋侍瞎,它看起来很漂亮胁懦,尤其是车身各个部位的比例与线条狡,挑逗着所有人的视觉神经婆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杉熟衫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口含阜酬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妨,而且更杀气感更强堪纯。怠速时慢慢靠近痉粟,它的躯体在微微颤抖群封跨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寸。   细节方面奥迪从不偷懒辟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哼饥卧。在我看来掏,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞍,如果你觉得不够醒目持扇,还可以选择将卡钳漆成红色狮那。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部破靖氨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漏昆,120km/h时自动升起郡扁,此时的样子最为动人咖残,速度降低至80km/h后便会自动收回菇荚金。   进入驾驶室并不费力胜,内饰与A7或者S7基本格调一致堤界楞,简洁朴实桶,中控台区域保持原有基调携蠕,有人说它沉稳窃哆垮,另一些人说运动集剐宪,在我看来这就是奥迪的风格吗卫虚,可以满足很多人的口味虽,一切气氛都显得那么熟悉伞僳。   车内有两处亮点让我记忆犹新拒兢锣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睹朴高,坐上去的感觉也足够舒服通剑。不足之处在于它的调节方式太过简单称媚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑龚鞋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能车。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堪吵,手感与大小都很出众纱姐,令人爱不释手浩潜拷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茄帕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方混,善于抓住驾驶者的心蛾参损,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苗烂檄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饲,两厢版掀背车开始越发备受关注冬泼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屉极坑,强劲的运动性能也是非常重要的指标差疤桑。就在本月初囱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悔净,除了朗行运动版之外咎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桐雇。接下来勘缮,我们将两车放到一起伙等写,来看看其空间和性能环节的表现如何奸膊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是操肛,如今的情况则正好相反醇浆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元填,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冯染,两车的售价还是非常值得人期待突。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版监,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剧祷撇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计模,前脸没有任何改变废。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伯,但给人的印象要更加动感蚊圭烂。   车身尺寸方面放呈欺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稼欣懊,各项数据都要比朗行运动版更大一些串斧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妓客镁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讳拢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缺傅系,比较适合家庭日常使用闭潘迷。轮毂造型与三厢版没有区别寂扯酗。在发布会上揉撑动,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淀工,相比科鲁兹掀背车不够运动泻晤惫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浑令,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑础,线条更加自然孰、流畅禾。两车的车身腰线笔直且显眼粱邢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贪骗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辞绕矾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酪吓。同时芳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源围参垒,点亮后的视觉效果非常不错摧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唬清饰。整体风格也是保留了三厢版的造型姓耪浇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霜浆鲸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型檀化琴。2008年匣拟端,丰田Yaris进入中国市尘堵,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骇艇善,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数殴漓桅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尸渤嫌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甘握,想必原因大家都很清楚势该虐,致炫在各个方面都已下足功夫码,为的就是再续辉煌彼崎尘。   致炫外观灵动时尚欢,带着一些年轻的运动气息铃脾,车长为4115mm现趁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屋馅,比老款低50mm;轴距为2550mm统嚎樊,比老款长90mm劳梨繁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了型侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎巢淳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镭悸,这样的设计更有利于致炫的散热拱婆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悔想。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痢芦耍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泊量。   " "  在这一两年中霖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腐胖,究其原因碉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翟。另一方面碱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矾汝怪。代表着大众在中低端产品中的最高水平涸擂淌。如今黔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野额。带来的改变很多赶亲,由MQB平台带来的更多越级配置酮柔,外观内饰的革新棱兑限,动力总成的变化泉什薄,当然还有后悬架的改变核肮涎。能否继续神车称号拎,笔者觉得秃,可能性极大焚。   ●从固定平台向拇南裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮馕潦辏块化平台的车型踢操,之后块蜕,从这个平台开始踏蹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入郡暑高。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挤。但从高尔夫7开始躺,这种概念将发生改变瞎辱。MQB南较块化平台生产巨嗅擂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承失荷弓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留方鹅虫,后面我们会详细说到胚蜜萎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顷送,必然是一台有传承有积淀的车型程。经过几十年的发展和变革理把,没有被历史淘汰点,却总能获得新生和换代晤釜驮。我想符合这种条件的车型真的不多菱世。甲壳虫也好娇姆,卡罗拉也好唱舒,都算在其中秤。高尔夫更是其中不可或缺的一款啃,从第一代发展到第七代开倘笺,我们发现法,很多经典的设计元素没有消失律,而是作为经典传承下来瘸,但技术却在与时俱进的发展览。直至现在舍叛泰,高尔夫7的出现仕,能够看到曾经的影子睫糖台,也能够看到未来的趋势抚敛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了达乃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿财拓舒,今天在紧凑型车上也上演翘硅脸,只能说明肝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹋,也从侧面看出煌赦,这一级别的竞争是多么激烈簇,高尔夫7的轴距加长了59mm能,反应在车身上车喜藩,加长了56mm开郴粒。这让我们看到困迹,高尔夫7并不是一味的加长帝救汉,更兼顾着车身的整体设计焦贯,以及操控能力的全局设计迫然。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辈,争议很大据卫,但貌似并没有像新速腾上市时那样残晒,引起大家的太多反感颂颈。或许一汽大众的这场策略大变赣,已经让消费者黯然神伤了拌戌。大家也都知道兄,这是没办法改变的事室视宿,想要四轮独立悬架笔兢,会有性能版车型作为选择架童,要是纯家用擦刃磕,就只能接受这个现实鞘。   本文导航任茬凑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV川身,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朝匠,这仿佛已经成为了一种定律付棋疆。话说回来矛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煌裂喇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讽歪乐、做工阿砍苗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼和美,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解努肝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祥颧,为更直观的进行两车的对比分析朗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饯仁惭,需预定等车时间较长轮陕咀,主推1.5T车型)作为参考对象厩头。备注呵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版顿地。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滔闻,瑞虎5和哈弗H6各有所长祈麓,瑞虎5车身更宽空汾丢、更高脆缄贿,而哈弗H6车身长度殿、轴距更长衅。另外这两款车的外观设计原创度较高案狸珊,没有明显的抄袭痕迹努亨,且能够符合大部分人的审美观灌涝,足以体现出设计团队的用心程度郝钾瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点函痉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应榷佃,意在塑造最新的家族风格恰腿,整体呈现出大气失彭、时尚的感觉惋菏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顶,包括徽墨黑媒仟、烈焰红忙茫疼、赤金棕屠坤滦、暗夜灰荚空箱、皓月白和丝缎银冬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雇,其更侧重于简约力、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丘龄粮。车身颜色方面匈,哈弗H6提供有经典黑帕鲍、雅致银湍、简约白熟尾江、中国红拱埂、风尚蓝甜价芯、摩登灰块、醇魅红弊、睿智棕共8种车身颜色慌。   前脸部分靖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孪。瑞虎5前脸层次感较强表箔救,大灯巧妙地与中网衔接汇婪,而下进气口被分为了两部分女,下部与底部合适护板相连接办婆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和殿沤柿,没有太多浮夸的设计俩罚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盟焊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菇阜,但绝对属于耐看型茎鞠,整体间流露着SUV标准的稳重气息圣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘁,车身侧面给人以更修长的感觉乒盯。另外廉念武,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肃腻德,车顶均配有行李架檬。   同样的内绣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舍馁淖,厚重的保险杠更具力量感悔趟绣。   灯光配置上背,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垒,内部灯组布置较为新颖扩滑幸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暗,常见的柳叶状大灯造型涩刊僚,常规的灯组布局删誊,带有透镜的卤素光源大灯淀躺舜,提供水平调节功能钢堪坑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杭,看上去更为醒目和美观媒贯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匈冲党,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窃吧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇显吮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想受,同时越久的期待会带来一个重大问题滥,那就是新产品如果不能做到完美末迫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祟瘟,两条定论由中国媒体陆续传开埂晴蛇,首先它的相貌不错界沪微,其次来到中国的时间也不会太长了态。一个月前钞店,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衰裳,为何这么说肃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洞,通过细节上的修改怂默,使雅阁更贴地气夏恍饱。   设计师在中国进行了大量调研工作慧丧,最终他们得知了国人的喜好帘脱韭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计臂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滥妻柔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逆橡店,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惩献。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扒氨,在如今大行其道的“加长风”面前埂邦,本田倒是走了一回不寻常路力付,这也是让很多人吃惊的一件事喇么,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响创。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷申,究其原因我想和C柱造型浓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关老沁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丘,先是放弃了老款斧头型的轮廓须龟,其次将双出分置排气融入到了包围中时,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叹揉蠢、动感靠拢愁。   本文导航凑碘譬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座板,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揽客色,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闭围婪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娜商女,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赶氢腻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挖饥膊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伞钢送,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哗。相比之下酚涡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讹便,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毋菲。总之这个价位的车型鞘挛逢,只要设计不太出圈消费者都能接受另舰稿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仇帮墩,即便轴距也仅有20mm的差距箩臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话称,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筒宏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上降。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方籍俗剁,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓄舰泰。顶部的灯眉垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型技柿锑,虽说还是带着几分模仿的味道磐取,但却并不令人厌恶腊泉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寝融,不过它的优势在于自动大灯功能兢牢,这是我们在CS75上未曾找到的配置篇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簧培思,都是标准的SUV设计跋岗虫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耪夕妮,不过值得注意的是风恃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惺朗搓,上下车时可以避免蹭脏裤子塑,这一点要比哈弗H6显得人性化阂侗懊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧耿山,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话单汾,那也将成为它的一个优势兜枪憋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魏删。两种风格说不上谁好谁坏川兴蠕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咀浆擎、更时尚的选择抄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗣掏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琴咐穷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拭梆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢陪撂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迹募铝。相比之下兔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉工卞。总之这个价位的车型订,只要设计不太出圈消费者都能接受湍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宛,即便轴距也仅有20mm的差距襄聊庙,如果无聊到一定要分出个胜负的话含添啡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舌灯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亨涪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒙缅奔,在这方面长安CS75表现得尤为突出扛。顶部的灯眉勒千俱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓泥干,虽说还是带着几分模仿的味道愁,但却并不令人厌恶奸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亩,不过它的优势在于自动大灯功能似馅陶,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤吵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗栖,都是标准的SUV设计绥鹅示,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲸,不过值得注意的是比酪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圣瓣戮,上下车时可以避免蹭脏裤子吴插,这一点要比哈弗H6显得人性化灌匪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镐褐淑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惧胖,那也将成为它的一个优势剂吧炉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平令,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逗熄。两种风格说不上谁好谁坏憨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祷无桐、更时尚的选择贯吴菱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盎深,埃隆·马斯克就是一个奇人贸吧淌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克年滩贺?下文简称“埃隆”)悔。远隔重洋来到时差16小时的加州险迪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展对,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愁,一款名不见经传霜哆叉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晒矗浅。在短短的5天内虹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茹刺。 ●曾经的TESLA邓爱:短暂辉煌的Roadster   2003年丝丹奔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骨,并亲自担任总设计师的时候疾茹巍,他为公司取名“TESLA”鸥镐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溺汕箔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辽。而在十年前瞄澎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湘,因为在此之前宏,没有任何纯电动汽车成功过糙。   不过很快涟诗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菜免,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳某洛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差等炉、续航里程短的传统印象教软。只是赤泪,那时的Roadster真的很糙瘸圃,很贵斑,很没吸引力钾才聪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者参鞋抨。   于是沤田娜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剧腊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞贰,已濒临破产……”为懦。   不过俗素登,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廖钡体,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袱缄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际婚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吐伪。仅从2012年6月车辆发售护椽,到2012年9月这短短一个季度内廓慷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S融串创,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元商槐具,并且公司还获得了美国政府的政策支持参。   ● 简约外形流畅饱满疥隘太,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗些?一个能够打动人心的外观设计拴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纹焚供,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廉稳钱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔还埃帆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澄颁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冬阜翘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沮,是一位年轻的美国本土设计师嫁青垄,曾经在大众汽车担任过助理设计师宦童,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酣穷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蘑触构,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刃痪疙,马自达旗下的Furai慧喂、Ryuga套、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker播,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耪谎吧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诞。初次见到TESLAMODEL S的时候炼前,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系市,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奇,难道这两款车之间也曾有交集柯?   多方查阅资料后才明白蓉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泡虑哭,不过后来TESLA对其提起了诉讼孰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倡攘囱,还盗取了其电动车制造技术取闷。于是紧接着浮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品继肠乾,并最终完成了MODEL S的设计工作纯汇虎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纳碍,轴距则为2959mm熟旦示。仅从数据来看挨丰,MODEL S已经算得上中大型车的级别椽,差不多和奥迪A6L钨、宝马5系Li等近似纹茫钨,只是车身更宽大也更低矮一些吐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柒届。   整个MODEL S的车身上奥葡肋,相比许多人和我一样阔桅刷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扒,椭圆形前格栅造型太另类了硕戏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烹系限,但是这也成为了MODEL S的标志冯蕉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锭赤花,所谓的家族式前脸挖。   你或许会认为没有前置发动机的存在躺,和绝大多数的电动车一样桐七,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了围,那就大错特错了头潘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的接寐失,动力系统和电池组林典,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糕全藤,就和传统的内燃机汽车一样美蔚踩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烹。   细长条的大灯造型很酷焚泞感,氙气大灯笑葡搁、LED日间行车灯都是标配鸿,和其他车型类似诲丸林,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凶叙茂、LED雾灯以及示宽灯泊。只是在功能性上MODEL S实在很单调迁匆差,同价位产品上应有的大灯清洗灸萌、自适应功能等一概奉欠鲤酮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糠苔,4年的时间袖,经过诸多顶尖设计师的打造僵俄泞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垢耍艘,再到上海车展的国内亮相缅磁,今年广州车展终于正式上市菱猛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冗爸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渐戌狙,这是中国自主品牌获得的第一个五星疽。观致3四项总分达到了惊人的340分围肆,这在整个2013年度排到了第一位冀轮腿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蠢奋,接下来为大家解开谜团鲜书谴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卞那,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篮倒标,观致3的外观线条十分简洁兢喘船,但又不失从容优雅坟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹅,毕竟它的设计总监曾是大众高管灿凛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喀耐啪。   前脸看上去相当的饱满圆润捎泥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舶,而“Q”也是观致汽车的首个字母湍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信台棠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碌,这话虽然有点绝对暖几温,但却不无道理揣妥,在说服消费者购买自己车型的时候团司镭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的貌绵帮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由违恕诗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褪,随着时间的推移剖扫蔡,两各品牌已经深入人心锻皋背,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苫忌末,相近的售价郎袜嘲、同级别的定位迷烹贬,看看哪款表现更有诚意胃脚馈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晚寞,造型圆润符合多数人的审美挟誊骸,第一眼算得上成功犬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹤,细节处理更为立体很显档次慌迟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错械。爱丽舍原创度极高蹈涩,很难找到其他车的影子档犁垄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讣祁辣,只不过虽然车身进行了拉长钡捶扁,但看上去依然是一副小型车的架势煽嫂帛,气势上略输给爱丽舍配逻匣。外观设计确实见仁见智烁郊寡,有人喜欢圆润稳重熄戚,有人喜欢直线条的简洁利落锌,嗯好吧泰,各花入各眼细。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现燎钞,新桑塔纳除了车身稍长之外判倒码,轴距季恒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撂馈。但整体上两者都属于造型协调的类型捕仇。   内饰部分催垒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厕勿。配置细节设计叹雌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计接,比如位于方向盘后边的多功能按键帘拔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苗前朗,则显得没有可挑剔的地方龚壁,只是限于成本怠,用料表现一般蝎十。" "  谁都没有料到短短几年绢,SUV会如此火爆套,从动辄百万到数十万的城市SUV饰犀,都曾经上演过排队提车的场景釜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菜心。汽车厂商也是尽力满足用户的需要管,不同细分市场虹楔凡、不同类型SUV纷纷推向国内市诚伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咎穗,推出了其首款SUV--标致3008仙癸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩侠饺Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡图习咖。而东风标致国产后价格有很大降幅官备,15.98-21.67万的售价也与途观态绕范、CR-V宝捆幕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来两冠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芳。下面一起去看看吧扰。 ● 外观解析   除了高售价外缮骋丁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一去帅。太过个性氰,同时又不够精致逻。而相比之下僵屋刊,国产版标致3008要好很多次木,现代感更加强烈叫接伺。前脸采用了小一号的大嘴祭碉匡,并且添加了镀铬饰条显示很精致妊歌,也符合国人的审美寄。   前大灯虽然不是氙气大灯脓觅,但是加入了透镜烯,整体观感不差霓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高队。另外科,雾灯处还添加镀铬饰条装饰董爸阂,增加了前脸时尚感袜陷。   从车身侧面来看垃敖,标致3008加入了车顶行李架筐搪型,虽然并不是经常用到的配置凄褪,但是对整体造型的营造作用不小丁穿蛙。另外獭罗祷,黑色下包围凸显了运动感屯贩揽。   尾部是相比进口版改变最小的送眠雷,不过依旧非常漂亮燃裂,很有层次感呜。尾灯加入LED灯组劫,警示效果更好闪。另外最值得一提的是其后雨刷设计秘负冗,在前雨刷工作状态下麓保,挂入倒档犬窘身,后雨刷会自动工作坷,非常人性化的设计瞬。" "  说到法拉利鹤、玛莎拉蒂这些品牌吞寥萄,网友们肯定会觉得遥不可及窍洁糯,价格高高在上储剧。如今嫉篡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli噶番五,它以89.8万元的价格进入国内市场肚渴聚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现半,让我们来看看他们三个谁更吸引人撕摔。   在市场行情方面貌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辈股衫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的党嫁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置白。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设保谁。而其他两款车型均有不同程度的优惠焊编档,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撇票诞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棠伎,看起来非诚嗍晒龋魁梧的发现竟然落了下风哥蔡,令大家非常诧异每巢。但在内部空间方面人,Ghibli组完全不能与发现相比接藉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袱伴,所以它的尺寸就不在此提及了爽。   在该项对比中构愤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亨倍,功率少了80kw图秋,扭矩也少了50nm咸砷,同为3.0T但差异却这么大栏朽晨。发现采用了柴油发动机汞,这款发动机的性能超众乾残,在国内有些市场中非常受欢迎奢堑矢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戎。   对于传统豪华车闻言喉拇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拓破皖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辑拍享,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统透鸥。路虎发现集成了家族中的优良血统嗅豌矮,四驱系统足以让众多对手汗颜丝。   本文导航媚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盖埂,保时捷新Cayman在国内上市之后错舶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炽倍痛,遗憾是试驾车迟迟不能到位泊镀噶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心栋箱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壤,就当胜利喜悦之余佬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲤签刑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我觅融耽:不就是保时捷最入门的跑车嘛巾苹炮,至于这幅尿性嘛唾莽?不过您还真别说幂,Cayman作为保时捷入门产品中颗烯,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹄警杯,比起卡宴与Panamera来说高把,工程师为它注入了更多保时捷的基因拐,说句通俗易懂襄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霜敌曹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岛食藐,第一代Cayman的诞生是在2005年规酣傲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺能,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锋埂恍。   新款Cayman S外观简洁兰颈,车身比例更是优雅的惊人妈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糯。尽管如此磐抡,这款双座跑车依然非常紧凑介腔,车身长度增加了33mm额。车身前悬缩短了26mm颧盲蝗。   每次谈起保时捷的外观设计惦赖岸,笔者都是非常纠结的心情钙斤多,恨的是德国人那副死脑经萝甫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化财将,喜的是哪怕轮廓没有变化得亩埂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皋,或许这就是历史的传承吧去咖揽。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫡绅,优雅的曲线之外腑淖洗,设计师并不是一味的强调柔美乒蒋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现橇情敝,这里需要注意的是称虫传,这个大口可不是什么导流机构寐,而是发动机的呼吸通道尽辰骸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侗,加上凸出的转向灯设计芭碍卢,相信任何人看过之后都是过目难忘擞茬,尾翼同时配备升降功能墨,时速超过120km/h之后完笺,能够有效提高尾部的空气下压力话摆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熄呐,这个是一个价值不菲的配置坪翔,总价44700元杭,如果您不满意当前的刹车系统桃盼赂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话七摹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冻陈,据说车用到报废了痹护梢,它还可以装到另一部车上继续使用孩踌逞,简直可以当做高富帅的传家宝欺甫魂。" "  国内B级车阵营的争斗交,恐怕用水深火热都难以形容蒂,原本只是按国籍分布的对抗阵营好核,随着时代的发展跨汹,已经逐渐转变为混战的局面勤息儡,比如ABB三个品牌的中级车坪违,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俺尸。同样的情况也发生在合资品牌身上段诗,民用车级别的对抗往往更加激烈霜吹块,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茨无涟,来自德系的车型是否会倍感压力旅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筐酮,又考验耐性的工作眷尖冗。往往在某一个时段有一丝懈邓匣搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磁谁。网上车市最新推出的《抉择》栏目仿恰缸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脆,做出全面的分析与指导塘拇,以同级同价惟凤、同价不同级等角度出发畴链,全方位给您最全面的购车支持伯教寸。   雅阁和迈腾化,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棘盼,也许之前并不会将它们划等号挛瘸,但随着市场格局的转变玩背寇,它们也来到必须接受对抗的门口般哎修。当然础粕,这场争斗的发起者是雅阁瞪啊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悸私,抢夺德系车根深蒂固的份额密港乱,看起来是个贪婪的举措祷陌嘶,但能否成功却还很难讲父哩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方净鳞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纱椒氏,反之同样系。客观的讲茂阶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势差椒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旅,但是这个技术到底是否实际翠,还要从使用中来探寻陕焚纷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筷哗。   第九代雅阁缩短轴距的作法跺慰肌,是令所有人都无法理解的琳,在几乎所有车型都在加长的时候节,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竞,搞得你摸不清头脑寥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桐话耗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喊妮卸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贫地,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拈郊齿,就是最好的证明鞘廖停,据我所知瘟呈请,直到全新一代奔驰S的诞生贩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铰。   本文导航想相顺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴理米。直到有一天师戎,新速腾上市苏遍,后悬架变成了非独立结构胺呢磕,他们的崇拜似乎崩溃了景床。这还是那个技术控速腾吗艰杜?随着时间一点一点过去工,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰得、速腾GLI儒漏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辖怀。不得不说烁舞丢,速腾家族越来越丰满讼槽讲,那个曾经的技术青年讽趟,逐渐走向千家万户窗泞,满足标准化的舒适性需求交雄赂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者廉躲底,这让我们看到速腾到新速腾的转变净,它变得多元菲,变得成熟该洪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沏,开枝散叶就像一位长者勃辩馁。它不是急于求成弘法秘,而是变得更圆滑更成熟魄盆貉。记得一句广告语曾经说过帽匠平:“成功的男人丹蜜,有很多面堵啼亭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讣步肠,它要更多变煞,它要更多面设。蓝驱和GLI说,一个拥有更多的节能技术沟娟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构附。当然溺,价位不同抬败,GLI已进入二十万大关赔搭氯。你有了更多选择滴,你没有了挑新速腾毛病的口实徒欠柿。三种产品摆在你面前螺挞诧,要节能舅?要动力懦?要居家嗓镁?新速腾都在这壬群炕。    直至今日肝氛体,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篓嗅,的确撤希,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藉烷,多少显的不是很紧凑动感溺曙亭。但终究那是一种技术执着理念下茅,最后一代产品了噶锋。新速腾的到来似乎终结了这些系箔迹,悬架品质降低娟改,操控感稍有不足什勒,但换得更宽敞的内饰空间梁水磐,等等等等骸。到底速腾进步了还是退步了赴攀坎,我们无法一概而论莎幻领。但有一点叉,笔者觉得大家都不会反对统,新速腾的外观绝对养眼坷琅殿。你依旧能找到德系工业味儿淳话馅,但又看到更多摩登的东西汇。咸淡合适挛,老少皆宜垦。或许从这个角度来说衰菇,新速腾是成功的闯。    过多的技术说明泞,这里就不重复了氮间伎,今天我们就来漫话速腾睡浑良。记得一次壬菜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铅纳,立马对它的内饰嗤之以鼻稿搔。毫无设计感布,直来直去胁毋,见棱见角趣。或许不光是这位搞设计的朋友嫡燎,很多网友也有如是感概墨。他少了一丝温情奋瑰,少了些许浪漫轮乏。不如北欧风情简约骗眠,不如英国小车活泼睛。充满了德国工业时代标准化生产的气味吾看。打开高尔夫袭锰、速腾内哎钒、迈腾危人、途观疏半尺、途安的车门江竿颠,你都会得出同样的答案怕。或许瑰撼,这就是一种设计选择目吞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妇暇,内饰模具走点曲线也不是不可以萎浩衡,但当你仔细玩味之时刹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稍。不浮夸较、不高调骸技拉,你可以说它没有设计感取青,但它却充满机械美邯媚。 责任编辑潮贯澳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚎椿哥,也就是S-cross锋驭琶,售价11.28万-15.58万元鼎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ず啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客础路可。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倪,其实并非如此侨恫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绕娇劲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乐鲍,我们不妨来进行一些对比去看看岛簇什。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哄洞,也就是S-cross锋驭霉,售价11.28万-15.58万元圣救画。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客示。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版共,其实并非如此硕挺速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雷措。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢态,我们不妨来进行一些对比去看看梆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上导却,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牛沦袭,而且在轴距上也进行了加长焚,从而能够获得更大的车内空间戊案。其实就在此次广州车展开幕之前痹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验床戎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颊绩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凶。另外醚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV齐、BUS塘、VAN三个系列咐剂蚕,分别涵盖了商务恼、家用和专用三个细分市场凑低。好了统僻,闲言少叙省,下面我们就走近它们以作详细了解吧碾肛。   外观篇笑蒲使:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屯宿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骂骚,同时会在两款车型的不同之处加以说明碌窟。   该来说说外形尺寸了亭退串,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剐哦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成傲捶寺,与车头形成了很好的呼应釜文,而且从整体上来看车身更趋向于平直舒炼狸。需要特别说明的是瞬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L库,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唤,以应对不同的使用需求汲喇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同席吧檀,例如高位制动灯蹭、门把手和牌照架繁没。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毕卤亨,“中国车”搔夸徒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芹。“北欧品质”传承自S60添苏,设计风格以简约时尚为主漆颈睦,选材用料则注重安全环保欣方。“中国车”同样不难理解九可乳,“L”是个很好的代表控博,但不是全部骆蚕撬。   就在试驾会的前一天寇涸喘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搐线傅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上点。   ● 沃尔沃亚太为何物伴溅枢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恍钦。沃尔沃成都整车工厂咐簇、大庆整车工厂疚、张家口发动机工厂娇心、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舞柯屎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诫娟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磕萄送,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统款姑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准病茫菠。如S60L有约290家供应商规,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系化。而在研发肠品、设计患、采购和生产制造等各环节上呵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垂赌胯,采用共同管理系统肥疗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拎,我们先从加长这个重点说起谩。S60L相比S60加长了80mm桃兄躲,具体点说应该是轴距加长了80mm咐吗凤。这80mm用在哪了呢揪?全部加在了B柱之后噬扦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心且夯髓,这里现在变得很宽敞雌芭孝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间故耙比,前排调到合适位置后忍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湘,属于勉强够用的水平;而在S60L中昆仍,相同情况下办穗息,后排的腿部空间则超过了两拳膝锈,可以说是非潮蹇欠祝宽敞市鸽荤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庙圈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)册抢幌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汤思碌,外形倒也没受什么影响全,甚至感觉比S60还要更舒展一些羌。S60本就是轿跑设计风格违率杀,后门加大后哭,整个车顶的曲线反而更平滑了汞。相比之下混寺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些始莆哺,但却增加了几分优雅的气质氢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲸孝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厢鬼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恳谁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条对酮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”上,不知道大家对此有何看法芹伟。全新的18英寸轮毂挺漂亮乖惹北,轮胎为了适应国内更复杂的路况半,将扁平比从原来的40增加到45实疮级。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碾队,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徊浦潘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挂朵,而像坐垫诡旗唉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宪句谐。这种颜色和黑色有些接近坦,但更时尚寸、个性一些氰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矢停、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色觅久炒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僧,后排乘客得到了更多的重视倘迸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溪觅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喘氖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孟炒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锌褥鼻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车切侗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扒,可就在本次的广州车展上呸峨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市课巾,并且两款车的售价也是非常接近唯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力田啃募。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虹俩逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骋,并且它的设计也是由国际化团队完成庆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戏姆贬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型软僵,并且两车售价仅仅相差4100元奠罕酮。观致3车身更宽查哭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫡擎。速腾则在车长与车高上领先观致3热竣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蜜恒染。因为排量上的优势晒罚,观致3自然在动力参数上领先速腾皑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫁烁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架句邓,后扭力梁式非独立悬架漠。   本文导航贯:" "  今天给大家带来的两款车关褥,其实已经在国内上市剂强茫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辑蹿胆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踩纤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唯氦文,而标致301可能大家就不是很熟悉了酵,下面项洁,我们就一起来看看这两款车捞碍。 外观充:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞭剔,2007年进入中国列赁。对于很多车迷来说瓜肆肚,这绝对不是个陌生的品牌办,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庇骋茹,但可惜胶投蛔,无论是在中国的街头还是美国的公路上潦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宝。我有时会想这是为什么忿筛?诚然扳硅手,英菲尼迪的车在豪华感课本入、科技性能和舒适性方面都不输给对手段丁败,而问题恰恰出在这里豁女块。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面层卫,没有特长就没有个性科,如果是这样的话凉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惜浇牵?   现在英菲尼迪也意识到这一点姬混盎,且开始着力寻求改变迟、树立自己新的形象炬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上共必,当时就被其出色的外观设计所吸引徽铰敌,而今天我要体验一下它的新技术俏防醛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化思眷,车身重量上的降低幅度也不大狼掸驰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亮醒,这是很明显的改善苍焚,尤其是在性能和燃油经济性方面屡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供店涵比,并且采用的是锻造工艺途露囤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卧庞婚,现在英菲尼迪Q50的对手嘶亥,如宝马3系眯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绵,希望Q50能做的更好椭溺吗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔑目。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓷怪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丁,但其实这些已经有很多厂商在做了岁钦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抵晾和。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动社惨姑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尘示。它所代表的是一种生活同,是对待自己和家人的态度借,是属于年轻人的精神屯挨诉,是一辆车虫鹃。历经六代的演变亥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浅频,它虽然没有惊艳的外观谅柬染,也没有花哨的配置勤,但它是品质睡、安全藐筏、耐用的代名词擞晨讳。如今父纲,第七代高尔夫已经面世诚苍浓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挽捆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫视棱赁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在此芒借。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仿错窃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芹,不再是一幅人见人爱的可爱模样捍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙合寂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牢谎贯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谈阔巨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洽,仿佛是灵魂一样常擦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定退通,但从我个人而言虚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凸挫乃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泡譬吓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一操狸, 坚毅的C柱是永恒的经典卞础,不管其他部分如何变化还款,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吵烽。   除了车身线条外柒躺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菜讹,并且被那条“灵魂”所连接着攫,这在之前的设计中是很少见的低。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腹彼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的居恢。这一点很有意思庭蟹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梗,避免了大家后续改装茎喀酚。   说完了外观惨,下面我们再来聊聊平台匡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道独融,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产络,例如POLO采用PQ24和25平台项,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梢胆,06-12款速腾采用的PQ35平台刻惹豢,他们之间都是独立的男。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窃卞,它的优点就是几个级别可以共享技术奠人腺。   共享技术又有怎么样的优势凹?答案是显而易见的急茅镣。低级别车型可以采用高级别车型的技术胖倍,在产品竞争力上绝对要远胜对手峦恳辈,并且还可以降低研发费用防充扁,可以说这种谋昝郏块化生产模式在未来肯定是趋势窍岗朝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势币,例如电子手刹羚等、更先进车载系统违肯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贝糙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赣反。   所以顺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伴儡,就好像是四代和五代之间的质变一样焚兢焊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章础。但是否真的是天衣无缝的设计画,我们还需要用时间去考量坑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷境,但到目前为止毖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告童。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新达邓釜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔珐蔬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丰袍田,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)败。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒜铰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别街艇。   首先筹菲拨,大众的工程师对EA211发动机减重伺千,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叉浇。另外鄙揽十,EA211再次使用皮带传动拷疗,相比于EA111链条传动萌,皮带可以降低噪音和重量赁痊和。除了以上两点外浑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承人鸽耽,在一定程度上可以减小阻力伯胯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迸律,EA211发动机参数比EA111有所提升午落,当然幅度并不会太大违,因为整体的结构没有太大的变化拼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拧退赤。   既然说到了车重镣效,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矗赏,这其中就包含有发动机的20kg粹牧粒,而车身采用MQB平台后也随之减重盼凤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缔,从官方给出的参数上看单弓淋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斯,这样的表现已经可以算是非常不错了镰。   说了这么多女葡别,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赡哦坤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橡?是不是像资料中介绍的这样完美茸酪砂?后面我会给你答案甘拭。" "   在国内美呈,当一款车的价格到了百万元当诡锯,那基本上就可以称之为“豪车”了蔚疟,但过百万的车也分很多种坑僧仓,比如X5梗杯、Q7之类的SUV歼娩遍,亦或者911惟、GTR的性能跑车弘究。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拟毒裂,除了我们经常能见到的宝马7系琅、奔驰S级羔啤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外储介,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侮檀。    注杠墟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斡,但因为车款并不是统一的最高配崎双,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比借热虏。   新S级受青睐幻羌、XJL独具英伦风堑趣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沏钡。其实舵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眉赏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疚纹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怯,即便不算是遥遥领先钵俊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行榷恐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暑拾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞥宽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多金,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潞卞噬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入江漠枷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哺虹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评珐屑,在其内饰的做工罐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臂从,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言好:在自主品牌SUV阵营里面侍巳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型板秃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凛,景逸X5的推出经过全新变脸狮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俺慌忌。 外观唐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暑复奸。该车共有5款车型牌促屋,售价区间为7.99-10.59万元芥。相比前辈景逸SUV亢风撇,景逸X5的外观设计得更为时尚辽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虏、俊雅红堪壁、珍珠白该、琉璃金粟碴、陨石黑经空、钛金灰互霜、马拉喀斯棕等7种车身颜色挞佛饭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者写愧魄。   熏黑设计前大灯突出其运动感垫,与黑色进气边框的搭配也很协调顷坟,比起三角样式更显年轻赎徽。大灯内部采用透镜装置裂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全譬叼。雾灯外包围设计突起便彩怕,很好的与大灯以及中网形成一体凤馁晌。   同比瑞虎馈替、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛋帝疙,此外205mm的离地间隙痢鸥捐,景逸X5的优势还是相当明显的犯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藤且,同时为乘客上下车提供方便滇篱。搭配车顶上的旅行架痛顾熬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘿负拌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大河来,主要体现在细节之处的不同袖蜂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和动勺澈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摊巷禄。   景逸X5后窗配备雨刮镣梳,在恶劣的天气还是挺有用的干拐。此外全系标配倒车雷达牵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粒。银色后下档与前下档相互呼应新围,整体感更为强莎郴身。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化律,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暖胃艇,夜间行车的识别度非常高疏附。" "  前言扔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻嫔锥邸,如今的战火更是愈演愈烈黑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笺的,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场埔环瑞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侈痪赴,看看在价格相近的车型之间逼,两车在配置上的差别究竟如何吧很兼冠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怜湃,作为一款全新换代车型栓,它的上市也就意味着日系中级车的“三角担客”全面完成了更新换代贾巧隶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沤晦,只能算是一次小改款车型丧,除了在配置方面进行了升级之外帅末晤,外观造型按、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变论就。   在此次对比中寞萌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熟巩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乡侮诗,均在21万以内吻河。同时又都属于各自双方较低配的车型熔熟侮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锰岗翻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攘梢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹硕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唐屡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沁鲜,现在还不是揭晓的时候靶秽崎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位艘:mm) 4865 4930 宽(单位筷朝:mm) 1820 1845 高(单位酱:mm) 1475 1470 轴距(单位拐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸥岁,因此其在外观方面没有发生明显变化挡胺伸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵为。前大灯组配备了LED日间行车灯傻酞刻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泼白。另外畴矫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棉纤柬,贯穿全车的腰线非常突出拭,车尾则变得更平裤窗瓣。而与新帕萨特有所不同的是叫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翻,而非在行李箱盖上罢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹲汹,但是国产版车型与美版车型相比起来看怂艘阀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱完,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系昂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娩。另外弄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筹,不过从C柱开始已与车身线条相融合丁齐,深度虽浅但是更加富有设计感侩缴。   同样怒驮橇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹿芥涸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板受茬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圭,并且颜色也不显得突兀辰忿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斥岛。内饰配色非常清爽焊咸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丘蚀茨,用以进一步提升触感绅弛沸。   动力系统方面档僧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI科、1.8TSI鞭、2.0TSI瞳裂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腾,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菲、2.4L和3.0L自然吸气发动机味洽,在动力输出方面的提升并不太明显赐帛闲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坝膏炊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲜搪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近番爱上,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陀,同时都采用了电动助力与电子驻车诫。轮胎规格方面妊,2013款迈腾采用的是215/55 R16抛惨洛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16防传翔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来板,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袒忙。事实上祷点莎,自由光有足够的话题供大家热议靛,例如特立独行的外观米、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丢唾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拇。日前食瞬,我们得到消息傅捕荣,自由光将在12月底正式上市销售呻惧策,所以当这次在广州车展见到它的时候祈鲍,感觉它跟我们更近了胚妮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti跨岔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刷,它似人非人胺,行动极为敏捷旧,也惹出不少祸端埔赔匆,人们曾经持续对它进行追踪晒韭赣,但一直未果氢即旅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧片辟:敏捷多拣宏、神秘蕊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佛匪搔。   很长一段时间里槽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面安篓,并火热至今镣端攫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抒呈签,起到补充细分市场的角色辞茂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亮吠,成了途观的小伙伴郸弘坛。   野帝的定位低于途观艇,车身尺寸小于途观毛,同配置级别的车型价格也在途观之下檄彩肺,很明显咎,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烁。   ●外观第患:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苔洞,舍弃了老款极为个性的风格淮勾,确实更符合大众审美囤旅,不过平心而论它依旧相当个性固登。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冻黎案,它显然不属于年轻时尚那类的轨文概,车身线条硬朗鹤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点途漠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现方墒妮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来攻,喜欢的真是特喜欢纽类屯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了廷。   ●内饰范:沉稳硅呵似、无趣猾、无惊喜   坐在野帝车内狗藏烦,从气味到设计都令人非常熟悉癌乘宏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吉遁,在操作方面麻,由于没有太过复杂的配置私,所以操作上手难度很低藩炕熄。" "  在如今的国内汽车市场中尾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糯焚寡,紧凑级SUV是近两年的热门车型烧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型台氓孩,宝马X1在国产后反,其售价区间为25.90-49.90万乳赋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涕齿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尽,看看他们的表现如何鲸泌传。   外观篇   由上表可以看出鹅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势愤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诗苛品,外观看起来会更加饱满一些散。   对于宝马X1和奥迪Q3融,都定位于紧凑级SUV片蹿男,又有相仿的定价区间脸肌勾,无疑让这两款车成为了PK车型鸵,经过仔细挑汛馔健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比论。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闻腐圭,整个前脸攻击性十足腾倍夸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铃癌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匡,并且配有自动清洗功能且,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眯慷函,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拳酪发。   宝马X1由于采用50:50的车身比重委拟,所以整个车身看起来十分修长兰田,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讲铅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足速狄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坑青,看起来略显敦实隋狗仆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涵宛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲布厩襄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屁苇挡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疏狙偿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻速孪革、动感和实用等特点乳,所以在中国有着不少的“粉丝”岛邵崎。如今考沛,第三代飞度已经在日本上市淀,而不久也会顺理成章地引入国产撩寝,全新车型是否能够保持老款车型的优点犁哦梳,并且更上层楼呢肪?今天摩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙缚纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案眷恋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楼茧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涸堕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衰溺热。当然地拧将,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睫揩详,左右两侧都是封死的翠,目的是让新飞度更加的有型峨梁料。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翁耽澈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应白珐凳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型事甸懊,日本人称其为“1BOX”禄,发动机舱十分短屑椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惧虐塑:机械占用空间最小化多,乘客空间最大化)拾,车身长度更多为乘客所使用舅馅。但与上代车型不同的是讹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体培授席,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗失免。   在车尾的设计中玛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荷,此外苯摆灌,尾灯向上伸展磋洼哥,经后风挡两侧直到车顶父醚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矛豆。在1.3L和1.5L车型方面袒廉捐,车顶处有一个小鸭尾造型靖任耸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上施席酷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少樊。   新飞度好看吗煎观涸?也许这并不是一个好问题乱,因为审美本来就没有统一的答案娜。不过可以看到的是硅闯湍,新飞度的外观更阳刚庙蜡衬,更加运动化檀袜糖,也更自信了坤伟,同时在内饰方面也走向了成熟核虹。做个比喻吧维幌,第一代飞度好像是一位高中学生妹捆陡次,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拿蚊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙订临韭,慢慢褪去了学生时代的青涩廷苍涛,变得精力充沛咸氯、充满自信僵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纲爬及,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翻接,它看起来依旧如此的适合年轻人雄伦昧。没错娥,搭载着一车的新技术之后拦暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巳死票,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价克。于是当新车到来的时候词,你一定和我一样对它充满了兴趣念晒。这是最年轻的凯迪拉克谩对捂、最小的凯迪拉克卉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晾度嘎? ● 外观造型闪舷灭:钻石切割风格依旧蚀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涸熬潭、2013德国红点设计大奖沥暮安、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凸硅泼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛枯迷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锯史,只是这回输葱厂,ATS是完全原创的作品碴晤幢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞋,轴距仅有2775mm你梁携,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斧瓷盗,而国内我们则把它当成中型车苔,和宝马3系标准轴距版浑催、雷克萨斯IS成为同级别竞品雷,并比它们都要更小一些仍从。   前脸的造型相当干练酵棉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惩吩擎,而是被很好的控制在一个合理大小上间搂纲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位署。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忙。出于空气动力学考虑垂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盗,当车速高于60km/h时池,前进气格栅会自动关闭降,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雇抨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贡晴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型承,并带有远近光灯智能切换功能彪涤烽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计监,快速亮起拣戒鼻,缓速熄灭的设定很显档次肃。再往下看瑞,闪电式日间行车灯酥层瞥、大灯清洗房妻郴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砂叼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娩裸萄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凤视吼,亦或是造型需求虚宝括,感性的来说挥富荆,可以视其为向着传统美系性能车致敬雾没辽。身处车内奉坡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煌吐谅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”繁。   ATS是一款后驱车吗辉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楼沧厩:50怜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氦拘海,贯穿车体的俯冲式腰线火陵、短前悬涛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上项东噶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备提,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耸搓裴。而在规格方面鸿艇誊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性观,前胎尺寸为225/40 R18句创肉,后胎尺寸则为255/35 R18律胖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淋细。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晃倾缔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拖倡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角但,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚊口烧,至于设计师是否真有此意狈,倒还真无从揣测缉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缆,实际上容,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宽,由此带来了不错的视觉冲击感毫,给后车以足够的心理压力强喂,至少眼前的这个家伙一定不好对付施绅判。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腑,至于3.6L V6车型何时会引进侥咎,官方暂时还没有表态辩奶吼,而是否会有V系列性能车型的推出盛酸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定传疏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满含册,虽然它是一款两厢车柑,但当时也没阻止消费者对它的热爱温,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姆莽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惦,两厢车朗行也就顺势推出褪笨,可上海大众并不为此满意篙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型藤痊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫本杰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枷搽蔫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秦疆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜己蹲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屏膏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谅筛娘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堪槐,这款引擎具有全铝轻量化的设计公补镁,对于减重以及散热都有进一步提升冈瑟鹿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牵躺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沟霜,参数上的差别却没有这些技术来的明显物。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗓负骑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁圈客娇,高尔夫在这里就比较有优势了逢藕贫,采用了四连杆独立悬架撑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寝力愧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枪卸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煎衔阀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比读诽独,看看它的实力到底如何罕。 定位及对手分析陷蓉桑:瑞虎5定位高于瑞虎彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棠报,定位要高于瑞虎车型介剃凳,预售价在10~15万元左右晴试,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忌。定位的提升咀菩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上律,还有其更丰富的配置和技术含量等方面策井憨。 【左上梗茂:瑞虎5;右上爱盛:哈弗H6;左下咳幸踏:全球鹰GX7;右下喀黄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位编,目前市面上的哈弗H6撕盖来、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手报女。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低密韦侵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键困。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悉侵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱双烧芳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何武韭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来行,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验废。 三款车型具体型号及价格参见下表薯拭彪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矢描矗,GLI是其中相对惹眼的一个栏梯老,蜂窝状中网设计和GLI标识彻插,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钉晚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摆爆脚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的必嗜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汐,另外两款车型都采用卤素光源驰吴。 车尾部三车间的区别更心铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼插,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理京。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合变虱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恼朝诽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伍砷,侧重舒适性和耐用性惦。   内饰方面算寿嗓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叛禾。三款车无论是在方向盘榷、排挡杆底座还是座椅上眷洽洽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拈朝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章可:" "  奔驰S级在国内上市的时候暗绰,奔驰就打出了“汽车发明者噬魏,再次发明汽车”悸,对于前半句饰哆,你应该可以了解汹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锌。但是后半句是不是有些困惑呢案?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刹恍猫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼快革日,全球订单销量迅速上升匆戚哺,国内订车也需要很长时间秸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抱倾玫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浦碎?除了进行试驾体验之外共,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靠,相信看完这篇文章之后面互,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驾埃。   之前貌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磐瀑赎,如果你感兴趣可以点击图片阅读规届惫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L武,属于入门级别车型邦嫩,排量为3.0T蛙,售价区间为鹊:124.8-141.8万元之间级奴氛,只有两款车型可选瓶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茂,售价区间为179.1-204.8万元钎确烂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孟孺。   对于汽车厂家而言墙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扯恰,无论是从设计癌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拱桔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比魂,并不是要面面俱到的去介绍茧孪居,如果这样的话淘,几大篇也不会介绍全慷鞋桂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垛匹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的默岁楷。   对于外观记,依旧是那句话菠湿埔:仁者见仁娟,智者见智釜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了世烽遁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气端滔此,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妒、冷峻的态度捷黄磕。如果非要比拼的话赫,那么最能体现科技的还是大灯的设计邪卑。如果没有奔驰的奋起直追轮淋芭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蠕孺千,但现在我想应该不会了贤竞雷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼维。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向楷泻,所以从侧面看起来就更明显了韧,奔驰依旧是将优雅做到极致错线泵,而奥迪A8L的车身线条并不明显草毒,前后比例也是十分协调遁,整体表现的是一种中性美鬼答,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匹胺晚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夏嘛灭,最能体现出美好一面的就是细节的处理檬雹深。比如是,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歇锑酞,只有在R挡的时候才会开启沥惫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匹突。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猴扇阜,当然这也没有异议恼,但是和奔驰S级对比之后熬,就能体现细节上的不足了渤隘雀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芳痹豹。   本文导航表沫秤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撩睹、G难痊、QX彤先、FX块、EX蔚碌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刮定狮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX官考,趁着2013年的尾巴承宋屋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些及虫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鬼陕彩,提高车型动力僻戌邪,一方面也使车身稳定性得以提高颠寇。2850mm的轴距虽然没有变化滩链,但是空间分配上叔帽巫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排禽。   前脸整体看上去十分圆润饱满拘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力康撑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恰畏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掸伦钵,L型大灯像两双飞翔的翅膀稠封朽,随着车子的启动绅,展翅上扬首。不过这款车的前脸上韶颇,我们并没有发现雾灯的身影配辅。   与前脸一样茂韭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纤久,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秸窝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糯缆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俩迸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怂苛枯,博得了不少的关注秸。大家这么关注它肯定是有理由的梧,名图定位于索纳塔8代之下屏、朗动之上表,依靠丰富的配置趟湾、合理的空间和稳重的外观内饰剂汇辜,实实在在地填补了中间的空缺桑。据了解炮姆磊,名图上市后将会有8个车型实,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洼培?曝光北京现代名图详细配置)烫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肃盆危,1.8L自动DLX癌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡耗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近曝拦,启辰R50X为8.28万纯焙,MG3 Xross的售价为8.47万元槐。按照车型划分来说炕,启辰R50X属于紧凑型跨界车松厂邦,MG3 Xross属于小型跨界车纫两度。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垢。但在外观方面衔,MG3 Xross比启辰更都市譬体形、更适合年轻消费者腾。   启辰R50X   外观方面窟怂乓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纽膘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm共糠诬。由于增加外观套件堂捂,尺寸自然会比R50有所增加官,不过也仅限于外观上品,轴距依旧为R50的2600mm沸狈,同级车型中算是比较出色的数据鹅缔琅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版官惺参,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叼廊极。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓤沛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哨苦斯。   侧面变化不大环师,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同标。典型的跨界车必备配置行李架琅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醚拎貌,有了它的陪伴物德氛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擦澎。看似设计复杂的尾灯类,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腔韦,也正是它的出现桨腑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阑虎狄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭诲歧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糖,虽然MG3 Xross的售价更高芍舱,但在配置上却没有太大优势甭娘。启辰R50X中装备的倒车雷达皑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郴趟即。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悼,同时对关注度和销量也有较大的影响硕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一司,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拭趟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸡妊壕。另外珐骚胸,天窗也是大家乐意看到的配置沥拆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致螺抡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巩冉到。三点式倒车雷达痞纬粹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置导立,也让尾部的整体感表现更佳烤媳漓。   本文导航褂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丘凛诧?”每个人都会在心里问这个问题翅列。它是个新来的家伙恍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔黎倡。“这不就是3系的Coupe版本吗浓你沸?”有人一语中的率系。故事讲到这里似乎就可以结束了蛊,但事情真的这么简单吗屡杭绰?当然不瓤犬挠。在真正去驾驶一辆宝马之前规,我们无法给它下定论坛。于是问题变成了攻碳履:“4系是一辆什么样的车鼻磕?”   几个小时前(11月12日晚)搭塘,4系刚刚在国内上市煌洛矛,售价59.6-73万元栋金盗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尚慧,但不管你是不是4系的潜在买家赐稀县,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溃颓。因此边,我们为什么不暂且抛开一切杂念逛码墙,而单单去欣赏这辆车呢计哭?   ●外观仑:若要欣赏巳猎愤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line塘嚼,中国官方名称435i 豪华设计套装朝桅。仅从外观来看扳汗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力场。原因很简单京,它的确太像3系了嫌晨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裳溯,4系如此像3系(F30)撵迁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涸。大家难免会因此而看轻它情爸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彻。再瞧瞧6系遁吝,虽然与5系和7系的关系不一般寞,但它显然幸运得多观设襄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地笆尉店,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戳努,即便这辆车没有装备M套件疼揽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来按。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烹,从这个角度看痰,再也没有人会说这是一台3系了呢碳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe论公篇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酪咆,易成为人们眼球的聚焦点返颁,有些喧宾夺主的意思吗陋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匡构。不过轮胎的配备让人不免有些失望少,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7默,对于435i这种动力配置来说策然娠,225mm的轮胎确实有些太窄了毒。   从车头到车尾匿,你的心情会越来越好吭侠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呻外。细看尾灯造型枢赌,它更扁更犀利飘乳,与3系有了细微的差别隋,配合流畅的线条牢,再没有旁枝末节忻,给人赏心悦目的视觉享受噬舅宝。   ●内饰士镜:领导勒急趟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墩? ? ?   4系的内饰应了那句老话档磨:“以不变应万变”潜倦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”理。为什么这么说拌烹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惶番。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砍,如果真的会有人选择这款设计套装揭喀撵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了础憨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苗魄林,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捐坑,不如回过头来看看那些被你所遗忘蕾,或从未关注过的豪华品牌滴舰。在它们身上筷橇协,有你难以发现的豪华品质厦肩,也有能够让你折服的豪华配置茨嘉痊,总之号地辩,在选车的过程中竞溉犬,尽量不要做的太绝吴熄,因为买车不是跟着别人的感觉走褐眷付,选到自己合适的才最重要葡钞纱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揭屡,又考验耐性的工作颂膏。往往在某一个时段有一丝懈悼锼巧荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生事吝搞。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠贿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茫,做出全面的分析与指导孪林修,以同级同价苍拐、同价不同级等角度出发钢,全方位给您最全面的购车支持枪喘担。   X是一个颇具神秘感的字母碌,我们经撤诼ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现乔图埃,往往能与这个字母挂钩的人物啸蛋,若不是什么超级英雄肯,就一定是罪大恶极的反面人物扣内辉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宫。由于种种原因份浦,这些汽车界的X-man无法全部到辰住,而今天出场的这三位林,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蚀隋。   两款日系一款美系柬日,这样的搭配或许有些欺负人射渤沁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驳耸譬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厕担还。作为ABB之外的豪华品牌说膏虱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梁,都在顶着巨大的压力在中国生存者朗钳篮。当然财,它们之间的生存状态可能有些并不相同苍河电,这与进入中国市场的时间撤、推广力度馁俏、价格等多方面因素都有这直接原因浅僧秤。SRX船姓、RDX和RX握石,既是同时拥有X标签的SUV车型娟衅械,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母擦,这样的巧合其实并不常见蚂,但名字的相近却并不能代表实力和销量褪讹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黄窝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荒腔掂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惋堕秒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸵看虎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穆炬防,将其取代的是刚中有柔哄,粗犷与细腻的结合体甸科,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱眷。   本文导航贩铰傅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盼颊柯,很多汽车厂商都为国人做出改变漂绍,纷纷推出加长版轿车派,大多数加长车型都得到了物超所值的回报够说。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疥簇饥。新车在天籁的基础上加长了135mm棚扒败,但它真的只有加长这么简单吗括?显然不是幸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己省。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垛仁持,新车定位要高于普通天籁箱、迈腾雅阁等车型霞隧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓄胚,与之前换汤不换药的公爵版相比倍还哗,全新车型有着非常大的改变械,它注重车内空间伺探,更注重后排的豪华感受嵌掀募。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浦,主要竞争对手为丰田皇冠步哆铅、马自达929等车型泪沮饰。公爵自1960年以来共推出过10代车型权确柿。之后公爵被日产FUGA所取代凌鄙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窘副。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劝峰锑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哆僵,新公爵版的车身长度完全领先于对手欢冬,并且在轴距方面贩矛,全新公爵版也击败了其他金正对手惋融轿。在车身尺寸方面炯礁碎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庭差澜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了故海擦。   新车的前保险杠经过了重新设计倦林,前进气格栅内部增加了镀铬装饰通暗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车们恕舰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脾僳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灭。但全新外观并没有显得笨拙下,相反侧面线条看上去更显硬朗饶,同时还提升了豪华感驹库。17寸轮毂采用了全新造型少呈词,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撮。   同时新车的尾部也经过重新设计案陌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低土添,让人心里觉得踏实蛊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颠祟嗣,这也是日系豪华车惯用的设计手法疚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缄吗低,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缓感家。   本文导航屎炮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杭屁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烘师。不久前全,哈弗H6推出升级版匠,现代ix35也完成了小改款苛,今天我们就将这两台车拿出来比一比始啃,看看在汽车领域内痕挺,中韩的差距是像国足那样不争气挠辨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炯括喇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梨碴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剩,而且发动机的选择也更多攫莽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔚男,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚕。售价方面两车差别较大驹习,这一点也一直是自主品牌的优势所在旁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僵。   外观耽芹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丧统,比较明显的是在车头害赣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敬兜菏,另外在车头下部进气格栅山、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理片谭竞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辩淌澄,不过因为仅有三款1.5T车型诫良,因此他并不是今天的主角窟褪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗽踏田:第八代索纳塔)笺促鲸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芭革黔:全新胜达)抡,两者在ix35身上很好的结合在了一起鸵秃森,看起来既有轿车的美感护党什,又不失SUV硬朗的气质附觅。 外观配置对比七:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胳铺币,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谁攘挝,优惠后的成交价在15.84万元左右瑟玛姬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近犁,因此我们拿出这两台车作对比人辩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秃,除了天窗吓似,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糯。   车身颜色焦维港:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焙桐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多险盒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磐褂,多了一个闪铜颜色的选择非耽。哈弗H6颜色也足够丰富磁槽,平日最常见的白匡烁、黑儒稠解、灰想虏、银都具备外怖仿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闭,基本足够满足消费者对颜色的需求谷喝抽。   外观小结裙:   外观方面我认为两辆车都很耐看泰费护,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酗滇戚,因此更显时尚斯劣价、硬朗化古。哈弗H6外观也很不错蓬独邢,可以给人非常沉稳踏实的安全感拇酞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版姬,外观就更不输给现代ix35了啪单婪。更喜欢哪一款见仁见智拎婆蹭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歧娩。   >>>慎防购车陷阱缔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冕浮躺?当然是因为它空间够大太凸衫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酶菩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢为陪?或者说什么样的MPV算好虹?多大算大蚀屡?今天送修,我就从一个汽车网站编辑的角度杠,跟大家分享一下我的标准和看法股挟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现昂供揉。   在我看来珐谜,对于一款7座MPV来说郸荣糖。大家应该首先关注它的乘坐空间翔仕,特别是第三排乘客的乘坐空间氓未洽。因为以我的经验捅无,7座车型中嚏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敞瓦读。要不就是顶腿级窗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橙脚献。所以在选车时汹鸵,这一点大家要尤为注意劲,否则第三排用不上朵,倒不如少花钱买辆5座车傅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抬唤鞘。   第二个关注点是后备厢裙水蹋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间署担。很多7座车型在展开第三排座椅时伍骸,后备厢连放个包都费劲了姐氦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喀刷删,有可能一点行李都没有吗狙秆妇?所以这一点桔马,大家在选车的时候也要注意律。   第三点是便利性顽,这个除了日常的储物空间外泊缓,还包括第二排上下车的便利性富疆介、进入第三排的方便程度等潭。对于7座MPV车主来说洪将凰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赌且靠。一般来说前排往往是孩子爸妈菇贝,而后两排则是父母和孩子铂,可以说是老的老闲筐碴、小的兴纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糯。   开头长了点镭,主要是跟大家分享一些经验馆冕豪,下面我们进入夏朗评测卡,看看它的表现如何祈。按照刚才说的饰挨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勉。至于外观敢骂、内饰桶、动力等罚瞳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容康酥,我们稍后再谈竞斯挤。   ●乘坐空间噬俏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猛,一辆7座MPV巩涪,前两排的空间肯定是没问题的馁咐龟。比如我身高175cm矾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拇,靠背的角度也可以调整30°左右伤净。前者很重要乡,可滑动的范围越大炒,和第三排相互迁就的能力也就越强偷。   从上面的体验来看捅厦,至少从腿部空间方面来讲蹈嚏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粗,而且进入第三排也并不是很困难甩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溺湿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屑层,几乎领先于所有的同级别对手静毁,所以相应的腥介舶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的久虫。另外有一点大家很容易忽视的是弯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局济嫉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任其顺戳,而较窄的第三排(受后轮寥、后悬架影响)则只乘坐两人瘦酞。   与夏朗相比躬膏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式储。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搽呵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柏卢,满载时第三排的舒适性可以想象勾功速,一定好不到哪去策卸饶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凸哪,而且五个座椅都是三点式安全带算,都配有头枕肥,这也是其他车型都不能比拟的一点建。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅成,比如长辈腿脚不方便进第三排鞭港衡,那你大可以将儿童座椅装到第三排脚芯城,这个很多对手真没有悼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哆洛伯,到2013年11月新车上市脊,短短4年里匠冀,观致汽车为世界带来了太多惊喜掸钨敲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浅牧塑。新车迟迟不上市面史,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸡矢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开领犊贸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冕怜。是骡子是马祭拘腔,终究得拉出来溜溜侠渐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郎技,到底有没有想象中的那么优秀捅?趁着这次的试驾活动踢洗,必须让各位清楚的了解真相撩玫壳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驼脆呢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玫磐设?这是个很敏感的话题苦柑轿,却在任何一个场合都不得不提仕烂咆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骏禽哩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言华摊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靶,而非决策权渗透臀,这个是一个需要十分明确的概念竭渴。   综合来说魔是籍,您只需要知道晾抖蜕:它是一家合资公司疵豆,也是一个中国品牌蚂,但是它的发展不受制于任何人公冲, 并拥有独立的娶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唇残茶,制造的也是全新的迸认、面向国际化市场的高品质原创产品幢公对。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凌,副董事长Volker Steinwascher石清仁手、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坊,前者曾是大众集团高管肺姓肋,后两者则是举世闻名的顶级设计师沉摹范。所以在观致3的外观造型上屡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屡谦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品池剧,车身尺寸虾窍遁、腰线的丰富程度等显,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墓。如果一定要说有什么特点的话撮拷撕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吧。   不过等孺盒,若是细细揣摩这款新车另,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洗旅静,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肯啦。而由法雷奥代工的前大灯帝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸵门,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铰,如果您愿意再多支付一些费用幢傲秤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯些虏、大灯自适应开启及清洗等配置谷沦坡。   除了前大灯内的LED转向灯之外坍揭,后视镜上同样布置了LED转向灯令,只是LED二极管贴片的间距有些过大忍担谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉岔每,而厂家的工程师也很认同我们的看法谎,表示会很快对这种设计进行改进廓。而后视镜的特点是宽度很大攫且,可视面积优秀祭完,并带有电加热功能价虱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称功,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镰暖,无论是大灯般辞软、尾灯组布局凤,还是倒车雷达的探头布置等等赐榔。而很多时候电谭祭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氢嗓墙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焊揩,设计师的固执被得到了采纳覆铆。   有一个很好的例子来阐述这种情况哺桂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尝吞课,在车尾使用单雾灯和单倒车灯济,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的努凡。用厂家工作人员的话来说牢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弧舰宽,必须成双胎冠夺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肆:LED光源+导光条砍糠枷、双倒车灯釜突馅、双后雾灯来拣憾,灯组的供应商仍为法雷奥炭烙畴。   尾灯组本身的效果相当漂亮帘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烷介,但不得不承认的是堕逆芦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逃扭。双边双出式排气管岔磕蕉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雀卧笨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统似揭喘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伟蠕规,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亩愁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上方韧馆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吐俊。轮胎方面观致3也是十分的给力饱鞍苹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乘靠,因此马牌就成为了唯一的选择乐,对于消费者而言自然是件好事够衰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谱,这款产品显然更注重驾驶舒适性愁镁累,但规格上似乎不那么亲民衡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蒙藕铰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坦贬掇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妨,虽然市面上可选择的车型非常多惊北,但是想要在其中选择出一款空间够大华盘,配置也不能太差的车型坷矩水,着实有一番困难惊。近期我正在为选车而烦恼懦肩,裸车预算在10万元上下赡涉层,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揪队谓,所以对空间的需求比较大卯显,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袜,今天埂宠挤,我们就在这两者之间航巾,来一场空间的较量哆刑。   飞度共有5款车型忍荆淳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腔少眷,骊威共有8款车型寺写,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坊。此次对比文章中囊搞畴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比办,两者指导价分别为10.42万和10.58万纹曹恨,并且在上海都有一定幅度的优惠忌昧,实际售价两车差异不大娇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观补氮:飞度时尚运动惨奠,骊威中规中矩论歪畴。   在外观造型上钨,飞度外观饱满妊酗雹,硕大的前大灯残晚磕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箱武,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)爸僳,不过现款的外形并不显落伍警。骊威的前脸进行了重新设计味,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达协,不过整体造型依然中规中矩胎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匈兄,飞度长宽高三维尺寸分别为疟:3900×1695×1525mm家佳邦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm投洛署,轴距为2600mm炮驮,从数据上看弹,骊威具有绝对的优势小骄阂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助把,请继续看下文杠幌菩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蒜窜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强模。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郝划摧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擦澳庙。另外瑟库,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异切示,飞度为前后盘式枫,而骊威为前盘后鼓氛首。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龟,对提高倒车的安全性也会有所帮助扑肋。相比之下洪,同价位的飞度没有此配置邢膳污,有些遗憾姆。两车都配备有夷谌灏郏控钥匙罗揪,飞度将冶攀保控按钮集成在两把钥匙上彤珊,而骊威的胰眩控器与钥匙相互独立才澜,而且仅提供一个壹眩控器郎夯迸,不过两车都装备发动机电子防盗系统霞。" "  现在出现了一个有意思的局面捌杆巷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乌童户,而且还有像大众汽车那样斑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黄霜摩,在大众汽车之后竟黔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暴合苹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍程,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揉火燎。下面我们就来一起看一看这款车霖套人。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲍?不得不说尾厕摄,从外观上来讲窘纳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痴,购买它的人们矾,更多是在预算有限的情况下追求实用性哪呸,谈不上什么审美喜好攫散革。而全新爱丽舍的外观设计久疤,明显向前跨越了一大步边烙羡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人功,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惭股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顷得,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乏甭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屡煌轨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的愁奠。这很符合中国老百姓的用车需求惩梢忍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秸画杠,注重舒适性负课虱,但行车噪音比较大博碑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启田妊粱,除此之外浑,车外再没有开启的地方稻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趣铂。除此之外藤唬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芍,属于全新爱丽舍的卖点所在穷烽室。   本文导航赁纤:" "  一直以来半观,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匪势、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邪涟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晚叫湃,但始终让人觉得有些激情不足兄酗阔,与犀利的外观不太相符遣。日前拜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机广,传动升级为6前速自动变速箱棱柒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酚袭雹,提升了该车型的整体素质醇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碑汀坞,在外观内饰方面变化并不是特别大违沦凛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梧,新款MG5 1.5T也不例外即粉琳。如果说红线彰显了运动气质苏片,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虾孔。   新款车的侧面造型与之前没有变化套杉,作为强调运动的1.5T车型氮拉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弟无戌。车尾的变化也不多害,远观基本上发现不了变化所在谓如阑。   本文导航豹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手下胸乓,而在中国市澈饨悄睢,两者的竞争更是激烈颁瞥,A4L一直在销量上处于领先地位藐讨律,但宝马必然不会轻易言败轰素,所以我们看到了宝马316i的上市箩,其价格下探到30万以内曹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顽镭卜,豪华品牌式嚼档、售价30万内卑频潍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抬护。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型康哥,还有手动与自动可逊睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据肩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的救,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距路搪,并且我们看到官方定价方面分,316i进取型甚至还要便宜8000元扁瞄鲤,不管你是不是“壕”簇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奇凭刹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郸钮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懈笔髓,在大部分城市信,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疼,所以过多的点评话语我就不多说了矾广,谁更好看都是自在人心的事匈四举。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心榷,但是小编还是要尽到自己的职责洗缝钵,必要的展示必须得有斗,下面就看看两车的车头正面大图对比盎父绦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秃浮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垄涎费,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元库,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫁从。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盎隆杰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm葱沽戌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了围摄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戊萎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姜秀瘁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚎巢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叛似,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了何埠董,不过这都是个人审美的问题了庞荣,整体两车的外观设计还是在一个水准上佩薪。   轮毂上歪,两款车作为车系入门版车型酶部,都使用了16寸轮毂怪,尺寸相比各自中高配车型是小了些奈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎党,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笛避,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎输哇,并且在胎面宽度上比316i更优灰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萎设,用一款中级车以较高的姿态切入市陈槟骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓜,按部就班的推出了中级车GA5溅馈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扰,而随着国内SUV市场的井喷任,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臂暑疆。   好的产品才能抓住消费者挥抚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搂铆瑰。在今天试驾的这款GS5身上春唾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监红,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来松拒辫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞎播葡,看上去却十分洋气柑箱哦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲜、1854阜靖炽、1680毫米建,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寥,这也是国人喜闻乐见的多项拆。   车头的设计略显凶悍上坏,设计师称设计思路来源于雪豹导级冒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人分帛煽。前大灯采用了透镜式的设计歇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涵痰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的课访榔,这个考虑绝对够实在姥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势傻磊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赎鹃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苗句涩。   在轮胎方面弯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歧玖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旱垢佳。轮毂的造型十分普通袭春,只能说看上去很顺眼比较实用吧妊闪灸。   尾部有一个明显的掀背设计筒蔷信,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钦。尾灯采用了主流的LDE设计涩冻奥,搭配大尺寸的高位刹车灯孩妊斑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锭,辨识度也更高躬惟菇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牌纺梁?是豪华奢侈的奔驰S级旧祁报,还是“上天入地”的路虎揽胜涣砰,亦或是驰骋四海的保时捷911醚氏?对这一价位的车型来说匡,什么才是决定性的购买因素却?是配置还是性能冷?车型对这一价位来说到底有多重要孔写测?要回答这些问题当然还需要专业的解答谰。今天勾翠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车递,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爽释、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垂冲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擒脑烫。非土豪们豪,退散~   由于有200万元这个限制多,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舜谓呜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平形故,但市场有20万左右的加价墒,且并无现车为。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型情港,这款车终于摆脱加价凌,进入平价销售阶段冀,当然能否买到现车就看各位的运气了希尝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版愤歇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幂疮逻,但跑车的身份无疑是最拉风的戳齿瞳。   尺寸上实在没什么可比性檬算躲,加长S级无疑是其中最占长度优势的裤讽片,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诫,跟标轴S级还真有一拼钠,巨大的高度也傲视群雄绥竿肉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势活。最后我想说的是胳乘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到额。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了互程噶,公平起见还得排除车重因素匣侠锨。别看S级一副身宽体胖的感觉恭隙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者户。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心密渤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郸稿奠,别吓坏了后座的VIP篮钨船。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人片匆额,但也确实相当可观了譬惫鸵,不过由于这款引擎还是有一定年头的烩履,其276kW的最大功率是三款车里最低的客。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叹浦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胁信。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的行。不过写到这儿我很想问一句罚币蔼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氢肯旗,就能成就今天的丰功伟业辖屡辜,是这样吗炯碱梆?就算这不是一个伪命题釜藏尼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吵蓖恃。那么居副,历史能代表什么才?之前贩邻,我肤浅地认为副,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到防纶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笺办吉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乡。 ●何为中国专属痹冯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型亥:S400L两款席抗茸、S400L混合动力一款侈救使、S500L一款帽。相比世界范围内的S级瑞教,这些车型有三大特点赶材浆:全部为长轴距版对扭、全部为汽油车拆熊勿、S400L两款车型为中国专属规。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长傅兽却、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长精、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狄体,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藕仇疆。因此姆,中国专属的S400L与它们相比辞峦粱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翔触牛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肛弊通。我们已领略过S500L的魅力宫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崔那济。   ●外型冗:更长迟、更宽翟肋松、更高酞酥丧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屋佛邢,尺寸上雾禄珊,它比上一代车型更大菲稍,轴距则保持不变诡酷裁。从数据上看氖腐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥燃,但落实到实际的视觉效果妇捕,我想没有人觉察出几十毫米的区别懂矫。相反摹涉撅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趴几栏、霸气很多湃闹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焚星配,根据车辆配置的不同冻炔,全车使用的LED数量有所不同冈。我们不知道具体车型的LED数量链侵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煽,它足够惊人滔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刷吞、中国市撤砻奈Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垦亥。对于中国人来说插冕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柯葱,中国人将有更多合适的车型可以选择末。同时捆,市场竞争日趋激烈陋函才,汽车售价降低措、经销商服务更好吝。   作为目前全系的入门级车型湍陆蹈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凌鸵倘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咆骚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用确。对于S级来说舱香,无钥匙进入功能十分重要氦锭千,没有它赫轮莽,许多车主会无法接受你。   如许多人看到的一样爱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膝。在奔驰车上叮剃侗,总有许多你也许永远也发现不了的配置渡道膳,它们中许多都与安全相关邻夕霖。比如S级全系标配的自适应制动灯探酥酷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘿妇鲤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳靛捂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浚莫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题套,什么是MPV车型稍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弧假纪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念节刮暇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徘舞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忙布典,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凯头俯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虎课。是MPV复?是轿车糜邯长?还是旅行车墓伪肉?这看起来确实是个很有难度的课题鳞肖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题内卷距。   当然这次大家不用只听我的一面之词番,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论握槽,而且他们一个是马自达5车主膊,另一个是沃尔沃V60的准车主拒边乓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豪炼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型采案。   首先登场的是胡正暘熄,大家一定不陌生硅俯,他是我们汽车之家评测团队的成员崇丢,今年27岁粗吠诲,算是个文艺小青年溃豌圃,热爱生活侈漏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镭炬,刚刚新婚不久爆,正是对未来充满希望与热情的时候书梦订。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悍罕,如果家中添丁的话浚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诲哺。   杰德测试车刚刚来到编辑部什陀颧,胡正暘就迫不及待的去体验了姜宋,据他所说偏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓷轮评,属于一见钟情啡啼。另外从外形线条以及车身尺寸来看贩袄,杰德都和V60差不多宫,是辆旅行版轿车的样子冈回。   当然外形只是一方面恢杆酗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间串病,特别是第三排座椅澳抒。实际体验了一下匈吕勒,将第二排座椅滑动到最前面的位置棋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量半,头部也有四指空间狈卧嗜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悸,之前的文章中我们也有过介绍孩剔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛾。   更多精彩视频侗酬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彻控波,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫌蟹蝎,表现基本上与V60相当慌慑悔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沪封嚼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赖瓷酱,在放倒第三排座椅的情况下萎草靖,用同样的一些物品存放来对比却钮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碘,而如果使用上第三排座椅贿莎锻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棱。   胡正暘对于杰德的看法鬼华:   首先杰德样子很好看掣丰仿,够时尚歪滥,年轻人都会喜欢惯。另外灸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赏,但是内部空间利用率更高煎绒,实际空间体验也让人很满意腺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兜膘汀,这点非常不错泄椒惮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题低。   不过它有个问题叮柔休,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怒比汾,只适合短途出行毖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盼,如果需要经常外出长途旅行的话害管剃,5座版车型更合适乒氢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV日,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间穿。近期歌男嫁,2014款雷克萨斯GX400推出市车妗,作为小改款车型深强兴,此次推出的新车在外观方面做了改动袒,同时在配置上也有一定程度的提升挞速草,动力则保持不变泞,售价方面与老款车型保持一致钞,提升了新车的整体竞争能力桔渴轰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型飞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驾、308惮兼吼、408蓖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帽那捕,现在又来个301扰瑟,不要说是消费者闪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙南盼堡。这就是紧凑型车市城ぬ ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矮。东风标致301矛头直指桑塔纳集蔽、捷达和昕锐兄焙柑,我闻到了火药味储汹沉。   11月19日上市礁,预计售价9-11万仑力瞎,与雪铁龙爱丽舍同平台赫卫泰,只有1.6L一个排量全,变速箱有5速手动和4速自动可选摩。以上这些是东风标致301的一些基本资料健灌霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靡,因此从很早开始便陆续放出各种消息报剑飞,以增加关注度介。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同担戒确,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版麻,为全系顶配衬。咱们从标致301的身世说起毯搁,先把头绪给理清了痕乾烫。   ● 东风标致301是辆什么车错料?   听到301这个名字闭绰,大家都能知道毕端痹,这是标致的“3系列”屑,但307讥淑傅、308听过控篡,301却是第一次听说立殊川。其实301的身份一点儿也不神秘难,大家都记得富康吧梆惧岛?富康是雪铁龙ZX房鞘,后来在中国改款改名吩迁,叫爱丽舍加暗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匡恋,这是它的第二代产品亥,而301骂,就是标致版本的全新爱丽舍亭,它们全都是一家人课簧邢。   对于大陆市场来说浑碗,标致301是张新面孔妙氰,其实早在去年底它便已在土耳其上市粪,之后陆续在阿尔及利亚方、俄罗斯等许多国家上市匪绵穷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磁沥,同时就,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隋岗。它将被销售至世界各地贸邻,成为一款全球化的车型斥腺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扁身高,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壁纯上,标致301的外观乍看上去没有什么特点皇覆。你可以猜到这款车的定位了牵,30岁上下门坊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痕赫稻。   其实301长得有那么一点像508捐镁,这是很正常的茫,毕竟出自一家门刻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通套苟八。要让更多人接受苏,太个性肯定是不行的哼曝,所以这个设计思路挺好悼呸,也应该挺对中国人的胃口花揪头,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型工。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恰究、捷达铅摧峰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm覆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屋骸。不过它的备胎又回归了185mm珊烫无,而且煎彻日,可能是出于成本控制等原因幸,备胎使用了不同品牌的轮胎辨。   我个人不太喜欢标致301的尾部桐管,总感觉哪里别扭尖滑承,也许将来出个两厢版会更好看茎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镐,而且中高配车型都有卿,比对手厚道习阑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暮趁,温度适中某,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡席钱,他们不仅发明了西餐餐具韶:叉子拘狠,还孕育了诸多跑车品牌睡,比如镰:玛莎拉蒂速链扭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杀饺隶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谓色然:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)块。   ●外观碧涤阶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车夹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级你、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斥鲸,它们都是标准的行政级豪华车超芜氨,有着一副不苟言笑的严肃表情柿,外观线条规整褐乖热,那种气场让人敬畏摧奠存。   而玛莎拉蒂总裁则不然汀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别访杏虐,但气质却截然相反堪氖耐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抛渐奇,标志性的大嘴咄咄逼人碘忻己,意大利人对于设计确实有自己的卓见级磁瘸。   如果将总裁与同级别对手放在一起谴瞳秦,它无疑是最夸张祭凌噶、最具美感的息。这的确也与细分定位有关系犀步,奥迪A8哨棵蹈、宝马7系这些德系豪华车都以低调亩绩穿、沉稳为不变的设计主线编,更多的在表达权利蛙嫩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扯钞。而意大利人则不然掀颊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砂雀,即便是这样一款行政豪华轿车低暇惋,依旧坚持了张扬的风格限吉锨。   这是我第一次见到新总裁的实车蓖,它确实比老款要漂亮柑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舞妙,而新款前脸带来的侵略性更具气质派矗你。   车尾相比车头略显内敛祭铰拢,双边四出的排气管成为了最大亮点剖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主室,聊及为何选择总裁时搅泻德,他满脸诚意的跟我说昏碾:“好看!跟找女人一样表,好看却熔。”“呵呵瓢,好吧句。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卢,卡钳由Brembo提供辅虫钩,颜色理论上是可以进行选装的泰。轮胎为倍耐力P ZERO系列确税阿,前轮尺寸为245/40 R20反,后轮尺寸为285/35 R20凰北悼。   ●内饰迸技狸:运动豪华是主格调   置身车内幌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅借,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拓,显得有些过于保守了堪们,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羞。   方向盘直径略大即霸,背面配有尺寸硕大的金属拨片踞,手感很棒贝。导航系统为Garmin互筏,7英寸液晶屏尺寸不算大毫皆,中规中矩粳寂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煤鞍浑,已经很少遇到长相令人深刻芦,而且相当满意的车了湘歌幸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妥,价格低瞥,与同级别车型竞争性价比十分突出餐。但在长相一直不怎么给力固楞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撂皑惜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潭频扮,不走伪高端路线的致尚XT烂棱琅,其动感的造型非常独特祟矛。在我看来宝碧嫌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惮投让,购车群体越发的年轻化文揉。   说他年轻俄扔碉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挞破。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雹梯快,这只是时尚的一部分灸。   前包围的造型充满了视觉张力厢师擒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大及垃儡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锚仍,显得非常动感遣磨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致对显,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传些纪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幂糕,这也是在向合资品牌看齐筏蔬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利博狭黄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调克。而在车身尺寸上铂蹈朗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格项,长宽高分别为4425×1815×1485毫米末,与他同级别的对手相比有着明显的优势匪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胸龚丁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芍旗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糖牵划。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琉段,上窄下宽的造型十分饱满徘讳,而且显得更加稳重椭锈。尾灯的造型修长钦忌酪,且正好与车头灯遥相呼应炕荆商,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浓筷,动感篱、年轻奶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置师玖,虽然仅有三款车型配备此装置灿团窝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现木叮,想必也是极为厚道的锋繁视。" "  [汽车之家专业评测] 各位好母,我是汽车之家刘涛汾魏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威徐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厘咆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陆蹄巳。时隔一年后的2009年藤低氮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侠,选择它的原因报笨攀,用三个关键因素涵盖劳:“外观内饰漂亮萄价、静音好噶驴受、配置高”抹错缉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泻洞,作为老款车的车主肌度薪,带着期许獭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敲盖挖,有了下面的车评踢寞。   注释棚补:为了方便大家阅读很,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亨,描述为“新君威”舜肖被。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屎睦响,以下各个环节的评价用满分十分制几,做点评课句撮。   评分标准谜芭恒:   及格城:6分   表现尚可氦棺:7分   表现优秀沁安煎:8-9分   表现完美茄卵:10分   外观沉琳瓣:先天胚子好胯茬能,改改更“时髦”   改进评分堪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时评畦哄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诉惭,应用到了现实量产的车型中线桥但。在当时讲橡,245mm的胎宽列传、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奉蕾豌,毫无疑问是走在了对手的前面簇。这种先入为主感认,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刺聚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韦庐,说君威有一副“好相貌”裤僧娘,我想没人会投反对票痰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唤,18寸的大轮圈不仅保留灭廷沙,而且换成了密辐条设计沏老,前格栅的修饰疽亨耙,在视觉上显得更为立体是,但就我个人而言更喜欢老款臣懒肮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”石捍。俗话说“7分先天型号,3分后天”让瞥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彩,应对国人对“时髦灯具”的要求戊季,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糙冈琼,坦率讲编,不是我喜欢的风格骗嗓,如果换成一辆科迈罗嗓蜗吐,我想我会投赞成票廉乓。后尾灯厦磁卢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尺贤,视觉效果不错孺窍搓,灯源亮度不刺眼凶,亮起时不会让后车问候“家人”拨试。   内装僳擦:对不足进行了优化脯璃,细节仍留有遗憾   改进评分钨破:7分   我必须要承认杯,我是一个对细节做工异常挑剔的人脑结羡。从2009年到2013年颗成,新君威经历了至少两次改款升级辫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寒统,仍未得到改进签。强迫症对于细节的不足袄怜伶,只需一眼就记在心里雹,每天上车看到就会不舒服屡甲瞧。尤其是骨丝酱,新君威的前排仪表台与座椅之间拧窃擂,留给司机的跨腿空间并不大哭,当你磕到膝盖外侧时默,你会嘬着牙花子缮叭,蹦几个“脏字”碉。   聊完了不满侯哄几,我再说说好的地方浑纽。日常上下车局翁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赦,我的09款君威开了4年跑了5万公里耪疽趁,座椅的“敏感”部位耐客些,已被我蹂躏的起皮铝蓬、掉渣献投骂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱昂弛,视觉上显得极为邋遢奶。此问题仟檬,在新款君威上得到了明显的改善酵,侧翼立起的角度变谐壕誓狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚀,但此问题我跟厂商确认过桃肌,确实为真皮)受岛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锑松。凭此一项壁,拉开车门的印象分就能加不少围。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分电,我的老款君威在二手车出售时峡立德,就因为座椅皮面老化的问题效,被“扣分”捻悉五。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绒绘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厢篡抢,好了许多龋翱。8英寸发、带有触摸功能的中央显示屏核滩集,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肉嚷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湿苗卸,在实际操作时显得华而不实涤弗暗。多数情况下要调节温度肛,只能用手指去“抹”冒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差栏染,并且无任何的震动回馈提示藩,行驶中操作不够人性化膊聚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)商,相比老款的旋钮控制犀戈涪,视觉上科技感更强奋。实际操作时试倾不,对于手指滑动位移的识别能力响应较差限吵徒。尽管支持手写功能禽季,但表面手写板的面积很斜夥小,如果手指较为粗壮桅葡,表面面积不足以支持对手写区域的要求恐骏。索性蹿筏佬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乖掂。   小贴士涎:针对上述功能的操作“鸡肋”顾哺,我向厂商做过咨询脓稳。对方最终给出的结论是慷疚诺,此功能在研发初期灵经,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估害舰,停留在几年前吾净氦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求誊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”臂。   仪表盘上的这块儿液晶屏好断,支持多种信息切换查阅馅褐,视觉效果自然更时尚挨,也符合当下的硬件的升级进化潮流死那。但漏度堑,仅就我个人而言乾滴吞,我认为任何一项技术的进步与应用旧嘛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垄乐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殿,所以仪表盘的车速指针碌风,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涛,当你想从正常模式切换至电台模式时亥萍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锣焊梁,时间大约在2秒左右却堤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菠,因为系统的升级狗庞葱,所以导航从路径开始到定位确认导航酥,逻辑上相比老款车型叫,要合理很多缅紊领。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虱灿,被彻底改进迹吠祷。提个建议芹戒娜,新款对于路径导航的语音提升镜慕巫,在路径判断时哩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氖材观,如果将“请在下一个路口右转的话术”该粱绍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扮坟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壳扯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛙纹。整体效果额灌,高音有提升磐疮绍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次改联。以往那种“嘣呲尉家、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现干,无法在这套BOSE音响上找到房。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柒稍?加长版!与其给那些改装厂提供生意雀翟琴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捻瘦。近日仍篇汝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捂日,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上心胁,这款车就要正式发布了瑞,海外售价14万英镑起涸设,约合人民币138万缕私惭。国内250万以内应该是不要想了挎撵倡,土豪们还等什么迫,赶紧再加价20万下手吧J罹狻(注释鲤齐醒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卢巾你,外观上并无过多区别佩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卢欢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姥剧,因为用三个字就能总结亮:没区别娠偷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版克。除了实实在在的空间优势里碱,那种与众不同的气势也是重要因素之一乖礁,这种毫无区别的外观极,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恐颂纳。   英国人果然内(men)秀(sao)膝圈梧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱较。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搂妥,改造成了两个相对独立的乘坐区域措,原本的中间座椅则变身中控台疼立舞,提供了空调苛、多媒体簇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹭垛。动力和传动系统方面建琉蜗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同静戳刨。   总结聚芒:路虎揽胜L目前仅计划在中国库、中东地区和北美市场推出崇寺钡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绿。另外貉等,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灿细,预计广州车展发布公。土豪们继续准备银子吧劲粪。 免责声明履沪:本文仅代表作者个人观点赶涝,与环球网无关桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故弥,对本文以及其中全部或者部分内容精、文字的真实性翻什、完整性吝莆、及时性本站不作任何保证或承诺么穷,请读者仅作参考恋眷,并请自行核实相关内容彩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忿割粹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皖策,那就是新一代天籁·公爵辰瘫衫。早在2008年6月坊绿,东风日产就推出了天籁·公爵及惜芭,它的外观定袖护、配置均有别于天籁其余版本就天宿,更加高端大气上档次姥马僚。也许它不是最走量的版本鸡挎腔,但绝对是天籁系列的一面旗帜狡衡抱。在让大家久等逾半年后驾唤耿,新一代天籁·公爵终于露面伟,我们也第一时间对其进行了实拍杠。据悉竟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徒巴。 『注赶蹦:为方便大家阅读绩井邯,文中天籁·公爵简称公爵版乌贫连,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煞尾,时而艳阳高照携肩,时而大雨倾盆坏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点功媚霖,与身旁碧绿的草地相得益彰芜收。我盯着它看了许久夸,心里盘算着柯绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翠分?   嗯铃,画下草图之前得好好思考这个问题裁宿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丹等怯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扭裙阔,唯独看起来太眼熟徐函,对旗舰来说这可不是好事坊皑,在A6L甚至A4L面前尺扣,A8需要更多长者般的自信魄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犊睦:六边形进气格栅面积比以前大了不少倡,而且线条硬朗到接近于矩形损廊乱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体特刨乐,从前脸横贯而过唬,再加上全新的矩阵式LED大灯戊氢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咀封虑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊革哇渤,它是A8这次改款最重要的升级之一董眯邓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现班魄。以前大灯为例痞草,分为远光街、近光夏梳、转向/示宽这三组里拔,所有光源都由LED组成酵萝,通过与摄像头欺吃、夜视系统平、导航系统等部件的协作婪呛拆,可以实现几项很有趣的功能烫痘:   在Auto挡位开启远光灯涪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拴饲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疼墟糜,瞬间关闭部分独立的LED灯体丹,会车结束后划孪季,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泻范甜。在整个会车过程中抖讥,对向车辆的位置一直不被照亮潭亲渤,而其余位置能保持远光照明状态娄少,既不妨碍对方驾驶员视线差鲤,也不影响自己观察前方路况撅燎踞,相当智能肺抛磺。   当夜视系统探测到行人时莆,LED灯会连续快速闪烁三下缚,对行人起警示作用肩褂堵,如果夜视系统探测到牛邓、羊之类的大型动物崇磊统,LED灯则不会闪烁杰委,避免对动物造成惊吓筋寐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醛孩饶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弧茸啪。另外它的转向灯采用动态效果吓逼痞,灯光朝着转向的方向滚动点亮妈类,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扯缝劫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纬肌,提高安全性赫滑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楔沫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现黎瓦话,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烫茄,有些来自室内的模拟演示息型凤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翻,看看这些功能的实际效果到底如何魏哎街。   跟前脸的改进相比马,车尾变化幅度要小得多罢,主要集中在尾灯部分轰貌,线条更加瘦长河闲、扁平戊非适,视觉效果更干练蝎。除了那个“A8”标识句,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坊手玻,看上去还那么年轻运动竿府,缺少沉稳气息建卷田。再打开车门一看郡,我明白了辩徒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶┍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凳管,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匹赁卵,使用了和路虎卫士相同的发动机巾垛,配备了六速手自一体变速箱昂,以及许多高端的配置美呈岁。让这款车有了很多吸引人的地方群骏郊,但通过试驾涎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赐抽。很多设计还不是很成熟傲伐睡,尽管这样鹊部,这款配备了柴油发动机的SUV颊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稳遣,依旧在同级别具有很强的竞争力逻敝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巷粉,尤其是大灯组的设计脆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勃欠谜,都比老款看着更有质感挺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小途阑醇。此外室,中网的设计很有层次感迷芹孙,运用了一些镀铬饰条灿手,也让这款车的前脸显得更大方洗办。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀方,钣金工艺还有待提高毁。   车身侧面造型亮点不多角凄潮,线条还算比较和谐吧句俏,亮银的行李架比较好看腑,但实际用途不大咕计。车窗所占的侧面比重较忻馀闷狻,稍有点显得失重认叼。四个车轮显得很粗犷逻响,轮胎品牌是玛吉斯膝拐,成本并不是很高剩胳视,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奸,注重排水性能目料,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菏篮。   车尾的造型比较臃肿第啥俱,相比车头来说迪佩,造型并不是很美观硕,尾灯的轮廓没有什么美感可言首瞬挎,轮廓显得比较生硬瓤浇懊。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞬,驭胜使用了三点式倒车雷达柯稻鲸,在实际的体验中人惹,探头反应速度稍有些滞后潦,给驾驶者的观察带来一定的不便净袄邵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澜趴。   本文导航丸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贸,已经跨越了整整40年缮驼。在这期间揭诉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怯?当这款全新君威GS出现在你面前篇拷巧,这个数字就已经不再重要董。每当我们回顾历史驶,终究也是为了更好的感受当下挤藐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓶每,的确也不太容易考究曙葛,所以话不多说淡煞让,马上进入主题凡。   君威GS是别克君威的高性能版本巷漠,作为其最明显的身份特征苗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留距耿侣,攻击性十足的设计让人印象深刻剑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乘,采用盾形设计纫,显得非常紧凑邪南。大灯部分全系新增了日间行车灯擅爆昆,整体造型与普通版君威一致矩势斯,仅在内部细节上有些许不同傲强惕。   车身长度推晨卸、高度比老款略有增加份,宽度和轴距均未改变稀。侧面线条也是延续了之前的设计署矾丢,十足的运动紧凑风格鬼涸攫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怪蚕,十分醒目副氛俺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂端扦煌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎心签稿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刷扇,更显紧凑惶。LED尾灯为全系标配拣,灯罩经过熏黑处理翔,提升运动感旧碾。作为动力更强劲的运动版车型舞俊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吕,同时也满足了更大排气量的需求百彪。   本文导航旗:" "  近日丁香赌,奔驰MLC的效果图再次被曝光借,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驾顿酗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苏柿丸,融入了轿车的设计元素汗。据此前的消息邦,该款车有望2015年推出唤借。 奔驰ML   从最新的效果图来看噬摆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衡,拥有相似的大灯造型换,以及下保险杠的设计安。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衫砍遍。此番设计目标很明确煞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胜。   动力方面也来自新款ML朴苹唉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勾沧,峰值扭矩400Nm饯相,编者猜测未来MLC将会延续该动力黄。不过勾道喘,MLC未来还将推出AMG版本方。 责任编辑挫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年但簧捷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新托菠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酣,然而对于消费者来说拴速赌,可选择性太多也未必是件好事掏弗。许多车型的定位都非常接近辱汤叛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谢伪炊,那么它们到底谁更运动鹿,谁更适合日常驾驶佰信,谁的性价比更高呢酶故?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看归,马自达CX-5在价格上具有一定优势糙栋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘎,其它车型在20.78-25.28万之间久肉仑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颧,价格适中绞武,而且动力和配置都很不错纤。反观翼虎沫哨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抢哨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万簧窟,但翼虎胜在配置丰富病、动力强劲喊慰叮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色髓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比任补赫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脐,这听上去有点意思蕊眷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邵溉皆,那么结果显而易见递敞标,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凳可,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梧眷。然而消费者大可放心习啡磊,CX-5的动力也绝对称不上弱股,尤其是市区行驶粒谴抽,它的整体表现很轻盈玛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涉,没有涡轮发力时的突兀感肮裤逞,这让它驾驶起来更为轻松田礁筹。   无独有偶即虾,两款车都采用了6AT变速箱譬懂乔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慧痘济,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拒。可惜的是围,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廉。另外协赁潮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吭普,常规的形式很容易操作疆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兽嵌地,并不易于操作弊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啡表,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苹娃瞥,与翼虎也有将近3米的差距稀境蛾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响便宪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忻臣。   油耗向来是日系车的优势所在凳赋,CX-5的发动机压缩比高达13:1轿检来,并且装备了i-stop启停系统贩嫉椒,这让它的节油表现比较突出镐餐。在气温32℃邯贤僻、全程空调点毋、车载一人的情况下硷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓟,其中经历了畅通和拥堵等路况氓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俏。同样路况下萎阮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荚略,尤其在开空调的状态下射,翼虎的油耗表现实在令人担忧覆县,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筒。   作为一款城市SUV脆攘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚎掏款,都采用了多片离合器式中央差速器缮娟喝,并带有四轮电子辅助制动拇匡虫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耻目。从我们之前的测试来看双然,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显防椿彻,所以脱困相对轻松一些饲洼限。不过在这里我们要告诫广大消费者揭春喷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捂,但两者的定位都是城市SUV练妨捎,越野并不是它们的强项嵌筏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秘熟,油门踏板的脚感尝瞳唯、方向盘的转向手感淮话、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溪。值得肯定的是溃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恋钉歧。然而相比之下嘲弛敬,CX-5的整体感觉更加轻盈蒂刮惟,它开起来并不像SUV变鞭,车头的反应更快梦蛾,油门踏板的调校也更加线性未磕,而翼虎整体感觉更加沉稳恼,底盘扎实阶,但或许是由于整备质量更重的原因崔谭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讹。   就驾驶方面而言纽,CX-5给人的整体感觉是动力够用驴菠、油门线性粗肯蛙、操控性出色济丹,可以用“好开”来形容常苔极。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兰菏,但翼虎的发动机输出并不线性屯蔚奔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颈。另外才事,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矩,加速忍枷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车珐帅内。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佃,放眼整个市呈浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衰狡嚼,基本上5个手指头就能数过来写郝好,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者首。   有关于新款E级外观厩葡适、内饰及空间方面的介绍公扮籍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柯。在我的这篇文章中罕合矢,主要关注E260L动力方面的表现瘦欧李。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伶上,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岗,最大扭矩则达到了310N.m斯苔课。虽然排量并不大菲开竿,但是通过加大增压值俺光嚏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迸钮,对于这款变速箱碱皑,我想大家已经很熟悉了府人沁。只是我想再说一次示,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耐浇京,但在日常驾驶过程中统艰谦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潞。大多数情况下温和辅浓色、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验效纱。   只有在深踩油门的情况下篱赋譬,E260L才会爆发出他凶悍的一面诫芒堂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冻悸侗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腺凤潘,你也可以说他动力输出不够平顺鲁。   一直以来镣,我都极为中意E级的悬挂调校洼床,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糖法洛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彼顿男。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候享娟,我挺惊讶的恃青汕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布价粳焚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗣扦。可是仔细一想录沫,也很难怪宝马会这么着急察违,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哺龋脯。据悉坦娶,宝马4系Coupe将在11月12日上市觅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拟。(注辨:为方便大家阅读连犁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晃屡撵,在你初见时咸残慈,很难相信自己会喜欢上他刚甭。因为你花痴于帅气拉风的外观瓮湾权,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恍投促,那么他的表现自然不会入你法眼鹿槐鳞。但时间久了可席沙,你发现再帅的外表也会看腻雌媒呐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷传嗣姓,放松不下笛。这时龚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玩聚酚、运动但不难受的座驾奶水。而伊比飒旅行版就是这样的一款车功,除此之外陈细,他还是一台很顾家的车炭。   没错怯,他没有特别帅气的外表壤,没有特别强悍的动力缅酥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识麓刻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻儒。下面煤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解父横冯。   ●车头造型犀利辫翘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啡擦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌葱,定位低于大众鹅。现如今懦擦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驮,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹿。因此在车长等诸多细节上璃彭,两者都十分类似醚搏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型革瘸凯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疵沉、1.693米的宽度拔临,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丛恃,这点确实让我感到吃惊羡拌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毕俄凡。可以肯定的是恋,你无须对他的实用性产生怀疑寄镁粮。   你有没有发现缄,他的日间行车灯末,很像同集团的老大哥奥迪A8共谈累?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份禄冠。但毕竟刻廷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恍魏撤,他的目光也需要这样嚣张泊息。   从车侧过渡到车尾盼啤,顿时觉得漆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淀,从凶狠瞬间变成温顺抒勾。我揣测不出设计师如此分裂的思路绞滇俯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品槐哎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎塑弟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狙皆,而在我们的制动测试中凳溃稼,他的表现也确实不负众望疵涧耿。我写这段话的时候麻,一名同事从我身后经过说了一句墩靶:“哎沽,这轮毂挺漂亮的”玫。确实陋榔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啃未解,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怒,在我看来另外两位应该是300SL和964毫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100箩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匆促稗。   直到1949年杏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘿蹭,速度竟达到每小时 132 英里雀,不仅完成了试车堪,还一不小心成了世界上最快的量产车型烁赐磨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肯,正当捷豹稳步发展的时候捍蓄泌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岗诞报,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墓哇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中画,英国国宝瞧穷识?人类想象力的结晶涎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阜蹲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奠联斧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他持。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬鼓,正当捷豹稳步发展的时候点煌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掣息,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身手思,自内而外散发出优雅迷人的气质舶,在这份自信与优雅之中篙并靶,还蕴含着极强的力量感免。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典识培,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哆酒。   作为E-Type在21世纪的继任者玛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禾锭,他更是一台纯粹的运动机器秃享底,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芥,刚刚我试驾的是一台量产车僚。即便是用再前卫的眼光去审视幌乐缕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卷肪,不过现实就摆在我的面前纪溃,它的的确确是一台量产车忿乘放,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车表认。所以钾貉歼,还是让我们先合隆下巴秃、收起惊讶豪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙可。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杰秦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枷俺,而等待总是值得的彻睫,十年之后的今天歼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柿。   ● 外观炒宽既:旨在降低风阻   关于XL1的外观褥相,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磊墒,他们的心中只有一个目标纱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189府,而你对XL1外观的种种惊讶与不解继睡谜,也皆源于此甸镀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm材妇反,轴距也只有2224mm采,如果用世俗的眼观去衡量叙,它甚至比一台大众POLO还要邪颗弧,不过也正是因此诽聘,它才做到了POLO永远也做不到的尼卜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洗策磷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梅。   出于降低风阻考虑久,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低门仟,面对这样的设计辑鲸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入布,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迹晶绷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”借刹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岭刚捶,大众XL1的目的只有一个轿浦,那就是降低风阻竣。而为了达到这一目的肃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讨幌俱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仇,不过相比于传统的外后视镜沤叫,如何掌控与后车的距离是个问题屎。   ● 结构鞠漓店:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菊,除了完美的空气动力学设计外榔硼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沥溜。作为一台重量仅为795千克的车型搽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燃垂趣,约占车辆总重的21.3%庐棘受,除此之外朵同,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庇巷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瑰道,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖,复古而粗犷的外形溶帽搜,彪悍的身姿忿慌,经典的圆形头灯秽官秤,这些都是我选择它的理由曹。那么在我稍作白日梦之后泡,请各位看官赶紧打断我的妄想惜,拉回到现实里狭,假如我的预算仅仅有二十几万的话卸烽取,那么好了辑廷,牧马人买不成刚,自由客或许能让我望梅止渴捅。同样复古的外形适愁韦,依旧是个好选择霜什袍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品素,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话界盼倪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沪烈。单就车头来说弘款佰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撅。简单中又透露着经典的味道靖椿砂。另外毁哀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堂噬逛,突出了力量感侈,Jeep的家族风格立马突显潦。   车的侧面造型同样如此风格炒凌盛,走向笔直倘伴拴,简单饱满们舅谩。当然不能仅仅介绍外观设计仇怪,作为一款SUV诺供,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伙瞪巳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沫,离地间隙205mm精,应对一般的越野路面足够了茹茫虫。   车尾的设计十分简洁勿牟碑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浦溺,小巧又十分有力量感丸兢付。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寥。从总体上看哦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讽蕾酚。   本文导航休翰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屉哗,而“侠”自古就有不同定义妊闭,“言必行顶炼辽,行必果叹翠瞳,己诺必诚罕酱,不爱其躯农诺镀,赴士之阨困恳粪纤,千里诵义者也谓之侠”堵龟仙。他的形象亦正亦邪既拈,游走于主流与非主流之间自成一派何。随着近年来泛布,国内越来越多的人们渐稗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夯葛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势母奔,开始在国内市场发力陶惭。其中碍,路虎全新一代揽胜运动版访碾疽,向无数消费者展现了一种精神海,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垫般。   路虎全新一代揽胜运动版氨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调世,它的独立特性被设计师完全释放伞胺。如今浦,这款至今为止速度最快累、相应最迅速偷缅匙、反映最敏捷的全新路虎顷凭拜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纱傻阀,冲入国内汽车市掣圆!,夕阳下一人一车甩芹,古道中浩,说的是情义无价频。谁人不为它心动盘渐敬?路虎全新一代揽胜运动版某舶,驶入我们心中!   65年来粪捌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铣团垛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”功裙谈。如今蝗掸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纶壳姑,再次席卷世界特,那完美的车身比例境倪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粳勃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挽欧:4850mm*1983mm*1780mm昂,前后轴距2923mm世饺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹十究,3.0 V6 SC汽油版HSL娠旱家、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碾响袭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玛。   姿态万千的路虎揽胜运动版虐阿裳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糕,无拘无束的气呈降搿,气宇轩昂的出尘之表帝飘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陛管侧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驳,厚重的前脸许,配合后倾式格栅设计幻粹,更突显了它的自信杠铃。发动机盖上两条凌线刚强有力热蒂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烘绢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棘厩媒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漏蛾囤。   车身侧面线条的风度也极不平凡借,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挠粒勺,带有亮黑色指状套件祁饶晾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滩衫七,装有亮黑色装饰边的后视镜涕伐围,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拣遁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愧价惊,这些铝合金结构的轮毂分为斥青惊:19英寸5辐式铝合金轮毂刹、20英寸5辐式铝合金轮毂吗、21英寸5辐式铝合金轮毂蜡茄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂飞、22英寸5辐式铝合金轮毂泰憨房,无论您选择其中任何一款轻,它都可以陪您乘风破浪杏铺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘿哀计,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羡驰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯攀勘娥,整个车尾看似简单却极不简单达拎境。   本文导航鸡:" "  1998年松肥麓,广州本田成立物绊韶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烤,而时光推移豪,今年9月12日残仕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耍仇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户色。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洗洁,我们今天将穿越时空牧坷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笑。它虽然是日版右舵车型表嫩境,但3.3L/100km的平均油耗如、双电机电动CVT菇粉、大容量锂电池武、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皇裴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭但。   外观更加原汁原味蔑胚:说到原汁原味貌韦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雷垮娃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同设嗡,更运动姬。混动蓝色特征可凯煞:作为混动车型舌盯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赌并冬。   在下保险杠处妒监,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谅尸闺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计爆挠。混动轮毂霞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僚对。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎济端拨,为节能更尽一份力娃何册。   本文导航沫帽揣:" "  就在前两周贸炉酪,我的同事刚从上海归来斑啃,当时就是为了试驾上海大众的朗行倦饱,而在不久后的今天昂,我来到了大理盆唱贫,依然是试驾一款来自上海大众的新车促汀钞,虽然我与我的同事地域不同信截,但对于这两款车而言晨泻梦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来单徊蒲,我不得不从朗逸说起帮,由于现如今大众南块化的产品研发价伎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品北蓖,朗逸氮亩羌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拼,它们的关系算是孪生兄弟版澄,反正我是这么理解的孔。   目前朗境的广告已经全线铺开味脐,消费者的关注度也很高南漠虎,虽然我个人比较抵触母菏冢块化的产物(感觉个性不足)烤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑公奴糜,其次在10多万的紧凑级车里海惋琉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堤潍聊。所以销量方面自然也很喜人算歼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息榷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涡坑。   从英文名来看蓝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姑食,朗行的英文则是Gran Lavida涡哨都,其实如果从相似度上来比较糙摄,朗境与朗行更加接近播把,因为它们均属两厢车麻揉。我想对于这样一款车来说忱泵磷,大家都不会有什么陌生感寐抽搽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹅闻捷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冒槐五,我在上面也为你准备了延伸阅读描肆,可以先行了解一下退胺。   说实话孝现,朗逸埠唇龟、朗行遍疚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萝摄,让我来区分一下安潮,估计我也需要片刻的停顿娩,因为它们实在太像了!就朗境而言跨聊衔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纳,并将内部更换为蜂窝状造型四抗凑,包围下部使用了黑色塑料及胜,并加入跨级风格的银色护板硼心,此外前雾灯变成了圆形炯雌脯,以上就是全部它的特征了拘苇。   既然定位于跨界车茶锚蕊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罢式刹,同时为了更加配合Cross风格抡矢踌,车顶还加装了行李架卉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伤抵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刮。粗犷的风格也体现在轮毂上途险,样式上很难用语言准确的描述出来良,总之很复杂兑昏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理场绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聪。   尾部的变化几乎与前部一致目,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理委汹,说实话就车尾而言剿,我感觉朗境比朗行好看了不少乌滇倘。其它方面再无不同寥摔傲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毫淡斤,转向灯窜、倒车灯湾筏、刹车灯还都是卤素的奋案。   本文导航卯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾容推,所以无论是合资焦额、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伶巧蒋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晾,白领阶层坊矢魏,夫妻年收入有50万元左右菱,有房怯麓,老公有车箱。实际上蜜,女主角目前也有一部老速腾车谎,开了已经7年准备换一台豪华SUV怯添。这位女车主喜欢玩强谈双,追求年轻钝溺,注重外形戚炭鼻,并兼顾户外驮崎,不喜欢纯越野车型内慑券,而购买价位瞄准了40-50万元领域废。所以我们直接选择了宝马X3迪沪功,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较显瞪。   为了公平竞争纯录纤,我们选择的车型如下酱入,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 崔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 馆磨封,三车的价格虽然有些区别辟断洞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠非,所以三车实际购买价格差异较小糠。   对比项目一坡嚏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的型,特别是女性傅,希望自己能买到一款好看的汽车效捍,就如同提包还有衣服一样匈勿,特别是成熟女性轰涡,尽管喜欢标新立异颗淑到,但也更愿意接受时尚动感的类型蜡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸具微,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蠢,相比以往方头方脑的设计屡廖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膳卞。更让人动心的是独芜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逝燃秤,同时形象也不乏干练紧凑涣恭赦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润会你,线条流畅埠懒健,稳重而且动感茹修,因此吸引了不少消费者毖绊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性检,但2013款并非全无变化槽季,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堂掠,此外还有大灯形状抡嗅珊、前后保险杠爬、尾灯喀、排气管方面都作做了一些细节上的调整胜踢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浪嫁啃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咆檄,锋利的腰线荤虹犁,近乎方形的前后车灯同凑,甚至连轮眉的造型都是方的淋,虽然它是一部纯粹的城市SUV哆落家,却似乎在它身上找不到什么曲线景,因此在奔驰车型中也算是有个性的竞味锹。对于女性而言景僳爱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了水。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闪,三车都不约而同配备了氙气大灯疗盛该,区别就是操,宝马X3采用了远近光分离设计抛毫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枪焙。另外茨乳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镣剃。另外哼寄太,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯昧嗓,而宝马X3大部分车型则无此装备风景。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酞挨请,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楼,都50万元的车型膊燎攘,自然都是配备比较好的轮胎品牌乳迫尾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的誓,这些方面倒也不用纠结蹲标免。另外需要说明的是咀韭手,宝马X3是没有备胎的郸,因为他采用了防爆轮胎陷蔽,可以零胎压低速行驶一段距离踌拼拒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帆诞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睬趟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僧阔篱,所以基本打成平手设。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型迁,从两款车型的厂商指导价来看幸联,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绞甲钙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坛辑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计际捎揭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘎,这一点奔腾X80的确做到了茸掇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沪晚,X造型的前脸具有很强的立体感夏汰欢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斯非帘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息萍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黑弗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浮